【戒め】今日見た事故を語るスレ85【予防策】
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まあ普段の振る舞いらしくハエ並みの反射神経してるんでしょ >>951
絶対はないから
危険予知運転しても貰い事故はあるから それなら家から出なければいいんじゃね
くだらないことにこだわってるなら >>954
確率の概念をを持たない人ですね、と言ったんだよ 内容はどうてもいいが
レブルはかなり軽快な部類でよいバイクだぞw >>946
これに似たやつで以前YouTubeにも上がったけど削除されちゃったやつあったよね。運転者の悲鳴がすごかったやつ。あれは絶対避けられないと思った 先週飛び出してきた鹿にぶつかって転けた老人がいたろ?
あれもタイミング的にはどうしようもない事故だが問題は「鹿とぶつかった事に気付かなかった」点にある
こいつも対向車が車幅の半分位まではみ出てきてやっと気付いた程度の注意力しかない事が問題なんだよな
あの類いの連中特有の“思考回路スリープモード走行”を発動させてるのがありありと判る >>963
めりのの事例程度を避けられないと
いつか同程度の事故にあう確率は
非常に高いから
バイク降りた方がいいよな
マジで >>963
気づいてたら少なくとも身構えるのであんな大怪我はしてないわな >>948
短距離走のフライングは号砲から0.1秒以内に反応したものも含まれるのはそれが根拠らしいね。
でもこれは訓練次第で突破できるという説もあるし、実際そうなったと思われる選手がいた。 なるほど。
脳->足の距離より、脳->腕の距離の方が、半分もないぐらい近いから
その半分ぐらいの反応速度も可能じゃね? >>957
確率の概念
「概念」って意味は分かりますか?
可能性って、言い換えれば確率ですよ
どちらもパーセントで表記できますね >>930
>>895
うつ病患ってて、自〇願望(衝動)あったみたいだね
単なる不運の事故ではなかったと想像してしまう >>973
> 可能性って、言い換えれば確率ですよ
> どちらもパーセントで表記できますね
別物だよ 「走る予定のコースを漫然とトレース」「取り敢えず車線の中を走るだけ」「前を走る車の尻を追い掛けているだけ」
こういうルーチンを繰り返してるだけだから事故るんだよ 俺はバイクがうまいんだ!って運転してる奴よりそういうベルトコンベアに乗ってるだけみたいな人の方が事故起こす確率は低いような気がする 事故に会うかどうかは守護霊の力次第じゃないかと
自分は事故に会いそうな気配を感じルートを変えたり出発時間を変えたりあるいは出かけなかったりする 事故らない運転方法があるなら、交通事故はこの世からとっくに消えてる 若い頃から安全レーダー張りまくり訓練してたら
常人なら目が血走ってるようなキョロ目状態でも苦にならないからな
リターンや初心者は、最初はしんどいけど、周囲と予測に神経集中して走る事を繰り返すのだ
経験値少ないのに、安全補助以外にインカムを使用するのはオススメしない
後ろから安全うるさい友人は大切にね >>983
その通り
自慢してる人が先に消えてたりもする 今日見た事故スレ番の1が始まったころからこの板にいるけど
安全を自慢している人から消えていく、という印象はないな。
むしろ今は30年無事故で自慢している人がいるけど、昔はそういう人はほとんどいなくて
10年無事故ぐらいでドヤ顔してる人が普通だった
大きく変わったのは、昔は法令遵守運転を自慢する書き込みがすごく多かった気がする。
今はより現実的な事故回避術のような話が主流になってきているのは良い傾向。 現実的な事故回避術?そんなの絵空事だよねー
基本的には全員が法令遵守してれば事故はぐっと減らせるんだよねー
あーコレも絵空事かなー 普段から自分の走行ラインをイメージして走ってたら対向車のラインがおかしい事くらいすぐ察知出来るんだけどね
常時酩酊状態の池沼さんたちには想像すら出来ないんだよね >>987
「安全を自慢する人から消えていく」ってのは「オレって事故しないから」って言う人ほど事故って死んでいく(この世から消えていく)ってことだぞ >>987
1からすげーな
渋滞最後尾避ける話とかな 現実は運転に自信のない奴ほど事故を起こして死んでるんだよね 片側4車線を、トラックがバックで駐車入りか
迂闊だったな
しかし誘導員必要じゃないのか 17:55ならもう暗い、街の灯りやクルマなどの光が入り乱れて、トラックの発見が後れた可能性がある。右側面だと完全に壁に激突だな
大型で信号フル加速でもしたか? このスレッドは1000を超えました。
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