ヤフオクでバイク買うのってアリ？20
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あと、カブモンキーとエイプ系、中華エンジンに載せ替えとかされまくってるけど、
エンジンの刻印とか無いからね、そこら辺でも一発でわかる
確か原付二種でもナンバー取得の時に原動機の形式書く欄あったはずで、
保険屋が払い渋りしようと思えばアジャスターの写真とその書類突き合わせて「あっ、刻印ねーエンジンじゃんアウト」ってできると思う
実際面倒でそこまでやるかはわからんけど、死亡事故とかでガチで払い渋りしたいときはやってくる可能性が >>331
そっか、俺んときは人身事故になってこじれて相手の車両のエンジン刻印の写真見せて貰ったな
まぁケースバイケースなんだろう、物損程度なら払って終わり―かもね >>332
当たり前だろｗｗｗ
死んだら払う額ケタ違いなんだから調査入るっつうのｗ エンジンの刻印じゃなかった車体の刻印
たしか盗難車とか旧車検証との整合性がとか言ってたな、思い出したくも無いしスレチなんでそろそろ止めとく
ごめんね皆さん >>337
車体ナンバーは控えるよ、保険の書類も車体ナンバー見て判断してんだから
エンジンナンバーなんか車種によっては見えない位置にあるから、まず見ない バイクに詳しい先輩が保険屋のアジャスターになりました。 日々案件抱えて忙しい
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上司がちょっと支払い多いぞ！ ちゃんと調べてるか？
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そこへ．．．モンキ−で大学生を跳ねて死亡させる事故が！ 過失利益損失込で支払いは3億です！
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結構バイク 速度出してるな（警察の調べスリップ痕等から80キロ程度）
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年のために車両調べるか．..→ エンジンのい打刻が無い
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(￣ー￣)ﾆﾔﾘ そのさきは？
刻印ないなニヤリで終わりかよw
じゃあエンジン開けて寸法測って排気量計算しないと証拠にはならん
エンジン中までバラすのかよって話 え？ 刻印の無いエンジン＝不法改造で詰めやろ？
払いませんの保険屋の主張に
払え！ という裁判を起こして逆に勝てるの？ 相手は資本力ある法人やで？ 刻印無いエンジンなんか珍しくもないが？
排気量計算せなあかんやろ
刻印無いだけで同じ排気量だったらどうすんだ？
保険屋エンジンバラすほどヒマなの？w 不法改造ってフレーム刻印と間違ってるヤツ多すぎw
ちなみにエンジン刻印無くても車検も通るからなw 排気量、排気量ってそは税務署の管轄
改造車両は保険の対象外だからｗ 払わなきゃそれで終了
正規エンジンを逆に裁判で証明しないとねｗ
まあプロなら自分（クズの後等）輩で事故の後車両回収して速攻エンジン載せ替える。 そういう覚悟でやれって話だな。 正規エンジンを裁判で証明www
話にならねーわ
何の証拠も示さず払わないのかよ保険屋は
それどこの保険屋？
まさかお前の想像？ じゃあエンジン刻印無いバイクは車検不可にしないとなw
今は車検通るからまず検査ルールから見直しだ
車検通るのに保険金おりないとは支離滅裂w 事故ったこと無いだろｗｗｗｗｗ
保険屋なんてゴネるし引き伸ばすしｗ 言いなりに銭振り込まないよｗ 妄想連投するなゴミ底辺 裁判の判例あんのかな？
正規エンジンを証明する裁判w
判例ないならただの妄想じゃねーか
知識もねーのに正義マン気取りするからどんどんボロが出るw プレミアが乗ってるバイクの特徴
ヤフオク価格とバイク王価格がほぼ一緒(2-3万の差)
ヤフオク価格にプラス10万の前後高い←プレミアが乗ってる
面白いなw >>346
車検でエンジンの刻印見るときあるよ。
テストと同じで全てが出題されるわけではないというだけ。 常識的に考えて辞めた方がいいよねっていうだけの話なのに違反行為を正当化しようと必死じゃん
ムキになってんのはどっちだよ貧乏人 >>351
見られても見た目同じエンジンなら刻印なくてもスルー
何度も車検通したが
程度良さそうな同じ載せ替えエンジン買ったら刻印なかっただけのこと
中身なんか車検場で見ないぞ マフラーに突っ込んで排気量測定出来る装置でもあれば正義マンの圧勝だろうなw >>353
言ってることはわかる
それをどう証明するんだ？と聞いても誰も答えないんだよな
刻印ないからアウトとかバカばっかりw 善意によって成り立つ物事もあるということだな
身も心も貧しい人達はそれを悪用して自分を賢いと勘違いしてるらしいが >>358
