バイクの質問に全力で答えるスレ182
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑を3行程度コピペしてください。
質問スレにつき、雑談は程々に。
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止
・検索すれば分かるような質問は禁止（例：「○○って何？」等）
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない､怒らない､叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーしろ
・他スレ誘導禁止。答える気がないならスルーしろ
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと。
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) 
>>537
ﾆﾔﾆﾔ >>529
古いプラグが3000キロも走っていないようだと思う、みたいな言い方だから自分で乗っていたバイクでは無くて貰ってきたのか中古の整備をしてるんじゃね？
質問者へ
自分で乗るなら良いけど、直して売るならちゃんと資格を取った方が良いよ
道具は色々持っているみたいだけど、基本的な知識があやふやでしょ？
整備振興会でも講習をやっていると思うので聞いてみたら？ プラスチック部品の白化対策には、チョットお高いですけど、
やはりワコーズのが一番いいのでしょうか？ あいつみたいなひつこい奴には蛇か猫が憑りついてんだよ
実社会では絶対に関わらない事
本人にどんなに優しく伝えても気が付かない
絶対に >>544
違うでしょ。
信号待ちする場所は駐停車禁止のはず。 >>546
何買っても一緒だよ予防効果なんか微々たるもん
陽に晒される時間で進行するだけ、どーにもならん
塗ってる間が綺麗なだけだよー
一番安いシリコンスプレーで十分 >>548
信号や標識の指示に従うためにする「停止」を「停車」というんだよ
それは指示もないのに「交差点付近で駐停車」は禁止と混同してんのね
マジ勘弁 信号待ちは停車ではなく停止
しかし元のスマホの話をすると「停止しているときを除く」と記載されているのでセーフなのでは？という説もあるみたい
まあできたばっかりだからなんとも言えんだろ
誰か捕まったら裁判でも起こしてはっきりさせてくれや >>534からの話なら、改正はキップの色と罰金で、71条5号の5はそのままなので
「当該自動車等が停止しているときを除き」
「当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置に表示された画像を注視しないこと。」
だから赤信号で「停止」してんなら何も問題ないねよかったよかった > できたばっかりだからなんとも言えんだろ
ながら運転の禁止は20年ぐらい前からあるぞ
最近変わったのは罰則 どのみちながらスマホは集中力が足りないガキ脳の行動だからどんどん排除していって欲しいもんだ 車両側の配線と購入した社外ウインカーの配線の太さが違う場合どういった接続が一番良いのでしょうか？ >>542
自分のバイクですよー
調子は良くなったんですがマフラーから白煙ボボボがちょっと気になってます。
ひとっぱしりいってきたあとも水蒸気？出てます。
オイル燃えてた場合は白煙が火事のようにモクモク漂うように残るんですよね？
すぐ消えていくのと ティッシュ当てても色つかず 素手あててもベタベタしないので水だとは思うんですが・・
マフラーの温度が上がりきらないといつまでも水蒸気出すもんですかね >>559
古いハーレーのマフラーなんか水が溜まりやすい構造の物があるよね。
この時期、排気が気になる人が増えるよね。５万キロぐらい走行すると
オイル上がり、下がりの症状が出始めるバイクもあるけど１０万キロ走行
していても良好なバイクもある。２～３万キロでオイル下がり上がりのバイクは
見たことないな。（走行距離が改ざんされていない業オク） >>559
