いっつも1人でツーリングVer.343【ﾜｯﾁｮｲ】
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>>1
乙！
今度シールド交換するから古い方あげる！ >>1乙！
割れてフレッシュエアをがっつり吸い込めるようになったエアクリBOXをあげる 先週交換したDIDチェーンあげよう。
ゴミでも貰えないとそれはそれで寂しいよな様式美だし。 >>1
乙
断線した聞くだけBluetoothのスピーカーをあげよう いちおつ
友達たくさん誘って一緒にツーリングいってやるよ >>1乙
5年前に開けたペール缶の底に残っている全化学合成高級オイル3Lを差し上げるので鍋を持って取りに来て。 >>1おつおつ
10年くらい前に開けて余ったブレーキフルードあげる >>1
タンクのガソリンが古くなっているから抜いておいてあげるね >>1乙
最近気付いたらいつの間に伸びてた耳毛をやろう ワークマンにイージス見に行ったら混んでるしジミなのしかなかった。8年位前に買ったロゴスのリプナーでいいや! 劣化したドレンボルトのOリングをあげる
宝物箱にしまっておくと良い 2Tの外付けHDD落として壊してもうた
あげりゅっ バイク乗りってジェットコースター乗ってるみたいなもんだから、リアルジェットコースターは平気だよな ジェットコースターは自分のタイミングで加減速できないから怖い
目隠しタンデムしてるようなもん こ、こわくなんかないやい！
アクセルとブレーキさえつけといてくれれば。 >>19
俺もリプナーあるからってイージス買いそびれてるわ 渋滞の最後尾で停まるのは怖いわ
この人は運良く？前の車の上に飛んだけど挟まれてたら即死だったろうな
お行儀良く並んでこんな事故に遭うくらいならスリ抜けした方がいい
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000273700.html そんな事故よりすり抜けして事故る可能性のがよっぽど高い スマホ見てんだかナビジャンプしてTV見てんだか分からんけど、前見てねえのは分かるw >>29
これって突っ込んだ原因何なんだろうな
よそ見か居眠りか
命に別状無くてよかったけどここまで来たら人殺していてもおかしくないよな
ただの過失で済まされても何だかな 乗り物問わずスマホ見ながら運転してるのよく見かけるけど頭おかしいだろ 結局は決まった常駐者のスレ立てただけでカスレスのみw ハンドルの先、ダッシュボードにﾃﾞﾃﾞｰﾝとスマホ付けてる人多いよね 関越下りは、渋滞こそしてないが5:30で車めっちゃ多いぞ。
しかも高齢者プリウス多し。
さっきもウインカーなしのいきなり車線変更でビビった あんなにふっとんで
命に別条ない軽いけがなのか
報道的な隠語で複数骨折とかしてても軽いけがって表現してるだけ？ 俺、信号待ちで大型トラックに突っ込まれてバイク吹っ飛ばされて廃車になって救急車乗せられて
病院に家族呼ばれたけど、色々検査されて当日帰宅だったわ
未だに事故前の記憶が1時間位無い 俺も昨日の夕飯前後1時間の記憶がない
バァさんやメシはまだかのう… >>41
左足切断でも「命に別条はありません」って報道されるよ。 何年か前に足切断に気付かずにしばらく走ってから気づいたという事故あったよね 気がついたときはやってるけど料金所前や渋滞の最後尾になったときは後続車をバックミラーで確認しとかないとだな
でも先の事故での玉突きで数台前にいたひとは防ぎようが無いよなあ
報道を信じるなら軽傷でよかった
トラックの間ならやばいな >>44
俺も同じ目にあった。
それ以来、赤信号の停止線の先でバイクを停止させてるわ。 >>52
交通安全週間では気を付けてな
点数稼ぎなのか知らんけど停止線はみ出しを狙ってるお巡りさんもいる >>49
今日も今日とて気ままにソロツー。
でもたまにはマスツーもしたいんだよな 都内なんかやたらパトカーがいたけどなんかやってる？ ポーランドから来ている
ロシア大使館がやらないように >>50
追突する人は目の前の車(バイク)しか見てなくて、その先の道路状況は見ていない
だからポンピングブレーキにも通ずるけど早めから徐々に減速するのが一番だね
いきなりキュッと止まると反応出来ずに突っ込んじゃう 法事で車に運転して四国に行ってきた
SAで｢ナンシーちゃんでーっすw｣とバイク駐車スペースに凸したい欲求にかられたわ 内容も意味が分からないので、たぶん酒に酔っぱらってレスしたんだろうな！ ぼちぼち寒くなってきたなあ。
バッテリーをショーライに変えてから寒さの指標出来たわ。
一発目がちょっと弱々しくなってくるねん。 氷点下くらいだとチョーク引いたまま二分位は暖気必要だけど。
あと走り出して五分程度でアイシングで止まる。
キャブヒーター付けたら止まらなくなった。 プラマイ2℃くらいでアイシングするよね。それ以下だとあまり気にならん。車種によるか。 ロシアの核？より、ソウルのハロウィン事故のほうが重要ザマス 沖縄が攻撃されたらイコール米軍への攻撃だからドンパチ騒ぎよ
やりで突け お菓子をくれなきゃイタズラされたと通報するよ（ﾆﾁｬｧ ＿＿＿彡⌒ ミ
（ (⌒（ ´･ω･｀）＼ ！！
＼ ヽﾉ（,,⊃⌒O～ ヽ
＼ ／／*;;;::*:::*::::*⌒)
( (*:::;;:*::;;::*.::::*::::（
＼＼:;;;*::::*:::*::::*:::＼
＼`～ー---─～' ）
￣￣￣￣￣￣
彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
彡 ⌒ ミ (´・ω・) (・ω・｀) 彡 ⌒ ミ おい、起きろ
( ´・ω) （∪ Ｕ) ( つと ﾉ (ω・｀ )
｜ Ｕ彡 ⌒ ミｕ-＿＿＿_彡 ⌒ ミ (∪ 彡⌒ ミ フサを滅ぼす革命が始まる
ｕ-ｕ ( ´・) （ (⌒ （´･ω･`）＼ (・｀ )
（ ∪ ＼ ヽﾉ（,,⊃⌒O～⌒ヽと ﾉ
`ｕ-ｕ' ＼ ／／;;;::*:::*:::*:::*:ヽ`u-u' 彡 ⌒ ミ
彡⌒ ミ( (:::;:*彡⌒ ミ:::*::*:彡 ⌒ミ(ω・｀ )
彡 ⌒ ミ ( ) ＼::;;;::( ) *:::*::(・｀ )と ) フサは悪である
( ´・) ( ∪ ＼ι ) ─～と ) - ｕ'
｜ Ｕ） `ｕ-ｕ' ｀ｕ-ｕ' ￣￣~.`ｕ-ｕ' >>77
「そういえば」の「そう」はロッテの荘をかけてるんだよな？ 何これ草ｗ
場所どこなんだろ？
というか何故水たまりになってるんだろ イギリスにあるRufford laneっていう洗い越しらしい
ちょっと増水するとこうなるみたいね タイだったかNSR150に排気と吸気にホースつけて潜水走行してるの居たな なぜ登山道のスノーモービル禁止な理由がワカッタな！
モロ環境破壊マシーン 昔はナンバー付きのがあったけど今は登録難しいんだっけ マックのストローも紙になった
これからの季節、唇もってかれる げんつきでしまなみ海道だから橋ごとにニコニコ現金払いだわ。 ハッピードリンクって長野山梨あたりに多いイメージなんだがあってるかな？ 今日は天気良かったねぃ( ´ ▽ ` )ﾉ
牛久大仏までお散歩ﾂｰしたんだが、駐車場にて、久っさびさにナンシーおじさんに遭遇。
おじさん、ご多分に漏れず元バイク乗りで、前に乗ってたのがSRX650で、その前がサベージ650とか、余りにマニアックなこと言うもんだから話が盛り上がってしまい、20分ほど話し込んでしまったり
あぶねぇあぶねぇ(； ･`д･´) >>128
HDSは山梨のイメージ。
長野のは見たこと無いなあ。 >>129
話盛り上がってるんじゃねーかw
『あぶねぇあぶねぇ』じゃねーよw 牛久大仏って有事の際には巨大ロボットにトランスフォームするらしいな >>133
中にロシア兵を入れてじっくり焙煎する拷問具なんだっけ 来年の祝日の位置に絶望している。今年は恵まれてたのか
来年は盆にしか北海道行けないなぁ 何とかするか >>129
SRXって650なんであったんだ
400と600だと思ってた
>>137
ファラリスの雄牛のことかな
あれは拷問じゃなくて処刑具だよ
拷問具なら対象を死なせちゃ拷問にならないし聞き出すことができなきゃ拷問の意味がない SRX650なんてないよボアアップしてなければ。
近いのはSZR660か
TRX850と間違えたとか これコブラに出てきた全宇宙を支配下におくやつだよね
なんか呪文唱えると自我が崩壊する
確かエコエコアザラク…みたいなやつ 人待ちしている女性を風景にアングル？
中山方面？観音の見方も色々有るんだな >>147
友人がその近所に住んでる
窓から見える景色が画像そのまま
初めて遊びに行ったときホントビビった >>147
てめえ達は今からこの方をヤツつけに行って下ちい >>155
日常に大仏が見える光景ってどんな気分なんだろうな？
景観を壊してるのか良い道標になってんのか 観音って修行中なんやで
ブチ切れて修羅になるかもな 有事の際は立ち上がり観音砲（キャノン砲）で敵を迎撃する 何処の紅葉観に行っても東洋系外人が自撮り棒で居るし会話もデカイし気分が覚めるよ。 基本的に外来種のほうが強いからなｗ
在来種は自信がないから圧倒されてしまう 昨日の奥多摩でも見かけたわ
こんなところまで来るのか 目から怪光線を出して、不信心者を焼き尽くすんでしょ。 一昨日ツーリング行ったけど、高速は二輪車定率割引、ビジホは旅行支援、なぜか三千円分の地域クーポンもらってだいぶお得感だわ
昨日の高速は割引なかったけどな 太陽の塔が不遜の輩を薙ぎ払ったのであろう
なお、薙払った後始末はできない そういえば万博の時にあの目玉を何日か占拠した奴がいたが
その間ライトを点灯できなかったそうだ
点けたら焼け死ぬんだとさ この季節でまだ日差しが暖かいし、晴れてればツーリング日和なのにこのザマです 信号無しの横断歩道で自転車にまたがった人が明らかに渡る意志を見せてるのに気付かずに
