【GSX1100S】大きなカタナのスレ 41【GSX750S】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■やっぱりカタナはｲｲ（･∀･）
■セーフティライドで永く大きいほうの刀と走りつづけていきましょう！
■「大きいほうは」は免許区分が大型の車体とします。
■免許取得方法に関する議論は荒れるので控えめに。
■煽り、荒らしは完全放置。←ここ重要。
■sage進行で行きましょう。
■某クラブや軍団の話題も控えめに。
■個人を中傷するようなことも控えめに(一部除く)
■他の掲示板などに余計なお世話も控えめに。
■排気量による性能差噺は荒れるので控えめに。
■盆栽情報（共通部品・流用部品・方法）提供には紳士的にお礼を。
■派生機（油冷搭載・イナズマベース・1400ベース・他）オーナーも歓迎。
■250S、400S、S3、S4のオーナーの書き込みも大歓迎。 >>1の書き忘れ
>>980で次スレを立てて下さい
立てられない場合は他の人にお願いしてください ビッグブロックな俺様が通りますよ(^∇^)ｱﾋｬwww >>1
前スレで立てられなかった
このスレ立ててくれてありがとう！ パパは働きたくないんだよ
って、誰のことなんだ？ｗ それってＯ沼とかいう奴か
無職のくせしてカタナに乗るとは許せんぞ 彼は世界的企業のエロい人
ガキとつるんでチャリウイリーで書類送検される自称自営の無職も居るけどな パパはね、職業訓練校で授業受けるのが仕事だよwwwwwwww
みんなには内緒だよ おおいさんの作業工賃幾らぐらいだろか？
センタースタンド無いと別途料金かかるんでしょう 純正スクリーンってまだ出る
ほぼ純正と同じサードパーティ製の安いのってある？ こんなところで聞く時間があるならバイク屋で在庫を問い合わせてもらった方が早いだろ。 ここ25年ほどカタナにしか乗ったことなくて先日初めてGPZ900ニンジャ借りて乗った
最近の水冷バイクは乗りやすいしパワーあるしほんとすごいね >>24
900ニンジャ、最近じゃないだろＷ
スクリーン、バイク屋で聞いてきました
なんと38020円
社外品にするかな お前ら、無職や安月給で嫁や親のスネかじってないで、しっかり働き稼いでカタナ維持しろよ。 純正に一番近いｻーﾄﾞﾊﾟーﾃｨ製ｽｸﾘーﾝってどれ
オオノスピード? MRA? >>27
自動魔法とオー！NOー！はスクリーン製造元一緒。
値段は大違い。 三重樹脂の奴付けてる。穴からクラックが出てるからどうしたものか。 ポリカーボネイト製はクラック入りづらい。
アクリル製は割れやすい 本当にネタが無いんだなw
新たにネタを作る勇気も無いしw ヘリテイジアンドレジェンズのSMとSLの表記が逆だよな
隣のページで年式コードの解説を載せてるのにな なんでもカタナ、ヨシムラ、スズキ関係をコレクションするボンボンの資金力に嫉妬 承認欲求の塊な50代のカタナ乗りの友達がいるが、いつも持ち物自慢でウザすぎる。 >>40
今、新型に乗り換えたらネタに困ることはないぞ。 ヨシムラーを見ると距離を置きたくなる
というか近付かない
概ね>>45 に近い要注意人物ｗ 【KATANAミーティング2020】
KATANAミーティング2020の日程が決定しました。
5月10日（日）はままつフルーツパーク時の栖駐車場にて開催いたします。
今年は会場内に飲食ブースもご用意してお待ちしてます。
詳細は確定次第お知らせしてまいります。
https://twitter.com/suzukicojpmotor/status/1219906960092385281
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 俺は東谷山フルーツパーク目指すわ。釣り堀でまったり。 お前ら、無職や安月給で嫁や親のスネかじってないで、しっかり働き稼げよ。 廃業するメーカーからマフラーをリリースしたとして破損時のリペア等のアフターはどうするのかね 相も変わらず、忙しいといいながら、結局暇なんですね(^_^;)ﾆﾔﾆﾔ お前ら、家庭や肉体面でバイク降りるのは仕方ないが、金無くて降りるような大人になるなよ。
あと親の脛かじりもwwwwｱﾋｬ ココでは新型の1000は無かったことになってんのね そりゃあ名前借りただけの全然関係ないバイクだからね
中国人が勝手に作ったよくわからないバイクにカタナって名前付けてもここには関係ないのと一緒 >>59
名前はよく似てるけど、アレってアドベンチャーバイクだろ？ジャンルが違うのはちょっと… ジジィが簡単な事を難しくフェイスブックで呟き、自分の知識自慢をする件
ただの作業レベルなのに。
レベルの低さ露呈ww
カタナ屋でも個人でもwww
実力あれば50過ぎて、くすぶったりしてない。 >>63
直接本人に言えば？
陰でコソコソ言ってんじゃねーよ 85年式のカタナに乗っているが
90年以降の国内仕様のプッシュキャンセル式の左スイッチボックス
はポン付でつくのか？
プッシュキャンセル式にしたいのだが、ポン付でできる
スイッチボックス教えてくれ（除くオオノスピード ユニコーン） クリアで8000円は安いなぁ。ホントだとしたらオーノさんボリすぎ。 ウニは論外
あのステッカーを貼った車両を見ると「養分かよ」って思うわｗ
金のある人でノーマルで乗る分にはいいんじゃね 自分は実際にあそこのステッカー貼った車両は見た事が無いな オーノとかウニとかノウハウあるから工賃高いのは仕方ない。素人はお布施しなさい。
俺はボッタには頼まないwww ウニにノウハウ？（笑）
そんなことを書くオマエが素人やん！ うちはノウハウありますなんてレッドバロンだって大声で言ってるような文句だよ だいたい自分で触ってる人の中で
スゴいカタナなんか見たことがない FRPの部品を注文。だがしかし中に入ってる説明書にはこの商品は
カーボンだから注意しろと記載されているんだな。どこのSHOPとは言わないがｗ >>79
レベル低い人しかまわりにいないんだなwww 俺もスゴいカタナって見たことないな。
スゴい変なカタナはよく見るけど。 じゃあ自分がカッコイイと思うカタナの画像でもあげたら？
変なカタナでもかまわんけどｗ わてのアニバがカッコいいからって画像あげたらアカンで フェイスブックの愛好会にウヨウヨいるだろ、変なのww オオノの客でウニコーンをネチネチディスる奴居るよな。
青銀の奴。 オオノやその仲間の大口は苦笑いしてしまう。
そういうのに感心する客が多いから商売ににるのだけど。
趣味人からしたら、センスほ無いなww
本人には直接言わないよ。
成長期待できない香具師だから。 オクにYRPの乾式クラッチキットが出品されてるな
存在は知ってたが初めて見た お前ら、家族や肉体面の都合でバイク降りるのは仕方ないが、金無くて降りるような大人になるなよ。 俺が嫁に出した結婚条件はバイクを認めること。
危険とか言いやがるから、生命保険がたんまり掛けてある。その時が来たら素敵な
殿方とやり直せと伝えた。今日もブレーキラインにナイフ傷が無いか確認しないとなｗ >>79
まともに走る状態を維持するだけで精一杯だよ >>98
そりゃ自分だって普通に乗ってるよ
>>79
>だいたい自分で触ってる人の中で
>スゴいカタナなんか見たことがない
ってレスに答えただけだよ
それなりに独力でカスタムしたってショップが全力でやってるほどスゴいのなんて無理でしょ
普段の整備パワーは普通に走れるよう状態維持する方に全力なのが普通でしょって話 TMR-MJN検討中だけど、アイドル不安定、街乗り不向きって本当？FCRの方が街乗り向き？ >>101
下から中間への繋がりとかセッティングしきれないから町乗りやアイドリング付近は気持ち良くない
レスポンスは針のTMRより良い TMR-MJNの装着率が高いイメージ
そもそも街乗りってどの程度の街乗りなんだろ
峠も高速も思いっきり開けるなら楽しいけど
ツーリングとかミーティング（）だけならノーマルで十分でしょ >>99
お前、家族や肉体面の都合でバイク降りるのは仕方ないが、金無くて降りるような大人になるなよ。
1 お前ら、無職や安月給で嫁や親のスネかじってないで、しっかり働き稼いでカタナ維持しろよ。 >>106
グダグダつまんねえなぁお前。
少しは渓流詩人さんを見習えっての ブックオフで2014年の中古車情報見つけたから読んでたんだけぢーど、ビックリ(๑･̑◡･̑๑)
極上印付走行2万キロ７５０カタナ23万円
1100は見るの忘れてたけど本の数年前なのに。
ちなみに２５０カタナは13万円
rg250ガンマは40万円
今７５０カタナ23万円見つけたら俺は飛びつく
２０１４当時は誰も飛びつかなかったのか？
カタナが安かったのもっと昔だと思ってた。 2010年以前は1100でも
100万以下の個体がいっぱいあったような気がする 刀って今そんなに高いのか？
俺の1100、150万ぐらいで売れるかな 父親は背中で語るもの。要するに生きざま。
背中に字を書いてるなんて愚の骨頂www >>112
店に下取りに出すならダメだ
個人売買ならその位で売れるかも
ファイナルだと200万越えが普通になったね ガソリン社会が終わった時には、ゴミか博物館級の2択。
下手すりゃ乗ってるだけで、非国民扱いかもしれない。そんな時代になれば
ファイナルもキロ15円くらいの価値だ。ガンガン走ろうぜ。 50歳過ぎても、絵文字と語尾がちゃねらー風味の書き込みする社会不適合者のカタナ乗りが、他の旧車乗りに比べて多いのか。
単なる非常識か頭が幼いのか。
子供が見てるのに。 Ｚ乗りにニンジャ乗り、ナントカ乗りって言う連中は他にもいるけどさ、いっちゃんサエなくて女々しいのがカタナ乗りだな
カッコ良くカタナに乗ってるヤツなんて、オレは見たことねえぞ >>121
50歳すぎてこんなところに常駐してるあんたも大概だけどな クレームを
「他人の人生にケチつけてる」
と思って無視する、おめでたい奴。
