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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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2019/03/06(水) 14:54:22.89ID:gYAZh05g
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時はﾜｯﾁｮｲはスレが寂れるため導入禁止。

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548858571/
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2019/03/14(木) 15:44:56.26ID:j0XmzgjC
>>180
迷惑な制度ではあるがアメ公の一部が日本の車検を見習え！と言う程度には有用だよな
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2019/03/14(木) 15:46:37.22ID:6h+kjfYl
日本が他国よりロードサービスの稼働率が高いと言う根拠を示して欲しいものだｗ
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2019/03/14(木) 15:49:57.25ID:6h+kjfYl
>>182
その代わりってわけでもないがまともに動きはしないが錆びてないって理由で
アメリカやオーストラリアの乾燥地帯からZやCBのレストアベース車が日本に里帰りしてるから
まあお互い様じゃなかろーかｗ
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2019/03/14(木) 16:46:47.01ID:mP+sp3ke
>>181
ロードサービスに金がかかるなら使うことによって重荷になるなら等級あがるやろ
保険会社にとってはサービスの許容範囲内じゃね？
ソースがあるなら別だけど
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2019/03/14(木) 17:10:33.56ID:XMnQ4Tay
>>176
自爆かつ賠償責任がそれなりの率で高い側ってことか

自爆が多いだけで、賠償がそんなに発生しないなら高いって変な話だしな
日本なら歩行者は4輪ほど殺してないイメージだし、対物も過失相殺小さそうな事故しか聞かない
あと向こうは知らないが、日本だと実用的な（役に立つ）車両保険が無いし、盗難保険も別物になるし
搭乗者をそれなりに積んで、割に合わない車両と盗難もつけたらそれなりの額になりそう
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2019/03/14(木) 17:26:36.58ID:6h+kjfYl
日本は免許獲る費用は高いけど保険が安い
免許取得費用もは取り消しにでもならない限り一生に一度の出費
更新費用も数年に一度数千円で安い

欧州は免許取る費用は安いが保険が高い
バイクに乗る限り毎年払い続ける保険が高い

さてさてどっちがお好みですか？
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2019/03/14(木) 18:02:45.57ID:IDJsAfU1
>>186
2輪が大凡においてヤられる側というのは大差無いだろうけど
医療保険制度の違いで、搭乗者保険をゼロふたつ多いぐらいで入らないと役に立たないってのは有るかもしれない
ひょっとしたら
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2019/03/14(木) 18:37:23.80ID:9VEOrrht
>>187
一部の国ではエコのため〜とかフザケた理由でガソリンもクッソ高いんやろ？
ここで欧州の免許を見習え！とか言ってるやつらヨーロッパに放り込んだら全員手のひら返すで
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2019/03/14(木) 19:09:28.89ID:f+cvyRCA
むしろ”自主規制”（笑）とかガラパゴス騒音規制に囚われず、国内でこんなに多種多様な大型バイクが買える時代があっただろうか。
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2019/03/14(木) 20:03:43.28ID:Sb3DdGkl
１０年後には車バイク共に半分がEV化してそうだしな
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2019/03/14(木) 20:12:42.03ID:9VEOrrht
合格率1パーセント未満の時代に比べれば恵まれてるとしか言いようがない
ネット保険とかユーザー車検とか維持費も昔よりはるかに安くできる
良い時代だねえ
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2019/03/14(木) 21:04:05.57ID:f5bmdQLL
>>191
そう考えるとその通りだな。
数が売れないカテゴリなのに種類は多いね。
見た目だけじゃなくて実用品としてもそれなりに力を入れている。
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2019/03/14(木) 21:07:48.87ID:D6fhCkYv
>>193
EVは一度出火するとバッテリー燃え尽きるまで2〜3日火が消えないのと感電の危険性があるからなぁ

