ジェットヘルメット専門スレ -14-
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
WINSのG-FORCEってフェイスガードつけられるけど、事故時の顎部はフルフェイス並の強度なのだろうか?
ポッキリ折れてしまうんだろうか、知ってる人教えて。 一体型じゃ無いし、細いからフルフェイスよりは強度落ちるだろ、構造的に
まあ無いよりマシってくらいじゃない?
あの部分に強度欲しい!なら最初からフルフェイス選んどけ シューベルトの初期みたいなチンバンパーついてるのって今ってないな >>9
強度より首からの風の巻き込みが減るメリットが大きい。
チンガードが破損して衝撃を減らすくらいならあるだろうけど。 >>8
昔ながらのスタンダードのやつ無かったからそれ買った
純正コンペ付けて
比較でショーエイのジェッペル被ったら音が聞こえなさすぎてやめた
やっぱアライの方が好きだな ホムセンの安物もイヤだけど
アラショーは高すぎてチョット‥
ヤマハのYJ-20あたりでどうでしょうか?
背中押してください
バイクはpcx125です! >>16
YJ-20のシールドにはPINLOCKシートを付けられない.
YJ-17のシールドにはPINLOCKシートを付けられる.こっちのほうが良い.
または,HJCのHJH120 | IS-33Uソリッド
https://www.ec.rs-taichi.com/index.php/hjh120.html YJ-20はアンチフォグシールドだからピンロックシートいらなくね?
俺はミラーシールドにしたから曇りまくりだけど
貼りつけるシートつけようかと思ってる >>18
前スレ912
ジェットヘルメット専門スレ -13-
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1586151012/912
ここを読んでみると1年でアンチフォグシールドが使い物にならなくなったみたいなので,そこをどう考えるかですね.
シールド丸ごと買い換えるか,PINLOCKシートを買い換えるか.
貼り付けるシートは間隙をちゃんと取れるのかな.使ったこと無いから判らんわ. 前モデルのゼニス被ってたけど、WINSからFOGWINていう汎用のピンロックシートみたいなの出てるからそれ使ってた。 >>16
命に係わるものに高いも安いも…
まあ死ぬときはなにしても死ぬけど A-force RS来た!初のジェッペル
ちょこちょこ買い物でスクーター移動するのにフルフェイスは邪魔くさいので近場用に。
いや、視界が広くていいわ、これ。 >>23
フルフェイス信者だったが、
カブ購入に合わせてSZ買って以来20年、
フルフェイス買ってない 歳とると視野が狭くなり、ジェット被り慣れちゃうと
たまに被るフルフェ(オフフルフェ)が見えづらくて怖い 限定解除検定試験の時に、安全確認動作をより強くアピールするにはジェットヘルがいいとアドバイスされて使い始めてはまった。
そういえば自分もフルフェイス買ってないな。 >>26
白いメットに黒いツバ付けたらいいとかって話だったな
限定解除した当時はヘルメット余計に買う金無かったし、
ジェットダセェwって思ってたから買わなかったけど
フルフェイスが安全性高いのは百も承知なんだが、
ジェットの快適さに慣れたらもう戻れない…
顔がデカいからフルだと頬が圧迫されてキツイというのもあるがw SHOEIフリーダム使ってる方、簡単な感想頂きたいです。
Joとどちらにするか迷ってるので、、、 俺はフルフェイスのほうがいいんだけどちゃんとしたメーカーのだと
快適にかぶれるように内装が通気性の良いデコボコでメット脱ぐと髪が茶畑みたいに
畝ができるので安いフラットな内装のジェットヘルをかぶってるんだ
だからって変に安いと内装外して洗濯できないしそこそこ良いやつで
フラットな内装でかつ外して洗えるやつでないとイヤ フルフェイスのが安全でカッコいいと思ってるけど、メガネなのでジェットしか買わない 寒くなって久しぶりにフルフェイスかぶったら、チンチンとか真下が見えないことを思い出した ノーヘルって見栄張るヤツおらんのか!
まあ俺もシステムだが WINSのアドバンスガードいいな
もちろんフルフェイスの安全性能はないと思うけど、顎から落ちた時に通常のジェットよりは大分いいはず
昔シューベルトのジェットでもチンガードみたいなのあったっけ シューベルトのJ1だな
シールドの下端を脱着可能なバーで保護するような構造
ただもう売ってないみたい >>23
コンビニでも脱ぐ必要ないぞ!よかったな! ジェットでシールド降ろしていればフェイスシールド付けているようなものだけど、それで店内入ったら不審者かなw ジェットでマスクしている人よく見るけど、ジェットならマスクしたままヘルメットを脱着できる?
今使っているアライのフルフェイスだとずれるか外れるか紐が切れるかする
ヘルメットのスタイルではなく、緩いきついの違いだろうか ジェット型だと顔側から被れるからじゃない?
フルフェイスだと頭頂部からしか被れないから、被る時に耳が一瞬折れ曲がるじゃん 緩ければ、いける。キツいと耳が折れて外れる。
きつさの程度の違いによる >>49
なるほど、被り方が違うのか
ジェットなら頭の後ろから被せるようにすればマスクへの影響は少なそう インナーキャップしていると外れにくい(スッと入る) >>51
ストラップ付け根を真横に引っ張りながら耳への干渉を少なくするように被るといいよ。 >>53
それは誰かに引っ張ってもらいながら被るの? >>54
わかりにくくてごめん。
自分の両手で持ってヘルメットを両側に広げるイメージかな。 コロナ関係なく昔からしてる人はいるじゃん排ガスとか花粉とか駄目な人は ヘルメットを脱着するたびにマスクも付けたり外したりするのは面倒じゃん
外したマスクをどうするのって話もあるし >>59
真っ黒スモーク愛用してる俺様に謝れwww マスクしたまま脱着できるって完全にサイズミスじゃね? >>64
用品屋で色々試してみた
ちょっとコツがいるけど、サイズ違いで頭痛がするレベルでもマスクしたまま脱着できたよ
ただ頭の形状によっては無理という人もいるかもしれん ジェットならマスクしてもできるがフルフェイスは無理だな、レースもそうだろ ゼニスのジェットを試着したら、ネットでいわれるように1サイズとはいわないが0.5サイズは小さいと感じた
アライやショウエイに合わせた方がいいように思うけど、むしろ意図的にずらしてそれらに頭が合わない人を狙っているのだろうか?
インナーで調整できても結構な追加出費になるし ジェットかぶる時は左右に結構広げるのが普通だよね。
メガネもマスクも耳から外れることなくかぶれてしまってる。
SZから現在使ってるJFORCE4まで同じ マスクjでジェットヘルメット、昔の実写の月光仮面みたいなのを想像 フルフェイスはデフォ耳折れるからマスクはまず無理。ちなみにそれ治すために左右にクイクイやるから毎回髪クシャクシャ マスクしたまま脱着できてかつ事故の際顎も守れるシステムヘルメットが最強だな yj5だっけ のMサイズ 使ってるけど
最初はタンデム用に買ったつもりだったが
自分ではちょっと小さいけど、近所の買い物とか使っているうちにちょうどよくなった。
因みにフルフェイスはアライもショウエイも海外物も全てLサイズ OGKのAVAND2を通販で買おうと思ったら在庫切れ
デザインはヤマハのYJ-20の方がシンプルでいいのだけど、サイズが合わないんだよなあ マスクしてヘルメットって考えたこともなかったわ.
大抵は他の人との距離も取れてるし. コロナ云々でなくて花粉症や排ガス対策なんかでマスクすることはよくあるわ。 avand2の後継でないのかな?
もう4年使ってるから変えたい 最近マスクケースなんてものも売ってるけど、感染症対策としては一度外したマスクをケースに入れてまた付けることはしたくない
それならバイクに乗ってる時には必要なくてもずっとマスクをしたままがいい >>81
まあ、外食時なんかの一時的に外す時用でしょ。
それでも嫌、てのも分かるけど。 自分が感染者なら移さないように、と言う意味しかなく、知らない人でもとりあえず相手がマスクしてるなら離れて話するぐらいできる、と言うなんとも嫌な仕様だよね ジェットしか使ってないのでメガネもマスクも着用したまま普通にかぶってる。
ただマスクを付けたままてのは、今回のコロナ騒乱で初めての体験で初回のみ違和感あった。
最近寒くなってきたがマスクしたままだとシールドが曇りにくい印象。 >>80
通販で売り切れになってるのは後継モデルが近いから? >>83
5回ほど読み返してみたが、意味がわからない
読解力の無さを痛感した コンビニは目が見えてればヘルメットとマスクOK
インナーバイザーやサングラスで目が見えない場合は口元が見えてればOK
目も口元も見えなければ通報対象
これマメな OGKのカブトマーク、あれカッコいい?
個人的には普通にOGKでいいと思うのだけど、外国人が喜ぶのだろうか 個人的にはOGKそのものがカッコよくないからなぁ
マークはあんまり影響ない 子供の自転車用のヘルメットに「OGK 」って入ってるがそのロゴかな?微妙な感じ。 >>90
ママチャリにつけるチャイルドシートにもついてるしね! シャープ“曇らない”フェイスシールド開発|日テレNEWS24
ttps://www.news24.jp/articles/2020/11/09/06757984.html
なぜヘルメットのシールドに使わないんだ? 通販サイトのavandIIの単色が軒並み品切れだけど、いつ頃からだろ?
他のモデルは売ってるから生産ラインの問題ではないか >>94
ピンロックの現状で充分だし、改良もするだろう。 >>94
まだ出たばかりだろ。各ヘルメットメーカーとシャープにその技術使ったシールド出して欲しい旨伝えたら? ピンロックは光が霞むからいらない
あれなけりゃヘルメットも5000円くらい安く買えるのに始めからセット売りするってどうなん? 通勤ヘビーユーザーからすれば、光が霞むより冬場の雨でも視界良好の方がいいので
ピンロック必需 俺もピンロック同包の方が良いわ。冬から梅雨まで必須だしな。 ピンロックは優秀だけど自分は僅かなニジミや透過率低下などを嫌って使わないから別売り希望。
商品価値を損ねるわけじゃないからオプション扱いでいいんじゃないかと思う。 SHOEIのfreedom、ネットでは58000円してるんだけどなんで?
量販店では普通に25000円位で売ってるのに。 >>102
虫や汚れ、はたまたシールド疵が付くんだし、
曇らないだけでもありがたいのに、なんで意固地なの? アヴァンド2は在庫だけでなくカラーバリエーションも減っているな
単色は元々7色あったようなのに、今では3色しか公式サイトに載っていない ワイ、頭の大きさ59cmなんだけど、XLかぶってる。
頭が平べったいからなのか、Lだと1分でこめかみが痛くなって我慢できなくなる。
みんな、サイズいくつ? >>107
MよりのL
同じく頭の形歪でメーカーによってMだったりLにしてる
アライ、ショウエイならフィッティングサービスあるから次買うときには見てもらったもらったほうがいいんじゃない? ゼニスのYJ-20使っている人いたらシールドのアンチフォグコーティングについて教えてほしい
レビューみると傷がつきやすいとか剥がれてくるとか書いてあるけど、そんなに駄目なら採用するだろうか?
ピンロックシールドのYJ-17はバイクのデザインに合わなくって クラシックMODとコンペシールドの組合せがカッコ良すぎて泣ける YJ-20もピンロックシールドにすればよかったのに
17同様ピンロックシートをオプションにすれば、むしろその方が安くなるんじゃないか オラはS-70だけどゼッテーシールドはつけねーぞ
ハーレー乗りじゃねーが
ジェットはサングラスに決まってんじゃねーか
アメリカ人じゃねーから
似合うか?って言われると困っちまうがな
はは‥ YJ-17
クリアシールド 3520円
ピンロックシールド 3740円
YJ-20
アンチフォグシールド5280円
やっぱりYJ-20の方が高い
しかもアンチフォグシールドしか選択肢がない 本体を安く売り高い消耗品で稼ぐというプリンター商法なのかも >>112
無理してんならやめとけ
そんなこだわり誰も気にしてないし
しんどいの我慢してると事故に繋がるぞ モーターファンの記事でスモールジェットにコンペシールド付けてる記者がいるんだけど
最近コンペシールドがカッコよく思えてきた カッコはいい
でも安全性は低いし不便
まあ「オシャレは我慢だ」という言葉もあるわけで 昔だが濃いスモークのコンペシールドで照明不足のトンネルに飛び込んでしまって全く見えなくなり、泡喰ってシールドをむしり取ったことがある。 J-CRUISE U使ってるんだが4時間被りっぱなしだと耳の穴と顎の付け根辺りが痛くなる
耳が抑えられてる感は無いんだが、チークパッドの耳たぶあたりがキツイんだろうか? ゼニスのYJ-20を購入
これまで被ってきたアライはMで今回もMを選択
確かにちょっときつめではあるがLはぶかぶかだった
暫く使えばチークパットがへたって丁度良くなるはず
ひとつ不満なのはシールドの下端にアライのような引っ掛かりがないこと
シールドを下げる際、あるのとないのとでは大きく違う >>122
アライからゼニスにメーカーを変えた理由はなんですか? そりゃもちろん、安いからだよw
前提条件としてバイクが原付二種に変わったというのもある
20年数年ぶりのジェットヘルメット へたってちょうど良くなるまでが拷問じゃね?
革製品でよく言われるけど金払って罰ゲームはちょっと納得いかない。 往復2時間弱くらい乗ったけど、拷問って程はきつくないから大丈夫
どうしてもだめならヘルメットの値段からすると安いものではないけど緩めのライナーで調整する
考えてみたら基本4種類のサイズしかないヘルメットのどれかがジャストフィットである方が珍しいのかも
アライ頭なのかアライならどのモデルでもジャストフィットなんだけどね 最近のジェットはバイザーが内蔵されてるの多いね
眼鏡するからいらないから、バイザーの有無は選択できるようにして欲しい >>127
?