最低だな。 >>123
なんか、スゲー良くわかるな
確かにそうだわ！！ お前ら、無職や安月給で嫁や親のスネかじりとか、女に貢いで金無いと言わずに、しっかり稼いでカタナ維持しろよ。 お前ら、無職や安月給で嫁や親のスネかじってないで、しっかり働き稼いでカタナ維持しろよ。 お前ら、無職や安月給で嫁や親のスネかじりとか、女に貢いで金無いと言わずに、しっかり稼いでカタナ維持しろよ。 50歳過ぎても、絵文字と語尾がちゃねらー風味の書き込みする社会不適合者なバイク乗りが、他の旧車乗りにカタナ比べてカタナ乗りに多いのは何故か。
オタクや引きこもりの開き直りが多すぎる、 >>143
大きな釣り針だな。
そういうお前がまともな文章書けない事はよく分かった。もう一度自分の文章読み返してみろよ。 50歳過ぎても、絵文字と語尾がちゃねらー風味の書き込みする社会不適合者なバイク乗りが、他の旧車乗りに比べてカタナ乗りに多いのは何故か。
オタクや引きこもりや無職の開き直りがカタナ乗りには多すぎる。 お前はカタナ乗ってないのに何故そんな事が気になるの？ 漫画にかぶれて幼稚なMCごっこをやってるだけだな
老人の中二病
本当にみっともない >>148
渓流詩人さんの悪口はいい加減やめたまえ！ 新型カタナ乗りだがブライトロジックさんのｳﾐ出しは参考になります。 新型カタナでもどこぞの乗り込んでるアピールのカタナ屋とノウハウの差が歴然
作業工賃は同レベルだけどなwww なんか、バイク屋のブログって日本語が読みにくいの多いな >>157
わははっ、君の日本語もだいぶテキト～だけどね。 またクラッチワイヤー切れたよorz
ちょっと注油サボってたら速攻だたよ。 >>162
25000キロくらいだと思う。
ワイヤーはオオノスピードのやつ。
寒さに負けてサボってたけど、動きが渋いかな？と少しでも感じたら即注油だね。 ワイヤーは純正に限る。
インチキ商法には騙されるな。 >>164
純正も20000キロくらいで切れたよ。
どの辺がインチキなの？ ありがとう
カタナ 中古で買って、今まさにクラッチワイヤー切れて部品待ち
の状態なんで、参考になった どのメーカーのワイヤーだろうと、油切れた状態でシコシコ動かしてたらいつか切れるよ。 予備のワイヤー積んでるけど15万キロで1度しか切れたことないな。
注油も年に１回やるかやらないかだわ。 >>168
マジで？凄いな！
俺のが定期的に切れるのは、クラッチホルダーをゼファー用に変えてるのも原因の一つかもしれないと思った。
あと純正はレバーの付け根にゴムのカバー付いてるよね。アレが結構仕事してるのかもしれない。 クラッチワイヤーは6万キロ付近で一回予防的に交換したな
その後6万キロくらい問題起きてない
メーターワイヤーは二回くらい切れたけど 昔興味本位でバーネットの強化クラッチとスプリングを組んだら早々にクラッチワイヤーが切れた
昔過ぎて距離までは覚えてないが
結果としてノークラシフトを覚えたのが収穫といえば収穫 ２００８年当時、ユニコーンって会社が消耗品他全て新品にしたレストア刀を１４０万で売ってて
当時そんなの誰が買うんだって思ってたけど今だったならバーゲンプライスだな。 日曜はキャブのメインジェットを交換
月曜はLED対応のウインカーリレーを交換するぐらいしか出来なかったな
４月や５月のミーティングはコロナウイルスの影響を考えて中止の可能性は有るかな？ 漫画にかぶれて幼稚なMCごっこをやってるだけ
の５０代。
老人の中二病でポンコツすぎて哀れ
本当にみっともない、カスタム自慢のカタナ持ち >>177
渓流詩人の爺さんの事か？
残念だが爺さんは出戻り中免だからカタナには乗れないぞ。 >>176
3月中旬～4月くらいがピークなんじゃないかな？
4月中はまだヤバい気がするね。 漫画にかぶれて幼稚なMCごっこをやってるだけの５０代。
老人の中二病で、正真正銘のポンコツすぎて哀れ。
本当にみっともない、ボンボンの貧乏くさいカスタム自慢のカタナ持ち。 だから渓流詩人の爺さんはやたらとベテランぶるけど実は中免止まりなんですって。
足もつかないからカタナには乗れませんよ。何度言えばわかるんですか。 >>181
まあ、高校生ぐらいの時にカタナが出てずっと憧れの存在で
50代になって金に余裕ができてから
買っているわけだから、50代が多いのはしょうがない >>184
それはね、家賃収入と配当だけで食っていけるからなんだよ
（俺の理想を言っただけすまん） グーバイクにXJRのテールを移植した750の中古車が有るが前の持ち主は何を考えてそんな真似をしたんだろう リア充とか言って、周りの目を気にするバカ親なカタナ乗り
二言目には自慢話
氏ねばいいのに 所有できなくて悔しいのは分かるけど
こんな所で暴れてもなんの解決にも… ヘタレ過ぎてセンタースタンドも立てられず大型免許を断念したクチでしょw >>192
エアグー入れるんで、そこはサービスしてもらえませんか？ 相変わらず卑屈で有名人にスリ寄ってるね( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ カタナを停めてコンビニで休憩していると
「カタナだ 金持っているなあ」
と言われる
なんか悲しい
「カタナだ かっこいいですね」
と言って欲しい 新車で買ったカタナも30年落ちになったよ
そろそろ車検取りたいな >>200
カタナも値上がりしてるとはいえ高くなってから買った人ばかりじゃないのにね >>202
いえいえ５年くらい検切れしてるだけですよ お前ら、無職や安月給で嫁や親のスネかじりとか、女に貢いで金無いと言わずに、しっかり稼いでカタナ維持しろよ。 >>203
十数年前はハッキリ言って貧乏バイクの印象だったけどな
現在こんななるなんて想像つかなかった そうそう、成金かどうかはさておき今の値段でZを買う人って申し訳ないが気の毒としか思えん 異常な値上がりはカタナだけじゃないよ
ちょっとでも人気があったバイクは軒並み高騰している そうそう。SC30もFXも以前は百万あれば極上買えたのに今は高級車。
カタナは三十万出せばそこそこな状態の車体選べたけど今や高級車。
ユニコーンがかつてバージョンアップフルレストア仕様を１４０万で出した時誰が買うんだこんなのと思ったのも今思えばバーゲンプライス。 自分のバイクがいくらになろうが好きで乗ってりゃ関係ないと思うけどな
高級車じゃないし単なる20年以上前の中古車
ただ、全損になったら次が買いづらいってだけ バイクに限らず車もそうで、古くて少しでも知名度があれば高くなってる
例えば箱スカ、GTRは当然としても、前なら二束三文だった
ATの4ドアセダンでさえボロい車体にビックリする値段がついてる
聞いた話では古いクルマバイクの相場を吊り上げるのは
関西の業者から始まった流れで、古けりゃ何でも相場を上げようとするとの事
それでも買う客も悪いんだけど。
この先、古くなっても値段が上がらないのはビッグスクーターぐらいかな >>217
それは箱スカだけでなくＲ３２スカイラインでも言えるよ。
十年くらい前はＲ３２ＧＴＲ安かったけど、今ではとても高額でＧＴＳ系もターボ付いてたらかつてのＧＴＲより高くなってる。修復あり4ドアオートマでもかつてＧＴＳターボが買えたくらいの値段になってる。
カタナはもそう。訳わからんカスタムの７５０Ｓがファイナルエディション新車価格を超えてるとは。
カタナはとてもカッコいいけど一度手放したら書い直すことはないな。 ディアブロの右ハンが希少価値で高値が付いてる
右ハンだから乗るよりコレクションとしての価値が高いらしい ヤフオクで売ってるオーリンズフルアジャへの下品な値引き交渉が草 最後に買ったとき、サイドカバー2万くらいしてたが遂に無くなったのか
ポッチ折れた方も修復して使ってるが、修復不能になるまで使用しないと スズキだから大丈夫と思ってたら３月で廃盤増えたね。 BGの団長記事によると750とSZのステーターが廃盤なので海外から対策品を取り寄せと書いてあったね >>218
R32も箱スカも輸出されてないから海外のマニアが欲しがって価格が急上昇したんだよな。
ポルシェの空冷911が高くなったのはドイツを中心に海外で人気が急上昇して、程度が良くて価格の低めだった日本の911が海外のバイヤーに持っていかれたからだったな。
500Γの価格が急上昇したのも海外で大型2stの人気が高まって、数が少ないのを海外のバイヤーが買い漁って価格が急上昇した。
刀のファイルだけが価格が高値だったのも輸出されてないから、海外のマニアが最後の刀として欲しがったって側面があったんじゃないかと思っている。
日本だけじゃなくて海外でも車両の取り合いになるとどうしても価格は急上昇するからね。 >>228
海外絡みだよな
日本で需要無くても、海外にはそれを欲する人がごまんと居る
それで相場が上がったら日本でもその価値が再認識される
カタナスレであれだけど、９１１ＳＣ空冷ポルシェが余裕で手の届く値段で売ってたけど、その時は華麗にスルーした
今思えばあれが購入する最後のチャンスだった 今日の朝刊に設立100周年の一面広告が出てて
初代アルトとか歴代のスズキ製品に並んでSZカタナも載ってたね >>229
今のビジネスの基本は寝かせること。
車やバイク。ゲーム機も。ゲームも日本のタイトル欲しいで値段が上がってる。
マスク。サーズの時の大量在庫で超ウルトラ儲けた人もｗ お前ら、無職や安月給で嫁や親のスネかじりとか、女に貢いで金無いと言わずに、しっかり稼いでカタナ維持しろよ。 >>233
現状渡しでコンディション書いてないとこ見ると不動とか。 不況でバイクが売れなくなっているしカタナも例外ではない
値段下がっていくのは必然 ブログはある意味「仏恥義理」ですな (笑)
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/a7558a3daac9267a628636f6fe3d432b