全く反論になってないぞ
馬鹿の一つ覚えのレッテル貼りしかできないのか 身も心も貧しいヤツは知識も無いのにやたらと正義を振りかざす
妄想ではなくまずは最低限の知識もって発言しろよw >>360
発端は保険料等ごまかしの為の不正なのによくも他人に貧しいと言えたもんだな
お前は最低限の収入を得てバイクに乗れよ まぁ例えるとNHKと同じ
受信契約きたらテレビ無いの一言で終わり
証拠は？と言われても家に入れる義務はない
勝手に入れば不法侵入
ホントにテレビ無いんだけど信用しないのか何度も来るw
最近はコロナのせいかチラシみたいのだけで来なくなったな
勝手にエンジン開けて排気量測定なんかできないもんな
壊したら弁償だしw 連投＝負けの刻印だからｗ
エンジン打刻の様にはいかないからｗ そもそも二輪の日本車で車検証にエンジン形式書いてあるやつは大抵検査官は配置パターン一緒だからガッツリ見てくるぞ
見ないのってもともと形式載ってない古いヤツとか特殊な外車くらい
検査官がナンバー見ないなんで車検場に持ち込む二輪の1%くらいしか該当しないレアケースじゃないか
載せ替えで逆車のフルパエンジンとか積んだら車検落ちって国内仕様のCBR1000RRとかYZF-R1では普通にあるぞ
あんま吹聴しない方が良い、そういうレアケースだけって知ってたならそれこそ悪意のミスリードでタチわりぃわ。 ホントは書かないつもりだったが、ここで間違った知識覚えてオクでそういうの買って
車検場で泣くヤツが出たらかわいそうだから注意喚起ね。念のため。 スワップしてる人は自己責任でこっそりやろう
こっそり楽しんでる人を本来の意味で正義マン面して目敏く突くのはやめよう >>365
エンジン刻印無くても通るってだけ
フルパワーとか知らねーよw 見る人が見たらわかるし、調子こいてペラペラ喋ってってパターンも。
何処ぞの正義マンによる通報に怯えてまで乗りたくはねえな。
ましてや過少申告だし、書類チューンは原付で黄色ナンバー取るくらいにしとき。 >>370
正義マンは書類チューンも許さないよw
タイーホ、保険でないと騒ぐw >>369
だからさ、「普通は」エンジン打刻無かったら通らないって
打刻部分オイルで汚れてたら「拭いてくださいねー、ハイハイ・・かなり・・・奥にあるね PC40Eね（枝番は見ない）」みたいな感じ
無くても通るんだぜってレアケース引き合いに出して当然のように語るなってマジで、普通は無理なんだからさ | | ∧
|＿|Дﾟ) 見られても見た目同じエンジンなら刻印なくてもスルー
|文|⊂）
|￣|∧｜
| 全労済で親父名義で一等親まで適応の保険の方が俺の年齢で登場者限定保険にするより安いし親父もたまに俺のバイク乗るからそんな風に入ってたのよ。
そしたら更新の際に急に主に誰が使ってますかって言い出したのよ。どうにも名義人が主に乗って無いと保険が下りないらしい。そんなんどうやって調べるのか聞いたら調査員を派遣しますだとさ。四六時中監視でもしてんのかよｗ エンジン型式の打刻
形式と場号の打刻
何の打刻も無い
あくまで書類次第 書類に形式記載が無けりゃ何の打刻も無い
それぞれの代表的なバイクを述べなさい。 車検はエンジンも車体番号も打刻は確認されるし字体まで見るからね。
字体が違って車検不可になり正規打刻のエンジンに載せ替えた人を知ってるけど、単に載せ換えてOKではなくてエンジンの入手経路の説明と証明とか下ろしたエンジンの打刻は潰して永久に登録不可にしたりとか相当面倒な事になったそうだよ。 そんなヒマじゃねーだろw
エンジン入手経路の説明と証明って聞いたこともないw
フレーム打刻は念入りに見るけどな >>354
今は100%見てる
車でエンジン番号が見にくいと手帳持ってきて何人も集まって大騒ぎになる >>378
エンジン番号ってみな書いてるから分かりにくくなってるけれどエンジン型式は絶対に必要
ーから下の番号（これをエンジン番号と言うみたいだけど）は無くても通る
例えばEA30-123456とかだとEA30の刻印は絶対に無いと通らない
社外品のエンジンとかで原動機番号が無い物は日本で車検に通す事はできない 詳しく言わんが正直エンジンの刻印なんか何とでもなる
フレームに比べたらw >>384
車検証にはEA30-123456って記載されてるが
エンジンの打刻がEA30だけって場合でも車検通るん？ >>386
通る
実際の経験は自動車でしかないけれど自動車の場合、新品のエンジンブロックを買うとエンジンの型式は刻印されてるけれど番号は入ってない
それでも問題無く通る
バイクでもクランクケースを割って交換するような場合はそうなるんじゃないかな？ >>386
それ以前に車検証にはエンジンの番号までは書いてないでしょ
エンジンは型式までで番号の記載は無いから番号の照合はできない >>388
確かに
今 車検証見たら型式だけで番号は無かった そもそも車検無いような小さいバイクの話だったのでは？ >>390