通過してしまったら違反には問われないのかな。ググンのめんどいから教えてクレモンティーヌ 法では「歩行者等」となっていた気が
通常はまたがっている自転車は車両だけど、この規則の場合はその「等」にまたがった状態の自転車も含まれるんじゃなかったっけ？
自転車横断帯があれば当然だけど
ところで対象者が横断歩道の起点に立ってない場合は、厳密には止まる義務なしでいいのか？ >>185
自転車にまたがっている状態では検挙されないよ
法律では止まる義務があるけど警察は取り締まらない
自転車は速度出ている状態もあるからね
その状態で信号がない横断歩道に突っ込んできて車が避けきればいなんてあり得ることだからじゃないかな 折りたたみ椅子と机持って、道の駅で弁当とお茶買って、山ん中でのんびり食べて来た
これからは寒くて落ち着かんから今がぎりぎりかな 風さえなきゃ
走ってて寒くない格好してけば
停まってりゃ温かいと思われ 夏は暑くてツーリング行けなかったから、もう今年も今のうちだぜ
色々とお得だしな
俺はもう今年は長距離行かないがな 渡る気がないのに横断歩道のとこて世間話っのをきっちり排除しないとな。
とりあえず渡る人用の足元を色分けしてほしい。 >>185ですが皆様レストン。
・歩行者「等」に引っ掛かるので道交法的にはアウツだが検挙の心配はほぼない
と、こういうふいんきかな。
ちな己が歩行者だった場合、止まらなかったクルマやバイクは追っかけて憤りをぶつけたいので009みたいな加速装置誰かつくってくれりょ そんな加速装置つけた歩行者は法律上歩行者として扱われなくなってるので結局のところ無問題 サンキュー事故起こしかけたわ
お婆ちゃんに道譲ったら短気な後続車が
横から追い越して危うく衝突しそうに >>196
あー。俺もそんなんあるな。
ガソスタ右折の対向車に譲ったら左抜けてきたオッサンの原付が車の腹に突っ込む所だった。
俺左手で後ろに止まれの合図したんだけどな。
ほんと単細胞というか周り見えてねえと言うか頭悪すぎだろと思った。 >>185
チャリは歩行者信号で進んだら信号無視取られるご時世だから大丈夫なんじゃね？ 目の前しか見てないから事故るんだよな
3台くらい先まで見て走らんと お前らどうでもいい話より制限速度守って40kmだからってズーと永遠に40kmで走る前方のクルマ！コレ正に煽り運転の悪行じゃん 横断歩道にお婆ちゃんが立ってたから止まったのに
渡らずそっぽ向いた時は死ねクソババアと思った 永遠と → 延々と の間違い
間違えは間違いの間違い
永遠に…はあってるわw >>201
そっぽ向いて『渡らない』っていう意思表示してくれたんだろ
渡りそうでいつまでも渡らないよりかはマシじゃね？ >>203
その時は「だったら最初から横断歩道に立つな」って感情が先に来たかな 結構年配の人たちって渡るだろうと思って止まると（いっていって、先にいっていいから、私はあとからでいいから貴方が先にいって）ってあるよな >>206
これ
とまったらｼｯｼｯって手でやられた時は殺意が湧いた >>206
ちなみにこれをパトカーがやられると人が渡ってくれるまで動けない状態になる
か、赤色灯回して緊急車両にしないと走れされない
一般車は譲られたからと進むと警察官が見ていたら検挙される >>211
少し前にそれがツイッターで話題になって、結局警察側が間違い認めて取り消しになってたよ
歩行者に渡るつもりが無いならお咎め無し 歩行者が渡ろうとしてるのになんでみんな止まってあげないんだ！と勇気を出して止まると
後続車も対向車も過ぎた後で気まずいのは俺だけでＥ >>208
往々に行動は老人が多い手首だけでｼｯｼｯって目障りだからどけとの合図 歩行者が譲る意思表示した場合はいっていいよ捕まらないから
歩行者妨害は歩行者を妨害した場合のみ適応される 老人のｼｯｼｯも若者のスマホ見も渡る意思が無いかはどうでもいい話なんだわ。
横断歩道の前に居たら止まらなくてはダメなんだって！
ニュースのはドラレコ証拠が有ったからと余りにも報道騒ぎになってユーツベ弁護士からが出て取消しになっただけよ
バイクで状況証明出来るかは本人次第だけどw 迷ったらエンジンOFFで押し歩きして歩行者になればいい ドラレコつけたら買い替えの時に外してまた付けるのをショップに頼まないといかん ドラレコと弁護士特約付けたい
来週1年点検持ってくから特約だけは忘れずにやってこよ MUFU_V10Sっていうドラレコが評判いいな
複数台持ちにはかなり良さそうだし買ってみようかな >>219
ドラレコなんか自分で付けれるだろ
ETC付けたらソレの起動ラインからデイトナの分岐電源引っ張ってりゃACC連動だ
フォグランプ、2mUSBソケット、ドラレコ繋いどる
シガソケは標準、メーターUSBはタブ駆動に使っとる
２ｍUSBは時々ミラーボール繋げてる ドラレコ、ETC、スコットオイラー、シガソケ、電圧計、自分で付けたけどフレームに焦げが1つついた 車両火災の多くが素人配線だからな
友達や親戚にいればだけど整備士か電気工事士に配線見てもらったほうが良いぞ 見てもらったらちゃんと昼飯くらいはおごれよ！
普段仕事でやってるんだからな ソレどうなの？
モトブロカー偽物で見た目で疲れそう 集まるんじゃない？
なんとか360ってのをミラーにでもつけておけば記録は取れるだろう
煽られるのを抑止と思えばもっとガメラを目立たせる必要があるけど >>234の一行目は消し忘れ
見なかったことにして ミラー付いてないねんけど！あの風翼ミラーなんで付けられません。 >>234
ガメラが乗ってたら煽られることは無いな ツーリング動画撮るのにGoProもMax（360°）も付けるときあるけど
バイクから離れるときはそのままは怖いから毎回盗難防止で外すし
撮れた動画はそりゃきれいだけどやっぱりドラレコはドラレコの方がいいと思う
だからドラレコは専用機付けてる ヘルメットにつける
インカム機能とFMラジオも聞けるドラレコつけてるけど
中華の安いやつの割に画質はきれいだから十分かなとおもってる
キー連動じゃないからつけ忘れたり
充電忘れたりで使えないこともあるけど ドラレコは防水防塵でHDRとフリッカー対応だし電源もバイクから取れるメリットがある ガメラもカメラに訂正
360°カメラも何種類かあるからインスタと特定しなかったんだ
確かに確認するにしてもソフトが必要だったり、設置場所によっては自分が映って死角をつくったりするけど記録はできるからいいかなって 諸君ひとりバイクに乗るのは気楽でいいんだけど、たまーにマスツーもしたくならないかい？ >>252
ずっとボッチツーだったけど、
最近ちょいとノンビリ系マスツーに参加した
たまにはいいね
以前行ってたとこはカッ飛びで死ぬか免取りになりそうだから、
マスツー行かなくなったんだよなあ 何度でも言おう
マスツー集団と俺(ぼっち)とでは価値基準が違う
俺は如何なる理由があろうともマスツーに参加しない！
俺は俺のツーリングを全うする！！ のんびりマスツーと思いきや激坂舗装林道に誘い込まれんだろ？ いつもソロなんだって？
今日は一人じゃ行きにくいところ連れて行ってあげるよ！
ダイジョウブダイジョウブ！イケルイケル！ 真面目な話、マスツーってどこで募集してんだ？
結構な数で走ってるのときどき見るけどあれどうやって人集めてるんだろう 結局変態が放課後にチ○○咥えてるだけの話を長々と…。
時間返せよ。 >>257
俺がバイク買ったショップは定期開催募集してる
周りの店もHP見ると開催の都度募集してるっぽい
店により購入者じゃなくても参加おｋだったりする >>257
昔はバイク雑誌で組員募集してたけど
今はSNSジャマイカ SNSの集まりだとトラブル時が怖そう
本名とか素性が分からないから ツイッターで募集掛けてるの見るな
急スレより参加しにくいけど。 関東版の急スレは募集潰しが酷くて機能しなくなった
Twitterは金がないのに参加するやつがいる
変なのが起こすトラブルがネットか現場かの差かな >>243
中華製でヘルメットにドラレコやらWifi組み込んだのがあるよね
便利だけどヘルメットの強度が心配だわｗ ときどきヘルメットの頭頂部にカメラあるライダーいるけど恰好悪い
横だと様になるのになぁ 空力的にはヘルメットの頂点がカメラの最適のマウント位置ではあるが何故か致命的にダサい
この問題を解決する気はヘルメットメーカーには無いのかな おでこの位置くらいに少し前に付けると割とカッコいい >>275
諦めて殿様としてふるまうしかない。
360度カメラは特に。 なんかうまいこと付けて、ボトムズのスコープドッグみたいな感じになれば バッテリー駆動の独立型のドラレコって事故って潰れた時に映像のサルベージできなくなるのが不安だよな Googleトレッカーバックパックでも背負えばいいんじゃないですかね >>268
それ、ロボタンのプロペラやタケコプターがカッコ悪いと言ってるのと同じだぞ。 お殿様って頭にちんちん乗せるやつがおったわ
特にハゲを狙ってたな あの猫耳みたいなのに仕込むとか
しかし脱いだらオッサンか… 二輪車定率割引も今月末で終わる
そもそも二輪車料金下げる話が割引に逃げて、来年どうなるかな 赤城山って豆腐屋の白黒トレノが走ってんだろ
知ってるぞ！ >>300
50ccも車検制度にします
もちろん走行距離税も取りますよとマジで言うかもな 別に原付の車検制度はあってもいいと思うけどな、二年ごとに1500円だか2000円だろ
250ｃｃ以下はノーメンテ違法改造がひどすぎる 独身税は現実味を帯びるかもしれんが平均年収以下の人は勘弁して欲しい ガソリン税が取れなくなるからなんだよな！
バイクが一番早く電動化しそうだし >>313
二重課税してるのならガソリン税とか酒税とか… >>320
違うと生きてるのが無駄だから課税される感じ？ >>318
ｋｗｓｋ
何に対して税が課されて、何を支払うんだ と、思うだろ？
今じゃパチンコメーカー自体が倒産してたりメーカー系以外のパチンコ屋もどんどん減るような時代 昔赤LED用のウエハー作ってる会社の人に聞いたのだが