×「得意業はポール to フィニッシュではなくて、ポール to クラッシュ（笑」
○「得意技はポール to フィニッシュではなくて、ポール to クラッシュ（笑」
https://i.imgur.com/4uopaZD.png >>240
得意技、得意業、どちらも使うよ。
その場合、どっちかって言えば「業」の方がしっくり来るね。 カタナ乗れない理由が
残業多くて多忙だからwww
50過ぎでいまだに中二病 カタナに乗れない理由が
の方が正しくて美しい日本語 忙しいから大変なのを皆さんに分かって欲しいのですwww 残業多くてバイクに乗れない、の何処が厨二なのか誰か教えて下さい ネットで集まったコスプレ仲間に何を期待してるのかwwwww 俺はシビれる走りをするのさっ
残業多くて疾走れないがwww ヘッドライトをLEDにした
リフレクターは変えなくていいらしい
（スフィア―のライジング２というバルブ）
なかなかいい
バッテリー上がりを気にせず、ヘッドライトをつけっ放しにできるし >>260
自分もレイブリックとLEDにしたけど、なんか違うと思って
元にもどしちゃった。
最近リチウムイオンバッテリーが安くなったからおすすめ。 去年行って酷い目に遭ったので今年は行かない
クソ遠い(東京在住)
クソ暑いのに日陰がほぼ無い
自販機昼で売り切れ、熱中症になりかかる
家族連れの駐車場渋滞に巻き込まれる
空冷乗りがたくさん来てて良かったけど、それだけ 無償のイベントに来るかどうかも解らない
カタナ乗り相手にスズキが盛大におもてなしをしろと？ カタナ乗りをナメてるスズキの態度が察せられて不快になるだけのイベント()だからね カタナミーティングに行くなら
もっとカタナ を仕上げてこいよ。
カタナが錆び錆びじゃないかw >>272
誰かというのは会のメンバーの誰かだよな？w 85年式手に入れて初めてのオイル交換
お勧めのエンジンオイルある？
古いバイクに合成油を使うとオイル滲みが発生するので
鉱物油の方がいいというのは本当か 空冷エンジンの各部クリアランス、回転域なら、グレード高めの鉱物油で十分。
分子大きいから漏れにくい。
当時はみんな鉱物油。
けれども、潤滑性、寿命は圧倒的に全合成油が性能高いし、エンジンに優しい。
きちんと組んでるエンジンなら漏れないよ。 モチュールの何処がいいの？
あの匂いが好きなんだ！
（笑） gsx750sのクラッチ固すぎて困ってます
アドバンのfccクラッチキットが気になります
どなたか入れてる方いますか？ 犯罪者クラッチシステムで取り回し変えても、劇的に軽くなることはない。 赤宿、団長、ウニ全否定な人たちの気持ちもわかるけどすごく良いらしいよ。イニシャル抜くと良いんでしょ？
ttp://redyardmotorcycle.blog.fc2.com/blog-entry-545.html >>287
じゃあ君が装着して感想聞かせてくれ
自分は現在必要としてないよ >>289
つけたぜ！すげー良かったっていう言ったらまた団長赤宿マンセーなんでしょ？閉めちまえよこんなスレ終わってるよ。ちなみに付けてるけどな。ああ、良かった～最高～赤宿団長ありがとう、これでいいか？ 犯罪者はまだエアグーで金取ってるの
センスタ無しだと追加料金ありでwwww 商業施設を自転車で走ったことの処分はどうなったんだろうな
執行猶予かな？ 赤宿のクラッチシステム付けた車輌に乗ったことがあるけど
かなり軽くなっていた印象
ただし、あの構成にしては高価格だと思う
コストを考えたらの値段なんだろうけど、得られるメリットに対して
割高と言わざるを得ない。
まずはワイヤーを新品にしてハンドル角度を含めた取り回しを見直し
本来の重さにもどすことから。
それでも重いと言うなら赤宿なり油圧化なり考えれば良い 買わないくせに
やらないくせに
ネタにする奴
困ったもんだ カタナメインに扱っている御三家の共通点は高卒。二店は整備士資格すらない。納税もしていないかも。 オオノで売ってるフロントフォークのバネはレートが色々あるし単レートだから良いよ 実家の風除室にカタナ置くためにバイクドーリー？ってのかな欲しい
使ってる奴いる？ ピンとこない時点でセンス無いからカタナ降りた方が良いよ >>303
先ずは就職してチビデブハゲを直してから出直せや 御三家ってブライトロジックにクォーターとオートマジック、サンクチュアリだな カタナメインって言うと、大野スピードと神戸ユニコーンしかパッと出てこないけど後は？ >>314
店の名前自体を刀鍛冶にしたんだね
昔は雑誌の広告のキャッチフレーズが浪速の刀鍛冶だかだったよね 志村けんさんが70歳で亡くなったけどキリンって今71歳で歳上なんだな。 キリンの髭オヤジは島耕作的なオッサンの憧れだったな
オッサンが若い女を抱いて、イキッたチョースケを殴り倒してみたいな 関西でお薦めの店を聞かれて何故あそこを薦めるのかね
自分達のサークルを炎上させて追放されたような所なのに >>322
紹介してる奴、少し残念な奴。
本人の整備レベルが低いから、赤宿がすごくみえるんだろう。 吹け上がりが悪くなった
とりあえず自分でできること
マニホールドの締め付けバンドのネジを増し締め（二次エア対策）
エアクリーナーエレメント交換
まだ、完調にはならんが
キャブ、バラさんとだめかな
店持ってく前に、自分でできることあったら教えてくれ バンド締めすぎると逆に二次エア吸うぞ
マニ側が痩せてればいくら締めても密着しないし
マニホとオナホは新品に限る アドバイスどうも
マニホールドって痩せるものなのか
勉強になった
マニホールド交換か、250パラ4のバイクで自分でやったことあるが
4気筒は結構面倒だったなあ
店に頼むかなあ
としを取ると面倒でいかん インシュレーターのつもりで
マニホールドって言ってた
インシュレーター → 二輪
マニホールド → 四輪
なのか？ カタナのインシュレーターは古くなると膨潤してフニャフニャになってくる。
新品はシッカリと固い。
おれのカタナ、回転の落ちが悪くなったりアイドリングが安定しなくなった時に交換したら一発で治ったわ。 何年も交換してないなら交換しといても良いんじゃない >>331
正確にはインシュレーター
ごめん、ただオナホって言いたかっただけ
あまり乗られてない古いのはプラスチックみたいになって擦れて痩せてたり
ガソリン吸って膨らんでガバガバになったり
色々だよ。何年も替えてないなら変えればよろし
値上がりして4個で1万くらいだよ ありがとう
交換するわ
バイク屋、待ちが長いから
自分でやるか お前ら、アラフィフにもなって女に貢いでジリ貧になった挙げ句、金持ち男に女を寝取られて、自分はカタナ維持もできなくなり、仲間に慰めてもらう甲斐性無しなバカ男になるなよ！ >>337
こんな奴、最近聞いたなwwww
ダサいのぉ、恥ずかしいのぉ、みっともないのぉ。。。 >>341
いや、オバハンな彼女に貢いだカタナ界隈で有名人な奴の話 >>342
カタナ乗ってんのに誰の事かさっぱり判らんからコピペ貼ってる奴はいい加減止めて欲しいんだがね そうなんだよ
>>342 みたいな奴の頭の中だけで有名人の話されてもな
新人刀乗りにもわかるように優しく説明してくれよｗ さっきまでMotoGP2ライダーの長島哲太くんと加賀山さんのインスタライブ見てたけど、加賀山さんがテイストオブ筑波のカタナの3代目 (or 3台め?)作ってるって言ってた 量産したとしてアレ欲しいか？カタナじゃ無いじゃん
去年テイストで1号機売ってたけどな
加賀山カタナは全く興味ないなぁ 一ローカルサークルのメンバーのプライベートがサークル以外のどこで有名なんだよ
何度コピペしても誰も話に乗って来なかったじゃねえかよ
カタナ乗った有名人と言えば日本中から非難されて当然の醜態晒してニュース系の板やバラエティー番組で散々叩かれオモチャにされたあいつがぶっちぎり一位だろ いやマジで会とかそういう話言われてもわかんねーから
具体的にそのsnsなり飛んで分かるように書けよ
会とかクラブ関係とかの事情なんて興味ないしわかんねーよ
ねちねち気持ちわりぃ奴だな 騒いでるのこいつだけだもんな
次スレからここもﾜｯﾁｮｲ導入した方が良いと思う 時々スレ立てさせてもらうけど次はワッチョイ入れるわ
そして超過疎化する未来が見える見える 逆車のマニュアルには95オクタン以上を使えと書いてあったような。 マニホールドがどうのこうの書いたものです
結局、ハイオクを入れたら治りましたＯＲＺ
お騒がせしました タンク廃盤かあ
状態の良い中古押さえといた方が良いだろうか カウルもアルミにしてみたい
重くなるからデメリットが大きいたろうけど アルミタンクにしてる人に聞いたけど、レース用部品のため
一般公道には適してないと言ってた
具体的には渋滞にハマった時にブリーザーパイプから
ゴボゴボとガソリンが噴き出してきてエキパイに垂れたとか。
まあ確かにサーキットじゃ渋滞なんか無いしね
使うなら裏全体に断熱シート貼るとかしないとヤバそう うちのVJ21Aのブリーザーは夏場常にぼこぼこしてるわ。
気になるなら黒いホースで解決よ お前ら、無職や安月給で嫁や親のスネかじって、コロナを仕事の無い理由にしないでな、きちんと働き稼いでカタナ維持しろよ。 他人に厳しく、自分はご都合主義
強い奴の尻馬に乗っかる世間知らず 定期的に頭のおかしい新人が現れて管理人も大変だよな みんな、シビれる走りしてるかい。
おいらはコロナ対策名目で自粛です(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ >>387
カタナ、オーバーホールでバイク屋に預けてるから強制自粛中。 10万貰ったら、タイヤ変えて6～7万。トップブリッジが
キーホルダー関係の傷で汚いので、変えて終わりかなｗ うちは60万入るから、ホイールとブレーキ関係総変更。
フォークも変えたい 何年かぶりに覗いたんだが、昔って250、400カタナスレなかったっけ？
