ETC二輪車「ツーリングプラン」その5

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2019/04/16(火) 21:25:38.31ID:4i7Ppz2U
今回は自主運用ETCではダメぽいぽい
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2019/04/16(火) 21:54:18.44ID:UZu11PJE
>>249
実践出来るのは日本の100万人の富裕層だけだろw
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2019/04/16(火) 21:56:02.15ID:UZu11PJE
掴んだ銭は離さねーぞ、糞のミクス。
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2019/04/17(水) 13:21:43.94ID:6XR2pJpY
>>253
自主運用って軽自動車登録で、新しいプランは二輪専用だからじゃない？
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2019/04/17(水) 16:29:44.65ID:jH/oTNWs
四輪は×だが自主運用は〇だよ
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2019/04/17(水) 17:27:47.81ID:9/XQ8xI7
自主運用の話題は荒れるから専用スレでやってくれ
ここは荒れないでまったりしてていいのに
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2019/04/17(水) 19:04:18.83ID:XQr9gSBa
何で1日単位にしねーのか。

割高料金とってる分の還元なんて一切考えてないのな。
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2019/04/18(木) 06:47:17.76ID:Qw8f45V0
差別でしたっけ？ｳﾌﾌ
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2019/04/18(木) 09:14:13.79ID:D+jElFQC
>>261
そりゃもらった分をすべて使い込んでるから還付しようにも元手がない。
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2019/04/18(木) 13:40:44.39ID:xWJnjE0E
早く高井戸IC開けろよ。
調布まで行くのだるいんよ。
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2019/04/18(木) 16:10:54.53ID:F9Jh9HCz
>>266
ほんそれ
あそこが開けばどんなに楽か
練馬民だから外環開通でも良いんだけど、こっちはまだ掛かるだろうな
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2019/04/18(木) 16:15:13.58ID:ZOlMEbJy
それな。
俺は調布まで行くのだるいのでその前に首都高乗っちゃう
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2019/04/18(木) 16:17:04.19ID:m3zsfxjj
高井戸よりも外環の方が絶対早い
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2019/04/18(木) 16:25:51.78ID:C7yogjuQ
外環まで首都高にしてくれ
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2019/04/18(木) 16:56:25.98ID:js9K6ewx
住民が起こるから無理
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2019/04/18(木) 21:51:11.08ID:i7GA7K17
えーーーー、高井戸下り乗り口出来るの？環八更に混みそうだな。
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2019/04/18(木) 22:28:08.59ID:VBANajpP
環八はアクアラインまでの工事中だろ
つながったら事故渋滞で大変なことになると思う
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2019/04/18(木) 22:28:42.18ID:VBANajpP
ごめんがいかんの間違い
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2019/04/19(金) 03:13:19.65ID:nCugcRJV
ほんそれ、高井戸から乗れないのと関越行き止まり、あとは個人的にさいたま新都心から熊谷の先まで延長して欲しい。
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2019/04/19(金) 11:51:52.44ID:TTi9bcbn
GWに埼玉から3〜4泊で四国ぐるっと行く予定なんだけど プランの範囲が狭すぎて使いようがないよなぁ。
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2019/04/19(金) 11:52:42.98ID:bA0Wyx47
埼玉から四国４泊てキツくね？
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2019/04/19(金) 13:03:46.79ID:h1BAfRal
四国なんて、下道の方が楽しいだろ。
ポイントを絞ってツーリングした方がいいよ。
埼玉から四国だと、行く帰りで2日だろな。
あとはお好み。まあ下道でも2日あれば1週できるだろう。
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2019/04/19(金) 13:13:09.56ID:TTi9bcbn
>>280
そう。行き、帰りで1日ずつ使う予定。
去年の一ノ関のプランみたいなのが欲しいわ。
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2019/04/19(金) 13:42:34.73ID:pId9p16w
今現在NEXCO西日本だけ周遊プラン無いんだな
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2019/04/19(金) 13:46:31.04ID:Ri0PeXml
オフ車で四国行ったときは10日でも足りなかった、石鎚山スーパー林道は良かった、439号に四万十川金比羅様に道後温泉、しゃぶり尽くしたい、全部下道の方が楽しい。
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2019/04/19(金) 13:50:34.25ID:D2rfHRVb
フェリーで徳島から高速使って足摺岬までその日のうちに行けるからな
後は北へ宇和島松山か東へ向かって四万十源流や高知
最終的にはどっちも439と祖谷渓とスーパー林道味わってうどんは喰わずにフェリー
そこそこ選択肢あるやん
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2019/04/19(金) 14:24:54.64ID:JsPwak2g
関越は日本海側まで広く延ばさないと！

