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【グリップ】タイヤスレ128【耐久性】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2019/07/10(水) 15:55:51.83ID:p0BpThNx
各所でセールしてるし別に…
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2019/07/10(水) 16:20:28.81ID:P/sOSQMW
>>850
マジ？ヤフオクも今後チェックしとこ
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2019/07/10(水) 16:21:28.32ID:gWGVggSj
ロッコル2がロッコル価格になったぐらいだしな
尼でもセール頻繁にあるししかも今月d払い20％以上還元してるし専門店でも特価セール今年よくしてるからそんなもんじゃね？としか
今履いてるけどコンパウンドの段差うぜーわ
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2019/07/10(水) 16:24:53.47ID:vmAz9ool
>>852
クーポン(決済時に割引)やポイント還元も(併用できることも)タイミング次第で実質価格を抑えれるよ！
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2019/07/10(水) 21:59:09.79ID:AmjA4D1t
あの変わり目って包茎手術痕みたいだよなw
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2019/07/11(木) 01:49:22.00ID:UNEzfiYH
ロッコ2って美味しいとこって最初だけだよね
コンパウンドの違いが原因なのか減っていくとハンドリングに違和感が…
スリップ近くだと全然曲がっていかないしグリップしない
これならスリップ超えてもグリップして違和感少ないスパコルのほうがライフ長いと思う
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2019/07/11(木) 02:05:41.45ID:wGQt7XO4
ロッソ2と見間違いしそうな略し方しよる
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2019/07/11(木) 08:48:18.21ID:eoupI95e
S22のウェット性能はどうなんでしょうか？
車の流れで走ってる分には問題ないでしょうか？

主にツーリング、峠で少し頑張る程度のヘタクソなので、タイヤの性能に頼りたいです。
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2019/07/11(木) 09:16:08.18ID:1wHTD/gV
よっぽど溝少ないハイグリとかじゃなきゃ気にしなくていいよ
S22で土砂降りの中走ってるけど微塵も怖くない
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2019/07/11(木) 11:06:54.01ID:vNjcdMLF
>>862
正解
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2019/07/11(木) 11:24:42.51ID:9LHjyVtr
M7RRってドライでのグリップ力を考えるとウェット性能飛び抜けていいよね
Pパワー3も雨強いけどメインのドライ路面はツー寄りのスポーツタイヤだし
ロッソ3は知らんが
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2019/07/11(木) 13:13:41.10ID:nxs6C5O8
>>862
M7RRは以前、使ったことあるので別のタイヤを考えていました。
アドバイスありがとうございます。

>>863
ありがとうございます。S22に決めました。
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2019/07/11(木) 17:10:00.94ID:/aQvV78T
もうすぐ雨雲くるしs22試してこよう
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2019/07/11(木) 19:05:37.03ID:/3vziezD
T31ってツータイヤの割にグリップ良いな？ライフも期待出来そうだし、安心感あるわ。
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2019/07/11(木) 19:14:01.64ID:jvmnkp6E
>>849
40000円なのでOK
>>870
今週末が楽しみです
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2019/07/11(木) 20:05:32.43ID:aAW5ymOF
>>870
4000キロ走った後でもう一度感想書けよ。
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2019/07/11(木) 20:08:11.07ID:y6if6d44
>>868 正解！自分も前M7使ってたことあるけど、S22の方が食いつき感を体感できるからより良い。
S22雨強いよ、しかもそれをかなり体感できるから安心感ある。路面のうねりとかへの追従性はM7の方があるけど。
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2019/07/11(木) 21:51:32.17ID:ADdAc/nz
>>868
S22って他のハイグリみたいに粘る感じでなく、
さらっと前後接地してるから不安はないね。
雨降りの峠でもツータイヤみたいにペース上げられたよ。
3000キロでサイドが少し減ったくらいで、M5より持ちそう。
0875まをくらにらはに野良なさはくは
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2019/07/12(金) 14:33:09.63ID:qjJOLwex
ロッソ3、4500でスリップ。スリップからどのくらい使うかな。フロントはあと1000位でようやくスリップ出るかというところ。
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2019/07/12(金) 19:14:49.84ID:ZBa6DLdC
ロッソ3　5000手前でだめだな
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2019/07/12(金) 20:36:23.06ID:PiNn5+SD
銘柄とライフ書くんだったら、ついでに車種と用途も書けばいいと思う。