今ないの？ 駅ビルの中を自転車で走り回ったくせして
ヘルメット、安全云々っておかしくない そうそう、説得力に欠けるよね
自転車ウィリーに失敗しないからという根拠の無い自信でしょ
本当に失敗した事が無かったとしてもそれはただの結果であり確定した未来じゃないんだよな >>398
そうだよなあ
ソロだから大丈夫と出掛けた先の写真をアップするなんてアホの極みだもんな YouTubeでカタナの横のり押し掛けで右側にこかす映像有るね。４気筒のカタナで200キロ超える重さなら横のりいらんやろ。
教習所で取れるようになってから下手くそ多いな。 三密してません とツーリング投稿する奴は、他人の気持ちがわからないの？
自粛してるんです をアピールする奴は、褒めてもらいたいの？ おれ新車で買って25年乗ってるんだけどおまいらどれくらい乗ってんの？ >>405
押し掛けというよりキリンの真似だよねあれ
金掛けてる車両なんだから要らん事やらんでもねえ >>406
どっちも無視してるわ
こんな時にウロチョロしているのをUPしてヘイトを買ってる奴はアホだと思うけど そうです。わたすが
シェアばっかりしているシェアおじさんです。
シェアおじさんだからシェアおじさん。
シェアおじさんだからシェアおじさん。
だっふんだ！！ ユーザーが50～60のおっさんばかりと判明した
さすがに70代はおらんだろうからな >>415
薄っぺらい文章で自分アピールが、酷すぎてくさ スクリーンの薄い縁は危険な印象を与えるのでゴムなしはアウトです >>420
特に規定があるわけではなく
担当検査官の判断です
モールなしで陸運局に持ち込み
2回連続問題なく継続できています すまん
書き方が悪かった
鋭利な突起等はアウトな規定はあるが
スクリーンのモール無しがアウトの規定はないということです その辺の純正スクリーン付きのバイク見ればわかるけど、縁が丸く滑らかになっていれば大丈夫でしょう 皆さんありがとうございました。
もう一つお願いします。
フェンダーレスは車検どうでしょうか？
ナンバーの角度はノーマルとします。 カタナはテールランプにリフレクターあるから問題なし >>426
ありがとうございます。
純正オリジナルを堅持してきましたが、もう飽きました。 低すぎるハンドルやスクリーンや刀の文字は危険な運転を煽るものなのでアウト そうです。わたすが
人の褌で相撲を取るシェアおじさんです。
シェアおじさんだから、シェアおじさん。
シェアおじさんだから、シェアおじさん。
だっふんだ！！ バースデーコメントや友達記念日、友達との写真をフェイスブックに投稿して友達アピールに必死な、薄っぺらい奴がシェアおじさんだね。 >>433
お、どうした？寂しいのか？
お友達申請してきてもいいぞ？無視するけどｗ Facebook上ではカタナ仲間
陰ではお互い悪口ばかりのやつは知ってるwww 1985年式だが
ウィンカーが少しおかしくなってきたので
左スイッチボックス開けて、接点復活剤かけたんだ
でスイッチボックスの外装が金属製であることに驚き
今まで、触ったバイク、プラスチックのしか知らん 千葉県のオートマジックさんが手掛けている、フレーム曲がってたカスタム刀作った有名ショップってどこだ❓
雑誌がどうたらこうたらって有るから、同じ千葉県の刀専門店か❓ あそこはザグリ加工する程太いタイヤを履かせないでしょ 外出自粛以前に投稿自粛しろよ。
外出自粛だから庭でバーベキュー楽しんでますなど、休めない看護師から見るとストレスでしかない。
正しければOKと言い出す、他の立場の人の気持ちを理解できない阿保。
自己顕示欲と承認欲求丸出しの中２病な50代のおっさんが、カタナ乗りになぜ多いのか。 プッ
休めないのに他人の投稿を見る暇だけは有るのかよw
味方を増やそうと特定の誰かを必死に叩き続けても誰もお前に乗っかりゃしねえよ
どこがカタナ界隈(笑)で有名なんだっての >>456
君が今流行りの自粛警察だね？
他人がどうのこうの言う前に自分で選んで自分で進んだ道だろ
休めないことを愚痴りたいだけに他人を持ち出すんじゃねーよカッコ悪い
うちも明日庭でBBQするから見せたろかｗ 1980年代の1100刀の部品ってどうやって買ってる？
NAPS行ったらパーツリストがないといわれたｗ
ワールドに電話したら、GW休み中ｗ
今週末にワールドに聞くまでに教えてもらえたらと思って
書き込みました パーツリスト持ってないならパーツリストのサイトを検索して品番拾うくらいしか
当時の仕様を維持したいんだよね？ そうです
当然、ワールドには、パ－ツリストあるよね？
逆車でも ユニコーンのサイトのパーツリストは
会員にならないと、パーツNo.までは見れないようです 具体的にどの部品が欲しいの？
在庫が有ったとしてもファイナルの方に統合されてる可能性が高いんだよね 昔は会員じゃなくても見れたんだけどな
パーツリスト持ってる奴には不要だったけど、そこまでって感じの人には有用だった筈なのにね
結構な費用をかけて構築したみたいだし商売だから当たり前と言えば当たり前だけど、
無料閲覧者出来るようにしていたら河童さんはカタナ乗りにもっと支持されていたんじゃないかな >>459
いつ頃の何仕様かな？
アニバのパーツリストならならうちにあるけど、
調べようか？ >>467
お願いします
アニバのハンドルグリップエンド注文しましたが、微妙に形が違うような…
品番に間違い無しと言われ納得したのですが… >>468
おまたせ
1990-3版
GSX1100SAE
GSX1100SBE
GSX1100SM
エンドのみで
56274-49310
エンド+中の錘+ビスで
56200-08810
30年前の番号なので品番変更で形変わってるかもしれませんね >>469
ありがとうございました。
エンドとビスの袋取ってあるので確認してみます。 国内仕様のちょっと短くて丸っこいバーエンドに統合されたのかもね 振動対策にハヤブサのバーエンドつけてる
カタナのより重くて効果あり 子供が一番、家庭が二番、その次がバイク
仕事は世間体のためにやってます。 >>471
アニバも30年前だからな。
統合されてても部品が出るだけマシって年式だよな。 体力的にあと何年乗れるか
その間は走行出来る状態維持したいな 体力ないけど盆栽として維持します( ・`д・´)キリッ >>476
バーエンドくらいな物は他機種と共通化されて当然だと思うが昔の方が欲しい人には深刻だよね >>479
バーエンドなら元々付いてたオリジナルの物をレストアすれば良い。
オリジナルに拘るなら手間と時間と金を惜しんじゃダメだろ。 >>480
俺のは転倒で大きく削れちゃったよw
自分はオリジナルには拘り無いよ 逆車の細いヤツも好きなんだけど、どうしても振動きつくてなぁ。
自分はPOSHのウルトラヘビーバーエンドに交換しちゃったわ。 バーエンドウエイトとカムカバーとエアクリーナボックスカバーは勝手に無くなる説 フロントフォークとキャリパーの取り付けボルトが1つ無くなったことはあったなあ ピポットシャフトのナットが無くなってたことはあったね。 アッパーカウルの下に着いているサイドカウルが光束走行中に吹き飛んでいたことはあったな
カウルプレイスの精度が悪すぎなんだよな
後ろの走行車両に迷惑掛けて無いことを祈ったよ >>490
最初から付いてないから落とすことありませ～ん >>491
ちんスポが飛んで行った？お疲れ様です。
>>492
最初から付いてないってことは、スクリーンも無い耕運機GSX750S。 >>494
羽目合いがキツくて劣化したプラスチックが折れそうで怖かったから薄くグリスを塗ったら風圧で抜けたみたい
あのカウルステーは羽目合いがキツかったかり緩かったりアッパーカウルとの隙間が大きすぎるのがあったりでイマイチだね 改造歴なしの刃ラベル無しの耕運機ハンドル７５０が欲しい。
どこかに売ってないかい？ >>499
8:2だな。にしても事情を聞かれてるだけなの61歳は。上級国民か？
高齢者にハーブ吸ってる馬鹿。携帯ながら運転に上級国民とか、たいがいにしろよ。 >>503
スクリーンなしヒゲなしの耕運機750S1うちにあるよ
一度どこか乗ってみると良い >>504
何故そこにw
スクリーン取り付けてない初期型は流石にもう無いか 10年程前にオクに未登録車が出品されてたことがあったな。
強気の値段で余程のド変態マニアでなきゃ手を出さないだろうと思った。 ボンボンが、苦労しているフリして、バイク沢山持っていることに嫉妬する件 ロクに稼げもできない香具師が、カタナを含めバイクや車を複数台も所有したり、バイク部品や東本昌平ｾﾝｾのグッズ買い漁ったり、ゲーム買い漁ったりできるご身分なのに、苦労して節約してますアピールする意味がワケワカメ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ >>511
>ロクに稼げもできない香具師が
>できるご身分なのに
なんか矛盾していないかｗ
ろくに稼ぎもできないのに、色々買えるご身分ってどんな人だ 旧カタ（アニバ）と新ＫＡＴＡ乗ってるけど
カタナは2型７５０からは30年以上乗ってて
全く前傾苦しくなかったし、今では腹がタンクに
ぴったりフィットして逆に楽
おかげで新ＫＡＴＡの殿様ポジションは
150馬力で引っ張られるもんだから
むやみにアクセル開くと振り落とされるかと思う
ぶっ飛ばすには旧カタみたいなポジションがいいけど
ゆっくり流すには新ＫＡＴＡポジションがいい
でもどんなバイクでも流してばかりはいられない >>504
オレが少年だった頃、ビッグワンガムってのがあった。
そのおまけでカタナがあったから当時から存在は知ってた。
スクリーン無しのカタナの存在も知ってて当時カタナの出来損ないも売ってると思ってた。
バイクの免許を取った当時１１００カタナも迷ったけど安く出回ってた当時で選択肢には入らなかった。
その当時見つけたスクリーンなしGSX７５０Sが全込み17万円。妙な懐かしさを感じたのを覚えてる。
