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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ237【速報】

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0001７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0f7c-S5BU)
垢版 |
2020/02/10(月) 07:39:39.45ID:ihfhs0zT0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ236【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1576380813/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0952７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fcf-W44n)
垢版 |
2020/02/27(木) 13:06:25.70ID:xXTEGLlX0
>>945
CRF250ラリー　70万するけどな
0953７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fcf-W44n)
垢版 |
2020/02/27(木) 13:08:48.49ID:xXTEGLlX0
ああ　>>945は500cc二気筒の方か
400Xがあるだろ
0954７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03e3-VG6Z)
垢版 |
2020/02/27(木) 13:24:56.90ID:gVW/OsJI0
>>936
アホやな
新型カタナは本来簡単にできるはずの事を
プラスチックのハリボテを変な風に取り付けて
できなくしてしまったから叩かれてるんだろ…ｗ

そもそも、ノーマル → 一文字程度だったら新カタナでも簡単だｗ
0956７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM43-0+be)
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2020/02/27(木) 13:41:39.49ID:W2oCmzAiM
>>951
以前スズキの工場でバイク作ってたけど輸出向けは日本市場よりクルーザータイプとオフ車の割合がかなり高い印象だったな
日本じゃ滅多に見ないDR650もちょいちょいラインに流れてたし、DR-Zに関してはモタードもオフもFCR付けた競技用も意外と沢山作ってた
アフリカ向けに２ストのハスラーが現役だったりRV125ってバンバンの125FI仕様も有った
日本で売ってたDF125もDRの名前で生産されてて、「ホムセンの箱積む人が増えた今こそ、このデカい荷台が評価されるだろうに」とか思ってたな
0957７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b5a-ZhQ4)
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2020/02/27(木) 13:55:32.37ID:xGnxq0cv0
年間計画台数がレブル250は9000台なのに500は450台って
さすがに20倍も差がつくってのはすごい
値上げゼロは立派なもんだと思うけど
0960７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03e3-VG6Z)
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2020/02/27(木) 14:25:25.90ID:gVW/OsJI0
>>959
その突っ込みはオカシイｗ
0961７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-VqdR)
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2020/02/27(木) 14:30:00.42ID:8SYPpdwcr
250は直ぐディスコンになったしな。
角材・正立・オイルクーラー無しと一目でわかる廉価版らしさだからねぇ。
0962７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03e3-VG6Z)
垢版 |
2020/02/27(木) 14:46:52.85ID:gVW/OsJI0
「角材」 ってナニー
0966７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4a11-Cclq)
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2020/02/27(木) 17:20:22.11ID:RkDLJ3sK0
>>883
SRの場合何も変えないでくれって声が根強くて
マイナーチェンジで何か変更する度に逆にそこが不満点になるくらいだから
新しい車種が出てもファンは見向きもしないだろうね
0967７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03dc-oL1e)
垢版 |
2020/02/27(木) 17:31:33.29ID:mbPKQKJB0
今の技術でSRのエンジンを完全新設計したらどうなるのかは見てみたい
SSみたいなエグいピストンにナトリウム封入バルブになるんだろうか…
馬力トルクが50％UPに燃費30％UP価格は3倍とかｗ
0969７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03e3-VG6Z)
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2020/02/27(木) 17:47:32.17ID:gVW/OsJI0
>>966
旧型持ってる人が部品流用したいから変えるなって言ってんじゃないの…？

とりあえず、排気温センサーはそこじゃない
0975７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de96-us/x)
垢版 |
2020/02/27(木) 19:44:48.47ID:6IPD3V1p0
GOSE250/350が売ってた頃は250はショボって思ってたけど
倒立もオイルクーラも別に要らん感じだな、オイルクーラなんて後付できるだろし
0977７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-VqdR)
垢版 |
2020/02/27(木) 19:57:09.61ID:izDF9Xtlr
90年代前半の倒立はカッコだけで作動性が悪かったからなぁ。
CBR900RR もその問題で採用してなかったし。
それが解決したのは初期型 YZF-R1 からじゃないかね。
0979７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ded5-QjLk)
垢版 |
2020/02/27(木) 20:50:20.76ID:Sw07uywV0
SRを今の技術で作ったらって､､､今の技術(コンセプト、コストカットの為の最先端技術、生産性向上の為の先端技術等々)で
作ったのが販売中のSRですがなｗｗｗ

あなた最先端の女の子紹介するって…出てきたのが最新素材オナホじゃ違うよねー
0986７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2ada-UK6i)
垢版 |
2020/02/27(木) 22:19:19.02ID:gStytMf30
>>983
インドから中国へ移るの？

スモールデュークは中古が思ったよりも安いんだよな
ついつい買いそうになるけど出先で壊れるのは勘弁
0987７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de96-us/x)
垢版 |
2020/02/27(木) 22:19:36.93ID:6IPD3V1p0
ホンダやヤマハの車体が２，３種類しか無いのであればそれもまた増えたよね〜って感じるんじゃないの？
0988７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b5a-ZhQ4)
垢版 |
2020/02/27(木) 22:35:05.51ID:xGnxq0cv0
国産メーカー車が近年著しく値上がりしたらKTMは相対的に割安感あるな
1090ADVとアフリカツインなんかほぼ同排気量かつ同価格帯だし
0997７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b5a-ZhQ4)
垢版 |
2020/02/28(金) 01:12:32.69ID:FVCCLYe10
RSは140万
STDは99万
安いのはSTDの方だろう
きょうび日本車でもミドルクラスは100万に届くようになってきたからSTDは安い
0998７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03e3-VG6Z)
垢版 |
2020/02/28(金) 01:23:16.02ID:syfrpm130
日本メーカーは
「速い」 「安い」 「壊れない」 が売りだったが

「速い」 はユーザー層にそれほど省みられなくなり
「安く」 も既に実現できなくなり
「壊れない」 は国内生産品に限るという注釈付き

外車の方が “割安” に見えるのもせん無き事かと…
10011001
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