車種:モタード
用途:通勤4、峠6
フロント:スパコルA、ライフ3000でサイド溝なしセンター5分山
リア:α14、4000でサイド溝なしセンター3分山
所感:スパコルのくせによく持ってくれた。最期までグリグリ走れるから好き。
前に履いてみたコンチアタックSMはフロントが弱い感じだったから、尚更良く感じた。
リアはコンチアタックSMの方が2次旋回強めに感じた。スライド時のスキール音はα14の方が静か。
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2019/07/12(金) 22:53:30.54ID:pV0S8xr3
>>877
通勤4峠6って、家のすぐ裏が峠ってわけじゃないんでしょ？
街乗り、高速、ツーリング、とかいう割合書く人もいるけど、区分けがよくわからない。
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2019/07/12(金) 22:56:02.39ID:KHS/vYqg
このスレってサーキットメインで話す人と公道メインで話す人両極端。
0880まをくらにらはに野良なさはくは
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2019/07/12(金) 22:59:35.85ID:RUdsUJHz
>>875
峠絡ませたツーリング。元祖ストファイ。80キロ巡航のツーリングや
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2019/07/12(金) 23:41:52.99ID:u06BDv2s
そんな走りするならサーキット行けよ
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2019/07/12(金) 23:50:45.79ID:zR90Q0I5
言い出しっぺの何とかで自ら明記する>>877には敬意を評する
匿名掲示板とはいえ俺もインプレ書く以上、こういう姿勢は信用・親切を感じて好印象だな　
俺もインプレ書くときはそうするわ、誰かの参考になってくれれば嬉しいし
0884877
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2019/07/13(土) 00:41:13.11ID:+5qu7Ekb
>>878
家から峠まで15分、職場まで10分の所に住んでるよ。走行距離の割合で言うと通勤3峠7位かな、そのへんは大体でいいだろ。
>>882
ありがとう。折角書くんだったら他の人に役立つ内容のほうが有意義だもんな。
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2019/07/13(土) 00:47:40.57ID:BO7bY6/J
家から出てすぐに峠
会社まで片道23キロ、信号機は10個程
タイヤは真ん中から減ってくる
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2019/07/13(土) 04:16:28.28ID:QSQtFSPO
俺はモタード乗りではないがインプレに感謝！きっと参考になった人がいるはずさ
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2019/07/13(土) 08:01:10.57ID:6zgYo4bK
>>884
ああ、それはうらやましい。

>>883
うちなんか、箱根峠でも80km1時間半（西湘経由）なもんだから、峠の割合は自ずと低くなるのでね。うらやまけしからん、な嫉妬心の現れと受け止めてください。
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2019/07/13(土) 08:26:40.73ID:nv7bE0HU
もっと山の中に家買えば良かったねw
その方が土地代も安かっただろうな
うちも小一時間走らないと峠に行けないわ
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2019/07/13(土) 10:30:59.93ID:8NMKibYD
スパコルとレーステックを同じ条件で使った場合、スパコルのが長く美味しく使えます？
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2019/07/13(土) 12:13:08.42ID:FZKY4g9y
スパコルがやや短いと思った。溝浅いし。
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2019/07/13(土) 13:06:05.50ID:TI/eP2Gl
400からの乗り換えで、前は前後とも60扁平で、大型は前70後55になったんだけど何か理由があるのかな？
教えてくださいm(_ _)m
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2019/07/13(土) 13:53:47.87ID:FZKY4g9y
メーカーがテストして決めた最適サイズだから何も考えず黙って履け。
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2019/07/13(土) 14:26:21.60ID:HDUXLIZu
8〜9月、各メーカー3%ほど値上げらしい…
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2019/07/13(土) 14:33:43.14ID:re0ZdTtA
>>892
扁平率だけでは何とも…
車種とタイヤの幅も書けば何かしらの回答が来るかもよ？
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2019/07/13(土) 14:43:18.07ID:kczk74Wi
>>892
全天候、超万人向け。更に車体に合わせてある。
数値を変えて自分好みにするのもアリでは。
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2019/07/13(土) 16:52:32.43ID:4OXTOuBK
めんどくさい質問に答えて頂きありがとうございました。
フロントは120で変わらず、リアは160から180になりました。
寝かし込みはスムーズになったと思いますが、フロントだけ凄くアマリングするので乗り方が悪いのかと思った次第です。
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2019/07/13(土) 17:19:35.46ID:G3HIkitr
アマリングがあるから乗れてない訳ではない。
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2019/07/13(土) 17:20:29.99ID:uAFZcESr
>>897
最初は皆んなそんなもん
リスクが低い加速時のリアステアでコーナーリングしてるってこと