最初から付いてないのを選択肢にすればいいんじゃないの? 見た目気に入っても、バイザー付いてて無駄に帽体大きくなるから選べないことが多い 最近アライやショウエイもレトロなフルフェイスを出しているが、シールド付きのジェットでも出してほしい
ベンチレーションは最小限でいいからとにかくシンプルなもの
シールドで顔面を守ったケースを知っているからショウエイのJ・Oでは心もとない ジェットヘルメット買ったけど、寒くてバイク自体乗る気がしないw バブルシールドなりコンペシールドなりを付けて…フェイスマスクもあればなお良し
あとは、ちゃんとそれなりの格好をすればまだそんなに寒くはないと思うけど?
真冬でもバイクに乗れる地域なら >>135
自分のサイズであるLはブラック、
あとマットSがあった。
税込25800円即買い。 最近のゼニスってワンサイズ
小さくなってないですか?
品番忘れけど6年前に購入
したLはピッタリ
3年前のLはキツキツ
今はXLじゃないと
ダメなんですかね。
ネット購入なんで
返品面倒くさいし >>137
いやほとんど感じないよ
内装のやれじゃないの? 過去との比較は知らないが、今のモデルが他ブランドに比べ小さめというのはよく聞くね
サイズが合わなくても返品できるネット通販あるんだ 何されてるかわからんし、メットが返品可能な店では絶対に買わないわ。 >>137
年取ると顔だけ太るぞ
おそらくそれだろ 新品を店舗でフィッテングすればアタマが痛くなることはない。
ネット通販でセコいことやるから、罰が当たるのと同じ。 通販だけで買うならオプションの内装でサイズ調整できるモデルが絶対だな
有名どころなら緩く・きつく両方が可能 今朝マスク外して仕舞うのがめんどくさくて、掛けたままヘルメットかぶって運転したんだが、あれかなり防寒になるのな。
フェイスマスクも食わず嫌いで使ったことなかったんだが癖になりそう。 走ってると巻き込み風で口から離れていくマスク。
そして降りる頃にはゴムが伸びている… ジェットで風でマスクが離れるって、ゴーグルかサングラスで乗ってるとか? ジェットって風切り音?がうるさいって聞きますが半帽ヘルメットよりはマシですか? >>153
半帽ヘルメットを被ったことがないのでわかりません。 >>130
SZ−FとかJ−force4とかあるがな 3つともベンチレーションやスポイラーの出っ張りあるじゃん 俺はメガネっ子だからずっとジェット使ってたが、思い切ってグラムスターかラパイドネオ買ってみようかと思う >>160
初フルフェイスなら、ちゃんとしたショップで測定&フィッティング
した方が良いよ。自分で選ぶと大きめ買いがち。 フルフェイスでフィッティングお願いしたらギリのサイズ持ってこられて、仕方なく無理やりかぶったけどあまりの閉塞感に逃げ帰った思い出。 店員は「内装は馴染むからちょっときついくらいでいいんですよ」って言うんだよね
それを信じてSサイズを買ったら馴染まなくてしかも緩くする内装もなくて途方に暮れた思い出 >>164
ドンキの6000円位のに
した。
隣に8000円でインナーバイザー
付きが有ったが,色で選んだ。
脱着時に耳が痛いが馴染めば
なんとかなるだろう。 南海のゼウス被ってる人いる?
あれ、SHOEIにフィットする人向きだよな。
Arai派の俺は、デコが当たって痛くて敵わん。 ショウエイ頭とアライ頭か
自分はアライだとどのモデルでもMでジャストなのに、ショウエイだとモデルによって窮屈なことがある
モデルによって帽体のベースの形状が違うのだろうか? Araiの方が前後に狭いけどデコが当たって痛いって何だろ
前頭部が大きいってことかな 頭骨の形もだけど局部的な毛量の変化によっても装着感は変わってくるし
我Arai頭なりと思っていたのにいつの間にかSHOEIのほうがフィットする
ようになっている事もありましょう アライもショウエイも痛かったことはないな
シンプソンが無理だった 頭外周が重要なのは変わらんが帽体深さも快適度に影響するんよなぁ フィッティングで深くかぶりすぎを指摘されて頭頂部にフェルト施工してもらったら、ベンチレーションがものすごく効くようになってびっくりしたことがあった。 日本仕様のシンプソンでも帽体が白人向けの本国仕様と同じなら大きめを買ってクッションで調整するしかないかもね 谷口ってレーシングドライバーがお買い物スクーターのジョグアプリオ乗る時にアライのレース用ジェットヘル(WPバイザー付、シールドなし)だったな SZ-Gなら前後ベンチ周りの窪みないからベンチとっぱらって穴塞ぐめくら栓の部品でアナ塞げば… CLASSIC AIRとCLASSIC MODの試着してきたんだけど、チークパッドのホールドがめちゃ弱くてがっかり。
スモールジェットってシールド付きジェットほどホールドしない感じなの? >>180
そもそも、スモールジェットは帽体がチークをカバーしてないんだが、何か勘違いしてないか?
極論すれば、かぶり心地は半ヘルやエクストリーム系と似たようなもん 通常のジェットにホールド感が及ばないのは当然だけど、アライの通常のジェットならイヤーパットを交換して調整できるはず
このモデルはどうか確認した? チークバッドのホールド感をイヤーパッドでカバーできるもん? チークパッドとイヤーパッドって呼び名が違うだけで役割としては同じものだと思ってた
CLASSIC AIRだとイヤーカップの模様
写真ではこめかみから頬までをカバーしているようにみえるけど、実物をみないと分からないか 沖縄だとヤールーヘルメットっての被ってるのばっかりだよ
耳が出てるからジェットじゃないのかなあれ >>187
初めて聞いた。
機動隊のヘルメットみたい >>187
一応ハーフタイプ
バイクよりもエクストリームスポーツで良く使われている
以前、リード工業がバイク用のX-AIRを出して2年連続グッドデザイン賞を受賞した
http://www.g-mark.org/award/describe/30180
現在は色んなメーカーが出しているが、沖縄ではなんでヤールー(ヤモリ)と呼ぶのか不明w ああ、俺の書き方が悪かったけど、
沖縄で売ってるのは大阪のメーカーので、
商品名がヤールーヘルメットってだけで、人々がそういう呼び方してる訳じゃないよ ヤールーヘルメットって初めて聞いた
沖縄ではヤモリのことをヤールーというらしいけど、ヤモリヘルメット?
分かるような分からないような・・・ 東南アジアの人たちがよくかぶってるジェットとダックの中間みたいなやつか? ヤールーヘルメットは、
ツバが付いててシールドが顔全部覆うタイプのもあるんだけど、
原付キッズは、そっちじゃなくて目元だけの半分のシールドでブラックかミラーの入れてそれを斜めに跳ね上げて、日除けみたいにしてるのが多いな
見た目は意外にかっこいいよ
安全性はハーフなんで察しだけど 米国の特殊部隊や警察のSWATなどもご用達
https://i.imgur.com/sd3heOq.jpg
ニッポンのお巡りさんの特殊部隊は耳も覆うフリッツヘルメットがお好みみたいだけど >>194
耳部分が無いのは上からヘッドセットつけるため? >>195
これはヘッドセット用ですね。
耳まで覆うタイプのものもありますね。 駅伝見てて思ったけど白バイの人ってマルシンのジェットだよねあれ >>198
アライかショウエイだよ。
帽体は市販品と同じ。
この辺の話は白バイオタサイトに詳しい。 ショウエイのJOとJクルーズ2で迷ってるんだけど高速乗らないなら前者でいいのかな? >>200
ベンチレーション無しが気にならないんだったら
なんだかんだベンチないと暑くて蒸れるよ SHOEIは機能とデザインが気に入っているのでよく購入しているが
Araiと比較したらきついので毎回微調整が必須になる
どういう訳かサイズだけならAraiはピッタリフィットするのだよな すいません
ジェットヘルメットで通気性良くてハゲなくて安全性高いのありますかね? そもそも蒸れるのとハゲは関係無い
どんなに過酷でも、いや過酷なほど毛は伸びる
鼻毛然り、炎天下で作業するドカチンもフリーピーポーも禿げない ハゲは病気
剥げそうなやつはAGAで食い止められる
高価なので副作用なけりゃジェネリックに切り替えばいい
今の時代、ハ ゲ は 甘 え >>208
そんな都合の良いの有るわけない。ハゲを受け入れろ。 ハゲは病気じゃねーよw
病気じゃないのに薬飲んで肝臓に普段掛けるとか、そっちの方がよっぽど病気
女が胸や尻デカいのコンプレックス持っても、男はだいたいそっちの方が好きなように、ちょっと薄いぐらいの方が男性ホルモン感じられてモテるとか妄想してたら良いよ
あくまで妄想だけどなww >>208
ショウエイ J- FORCE IV 一択 >>208
214と215はどちらも正しいけど風が通る場所に違いがある。
VZ-RAMは主に頭頂部、JFは前頭部に風が当たる。 ていうか禿げて来たらベリーショートにしないと散らかしがちになる ハゲは遺伝だから個人でどうこうするのは無理だぞ
無駄な抵抗はせずおとなしく流れに従えよ だから、薬は肝臓に負担かかるってば
保険も効かないとしたら高いだろうし、諦めた方がいいよ 肝臓の影響は聞いたことない
医者からは副作用でごく僅かがインポになると聞いたが俺はビンビン
ジェネリックで月1500円位だぞ
これだからハゲは話にならない >>226
10年位前に急激にMが進行し始めたので飲み始めたが
今も当時と変わらないので効果はある
これ以上減る気がしないしヘルメットもニットキャップも怖くない
ハゲに怯えて生きることもなくなったし
髪の生命力を信じれるようになった
ハゲという概念から解放されたという意味では
ハゲは治った
残念ながら毛穴が死んだガチハゲは手遅れや >>227
> 残念ながら毛穴が死んだガチハゲは手遅れや
毛がある部分から毛根を移植すればええんやで
植毛技術で世界一の日本人執刀医 生え際だって見せられる神の技術
【密着撮】カツラやクスリもいいけれど手術でフサフサになる方法もあった
https://friday.kodansha.co.jp/article/9823
【閲覧注意】植毛手術でハゲを治療したら「地獄」を見たでござる(←禁煙するハメになって)
https://rocketnews24.com/2018/09/03/1107816/amp/
まあ、興味がある人は自毛植毛で検索
この分野の医療も物凄い勢いで進歩していて昔とは別物だそうで >211
>214
>215
>216
>219
ありがとうございます
参考にいたします ジェッヘルのインカムを買う
オススメある?
主に音楽再生。好きなジャンルはドラムンベース、トランス、ハードコア
上限2.5万
ハーレーなので外付けのハイテクレシーバーは合わなそうで悩む JF4のマットブルーとオレンジがなくなってブリティッシュグリーンとラグナブルーが追加。
JF5はまだ先か…
ttps://www.autoby.jp/_ct/17427533 バイザー付きジェットヘルメットで
1万以内のオススメありますか?? 【ハゲ】ハゲが治ると好評のAGA薬プロペシアの服用者は、高い確率で自死を選ぶと報告される [猪木いっぱい★]
https://
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612432737/ >>239
これってシールド変えただけっぽいな
前モデル持ってるけど >>239
ありがとうございます。
参考になります インナーバイザーは意外と鬼門
実際に試着してみて、自分のバイクに乗る姿勢をとってみて、インナーバイザーが十分に視界をカバーするか
逆に、変に邪魔にならないか、出し入れするスイッチはグローブをしていても使いやすいか
その辺をよく確認しないと高い授業料を払う事になる
失敗しても速攻で売っ払える時代だけどねw インナーバイザーなんていらんから、少しでも帽体を小さくして欲しいわ J-cruiseとエクシード使ってるけど
エクシードのインナーバイザーが眼鏡と干渉する時があって
メットをかぶるときに上手く調整する必要がある
最近分かったのだけど
眼鏡のままエクシードを被ると干渉しづらい 使い勝手の良さやベンチレーションを邪魔しないのでインナーバイザーよりプロシェードのほうが好きだな。
でも何せカッコ悪い。 何年も使ってるメットのあご紐の根本に生えてる合皮のガード部分が
加水分解でボロボロなんだけどこれだけ交換したらいくら掛かるんだ?
ショウエイです >>248
ショウエイに問い合わせたら交換してくれるんじゃないの?