新潟の水族館好きで結構行っている
のんびり出来て良いんだこれが
水族館なんだけどなぜか白熊が人気

バイクの駐輪場が無いから歩道の広いところに停めさせるのがちょっと・・
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2019/04/19(金) 14:43:13.51ID:M2xLoD95
GWなんて関東を脱する時間が読めないんじゃね？
東京発だとしたら渋滞に疲れて静岡くらいで一泊とかならない？
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2019/04/19(金) 14:57:29.86ID:9hBWJxQs
GW初日とかじゃなきゃ早朝出発でなんとかなりそうだけど甘いかな
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2019/04/19(金) 21:03:31.59ID:Xp8v6ZHN
去年は深夜のうちに東京近郊抜けてしまう作戦が成功したけど、今年はどうかなあ
今年は10連休の関係で宿の確保が例年より大変だったからな、高速も今までに無いような混雑ありそうな予感
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2019/04/19(金) 21:04:48.66ID:erRcHCKB
遠距離ツーリングプランみたいなのが欲しいわ。一日中5000円で全国乗り放題とかさ。
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2019/04/19(金) 21:09:27.64ID:t9jaI9aC
いいねー
しかも妥当な値段だなｗ
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2019/04/20(土) 03:38:53.15ID:avoLC9g/
ほんと、エリア細切れすぎて走らせる気ねえだろってレベル。
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2019/04/20(土) 04:15:46.26ID:R/YuLbpp
北海道と中四国だけハブられてるけど
黙ってても来るから設定無しなんかな
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2019/04/20(土) 05:12:22.47ID:EgQ2/ISl
>>290
こういうのでいいんだよこういうので😠

ツーリングライダーなら、例えばだけど一気に北東北まで抜けてそこから下道ダラダラとかね
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2019/04/20(土) 07:01:21.31ID:8vIDSWoJ
GWに東北から四国一周しに行こうと思ってるんで、このプランを期待してたんだが、


まあああああああああああああああったく使えないな。
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2019/04/20(土) 08:00:31.68ID:Zz/aXCaB
>>294
ね、そもそも高速道路の使い方の認識を誤ってるから
こちらが求めてるモノは出てこなそう。
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2019/04/20(土) 08:01:25.14ID:Zz/aXCaB
>>296
行き帰りくらい高速で時短させてくれ
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2019/04/20(土) 09:21:40.06ID:B4c3qWpj
今回のプラン全然ダメだね。磐梯吾妻スカイラインも通れないっていうし、志賀草津道路もバイク通行禁止。行くとこどっこもねえwww
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2019/04/20(土) 09:46:46.73ID:4QIXbM75
磐梯吾妻は噴火警戒レベル上がって通行禁止になってる
NEXCOのせいじゃない
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2019/04/20(土) 15:09:18.52ID:a0IfiuwR
使えるのは東名中央道コースだけだな
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2019/04/20(土) 18:58:37.02ID:Ihz0KZkE
お得感があるのはそれだけだよね
東日本の方はどんなボンクラが考えたんだろうか
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2019/04/20(土) 21:16:06.93ID:USX4kU49
このツーリングプランって、
NEXCOが、恣意的に行ってほしいとこを
安くしてるのでは？
昨年、9,500円の八幡平を使い北東北に行ったが、
行きは東北道、帰りは仙台から常磐道を通ったが、
この常磐道って、茨木に来るまで一車線で平日なのに渋滞もあった。
もう通らないないなあ。
NEXCOは、安くして二輪車を増やそうって思ってはいない
のでないかと思った2019ツーリングプランでした。
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2019/04/20(土) 22:17:51.47ID:P9Kd682S
なにも考えてねーよ宿泊しろ金落とせ嫌なら使うなっつーのが滲み出てる
どうして日本はこんなにもさもしくなっちまったんだろうね俺昔茨城でヤンチャしてた頃はもっとお互いいい関係だったのに
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2019/04/20(土) 23:22:40.42ID:fainrJA+
常時40%offにしてくれるだけでもいいんですがね
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2019/04/20(土) 23:30:40.73ID:USX4kU49
まあ、中日本の東名・中央道コースワイドプランかなあ。
こち神奈川だし、圏央道を使えるのがいい。
これから暑くなるから長野の避暑地へ行けるし。
気が向いたら静岡に行って海産物が食べにいけるし。
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2019/04/20(土) 23:35:40.61ID:rArh0uPJ
常時安くしろよ
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2019/04/20(土) 23:36:25.73ID:FE24jedF
金落とせって言ってるけど、
金落としてもNEXCOには一銭も入らねーんだけど。
誰得プランにしたいの？
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2019/04/20(土) 23:38:54.59ID:MeqOwVcr
>>305
昔は割引なんてないからね。とにかく低額なのを望むクレクレな人が多すぎる。
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2019/04/20(土) 23:49:00.42ID:c5XEBp0W
そんな事言ったらNEXCO東日本だってクレクレじゃん。そもそも二輪車と車が同じ値段だってのが不公平って話しだ。
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2019/04/21(日) 00:29:56.05ID:SjBu7LIT
>>295
仙台→大洗（フェリー）
大洗→台場（自走）
台場→徳島（フェリー）