最盛期にはアタッシュケースにぎっしり現金もった
ブローカーがアポなしで買い付けに来たと。
世の中変わったよ 手っ取り早くスマホ税でしょ
依存性のあるものに課税されがちだし、大多数が海外製のスマホ、海外製アプリを使ってるんだもんなｗ >>335
べつに使用後のティッシュを寄贈したってええんやで？ 大谷翔平のナニバンクを作ったら・・
大儲けできそうだな >>338
東大卒以外はチビデブハゲメガネオイリーヘア汗かきアバタワキガハゲなんでしょう？ >>344
大勢の中でポツーンってどういう事？
深い意味？ 山口県柳井と愛媛県松山を結ぶフェリーに乗ると、ダッシュ島の近くを通るよ。
俺には乗った時はちょっと霞んでたけど。 >>351
ダッシュ島ってあのあたりにあるのか
しまなみ海道ツーリングする時山口に帰るのに使ってた
フェリーは寝て休憩できるのがいいね Googleマップでダッシュ島って検索すればそこが出てくるよ 秘境駅と同じで汽車じゃなくて車で来てるんでしょ？下灘駅 >>357
Googleマップの航空写真を見ると駐車場がクルマで満杯だしなw バイクで走る時はね 誰にも邪魔されず自由で
なんというか救われてなきゃあダメなんだ
独りで静かで豊かで・・・ オモウマイ店に一人でツーリングするとか無いのかね！ >>366
これ駅より更に海側にバンバン車走ってる幹線国道があるからね
下灘駅の写真が大抵 目線の高さより低い位置から撮られてるのは、
普通に撮るとただの道路沿いの駅にしかなんねぇからだよ >>368
有名だから
寅さんで出てきたとか、青春18きっぷでも出てきたのかな
あと松山からも大洲からもわりと近いのもあると思う 昔は下の国道がなくて松山から長浜まで行くのが大変だったな。
その先も佐田岬までメロディーラインなんざなかったのでそりゃあもう。 ある程度を超えると馬鹿の集まる所になるからなぁ・・・ >>373
確かにそうだが積極的に行きたくなるかというと .. インスタ蝿するような人がやたらと集まる所は行きたくないなぁ
あまり人には知られていない観光スポットに行きたい 下灘駅ずっと行きたかったけど夢が冷めた。
知らずに行ってたら残念だったと思う。
これなら青海川駅の方がいいね。 >>382
初日か最終日前日に札幌に宿取った夜にでも見に行けば十分だぞ。
貴重な昼間を都市部の移動で費やす事はない。 >>386
デカい望遠レンズ持ってかないと北アルプスが寄ってこないんだよな。広告みたいな写真とれにゃい。
後、よっぽど冬の空気澄んだ時でないと霞む。 >>389
大荒れの時、2枚目の人は顔面から波を被るようなところだと信じていたのに… >>391
すげぇ！ぎりぎり！！
1,200km14時間…
昔行った神崎鼻より少し近いか。 >>389
江ノ電の鎌倉高校前駅よりかは段差あるように見えるな
あそこは車とかで走ってると駅のベンチのｊ いやなんでもない 生きてるうちに高知いってデカい皿の料理食べたい
四国の他はまわったのだが >>365
沈下橋もそんな感じたな
>>382
時計台中の歯車見るだけでも価値あるで。 びっくりドンキーのワンプレートの和食版やな。（大きさは大きいけど） >>397
カツオの刺身やカツオの刺身とかがデカい皿に大盛り そういえば高速走行してたら、ハーレーだかのアメリカンが普通に路側帯走ってて呆れた 「バイクのすり抜けは重大事故に直結する。安全運転を心掛けてほしい」
この言い方よw
いろんなのに引っかかるからほぼ合法にすり抜けはできないとはいえ禁止と明言しないんだもんな。 信号待ち等で停止してる車列すり抜けは合法
動いてる車列に対しては、それ自体を取り締る法律なし
イエローカット、スピード違反、交差点等の追い越し禁止等、関連する違反で取り締る他なし
ーーだったかな 高速のすり抜け、30キロくらいで走れるならやるけど、それ以上の速度ですり抜けはやりたくないなあ… アドベンチャーのモーゼは強いよなw
みんな着いてくる 新東名の路側帯で立ちションしてるアメリカンのやつには呆れたわ 免許取り立てのころ
渋滞してる二車線の真ん中をこわごわすり抜けしてたら
後ろにバイク渋滞できてて
すごく申し訳なくなった
空きがあったからとりあえずそこに逃げたけど
ああいうすり抜けは先頭までするする進んでるの？ 後ろが付いちゃったら行けるところまで行くしかないよな
みんな捕まるなら先頭だろ！って追っかけて来るしｗ 左側は色々リスクがあるからな
俺はミラー折りたたんで片道2車線の車と車の間をを突っ切ってるぜ
イエロー行かない、先頭の停止線超えない これさえ守っておけば違反行動はないぜ >>407
信号待ち停車の前に出る際停止線越えで信号無視
停止線で並んでシグナルダッシュ後に車の前にすぐに出ると進路妨害
片側2車線以上のすり抜けは白線踏むかはみ出すもしくはウインカーでほぼ合図不履行
左を抜ける場合は歩道がないと通行区分違反
歩道があっても追越し禁止区間はイエローカットと同じ
なので意識してすり抜けないとほぼ引っ掛かる 方向指示器は進路変更時の義務で、白線越えは関係ないです。白線越えは、進路妨害の方が可能性が高いです。
歩道のある道路の左端の白線に法的な意味はないです。
すり抜けできなくなって止まってる車の前に出ると割り込み違反で捕まります。 首都高ですり抜けしてて大型トラックの前に出たら
白バイにこんにちわしたことある
捕まるのかとドキドキしたが平気だった 車列に空きがあるからって入るよりは、なんだこのバイク邪魔すぎる！って思われながら車の間にいる方が法的に逃げ道が作れる >>403
なんだと！
そんな食い方をしていては
カツオが全滅するでわないか！！！ >>404
一体どこだ？と記事を開いたら大阪かよｗ
まぁ大和川から北はよく混む
八尾や東大阪など人口密集地でありながら工業地帯でもある
途中途中で渋滞ポイントが大量にあり
外環同様に南北に走る府道はあるが狭い２車線道路ばかり
鍛えようにもややこしいのが多く住むエリアだからバイパス道路も中々完成しない
だから大型車が外環に流入して来ては流れを悪くする
昨今、大型施設の開発もあってより増えた
ちなみに写真は弓削の辺りか >>410
お漏らししながらはそればすぐ乾くのにな！ 取り締まりしてるところは重大な事故があった場所とか
単純に事故が多いとかだから仕方ないね >>422
まあ下手な観光地よりはバイクいるなwww >>418
左右も距離空けとかないといかんやったっけ？ 側方間隔は詰めても違反点数なしだったと思う
事故った時の過失割合や悪質性に影響する >>430
九州最西端もがっかりだった。
うおお！ってなる先っちょスポットってどこだ？ まあ最西端の神崎鼻は、おさかな広場で貰う事になるので気も抜けるが、宗谷岬も佐多岬も本土最極到達点キタ！って達成感あるやろ？
でも四国最西端の佐田岬は『なんで俺こんなとこに来ようと思ったのか…だがそれがいいそれでいい。』と自己完結したw 本土四端とかいう結局 北海道と九州だけで済むお遊び
男なら本州四端やってみろ達成感が違うゾ どうせなら日本最南端とか！
どこだっけ？小笠原諸島？ 沖縄人だから宗谷岬めっちゃ感動したけどな
佐多岬が個人的にガッカリだった 本州
最北端『大間崎』／青森県大間町
最東端『トドヶ崎』／岩手県宮古市
最南端『潮岬』／和歌山県大串町
最西端『毘沙ノ鼻』／山口県下関市
何故かトドヶ崎だけいけてない。
納沙布岬も震災でいけてない… 宗谷岬は特に感動しなかったけど噂通り裏側きたねえぇ 東京から毘沙の鼻目指したけど早朝はゲート開放してなくて悔しい思いした 潮岬と経ヶ岬は行った
ロケみつで出てきたとこはなるべく行くようにしてる >>439
トドヶ崎は本当にちゃんと先端まで行こうとすると軽めの登山ぐらい体力使うから注意だぞ
実はそこまで行かなくても市内の指定施設で到達証明書もらえるんだけどな >>383
死ぬまでに宗谷岬…も良いけど、北海道なら羅臼とか根室も最果て感あって良いからオススメ 北海道なら宗谷岬より天まで続く道とか北19号とかの方がウォーってなったけど 個人的におおー！感があったのは石廊崎。
先端まで行こうとしたけれども風の強さと眼下の波の高さに圧倒されて灯台で引き返した。
青森の尻屋崎もおおー！感が高いみたいね。お馬さんが放牧されてるから。 トドは今夏行ったけどマジ大変だった。獣道ってほどじゃないけどとにかく長い
https://i.imgur.com/bzLdlXT.jpg ケチつけるつもりは無いんだけどあそこの馬は野生って言っていいのかw >>446
下北半島いいね
温泉もあるし、R338海峡ライン面白い >>449
奈良の鹿だって野生なんだからありでしょ 北海道最北端宗谷岬はガッカリではなかったな
モニュメントの奥の岩海岸の岩の上まで行けるくらいだけど
北海道最南端はスポットですらないただの道、申し訳程度の駐車場スペース見たいのがあるだけ、車2台くらい？
九州最南端はご存知のとおりだが、本当の先端までは行けない
沖縄は最北端はプチ観光地だが
最南端はヤブで蛇注意でマングースかなんか走ってた
ここもスポットですらない
がっかりできるだけマシ。。それが最○端 端っこ行くまでの海の先の半島とか観ながら走るのがいいんだよ バイクは道中を楽しむもの。目的地着いたってコーヒー１杯飲んでUターンよ 宗谷岬行った時はモニュメントの更に奥の陸から海に手を入れてみた
真夏でもけっこう冷たいのな
そこに20cm前後の細い魚が沢山泳いでいたけどなんて魚だろう？シシャモ(柳葉魚)? 北海道は（本土）最西端だけトンネルの壁の向こうで行けないんだよな。後は全部行った。
最東端じゃないけど野付半島のトドワラにトラクターバスで行ったときはなんというか最果て感みたいのあったな。5分もしないで飽きて引きかえしたけど 宗谷岬のモニュメントは観光客とカチ合うと、写真が撮れない
あいつら馬鹿だから急いでるフリして一切間隔を空けない 佐多岬といえば、これ探してしばらく彷徨ったなw
夕日みてからだと暗すぎた