一瞬でいい。その時のオレに話させてくれ。 旧カタナの前傾だが
シート高が低いので、それほどきついとは思わなかった
出た当時は、きつかったのかもしれないが 良くも悪くも固定化されたイメージで語られてる部分多いよね
買うときいろいろな噂で心配したがレースでもしない限り困るほどのことは起きないし カタナのポジションはハンドルが低いというよりは遠いんだよな
小柄な人にはキツいポジションになるんだと思う
タンクに張り付いているみたいになっちゃうから >>518
チビで短足短腕の奴がカタナは乗りにくいと広めた >>519
時代的に近いCB-FやGpz900Rと比べれば近くて、取り立てて遠いとは感じない。 カタナのポジションがしんどいのはハンドルのタレ角がキツいからだと思う。 >>520
代々の資産家か？
自分の代で資産を作ったなら
批判される筋合いないと思うが >>526
そいつ僻みで粘着してるだけだからマジレスする必要無いよ >>527
この原因を作ったのは、
お 前 達だ よ w
他責にするのは構わないけど、
それでお前達は何か変わるのか？w
自分が良ければ他人なんてどうでも良いんだろ？
都合が悪くなると責任を押し付け私は悪くないお前が悪いと良いお前達は何もしない、
出来ないから変わらない
お前達は腐ってるよw
その証拠に、私が韓国人であることや両親や男とセックスしたことや母親の墓でディルドアナニーしたことをバラしまくってる
お前には関係ないか、らそれには何も言わないもんな
自分が嫌じゃなければ他はどうでも良いってのが良く分かるよw
近親相姦や、ホモセックスが、面白くない、が本当は好きなんだろ？w
素 直 に なら い と なw 都内や
都内へ向かう
電 車 に 乗 れ w
JK沢山居るぞw
神奈川茅ヶ崎周辺JKは
スカート履いてないくらい
短 い ぞ w
大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart120
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586525427/889 いくら働いても、カタナ維持できない香具師もいるな。 軽自動車税の通知が来やがった
来月車検だが引っ越したからどこに出すか悩む
宮城だとみやぎの？かね
それとも自分でやるか >>535
自虐的にボンコツって書いてるＴシャツ着てる奴がいるが、シャレにならない位に本人がボンコツ過ぎて、突っ込めないんだよ。 >>534
サーキットに運ぶ軽トラより高い税金ｗ
原付2000円も酷い。大きい刀なんて軽トラと同じでいいじゃん。この国は酷い。 パパはね、カタナ乗る暇ないくらい忙しいんだよ。
職業訓練校で授業受けに行くのが仕事なんだよ。 80年代のと90年代のでは、電装系かなり違うのね
点火がCDIかフルトランジスタかとか
ウィンカースイッチが、プッシュキャンセルかどうかとか ウィンカーはオートキャンセラーであらずんばカタナにあらずだ。 テールライトとナンバーを支えてるコの字型のステーにクラック・・・
こんな所も壊れていくんだな 整備不良で高速でナンバー落としてベコベコになったのを嬉しそうに自慢するおっさんが居たな(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ 聞いてもないのに、フェイスブックで、24時間勤務終了してラーメン、とか自分を知って欲しがる拗らせ中年( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ ええっと・・・
まったく話についていけてませんが
知らないなら知らないで
まったく問題無しのようですね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ! 相変わらず承認欲求満載のかまってちゃんカタナ乗りの多いこと（笑） >>550
という自分の主張を承認してもらいたいんんだよなw 女子レスラーみたいになるからホドホドにしとけ
アイツら病んでるし お前ら無職や安月給でカタナ維持できないなど情けない事言うなら、バイクなんて辞めてしまえ。 >>563
まずはお前がしつこく荒らすのを止めろや 旧型に乗ってたしこれ以上のデザインはないと思ってたが、
新型が出てからは余りにも乗り味も見た目も古くさく見えるようになってきた。
写真ですら見たくなくなってきた。
不思議だ。 自虐が自虐になってないからwww
言い訳騙りで年老いていけよwww ダサいのぉ、みっともないのぅ、はずかしいのぉ
今まで何もできてない輩が、50過ぎて努力もしないで
開き直った心は子供のおっさんの語りに反吐か出る 引き続き自粛要請だが、俺は時期が来ないと乗らないからSNSにツーリング投稿もできず、問題ないってこってすな( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ カタナ用のリアキャリアって、どこかメーカー出してないですか 夜勤明けのラーメンは最高であります(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ トヨタ系列 来月から週休3日ですが、夜勤とか凄い。
マ石鹸屋さんですか？ トヨタ関連なんか夜勤があっても勝ち組だよ
ちゃんとバイク屋に整備を頼めるんだから 夜カタナにのったら、嫁に音がウルサイ、バイクに乗るなら私に乗れ、とクレームされた(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ！！！ >>587
本当の金持ちは自分であくせく働くことは無いからな。
金の為に働いている時点で全て負け組だろう。 おまえさんのbigボアピストンでヒィヒィ言わせてやれ >>589
オーストラリアドルが高金利だったころに大儲けさせてもらったので
メキシコペソで同じことしようとしたら
コロナで orz
新興国通貨の中では、一番安全かと思ったが orz >>590
子供4人も産むと、嫁がビッグブロックになっちまって( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ‼ >>591
器の小さい人間ですな(≧∇≦)ﾉ
オイラみたいな余裕のあるカタナ乗りになりたまえ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼ スピードメーターが壊れて開けてみたけど 距離計の巻き戻しとか早送りとか簡単にできるね
最近のはもう開けられなくなってるけど メーター交換の時、交換前と同じ距離表示になるようにしてもらったわ >>595
オマエモナー
バイクの前に性格をカスタムしろwww わかるよ、よくわかる。
カスタム自慢のキリンかぶれの中二病のオッサンがウザくて。
どうしてカタナのオーナーって、50歳も超えたナイスミドルな筈なのに、漫画「キリン」に感化された、オッサンがいまだに多いのでしょうか。
山でもたまにからかわれる。
PORSCHEが出ていくと、「あれ？カタナなのに追わないの？」とか。
天下の公道様なんですけど。 遅れてきた中二病のジジィ共が。キモチ悪カッ。
遅れてきた#中二病
#キリン #オタク
#キリンは泣かない？
#泣かしてやろうか？ >>603
お前、コロナの影響でまた無職だってな。
大変だな。
コロナが原因ではないのにwww カスタムしたら自慢するのがキリン好きな盆栽家の使命です(｀´）ｷﾘｯ 昭和時代に出てきた刃なら限定解除多いね。
俺は大阪の飲食店に古川橋で限定解除した。
スタート前に名前と生年月日、免許の条件言ってからバイクに乗って発進したな。
一回戻ってきて延長コースOKなったら出ていって波状路と急制動したな。
旧コースやけど。 >>612
飲食店は誤爆。
試験所内の食堂はビルになってからカツカレー食べたな。
昔は平屋ばかりやったけど食堂有ったのかな？ オマエら、シビれる走りしてるかい？(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ 休み無いアピールはなんのため
ヨシヨシして誉めてほしいの？
かまってほしいの？ コピペで脳内有名人に粘着してたストーカーが手法変えただけだよ
脳内有名人への皮肉のつもりなんだろうよ 必死だねwwww
金で買える、ワッペン付きチョッキでも着てイキがってなさい、ボンボン 底辺が夜勤中に発狂か
ボンボンボンボンと他人の生活水準を叩いても底辺からは脱出出来ないんだがそれが判らないから夜勤やってんだろうよ 夜勤してたら底辺か？
夜勤手当が出て、昼勤務より、給料がよかったりするぞ 夜勤でトヨタ本体正社員なら最強ですよ。定年まで勤めれば退職金4桁だし。
ボーナスも5か月は余裕だし。コロナの今年はダメかもしれないけど。
看護師でも国立の某なら、夜勤で看護学校投資金額なんて屁でも無いリターン。
偏差値55以上あるなら看護分野でTOP目指すのもおすすめ。下手な大学出るよりイイ。 カタナ カタナ カタナ～♪
カタナ～に乗って～ると～♪
アタマ アタマ アタマ～♪
アタマ～がおかしくな～る♪ 働かないで生きていけるが、世間体のために夜勤のある仕事をやっているオイラがボンボンでし(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ！ >>629
非正規ボンボンって奴に何の怨みが有るか知らんが前々からコピペで叩き続けているイカレ野郎の夜勤仕事が高潔で高貴な訳がないだろ ボンボンなんで、バイク沢山持っていてそれぞれカスタムしてるのと
金で買ったパッチ付きチョッキを着てこれが俺のスタイルなのと
土日も夜も忙しく仕事してコロナの影響受けない高貴で高潔なしごとをしているのを、他人に聞いてもらいたくてたまりません(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