アライは細かい部品も無料で交換してくれたで、頭下がる思いだったわ >>248
「ショウエイ チンストラップカバー」で検索。千円(税抜き)みたいだぞ
当然、モデルによって形が違うから、公式サイトで自分用のを探そう 問い合わせとかクレーム処理等の対応は担当者次第だと思う
ネット購入時から某有名メーカーのタンクバックのファスナーの調子が悪すぎたので問い合わせたら
送料無料で新品と交換してくれて以来そのメーカーを贔屓にしている
メーカーによっては端からクレーマー扱いでろくに話しを聞かないところがあるからな パーツで売ってるんですね
てっきりメーカー送りかショップイベントでメーカーの人が居る時に
リベット外して交換してもらうもんだと思ってました
買ってきます
ショウエイです ジェットヘルメット 1.8kgでも
かなりでかいし重いんだけど
こんなもんすか? でかいかどうかなんて、その人のサイズ次第だからなんとも Tnk工業の5000円のジェットヘルメット買ったら重いんですが
重さ1.8キロだと普通なんですかね? >>263
インナーバイザーモデルのホムセンジェットならそんなもんじゃね。 >>265
やはりそうですか、あまりに重くてびびりました、返品します インナーバイザーあるタイプで
軽くて使いやすいジェットヘルメットはありますかね? >>269
アマゾンなんで大丈夫ですよ、
タグとかはそのまんまなんで アマゾンてタグとか新品のままなら。基本全額返金してくれますよ アマゾンてたまに開梱された跡のある商品が来る。
すぐさまリターンだけどね。 近年よくある、30日やひと月以内なら返品可能、ってのは米国から来たわけだけど、昭和の日本人なら許されなかった
それが可能になったのは、他人が使った薄汚え代物を平気で使える世代が増えたおかげw
メルカリ全盛もそのおかげ。貧乏人の激増も要因の1つではあるが
道路に直接座る若い連中が登場した時に、「汚え汚え」とニュースやワイドショーネタに取り上げられまくった時代もあったっけw 底辺貧乏人どもは実店舗で試着やら現物確認だけして
ネットショップで買い漁るのが常識中の常識だからな
奴等のおかげでネットショップ数が激増したとも言える
貧乏人の中には実店舗内でネットショップで注文するアホもいるからな 実店舗で確認
価格.comでチェック
ネットで安く買う
こんなの常識 >>282
実店舗で確認しても失敗するんだよなぁ… 実店舗で試着したが、入るけどキツキツのMにするのか、普通に入るけどそのうちユルユルになりそうなLにするのか、正直決めかねている。 >>286
数分つけて頭が締め付けられるならLの方がいい。
種類にもよるけど細かい調整できたり後から頬パッドをMにしたりできるし。 ありがと。MとLでシェルが違うので、できれば頭が小さく見えるてメットインしやすいMにしたいんですが・・・。
店で数分間も装着し続ける勇気がない。 >>288
わかる
ちょっとでもボンバーマンになるのを避けたいよね
でもキツキツのMは数年経ってもキツキツのままだった… ゼニスのジェッペル頭デッカちゃんになるんだけどお値打ちでスマートなジェッペルないですか? >>288
5分10分は普通に被るぞw
そのぐらいは待たないと頭痛が出るかハッキリしないから
それで納得して買ってもロングツーリングで痛みが出たりするヘルメットもあるぐらいだし >>288
こう言っちゃなんだが誰も他人のメットの大きさなんて見てないし被れば自分もわからん。
それよりもキツイの買って締めつけに気を取られると事故の元だよ。
バイク用品店ならサイズ測って見繕ってくれるし納得できると思うので相談してみては。 >>221
そうだぞ、ハゲは子孫を残すなって事だ
あと女なら父親がハゲてたら隔世遺伝になって子供作ったらハゲるから
男でハゲてなくても、ハゲた父をもつ女と結婚したらアウトだからな ゆるキャンのリンのじーちゃんのヘルメット俺と一緒でワロタ YJ-5VのMから買い替え予定
南海のZEUSかマルシンのM-380かM-385で迷ってる
(スクーターに大きめの中華風防を付けてからシールド上げっぱなしだから)
マルシンはシールド上げてる時のベンチレーションの効きが気になるんだがどんなもんかな? マルシンはベンチレーション全体的に弱いな
新商品でたからそれは良さそう ゆるキャンてなんや
シンプソン被った年齢不詳の女がキャンプツーリングとかするやつか 頭がヘルメット被って大きく見えるからなんだって言うんだろう
素の頭が大きいわけじゃあるまいし
それ誰向けアピール? >>306
素の頭がデカいからヘルメット被るとさらにデカくなるんや
細かく言うと、頭のサイズと肩幅のバランスが悪いということや
頭小さいやつにはわからん >>308
そんなの誰も見てないし気にしてないから。
ちなみにアライは卵型でショウエイとかと比べるとわりと小さく見えるよ。
なんにせよ安全第一でな。 昔は、同じサイズなら昭栄の方が小さく見えたけどな
今は新井の方が小さく見えるの? >>309
> そんなの誰も見てないし気にしてないから。
それ、よく言われるが正確ではない
人は、フツーの奴には目もくれないが、良い方でも悪い方でも目立つ奴には反射的に目が行ってしまう
変に背が高いのにやたら頭がデカイ、豆もやしかマッチ棒かどこぞの宇宙人か、みたいな奴
チビデブで頭でっかち、ボンバーマンもどきな奴
注目せずにはいられないw >>309
本人が気にしてるだろ
なんで他人基準で考えるんだ?
服装なんて他人は誰も気にしてないからって嫌いな色の服買ったりしないだろ?
自分がイヤだからじゃなんでダメなの? >>313
頭が痛くなるなら無理して小さくしない方がいいとレスしたよ。
その上で見た目の話になったから安全を優先した方がいいのでは?と言っただけ。
そこだけ切り取って批判されてもなぁ。 >>317
>>306
>頭がヘルメット被って大きく見えるからなんだって言うんだろう
>素の頭が大きいわけじゃあるまいし
>それ誰向けアピール?
これに対するレスからの流れだから仕方ない カドヤのバトルスーツとか着れば、ヘルメットのデカイの気にならない ショウエイ Z7サイズL使い
Jクルーズ4はL
VZRAMはXL
でいいですか? >>321
全部持ってるけど全部Lだな。VZRAMは耳の収まりが良くて気に入ってる。 >>324
どうもです
以前アライctzを試着しましたが
キツくてダメでした
頭の形は卵系ではなく
つむじ2個のピーマン系です
近場にショップがないので購入はネットなんですよ >>325
失敗したくなかったらリアル店舗で買うしかないよ。言葉だけじゃ全部伝わらんし。 最近出たゼニスのYJ-22ってかわいいよな
内装とか完全に女子向け感あって間違いなくおっさんには似合わなそうだけど
どっかのイケメンが人柱レビューしてくれんかな… 在庫確保とフィッターさんの在籍を確認してツーリングがてらショップにいく知り合いがいるわ。 深くかぶりたいんだけど内装削るのに丁度いい工具ない?
サンペーは指攣っちゃう 削らなくてもバットかビール瓶突っ込んでガンガンすれば、スチロール凹む 俺もコメカミ痛くてドライバーの後ろで少し凹ませたわ yj22が気になって被ってきた
シールド先端が巻き込んでて、低速ならなんとなく風の侵入が少なそう。逆に高速では巻き込みが酷いかも?
バイザーは普通。
帽体が深そうに見えるけど実際は普通。
原二に丁度良さげでした。 https://i.imgur.com/ojoqe5u.jpg
面長な俺は顎が出過ぎるのでこれで削ってピッタリにした
やり過ぎたら終わるから削っては被っての繰り返しの調整で頭粉だらけになるけど
被りが深くなって耳の上が当たるくらいで、そこも削って耳に干渉しないようにしたら自分だけのストレスフリーメットの完成 >>339
腹抱えて笑った。
オレも同じことを考えたw >>343
>面長な俺は顎が出過ぎるのでこれで削ってピッタリにした
どう読んでも顎を削ってるじゃん(爆笑 顎が出過ぎるのでこれで削った
顎が出過ぎるのでこれで削った
顎が出過ぎるのでこれで削った
顎が出過ぎるのでこれで削った
顎が出過ぎるのでこれで削った
大爆笑 この程度で大爆笑できるとはw
@悩み事や心配事がなくて、めちゃくちゃ幸せな人生
A他に面白いことが全然なくて、つまらない人生
どっちかだなw >>345
普通の人間は「そんなわけないだろ」と思い、
「ヘルメットの方をこれで削ったんだな」と思い至るんだが。
で、そんなにおもしろいの?これ 普通の人間は相手が読み間違えないように句読点をしっかり用いて書き込む ID変えてまで自演養護とか悲しすぎだろ
読解力の問題じゃねぇよ 腹抱えて笑ったと書いた者だけど、文脈から意味はわかるし、馬鹿にしてるわけではなく、楽しく笑わせてもらったので、エールを送りたい。(^^)
人間は自分の頭の中で主語や目的語を補完してるから、出てくる言葉や文章は単語の欠落はよくある。
自分でも気づかないけど、人からしたら自分もそうなんだろうなー 閑話休題。
アドレス110のメットイン収納できるZenithのYJ-14を買ったけど、頭周り58cmでLでも若干キツい感じ。
アゴのベルトは一番緩めても角度によっては若干首が締め付けられる感じがする。面長の人は絞首刑モードですな。
まだ実走行で使ってないので、風切り音とかは追って確認する。 「ばくおん!!」でモジャが言っていた。
「ゼニスはサイズ表記が小さめだから
他社より大きいサイズを買いなよ…」 顎が出すぎてる書き込みした者だが、数日後にスレ開いて読んでたら顎削っとるやんwwwってなったわ シールド付きジェットで、なるべく帽体小さいのを考えるとどれがいいすかねぇ 帽体小さいの選ぶと顎が出過ぎるから気をつけろよ
まぁ先が球状になってる研磨工具で削れば大丈夫だけど 500TX復刻ジェットヘルだしてる、TT&COとオーシャンビートルで迷ってるけど明確な差なんかある? ttの新型は2サイズ展開でインナーに厚みがあるので、イヤーパッドにインカム仕込める
カラーが豊富
oceanbeetleはとにかく小さくて薄い
標準の顎紐はttよりしっかりしてる
頭がデカイ奴はlacもいい あとパッドの関係で顎への当たり方が違う
obは緩め >>360
ベルトの革がしっかりしてるオーシャンビートルにしようかな。高いけど。
どっちのほうがBell 500TXの再現度高いっすかね? >>362
bellの本物は分からんがttの新型500にヴィンテージ感はないと思う
どっちも人に勧められるもんじゃないし カブトのロックは廃番かな?
バブルシールドつきでインナー取り外し可のクラシックジェット欲しいんだけどなんかないですかね
予算15千円 リード工業のラッツォ(初期)愛用で白黒マットガンメタと持ってるわ
クラシックぽくてベンチあってスナップボタンで各種シールドつけられて
ゴーグルでもいけて内装パーツ外せる
しかし白だけでいいのではないかと思い始めた J-CRUISEのエアインテーク、エアアウトレット外せるの最近知って、外したら、中真っ黒で洗って再取り付けした。 >>368
ということは、俺のJF4も外せるような気がしてきた
アウト側は部品で出るから外せるハズとは思ってたが 内装外せるクラシックジェットで一番高級なやつってどこのどれなんや?
Bucoとかビンテージは安全じゃないからイヤッ
現行ならアライとか? >>372
俺のClassic Airを10万で売ってやろう >>374
まだ新品安くで売ってるやろ
>>375
もう売ってないやろ >>376
最近海外サイトで買ったけど国内正規代理店はもうないんだっけか >>377
通勤時たまに見かけるスクーターの人がnonoってパチもんかぶってるわ Classic Airは残念ながら首の後ろは外せないんだよね スポーツジェットっぽいので帽体小さいオススメある?
エクシードは自分にとってはかなりデカく感じた
上の方にリンク貼ってくれたリード工業は帽体小さいのかな? そもそもサンシェード付きとかギミック付いたのはどうしてもでかくなる
コンパクトなのがいいならなんもなしがいいよ HJCってあまり話題に出ないけど、FG-70Sってどうなんだろ?レビューとか探したんだけど全然見つからなくて。 あまり売ってないからかぶってるやつが少ないのと、ネットでHJCの話をするとチョンチョン言う奴出てきて話題がそれるから、インプレとか出ない
ヤマハのゼニスがHJCそのもので評判も悪くない
ただそのモデルはゼニス版は無いと思うので、インプレは期待できない タイチには普通に並んでたけどタイチ自体がなくなってきたからな フライボーイジェットとかいうやつどう?
安かろう悪かろう? 世界中でコンテナが不足らしいから出荷できないんだろ 近場用に着脱しやすいヘルメットが欲しいんだがこれといった物ある? >>395
ゼニスのYJ14とかのハーフジェットは着脱しやすいと思うよ。 >>396
ありがとう
頭56cm眼鏡ありでSHOEIのネオテックM(57cm)がちょうどいいんだけどYJ14ならMかな?
着脱しやすさならLにしたほうがいいんだろうか
試着できる店が近くにないんだよね >>397
俺は57でYJ14のLが丁度いいなと思った。
Mだともうちょいぎゅっとパツパツに締め付ける感じのフィット感で店員とかはそれがちょうどいいとは言いそうだが。
俺よりは頭小さいみたいだからMでも行けるんじゃないかな?
セミだから頬まで締め付ける感覚はないしそこまで入らないとかは脱ぐとき耳痛いとかは無くかぶりやすいとは思う。
最悪、別売りで中のクッションにもSMLがあるからきつかったら薄いの買えばいいと思う。
1番は試着しに行くのがいいけどな、やっぱ千差万別だしね YJ-14ユーザーだけど、ゼニスは日本人に合わないと言われるように試着必須、
さらにYJ-14は被りが浅いからグラつきやすいと思う、イメージ的にはジェットヘルの重量のドカヘルとでもいう感じ。
早い話、止めておけ。 俺ももってるけど、ショウエイだとMでピッタリでYJをMで買ったら、痛くは無いけど小さくて被りが浅いなと
だけどLだとグラつくのかもね
14はやめて17か20を買えばよかったかなと思ってる
ちなみに17だとLでちょうど良かった ゼニスのYJ-20かマルシンのJE-1で悩んでるんだが誰かJE-1買った人おる?見た感じ良さげなんだよね スモールジェット、初めて買った。1時間くらいかぶって運転して、メットを脱ぐと髪の毛がジワっと汗ばんでいた。昨日までかぶっていたOGKのASAGIでは今の時期まだそんなに汗をかくことはなかったので、ASAGIのベンチレーションがそれなりに効いていたってことなんだろうね。 >>400-401
うーん…試着できないなら避けたほうがよさそうですね
JIS2種で良いなと思ったのですが
他に良さげな物ってありますか? ジェットヘル初なんだけど
OGKのアバンド2
鼻から下がシールドにつきそうなくらい近いんだけどこんなものなの?