https://i.imgur.com/PVmoT8a.jpg >>459
それもいいけどやっぱりラーメン食いたい >>468
先端から10キロくらい離れてんだよねw
地元の人も知らない看板 九州最東端の鶴御崎は福岡の人には超感動スポットだけど、
地元大分の人にとってはそこいらの海って感じなんだろう。
人いないもん。 >>434
やっぱり富士山じゃね？
てっぺんからの眺めはどこよりも絶景
あと富士山なんて誰でも登れる山だ！といきるやつがいるが、結構高山病になってリタイヤするやつも多い
俺も始めての時に、8合目で頭痛が痛くて降りた
2度目の挑戦で今度は1度目では平気だったツレが頭痛ｗ
3度目でようやく登頂出来た >>474
お初の時は結構うかれてて遅くまで飲酒とかしてたのがアカンかったのは認める
>>475
そりゃ下山中に体調が更に悪くなったりしたらやばいからな
あと間もなく日が落ちる時間へ
懐中電灯はあっても周囲は恐ろしいほど真っ暗になる
あと下山ルートは足元が滑りやすい
体調の悪いやつをとても一人にはさせられんよ 【高山病リスクを減らすには…！？】低酸素の環境でどうやって呼吸する？？プロに指導してもらいました！
https://youtu.be/04LINNbG8E4
呼吸法以外でも筋肉の負荷で酸素を消費するから当然体重が軽いほどザックが軽いほど足の筋肉の負荷が減って高山病になりにくくなる
日頃の運動や補給食も大事 富士山はタモさんでも登れるイージーな山ですよ！
なんてこたぁない。 バイク乗ってるだけで運動した気になってる人には厳しいだろうな
平坦でもザック背負って6時間とか歩けないだろう
バイクで高尾山行って1日3往復できたら挑戦したら良いんじゃね ガブ乗りで地元が山梨なので毎週八ヶ岳、富士山、霧ケ峰など200km程度を走り回ってるけど売れてるはずのカブ乗りを見ないなぁと思ってたら、東京や名古屋から日帰りで来るには遠すぎなんだね。
高速乗れないと時間的にも厳しいのかな 疲れたときにショートカットできないから、心理的ハードルは上がるね原二以下。 帰りも同じ時間かかるな・・・って思うと遠出は難しくなるな >>439
トドヶ崎だけ格下だな
灯台までの往復でクソ疲れたわ じゃあ一緒に林道行こうぜ！
圏外エリアチェックするか 全部スタンドで運転するんやで
膝伸ばすなアホー!! >>468
日が暮れて薄暗くなってからちょっと走るのにいい距離だな >>447
学生の頃行ったなぁ。
個人名の道路標識があった記憶がある。
太平洋に上がる朝日を見に行ってそのまま秋田県まで抜けて日本海に沈む夕日を見た。
帰りは大雨の中山越えしたな。
懐かしい。 この前にちっさい白バイみたわ
エストレヤくらい
乗ってる隊員がでかかったんかな ナイトホーク250やCB400の白バイも有るっちゃある
自衛隊のMPではXJR400の白バイも >>498
いいツーリングしましたね
素晴らしい
羨ましいです 俺はそういう冒険心がなかったからなあ
綿密に計画立てて想定できる範囲で対応策考えて
撮影プランとかも練りに練って
危険はできるだけ避けて
避けきれなかったあるいは想定外に備えてプランB,C,Dもチェックしておいてやっとツーリング行ってたから
基本的にハプニングからのドラマとか、思いがけない出会いとかって経験がないんだよな
だからすごくうらやましいな >>503
俺も旅は綿密な計画を立てるのが好き（楽しい）派だけど、
いざ出発したら元の計画をさっぱり無視することも多々ある
そういうツーリングをしたら1粒で2度楽しめるんじゃないかな オレはいつもノープランだな
朝起きてから考える
途中でルート変更もたびたびある
と言うか最初から途中までしか考えてない 食堂は、よく臨時休業を食らうので、プランB、C位は用意しておく。 俺も普段のソロツーはマジで無計画だわ
とりあえず走り出してから目的地もなく北に行くか南に行くか西か東かとそんな感じ
その代わり泊りのロンツーになると結構前から綿密に計画を立てたりする
宿はもちろんのこと、ルートや立ち寄り地、食事場所だとかも事前に調べておいたり 泊まりのツーリングもほぼ無計画だ
宿もたどり着いた街でスマホ検索で探してって感じ
とりあえず走りに行く地域は決めてるけどかなり適当なツーリングしてるわ
でも、キャンツーは無理
やっぱホテルでゆっくり泊まりたい人 >>509
CD系の白いのもあったような
派出所なんかに止まってたり この時期の宿はGOTOトラベル適用してる宿を予め確認して予約しろよ
もちろん接種証明持参も忘れるなよ 無料のPCR検査場に行けば割引に使える証明書もついてくるぞ 俺はビジホは土壇場で探して見つけられなくて野宿したトラウマあるから
あらかじめ確保してしまうな
一週間のロンツーなら使う宿全部予約したい感じ
宿決めておかないとツーリング楽しめなくなるｗ >>517
ナカーマ。
平日休みなら割とお気楽だけどホリデーシーズンは絶対予約入れるわ。 >>517
離島に行こうと企む
だが船の最終便まで宿を探したが見つからず
結局渡らずじまい
対岸の本土にはいくらでもあっただけに口惜しい
次の日はその船が満車
そして今年、予め船と宿を確保してどうにか渡ってきたよ >>520
行き当たりばったりがソロツーの醍醐味だけど、
それも過ぎると大変という話だな
まあ話の種にはなるだろうけど バイカーに大人気のどうしは真冬でも走れるところですか？ 寒さに耐えられるなら行けます
寒く立って乾いてれば滑らないから 去年の年末に車で道志行ったときは250刀のおっちゃんがトイレ寄った後にエンジンかからなくて苦戦してたな
道中塩カルか凍結か知らんけど白いとこはあった、植え込みは凍ってた
早朝は少なくともヤバい気がする >>522
難関は両国橋
川と橋が近いから真冬は朝晩凍結するって両国橋の食堂の爺様と話したことがある レブル250てなんであんなに人気なん？
俺には全く魅力がわからない 車検アレルギーがなかったら米国向けのレブル300入れてほしかったな 確か去年の暮れの30日に道志抜けて西伊豆まで行ったんだが、路面はドライで塩カルの痕跡うっすら、路肩や畑には残雪って感じ
朝7時か8時だったんで凍結に気をつけて走ったかな レブル250はシート低くて足つきよいと聞いた気がする
あとフロントタイヤ太いので女の子も安心 今の250総じて音良いよな。
90～00年代より全然良い。あの頃はちょっと去勢されすぎてた。 >>528
足つきがいい
250ccではいわゆる普通のバイクが他にない
値段は安くはないが普通 新車で買えるアメリカンスタイルはRebelだけ
ネオクラ、ストファイ、ネイキッド、スポーツにピンと来ない人がみんな買ってんだと思うよ レブル250はいい下駄バイクだ
確かにあれで60万オーバーはちょっと高い気もするけどね もう、各社がそれぞれ同一ジャンル出せる時代じゃない気がする
ネオジャメリカンはホンダ
125MTバイクはホンダ
AT大型バイクはホンダ
大型アルプスローダーはホンダ
とそれぞれが頑張っていくしかないよ レブルっつーとどうもCM250Tをピカピカにしたやつを想像してしまう。あれは安くていいバイクだったとは思うが。 250だとレブル以上にv-strom250をよく見かける気がする
あれSUZUKI車にしては異次元に売れてるんじゃないの、SUZUKI車にしては テネレ250
日本で出てたら売れてただろうな
旅の250はけっこう待たれてたんだろうね >>525
そうかー、晴れた日の昼間に行けば平気かな v-stromもよく見るね
でもレブルの方が2倍くらい走ってる感覚 >>547
前日雨とか雪だと
寒い日は1日溶けないからな Vストのエンジンでレブルの車体ならベストかもしれん もう公道はレブル250とZ900RSしか走ってないじゃん…（投げやり） でもわりとまじでレブルとVスト250しか走ってないイメージだわｗ >>539
4気筒なら100マン超えいなるだろうし、売れるわけないよ。
パラレルツインなら昔のエリミ250と一緒だし 都のベッドタウン県だけど、レブルの他はネオクラ（というかクラ？）とSSが多い印象
125だとハンターカブが断トツ
（スクーター除く） レブルも見るけど250はSSが多いなあ。
若いあんちゃんが乗り手だとそうなっちゃうのかも。 Z900RS多いな
確かにレブルと同じくらいの見るかも オフ車はCRFの独り勝ち感ある
セローも多いけど
あと意外とラリー多いわ レブル話題だな。最初に試乗したけど自分にはダメだと思ったバイクだった 今の250スポーツは
楽しそう、良く曲がって全開で立ち上がり
振り回せそう
ガタイが良すぎて1000だろうが似合わないけど とにかく脚付きがいいから小柄な人はいいんじゃない？ EICMA見た？
バイクで初のACC搭載車が来年には来るな
買い換えようかな トレーサー9GT＋だっけ？
7インチモニターとナビ入るのいいね。 >>563
ACCならニンジャやドゥカティで既に無かったっけ ほんとはHONDAが先陣切って安全機能搭載してほしいところだけど、YAMAHAに先を越されてしまった。
ナビは付いてるだけで使い物になるかどうかが問題。 ACCは既に出てたのか、知らんかった。
トレーサーはミリ波レーダーとブレーキ制御のUBSってのが世界初なのか。 いわゆるアメリカンって魅力感じないけど食わず嫌いなんかなぁ？
アメリカン駄目だったけど今は乗ってるわて人いる？ メイン車種にはしないけど、景色見ながらゆっくり走るのには良いかな。
たまに気合い入れてコーナーリングも出来る程度の奴だけど。VT1300CS ウチの空冷・キャブ・触媒レス・ABS無しなバイクはもう骨董品だな うちのバイクもそうだわ。
二次エアシステムは積んでるけど。 アメリカン駄目だったけど最近レブル1100に4ヶ月乗って5000kmで手放した
DCTじゃなくてMT選んでたらもう少し長く乗ってた気はする
メインの座がCBR650Rというのは変わらなかった
今はアメリカン駄目とは思わないが自分には合わないとわかった レブルはアメリカンな見ためながら