今後はEVやストロングHVより回生電力がそこそこ使えりゃ良いマイルドHVが主流になる気がするんだが
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2019/03/14(木) 21:15:17.86ID:dKLmp9cV
ストロングゼロ旨いよな。
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2019/03/14(木) 22:06:30.90ID:R5smlVRR
全個体電池が実用化されれば車の普及は加速すると思うけど、バイクはまだ厳しいのでは
走行距離はガソリンエンジン並にできても、重たい
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2019/03/14(木) 22:28:40.37ID:whj640Qn
シズマドライブで動かそう
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2019/03/14(木) 22:36:34.12ID:otf0s1NY
シズマを止めろォ…(漠然とした物言いは時にシャレにならない誤解を生むという典型例)
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2019/03/14(木) 22:37:13.79ID:dKLmp9cV
バシュタールの惨劇が起こるのか・・・。
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2019/03/14(木) 23:26:40.30ID:ukzI7JgV
>>200
息子の人生が完全に狂ってしまったからな
「今さらそれはないじゃないですか！」
泣けてくるわ
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2019/03/15(金) 00:20:47.71ID:3GnNRqFu
>>193
そもそも10年で車バイクの半分が入れ替わるか？
車の平均車齢が10年でバイクなんてもっと行ってるだろ
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2019/03/15(金) 05:58:55.40ID:1h/33T4Q
色々なバイクに乗りたいから2年毎に買い替えてる。
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2019/03/15(金) 09:35:24.03ID:yFLvBSg1
203を読んでそのレスだと流石に頭が悪い
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2019/03/15(金) 19:04:00.55ID:GcwST4sD
新型W800が発売されて2週経つのにインプレの一つもみられない
事前にメディア向けの試乗会とかなかったのかな
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2019/03/16(土) 11:02:15.57ID:3oEHPKyv
新型カタナ、大アップハンドルなだけでなく、「鬼ハン」？
肩こりそう
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2019/03/16(土) 13:15:09.78ID:c6r36bUs
普段標準的にちょっとグリップエンドが下がったの乗ってると一文字だと鬼ハンに感じるよね
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2019/03/16(土) 14:27:29.22ID:9oqBUwy0
最近は皆鬼ハンでむかつくよな、z900rsですら。
XSRなんてもうバンザイハンドルだし
鬼ハン肩コルんだよ、ハンドルはエンドがちょっと垂れてるのが基本だろーが
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2019/03/16(土) 14:44:24.57ID:uEk3w0K7
あの、ハンドルクランプのボルトを緩めれば角度は変えられるんですよ
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2019/03/16(土) 15:03:56.64ID:3oEHPKyv
カタナに関してはグリップエンドを下げるとスイッチボックス辺りがタンクカバーに干渉するのかも・・・
モーターサイクルショーで展示されて跨ることもできるようだけど、ハンドルは切れないかな
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2019/03/16(土) 15:04:21.81ID:GcmQGoBR
>>206
インプレもクソもエンジン新作とかなら記事にもなるだろうけど
後輪ディスクとかポジション変わったとかで前作とどれだけ差異があるのかと
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2019/03/16(土) 15:52:07.82ID:3oEHPKyv
>>214
ホイールサイズが変わっただけでなくフレーム新作
騒音規制も事実上の緩和だから、差異は相当にあると思うぞ
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2019/03/16(土) 18:07:24.62ID:9oqBUwy0
katanaなんて所詮gsxs1000の外装チェンジ＆タンク減らし＆ワイドアプハン＆値上げ、の改悪バイクだからな
頼まれてもいらん、s1000やfのほうがずっとマシ

>>212
バカだなあ、その程度の調整で直る問題ならみんなとっくにやっとるわbakaが
悔しかったらお前がその調整してみい
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2019/03/16(土) 20:17:23.10ID:nGv/ZWE9
いつものジクサーおじさんだった
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2019/03/16(土) 21:49:52.01ID:c6r36bUs
>>212
穴が空いてるからスイッチ類の角度もそのまんまで変えられんだろ
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2019/03/16(土) 21:52:56.25ID:dKzIGFi1
少し下げる程度ならスイッチはそのままで良い
もっと下げたいなら穴を開け直すか、ハンドルを変えた方が良い
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2019/03/16(土) 21:55:31.43ID:dKzIGFi1
ただし刀は迂闊に下げるとすぐタンクに当たるかもしれん
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2019/03/16(土) 22:35:22.40ID:Y2DxSwzU
ボッチなんて削り飛ばしてビニテやシリコンテープを噛ませときゃ良い
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2019/03/16(土) 22:47:33.69ID:lCd63Wdt
バーハンドルの角度なんて簡単に変えられるのに、そんなことにまで文句言う一派がいるとは…
鬼ハンドルなんて言葉初めて知ったわ
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2019/03/16(土) 22:51:04.08ID:N3mdf5G5
どうせユニコーンが何かやるから待ってればいい(
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2019/03/16(土) 22:57:39.39ID:9oqBUwy0
>>224
鬼ハンもしらん小僧がイチビルナ糞餓鬼
ネジ緩めてそれで適正な角度になるんかよ？あーん？
ただ動く事を自慢したいだけのイキリ餓鬼は死んどけ
緩めて下げたらタンクに当たったり、スイッチが妙に下向いたりするだろが
やりもしない、想像もできない、しったかで嬉しがるな哀れな猿が語るなボケ
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2019/03/16(土) 23:05:12.69ID:TehpjGlG
タンクに当たらない程度に調整すりゃいいしスイッチもズラしゃいいじゃん
自分じゃ何も出来ないからって粋がるなよ

そもそもスズキが良く採用するレンサル社のファットバーは元から角度調整する際の目安の目盛り振ってあるし
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2019/03/16(土) 23:09:47.40ID:lCd63Wdt
ジクサーおじさんだよ放っておけ
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2019/03/16(土) 23:12:11.07ID:N3mdf5G5
そうは言ってもバーハンドルの交換は一般的なカスタムで様々な物が既にあるので
車体現物を手にしてから楽しく悩むものですよ？
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2019/03/17(日) 08:26:53.29ID:TY7Ebz8U
ネイキッドでハンドル角度調整でタンクに当たるようなことは少ないと思うが
珍走みたいにライディングポジション崩して乗ってるんやろなぁ
アホやわw
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2019/03/17(日) 09:34:48.24ID:RdEEGkl1
young-machine.com/2018/11/11/16961/