圧迫感ないかい? >>405
アヴァンド>アヴァンド2と使ってるけど、流石にそこまでは近くないけどなあ ogkは俺はMでもかぶれるんだけど、確かに口元近くなるな
Lにするとシェルサイズ大きくなって口元には余裕ができる 頭は少しゆとりがあるくらい 2りんかんでwinsのCR2が11000円くらいだったので試着してみた
被り心地は良かったけど、脱いで両手で押してみると、凄くたわむやわらかヘルメットだったので買うのはやめた
アライみたいにカチカチな必要はないと思うけど、さすがにグニャグニャすぎだった https://creators.yahoo.co.jp/aikyomasayuki/0100110763
これ買ったけど、さすがにベンチ効果大きいね。走り出した瞬間の20km/hでもわかるくらい。
今までもベンチ特化のメットあったけど半額近いし。 なかなか、良さげだね
ベンチ以外の部分、フィット感とか質感はどうですか? コプター気になってたけど発売前で、その前にヘルメット買わなきゃだったからYJ20買っちゃったわ。
最初Dカンないの気になってたけど、日本版はDカン付きだからホルダー問題ないみたいやね。 ショーエイx9がLピッタリの頭実測59だが、copterのサイズもL(サイズ表で59~60)で丁度いい感じだった。新品でそれだからむしろ少し大きめかも知れん。
楽天で16000円くらいの送料無料だったんだが定価19800円なのにいきなり安くなってるのね。
質感はカブト同等かな。とても2万しないメットとは思えない。 なるほど、いいな
洋品店に見に行ってみようかな
なかなか置いて無さそうだよねー お知恵下さいm(_ _)m
コプター、カブト AVAND2 、ゼニスYJ20どれがで迷っています。ライコさんで AVAND2 、YJ20試着するとYJ20のLが締め付け感もなく、被り易い、 AVAND2 はキツく感じましたが、コプターは感覚的にサイズ感如何ですかね。
ヤフショのショップスタッフコメントでショーエイジェット、カブトフルのL使用の方だとワンサイズ上げるがオススメとあり…悩みます。 どこもCLASSIC AIR売ってないな
フルカウル車からSR400に乗り換えたからスモールジェット欲しいんだけど、
JOとCLASSIC AIRで迷ってるんだけど
CLASSIC AIRのベンチって効果ある?
あんまり効果なければjo買うんだが >>415
Classic Air使ってるけどすまん、他と比べたことないからわかんねʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ joは街乗りだけならいいけど、ツーリングだと口元に虫が当たりそう avand2はもう終売近いのかな
ヨドバシで販売終了ばっかりや >>414
ショップは返品交換面倒だから大きい方進めるんでないかな。
copterはサイズチャート通りでOkみたいだし。 >>420
ありがとう!
コプター行ってみます。日曜日のヤフショでポチるつもりです。 わりと近年使ってた(る)主なヘルメット
SHOEI GT-Air M
Arai RX-7 M
Arai Astro M
Arai TourCross M
OGK Teleos3 S
これまでは全部店頭で試着して買ってたけど、今回初めてネット通販でぽちった
つーか厨房工房のころ買ったホムセンヘルメットと似非システムヘルメットの
テレ牡を除けば、初のオープンフェイスヘルメット購入
OGK Exceed M
キミに期待してる、つーかサイズSのほうが良かったかな… アライのVZ-RAM PLUSと
ショウエイのJ-Cruise2だったら
どちらのほうが機能性能が上でしょうか? 機能性能と言われても、そらかなりスピード出す前提で空力だとかベンチレーションがどうだとかの話になるからなんとも言えんやろ。
素材どうこうの硬さや安全性も結局事故の度合い次第だし。
音はどうですかと言われてもジェットだもん。
1番は頭に合うかどうか、見た目が気に入るか満足いくかだからなんとも言えない。 >>424
両方買って交互に使うと良いよ。他にヘルメット持ってるならいいけど、もし無いなら連日同じヘルメット被らなきゃだろ? >>424
バイザーが使いやすくて効果的なのはVZ、ベンチもVZ。
見た目スッキリしててカッコいいのがJクル。
ただし大前提として頭にキチンとあって快適で痛みなど感じないこと。 LS2 Copter展示してる店って殆どないのな
新山下にりんかんに無かったから溝の口246にも電話したけど無いってさ
もうネットで買うわ >>421
曇り止めスプレーなどで,ポリカーボネートが弱体化することもあるらしい. >>432
ls2のウェブページに、商品別に展示店が乗ってるPDFのリストがあるぞ
場所がクソわかりにくいけどね >>432
今日ライコ東雲に全色あったよ!
自分はXLにするつもり。ライコさん試着のみでスミマセン。 で、ゼニス YJ20と迷ってましたがYJ20って大きいのねLの頭だと思ったがMでも行ける。コプターはLでジャストだが慣れていないので締め付け感じるのでXL
カブトアバント2?とサイズ感同じ位かな? え?yj20がMでいけるのにコプターがXLなの?
俺はどっちもMでぴったりだったけど・・・ YJ20はXLゆるゆる、コプターはXLほぼピッタリな感じでした。YJ20は展示でだいぶ日にち経っている、一方でコプターはほぼ展示品は下ろしたてっていうのも有りますね。あとは頭の形かなぁ。 気に入ってるんで色違いのj-force4を買いたいと思ったけど、通販で全然売ってないね。
新型が出るのかな? ショウエイは通販はウェビックとナップスしかやってないでしょ 2018年にグラフィックモデルのJ-FORCE IV BRILLERを41000位でヤフーショッピングで買ってた。今より全然安すぎ。単色モデルは3万いくらで売ってたよ。
今はたしかにwebikeとかしかないね。しかも単色モデルで定価の49500円で用品店で買うのと変わらない。 shoeiは2019年正規認定店でしか売らなくなったのね。どうりで安売りしてないわけだ。 ずっとアライだったけど色の関係でJ-Force4買うつもりだけど気をつけるべき点は何だろう
今は58-60でややキツメ >>443
メーカー変わるならフィッティングを強くおすすめ。
できれば総本山で。 モデルチェンジはまだなのかな?
俺も買おうか迷ってる
もう6年位経ってるよね J-FORCE4については少なくとも今年中のモデルチェンジはないとSHOEIギャラリーのおじさんが言ってた >>447
5859だった、スキーのメットと間違えた アライの5758だとキツくて5960だと緩いんだよな俺は
ショウエイMがぴったり
5859あるならアライ試してみたいわ ジェットって高速で浮いたりしません?
現在1万円程度の安いジェット使用 高速での浮き上がりで怖い思いをしてフルフェイスを買おうか迷ってます
カブト、アライ、ショウエイとかでサイズがあってればジェットでも安定しますか? メガスポでジェット被って高速走ったことあるけど200km/hくらいなら問題なかったよ
まあ前傾気味のポジションとかウインドプロテクションとかバイクにのるところも大きいと思うけど 何度もすまん、ちなみにメットはSHOEIの…え〜と
メガスポ乗ってた当時だからあの頃はJ-FORCE3だったと思う >>456
多分サイズあってなかったんでしょ。
フリーサイズみたいなんはスカスカだし。
あと顎紐しっかり閉めてないとか。
買えるならカブトとかショーエイでもいいけど、コスパいいの選ぶならゼニス(ヤマハ)とかゼウス(南海)のは13000〜15000円くらいのでまぁまぁ良い。 ヘルメット試着したくて多摩のライコランド行ってみたら、そもそも置いてなくて泣いた
どうやら改装して品揃えがゴミになったらしい…多摩住民はどこで試着すりゃいいんだ >>456
アライRAM4とショウエイのJForce4かぶってますけど高速でも浮き上がる感じは皆無です。 >>461
多摩境のことならライコランドじゃなくて今はナップスだよ 実店舗で試着だけして購入は安いネット
みたいな連中が増えたから、店もどんどん試着品を置かなくなってきてる >>463
ライコランド MOTOGEAR東京のほう OGKのアドバンド2も高速で浮く事ないな
アゴ出して乗れば知らんけど ls2コプターのグレー買ったった
価格から考えると凄く作りがいいなコレ 俺もLS2コプター買いました
頭まわり58cmでLサイズ、脱着の時は結構キツく感じるが、被ってしまえばぴったりフィットしている
メガネしながらの脱着は無理でした
使っているうちに内装がへたって、もう少し被りやすくなってくれればなとは思う 俺は頭58.5でMサイズ
イヤーパッドはタイトだけど、頭の方は大きめの作り
ショウエイにサイズ感近いと思った コプター、今日少し被って走ってみたが、非常に涼しいね
止まってても他のヘルメットより涼しく感じるくらい通気性は良い
かなり満足なのだが、あえて相対的に良くない点を挙げるとインナーバイザーかな
GT airと比べると微妙に見にくい。偏光機能のないただのサングラスかも
インナーバイザーの縁も視界に入ってやや気になる
しかしこの値段で買えるヘルメットとしては最高のメットの一つではないかと思う >>461
7月に第三紳士服跡地にアパレル店舗オープン予定って聞いてる >>456
浮かなかったとしても高速で事故った時にジェットだと最悪顔が無くなるので、フルフェイスも持ってた方が良いよ
下道はジェット、高速と冬はフルフェイスが良い コプターグレー購入。
今日お初着用。たしかにムレ感はないね。
今まで白だったので見た目はめちゃ違和感。
なんか、雨どい菅の色だね。見慣れるのかなあ。 雨どい管wなぜ買ったw
俺も買ったけど
ああいうセメント色最近多いよね >>471
自分もコプター被ってから用品店の店頭にある同価格帯(1,5万程度)のメットが
凄く安っちく感じるようになった。
5万のj-force4と比べると流石に少し劣るが値段3倍以上あるし。 ライコ東雲で散々吟味したんだけどねw
まあ、慣れるだろーと。
価格で見ると良い作りですね。 ls2気になるけど近くのショップは取り寄せだけで置いてないんだよな
スピットファイア持ってる人います?
普段フルフェイスで夏場用にジェット欲しいんだけど通販で安いから気になってる
用途は通勤片道30分、下道だけどバイパスあり
他の候補はリードあたりのバブル付き バイクは見たことないが、車は塩ビ管カラーが増えてきたね。
どこが良いのかわからん。 スモールジェットに付ける可動式のシールドはどこのメーカーのが丈夫で安心感ありますか?
安いのは1500円くらいであるけど、走ってる時に飛んで行かないか心配で コプター小さすぎだろ
ショウエイとかカブトならLサイズでOKなんだけど、レビューでワンランク上のサイズにした方がいいってあったからXL買ったのに、それでもかなりキツいぞ 嘘だろ〜
俺はショウエイでもコプターでもMだぞ
頰のところがキツイのか? 通販で買ったのか
海外のショップだとサイズが分かりにくいところもあるが でもそういえば、ライコで試着した時
MよりLの方が頬部分キツく感じたんだよな
被って後頭部側から押して見ると、額部分Lだと結構余ったから、頬が楽なのもあってMにした
もしかしたら、大きいサイズ選ぶと頬だけに圧迫が集中してキツイのかねえ 首振ってズレると緩いですよね?
tnk工業のインナーパッド買ってみた、到着楽しみ >>489
試着してみたけどそんな感じ
顎の付け根が痛いというか、、、
丸顔には辛い コプター試着してみたけど、締め付けが強いのと、あと内装を留めるボタン?の部分が普通のよりも丈があるから、より抑えつけられて、丸顔だと顎の付け根が痛くなるね
あそこが他社で使ってるようなボタンならよかったのにな Exceed買ったけど重さはフルフェイスのGT-Airとほぼ同じ(1480g前後)だし
インナーシールドが鼻に当たって気になるしで、イマイチだった vz買ったけどデフォシールドがライトスモークで嬉しい
そしてこれにミラーのロングプロシェードつけたいが余計なもの買わずに最安で済ませられる方法が見つからない フルフェイスのロングプロシェードをRX7Xに付けてるけどほぼ下げたことがない
そんなんだからVZ-RAM購入時にPLUSにすることは検討もしなかったわ
でも曇り留めピンロックシートは張るかどうか検討中 もろ朝日夕日直撃ならバイザー最強だけど似合うのは少ないよね。
通勤経路時間の関係で春秋が日光顔面直撃になるのでサングラス含めて色々使ったが、でかいバイザー付きのオフヘルが一番良かった。
直撃しなけりゃシェード・インナーバイザー系でいいんだけどね。 >>496
スモーク部分を上げたままだとさすがにバイザー的に西日をかわせる効果はないね 閃いた 外側がライトスモークで通常のシールド 内側にプロシェードのクリアかライトスモーク
これ最強じゃね 夜は外側がのみ開けて走行 これなら涙まみれにならない 通常の日差しにml余裕
できるのか知らんけど 誰か保管しっぱなしのプロシェードの赤ミラー俺に安く譲って! 購入して8年のJF3
センターパッドの頭頂部のスポンジが劣化してボロボロに
チークパッド、チンストラップカバーは見た目なんともなってないんだけど内装って全部一緒に交換した方がいい?
内装セットだと結構いい値段するんだけど… >>504
チークパッドがズレる程ではないならセンターだけでいいんじゃない?
