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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ283【速報】
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0001７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-EiAx)
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2022/06/22(水) 21:44:54.13ID:ofQfVCjI0
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newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】


※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ281【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1651055664/
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0851７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d6dc-1wwR)
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2022/08/02(火) 09:43:01.04ID:+6PA7Y+t0
二気筒と同じで共通車体にエンジンだけ入れ替えるでしょ
だとしたら25R+10万円くらいじゃね
初めはクイックシフターとか全部盛りの豪華版だけ出して後から機能絞った無印的なの出る気がする
0852７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd9a-NM1m)
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2022/08/02(火) 11:46:31.82ID:X7PeAWr/d
4Rは120万してもいいけど
デザインやライト、メーター周りは専用品じゃ無いとダメ
25Rがミスったのはそこで忍者250と見分けがつかないから所有感も薄い
デザインに関しては250RRは1000RRとも違う独自路線で上手くやっていると思う
とは言えどのメーカーもファミリーで色揃えるのはもういい加減やめたら？w
0853７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d6dc-1wwR)
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2022/08/02(火) 11:52:31.38ID:+6PA7Y+t0
その都度デザイナー変えたらめっちゃ大変だよ
デザイナー、空力担当、生産担当、マーケティング担当で日々殴り合いながら詰めて詰めて最終決定するんだからｗ
0856７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd9a-NM1m)
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2022/08/02(火) 12:04:03.86ID:X7PeAWr/d
>>855
いや
白とかプレーンなライムなど定番色を用意した方が売れるし喜ばれるのに
ファミリーで変な色ステッカーで揃えてくるからうざい
0858７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a681-0/V6)
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2022/08/02(火) 12:11:38.88ID:GJ68RPA60
>>851
ダブルディスクとタイヤとホイールはninja650と同じになると予想
単純にその分コストも上がるし+10万てことは無いと思う
0859７７４ＲＲ
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2022/08/02(火) 12:24:01.69ID:oiKtL8Is
120万出すなら6R買った方がいいしな…
0863７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd9a-iCbm)
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2022/08/02(火) 12:46:12.16ID:skTSS75kd
CBRがダブルディスクになったから合わせないわけにはいかない
ninja400との差別化も含めて
0864７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ce02-mkbR)
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2022/08/02(火) 12:54:03.69ID:O22sVlHb0
>>856
では、単色を毎年買ってあげよう
メーカーはあなたのお母さんでは無いから、あなたの要望よりオーナーや売上を重視する
0866７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 25dc-1wwR)
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2022/08/02(火) 13:00:06.36ID:7w/C8aVz0
>>862
性能的にはいらないけどダブルにしないとダサいと不評だったそうで開発陣はモヤモヤしてたとか
マーケティング担当の要望みたいね
0870７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cde3-aGX3)
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2022/08/02(火) 14:39:18.63ID:6m2BMrCG0
>>866
おしゃれ系250単気筒とかだと
シングルディスクの方がいい雰囲気なんだけどね…ｗ

コントロール性という意味では
強いの一つより弱いの二つで同じ制動力出した方が
良さそうだけどね
0871７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cde3-aGX3)
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2022/08/02(火) 14:44:23.99ID:6m2BMrCG0
>>862
昔はブレーキ性能が低かった

細かい事を言えば
ブレーキング時のフォークのシナリが片方だけ強くなるから
フォークの動きに左右で差が出る

ステアリングの左右に重量差が出るから、加減速で癖が出る

等のネガがあるから
できれば左右対称にしたいってのはあるにはある
0878７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMf1-kYG4)
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2022/08/02(火) 16:03:16.52ID:0F46GpO0M
ジャイロ効果の低減を狙って、車重80キロ程度のmoto3マシンですら小径ダブルだからな
制動力だけでは語れないのだ
0879７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 163e-dSCr)
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2022/08/02(火) 16:17:55.00ID:oNcdCstH0
そこそこ重量ある大型クラスのレトロモデルで雰囲気優先でアキシャルマウント
シングルディスクってのがわからん、ブレーキは速度と質量を殺す装置
なんだからそこチープにしてどうすんだと思う
0881７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d630-8pz3)
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2022/08/02(火) 16:25:10.90ID:jGgwyAgr0
そんなブレーキの制動力だけ強化してもタイヤ一つしかないんだからジャックナイフしてひっくり返るだけだけでしょ
乗り手が車両特性を理解してそれに合わせて走るのが肝心じゃないんですかね
0882７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cddc-1wwR)
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2022/08/02(火) 16:28:00.86ID:7dLw3YtP0
別にブレーキを2つ付けたら止まるとかデカくしたら止まるとか無いからな
タイヤのグリップを使い切れる制御や足の設計が大事よ
極端な話軽トラにGTRのブレーキ付けても制動距離は1ミリも短縮されないから
0885７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMbe-/m5A)
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2022/08/02(火) 17:27:15.65ID:JdK1dswYM
ホンダ4気筒400cc出すの？
0901７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cde3-aGX3)
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2022/08/03(水) 09:51:52.77ID:CHVzzeh00
フルブレーキング時に前輪を見ようだなんて考えたらアカンｗ

