ETC二輪車「ツーリングプラン」その6
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行きはいいんだよね。
ただ帰りは渋滞に巻き込まれると
1.ツーリングプラン申し込んでるからそのまま渋滞に突入する
2.ツーリングプラン適用外の高速に迂回する(もしくは下道へ降りる)
の二択になることがほとんどで、じゃあ回避するために早く帰ろう!となると現地であまり遊べない。
結局ツーリングプランってのは「平日深夜料金の前払い」にしかなっておらず、利便性は悪い。ほんと悪い。 プラン使用はエリア内均一ということで喜び勇んで、
あまり乗り降りを繰り返すと時間ばかり経つから回れる範囲が狭くなるよ。
真の目的である
行きたいとこに行けない、といった事態にもなる。
店に着いたら閉まっていて目当ての物が食べられなかったら(´;ω;`)ウゥゥ
・割引きく休日夜間に普通に走る方が安いことがある。
・乗り降り繰り返さないで1回の利用で200キロ以上走れば、支払う料金が何%か安くなる。
プラン使う前にルート計算して、損が出ないか?考えてから申し込みしませう。 固定観念商売と同じ、中古だから安い、ツーリングプランだから安いと思って何も調べず手を出すと損をぶっこくシステム。 ツーリングプラン損
で検索すると、使って損した事例が出て来るんだな。。。。。 でもこのプランなかったら、東富士五湖道路とか絶対乗らないなw
都度払いで乗る料金じゃない 富士五湖眺めは良いんだけど高い割には大した時短にならないし、トロい車の後ろに付いたら最悪 1日目 北郷→札幌南→池田→下道で釧路
2日目 下道で納沙布岬往復→阿寒→夕張→下道で帰宅
3日目 銭函→朝里→道道1号と国道230号→虻田洞爺湖→札幌南→北郷
使い手のあるプランだった >>951
経路で料金計算する時間だけで既に赤のような気がする >>961
ルートの選択も限定されて、あまりそこを走る必然性は、低いのにわざわざ高速を使って、やっと赤字にはならないプランだったりする。赤字にはならないが得をした気にもなれないと言う満足度の低い割引なんだよね。 大袈裟に割り引かれそうに吟ってるけど、いわゆる5飲食店で配ってる50円割引クーポン券みたいなもんやなw >>962
バイクは軽料金で四輪のフリーパス使えるで。 >>968
四輪対象のプランだから設定金額が高いのが欠点。
二日間コースは使う日にち指定で休日が含まれているから、
3割安いのとどっちが得か?
考えないといけないのがめんどくさ >>930
大間まで12時間なんて自分じゃ到底無理だわ
休憩ほとんど無しじゃんか。スゲーなおい 函館ー積丹4時間とか積丹ー苫小牧3時間は机上の空論だよ
プラス1、2時間はみておかないと
グーグルマップそのままなんじゃないのかな ETC関係なくなってるな。
>>930
日曜の昼の12時に積丹着いたらウニ丼食べるのに並ぶ時間が1時間だよ。 >>930
大間〜函館は一日一便しかないから、もし到着が遅れて乗れなかったら
翌日の便まで待ちぼうけじゃ・・・
大間の回りって食う以外何もないし
俺はだめだなぁ
目的地到着に時間遅延が許されない予定(出港する、営業が終わる)を多く作ると、
間に合わなくなった場合、強引な運転になってひいては事故を招くから、
立案はするけど行けなくなったら取りやめまた今度、というパターンだよ。 あ゛〜〜
フェリー乗船は、人だけならギリギリに逝っても出港時間までなら取り合ってくれるが、
車両持ち込みアリだと、出港1時間前(会社によって違う)には乗船手続きを打ち切られる事(もうその便に乗れない)あるからね
遅れたらヤバいよ 大間の乗り場の近くってテント張れる場所なかったっけ? 日曜日に高ボッチ高原に夜景を観に日帰りツーリングしてきた
計算上は中央道ワイドプラン使って500円弱お得になるんだけど帰りは恒例の小仏トンネルから渋滞20kmの表示を見てずっと20号線を帰ってきた
それを見越して端から申し込んでなかったから実害はなかったけど 大間でマグロは目的にしちゃいけない
美味いのは結構高いし、安いのはそれなり
自分だったら出発時刻を早めて青森からフェリー、午前中に上陸
小樽でディナー&宿泊
翌日ニセコとか札幌で観光して苫小牧夕方便
>>978
街中にキャンプ場アルヨ >>981
諏訪湖20時発でもう遅かったから甲府市内もスムーズだったよ
ただ笹子峠から相模湖までの追い越しできない区間で前を走ってるインプレッサがその前のファミリーカーをずっと煽り倒してて不快だったけど
本当は韮崎から高速使えれば楽なんだけどね 先週土日の道志道は昭和61年のバイクブーム到来じゃないか位にいっぱいいた。 国立府中〜談合坂渋滞25kmとかなんなんだよ、今週の三連休も混むのかな? >>982
土曜日に岐阜まで行ってきたけど諏訪でラーメン食べた後8時半頃出発したら高速渋滞まったく無くて拍子抜けした。 >>985
夜になったらそんなもん。すると夜間割がつくからツーリングプランの旨味が減るけどね。 >>808
> ♪
> 石原商会〜
> 石原商会〜
> いただきますとごちそうさまの
あぁ〜。間違えて覚えてて投稿までしちゃうやつってなんなの(💢 都内から浜松間を自由に乗り降りできるプランってないのかなぁ。軽自動車設定でもいいんだけどぉ‥。 静岡まで行って、そこからはバイパスdりいじゃん。
3000円だぜ ほほう。
それ、静岡からの時間差どれくらい違うものだろうか えっ普段ワイド使ってるけど、もしかして無駄金だったのかしら >>996
Aのルートを東北6県プランで\13,510だったですよ。
↓プランなしだと\19,110
https://dotup.org/uploda/dotup.org1948622.jpg
@をツーリング東北すると\12,910
東北6県プランだと\13,080
ほんと今回のつりプランはお得でないよ。 >>995
浜松-静岡間の夕方以降は1号線もかなり混んでるからワイド使った方が圧倒的に早いよ。逆に空いてる時間だと差も小さくなるけど。
>>997
で都庁は楽しかったかい? >>997
比較までしていただき情報ありがとうございます。
ガソリン代入れて20K前後くらいかな?
しかしツーリングプランとは……考えさせる設定ですね。 このスレッドは1000を超えました。
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