△▼VTR(VTR250) part196▲▽
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4年前に交換した中華のMFバッテリー今年の冬も乗り切ったようだ シート破けちゃったけどMC33てのをヤフオクで買えばいいの？
やっぱりバイク屋が良いのかな >>578
キャブなのかFIなのかどっちなんだ！
シートの形が違うで
応急として革補修シール（シート）貼って耐えるのもあり
お尻が乗らないところなら長持ちするよ >>579
Bスタイルってやつ黒い車体に赤い骨組み
Cabじゃないと思う BスタイルのBはブサイクのＢ!
B～B～B～BBB～！ >>580
じゃあ後期型かな…今ちらっとオク見てみた
正式なのはJBK-MC33だけどこれでシートは今出てない
シートはVTR250+シート＋後期（型）かFIあたりで出てくる
あとは張替え屋とかも出てる ドリームとお付き合いがあるならドリームで相談するのが良いね
多分張替えだといくらの交換ならいくらのーって感じで提示してくれるんじゃないかなー シートも傷んでるけどバッテリーも駄目だ
これどうですか？
バイクパーツセンター YTZ-7S ユアサ互換 シールド型 液入充電済 バイク用高性能バッテリー CTZ-7S 俺もそれ使ってる
買ったとこも一緒w
ちな4年目突入 ヘッドカバーガスケットからオイル滲み始めた、、、やった人居たらどれくらい時間掛かったか教えて パーツリストには77200-KFK-630としか書いてないけど
純正で皮だけの注文って出来ない感じなのかな？
シートアッシーごとの交換か 直系のドリームでも外注で修理できることもあるみたいなんで
張替えできるだろうけど革単品は外注先に直接あたってくれ…になるかと
さてキャブ車のシートがそろそろだめなんだけどどうすっかな
張替え屋に投げるとその間乗れん… 自分で張り替えたらいい
作業自体は素人でもできるくらいの単純作業 >>597
エアタッカー買わないと、ハンドタッカーでは止まらんのでは？ テープで穴を塞いで、その上にゲルザブでいいだろ。
前に乗っていたバイクは、これで2、3年しのいだぞ。 >>598
ダイソーのでいける
多少浮くがハンマーで叩き込む ダイソーのタッカーでもいけるだろうけど、ホームセンターとかで1000円程度のやつを使った方がいいかも
自分は台座付けたらホッチキスとしても使える600円くらいのやつを使ったけど、とくに問題は無かった VTRから原付き二種に乗り換えるメリットある？
そんなに最近のバイクは侮れんか？
すまぬのう変な質問で メリット
取り回しのよさ（車種による）
停められる駐輪場が増える（地域による）
デメリット
高速入れない
格好良いVTRを手放す >>603
ありがとう
ワイのBStyle不細工書かれよってがっくり来てたとこや
カッコええよなVTR
高速のらんのや >>602
原2にするメリットのほうが多い
移動する手段として考えると保険・税金も安いのでvtrはいらないです
必要かどうかは本人しかわかりませんが、私はvtzを手放した26年後にvtrを購入しました
今後v型ツインの250 ccは発売されるかどうかわかりませんので、手放した後に後悔せぬよう良く考える事をおすすめします なんの不満もなかったけど
>>581
にバカにされたから急に自身がなくなってしまった キャブのVTをねじ一個に至るまで全バラ洗浄してゼロから組み立ててみたいという夢は有るが
そんな技術も知識もないし一生叶わぬ夢だろうな マニュアル買ってYouTubeでイメージ作ってレッツゴー！
でも工具買うとこからならやめよう やってみた
からの元に戻せませんでした動画upｷﾎﾞﾝ とこで買ったらいいんだ？
バイクセンターが安いけど >>615
ヤバイんか？
星が1か5しかない
星1ケ5を笑い反対もしかり
5はサクラかね？ 友達がバイクセンターで買ってたけどエンジンオイル、フォーク、キャブ未整備だった。おまけにチョークレバーが折れて効かなかったな。
しかも納車の時洗車してるとは思えないくらいホコリかぶってた。 バイクセンターは新車を安く買うにはいい
中古車は値段相応で特に酷いわけでは無い感じ 中古車ガチャが怖けりゃメーカーの販売店で保証付きを買いましょう
ヤフオクだろうが、街のバイク屋だろうが中古車は動くようにしか整備しないんだから信頼できるバイク屋さんを見つけてバイクの程度を説明してもらってきちんと納得して購入すること
購入後に整備費用がかかるのは中古車は当然な事 >>618
バイクセンターで新車買ってリバースオートでカスタム装備してはとやで整備継続したら勝組に慣れますか？ >>620
勝ち組連中の嫌な感じは、自分がなったとしても慣れないと思う。負け組根性がしみついちまった。
でも今回のコロナ不況ですぐに勝ち組もこっちに来る。 2020年現在、90年以前のバイクはタイヤ交換受付を拒否されるぐらいだから
一般的なバイクの「社会的な」寿命は30年ぐらいかな
キャブ後期は2002年型だからあと12年
FI後期は2013年型だからあと23年 >>625
旧車整備とかレストアしてるショップならやってくれるだろうけど