自分なら気分的に全部替えるけども >>504
俺も内装洗ったらスポンジ取れて網だけになってしまったから一式内装買い替えたよ
JF5出てたら買い換えるのに… Vz-RAMのプロシェードはロングの方なら上げた状態だとCTバイザーと同じ位の長さ
降ろさなくてもそこそこ日除け効果はあって、西日直撃なら下げればよいので使い勝手は良いが・・・
今アライに求められているのはCTバイザー+プロシェードじゃなかろうか!(斜め上) >>505-506
レスありがとう
内装全て交換した方がよさそうですね
JF4の新色が4月に出たばかりだからJF5は当分出ないのかな?
JF4でもいいんだけどグラフィックモデルは今ほとんど廃番だし >>508
最近のショウエイは7年目にフルモデルチェンジするから来年だろうね
そしてモデル末期になると新色を出しまくるのもここ最近のショウエイの傾向だ LS2コプター6月から使ってるが、今時期の直射日光で頭頂部痛くなるほどの暑さは感じない。もう8-10月は他のメットは被れない。
頭周り60(フリーサイズの帽子は被れないものがある)でもサイズチャート通りLがピッタリ。チーク部内装厚めなんで頬は少しキツく感じるがフルフェイスよりマシな程度。
サイズ大きいの買う人はここがキツいと感じてるのかな。スポンジフカフカだからすぐヘタりそうだが。 ちなみにコプターはメガネしたままでも被れるがコツがいるね。上から下に頭から被ろうとすると無理。
顎ひもを左右に開くと内装も一緒に開くから、そのスペースからメガネのツル部を通すと被れる。顔から被る感じか。 コプターいいよな
大きいサイズだとかえって頰がきつくなるので注意 コプター試着した。
今週末には買う。
Lでも入るけどXLにするよ 試着した時に少しでも窮屈に感じたら、そのサイズでは絶対買っちゃ駄目
脱着式内装で調整できるものもあるけど、全体的に緩くはできても帽体の形状が自分の頭に合ってないヘルメットでは対応できない
それで文字通り痛い目に遭ったことがある >>518
なんで「少しでも窮屈に感じる」=「帽体の形状が自分の頭にあってない」ってことになるんだよ? >>519
やってみればわかるけど5分その状態が続いただけで発狂しそうになるよ ピッタリフィットするってことは少し窮屈ってことだろ
それは少しじゃなくて締め付けられるくらいなんじゃね
ってかある程度は周囲測ってサイズ出すだろ 少し窮屈ぐらいじゃないと動くだろ
クッションはへたるし
頭の形にあってないと締め付けられて頭痛とか発生するけど、その辺で完璧なバランスってなると、何個も試すかきちんと計測してメーカーからアドバイス受けるとかしないと、ある程度は妥協だろ 一般的に日本人の頭は幅が広く前後に短く、白人は幅が狭く前後に長い
だから同じ周囲でも外国メーカーのヘルメットは合う合わないが起こりやすい
シンプソンの日本向けは日本人の頭に合わせた形状として売ってるけど、帽体から変えているのか内装で対応しているかは知らない スキーブーツのフィッティングをやってたことがあるんだけど、部分的に当たるのが痛くなるんだよな
そこで単純に大きいサイズにすると、フィット感悪くなるし、動いているうちに足が奥に入って別の場所が当たって痛くなったりする
部分的に当たる場合は、当たる場所の周りをパッド付けて、均等に当たるようにすると痛みが無くなったりする
ヘルメットも同様で大きいのはかぶったときは良くても長時間かぶっていると頭が奥に入って頭頂部やおでこの一部分だけ重さがかかって頭痛になったりする
かぶってすぐにキツイのか、時間がたつとキツイのか、当たるのは部分的なのか全体なのか、チョイ乗りしかしないのかロンツーするのか、条件によってサイズ選びとフィッティングの方法はいろいろある >>515
アライのフルフェイスは61-62かな。
他のヘルメットも試着すると大抵XL。
コプターはジェットだからかサイズに余裕があったよ。
上にも書いてある通りサイズが大きくなるに従って頬のパッドがキツくなる感じがする。 >>525
ありがとう
59でLサイズだからコプターもLで良さそうかな?
試着できるところが無くて通販でしか買えなくて 初めてのメット購入だったので測ってもらったら、典型的なアライ頭でサイズもバッチリ
何の調整も必要なしw
次からは通販でオッケーでしたわ 自分もアライ頭
どのメーカーもやってるのかもしれないけど、アライは代々同じ標準頭型みたいなのを使っていると思う
アライを使い続ける限りサイズ選びで苦労することはない >>526
LS2のホームページに置いてある店の一覧があるよ。
Lで平気な気がするけど頭の形があるから何とか試着したいよね。 >>530
東海、関西圏は置いてある店舗が少なく
今のご時世なかなか動きにくい フィッティングは「初めまして」の人専用
二回目以降は自分でDIY出来てしまう 緩いヘルメットをフィッティングさせるのはどうにでもなるが、逆はヘルメットにもよるけど微調整くらいに考えた方がいい
「内装はへたるしちょっと窮屈くらいが丁度いいですよ」というショップ店員の言葉を信じてえらい目に遭った 今どきのヘルメットは内装が縮むことななんて曹操ないぞ 内装のスポンジがへたることはあっても、普通に使っていて発泡スチロールが縮むことはまずないね アライの説明書にもヘタるのに期待してはいけないと書いてあった。
買ってから読むであろう説明書にヘルメットの選び方注意されても今さらだが。 自分はアライ頭でアライならどのモデルでもMを選べば間違いない
ただ以前試しにショウエイを試着したら、あるモデルではMでちょうどよかったのが他のモデルでは窮屈に感じたことがあった
ショウエイ頭のみなさん、そういうことある? 俺はショウエイだとなんでもMだよ
アライだとMがきつくてLはゆるい
アライはMとLガワはいっしょだから、Lで内装盛れば丁度良くなるとは思う アライM、ショウエイLはありがちだけど(要はハチが張ってる)逆は聞いたことないな
どこがきついのかも想像し難い
前後に異常に長いとか? 俺アライLでショウエイMだな。
アライはコメカミの所が痛くなってくるけど、おかしい? >>542
おかしくないよ。人それぞれ頭の形や感じ方違うんだから。本人が痛い言うてんやから合ったサイズ堂々と被ったらいい。 >>541
アライMだとおでこが当たるのと耳が折れ曲がる
ショウエイMは全体的に大丈夫 いや、この流れで試着必須ってことがわかるから別にいいと思う
アライMしかかぶったこと無いけどショウエイ選ぶ時は試着して考えなきゃな araiはMサイズでshoeiはSサイズでどっちも被ってるし何も問題ないから
アライ頭ショウエイ頭ってのはただの思い込みだと思う
それとジェットならガバガバのユルユルに詰め物して妥協しても良いけど
フルフェはギッチギチで首降ってミシリともズレないサイジングが良い場合もある
280km/hから上体起こしてフルブレーキングとかするときに風圧で揺さぶられて
まともにラインが見えなくなる
高速でも弾丸ツーする人はギッチギチのキツめ推奨 280キロからフルブレーキングすることなんて俺の人生ではあり得ない サーキット走行なのかな?
280からフルブレーキングとか無理だな
まぁ、慣れれば出来るだろうけど みんな優しいな
ネタ(と言う名の嘘つき)とわかっていても相手にするなんて アライはMでショウエイはSというなら、まさにアライ頭ショウエイ頭が存在する証では フルフェイスでもサーキットで250以上出すとブルブル振動して怖かったな。
90年代のメットだから今だともっと空力いいと思うけど。
ジェットは論外ですわ 俺は同じXLでも
ショウエイ…ぴったり
アライ…結構キツイ、ギリ
むかしからどれ被ってもこの関係なんだが。 アライは被る時の入り口がキツいイメージ
ショウエイはスポッと入る
被ってしまえば締めつけ感とかはどちらも同サイズ比で俺には大差ない あっ、ここジェットスレだった
↑のはフルフェでの感想ね >>558
なんで自分を基準に物事を考えることにまったく疑問を感じないの?
アンタの脳には客観性とか存在しないの?
万人にムリゲーな商品しかないようなメーカーがなんで生き残ってると思えるの?
何でそんなに頭悪いの? >>541
アライがMでショウエイはMも被れるけど
長時間だと偏頭痛するからLで緩くなる。
agvだとLで丁度いい位に頭が収まる。 アライがしっくりくる人は頭の横幅が広い典型的日本人頭な人
欧米人に近い前後に長いタイプの頭の人はSHOEI テレオス3 Sでも緩い
Exceed Mで緩い
RAM Mでちょうどいい
ツアクロ Mでちょうどいい
ラパイド Mでちょうどいい
GT-Air Mでちょち緩い
俺の頭はアライのMサイズ >>562
アライだとM、ショウエイだとL。測ってもらったら横に比べ前後に長いと言われたよ。 >>567
ふーん…
前後に長い欧米人タイプの頭のカタチなら普通逆のパターンになることが多いけどな SHOEIとAraiなら大体のモデルでSHOEIの方が前後余裕あると思うけど
>>567
左右より前後が長いのは当たり前たとえ短頭だろうがね
頭指数いくつ? 俺もSHOEIだとデコが当たって左右は余裕のArai頭なんだが
逆の人もいるのか ヘルメット買うときはフィッティング必須だな。
「じきに馴染む」は大半がウソ。
馴染むにしても馴染みきるまでが拷問。 内装のヘタリを考慮して〜、と言ってるのはジジイだけ
4年使ったZ7なんかほとんど変化しなかった へたるのは内装のクッションだけ
通常使用で発泡スチロールのライナーが変形したらヘルメットとして役に立たん >>574
誰もそんなとこが変形するなんて思ってねえよ
最初から内装のクッションの話をしてんだよ じきに馴染む=その店ではお手上げの意だと思ってる
最近はクッションを外せるのがデフォだから、外して被って、頭が絞まるようならクッション側、絞まらないなら発砲スチロール側が合ってないんじゃないかと考えてる >>524
自分はアルペンのスノーボードだけど最初にハードブーツ買うときにケチって普通のインナーにしたらフィットするまでなかなか苦労したわ
幅広でかなり甲高なのが原因なんだけど、最初はいいんだけどしばらく滑ってると甲が痛くなってくる
3年ほど我慢したけどいい加減辛抱できずサーモインナー(熱で成形するタイプ)で焼いてもらったら最初こそ少し圧迫感あったけど一日滑っても全く痛くならず感動したわ
それからは高いけどずっとサーモインナー信者
子供が産まれて全く行けてないけど書いてたらまた滑りたくなってきたwスレ汚し失礼 ちょっと窮屈だけど、内装で調整できるから大丈夫
その窮屈さが帽体(ライナー)の形状によるものだと知った時の絶望 >>578
そのサーモインナーとやらをヘルメットに応用出来ないか? 578じゃないけど
サーモインナーは専用オーブンで焼いた後に足を入れて冷ます方法やったと思う
なので熱い状態でヘルメットかぶるのはヤバイかと ヘルメットのライナーを加工するのは絶対にやっちゃ駄目なことだな >>582
程度問題じゃね?
ガリガリ削って薄くするようなのは論外にしても、こめかみがどうしても痛いとかで部分的に凹ますくらいならそんなに気にしなくても大丈夫だろ
ストレスなく被れる事の方が重要だと思うし
まぁ、自己責任で >>580
航空機用ヘルメットでそんなフィッティングしてた記憶がある. ライナーのオーダーメイドとなると部分的に発泡スチロールが薄くなったりするから難しいだろうな
バイク用ヘルメットではあくまでもインナー(クッションやパッド)でのフィッティング
MotoGPライダーでもシェルからのオーダーメイドはしていないはず 店員の勧めるピッチリサイズと少し余裕がある1サイズ上では、どっちがいいのかな?
店員も勧めておきながら、まあ好みですよねなんて言うから買わないで帰ってきたわ。 >>586
ワンサイズ上げると帽体がデカくなるならピッタリを選んで、オプションの内装パッドを緩い物に交換する
帽体が変わらないならワンサイズ上を選ぶ >>586
長時間被るならピッタリサイズ
均一に負担を分散するから痛くなりづらい
短時間被るなら1サイズ上
圧迫感が少ない代わりに負担が部分的に集中するから痛くなりやすい
…が人による >>586
そのメーカーのヘルメットをこれまで被ったことがないなら、自分なら余裕がある1サイズ上を選ぶ
試着の時ピッチリでも、30分被っていると頭痛がするってのもある
内装交換できるタイプでも、頭痛の原因が帽体の形状だと対応できないかもしれない ls2コプター、なんも不満なかったが、Bluetoothイヤホン仕込んだら結構耳に当たってキツイ
かなり薄型スピーカーのを選ばないといけないかも >>592
コプター自体はとてもいいよ
仕込んだイヤホンはアマゾンでよく売ってるBluetoothでスマホに接続するタイプ
もう少しいじってみてダメならイヤホンは諦めようかな 予算2〜3万で片道15分の通勤用にwinsのgフォース買おうと思ってるんだけど、この価格帯ならこっち買っとけみたいなのある? ゼニスはシンプルながら加工精度は高そうだが、顎紐のカバーが取り外せないんだな
ここも肌に接するから外して洗えるようにしてほしい >>597
G-Force SS Jet?