速く上手に走るなら減速時のフロントステアも取り入れる必要があるけどね
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2019/07/13(土) 17:37:55.41ID:TI/eP2Gl
なるほど❗なんとなくですが、言わんとする事がわかった気がします。スレ汚し失礼しましたm(_ _)m
ご回答ありがとうございました。
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2019/07/13(土) 21:34:12.54ID:lxxGvrye
公道でフロント端まで使えてる奴は空気抜き過ぎか命懸けのどっちかだけだからな
憧れたとしてもやっちゃダメだぞ
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2019/07/13(土) 22:23:04.31ID:4ms92u+V
>>901
俺みたいに低速コーナーばかり攻めても端まで使うよ。
まあ、倒すのが気持ちいいだけで、タイムとかそういうのは求めていない。
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2019/07/14(日) 02:36:41.46ID:XR7HHPHK
>>889
レーステックは1.3倍くらい実グリップが持つ。溝は浅いけどね。
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2019/07/14(日) 03:21:06.27ID:i5xUWTqz
>>901
正解
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2019/07/14(日) 03:42:30.53ID:il9R5WOH
スパコルはまだ溝残ってるのにグリップ低くなる感じがする
レーステックは逆でグリップするのに溝なくなる
使える時間的には変わらん気がする
乗り味が全然違うから好みじゃね？
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2019/07/14(日) 09:22:05.09ID:aea82mPI
セロー純正のタイヤってどこまで倒せるの？いきなりズルッといきそうで
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2019/07/14(日) 09:56:47.08ID:rCvln7/f
路面状況としか言えない
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2019/07/14(日) 09:57:08.85ID:YrttqOtw
TWのことなら普通にステップ擦るまでいける
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2019/07/14(日) 10:37:22.56ID:aea82mPI
あのタイヤでいけるんだ！？
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2019/07/14(日) 10:45:20.33ID:ffsXYzit
TWはステップの位置的に浅めのバンク角でも擦るからね
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2019/07/14(日) 10:54:39.85ID:rPvR+WIJ
>>905
いや。レーステックは剛性確保のために溝を浅くしてる。つまり減って溝が無くてもグリップするだけのゴム厚はある。
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2019/07/14(日) 14:13:53.14ID:ySHXtfDp
スパコルもV2とV3、コンパウンドもSP SC0 1 2とあるけど省略されると何をさしてるかわからないや
出来れば省略しない方が見ていて参考になるんだ。個人の意見ですまない…
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2019/07/14(日) 14:31:21.66ID:Cqkm/UyP
911のTWは勘違いしてると思う
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2019/07/14(日) 14:37:03.13ID:rPvR+WIJ
>>915
ご質問どうぞ。
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2019/07/14(日) 15:34:58.05ID:sNuVst8c
>>917
915 でわありませんが、
スパコルV2のSC2とレーステックK2。
スパコルV2のSPとレーステックK3。それぞれで比較すると、同じ条件下でのライフはいかがなものでしょう？
0919７７４ＲＲ
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2019/07/14(日) 15:36:44.02ID:8CC9mINU
TWっていったらスカチューンだろ？
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2019/07/14(日) 16:16:02.28ID:2NzhXWCv
TW301/302というタイヤ
足出しリーンアウトのオフ車なら滑っても問題ないだろ
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2019/07/14(日) 16:29:25.77ID:k9rfKbda
オフタイヤってアスファルトは思いの外滑らんよね。角が元気なうちは。
MT90履いてた時、タレる迄はオニグリップだったもの。でも元気な期間は短いね。
あっという間にテールハッピーな残念タイヤに。って話じゃない？
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2019/07/14(日) 16:44:40.03ID:2NzhXWCv
ブロックがよじれてグリップ感があるだけで滑るぞ
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2019/07/14(日) 18:03:08.42ID:VVPiOFf8
スパコルの種類が多すぎ。誰か簡単にまとめてくれ。
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2019/07/14(日) 18:06:36.06ID:JNC7Cj21
ロッソ２と３どっちにするか悩む
どう違う？
教えてエロい人
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2019/07/14(日) 18:15:02.32ID:c1fkoxQp
>>924
ロッソ3 がロッコル寄りのグリップならHレンジが必要とか理由がないなら安いロッコルの方がいいんじゃね？