でもシビれる走りをする時間がありません(；´Д｀) >>642
昔ロードライダーに掲載された車両の事？
カスタム車は次に買う人の好みに合わないといつまでも売れないでしょ 小さいカタナに乗り換えて良かったと思えるのは一瞬だけ
あとは車体の小ささに惨めな思いをするだけだ 良いパーツとかエアーグーを体感
出来ないセンサー壊れてる奴が可哀想 金で買えるワッペン付きチョッキで、これが俺のスタイルと言い張り集会開く50代の中二病は、コミケのコスプレと同一人種とみなしす ･ิω･ิ)ｷﾘｯ あの黄色のカタナとセンスが合う奴はそうそういな・・・ >>642
中古だからエンジンも含めて全てやらなきゃならない可能性があるから激安で無い限り、下手な改造をされた個体を購入するよりノーマルに近い中古を買うだろ。 アレはハンドルだのマフラーだのセンスがアレな改造だよなあ
元に戻すので相当金がかかるだろうね
車体の黄色も単色ベタ塗りでフォークアウターまで塗っちゃってるし
ワイセコが本当でもセッティングができてるかはわからないし
あれ見てカッケー！て思える人でもあまりにリスキーかつハイコストだと思う あの排気量だとスリーブ打ち換えが必要だしその為にはケースボーリング必須
掛かった費用を考えれば高く売りたいのは気持ちとしては当然だと思うけどさあ
バラ売りの方がまだ買い手は付くと思う あんなスペックだけのクソエンジンなんてみんな嫌だろ 扇風機付けたらOK、知らない奴はクソとどこかで読んたwwwww 今さらながら、リアブレーキの
フローティングの中古パーツゲット
トルクロッドの根本はどうつけるの？
パーツが足りてるのかわからん 500も出せるならオートマジックで水冷バンディットとカタナを合体する 1135Rは吉村コンプリートな特別感と雰囲気は最高だが
R６００足回り加工流用して、オオニシスイングアームが特別なだけ
マフラーもテールパイプ取り回しがイマイチだしな
でも、売りに出たら1000万級の価格提示だろうな 500万あれば、ブライトロジックや浅川スピードに行くけど。
会社役員で金はあるが、嫁が子供の教育とか私立寄付とかで使わせてくれない。
男の人生御三家な負債は嫁・子供・住居です。 >>676
金が自由にならないのなら
金がないのも同じなんだよジジイ
唐突に自分語りしてんじゃねえよ >>676
嫁子供を言い訳のダシにして糞ダセェぞ？
どうせ５００万出してカスタムしたって床の間に飾っとくだけだろうよｗ
と、オンボロカタナ乗りの自分は思うわけ 至近に嫁子供言い訳にするボンボンカスタムカタナ乗りがいるから、そいつかと思ったwww
金無いとほざくが、やたらモノは持ってるやつなんだぞw 1135Rは出来レースだったもんなぁ
漫画家、まだ持ってんのかね？ ショップでフルカスタムする場合、納期はどれくらい見積もっておいたほうが良いだろう。 ヨシムラのバナナ管的なヤツで新品で買えるヤツ知ってますか？ >>693
溶接輪切りで好みが分かれるが埼玉のSSPファクトリーが曲がってるサイレンサー出してるな >>694
ありがとうございました。中古を探す事にします。 >>692
お前、ボンボンで夜勤の会社役員だなww >>696
ちげーよｗｗ
最近の書き込みだと>>679が俺だ
そもそも夜勤の会社役員てなんだよｗ 常務取締役兼任での○○工場管理部長とか。
役員報酬分と給与が分離できるから会社側の節税メリットがデカい。
夜勤もするよ。工場火災、事故の対応など非常時用なんだけど。 お前ら、アラフィフにもなって女に貢いでジリ貧になった挙げ句、金持ち男に女を寝取られて、自分はカタナ維持もできず、仲間に慰めてもらう甲斐性無しなバカ男になるな(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ！ ワンパターンな内容でスレを荒らす奴にこそなりたくないね 寝取られる女がいません
お陰でカタナは維持できてます お前ら、元気に24時間勤務してるかい？
俺は給付金でアルミタンク注文したよ。 おまえらどこに停めてる
ガレージ持ちの人がうらやましいのだが
おれは、マンションの駐輪場
前後の鍵に11万もかけてしまった 俺も駐輪場だよ
乗ろうとしたがチェーンオイル給油でバテた >>715
どんな鍵つけてる？
おれは、前にかてーな、後ろにキタコのウルトラロボットアーム >>717
前後クリプトナイトのチェーンと
アファームのリアスプロケにU字ディスクロック
たまに業者が貼り紙してるし廃品回収の軽トラもよく見掛けるので警戒はしてる 逆車初期のバンドルパーウェイトに替えたら振動消えたわ オートマジックのエンジンラバーマウントキットなんてのも有るけど使った事が無いから効果は判らん そういや赤宿がラバーマウントセパハンを造ると言ってた時にゴムなんて直ぐに硬くなるから無意味と言ってた人が居たよね >>729
純正でラバーマウントを使ってた1000J系の現在の状況を見たら、ラバーマウントは辞めといた方が良いのでわ。 ラバーマウントだとリジッド
リジッドだとラバーマウント
変更にセールストークがついてるだけ。
カタナはリジッドで問題ないよ。
OH!NO!のスライダーがエンジンマウント付きでラバーマウントだけれども、ロットが悪ければすぐヘタる。
俺はアルミカラー作ってリジッドに変えたけどなんの変化も感じない。
そんなことより夜勤明けラーメンの話をしようze(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ 今を走れないものに、次とか来年とかを言う資格はない
by夜勤おじさん お前ら、無職や安月給で嫁や親のスネかじってないで、しっかり働き稼いでカタナ維持しろよ。
あと、ジジィが浮かれて女に貢ぐなよwww 金だしてチョップリケコスプレするカタナ乗りがキモいんだね
わかるよ >>740
毎度ご苦労さん
君はその人に何されたんだい？
お金かけたカタナが羨ましいの？友達欲しいの？ｗｗ >>740
このスレで最もキモいのが金も免許もカタナも無いお前だがね チョップリケカタナ乗り
最高じゃん
金で買えるなんて、免許と一緒でいいよな >>746
付いてるエンジンスライダーはオオノスピードのじゃないね。
自社パーツあるのに、わざわざ他社製品使う訳ないよね～。
ユニコーンもオオノスピードの売ってるよね？
形状はサン〇〇ュア〇のに似てるかな……もちろん有名ショップのパーツだからそこが作ったカタナとはならないけどね。 #某超有名コンプリート車
って書いてあるから察したわ 加工されたフレームをまた元に戻すとか面倒くさい事やってんのな カタナのフレームなんか買ったが早そうだし、
ベース車買ってもコンプリートの金額だったら全然元取れるだろ。
信用失ってまですることじゃないよな。 エンジンナンバーとのマッチングを気にする人も居るからね 他人の記事をシェアして評論家気取りで
皆んなでコメントして、そこから何が生まれる？ オイラは、一生言い訳しながら、乗る時期を窺ってるのさ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ 他人の顔色でも一生窺っときなさい(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬwww カタナで店に入ったりPAで休憩してたら『○✕会の方？』と何度か尋ねられた。何な事か色々調べたらフェイスブックだったみたい。 コスプレライド会
コスプレゾディアック会
コスプレ脳ミソバーンストーマー会
乗らないカタナ愛好会 お前のお仲間夜勤の会やストーカー荒らしの会は無いのかよ KATANA保存会～持ち続けようカタナを～
俺にぴったりな会だねww 今を走れないものに、次とか来年とかを言う資格はない
byチョップリケおじさん スタックのメーター、出たばかりの頃は高くて買えなかったなぁ エアグーでビッグブロックもオーバーヒート知らずだぜ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ それは材質が鉄だろ！
アルミでやれよアルミで
そんな奴いるのかよってググってみたらいたわｗ
https://i.imgur.com/rECJcoT.jpg プロってなんだろう？
古物商なら申請だけだから持っているだろうが、整備士資格は無い。 ヨドバシカメラで買った2370円の完成品
安いのによく似てる
https://i.imgur.com/QG1Oucg.jpg お前ら、単なる申請で取れる古物商免許で、「我々プロは」なんて宣い、大御所感出そうと必死に素人や無職に会で語り、尊敬されようとマウントしまくるが、同業から哀れに思われてる、情けない自称バイク屋なんてならずに、しっかり整備士免許取ってから語れよwww
中免で、大型乗っても俺は速いと言うガキと同レベルだ。
あとジジィが浮かれて女に貢ぐなよwww >>780
男は黙ってエンジン塗装 カルガード指名。
銃器メーカーがつかってる冷却効果のあるヤツ。 今を走れないものに、次とか来年とかを言う資格はない
by老害おじさん アニバーサリー以前はオイルクーラーついてないんだよね？ バカでかいオイルクーラーなど不要
たとえ排気量がデカくても、見た目ハッタリだけ。 お前ら、単なる申請で取れる古物商免許で、「我々プロは」なんて宣い、大口叩く自称バイク屋みたいな大人になるなよwww
あとジジィが浮かれて女に貢ぐなよwww 24時間勤務頑張るぜ。
秋は母艦でミーティング参加予定だよ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ カタナに乗ってるとよく聞かれる事、『これ何cc？』『1100ですけど』、『これ何年式？』『1983年式ですけど』、『140キロしか出えへんねや！』『マイルメーターですけど』・・・ >>792
老害は失せろよ