基本的に水蒸気は常に出ていますよ
消える白煙っぽいのは大体それです >>539
道交法には「当該自動車が停止している時を除き」と書いてある
「停車」ではない
確認くらいしてくれよな >>560
>>561
なにやら安心しました。
念のため水抜き穴にドライバー抜き差しして詰まってないかと
先端は水しかついてこなかったの確認しておきました。
オイル量はゲージ一定みたいなので
オイルが焼けて減って＋冷却水が混じってて戻ってみたいなコンボでもない限りは大丈夫っぽいです
自分でいってフラグ立ててるみたいでアレな感じですが・・ 物が燃えると水ができるって小学生の理科で習うだろｗ そんなウソは教えない
水素が燃えると水になると教える中学ならあるが 水素と酸素が反応すると、じゃなかったっけ
水を電気分解すると云々とかさ ガソリンが燃えると同量の水ができるとか
マフラーが冷えてると結露した分が溜まるわな、ミニバンみたいに排気管が長くて末端にタイコがある車であまりアクセル踏まない人だと2リットルくらい溜まってることも >>562
｢停車｣と言ったのは>535と>544だ。
確認くらいしてくれよな。 道交法の2条には、道交法で使われる用語の定義があるの
道路交通法第2条（定義）第一九号
停車 車両等が停止することで駐車以外のものをいう。
この1文だけが「停車」の定義なの、これだけが
赤信号なので停止した、赤信号なので停止線で停車した。
どちらも文章として何も間違ってねえわ
ああ、もちろんID:yWjkQsJPd以外のお人は理解されてるでしょうが >>559
水蒸気は何時でも出ている
外気温が低いときは何時でも見える 目に見えるのは水蒸気ではない
それは湯気と言うもので、液体の微粒子が空中に浮いている状態
水蒸気はH2Oが気化している状態の事を言う >>546
タイホーコーザイのレジナスグロスと言うのを使ってる。
基本、ワコーズ辺りのと同じと思うけど、
量が多いから潤沢に使えて良いと思います。 水洗い、水拭きで取れない汚れが
曇らせて拭き取れるってことは、あるもんなのか？ バイクの汚れはプレクサスだけど
出先でジャケットの虫はどうやって落としてる？
ウェットティッシュで吹いたら線維の奥に塗りこんじゃう 出先ならてきとーに叩いておとす
あとは洗濯機に放り込むだけ
細かいことは気にしない タンクに傷がついたので、業者に出したいのですが、評判の良い店を教えて下さい。葛飾近辺だとありがたいです。 デイトナのグリップヒーター巻きタイプUSBを購入するか悩んでいます
巻きタイプにする理由は夏は取り外したい、短い冬の間だけ暫定的につけたいからです
USBにする理由はシガーソケットがないからです
電源はデイトナのUSB一口しかないので、出来るだけ線が太い分配器を使う予定です
どなたかこの商品を使っている方で暖かさなど教えてくれませんでしょうか 使ってるよ
3年目かな
今の時期は手に汗かくくらい暖かい(ちょい熱いくらいかも)
なお俺はハンドルカバーと併用してる
ただ、グリップヒーターの宿命だけどレバーのちょいがけとかしてるとその指は冷たかったりするだろね >>581
この前俺の足のアドレスV125Sにつけた
USB端子に小さいスイッチとPowerLEDがついてる。そこから20cmぐらいのところで二股にわかれててギボシ端子が付いてる。
その接続部分が非常に配線も細くて弱そう
暖かさはまぁまぁ良いよ。
俺は手がでかくてハンカバ無理だからナックルガードを付けたけど十分暖かい 最近はUSBで電源取るんだね
もっと前から同じの使いまわしてる。バイクは変えてもグリップヒーターは同じの。
ハンドルカバーと一緒に使って、元旦の東名御殿場マイナス10度くらいまで経験した。
紐を結んだらタイラップでグリップごと留めると緩まない。
ずっと使ってると表面が滑る。 なるほどタイタップか‥
いやアクセルの方がどんなキツく縛っても徐々に回っちゃってどうにかならんかなと思ってたんだよね >>582
発熱部を指の第二第三関節の位置に合わせてる グリヒは雨で濡れたときに夏でも重宝するから外さないほうが良いよ >>582