スポーティーなアピールもしてるからなあ SSに慣れてるんでアメリカンのポジションはかえって疲れる 日本のクルーザーとしてレブルは正解だと思う
大陸じゃないから峠にすぐぶつかる、道がすぐ曲がってまうよねって意味で >>575
かえって、というかあの乗車姿勢は普通に腰に悪い
極端な前傾姿勢もキツイが、ある程度 前屈みなのが一番ラクだよ どのバイクでも腹筋使わずにだらーっと座るだけだと腰痛めるよ
クルーザーでも仙骨立てて正しい猫背で乗れば腰痛くならないし >>578
Vスト乗ってる
風防とかもろもろ高速が快適そうだってのが選んだ理由のひとつだが
楽過ぎて下道も苦じゃないから高速乗らんくなったわ
他のバイクは一日中乗ってればヒザとかケツとか痛んだりするもんだけど
Vストはまったく無い >>521
まさにそう
本土は走り尽くしてちょっとバイク熱が冷めてしまったところに離島の話を聞いた
元々橋を渡るのが好きで離島にも良い橋があるぞ！と
いつも通りに行ったら
出直せ！
のハンコを頂きキチンと計画を練た
本来は計画を練る方だったんだがネットの普及で楽を覚えすぎてしまったようだ
ちなみに渡った島は鹿児島の甑島 >>528
ホンダは昔からアメリカン的なバイクでヒットを飛ばす
過去にはスティードやマグナとか
希望を言えばＶ２がほしい
しかしシングルの粘り強さと軽さ、そして脚付きが程よくマッチしたバイクと言える >>555
知り合いにＣＢＲ２５０ＲＲに乗っている子がいるが
カウルの形状がカッコいい
中身は気にせず購入したい１台だわ
だったら何故買わないの？貧乏なの？って笑われそうだが
ラリーを買ってしまったので ｖ＾ｗ＾ｖ >>558
ラリー乗りの俺は何故かＬの方をよく見かけるｗ
>>580
この手のバイクは５０前後の流れに乗れば割りと楽よね
エンジンからの放熱もさほど熱くないし 昔、沖縄旅行でPC-VANやネフッテーにホテルの電話回線接続して掲示板に書込みし本土で自分のロム見て感動した思い出
今じゃ何処でも出来るの当たり前の話だけどさ確かなのは人は遠く離れた場所同士って事だな 今じゃインスタやTikTokだもんなぁ
時代は変わった >>584
v-stromは排気量いろいろあるけど650の完成度は異常
これほどちょうどいいバイクは中々ない >>586
うる星やつら見てたら、
あたるの部屋にペナント飾ってあったのがﾜﾛﾀ フィルムの枚数が限られていたから、写真は一枚一枚大事に撮っていたよな。
その為か昔撮った写真は良いのが多い。
今はスマホで気軽に撮れるけど、
スマホ内に溜まってる写真を見てもなんじゃこりゃってのが多い。 >>589
ライダーならホクレンフラッグくらい飾ってるやろ？ 今はスマホで連写がデフォなんだよな
とりあえず連写しといて一番マシなのを選ぶのが普通になってる 36枚撮りをハーフに入れると2年位現像できなかったりした。
D2Hとか連写しまくったけど写真選ぶのが面倒なだけと気付いた。
今はスマホのカメラで満足してる。 レブルはいっぱい居るけどいっぱい居ない
セールス的には針テラスや美山の半分くらいレブルで埋まっても良さそうなのにな。
まぁ特徴がなくて興味がないのもあるけど
と語るVストローム乗り レブルは若い子が移動の足として街乗りに使ってるイメージ
あんまり遠距離ツーリングとか行かないんじゃない？ 言わいるツーリングスポットって大型バイクばかりじゃん
250cc以下のバイクなんて珍しいくらい そろそろV-stromのVがVツインからきてるってことは忘れてあげよう >>599
じゃあIストロームにすればいいな！これで解決。
…正直もうちょっと馴染みやすい名前にしてほしい。 >>599
息をするように嘘を吐くな
> 英語で「万能、多目的」を意味する“Versatile”のVと、ドイツ語で「流れ」を意味するStromを合わせた造語。
https://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/motor/name.html それは途中から言い出したことだろ
最初はv型エンジンのvだった
差別用語だと言われてベストコンディションの略だということにしたベトコンラーメンみたいなもん DVDの正式名称も色々変遷してるしVはvariableだな そういえば最初にあのエンジン積んだバイクはTLだったな 1台持ちなら150の方が欲しいしセカンドならコンパクトの方がいい
個人的には >>611
間違いを指摘されて悔しかったんやな…
ID変えてまで >>621
ワッチョイの後半4文字はこうだってさ
ブラウザのユーザーエージェントから決められる4桁の文字列です。
他のユーザーと完全に一致する場合も多いです。同じブラウザの同じバージョンであれば一致します。 PCXが1番見かけるわ、学生からオバチャンまでホント多い 各社もっと150クラスのMT車を日本で売ればイイのに
このままじゃスズキのひとり勝ちじゃん
ま、俺は一向に構わんが 250のMTが売れなくなるじゃん
150、300、600で区切れば（以下略 250だとやっぱ1クラス上の価格に重量感と燃費になっちゃうから迷わない気もしないでもない 任意保険も原付特約が使えなくなって高くなるから日常の足として選ばれなくなるんよね 125じゃなければ250ってなるよね
150だと高速辛いだろうし
高速乗らなきゃ125、乗るなら250ってなるわ普通 ファミバイは家族含めて原付・原付二種が複数台あれば安いけど
1台だけなら年齢限定つけたら言うほどかわらない感じ
下道中心で行動範囲にバイパスあるんなら150でいいかな ジクサー乗り
確かに大きい高速で時速100キロ以上継続は辛い(性能的にはギリギリ出来る)、流れが80キロくらいの無料道や高架のバイパスは問題なし
燃費は250と比べればリッター10キロは違ってくる
絶妙なバランスなのよ 125でツーリングでもするのか？
基本的に街の買い物袋用スクーターだけどね！ たまに125ccで300kmくらい走るよ
帰りに高速乗れないのが辛いけどそれなりに楽しいよ ツーリングするよ下道200kmくらいなら
ファミバイ特約うちは¥2000くらいだぞ
等級違うが個別で掛けてるのは¥15,000くらい 大型の慣らしで下道ツーリング行って距離稼いだけど
時間に追われていなければ楽しいよね
わざと幹線から外れてくねくね走り回ってると飽きないし そもそも慣らしはストップアンドゴーの多い下道でやるもの。 自動車専用道路やバイパス使うような生活でなければ125で十分だな >>637
安いですね
支障なければどこの保険か教えて下さい >>641
高速や自専道はまだしもバイパス乗れないのは割と不便だよ、特に静岡
そのへんのジジイが運転してる車よりよっぽど早く走れるわと思う
ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし
何ならCBR600RRよりも排気量が上の軽自動車すら追い抜いたこともありますから もしや神のGTOか、伝説のマグナキッドさんですか！？！？ 軽自動車の600ccとバイク600ccでは当然動きは違うよね つまりはCBR600RRですら125に勝てないという訳ですね 峠で1200のバイクで地元っぽい原二に抜かされたわ
主に俺の腕の問題だが カーブは軽い方が絶対的に有利だしな
オレも峠でPCXに煽られるわw ニュル動画でR6の車載が人気やね
ニュルで600が楽しそう
1000はいらないな モトチャンプのゼロハンとナナハンどっちが速い企画思い出した
https://youtu.be/c8ESdv61Iu4 >>657
それっぽく見せる為に大型側が手抜きしてるじゃん… 小排気量のほうが下り有利ではあるけど、ノーマルサスだとぶっちぎるのはどうかな 筑波サーキットの旧車レースでSDRが大排気量車相手に抜きつ抜かれつやってたみたいね トラックレースだとブレーキローターに水ぶっかけてるよね
車重5トン1200馬力で30分のレースで200リットル使うそうだ
温度差で割れないように温度表示みながら噴射するとか器用だな
かつてWRCにブレンボが供給していたキャリパーはフルードを循環させる液冷式で興味深かった
今はないけど >>653
ミートソーススパゲティと粉チーズで、ヤァー！ってする人ですか？ 四輪のレースとかだとストレートの終わりのブレーキングでローターが真っ赤になってるよな
二輪ではそこまで酷使しないだろうけど >>667
アレはカーボンセラミックディスクだからああなる
超高速からのフルブレーキングに特化していて耐熱性や耐久性が高く軽量
しかし低速域で弱くなどはコントロールできない性質のブレーキ
二輪では荷重移動のために前後別々に強弱つけるので採用できない >>667
motoGPでも普通に赤熱してるわな。 乗用車でも下りでムキになると赤くなってパッドが崩壊するねｗ F1だとピット入ってきた時冷やしてるな
トラブルでコース脇に停めたりすると火が出る時あるね
ただ温度はある程度上げないと効かないとも 赤くなるっちうとラリー１が思い浮かぶな。
まだてっちんやろあれ。 材質知らんけどレーサーのフローティングローターなんて隙間すごくてガタガタだな
それくらい熱で膨張するんだって思った そういえばバイクのディスクて4輪のと違って錆びないね 見えるからステンレスなんか使ってるんだろう
昔のインボードディスクは見えないから
鉄製でしっかり錆びた 鋳鉄かステンかの違い。
インボードベンチレーテッドディスクってのは昔はあったけど。 鉄の方が効くと思うけどね
見てくれあるからあまり錆びない材質にしてるんだろうね R1でさえローター径小さくしたしバイクの重量だとステンでもう十分すぎるんだろうな
ジムカーナだと速度が低いから片方外してシングルにしちゃう人もいるし バイクのブレーキディスクはクローム含有量が低いのか結構さびるけどね。
鉄はフィーリングが良いらしいから一回使ってみたい。
SBKとかは鉄使ってるんだっけ？ >>679
