0953774RR2019/07/16(火) 18:16:56.22ID:MvWFqyDd
>>951
スリップと高さが同じになっただけだよ。今までならここから暫く使えたんだが
>>952
ストファイ 0954774RR2019/07/16(火) 18:42:03.11ID:ITlF0zVk
白バイなんざくそ遅いのに負けるわけねえだろ
超超典型的イキリオタク乙。
おまえはロッシやマルケスより速くてカッコいいよ。
>>953
> スリップと高さが同じになっただけだよ。今までならここから暫く使えたんだが
同じ高さの時点で使っちゃだ目だよ、ゴミだよ >>957
これがドライなら使えてたのがピレリ、メッツラーのスゴイとこだったんだよ リッターSS
ロッソ3 どこかのタイヤやブログで
7000持つって書いてあったから入れてみたけど
4000でだめ、無理やりまったりツーリングして4500だった。
>>950
どういう走り方をすれば4800でこんなにセンターが減るの? 高速でアクセル全開とか?? なんでタイヤのど真ん中がワイヤー出るほど摩耗してるのに周辺の溝は残ってるんだ?
0963774RR2019/07/16(火) 20:05:20.27ID:yOspcX63
装備重量250kg1200tVツイン
峠メインのツーリングでロッソ3は2500で終了。
5000弱持てば十分だろと言いたい。
>>950
オレもそうだけど、こんなふうに減るならロッコル2がいいんだろ?
今のタイヤ減ったら履いてみよう 0966774RR2019/07/16(火) 20:50:47.83ID:MvWFqyDd
>>960
一切高速は使わない。かと言って直線もそこまで開けない。デブかと言えば体重75キロでそうでもない。
不思議
>>961
いつもはもう少しサイドから減っていくんだけどなロッソに問題あるのか? Vツインとか大型単気筒のタイヤは直4の1.5倍はリア真ん中の減り早いと思う
>>968
暑かった頃に空気圧合わせて、いまは低くなりすぎてたとかじゃない? 0971774RR2019/07/16(火) 21:34:33.14ID:hJ5lpCyJ
>>969
結局は開け方じゃないの?
リッターVツイン乗り
リアにアマリングあるレベルの山メインのツーリンガーだけど開けるのは立ち上がりだけだから4発と比べて真ん中だけ減り早いとは思わないな
逆に自分レベルだと明らかに4発よりフロントは減らない >>966
2CT構造じゃないタイヤでシグナルダッシュしてるとそんな風に短い距離でセンター減るけどロッソ3では初めて見た。
センターを固いゴムにするの忘れちゃった!てへぺろ😛 って感じだな。 0973774RR2019/07/16(火) 22:55:31.36ID:MvWFqyDd
>>972
欠陥品かと思うくらいだわ。通常スリップ出てから暫くはタイムラグあるんだけど。因みに中国製ではない >>964
俺も全く同じの1200Vツインだけども、ロッソ3は6000持ったで。 0975774RR2019/07/17(水) 00:39:00.40ID:ycg+1emz
ホントにナンセンスだよな
同じバイク同じタイヤ同じ人間が乗っても
走り方次第でライフなんて2倍も3倍も違ってくるのに。
俺のKSR110のフロントはいくら走っても減らん。
もう8年使っているからとっくに寿命なんだけど通勤バイクだからなあ…。
0977774RR2019/07/17(水) 01:08:58.06ID:p9YPF5fc
それ減らないんじゃなくて固まってるだけじゃないのか?
事故起こす前に変えとけ
偏った用途は無視して
常識的な用途で過不足のない
万能タイヤってなにがあるかな
0981774RR2019/07/17(水) 10:11:22.58ID:XrM86fH1
>>980
それが一番難しいのよ
同サイズ同銘柄のタイヤでも
出力や重量が倍程度違う車体にも
嵌められるからね。
SS用途のタイヤをメガツアラーに
嵌めた時の減り方はマジでヤバイ SS用途てなに?
スポーツタイヤでもなく、サーキットユース兼ねる公道用ハイグリップのこと?
リッターSSとメガツアラー(メガスポーツ)なら馬力は大差無くなってるよね。
>>980
ツーリングラジアルじゃないかな。
特にハイグリップ寄りに振った、
T31、エンジェルGT、あたり。
ロドスマ、パイロットロード、はガツンとスポーツ走行時はちょっと接地感が物足りないかも。 スリップまであと1mm
タイヤ交換は、北海道ツーリング行ったあとでいいかな
北海道で事故って薄れ行く意識の中でタイヤ替えとけは良かったと悔やむ986が見えます。
アベレージが高い北海道では数秒でスリップまで磨り減るだろうね
gsx r1000r でロッコル2 を4000km履いて交換したけど、センターはまだ4割くらい残ってた
サイドは3割くらい
使用割合は公道7割サーキット3割。公道での空気圧はメーカー規定値。サーキットでは冷間2.2で使用。
公道オンリーなら多分6000km持つと思う。ぶっちゃけRS10より余裕で持つタイヤだった
サーキットでタイム求めず膝すって遊ぶ程度のライトユーザーには丁度良いタイヤだった
0991774RR2019/07/17(水) 14:42:07.36ID:fbZ6C9/e
北海道は直線道路が多いからあっという間に溝なくなる
0992774RR2019/07/17(水) 18:26:56.40ID:NexQ9TyZ
>>986
よくそれで北海道行く気になるなw北海道の広さなめんなよ 0995774RR2019/07/17(水) 20:37:42.06ID:gbhI2Z7t
北海道にスリップ直前で行った俺は礼文島のスコトン岬でパンクしました 帰りでスチールカーカス出ました
>>992
パイロットロード2なら、1mmあれば5000km平気だろう。タイヤ次第だ。 雨の中ズルムケワイヤーこんにちわタイヤでも
普通に走ってたら滑らんやろ
泣き言は雪が降ってから言え
1000774RR2019/07/17(水) 23:49:19.54ID:TRgwrJon
道民だけど溝なし夏タイヤスクーターだと冬季の交差点とかのテカテカで発進できないからキツい
IRCのスノータイヤがあれば余裕
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