いつまで裸の王様、お山の大将やってんだアホ 今を走れないものに、次とか来年とかを言う資格はない カタナオーナの８割が５０歳以上の口だけ老害だろww ハロゲンライトの黄色さにうんざりして、PIAAのLEDバルブに交換しました。が…配線の無駄な長さにうんざり。 老害の無駄なウンチク話の長さ&上から褒める姿勢にウンザリ 直接本人に言って来いよｗ
自分は相談に乗って貰ったことも作業をお願いしたこともあるけど
全然嫌な感じしなかったよ
寧ろ素人整備の危なっかしいのを注意してくれるからありがたい 馬鹿は違うなやっぱりw
おまえは一生搾取されなwww フェイスブックの○✕会って凄いですね、どんな質問にも色々知ってる沢山の人が回答してくれる、定期的に集まって（時には泊まりで）写真や動画を撮る、新規入会者には数多くの歓迎コメントが入る、さらにカタナとは全く関係ない投稿にもちゃんとコメントしてくれる。最高ですね。 過去に質問したら荒れたから質問は禁止になったんじゃないの
まあ実物を見もしないでトラブルの原因をピタリと当ててくれってのもどだい無理な話だけどな ○✕会、最高だよ
寂しい老害のストレス発散場所ではないよ。 >>811
ヴィンテージバイクを愛でる会のことだね
間違ってもカタナ愛好会の事ではないだろ >>807
まさか、ウニコーんやOH!NO!じゃないよな。
赤宿だよな？なっ？ >>805
RIZINGⅡは配線はノーマルのそのまま使うぞ そういや垢宿の商業施設での自転車暴走の件はどうなったの？ カタナってハイオクですか？レギュラーですか？ピレリファントム150/70履けますか？マスターシリンダー変えるとしたらラジアルですか？それ以外ですか？ カタナわぁ、のーまるブレーキのままだと死ぬってきいたんだけど、ホントなのぉ？
おせぇてぇ・・・ >>819
好きなの入れろ
>>820
まず日本語を覚えて来いｗ >>818
そんな事よりサンスターのディスクを左右逆に装着された気の毒な人のその後が気になるな お前ら無職や安月給でカタナ維持できないなど情けない事言うなら、バイクなんて辞めてしまえ。
但しボンボン夜勤君は太客なので除く 過去のカタナミーティング見たら覆面レスラーが居ましたが・・・？ >>824
底辺夜勤のお前さあ、ミーティングの覆面よりつまらんから消えろや >>819
ガソリンはレギュラーだ。ノッキング出る場合だけハイオク入れろ。
>>820
ブレーキ？ロッキードとかブレンボは不要だ。握力鍛えて制限速度守れ。 ７７４ＲＲ
無資格の犯罪者に整備なんてお願いしたくないぞ 以前『カタナをぶった斬る』人と揉めて破門したのに今回のミーティングのお題目が『コロナをぶった斬る』って・・・ たかがバイク屋風情が破門とかしょーもないこと言ってるのかよ
赤宿、大野はやっぱり老害だな >>831
赤宿が追放された時もそうだが当事者そっちのけでレスバトル始めちゃうってねえ・・・ >>833
違うよ
赤宿の罵声レスがあまりにも下品な本性剥き出しなので管理者が強制退会させたんだよ 管理者もキチガイじみてる奴がいるからな。
どっちもどっちだろう。いずれにしてもFacebookのカタナ愛好会は糞よ。 ま、この匿名便所板の住人はそれ以上のクソだけどな。
大井も大野も愛好会も、匿名じゃないだけお前らよりも１００倍まともだよ。 おっとカタナ愛好会の基地外じじいが参入かwww
まさかO野本人じゃあるめえな 大阪のライダーズカフェの動画に会員の方々が出てますね、中には結構お年を召した小柄な方もお見えで「おいおい、この人大丈夫？」と心配になります。 >>838
少なくとも人でいっぱいの商業施設を自転車で集団ウィリーして全国から非難されるような奴はここには居ないだろ 40過ぎたオッサンが20代の小僧とつるんでるのが笑える 大野さんところに行った事あるけど、気のいいオッさんて感じだったよ
仕様の関係で依頼はしなかったんだけど、話好きで2時間以上喋ってたw
まあ誤解されるような所もあるんだろうけど、ここで非難してる人は
実際に会ったことあるんかね？ お前ら、無職や安月給で嫁や親のスネかじってないで、しっかり働き稼いでカタナ維持しろ >>843
あるよ
千葉でね。本人は誉田だったかな出身だと言っていた
それと俺の前でカタナのパーツの版権を手に入れただのなんだの偉そうに吹聴してたね
俺の周りの評判も最悪。とにかく修理代がめちゃくちゃ高いって有名らしい。結局俺もここに修理を出すのはやめて地元のバイク屋さんに刀を直してもらった。
とにかくこのおっさんからは刀でビジネスしてる嫌らしさが垣間見えたわ 同じ千葉だったらまだテクニカルガレージRunの方が良さそうな気がするなあ。まああくまでもイメージだけど そうだ思い出したが、大野はミスターバイクでわけわからない日記みたいな文章書いてるだろ？あれ読む価値ないからやめてほしいんだけどwww
あんな駄文に金払いたくないなあ >>846
ライセンスがーなどとすぐ言うよな
意匠権のことだろうけどwww お前ら、単なる申請で取れる古物商免許で、「我々プロは」なんて宣い、大御所感出そうと必死に愛好会で語るが、ハッタリばかりでド素人にしか相手にできず、同業から胡散臭い奴と思われてる、情けない自称バイク屋でなく、しっかり整備士免許取ってから語れよwww >>846
俺の周りの評判て、カタナ乗ってる奴周りにいっぱい居るんだね。
言ってる評判信用できる程仲良いカタナ乗りなんか、俺居てないわ。 刀もロータリーも金儲けの道具でしか無いんだな
雨宮の親父も愛車は何ですか？って聞かれて「F40」だもんなぁ
嘘でもロータリー車って言って欲しかったわ >>843
おしゃべり好きですよね！ いろんな裏情報ぽっい話もしてくれて、安心してバイク預けられる印象でした、ただ商売気はないように感じました、趣味でお店やってんのかなって思ったくらいです。 実際にお店訪れてカスタムの相談して
おしゃべりしてない人の意見もあるからじゃないかな？と思うけど、感じかたは人それぞれだから >>853
ああ、まさにそんな感じ。
自分は財布的に安心して預けられるとは言えないけどw
高いけど商売っ気はない感じで、金儲け目的なら下手としか言えん
店の設備とか見せてもらって、裏情報的な話も色々聞けて面白かった
自分や853みたいな話好きには合うのかもしれんね、客としては最低だけどw
逆にビジネスライクに整備カスタムしてもらいたいシビアな客には合わないタイプ
その辺が叩かれてる部分なんだろう
たしかに趣味でやっている感が強かった 教えてください！僕のカタナの調子が悪いんですけど、何で調子が悪いのか僕に教えてください！ 老害と言った人ってどうなったんでしょうか？管理人から何もアナウンスが無いままあの話しは無かった事になってる様な・・・（カタナをぶった斬るさんの時は『退会させる！』って気張ってはりましたが・・・） 教えてください！シチューとご飯を一緒に食べる我が家は異常なんですか？ カタナスレなのにバカ息子やカブトムシネタも投下可能会 しかしやはり1100刀、750刀は良く街で見かけるね
新型刀とはえらい違いや >>863
そう？関西住みだけど、道の駅とか用品店行っても全然見なくなったよ。おかげでよく話しかけられてちょっと面倒くさい。
新型も見ないけどw >>865
関西なんて知らないしどうでも良い
こちらは都内なんで ここの住人の8割は関東圏在住だよ。
腹が黒くてリアルで会ったらスマイル。
それが関東圏のカタナ乗り。 >>858
きっかけ作った質問者が買った整備してないのに整備費払わせて納車した関東のショップってどこなんだろ >>846 >>849
ああだから刀スクリーンとかパーツ売ってるのか
俺も周りからはオオノは工賃高い、とおっさんが偉そうと言う話しか聞かない >>870
ヤフオクバイクライフなおっさんは
何処に出しても高いって言うと思うぞ >>872
何を貶したいのか知らないけれど
行きつけのバイク屋に集まっている連中が言ってるからそうなんだろ
おまえ愛好会の一員？ >>872
>>867
しかしヤフオクバイクライフにはうけるwwwww
はっきり言うが腹が黒いのはおまえ、だよ
大野本人だったりしてな そんなオーノーはヤフオクで中古パーツ買い漁っているし、売ってもいる。
以前のヤフーIDは飼犬の名前だった。今は普通のID作って売買しているようだ。 >>875
粘着ストーカーだなw
バイク屋に集まってる連中が言ってるにもウケるww だいたい大野とか大井とか、頭の悪い取り巻き三下連中がウザい
>>876
この馬鹿はカタナバカ団由来の取り巻きだろwwww 大野に良く言っておけ「おまえは裸の王様だ」とな ぶった斬るさんが退会させられたのは初めてのバイクに４００カタナを望んだ若者に会の連中が「素晴らしい」「いいバイクですよ」など賛美した、対して『あのバイクを安全にまともに走らせるには金が掛かり過ぎるからやめろ！』と言った、それを聞いた会の連中が噛み付き最終的に管理人判断でぶった斬るさんだけが退会になりましたとさ。 ぶった斬るさんがメンバーの職場まで押しかけて恫喝したのが警察沙汰となって、退会処分になったはず。 無駄に行動力の有るキチガイですね。
チャリで商業施設をウイリーしたり。 実はぶった斬るさんの考え方に同調したり退会させようとした管理人（会）に不信感を持った数名が脱会を宣言した。その内、実際に数名は脱会したもののやはりお花畑が恋しいのか暫くしたら復帰していた。ほんといい会なんやろなぁ。 >>879
退会させられたのを逆恨みして職場に行くと恫喝したんだよ お前ら無職や安月給でカタナ維持できないなど情けない事言うなら、バイクなんて辞めてしまえ。
但しボンボン夜勤君は太客なので除く >>883
400や250も年式からすれば旧車の域なんだし今新規で買うのはバクチ要素が高い >>870
まわりの話ではなく実際にやり取りしてみて自分の目で、判断できないの？？ トイレットペーパー品切れ噂に飛びつく人みたい 400が一番最後に出たカタナだから一番完成度が高いという人も一部にはいる んじゃその理論なら1100ファイナルが一番最後だから完成度が高いんだろうな >>890