○りんかんとかああいうとこはもはやお断りの張り紙がしてある
安全性の問題やら、バイク自体にプレミアついてて作業失敗時の保償が大変になるとかそういうのがめんどくさいんじゃないの知らんけど 年数経過してる車、バイクはボルトが回りにくくなったりするからな
タイヤ交換でそれなりに分解するバイクなら尚更 尻が痛いときは張替え屋にいって改造してもらえばいいのかな？
結構違うもの？
尻心地 >>630
そのくらいのサイズで
シート裂けて張替えとかなら張替え屋とご相談でもいいけど
効くかどうかは人による・体調による
個人的には痛くなるまでの走行距離＋１００ｋｍ
シート高の嵩上げ（１０ｍｍ）にもなるので膝が痛くなるのも改善しました 前傾とらないポジだとシャーないネ
諦めてツー行く時は革パン履いてる なんかVTRっていいバイクだと思うけどワイが古いんやろか？
シート張り替えも考え中
>>631
ありがとうございます キャブからFIに乗り換えるメリットあるかな
キャリア以外で >>636
性能に差は無いかな？
一年くらい持ちそうなら買おうかと キャリア以外改良された所を探すのが難しい
乗り換えなら無い
初VTRでも新車が欲しい以外はキャブで十分
ゼファーずっと乗ってた俺からすると
冬場のエンジン始動なんて可愛いもんだ FIのが燃費良い
アクセルパーシャルでもグイグイ加速する
シート外さずに使えるメットホルダー
小さめのカッパ位は入る小物入れ
実はシャシーも補強されコーナリングの安定感上がってる
マルチリフレクターのヘッドライト
インマニが等長になり高回転がスムーズ
サイドカバーのお陰でニーグリしたときにフレームに足が当たらなくなった キャブ世代がFIを否定したがるのは別にいいけど
それを他人に布教するのはちょっと待てと言いたくなる 乗り換え損ねたキャブ車乗りですがFIの方がシートの角落としで幅が狭くなった分ケツが…なんて話は聞きますが
それ以外はFIの方が全面的に改良更新されてるっていう認識
シートにしたって気にならない人はいるだろうし
強いて言うならリザーブ無いのがおっさん世代的にモニョる 因みにFIで燃料警告灯がチラつきだしたらエコランすれば50キロくらい走れるのでまずは問題なしと思われる 久しぶりにエア入れようと思ったら入らない
ガソリンスタンドで車用だから入らないかもと言われた
一番近いバイク屋まで２０キロどないすべ？
入れるところが腐ったりするもんなのかな？ >>644
近所のホームセンターにある無人空気入れじゃ入らなかった
やばいかな？ スタンド用で入らなかったらバルブ劣化か？
入りにくいとはいっても入れられないことはないはずだが フランス式じゃあるまいし入らないのが意味不
ホムセンの空気入れが壊れてる可能性っていうか自転車用だったりしないよな？
あと足踏みポンプ安いからゲージと併せて購入しとくとなにかと便利だよ みんなありがとう
スカルキルないからバイク屋まで押していくよ 車用は無駄に長いからバイクのバルブだとホイールに干渉しちゃうって、事で使えないんじゃね。
俺はそれが嫌だからL字のバルブ使ってる ちょっと待て
とりあえず空気抜けたバイクを20km押すなんて不可能だ
普通に歩いても５時間の行程だで？ いや押して行こうと持ったけどオーナーズカードがあるからドリームに来てもらうか聞いてみるよ 空気入れが干渉して入れられないって話なら、エアバルブエクステンションで検索してみ？ 修理剤使った？
パンク修理剤使うとバルブ固着して空気入らなくなる 6時間以上押してきた
パンク修理剤は使ってない
700しか入ってないって言われた
2200は空気入れないと駄目みたい
乗ったら危なかったって
疲れた
帰りたい なにこの人…
さすがに釣りだよね？
結局壊れてないバルブに空気が入らないだの大騒ぎしてたの？
米式バルブの空気の入れかたを調べない、人のアドバイス聞かない、聞いても絶対にやらない、で6時間バイク押したってことでしょ
アスペルガーか発達障害か何か？
こんな人が免許取って路上を走ってるとかホラーより怖いんだが どこの御家庭にもある自転車用の空気入れで5分ありゃ出来ることを... ただのレスコジキだろ
ホムセン空気入れ買って使うのに「スキル」とか言っちゃうあたり相当イタイ それは俺のスキル不足
車用では無理だからこまめにうちにコーヒーでも飲みに来なさいと言われた
これからはちゃんとお店に行く
というかコンプレッサー買う
うち空気入れないから 買い物をしないのにお店に行くのは気が引けてさ
恥ずかしいことだと思ってたんだ
これからは空気入れも用意するし店にも行く
事故起こすより良かったと思ってる
勉強になった >>670
？
バイクは最近の車より空気圧低いし、規格も同じ米式バルブだから、車にのみ使えてバイクに使えない空気入れってまず無いよ >>674
ガソリンスタンドにある持ち運びができる金属の球体なんだけど
真っ直ぐで長いから斜めになっちゃってガソリンスタンドのオッサンに聞いたら車用だから無理ゲー言われたんよ
そこで押していくことを決心
ホームセンター備え付けの自転車用もだめだったから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