前にも同じ事書いたんだけどシールドが微妙だよ
原因はさっぱりわからんのだがこいつかぶってるときだけ目のピントが遅くなるような感覚がある
手持ちの他のメットだと同価格帯でも安いのでも起こらないから俺の目のせいじゃないはず
かぶり心地はかなり良いし何より軽いのが正義すぎて結局使ってるんだがw
jetはこれより安いのしか持ってないからどれがお勧めとは言えないんだけど、実用してる身からは他の候補を〜って言いたくなっちゃう 俺もコプター買ったアリエクで1万くらい
使用してみた感想
普段国産(ゼニス)のヘルメットはLサイズでピッタリ
コプターはXLをチョイス
チークはかなり狭く被りにくい中は少し余裕がある
被ってしまえばチーク以外は良い感じ
スピーカー用の凹みがあったのでAmazonで
お安いスピーカー(一番厚い所で厚さ約1.5mm+マジックテープ土台)を入れてみた激痛すぎて苦痛
スチロールを削って薄型(7mm)のスピーカーを土台無しで周りにグルーガンで固定しようと思案中
風切り音はそれなりにあるが及第点かな
期待していた通気性についてはシールド下のベンチはとても風が入る
頭頂部横のベンチは実際にはハニカム型のメッシュがありダイレクトに風は感じない
と言うかメッシュが真上を向いているので風が入っているのかコレ?もう少しフィンが正面を向いて風を取り込む形状にすべきだと感じる
そのベンチも前半分は吸気、後ろ半分は排気の穴だった
それらが近すぎて風が入ってもすぐ抜けてるのではと疑問を感じる
ただ夜に走ってきたが脱いでも汗は全くかいていなかった
と言う事は効果あるんだろうか
直接頭に風を感じるベンチを期待してたので少しガッカリ
ちなみに首後ろのベンチは飾りだと思う
涼しいヘルメットを探す旅はまだ続きそうだ
おすすめあれば教えて欲しい(金はあまり無い)
わかりにくい下手な長い文章ですまぬ ゼニスはHJCだよね?
で国産と比べて小さめという話じゃなかったか
ゼニスがLなら国産はM、コプターがXL
サイズ表記がまるで役に立たんw ゼニスのyj5-3使ってるんですが
買い換えの時期です。
おすすめ教えてください
高速で静かなやつあれば3万円くらいまでならだします >>602
自分もここでZENITHはワンサイズ小さめと読みましたが、実際にはYJ20のMでぴったりで、SHOEIのGTair2フィッティングしてもらってLでこちらもぴったり、と逆の結果です。
どちらも同じ時期に購入したので内装のヘタりは関係ないと思いますので、頭の形によって人それぞれ
もしくはジェットに比べてフルフェのほうがキツめだったりするので、一概にZENITHはワンサイズ大きめ買えと決めつけるのはあまり賛成しません。参考まで。 ショウエイよりもゼニスの方が緩い人もいるんだな
なんにせよ、試着するか通販なら交換できる店で買うというのはどのメーカーのヘルメットでも重要 長く保管してたJフォース3を断捨離した途端にバイク病が再発したわ。
んでネットで検索したところメットって値上がりしてたんだな。 俺は10年以上前にゼニスのM買ったけど、去年買ったアライも今年買ったショウエイもどちらもLだった >>606
値上がりというか値下げしなくなった感はある >>607
10年経って人間がデカくなってる
ゼニスはガバガバになってる メット買うときバイザーに商品シール貼ってるから
試着してもよくわからず
家帰ってはがしたら絶望的に似合ってなかったわwww
頬肉やべえ 価格的にゼニスとアライ・ショウエイの間に位置するのがOGKなんだろうけど、あのマークとKabutoの文字が嫌だ
OGKでいいのに ジャイロキャノピーミニカー登録ですがジェッペルしか被りたくない そもそもジャイロキャノピーをミニカー登録できるっておかしいよ
613はヘルメット被ってるみたいだけど、ノーヘルで走っているのは頭割って死にたいのかと ミニカー登録だと制限速度30キロの縛りが無いからなぁ。 >>615
自分はヘルメット被らなきゃ乗れないとかいうのはわかるし自分もそうだけど、現状では合法なんだからノーヘルで乗ってる人のことはとやかく言ってやるなよ >>600
以前にコプター+中華スピーカーで痛くてダメだったんだけど、調整したらギリなんとかなったよ
スピーカー用の穴に合うように設置すると、どうやっても耳たぶに当たるのでダメなんだが
穴を無視して思いっきり顎ヒモの付け根側に寄せて付ければ痛くなくなる
もちろん穴からはみ出すので、見た感じより出っぱってることにはなるが、耳たぶに当たらなければ痛くないので大丈夫 >>600
頭頂部ベンチは冬に開けて走ると効果すごくわかるよ。20km/hでも風が抜けてる。
夏は外気温が高すぎて効果わかりにくいけど、普通のベンチのメットで「ムキー!」ってなるような炎天下でもコプターなら「今日は暑いな」で済む。 今ならコプターが人気なのかな
YJ14とコプターどっちがいいんだろ 現物見ずに通販でYJ14買ったが凄く頭部のバランスがおかしく見えるな
作りなんかは値段に対して十分なんだけど インナーのスモークシールドって使ってる?
南海のZEUS使ってたんだけど、あいつのスモークが自分には少し濃すぎでつかなくなってしまった
で、どうしても眩しいときはサングラス掛ければいいやと、YJ-20に買い替えた >>623
そんな買ってみての普通の感想なのに、気をつけないと噛みつかれるよw
誰もお前の頭のバランスなんか見てないんだから気にするのは異常だとかなんとか >>612
OGKだとママチャリ子供補助席のイメージが強すぎるからじゃね? >>612
通勤用でOGK使ってるがすごくわかる
あのマークをやめない限り私用昇格はない ヘルメットのロゴの楕円マークは何なんだろうな
むっちゃ多くないかい OGKのサイトみると、今は自転車用ヘルメットにもOGKのマークないんだな
kabutoとだけあって、ヘンテコなカブトマークがあるのはバイク用だけ
バイクもそうした方がまだマシだと思う >>631
BELLが楕円使ってたから、みんな真似っ子したんじゃないの?
しらんけど 今ヘルメットって在庫なしが多いの?
欲しいのはほとんど3〜6ヶ月待ちの回答 俺の欲しいのもどこも在庫無かったなぁ
実店舗回って買ったよ アライやショウエイもそうなの?
海外ブランドはコロナの影響かも コプターXXLにイヤホンパッド入れて走ったがコレ丸型頭には向いてないな
サザエさんでいうとマスオは被れるかカツオ、ノリスケ、波平はアウト!
更にシールド下ろすと余計にサイドが締め付けられる >>638
アライは埼玉、ショーエイは茨城と岩手で作ってる
ショーエイは知らんけどアライは町工場みたいな規模でほとんど手作りでびっくりしたわ
(Youtubeにいくつか工場見学動画がある) 大宮にあるアライの工場の前を歩いたことあるけど塗料の臭いしたな ogkはそろそろ新しいジェット出さないかな。EXCEEDだしてから結構経つよね? ロードバイク用ヘルメットのkabutoだけのロゴは結構カッコいいから、ヘルメットもそうしてほしい 三河屋のサブちゃんみたいな頭は
メットの選択肢が多い それいったら石油が出ないから殆どの製品が国産と言えなくなるかと >>644
同意。
通勤バイクのメットインに入るのがAVANDだけなんだよね。
ASAGIやEXCEEDは入らなかった。
そろそろベンチレーションの改良された新作が欲しい。 少し前AVAND2を検討していた際、在庫がなくて買えなかった
OGKが国外生産ならコロナ禍で生産に支障をきたしているのかも LS2のコプターが近場の在庫取扱店舗に無かったので、
ショウエイ、OGKではMなのだが、小さめなのでワンサイズアップが良いとの、
レビューを信じてLサイズをを購入したがブカブカだった・・・
国内正規品はどうやらライナーが輸入品と違いアジアンフィットな様で、
シェル・ライナーも、S・MとL・XL・XXLのに2種類みたいですね。
なので内臓交換での対応不可能・・・
返品、サイズ交換不可の店で購入したので、友人に購入価格の半値でドナドナされました。
キツイのはチークパッドのみみたいなので、
国内正規品購入予定者は今までと同一サイズで良いかもです。 >>657
超田舎の山中に住んでるので、何時間もかけて店行くのが大変なんですよね。
店でもLS2に在庫があれば数日で来るのでMとLを比べられたらと行ってくれましたが、
再度行く暇と元気がなかったんですよ。
まあ、結局サイズが合わなかったので、高い勉強となりました。w 汎用でサイズ調整用のパット(スポンジ)が売ってるけど、それでは対応できなかったのかな 来るやろ
来んかったらネットショッピングも使えんやろ ゼニスの新型って出ないのかな?
17、20の後継モデル ゼニスはアライ・ショウエイとサイズ感を合わせてほしい
HJCの帽体が欧米向けのままなのかな ゼニス現行モデルってHJCはもうカタログ落ちしてて新型になってるね EXCEED買うか悩んでる。
好みの色が通販も店舗も殆どない。
でも3月のモーターサイクルショーで新製品発表とかあったら嫌だなぁ。 HJCは高いから型落ちをゼニスにしてセールするのでは? hjcは上位モデルが高いだけで、ゼニスと同じモデルはゼニスより安かったりするよ
作りは悪くないベンチは良くない印象 初バイクにゼニスのwj20買ったった
明日から教習所に行ってきま 17ゼニスは欲しい。だがOEMのHJCは嫌という矛盾の俺 どうせゼニスのシール剥がすんだからなんでもいいだろ HJCのシールは剥がすがゼニスのシールは剥がさない HJC i30かっこいいな、ゼニスで出てほしい。今更ゼニス17は買えない。17買ったらすぐ新型出そうw HJCはジェットだけ試着したことあるけど、Mはきつく、Lはブカブカだった hjc i30見てきたがパールホワイトに、塩ビ管グレー良かった jcruise2買っちまったよ
確かにフィットしてる
高速もゼニスより静か
値段以外に文句は無いわ 昔、若い時はヘルメットはアライ、ショウエイだけ。って感じだったけど今はそんな拘り無くゼニス安くていいじゃん!アラショー高くて手が出ないわーってなってる() ゼニスは頭の形に合わない
アライ・ショウエイ・OGKは問題ないんだけど >>683
自分にとっては悪くないけどチープ感はある。
まずはどこかで現物をかぶられたし。 ゼニスYJ-17からHTCの存在を知ったんだがHJC i30いいなあーでも持ち主のレポ全く無いねーお店の入荷しましたとかしかない。現物見ようと足立のナップス、2輪館に行ったけど置いてなかったし Hjc i30買ったらXLなのにちいちゃい
yjー17はXLでピッタリだったのだが、
通販はダメだねえ AVAND-2の在庫が無いんだが。。。
物価が上がったからこれから価格も上がんのかな >>687
ヤフオク出品してくれ
1万円以上で買うわ ショウエイのジェイフォース4買って
クリアも変えたら曇らないし見やすいし
めっちゃカッコいい ジェットでメガネだと曇る?
風通しの良さで考えたらコプター一択かな やっぱりアライ・ショウエイの作りのよさは別格だと思う >>697
マスクしてるとメットなくても曇るw
マスク外したらどう? >>698
寒くなってあんまり乗らなくなったから記憶が曖昧だけど
あごマスクくらいなら平気だと思う
鼻だとちょっと曇るかな JFORCE4は在庫あまり無いように見える割りにはセールしてるな。
そろそろ5が出そうだな。 8年程使い込んで内装が加水分解してボロボロになって諦めかけてたJクルーズ、内装セット買って交換したらまだまだ使えるようになった。帽体は無傷なのでこれからも使うぜ! 2は高くて手が出ない。 買い換えろよ
8年も使い続けたら強度的にヤバいやろ どこのネットショップもYJ-17の在庫増えたな、カラー、サイズ豊富になってる。つかまだ売るんかw
HJC i30にするか安くて古いYJ-17にするか迷う YJ-20とcopter持ってる人いたらサイズ感教えて
YJ-20試着したらMとLどちっも丁度良い感じだったけどcopterもMでいけるだろうか YJ17安いから買おうと思っていたんだが実物見たらサンバイザー出し入れのツマミが大げさ過ぎて萎えたわ、それにモデル自体古いしポイントもりもりで実質10000円以下なら買ってもいいな YJ-17 2りんかんで9千円台で売ってるよ
てかこの時期YJ-17は小さすぎて寒くないか
あと数千円出せばYJ-20買えるやん ガンダムみたいなG-FORCE SS JET STEALTH欲しいわ
普段はジェットで寒くなったらパーツ付けてフルフェイス風にできるってのがすごくいい YJ-20、おでこの所に直径1センチくらいの穴が二つ開いていてよく風入るよ YJ20なんかシンプル過ぎて安っぽい感じすんだよな 顔の寒さが耐えられなくなったのでフルフェイスにしました >>720
シンプルなのがいいんだよ
デュフューザーなんて要らない ジェットから久しぶりにフルフェイスにしてみたけどやっぱりジェットがいいわ、フルフェイスはメルカリ行きー 寝違えた首がちっとも治らないので普段使いのシステムがきつくなってきた
夏場だけ使ってたYJ-5IIも6-7年くらい使ってるし、買い替えの良い時期かの 風通し最強でメガネしたまま装着できるジェット欲しいわ 寝違えはマッサージとかしたらあかんぞ
ひたすら動かさないのが一番の回復方法 >>724
早く出してほしいよね
でも別に新型が欲しいわけでなくちゃんとしたカラーがあったらJF4を買ってた
なぜ普通のシルバーやグレーのメタリックがなくてマットカラーだらけ地獄なのか理解に苦しむ
SHOEIは特殊な趣向の担当者を変えるべき >>731
同意。
嫌々かぶってたけど結局塗り替えちゃった >>728
そんな重いヘルメット使わないほうがいいぞ
マルシンとかに換えな >>729
普通、ジェットだと眼鏡掛けたまま着脱しね?多少コツはいるけど
だからフルフェ(オフフルフェ)よりもジェット被ることが多いんだが >>734
普通はそうだけど風通しが良くてその普通ができるヘルメットが無いのよね >>729
色々なヘルメットスレでこういう書き込み見るけど本当に謎。
パーティーグッズにあるようなデカイフレームでない限りメガネは掛けたままだよ。
今まで使ってきたジェットヘルメットとメガネでいちいちメガネ外したことない。
↑
これ書いたらサイズオーバーの無名ジェットヘルメット使ってるんだろって絡まれたことあるわw
フィッティング済みのJForce4なんだけどね。 安いジェットからOGKのSHUMAに乗り換えたよ
フルフェの安心感はやっぱり凄いね風通しも良いし YJ-20を購入予定
頭の大きさ60cmちょうど
店舗で試したらLも入ったけどXLにするつもり うん、ゼニスが初めてならちょっと大きめくらいが絶対いぞ 人生で4つ目のヘルメットがJ-CRUISE Uだけど自分にピッタリで気に入ってる
フード付きよく着るから後ろの形も便利
ただ、思ってたよりも風の取り込みが少ないのが残念だったかな 中国のアリエクスプレスでJ-CRUISE Uが10290円で売ってるけど
あご紐がラチェット式でなく細かい仕様が違っててすげえ怪しい
これとそっくりなのがメルカリで4〜5万で売られてるの見かけるけど
もし偽物なら最悪死ぬ確率上がるし売ってるやつある意味犯罪者だな >>747
盗品とかじゃない
国内にあるものないものからマルケスモデルまでカラーも豊富にある
マルケスも1万円w >>729
60キロくらいから
メットが浮いて首が閉まるけどよろしいか 純正仕入れてるなら顎紐違うとかありえん
ヘルメットは顎紐切れば簡単に盗めるし、売るために盗むやつって違う部品で修理もするからな >>734
自分が象みたいに横に張り出した耳のせいかもしれないけど、メガネかけたままかぶると耳が押されてメガネも外れる(ついでにマスクも外れる)
使っているのはアライのクラシックMOD >>755
俺もMODだけど、アゴ紐持って開きながら被るとメガネは外れないな
マスクは外れることが多いけど、メット被りながらマスクしない オヌヌメのジェットありますか
頭囲60.5cm、予算は2万円
YJ20を考えていましたがシールドがすぐダメになると聞いて躊躇しています 自分ならアヴァンド2を選ぶ
今は通販サイトみても在庫が無くはないようだ
YJ20はせめてオプションで曇り止めコーティングなしを選べるといいのに アライショウエイでもシールドは消耗品だし傷つかない物はないよ。
多少の傷はコンパウンドで消せるけど。 >>759
Lがいい? XL?