錆びちゃうと錆が取れるまでブレーキの効き悪くなるからじゃない？ >>684
四輪なんて雨の次の日とか錆び錆だけどね >>681
いろは..にしては緩い気が。
今話題の富士山？ >>382
ワークマンのグローブはダメだと散々言っているので >>683
昔ビッグネイキッドに鋳鉄のフローティング＋ブレンボ4POT入れてたけど、ドライでのフィーリングは確かに良かった
ただ雨だとあまり効きが良くなかった印象が残ってる
もっともパッドの相性かも分からんけど
>>684
確かにクソ錆びやすいけど走り出して最初のブレーキかけた一瞬で効くようになるよ
逆に言うとその一瞬は効きが悪い ワークマンのライダー向けのあれこれはやっぱり所詮なんちゃって だと思う
けど 風を通さないイージスは すごいと思う プロテクターは入らんですけど まああの手の素材で造ったらたいがい風は通さんけどねｗ ゴミ袋ですら風は通さないけどなｗ
ワークマンはインナープロテクター付けて
下道で汚れてもいいキャンプや釣りに行くとき用だな
風の事だけならカッパ着ればいいって話 ワークマンは価格と耐久性が魅力
おっさんがバイク乗るのにカッコつけたもしゃあないし >>693
通勤で使う分にはワークマンで充分だなー。
ツーリング行くときはバイク用ブランドの着るけど。 おっさんだからこそツーリングにワクマソは避けてほしいがなぁ。
毛玉だらけのスウェット上下でコンビニ行くような羞恥心とカネの無さを感じる。 ぶっちゃけワークマンと
バイクウェアブランドの見分けなんて
遠目にはつかねえよな 車だと今は亡き日清紡の純正同等品のパッドはやわらかすぎてローターのサビに負けちゃうとか
持ちが極端に悪いなんて言われてたな、大手なのに この時期は通勤もツーリングもインナープロテクターの上にイージスだわ
新作のイージスライムグリーンめっちゃ暖かい 日の入りが16時30分ぐらいなんで16時にはもう夕焼けで帰らなきゃモードだった 出川の充電バイクで
ゲストの一茂が免許忘れてバイク乗れなくなってて草 最初はママチャリで白髭神社まで汗だくw
次はヒッチハイクで350m先の飯屋(で一茂離脱w スポーツやってる人なら原付よりママチャリのほうが速いし距離走れるからな 一茂と父親との確執ってやはりカール・ルイスが原因なの？ 一茂なら免許忘れたのなんてお前らが黙ってりゃバレないだろ！
黙ってろよ！とか言ってそうだけど >>701
最後どういうオチがついたのか気になるw
マネージャーに持ってこさせたとか？ >>692
カッパは雨の時しか使えないと思ってる池沼がやって来るぞ ところでもまいらバイクにクルマ運転する時
必ず免許証持って出かけてるか？
ワイは近所うろうろする時は全然不携帯やで >>711
部屋の鍵がカードで、両方共財布に入れてるから基本的に外出る時は持ってる >>711
日本語がおかしいのは身なり行動もおかしい。 警察に確認されるまでは
不携帯なのか無免許なのか
シュレーディンガーの免許 それだと持ってないことは確定しているからダメだな。携帯か不携帯なら分かる。
「すみませんね、免除証拝見します」
「あ！家にわシュレーディンガー」 >>711
免許携帯は義務だし
近所だろうと事故を起こすことになる可能性はあるし >>711
仕事用とプライベート用の財布が違うから忘れる事は多い
免許複数枚発行できんのだろうか？
不便なんだけど
一応失効した免許持ってるけど、意味無いわな 免許証を財布に入れたことないな
免許証ケースに入れて財布とセットで持つから不携帯したこともないわ バイク用に財布分けたことあるけど免許入れ忘れたときに事故った
警察は目をつぶってくれた 車検証のコピーと一緒に免許証のコピーで何とかして貰えませんかね、財布と一緒に持ち歩くから忘れたことないけど
どうせ免許証の番号をシステムに照会かけてんだよね、コピーでもよくね？って思っちゃうよね そのうち電子認証になるでしょ 身体にチップ埋め込んで
いま犬猫とかそうなんでしょ？ コピーでもいいならスマホで撮影して画像だけ取り込んでおいてもよくなるな >>728
マイナンバーカードに統合するって話もあるし、
スマホでマイナンバーカードの機能持たせるみたいな事もあるみたいだし、
スマホで完結する時代が来るだろうな
今以上に落としたら悲惨
映画「スマホを落としただけなのに」見て怖かった スマホ免許証検討中じゃなかったか？
それでいけるならマジありがたい。 ワイ昭和生まれはリスク分散のためにも一本化は反対だわ >>730
警察「スピード違反したね 免許見せてね どうしてこんな速度でぶっ飛ばしたの」
俺「すみません、つい我を忘れてしまって・・・」
警察「・・・免許不携帯も追加ね」
未来はこうなる＞免許証チップ埋め込み COCOAさんがどんな末路を辿ったかを見れば、
国主導のアプリなんか上手くいくわけないって分かるよね スマホの認証系アプリて通信前提で起動するやんか
通信速度制限すると途端に使えなくなるから嫌や スマホでもマイナンバーカードでも結局何か持ち歩かなきゃならんからな
スマホなんてiPhone勢は画面バキバキがデフォみたいになってるけど大丈夫なのかよと 免許不携帯って自宅迄パトカー乗って行くとか聞いた記憶有るけどマジ？ >>696
バイク用イージスとか100m離れててもわかる
視力1.2 不携帯って軽い罰金あったよな
いちいちそんなリスク背負ってられないから免許はサイフに入れてるわ 1番油断するのが、オイル交換とかチェーンメンテしてちょっと流してくるかってそこら1周する時
ちと面白かったのが高校の時に友人が数十メートル先の自販機にノーヘルで買いに行ったら見事に警察とこんにちは >>739
いちいち近づいて確認してないだろ
わかってる気になってるだけだって笑
他人のウェアなんか気にして見てないでしっかりと前向いとけ 不携帯で捕まったとき、また他の警察官に止められたらこの切符見せれば大丈夫、って言われたことあるよ >>742
遠目にもわかるからねぇ
安いもの着てて安いもの着てると思われるのが嫌なら高いもの着なよ >>745
そういう思考は安い物を着てる相手を見て、自分はそうではないと思い込みたい精神的マウントだろうな
言ってみればただの見栄だよ
大排気量マウントみたいなもんだ 高い安いって基本縫製の違いだから遠目に見ても分かるってのは単なる嘘松やろ
よくよく見たり触れたりして分かるのがお値段の違いよ 車にNFC搭載義務。免許もっていない人が座っても発進不可
スピード違反は運転者を直接検知し反則金は自動口座引き落とし
悪質な違反者の帰宅するころパトカーが家の前で待機
所定時間経過後自動で指名手配
いやな世の中だな >>720
マイナンバーカードに統合されても普通の運転免許は出せるようになるっぽいからそれからだね >>741
オイル交換済んでちょっと調子を見るために近所の川沿いを5キロくらい走りに行ったら、なんかすごく運転しにくいと思ったらメガネ忘れてた。
裸眼だと両目でたぶん0.8くらいかな。
車や人が居るのはわかるから、まあ走れなくはないんだけど、標識の文字は読めない。 >>753
両眼で0.8あるなら免許の条件が「眼鏡等(小特車及び原付車を除く)」になってね？
俺一時期これになってたもん マイナ統合されると無くした時に厄介だからやめてもらいたい さっさと統合してほしい
無くさないように気を付けるものが少ないほうが気をつけやすいだろ たぶん大抵の人は
全部財布に入れてるから
別々に亡くしたりしないよな 俺バイク購入時に住民票コンビニで発行したんだけど
多分そのときにマイナンバーカードをコピー機に忘れて無くした なんでもスマホに統合することに異論はないんだがそうなったとしたら各メーカーにはもう少し使いやすい端末を出して欲しい
ハイエンド端末はどんどんデカくなってて使い勝手が悪い 一回、財布ごと免許なくしたときは免許センター行ったら即日再発行してくれたけど、
マイナンバーカードと統合されたらそうもいかないだろうな 運転免許の番号の末尾が再発行の回数を表していて
それが５以上だと金融機関では鐘貸してくれなくなるから
５以上の人は本人確認で他の保険証とかのものを提示したほうが良くなるｗ 車もバイクも現金一括で買うから困らない
(`･ω･´)ｷﾘｯ✧ 免許はチップにもしないで指紋認証でいいよ。
免許センターで指紋登録して、警官所持の専用タブレットに指タッチで免許が表示される。顔写真も表示されるので、指紋偽装はその時バレる。
指紋は警察が持ってるから、犯罪捜査も少しは楽に。 >>767
なら車自体が指紋認証でええやん
免許データベースと照合して合わないとエンジンかからないで ツーリング中に自家販売のとこでかったんだけどこの大根どう思う？
https://i.imgur.com/lm1oRqR.jpg >>770
葉っぱは湯がいてから刻んでヒジキや油揚げなんかと煮物するといいツマミになる 葉っぱは細かくして鰹節とゴマと釜揚げしらすで醤油にごま油足して炒めるわ
そのためだけに農家に葉っぱだけ貰う 久しぶりに乗って高速1区間だけぶっ飛ばしてきたけどやっぱ乗ると楽しいな 地元が渋滞地域だから、ひと区間だけ高速使うことが良くあるわ200円程度 70くらいで走ってて車に追いつかれたんだよ
でも煽ってくるほどでもなく適度な車間距離で付いてくる
もうすぐ好きなワインディングというのもあってそのまま前を走ってたら
ワインディング中盤でもそれほど車間か開いてなくて焦った
次のカーブで落ち葉も多くて焦ってセンターラインを割ってしまった
危なかったのもあるけどすごく恥ずかしかった
車がちょっとその気になれば速いんだな
今度からは追いつかれたら例外なしに譲ろうと思った 高校生の頃、友達と峠に行ったら小学校の遠足のバスが走ってて追い越す時に
小学生が皆んなで窓からワーッ！みたいな感じで手振ってたから、思い切りぶん回して集合の音響かせて抜いてったんだけど
ちょっと先のコーナーでオーバーランして転けなかったけど、ギリ路肩に停まってたら