大半のバイクは、ステップに立ち上がって
身を乗り出してメーターやライトを越えて覗き込まないと前輪は見えない

フルブレーキング中にそんな事したら命が危ない
0905７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bddc-1wwR)
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2022/08/03(水) 13:13:33.97ID:5mrDVnm10
最新のリッターSSとかはしらんけどやっすいバイクで片側しかダンパーが入ってないみたいなのはあるよね
コストカット以外で左右差設けてるバイクってあるんだ？
0907７７４ＲＲ
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2022/08/03(水) 13:40:12.53ID:Ro91N64z
ohlinsのFKRカートリッジという市販では最高品質のレース用フロントフォークカートリッジでも左右で圧側と伸側が分かれてるからな
左右一緒じゃないと理論だろブレーキ掛けたらとんでもないことになるなw
0911７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 65b1-WEa0)
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2022/08/03(水) 15:10:43.88ID:lpaY7bmY0
そらメーカーは大勢の専門家が
実験実証した結果出してるわけだからなあ
素人がネットで聞き齧って想像してるのとはね
0912７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8ecf-SXKZ)
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2022/08/03(水) 18:22:31.82ID:+JNhPstg0
そんな最近のハイメカサスペンションの話に限らず、昭和の御代からスプリングが片方だけのフォークは普通に市販車に使われていたぞ
0915７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2502-0/V6)
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2022/08/03(水) 19:26:16.79ID:uEhzjrAN0
2023年型カワサキNinja ZX-4R、車体番号の提出を確認
399cc直列4気筒スポーツバイク、米国で発売へ
https://www.motorcycle.com/new-model-preview/2023-kawasaki-ninja-zx-4r-confirmed-in-vin-submissions.html
https://www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2022/08/080222-VIN-2023-Kawasaki-ZX-4R.png

米国道路交通安全局が公開した新規車両識別番号デコーダから、来年カワサキが399cc直列4気筒のNinja ZX-4Rを発売することが分かった。
この車体番号デコーダーからはZX-4Rがどのような外観になるか不明だが、現在日本などのアジア市場で販売されているZX-25Rに近いスタイルになると予想される。
0933７７４ＲＲ
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2022/08/03(水) 21:33:49.97ID:IVgQTuNo
カワサキは400まで買える
ホンダは250まで
0939７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 457e-gMiM)
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2022/08/04(木) 04:17:08.23ID:vhAyEWOw0
>>934
ハーレーの市販車1号は405ccだったし
70年代にアエルマッキと組んで350cc出したり
90年代に軍用に480ccを納入したりしてる

アメリカ人みんながビッグツインしか乗らないわけではない
0940７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 21ff-bhVm)
垢版 |
2022/08/04(木) 06:56:58.25ID:8qnJCsqY0
車もV8OHVしかないとか思われてたから印象ってのは重要
0943939 (ﾜｯﾁｮｲ 457e-gMiM)
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2022/08/04(木) 07:12:35.33ID:vhAyEWOw0
>>941
上記3モデルはアメリカ市場用だよ
ホンダのカブがナイセストピープル宣伝でアメリカ市場受けしたように
小さいバイクを欲しがるアメリカ人もいる
0944７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd9a-yZKq)
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2022/08/04(木) 07:17:47.15ID:eNO1PFN9d
25Rに乗ったとき明らかに400からボアダウンしてる感触があったわ
低速の薄さと良い、6速でも回転数が高いところと良い
400ccだとちょうど良い感じになるエンジンだと思った
0945７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-6W8T)
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2022/08/04(木) 07:19:11.55ID:yOjbuMpNM
ZX-4R（仮）はZX25Rの車体は同じ、エンジンもボアアップだけで、大きく重たくならないのなら欲しいかも。
価格的にはCBR650Rと並ぶか、越えるよな・・・。
0946７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-6W8T)
垢版 |
2022/08/04(木) 07:20:50.39ID:yOjbuMpNM
ホンダの500cc4気筒からの派生の400cc4気筒にも期待していいのかな？
CB400SF・SBがファイナルで、新型400cc4気筒出るならタイミング的にも適切だし。
0951７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 99d5-Og+R)
垢版 |
2022/08/04(木) 08:41:14.74ID:CBGc+u+b0
単純にCB400Fより元のCB500Fのがいいじゃん。
CBX400Fと550Fは別モンだったな〜
ニンジャ900に対し750はスッカスカだったし〜
全部元の方が良かったわ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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