>>760
シールド5000円なんだよね
消耗品としては高い
1年ごとにしては 1年でシールド変えなきゃいけないくらいボロボロになるのは管理がおかしいだけだよ。 YJ20のシールドは特殊なんだよ
>シールド内側(アンチフォグコーティング層)は、仕様上ハードコートが施されていないため、大変傷付きやすいです。
>汚れを拭き取る場合は、市販のメガネ拭き用クロスなどの柔らかくて傷を付けにくい布を使用してください。 表よりは汚れないけど掃除すると結構黒くなってる。
曇りを気にするなら少し高くてもショウエイの方がいいかも。微開モードですぐデフォグできる。
予算オーバーだと思うけどランニングコスト考えればあんまり変わらないのでは ピンロック装着から2年経過してるが、吐息で水が滴るほどの結露でもピンロックシート部分はまったく曇らない
曇る人はシートとシールドの間に隙間が出来てるのかな マルシンのM-430て、ホームセンターのほんまにしょーもないやつからしたらええ方なんやね
通気孔や、細かな操作感はあれだが内装やサイズ展開などもうちょいがんばったら
そういうホームセンターものと、専門店に置かれている品の間を埋められそう。
バイザーも鼻のあたりまでしっかりカバーできてるし。 ただ、重いんだわ…
なんなら1万円台前半で存在感を出せればと思ったが、それでJE-1やTE-1を出したのかな?
ちょうどゼニスのYJ-17・20の競合になっているかと思う。
OGKがテレオス、AVAND、ASAGIなどと段々向上してきた過程をまた見ているかのようだ。 最近ヴィンテージ風デザインのフルフェイスがアライやショウエイから出ているけど、シールド付きジェットでも出してほしい
コンペシールドやゴーグルはデザイン的にはいいんだけどね 近場用の軽さ最強ジェッペルはマルシンM-520
帽子みたいな気楽さ ショウエイだから助かった、アライだから助かったってのはあっても
マルシンだから死んだ、ゼニスだからカタワになった、ってのはあるのだろうか
教習所みたくメット企業ごとの事故調査をぜひして欲しい どんな調査しても「○○だったから…」なんてことわかる訳ねーだろ 同じ条件下で各ヘルメットごとのデータを出すしかないな
実際の事故データなんてその都度条件が違うんだから比べ用がないだろ >>773
高校生くらいなら許されるけど、社会人でそんなこと言ってるのはやばいぞ >>774
SHARPテストが近いな。まああれはジェットヘルメットはテストしてなかったと思うけど >>774
だったら教習所ごとの事故数を公表するのも意味ないじゃん >>777
教習所がいい加減な指導できなくなるだろ だからさ
メットの安全性を公表すべきじゃん
警察が事故のときどのメットを使用していたかチェックする
それを公表するだけじゃん
そうすればメーカーもダメな製品出さないだろ >>779
そんなことしたら、シェアが高いメーカーほど事故が多くなるだろ
上にも書いてあるが、事故の状況なんてどれも違うんだから、どこのメーカーなら大丈夫だとかダメだとか検証しようがない
各メーカーが独自で耐性上げて信用を得るしかない >>779
いい加減自分がどんだけ意味ない事言ってるのか気付けよ 2りんかんにコプターを見に行ってきたが、XLとXXLしか無ぇw
しかも自分はアライもショーエイもOGKもヤマハもSなんだが、とりあえず試したXLでも「相当ブカブカ」ってこともなかった。
(名前忘れたが)フルフェースはLもあったんでついでに被ったら、こいつにしても若干のぶれに目をつぶれば使えそうな感じ。
LS2って他社より小さめなの??
Sを賭けで頼んでみるのが怖くなってきたわ… もしかしたらMでちょうどいいんではないかと。
買われた方いかがでしょーか >>782
幅が狭いからじゃないか?
ブカブカじゃないと思ったんなら横だけで支えてる状態で実際前後は余りまくってる筈 >>784
さんくす
"アジアンフィットが合わん方へ"というレビューも見かけたんで、
自分はこれだけ国内メーカーが合うんならLS2については止した方がいいかもしれんね。
実はロゴが目立つのも気になっていたし 初めてのメーカーのヘルメットは試着して納得した上で買うのがいい
まあ大きめということなら最悪汎用のクッションを貼り付けて使えるとは思うけど ぶっちゃけ高くても安くても、内装の衝撃吸収によりけりだと思うわ
それ以上を目指すなら大型トラックに踏まれても変形しない強度だな ヘルメットの安全性の標準的な評価について
語るんのはやめろ!
アライさんがすねる YJ-20ポチった
13172円
ナップスで試着したらLで入ったけどXLにした
ハゲ防止にインナー被るから >>789
作りの頑丈さ考えたらコスパいいと思う
レビューみてると思うけど、シールドの内側はめっちゃ傷つきやすいから注意してな メガネ拭きを使っても、小さな砂粒でも付いていたらヤバい
裏側は拭かずにシールドを外して流水で汚れを洗い流すようにしている おお、水洗いはできるのか
風で飛ばそうと考えてた
ドライヤーの冷風とか ASAGIからEXCEEDに変えた。
色んな所が良くなっていると感じた。
特にピンロックの位置。
でも悪くなったとこも。
まず風の音が煩くなった。
帽体形が変わったのか、イボイボ(air head)を着けるとかなりヘルメットが浮いてしまう。
ASAGIでは気にならなかったのに。
これないとハゲが進んでしまう。 てかハゲてんならいヘルメット被らんでも捕まらんから大丈夫心配すな YJ-20キタ
Lが被れたのでXLはちょい大きいのかなと心配したがキツかった
そのうちシックリ来るとおもう
噂通りチンストは短かったけど調整したらピッタリになった 赤白青黄の原色ってなくなったね
メタルカラーやパールカラーばっかし 艶有りのホワイトとブラックとシルバーは用意してもらいたいところだけど、シルバーは売れないのかな
大抵のモデルでは艶消しのグレー
艶消しは新品ではよくても傷がつくと安っぽくなる jf5ってサイクル的に今年?
モーサイに出展されないかな。 有名海外ブランドも、NOLANやSHARKやBELLなんかは
アライショーエイより安い(なんならOGKやWINSにも迫る)のもあるんやね。
選択肢が増えるのはいいが、国産ブランドと逆転現象も起こるとは思わなかったわ。 ほしいヘルメットがマットしかない
マットはすぐ傷つくし嫌だな
ウレタンクリア塗れば良いのかもしれんが塗料高杉 JF4のマットブルーだけどクリアより気にならないよ。クリアのメットの時はちょっとぶつけただけで目立ったからすぐ磨いてた(笑) 艶消し=細かい傷がついて半艶に
というイメージだけど、最近はバイクでもマットカラーは珍しくないしそう繊細なものじゃないのかな Jクルーズ2のMサイズ使ってるけど用品店でJF4のM試したらきついのなんの
同じ会社だからサイズは統一してほしい winsはなんでいつも欠品ばっかりなんだろう。
買えないじゃんw HJCのi40のグレー欲しいけど店舗で売ってない。通販だとどこで買うのがいいかな? LS2のCOPTERも気になるけどピンロックの設定がないのが残念なんだよなぁ >>612>>638
オレも全く同じw
商品は良いと思うんだけどロゴとマークがダサすぎてムリ、ライトオンとかで売ってる中学生が着る服みたいで。
普通にローマ字でOGKでいいのにね >>817
自分はWINSの、FOGWIN 汎用ジェット 702を使ってます。
サイズもワンサイズアップが良いとの書き込みが多いですが、
チークパットがきついだけなので個人的には同じサイズでOKだと思います。
現にOGK、ショウエイMサイズでLを買ったらブカブカでMに買い換えました。 >>824
これはアカンw
買った後に気付いたら泣いてまうわw OGKはローマ字で合ってる
もともとは「大阪グリップ化工」
ローマ字の頭文字を取ってOGK >>824
真ん中に写っている肉塊より右上に写っている人影がマジでヤバい これが若くてスタイルのいい女の子だったら逆に販促になるかもしれないが 55555円のフルフェにも映ってるけどランニングかな? ネット通販でHJC i30 XL買ったけどキツイ。お店でL試着した時とあまり変わらない感じ。OGKカブトのエクなんとかだとLでちょい大きい感じだった >>817
曇るんかねえ?コプター持ってる人に聞きたい
風通し良いからピンロック無くても曇らないのだろうか メガネライダーだからピンロックは必須
マジで神製品だと思ってる >>837
風通し良いので、暖かい季節は全く曇らなかった
寒い季節はとてもかぶる気がしないので、曇るかどうかわからない ピンロックでシールド曇らなくてもメガネは曇るんじゃないの?
メガネライダーじゃないから知らんけど >>843
アントニオ猪木の顔マネをしてメガネに冷たい息を吹きかけて曇らないようにするんだよ
メガネライダーは雨の日や寒い朝はみんな顔が猪木になっている、これ豆な >>845
すまん、その呼吸法を忘れていた
メガネライダーは雨の日や寒い朝はみんな猪木マネか猿マネをしている >>842
そもそもジェット自体寒いので、冬場はかぶってない
ベンチしめたらマシかもしれんけど、わからない メガネかけないからよく分からないけど、ピンロックシールドの仕組みで曇らないメガネ作ることはできないの? できないことはないけど、堅牢性に何があるんでない?
ペアガラス窓みたいな メガネクリンビュー2、3日おきに塗るだけでまず曇らないぞ >>837
WINSの汎用のピンロック使ってますが、シールド下のベンチ開けても口元は曇ります。
ピンロック部は曇らないので、汎用ピンロックは必要かと思います。
>>842
OGKのAVAND-2と、SHOEIのJ-FORCEUと比べたらやはり頭頂部は寒いです。 コプターは雨天時の浸水が気になるかな。
大丈夫なら買いたいが。 今年はモタサイやるみたいだから新作メット出るかなー。
JF4の内装がヘタっているのでJF5出てほしいけどなかったら内装交換するw >>851
汎用ピンロックなんかあるんだね
なかなか良さそう araiのvz ramとclassic airって着用感同じ?
classic試着したいけどどこも在庫無いから迷ってる >>856
だいぶ違う。
てかそのふたつで迷ってるの? >>857
そっかー
classicが無いから店でramでも試着して予約したいんだよ
着用感って書いちゃったけど知りたいのはサイズ感だったわ
どっちがキツいとかある? >>858
はとやなんか20件くらいついてるよ。
ヤマハはこれにしても一つ大きめ選ばないといけないんだろか ゼニスはコスパ高いと思うけど、ストラップカバーが外せないのが欠点
アライだとここも外して洗濯できるんだけどな タンクがマットのバイク買ったが全くギズないわ
鍵落としたりタンクバッグつけたりしてるけど大丈夫
マットが傷つきやすいって昔のイメージだよな、いつの間にか保護液配合やらでしっかりしてるし ヘルメットを買い替えるためにアライのカタログを見たんだけどSZアップタウンって
いつの間にかカタログ落ちしちゃったのね
クソでかバイザー付きジェットヘルメット大好きマンな俺はちょっと悲しい
同じアライのCT-Zは頬部分がきついからSZ-GにCT-Zのバイザーを付けるかな >>852
ベンチシャッターを閉めてる限り浸水はありません。
唯、土砂降りでは試してないの確かではありませんが・・・
又、雨天時にシャッターを開けたら確実に雨漏りします。 avand2がそろそろ限界なんだが次なににしよ。
インナーバイザーいらないんたけど。 >>869
俺も煮たような状況
インナーバイザーなしって案外少ないんだよね
同じOGKのEXCEEDが本命だけど>>871見てHJCのi30も悪くないなと思い始めた
ただi30は左側にバイザーの開閉レバーがあってインカムと干渉しそうなので現物見てからかな 近所を軽く走る時用にジェット探してて 、YJ-17買ったけど、被る時入口狭すぎてワロタ
被っちゃえば問題ないけど、被る時耳が痛いしメガネ外さないと被れない。
初ジェットなんだけど、入口が狭いのは普通なのかな??