メンドイねこんなルートw
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2019/04/21(日) 01:02:24.82ID:8qRkaCur
これの申込みって日付指定するわけ？
申し込んでおけば期間中いつでも割引されるの？
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2019/04/21(日) 01:10:35.88ID:dp+hP+fU
>>311 >NEXCO東日本だってクレクレじゃん。

意味わかんない。彼らの論理で正しく金を徴収してるだけじゃん。

>二輪車と車が同じ値段だってのが不公平

向こうの論理として、制動距離が長いバイクの方が専有面積広いって言われそう。

バイク乗りの論理が違うんだから、それ伝えてお願いして友好的に認めてもらう。それ忘れて勝手にNEXCO側だけが悪いって横車押しても反発力が増すだけだよ。

ホントは値下げによるNEXCOのメリット示せれば良いんだろうけど…無くね？

プランできただけでも進歩だと思うよ。
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2019/04/21(日) 07:32:12.58ID:Pm0Kk2ZL
まぁ料金安くして維持補修頻度も下げます！で
二輪に厳しい高速にされても困るってのもある。
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2019/04/21(日) 08:41:37.10ID:TlFWMTPh
ん〜・・難しいなあ

ツーリングプランって国鉄の周遊券と同じじゃん。
エリア内の乗り降りを堪能する人はいいんだけど、通過利用だと考えなきゃならない。

平日日中だと片道利用でもプラン上手く使えば高速料金を安くできるけど、
休日に繰り出すんなら休割や夜割があるからプランが高くなるのでほーんと考えもんだよ。
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2019/04/21(日) 09:21:18.52ID:kLNkIJAA
おじいちゃん、
国鉄は30年前くらいに無くなったのよ
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2019/04/21(日) 11:48:12.26ID:ok9P1y2B
国鉄は学校の教科書で習ったゆとり世代が通りますよ
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2019/04/21(日) 13:22:02.66ID:ht3cM2JK
今でも電車を汽車と呼んでる地方はある。
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2019/04/21(日) 13:24:50.35ID:EQnDpe76
これって自家用軽四輪のETC使い回しじゃ適用されないよな？
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2019/04/21(日) 13:25:12.03ID:ht3cM2JK
♪
都会で覚えた〜風俗遊びを〜
忘れて〜わたし〜生まれ変わるの〜
ホームタウンエキスプレス〜
ホームタウンエキスプレス〜
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2019/04/21(日) 13:35:17.26ID:/ZcF7dOw
キハを電車と呼ぶのは抵抗感がある鉄オタ
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2019/04/21(日) 13:42:33.60ID:I/Z0JxDU
ツーリングプランに魅力無くてネタに走るスレ
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2019/04/21(日) 13:46:30.17ID:4w0As2X3
これ範囲を飛び出る場合どうなるの？
一回出なきゃダメ？
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2019/04/21(日) 14:04:39.15ID:yglx9CQc
入口、出口のどちらかが範囲なら勝手に計算してくれる
両方範囲外なら適用されない
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2019/04/21(日) 14:22:53.28ID:SJZ7gJbF
新しく買ったバイクの慣らしには最適
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2019/04/21(日) 15:02:25.05ID:iRTlGKIO
チューンや整備したマシンの試走には良かったな
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2019/04/21(日) 19:51:38.31ID:hUIIeKJV
ギアの鳴らしと言えばですね、セロー250から忍者300に乗り換えしたら
チェンジ時の「カチッ」という感触は無いし各所にNがあるしそりゃ大変でしたよ。
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2019/04/21(日) 20:14:41.65ID:pwnvH+VF
>>325
そこを一般人に突っ込みを入れるから、鉄ヲタはキモいと言われる事が多い
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2019/04/21(日) 20:17:47.90ID:3ef3Z29n
ガンダムはロボットじゃないって力説するやつに近いよなｗｗ