フレームに手を入れられてるの知らないわけ？ よく読めや無能
誰が新設計と書いたよ
フロントフォーク改修、フレームに補強だ屑め >>894
フレームに手を入れてあるの知らんのか？ OH?NO⁉とウィリーの話が皆さんお好きなんですね >>896
なんだかんだ気になってしょうがない。
なんだけど、直接面と向かうとガンガン言われて叱られちゃいそうで怖いんだよ。
だって、ここのみんなはネット番長のメンヘラだからね。
だからね、リアルに会って褒められちゃったりすると、１８０度転換して信者になる予備軍でもあるんだね。 >>900
自分がネット番長のメンヘラだからって他人もそうだと思うのは身勝手な思い込み 自転車で警察沙汰になったぶった斬るさんですが事件以降もフェイスブックでは会員のお客様と何も無かったかの様に交流されてますね。犯罪者に対して会員の方々の何て心の広い事か・・・ あそこに見捨てられた程度でカタナが維持出来ないレベルの人達なんじゃないの カタナのメンテに困ってる人に関西ならぶった切るさんの汚いお店モドキを薦めるバカも居てるし。 カタナ乗ってると他のカタナ見かけたら止まって話しかけたりそれが出来ない時はクラクション鳴らしたりのアクションが必要なのか？ 先っちょ濡らしながらソーシャルディスタンス守ってジーッと見つめるだけ メットにカメラとインカム付けた奴が近付いて来たぁ〜 前後撮影カメラを付けたが、フラグが立ったようで走れないｗ
遺族予定者には、生命保険とかローン無料特典があるんだけどな。 >>907
仮に天馬やTNKが存命だったらそっちを勧める？
自分は天馬は知らんがTNKは勧めないがね コロナ渦の中、岡山辺りでは定期集会を再開された様です。それをレポートしたブログが有りましたが中々インパクトのあるメンバーがいますね。次回参加して見るか〜 ブレーキ パッドのライナーが見えるまで使ってる整備不良車を投稿するアホ。
それにイイネを押してるアホも大量。 老害騒動の時は投稿は片肺状態で検査場に持込み『マフラー音量クリアした〜』みたいな馬鹿なコメントと検査場の写真投稿した奴にちょっとそれはと苦言を呈した大御所に対し老害と言い放った奴が居た。そもそも片肺検査場投稿に「いいね」してるバカ、片肺に対する数々のトンチンカンなアドバイス投稿、揉め始めたら何の解決策も打たずに削除で幕引き・・・いい会ですね〜 ソコは見世物小屋か動物園だと思ってる
インチキ整備にインチキアドバイスのパラダイス！
大野さんも商売とは言えよく相手してるよな パッドの残量を全く見ないのと耳の障害なんて無関係だよなあ
『嫌われてもいいんでパカーンと行っちゃいます』
と雑誌で語ってた人はここで行かなくていつ行くんだろうねえ 国王や大王も居るらしいぞ。スクリーンやアウターチューブまでBODY同色にした車輌もいたり、ただ単にフロントカウルだけカタナの付けてるのも居たり・・・あっイベントに来る変な覆面ヤローも会員なんかな？ 国王とか大王とか団長をみずから名乗るオジサンの幼児性を反面教師にしたいと思う。 >>923
パッチ付きベスト着て車で参加が正しい姿 ハゲ率高め、デブ率チビ率やや高め、イエコン率普通、Gベスト率はやや低めでしょうか。 袖なしGジャンは何処かで売ってるの？それとも自分でチョキチョキ？ 複数台持ち率高め、名前付けて呼んでる率やや高め、女性（美人）ライダー率かなり低め。 9/26-27は泊まりで宴会ですね。どっかの駐車場で一般利用者無視してカタナをズラーと並べて写真撮るんでしょうね。 撮った写真や動画をSNSに上げてそれに「イイね」してる国王と大王とそれの家来達。 今を走れないものに、次とか来年とかを言う資格はない
by老害おじさん >>935
今は走れないが、次とか来年とか時期を見ていると語り自我を守るのさ
byボンボン >>935
チョップリケ仲間でカスタム自慢でも楽しみなよ、ボンボン フレームパイプの中のサビはどうやって処理するのかな ぶった斬るさんが制作していた2本出しメガホンマフラーが完成しそうですね。このマフラー付けた会員さんは集会参加可能？会場入口で『反○✕会勢力が販売したマフラー装着車は入場禁止』になっちゃうのかな？ >>943
今日はあなたも暇で、昼から酒でも飲んでるんだね。
刀に乗れよ。 何故乗ってないと決めつけるのかねえ
荒らしの思考は理解出来んね 結局ブレーキパッド使い切り整備不良野郎に対して大御所はコメントしなかったね。さらに今度はフロントアクスルのスタッドボルトの件でトンチンカンなレス＆コメント応酬中みたいだがこちらにも大御所は参戦してないな、流石にもう見切り付けたか？ 今度はキーシリンダーの入れ替えを上げてるアホが出て来た。
盗難の手助けも有りの会ですね。 お前ら無職や安月給でカタナ維持できないなど情けない事言うなら、バイクなんて辞めてしまえ。
但しボンボン夜勤君は太客なので除く 「GPZ900R以外はニンジャじゃない」って会とは大違いで油冷だろうがフロントカウル付けただけだろうがなんだってカタナになれる会。 油冷やモノサスは認めないと言いながら、油冷モノサスカスタムカタナオーナーに、カッコイイですねーとスリ寄るボンボン 会の管理人の一人（ぶった斬るさんに追い込みかけられそうになって急に態度変えて逃げ回った奴）は中型カタナだそうだ。だから何でもウェルカム！ 基地外にぶった斬るとか言われたら怖いでしょうね。
その基地外もチャリで商業施設でウイリーして書類送検されたけどね。 つか管理人のカタナが中型だと何か問題有るのかよ
竜王の主催者も中型だろ
脳内敵のボンボンに必死に粘着してる奴の同類か キチガイ自称バイク屋を勧める奴も少し頭おかしい。と言うか鈍いのか。
相手の方が年上だが、正直小賢しい。 オーノもオーイもそうだけど、プロが素人のＳＮＳにしゃしゃり出て来るのはみっともないな
自分の情報発信は自分のところでやれよ 常連は下らない取り巻きだけで、整備士資格も無いのに大口叩くからまともな客は静かに離れる。
SNSは初な素人カタナ乗りを新規開拓するのにうってつけ。 違法改造、整備不良、犯罪幇助、迷惑行為を堂々とSNSで展開するグループの管理人を擁護する奴がいるんだね〜 まあバラエティーで晒し者にされて全国から非難される事に比べれば可愛いもんだ >>960
＞まともな客は「静かに」離れる。
あなたを含む叩いてる人達は「まとも」じゃ無いとw >>963
ほらな、こういうのがすぐ湧いてくる
黙ってりゃ叩かれないんだよクソが 今度は住んでも無い地域のナンバープレートの取得方法を教えますか。
キーシリンダーの入れ替えとかもアップしてたし。 >>961
管理人のカタナが中型なのが攻撃材料にならなかったのが悔しくて仕方ないんだなw
お前あの店の常連だろ >>967
ビッグフロックが自慢のオイラは妄想なんかじゃねーぞ >>952
基地外は書類送検のあと、罰金刑を受けて正式に前科者認定受けてます。
事の重大さに気付いてない基地外は、自らのツイッターにアップしてるぞ。Phantomってアカウントな。
あ、売名に加担してしまったか。 KATANA保存会ってのもあるんですね。あちらは空冷1100、1000、750場合によっては油冷もOKみたいな。 今は免許取れる学校あるから排気量関係なくカタナ選べるのに敢えて250/400選ぶ奴らは奴らなりの事情があるんだろうな。まぁやっと免許取れたからって色んな意味で無理して大型乗ってる感じの老害よりは良いのかもね。 >>947
タンクキャップのキーシリンダーを抜く方法は昔YRPのHPで公開されてたな
自社製品のエアプレーンキャップキットに移植する為だがね キーなんか1式Assyで買えよ。
貧乏人ばっかりか？
YRPのキャップは今では入手出来ないからその場合は仕方がない。 >>974
400刀から1100に乗り換えたんだが
400の軽さはよかった
ブレーキも効くし
広いガレージ持っている人なら関係ないんだろうが
マンションの駐輪場に停めていると
出し入れに苦労する >>973
空冷最強なめんなよ
一刀両断してやるよ >>978
けこーんを機会に1100から250にした人を知ってる。
あの当時は、好きな時にSRの中古を69.8で買えたからなｗ >>980が立てろって言っただろ
>>985自分が立ててもいいんだよ？
立てられたから立ててきたけど
【GSX1100S】大きなカタナのスレ 42【GSX750S】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595609958/ 未だに排気量至上主義かよw
おまえらのレベルが分かるわw 1100SからAY50まで、みんなカタナでいいじゃん
ただ、このスレはスレタイに従って、主に1100Sと750Sの話題を扱うと >>990
おっ、まともな人がいた。
その通りですな。 いまどき排気量で差別するような書き込みは釣りじゃないかと カタナに限っては「排気量大きいほうが偉いから」とかそういう排気量マウントじゃないんだよな
1100があって、750は日本の規制でやむおえずダウングレードしたもの
250と400は人気にあやかったレプリカ
これに関してはれきとした事実なんだから、お気持ちで否定されても困る >>993
スズキがカタナって世に出してるんだからカタナだよ 空冷でなきゃカタナと認めない
(ただし、油冷積み替えは認めるが、外装チェンジはみとめない) 油冷換装もいいけどさ
年数考えたら一度エンジン開けないと。 >>992
釣りって何？爺い
刀って名前は付いていても排気量小さいのは似て非なるものでしょ
>>996
なんで？ >>994
だから400乗りがしゃしゃり出てくるんじゃねえよ屑 一番古い油冷エンジンなんて35年前だぜ？
まともに圧縮があると思う？ このスレッドは１０００を超えました。
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