クソ田舎なので試着できなかった。
あと普段被ってるショーエイのZ7より100g重くてそれもワロタw
値段と性能でOGKが良かったけど、ロゴとマークがダサすぎて無理だった >>843
i40ではなくてi30?
i40はゼニスのYJ-22っほいけど、i30のゼニスモデルあるのかな?
https://www.motostorm.it/jp/helmets/jet-helmets/hjc-i40-helmet-flat-black.html?currency=JPY&gclid=Cj0KCQiA3fiPBhCCARIsAFQ8QzUvnAxDpi398RZDUVVqM7h7Jp9ju4zIVMJoFsTi3IxACvPl3EjslQgaAtTIEALw_wcB >>874
レビューやらなんやらで散々小さいから他メーカーよりワンサイズ上をおすすめするって書いてあるけど同サイズ買ったの?
おれも気になってて試着したけど確かにショーエイと同じMだとかなりキツかったから買うならLかしらって感じだった メガネ外さないとかぶれないジェットなんてあるんだ。 店でメガネ外して被ってくださいと言われましたしょーえい >>875
i30のゼニスは無いからi30買ったよ、サイズキツめで帽体デカくてワロタ >>879
ずっとSHOEIユーザーで今はJForce5だけど、何の疑問もなく眼鏡は付けたまま着脱してきてるわ。
でも店頭で試着するときはフレームが内装を傷付けるかもしれないし、普段のように顎ひもを強目にひっぱるのは気が引けるので眼鏡は外してる。 >>881
なるほど
でもじゃあこれ買いますと言ってから言われたけど、次から気をつけます >>881
JForce5はどんな感じですか?
4に比べて軽くなってますか? >>876
ワンサイズ上買ったけど、入口が狭くて頭が入っちゃえばそうでもないというか、むしろ若干緩めなんだよね。
>>880
YJ-17もそんな感じですw
SHOEIのすごさを知ったけど、高いんだよなw >>885
インナーキャップ被ってないなら被って微調整するとか
清潔だし髪にも優しいらしいし(ハゲないとは言っていない >>886
いつもワークマンで買ったインナーキャップ被ってるで
入口が狭い割に頬のあたりが少し緩いのよね
たぶん設計があまいんだと思う。帽体もデカイし。
ま、安いから妥協した 国産でコプター並みに風通しあるジェットヘルメットある?アライかショウエイなら欲しい YJ-20きついとは感じないけど暫く被ってると頭が痛くなる
頭の形に合わないみたいだ SHOEIどのくらいのペースで生産してるんだろ。欲しいのが全然買えない。 ライズのシールドって成形が悪いのか
歪んでて使ってると酔う OGKのアフィードJ使ってるけどバイザーのアウタータイプってもうないんだな。
メガネなのでインナータイプって引っかかるんじゃ?と心配なんだけど。 >>895
だって不便じゃんワイも昔アフィード被ってたけど
走行中に霧の中突っ込んだり雨粒が付着すると
アウターバイザーの内側が曇ったり水滴で前が見えなくなる
インナーバイザーが全く曇らない訳じゃないがまだ全然マシマシ >>897
霧や雨の時はそもそもバイザーいらんだろ そういや汎用ピンロックシート使ってる人はヘルメット清掃するときスクリーンはどうしてます? >>894
そんなことはない
ライズにしとけ間違いない VZ-RAM PLUSってどれくらい待たないと買えないの? >>902
つい最近ライコ・2りんかん・ナップス・南海部品へ行ったとき
全店に在庫があったけど、希望するカラーやサイズが無いってこと?
ちな関東 >>903
オンラインじゃどこ見ても在庫ないけど
店頭だと普通に売ってるもんなの? >>904
アライの別のジェットヘルメットを探しているときに結構見かけた気がする
特にライコではノーマルRAM(バイザーなし)・カラバリ含めてずらっと並んでいた
ちなみに目当てのやつは店頭では見かけなかったけどライコに問い合わせたら普通にあったよ
希望のサイズ・カラーでラス1だったけど製造日は去年12月だった VZ-RAM PLUSとJ-CruiseU
どっちを買うか迷いすぎて決められない… 迷ったら全部買うのが基本
要らなくなったほうをメルカリで売ればいい J-CRUISE U使ってるよ
首の後ろの形のおかげでフードや襟が邪魔だと思った事ない
空気穴は3つあって凄いと思いきや、そこまでガンガン風が入ってくるわけではない
頭にひんやりと感じたり篭った熱を排出する程度の機能はちゃんとある VZ-RAM PLUSとJ-CruiseUって
頭の形に合う合わないの個人差は置いといて
ヘルメットとしてはどっちのほうが性能上なの? 安全性ならアライ
機能性ならショウエイってとこだろう 外殻の硬さで防御するかクラッシャブルゾーンを使って防御するか ショウエイとアライならデザインやフィット感で選べばいいと思う >>919
ん?風洞要らねえって。
そんなこと言ってるからおまえのヘルメットは風切り音がひどくてベンチレーションも効かないんだよ ていうか風洞設備や解析装置ってそんなに高くはないとおもうんだが。 風切り音を嫌う割には社外品のマフラーを付けるという矛盾 >>922
比較するものがアホすぎ。
マフラー交換はバイクの性能アップに直結するメリットがあるけど、風切り音はメリットひとつもないないじゃん。 200km/h〜のSSでフルフェイス使うなら風洞持ってるショウエイの方が圧倒的有利だけど、ジェットヘルならどっちでもいいんじゃない ショウエイの方が風の巻き込みが少ないとかいう意見が多いように見えるけど
せっかくのオープンフェイスであるなら多少顔に風があたった方が良いかなって思うんよね
んでオープンフェイスは過去3個ともSZ,VZなんだけど目には風こないしこれで十分かなって感じるわ 俺はオープンフェイスって暑いのが嫌で解放感とともに涼しさを味わいたい時に被るから顔にも適度に風当たってほしいのよ 俺はそこまで区別しとらんけど、まぁ言葉は違うから違和感あったらすまんね 現在アライのSZ-RAM3を使用中で特に不満なし
次の候補に後継機のVZ-RAMか安価なOGKのAVAND2を検討中
SZ-RAM3からAVAND2にしても品質は許容できるレベルなのか
それとも許容できないレベルですぐにVZ-RAMに買い替えてしまうレベルなのか
以前SZ-RAM2と3の間に使ったゼニスYJ-5Aはギリギリ許容レベルだった >929
シールド微開モードはそのためなんじゃねーの? >>932
アライユーザならずっとアライの方が幸せになるんじゃねーの?
SZ-F/SZ-G/VZ-RAMを持ってるけどどのメット被っても被り心地や
クオリティに不満ないけど他社製品だったらそうはいかないと思うけどな OGKのRyuki、システムにしては軽いほうだけどやっぱ重いから
WINSのG-FORCE+フェイスガードに乗り換えた トライアルモデルは手に持つと他モデルと対して変わらないが、実際にかぶるとやけに軽く感じる。
なんだろねあれは。 >>932
内装とフィット感、防音と細部の仕上げが
アライはいいよね
どこで妥協するかだけだよ〜 YJ17からVZにしたら酷かった首こり肩こりが嘘のように治った
重さとフィッティングの影響再認識した やっぱジェットヘルはなんか怖いな
全然慣れない
安全性で言えば中華フルフェイス>アラショージェットなのかなやっぱり そのとおり
ホームセンターの3000円くらいのフルフェイス使うと良いよ ぶつけるところによるとしか言いようがなくない?
そりゃ顎ぶつけること考えたらアラショーだろうがジェットでは無力だし、後頭部ぶつけること考えたら中華フルフェイスよりアラショージェットだろうし… ホムセンのなんて怖くて使えんだろ
パカって割れるぞ
ヒモも簡単に取れるし
貧乏ならリード、マルシン、ゼニスにしとけ 以前顎から落ちた経験あるからジェットはちょい乗り専用
フルフェイスでなければ入れ歯になってたかも これが有名ブランドの凄さ
ホムセンのヘルで試した映像があるけど一撃で粉砕だった
今は削除されたけど
https://youtu.be/YpTBtW13Odo そんなやつの動画とか勘弁して下さい・・・地元じゃ誰も寄り付かない >>951
あんたの好き嫌いとか知らんがなw。嫌なら別な動画でも見つけてくればいいんじゃない 通勤用のASAGIがもうそろそろダメになって来たから買い換えようと思ったら、廃盤になってた。
バイザーは欲しいから素直にEXCEEDにするかー。ASAGIよりちょっと高いなー。他に何か無いかなー。
と思ってネットで探してたら、コミネってメットも出してるのね。
かぶってる人居るのかしら。見たこと無いが。 アライは社長が変わらない限り時代に取り残されたままバイザーや空力面でどんどん他に後れを取るのみか アライのバイザーは実効性トップなんだけどね。
ベンチは普通に効くし。 ショウエイだけど内装が崩壊し始めたからアマゾンで売ってるナプキンみたいな
形のクールマックスのベルクロで貼り付ける内装を使ってる
洗濯するときベルクロ剥がすとバラバラになりそうなのでそのまま
洗濯機に放り込んでるけど崩壊したウレタンの破片がボロボロと出てくる
在庫あるうちに内装買い替えたいな おれは奥さんに手洗いしてもらう
ちんこと同じように オシャレ着用洗剤を使い、手洗いモードで洗濯すればいいのでは
ずっとそうやってるけど不具合が出たことはない >>958
メットごと買い替えろよ…
メットすら買えないくらい金ないならそもそもバイクすら維持できんだろうに >>964
内装以外無事だからな…なかなか買い替える気になれない
選びに選んで気に入って買ったメットだからってのもあるし
何年かで買い替え推奨なのはわかってるけどぶつけたりもせず大事に使ってれば
せいぜい帽体と発泡の接着が弱くなる程度だろうから防御力100が95に下がる
くらいのものじゃないかと思ってる
BELLとかの数十年前のヴィンテージは信用ならんけど十年そこらの国産なら
実際なんともないのではなかろうか >>965
俺もたかが数年でガワの経年劣化なんて誤差程度だと思ってるけど内装くらいさっさと買えばいいのに >>965
内装は販売停止早いぞ。
気に入ってるヘルメットならさっさと買うべし 通気性のいい純正の内装かぶると坊主頭が茶畑みたいなウネウネの跡がつくけど
上に書いてるナプキンみたいなインナーを装着すると跡が残らない
https://tshop.r10s.jp/e-met/cabinet/07097821/1bn159.jpg 内装がへたるのは汗だからな
丸ごと外せるの以外は買っちゃいかんよ
クールマックスの内装が標準装備のネオライダースオススメ 3月のモーターサイクルショーで
アライとショウエーのジェットヘルメットの新作発表ないかなあ? 今までショーに合わせて新作なんて出したことあったっけ? ショウエイのJ-Forceは毎回7年周期で新型がでてるから
5は今年の春にでるはず メットって3年も使えば役に立たないぞ
衝撃吸収ライナーとか >>982
発泡スチロールのライナーが3年程度でどうなって役に立たなくなるっていうの?
メーカーにとってはありがたいだろうね
アンタみたいな人は つーか新作出すのはいいんだけど
たまには復刻もして欲しいな
ワイバーン欲しいんだよ俺は >>983
メーカーが安全を担保する耐用年数は3年と謳ってる。
使用頻度や保管状態によっても全然違うのでヘビーな用途で使用した場合の劣化はそのくらいなのではないかと 前にメーカーの人に聞いたら、製造から3年ではなく使用開始から3年が実用寿命だと言ってた
じゃあ未使用のまま5年10年経ったヘルメットも大丈夫なのかと聞いたら返答に困ってたけど 日本で3年と言ってるけど、アライもショウエイも海外では5年と言ってるんだよな >>985
メーカーがそう言ってるのは分かってんだよ…
その上で「ヘルメットは3年で役にたたなくなる」なんて額面通りに受け取ってる人はそう多くないと思うよって話です >>983
君がどんなに貧乏かは知らんが
メーカーや科学について唾を吐くべきではないね
貧しいのは君のせいだよ? >>989
とりあえず転んでみれば?
その安くて古いヘルメットで
それでしか証明できないよ?
君のトンデモ理論は >>989
信者以外はみんなそう思ってるけど、口に出すと荒れるのわかってるから黙ってるんだぞ >>989
じゃあ10年なら大丈夫なのか?20年なら?
だれにも明確な耐用年数は分からんのだから定期的に変えた方が安心やろ。知らない内に劣化しててそれで死んだらどうしようもないしな >>995
もちろんそうだと思うしそれに関してはなんの異論もないよ
俺はこの発言にツッコミ入れてるだけなんで…
>メットって3年も使えば役に立たないぞ いやメーカーが3年って言ってんだから
おまえはどんな根拠で言ってんだよ
科学的論理的に頼むわ
まさか「ぼくの想像」じゃないだろうな
データを出してくれ FRP系帽体なら内装が補修部品でとれるうちはずっと使う。 このスレッドは1000を超えました。
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