もちろん、ロボットでない
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2019/04/22(月) 06:54:22.91ID:uL5q96qU
民間なら結果出さなきゃいけないけど、どうでもいいからなｗ
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2019/04/22(月) 10:08:39.29ID:2z3e3Ji4
都市部中心だから
田舎もんのハブられてる感スゴい
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2019/04/22(月) 12:58:58.97ID:golbI1pD
しかしなあ。
高い専用のＥＴＣを買わせているのに、
なんで二輪を区分けしないのだろう。
プログラムを変えるだけだろ。
やる気がないだねえ。
そうだ、ＳＡとかにある投書箱に
クレームを入れる運動をすればいいかもなあ。
0339７７４ＲＲ
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2019/04/22(月) 13:28:18.18ID:gI3EziUD
政治の力を使わないと、何も変わらないそうだぞ
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2019/04/22(月) 13:39:11.83ID:o1qMmYI3
そもそも高速道は日本国家の会社だから料金云々いうなら会社の持ち主の国家に言うしかない。
それが財務大臣でありあさなまたろうの選挙区民だな。
強いて言うと国交省も絡むんで創価学会員の影響も大きい
0341７７４ＲＲ
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2019/04/22(月) 14:10:02.81ID:golbI1pD
創価学会きらいだから、
バイクツーリング党でも作るしかないか。
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2019/04/22(月) 14:42:25.38ID:JkIEPR7M
>>338
プログラム変えるだけっていう人に限ってその大変さがわからんのだろうね。
結局システム改修に見合う効果がないからに尽きるでしょ。
ルートが複数ある上にすべてのIC間を新しいインターや道路が開通するたびに
総当たりでチェックする手間も増えるわけで。
ETCが当たり前になってきてるけど、
別に小銭ジャラジャラさせるとか一回止まってカード払いでもえーんやで？
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2019/04/22(月) 15:25:15.91ID:Pqm7387r
現金は軽料金、ETCは二輪とかあればないいんだが
0344７７４ＲＲ
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2019/04/22(月) 15:32:50.86ID:bwanb7yB
逆でしょ。
今プログラムを変えるのが大変て話だからETCは軽料金。現金は二輪料金。
これならすぐに対応できるだろ。
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2019/04/22(月) 15:39:03.34ID:o1qMmYI3
>>344
彼等の言い分は手払いも対応できないということ。
料金をザルに放り込んでドンブリで勘定してるわけじゃないしシステム変更が必要
それに車枠種を増やすと労力が増すからイヤだと。
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2019/04/22(月) 16:09:12.57ID:YQwDN6dW
吾妻スカイライン開通だって喜んだら
5/31だとさ
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2019/04/22(月) 17:18:23.26ID:LCELWDFd
>>346
より暖かい季節に行けると考えようぜ！
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2019/04/22(月) 18:09:14.17ID:JkIEPR7M
>>344
現金の精算額算出するのもプログラムってのは無視かい？
バイクってほとんど趣味用途だから、
プライベートのみならず
業務でも平日もガンガン走る軽とは比較にならんほど台数少ないよ。
二輪の議連に権力なさすぎて（旨味がなさすぎて）厳しいんだろ。
インバウンドでレンタルバイク、
ツーリング需要が馬鹿みたいに増えたらワンチャンあるかもだが、
カオスな二輪が増えて二輪通行禁止道路がまた増える未来もあり得るからなー。
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