その現場を抜いたバスが追い越して・・・小学生が窓からワーッ！って皆んなで観てたw >>720
何で失効した免許証持ってんだ？
つーか何で失効したん？ 10日ほど前に多分だけど財布すられた。金と免許証、健康保健証、キャッシュカード、クレジットカード全部入ってた。で翌朝できうる最速の方法で全ての再発行手続きをしたんだが、速い順に次の結果だった。
免許証(即日。所要2時間)
クレカ(1週間)
キャッシュカード(約10日間)
保健証(まだ届かず) >>786
更新で用済み失効ね
失効しても本物の免許だから何かあった時無いよりはマシ程度 >>787
マイナンバーに統合されたら、1枚で済むやんw >>787
うっわお気の毒…。このご時世にまだスリっているんか。酔って電車で寝ちゃったとか？ >>788
うそつくなよ
更新時に古い免許は必ず返納するだろ >>793-794
昔はパンチ穴開けられてて返って来た（警察署で更新）
最近は返してくれないな（免許センターで更新） >>794
それは無理
>>795
昔はそうだっけ？ >>795
免許センターで去年更新したけどパンチ穴を開けた前の免許くれたよ
勿論くれと言ったけど >>796-797
当道府県によって対応が違うかもね >>800
うちもそれ
で、いらない人は窓口に出してくれれば処分するからって 昔は新免許証の発行に時間がかかったから
旧免許証にパンチ穴開けて届くまで使うのが普通だったけど
今は即日発行されるから要らないって言えば要らないんだわな >>802
そういう経緯があったのか
俺んところは田舎で（人数が少ない？）
更新する頃には即日発行されてたから、
何も言われず新しいのを貰ってたな
それで何一つ疑問にも思わなかった 確かにむかしは即日発行じゃなかったから穴空いたのを使ってたな 免許証の廃棄に金かかるから、穴開けて返すから自分で廃棄しろっていうんだろ 先月更新に行ったけど古いの渡されなかったな。
別に取っときたくもないから勝手に廃棄してもらって構わんけど。 >>754
オレの視力はそれより少し悪いくらいなんだけど、更新の時に目を細めてた（少しましに見えるようになる）ら
係の人に「次は駄目よ」って言われたけど通してくれた思い出
メガネって0.8でかかれるんだっけ？ >>793
俺はずっと江東試験場で更新してるけど、更新時に古い免許証はパンチで穴開けて全部返してくれるよ
だから古いやつ3枚まだもってる
たまに見比べると自分も年取ったなぁとか思う 鮫洲も返却されるな
まぁ処分費用も馬鹿にならんだろうしw 家で書類とか入れてるお菓子の缶から、冴えないけどちょっとタイプなオネエチャンの免許がでてきて、名前よく見たら昔の母ちゃんだった。
あるあるｗ 俺会社で財布が無くなって騒ぎになったことあるわ
犯人出てこなかったけど >>812
江東に試験場あるの？
鮫洲と府中しか知らんかったわ 眼鏡等を書かれたのは数年前だが今回は視野検査までされた。右眼がめんどくさい病気でピント合わないんだよ。 江東運転免許試験場はバイク駐輪できるので近かった頃は行ってたな。いまも駐輪できるかは知らん >>818
敷地に入ったら降車して駐輪場所まで手押し、というルールがあったね（今は知らん） ところでこれってそんなに効果あると思う？
ステダンなら倒し込みでの違いがあるとか明確に分かるけど、フレーム間を繋げるダンパーだぜ？
提灯記事か、もしくはタイヤの減り具合の影響だとか検証車両の違いなのでは…
https://bike-news.jp/post/283382 >>824
そりゃフレームってかなりしなるし固有振動持ってるから変化はあるだろう
音叉叩くとカーーーーーン！と言うけど間にダンパー噛ませたら音はコン！となるでしょ
それが良い方向に変化するかや体感できるかは別として
STIのフレキシブルタワーバーなんかも同じような仕組み 普通に共振点とかズレるからエンジン音とかは変わるかもね
走りにどれくらいの影響あるかは分からん ワイズギヤのページみたら思ったよりは高くないなと思ったけど生産終了だって
売れなかったんだろうな >>824
先代のMT-09SPにつけてたけど変化はあったよ
良くも悪くも安定感が増す
直進安定性が良くなったのはいいんだけど、コーナーの曲がり始めるタイミングが1テンポ遅れる様な体感でなんだかなぁって感じだった ケツ痛すぎわろた
2時間くらいでだいぶしんどい
どーやって対策すりゃいいの >>831
今日はたくさん乗るよ！いっぱい乗るよ！って時は
走り始めからこまめにお尻を浮かせたりスタンディングして足を延ばしたりしてる
痛くなってからしてもダメだね
でも結局痛くなるけどね >>831
・痛くなる前に休憩を挟む。
・休憩中は座らずにケツを揉んだりストレッチ
・パンツがタイトなものを履いてるならキンタマをアッパーなポジションに安置する。
明確に痛みを感じるまで乗ったりダッサいゲルザブとか買っちゃうのが一番悪手 >>831
休憩時、道の駅とか歩き回れ
筋肉の過度な緊張というか強張りだから
基本的には血流で直せる
予防としては圧力を不定にすることだな
>>835が大正解
ニーグリップを意識する区間をつくったり、ステップに立つつもりでケツ圧を減らしたりとか
あと、高速道路とかシフトもブレーキも触らなくていい時間があるならステップの上で貧乏ゆすりするのも効果的だよ 誰か>>833にツッコんでやれよ
いや、そっちのツッコミじゃなくて >>836
お？お前は全俺を敵に回したな
オフ車にゲルザブは効果あったぞ ヤマハ車でワイラックスシート使ってるのに乗ってるけどそんなに尻が痛くなることない
今はもう使われてないみたいだけど結構いいシート素材なんだけどね 最初から肛門に挿入できる形状のシートにすれば解決なのでは？ ケツはまったく痛くならんな
腰とか首に来るけど
前のめりすぎなのかな？ まー１日乗ってりゃどっかしらは疲れるでしょ
事務椅子に座っていてさえ疲れるのに 疲れないはずがないわな 過体重とか運動不足だろうｗ
死んでしまうから動物が寝てるだけで腰痛めるとか無いわけで ケツ痛はステップに軽く立ったり、二ーグリクルグリで体重支えたり、少し前に座ったり後ろに座ったり、そのうち体が勝手に動くようになる、それでも1日走るとちと痛いな レーレプみたいに正座ポジでなければ、お座りライディングしちゃってるのかもよ。
自転車用ゲルパンツで足りなければゲルザブかなぁ。 >>808
実は運転時は自主的にメガネかけてる
次の更新時は条件ありで記載してもらいます >>848
＞動物が寝てるだけで腰痛める
つかヒトは二足歩行始めたから腰痛持ちになったんやが
動物にそもそも腰痛なんてねーよ
嘘松な上に無知なんかい >>854
ダックスフントは腰痛持ちになるって有名だけど？ >>824
車だといい方向に効果あると思う@スイスポに装着中
音も静かになったわけじゃないけど、イコライザでノイズリダクションかけたような感じ
ハンドリングも切り初めの反応が早く（わかりやすく？）なったり、コーナリング中に切り足した時に安定感がある。
バイクだとどうだろね？ >>852
俺は左手首が痛くなるな。
10時間走った時はホテルついてから左手痙攣してた。
翌日何ともなくて良かった。 毎日ハンドグリップと懸垂で鍛えてるわ
何もせんと30代から衰える一方だから 俺もニーグリップでタンクをメキメキにできるように頑張るわ そう言えばフロントのタイヤが減って来たら
コーナーのたびに切れ込んでくるから
ハンドル押さえるのに手首が痛くなってきた
さすがにタイヤ変えたわ >>859
それ結構大事。できてるうちは何歳になっても大型バイクねじ伏せることができる。頑張れ。 サーキットならまだしも公道でバイクを捩じ伏せるような走りをしたらアカンやろ 往復400キロのツーリング行ってきたけど
高速2時間ぶっ通して走ると死ぬわ >>867
車でも2時間に1回休憩入れるの推奨されてるぐらいだから、
もっと疲労が多いバイクは1時間に1度ぐらいは休憩しないときついよ
無理して続けて飛ばして走ってても、
結局休憩が長くなって到達時間は大して変わらないという
そして疲労が溜まって事故リスクだけ高くなる ラブホ通り過ぎる時に「休憩しませんか？」ってナビから提案されたありがとうイクリプス >>869
無計画のソロツーでも休憩できるSAは調べとかないといけないのを実感したわ
看板であるのはわかったけどまだいけるやろが失敗やったわ バイクは疲れるより消耗するね
風と音、振動のせいなんだろうけど
神経すり減るから休むが吉 仙台以北に行くときは最初の休憩/給油は菅生PAだな。 あちこちのスレでケツ痛ケツ痛騒いでるのが居るな
多分同じ奴なんだろう >>824
明らかに振動が減る
違うことは誰でも分かると思う
SRだけどつけて良かったと思ってる
運動性能が上がるとかは感じないけど、楽に長く乗れるようになった 記事ひらけんから見てないけど
剛性が変わるだろうから性能も変わるだろう わいのNinja400振動だけは不満だからソレつけてみたい >>791
あんがと。ジーパンのケツポケに三つ折りをしっかり奥まで入れてて、結構ピチピチだったから油断してたのかも。家でてる間は財布使ってないし落としたと考えられない。そういやホムセンで品選び中に背後に中年男女二人組がいて、近えなと思って振り返ってみたら、なんか普通じゃない雰囲気だったんだよね。もしかしたらあいつらがプロの摺り師だったのかな、と。皆も気をつけてくれ そこですられた確証はないし、店にも警察にも言ってないよ。幸い現金は1.5マソ程度だったし >>885
はえーそんなリスキーな仕事するスリなんて昭和の遺物かと思ってたわ（その二人組が犯人なら）。
まあ年末になると未だに警察も注意喚起するし、ワイも気いつけよ。
はよ色々と復帰できるとええな。ワイも財布まるまる紛失したこと何度かあるから気持ちわかるわ。 >>887
俺もいままではすられる奴がどうかしてると思ってたからここで恥をしのんでこんなこと書いてる。もしかしたらテレビや漫画みたいな、すられたことを気づかせないプロがホントにいるのかもしれん。気をつけるにこしたことはないよ。今の財布には紐つけてカラビナをベルトループにかけてる 単純に尻ポケから抜かれて気付かないのは論外だが