書類にエンジン型式と番号が載ってたら
AUTOだよね？ >>380-381
同じ形式だと全く問題ない
例えばヤマハのR1の国内仕様はN521E-00****で、コイツをニコイチにして枝番N521E-00++++になる分には問題ない
はマウント穴も出力もまったく一緒の逆車のN520E-00****だったりする時には多分クッソ面倒てか構造変更かけないと車検通らない >>395
だからAUTOだよね。
前期後期でエジソン変わるパティーンもAUTOだし
当然排気量違いのエジソンなんて持ってのホモ 部品の寄せ集めらしいけど、入札する人いるのかね？
検2年付 CB400SF NC31 自賠責 重量税も込みです！
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w406497394 結構古いバイク処分しようと思って5万で買いたいという人が居たから
売却する話を進めてたんだけど
・いついつまでに欲しい（〆切より早期）
・ナンバー変更したくない（××ナンバーが嫌だとか何とか）
・名義変更前に車体引き取りに行きたい
とか言い始めたので、なんかこいつ怪しいと思って
近所だし車検残りで乗りたいなら名義変更に付き合うから
一緒に陸運局行こう？って連絡したら。
・どうしても××ナンバー（自分の住んでる所）にしたくない、
それ以外のナンバーにも出来るらしいからしたい。
××ナンバーにしか出来ないなら自分で名義変更する。（どうやって？）
・どうしてもあなたが自分で名義変更手続きしたい（？！）というなら
この話辞めましょう。
みたいな事を言い始めたのでお流れになった。なんだったんだろう…。 品川ナンバーならわかるよ。
住んでないのに欲しがるのがバブルの頃多かったらしい。 ナンバーって住んでもない所に実際変えれるもんなの？
一度取ったナンバーを引越後も放置するのは（良くないが）解るけども。 自分が勤めてる会社の支店の住所のナンバーに変更するなら可能だった
長期出張で常置場所がここになるんだがナンバーはそのままでええんか？
って出張先の役所に問い合わせると住所関係無くバイクの置場所のナンバーに変更してくれって言われるよ >>401
居住実績があると別の住所でもナンバーは取れるよ
公共料金の領収書とか住んでいる証明があればその住所で登録できる やっぱ何かしらそこに居る事前提だよね。
好きなナンバーに変えたいだけなら名義変更して本体と書類引き渡した後に
自分で引越しでも何でも自己責任でやりゃいい話なのに
変にゴネ続けて本体引き渡しを急がせるあたりなんかあったんだろうな…。 俺も事例紹介するわ。
補欠に評価−５プラス評価なしがいたことがあるわー
入札制限の設定を怠っちゃいかんね。 >>409
はあ？
このくらい見抜けて当然レベルの話だろ
ここは車両と書類をホイホイ渡すアホばっかりなんか？ なかなか振り込まれず、先に配送業者手配し始めて焦った。
配送業者もそこの仕事を何度か受けた事があるらしく、
振り込み終わってないって言ったらああまたって感じ。
受け取り手配が終わった段階で振り込むマイルール押し付けるなよ。 >>412
ヤフオクに支払い確定してるんだから問題無いだろ
昔みたく直口座振込で未発送ドロン被害が防げるだけマシやわ >>414
かんたん決済の手続きやらず、落札状態のままだよ？ >>415
昔原付き買った後めっちゃ段取り良い出品者にそれやられて慌てて入金しに行ったけどあれ無視してたらタダやったんかな。
でも似たような人いて草 >>417
お前日本語がおかしいな
自分がやらかした側なのになんで
出品者にそれ「やられて」なん？ >>418
どうしたんだ急に
血圧の薬飲み忘れてるんじゃ無いか？ 車体は入金即決済？だから、万が一送って来ないリスク考えての事なのかもね。
配送業者は前日連絡で決済終わってなけりゃその時でって。
手続きとった旨を伝えたら翌日には完了。 先日１台出品落札されたんだけど、同じバイクの愛好家に落札してほしくて素人が避けつつ解ってもらえる説明文を心掛けたんだけど落札者は業者だった。
後腐れ無くて良いけど、ちょっと寂しい。 俺の出品バイクは自作の下品なワンオフカスタム満載だからみんな落札者は個人だわ >>424
>>425
お二人のはクレーマーの心配無いわ。そんなに悪くない車体なんだけどクレーマーが嫌だからボロだから素人お断り！って書きまくるの何だかね…
しかし仕入れて人様に売ろうとしてる業者、あんな奴らから買うヤツ自業自得だが気の毒 ここで聞いていいんか分からんけど初めて出品しようと思ってるんだが、1年自賠責残ってるのそのまま売る時ってなにかしとくべき？ 自賠責は放置でいいんじゃね。
廃車渡しなら代理店で返金手続き。 >>423
きっと同じバイクの愛好家がオクを見てないタイミングだったんだろう
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