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2019/07/14(日) 18:19:48.05ID:rPvR+WIJ
>>918
SC2とK2を比べるとK2の方がライフが長い。SPとK3でもK3の方がライフが長い。レーステックの溝が浅いせいでスリップサインが出るタイミングは変わらないけどね。
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2019/07/14(日) 21:45:11.90ID:bMuFHb6+
ロッソ２と３を検討してるというのに
ロッコルを薦めるアホがいる
0932７７４ＲＲ
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2019/07/14(日) 23:08:34.51ID:QvfrqCz9
ロッソ2とかPPとか旧ロッコルとかw

最低限のお金もかけれないなら背伸びせずに最新ツータイヤ履いとけよ。
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2019/07/15(月) 00:08:58.88ID:ddR6EP0X
>>932
なんでそんなに上から目線？ スポーツタイヤでさえ2ヶ月でタイヤ履き替えてる俺がハイグリップにしたら毎月交換になっちゃうじゃん…
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2019/07/15(月) 00:36:00.82ID:qom7SoE3
ロッコル2も旧ロッコルより評判良くないから安さが光るロッコルが選択肢に上がるのでは
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2019/07/15(月) 07:56:44.23ID:na2NgZqo
ロッコル2のセンター持つって言うけどM7RRよりセンター持つの？
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2019/07/15(月) 12:58:54.76ID:zhjFCyvy
>>936
大差ないくらい持つ。ただ、その頃にはサイドが激減してハンドリングがゴミになる。
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2019/07/15(月) 13:05:01.27ID:na2NgZqo
ならロッコル2おかわりするか
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2019/07/15(月) 13:23:36.79ID:na2NgZqo
サイドを使うのはたまにしかないツーリングメインの俺には段べりとは今のところ無縁
そのたまにをガッツリ楽しめるロッコル2はピッタリだわって感想
M7RRも良さそうなんで気になったけどセンター変わらないならロッコル2より高いし別に履く必要ないか
ちなみにM3M5もPパワー2もセンターが先に減る 4500キロぐらいで交換
サイドはよく減ってくれた方が均等に減る
現在1500キロほど走って溝の減り方からするとセンターコンパウンドは確かに同じくらいの減り
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2019/07/15(月) 13:35:26.70ID:na2NgZqo
車種はVTR1000F
M5はもう少し使えたかもしれない
0941７７４ＲＲ
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2019/07/16(火) 09:44:24.28ID:jdcSC4Nc
センターから減るライダーにはロッコル2は良い。サイドから減るライダーならスパコルとライフ変わらない。
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2019/07/16(火) 10:12:17.07ID:4jVEf7qH
峠メインのロンツーライダーだけど、M7RRは1万キロ偏摩耗無しで持ったなぁ
雨でも川になってなければ普段通り端まで使えるし、ヘタなツータイヤ買うよりいいと思う

バイクはR1200RS
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2019/07/16(火) 11:12:58.31ID:0zjOXu8Q
>>942
バイクの性能のおかげだと言う事を忘れるな
0944まをくらにらはに野良なさはくは
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2019/07/16(火) 12:00:49.69ID:s1jzdOzm
>>942
参考までに他のタイヤ履いたときのレビューもよろ！
スポーツタイヤで１万キロなんか考えられない。ちなみにロッソ3だけどむりくり保たして5000だわ。
6千保つなら次m7入れても良いな
0946７７４ＲＲ
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2019/07/16(火) 13:30:51.50ID:cijbHtYl
尼で2本目の160ロッコル2買ったがこれも中国製
160は中国製のみなのかな
特に問題はないが
0947７７４ＲＲ
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2019/07/16(火) 13:46:08.78ID:oRaI5vgK
ロッソ2プライムデーでめちゃ安くなってるな
0948まをくらにらはに野良なさはくは
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2019/07/16(火) 17:28:49.99ID:MvWFqyDd
>>944
0949７７４ＲＲ
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2019/07/16(火) 17:33:42.83ID:UZ7zsYUT
>>946
ピレリジャパンの物？それとも並行物？
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2019/07/16(火) 17:35:45.96ID:MvWFqyDd
https://i.imgur.com/JorltFc.jpg
ロッソ3リア、4800でこれw
ワイヤーメッシュも見えてる。
スリップ出てからの減りが早すぎ。リピート無しですわ。これw
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2019/07/16(火) 17:53:38.48ID:CMOcxWUl
いやスリップ出たら換えなさいよ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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