大体は他に注意を向けさせるか
当たったり押したりして触感を誤魔化すもんよ >>889
>>890
ホムセンでドラレコのカメラ固定するための金具を物色してて、棚の下段だったんでウンコ座りしてたんは確か。でもスボン脱いでいないからパツンパツンのケツポケから落ちることはないと思う。その時女がすぐ後ろにいたから、屈伸した瞬間にすられたのかな、と。すまん、これでスレチもたいがいにするわ 落としたにせよ擦られたにせよ
ショックでかすぎるだろ
同情するわ
俺も中学の時に2万円落として本気で泣いたから
それ以来必ずチェーンなり紐つけるようにしてるわ
しかも交番に行くということすら思いつかないくらいパニックだったなあ
いまだに夢に見るんだよな・・・
一人ツーリングのとき、みんなきをつけようぜ
ひとりだとほんとにいざって時に視野が広げられない ヒトツースレでスレチを気にするなんて自分の部屋で屁ぇコクのを遠慮するようなもんやで 尻ポケットに財布やスマホを入れる
バッグのジッパーが気付いたら開いていた
財布落としたと思ったら、そもそも家に忘れてた >>893
落ちたのを持って行かれたのかもよ
そうすると置引だなw チェーンは嫌なので
ミリタリー感のあるサブロックのバンジーリーシュコード使ってる
長いのが60センチくらいでウォレット繋ぐのに丁度良い
https://i.imgur.com/rNnnNez.jpg 俺はこの間、信号待ちのときに何気なくケツポケットを触ったら財布が地面に落ちた
何となく違和感があったんで触ったんだけど、危ないとこだった >>898
これがあるから念のためトイレで屁こくわ 残尿が気になるから個室でティッシュで尿道口をサッと拭くわ ションベンの度に呼ばれるこっちの身にもなれよ！（歓喜 どこの板だったかわすれたけど
いつもじわっと出てくるからつって女児パンツはいてるって書き込みがあったの思い出した
クロッチあるから外に染みないからいいのかな？と読み進めたら
少女の汚パンツとして育ててるって話だった気がする
おまえのやｗって思った >>906
これだな
タマ上げで予期せぬ尿漏れは抑えられる パツンパツンのケツポケの方が落ちそうだけどな
動くとズリ上がってくるだろ
駅のコンコース歩きながら落としたことあるわ
後ろの人が拾ってくれた
バイク乗る時もケツポケ入れてるけど
たまに確認してるわ 俺もそれは無理だ
リアに括り付けた荷物ですらたまに確認しないと不安になる バイク乗る時は腰にチョークバッグ付けてそれに入れているわ かなり前にyoutubeだったかで、尻ポケットに裸のまま入れてた札束をばら撒くバカスクの動画を見たなー
数十万はありそうで実に盛大だった レッグバッグにお財布と鍵を入れてる
知り合いもレッグバッグ率が高いな 財布はホルスターへ。
MOTOWNデカいの廃盤なのでミニ 機能性は高くてもレッグはカッコよくないと思うのはワイだけ？ 体に衣服以外は身につけたくないので貴重品はタンクバッグ
家の鍵も財布も簡単に目視できるのでとても落ち着く
..でもたまにガスの元栓やストーブの消火確認に戻ることもしばしば >>924
レッグもウェストバッグも機能性は高いと思うが、俺も好きではない
なので普段使うショルダーバッグ使ってる
それをパニアとかにいれてるが、
パニアはパニアでダサいと思われてるんだよなw
もうパニアのダサさは諦めた タンクバッグもSAで給油するときに後ろのツーリングバッグの上に乗せて、そのまま走り出して高速に落としたことある
幸い予備で持っていった紙の地図だけだったんで、影響なし
料金所に届けられてたので帰りに取りに行った オレもamazonで買った中華製牛革のレッグバック
ダサごっつい
だがそれがいい >>927
俺はマグネットの位置が悪くて、
高速でタンクバッグが胸めがけて飛んできた事もあったな
タンクバッグもダサいとは思うが、
俺も体につけるのが嫌だからタンクバッグ使いたい
のだが、タンクがプラだから使えないんだよなあ スピードバカ、釣りかもしれないとはいえ気分悪いね
スピードバカに知り合い殺されてたりすると余計そう感じる 確かにレッグバッグやタンクバッグはダサい。
日帰りツーリングの時なんかは財布だけシート下に入れて行くわ。 俺も高速でタンクバッグが胸にダイブしてきた事あるわ
それ以来ステムに細いベルトを通して固定してる GIVIのタンクロックならタンクがプラスチックでカバーされてても取り付けられるし、
高速で外れたりすることもないよ >>935
>ステムに細いベルトを通して固定してる
つかタンクバックの説明書にはそれやれって書いてないか？
少なくともラフロとモトフィズはそうだった
安全のためにやれと言われてることやらないでバッグ飛んだって言われてもなあ 『レッグバッグやタンクバッグはダサい』
そこでカーゴパンツですよ！ >>924
俺はレッグバッグかっこいいと思って使ってる
かっこ悪いと思う人がいてもいいし
それを理由に使わないのは当然だと思うよ >>937
だからベルト通してるって話なのに文句言われても困る
まぁバッグ飛んだのも20年以上前だし説明書の存在なんて流石に覚えてないけどな >>941
そうだけど、だから何だ？
飛ばした人が飛ばさないようにしたそれだけの話なんだけど、何が気に食わないんだ？ いまでも雨降ったり前が遅かったらイエローカットするやつのほうが多いやん 生まれてから物の使い方を一度も間違えたことの無い者のみ石を投げなさい 自分では間違ってると思ったことないので石なげますね～ タンクバッグの話題に便乗してお知恵を拝借！
いまドッペルのターポリンタンクバッグ使ってるんだけど、止水ファスナーでも雨に弱かったのね
んで、雨降りに強くてプラタンクでも使えるタンクバッグってご存知ないでしょうか？ カバン屋さんにカバン用の防水カバーあるから試してみとら？
デイバッグ用で合うものがあるかも まーなんでもええけど20年前の話を昨日の出来事のように語るのはやめてほしいと思ふ >>949
なんだその感想？子供かよ
お前が勝手に昨日の出来事の様に思い込んだだけで、しかもバッグの飛ぶ飛ばないに年数関係ないだろ… そうやっていちいち反応するからおもちゃにされるんやで >>951
おもちゃにしようとしたお前が言うとか優しさ溢れてんぞ
休みの日ぐらいレスバさせろ おれもレッグバッグがお気に入りやわ
出し入れし易さと程よい容量が使い易い レッグバッグとホルスターの差は大きさだと思ってた。 >>942
なんか「俺昔はやんちゃでさあ」とか武勇伝披露しそう
今まっとうなら問題無いだろう？みたいな発想で
そういう人が周りからどう見られてるか分かってなさそう 横からだが20年前に失敗したから対策したよと言ったことを昔悪いことしたアピールと一緒にするのは違うだろ バイク屋に来る小柄でいつもニコニコしてる
真面目そうなオッチャンがいて、よく話したんだけど
地元の人に聞いたら、昔ヤンチャで中学の時に人刺した事もあるって
聞いてビビってる
ちなみに俺はタンクバッグ飛ばした事はない 自分はデイパック派で大抵は雨具と温泉用のタオル一枚だけ入ってる
もう20年以上使ってるのに全く壊れないし全く古びないのが不思議
ODBoxのオリジナル商品なんだけど頑丈すぎ 俺は薄くて軽い旅行用のペラペラバッグに
雨具、防寒具、予備グローブ等入れてトップケースにポン入れ
財布とスマホは上着のポケット SS厨4台餅で日帰りメインなので、財布、スマホ、タオル、ウェットティッシュくらいしか持たないから、
基本ウエストバッグしか使わないな。 >>965
オレは四つ木ジャンクションの向島線に行く橋の上で飛んで荒川に落ちていってからタンクバッグは使っていないw
タオルと胃薬と頭痛薬とサロンパスくらいしか入ってなかったから良かったw 風防付きしか乗ったことないからバッグ飛ぶとか意味がわからない タンクバッグよりシートバッグ派
免許証、サイフ、携帯とかの小物は横のポケットに入れておけばいいしすぐ外せて肩掛けにも手提げにもできて観光も土産も便利だし
何よりバイクに乗ってる時に体になにもつけなくてもいいのがいい >>962
それ、全く無関係な事柄を無理矢理関連付けて相手を貶めようとする感想文ですよね？
その感想が周りからどう見られてるか分かってなさそう 俺はウェストバッグ派。ただ、よくファスナー閉め忘れる。
数年前泊まりがけのツーリング中にファスナー閉め忘れて財布落として以来、ストラップとカラビナで財布をバッグにつなげるようにした。
あの時信号待ちで届けてくれたクルマの運ちゃんには感謝しかない。 俺も昔はやんちゃしてたわw
魔の3歳児とか呼ばれてさw >>976
ちがいます。自分の常識をまず疑ってみましょう。 >>984
タンクバッグにベルトを通す常識的な話です
が何か？
そんな事よりも、タンクバッグでの失敗からの改善を武勇伝だと思い込み、相手を決め付けてしまうあなた自身のあり方を今一度お考えになってみてはいかがでしょうか？
あなたのあり方は「だろう運転」と同じですね まーいうて20年前の出来事を昨日の話のように語る老人が何言っても説得力ゼロだわな 吠えながら飛び付こうとしてくる小型犬は敵だ
止めようとしない飼い主は悪魔だ 奴らは何故
皆が皆同じように好きだという前提で振る舞うのか
俺の中では服まで臭いヤニカスと同カテゴリ 俺も高速でタンクバッグが胸にダイブしてきた事あるわ
それ以来ステムに細いベルトを通して固定してる
コレ昨日のことの様な話し方か？それ以来とかかいてんだぞ？
むしろ昨日のことをこんな話し方された方が違和感ないか？
あと一連の両者のやり取り見てたんだが、タンクバッグ飛ばしたのが20年前だろうと昨日だろうと関係なくないか？ このスレッドは１０００を超えました。
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