そんなん宿命でもなんでもないわ
ちくわスポンジでググれ スポンジと言えば、100均に売ってた、うまい棒型のスポンジをシフトペダルに付けるのが流行ったよな
今でも普通に便利だろうけど 質問①、スポンジってなにからできてるの？
質問②、givi（ボックス）のベースって、共通ですか？ >>594
それが冗談じゃないんだな
マフラーが温まらないうちに乗り終わるチョイノリが多いと、
触媒に水が溜まって腐食して穴が開いて修理代ｳﾜｰﾝてな事はよくあるそうだ 冬場なんか特に坂や信号発進でマフラーから水垂らしながら走る車よく見るよね >>591
ググったけどわからんかった
ちくわスポンジをどうすれば？ >>597
レバースポンジのことだろ
見たことないか？ いやいやレバーにスポンジかぶせたって電熱は届かないよね？常時レバーちょいがけで電熱グリップだと
その辺嫌がって電熱グローブにする人もいるよ レバーにスポンジを被せなくったって電熱は届かないんだから何が言いたいのかサッパリわからんわ
スポンジ野郎も馬鹿だがコイツも相当だな それのことか
いやそもそもずっとクラッチレバー触れて乗ってんのか いつもブレーキレバーに指をかけて乗ってると(例えば人差し指と中指の二本がけ)、電熱グリップに触れないからその指は冷える
この辺はレバーにスポンジかぶせたって変わらない 金属むき出しに指掛けるよりスポンジあった方が暖かいよってことでしょ ど゛う゛し゛て゛そ゛う゛な゛る゛ん゛だ゛よ゛お゛お゛お゛お゛お゛！゛！゛う゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛！゛！゛！゛ そもそも電熱グリップは
金属に直接触れないグリップ部分でも手が冷たいって事の対策なんだからレバーにスポンジ巻いて対策になるわけがないじゃん
ということでは？ 素手じゃないんだからレバーがスポンジだろうが金属だろうがさほどかわらんだろ
寒いのは気温とさ風のせいだし >>595
おらのレガシィはNでたまにアクセル全開にするとアホほど水吹き出す
地面に水たまりが出来て流れ出すくらい
煽ってくる奴いたら顔射してやろうかと思ってる >>608
一応レバー自体を温めようといろいろ工作してる人は
ネット上にいる
>>615
冬グローブはしらんが、メッシュや春グローブだとかなりの差がある 熱の伝導率の違いでスポンジと金属のレバーでは感じ方違うだろ >>623
素手ならな
冬グロ付けてりゃ触ってもわからんわ
メッシュとか春グロとか論外
冬グロもつけずに冷たいからスポンジ付けよ！とか馬鹿でしょ 冬グローブなんか装着して走るのはとても嫌なので、いろいろ小細工するんだよ レバーにスポンジのほうが嫌だけどな
ださいし、操作性悪そうだし最悪だろ 断熱性は落ちるけど熱収縮チューブの方がふわふわ感はないよ スポンジじゃなくて他のを付けているけどな
お前らはアホみたいに知らないくせにマウントしだすクズだから絶対に情報は書き込まないけど >>628
グリヒのグリップはすぐつるつるになるので、ゴルフクラブ用の熱収縮チューブ巻いてるけど
そうか、レバーにも巻けばいいのか
バカだからその発想なかったわ、即真似させてもらう >>630
ゴルフクラブに熱収縮チューブなんて使う？
今のところ使った事ないけどどこになんの目的で使うの？
単純に興味ある 滑り止めでしょ？釣り竿に使う人もいるしテニスラケットに使い人もいるよ >>632
さあ・・・？
ゴルフには興味もないし一生やらんと思うのでなんとも… そか
ゴルフクラブ用の熱収縮チューブって初めて聞いたもんだからさ
グリップとかなんて熱収縮チューブは使えないし不思議に思ったんだ
ありがとね 買ったやつググったら>>633氏の指摘通り釣り竿用（ラケットにもイケるよ）だたわ
メンゴメンゴｗｗｗｗｗ グリップヒーター使ったことなくて購入考えてるんだけども
冬用グローブ付けてても暖かさは伝わるものなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