これをみるとハンドルを下げる余地は小さいと思う
ベース車両の根本的な問題で、切れ角を制限するかタンクカバーから作り直すしかないのでは
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2019/03/17(日) 10:04:21.80ID:1dqyzT8e
>>232
流石にトップブリッジ横とかには出来ないけど下げる余地も絞る余地もかなりあるように見えるんだが
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2019/03/17(日) 10:25:20.20ID:w0f8lkhr
>>232
同意
下げられないからこんな独特なポジションになったんだろう
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2019/03/17(日) 16:17:28.32ID:1EpIR0GQ
万人受けを狙ったんだろ
セパハンモデルも出してくる
オプションでキッドがあるんじゃなかったっけ
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2019/03/17(日) 16:54:58.26ID:gGtMeg/W
何度目になるかわからんがイタリアのリゾマ車製セパハンキットを装着した刀の勇姿
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/11/002-17.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/11/007-12.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/11/006-16.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/11/003-15.jpg

「セパレートハンドル」は可能
トップブリッジ下に装着する低いセパハンは、どうやっても不可能
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2019/03/17(日) 19:44:40.10ID:nSBWiws+
>>227
ID:lCd63Wdt

タンクに当たらない程度じゃただの微調整だろアホ、そんなちょびっとで意味あんのかよアホ
スイッチもずらせ？穴あけからせんとあかんやんけボケ、そんなもん普通人にてきるかカス
そんな工具もあるかよ、てめーがキチガイのオタクマニアって自慢してるようなもんやろボケ
できるできるってイチビルくせに、じゃあ俺がやってやるとは言わないんだよな、ただの嘘つきボンクラは死ね
ついでにジクサーおじさんって嬉しがるだけのアホ猿も死ね
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2019/03/17(日) 19:48:06.14ID:nSBWiws+
>>231
やった事ねーしったかは死ね、俺は昔XJRで試したんだよ
で、現実は甘くないと知ってんだよ
マフラーやステップ交換も意外とどっかに当たったりする

>>233
頭つかえよノータリン、ハンドル動かしたらどうなるとか想像できないのか？人間かオメー？
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2019/03/17(日) 19:49:48.43ID:nSBWiws+
>>235
キッド？キットだろアホ、小僧か！

セパハン？あるよ、ノーマルのバーハンとほとんど変わらんのがなｗｗｗｗｗｗｗ
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2019/03/17(日) 20:23:21.26ID:CXRgZpdr
なんで出来ないような作りになってるか考えたことないんだろうなw
それが最適だからそうなってるんだけど
脳みそﾁﾝﾁｸﾘﾝだと崩そうとしちゃうんだよなw
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2019/03/17(日) 20:37:03.88ID:cothTKQL
なんかKATANAが格好良く見えてきてしまった
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2019/03/17(日) 20:38:34.02ID:DpRj7uRp
実写は格好良いんだよ！（たぶん）
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2019/03/17(日) 20:42:48.29ID:Mn/kd6d1
いつも見てるのはアニメだったか
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2019/03/17(日) 21:33:10.38ID:zMzKXNU+
昔のカタナってシート高775mmしかないのな
だからセパハンでもそこまで前傾姿勢じゃない
でも新しいカタナは825mmで5cmも上がってるからセパハンにしたら
本当にSSなみのポジションになっちゃう
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2019/03/18(月) 22:02:56.22ID:cnbMnqVb
またおまえかー
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2019/03/18(月) 22:08:21.06ID:xZoyKpaU
>>251
高校がどうこういう話じゃないと思うけど、果たして21歳未満のバイク乗りの内どれだけが任意保険に入っているのだろう？
全年齢でも4割くらいだというのに
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2019/03/18(月) 22:11:33.05ID:WMC9OUZf
それって原チャリ除いて4割なん？
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2019/03/18(月) 22:28:47.71ID:7lIb3dHn
ナンバー登録してあるうちの4割だから…
ナンバー付きっぱなしの倉庫死蔵品もカウントに入ってるから
道路走ってるうちの4割という計算ではない
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2019/03/18(月) 22:51:09.58ID:Jh12PE4l
初年度登録から20年以内に限った場合どれくらいの率なんだろうな
20年で区切れば路上を走ってる9割は入ると思うが
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2019/03/18(月) 22:52:48.28ID:/i2KZIUb
ナンバー付きのままの中古在庫もカウントされてるんだから
２０年で区切っても意味は無い
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2019/03/19(火) 00:01:28.80ID:C8b2Tupn
任意保険入らずに公道出るって、なんて勇者
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2019/03/19(火) 00:21:15.74ID:awb1RDwu
自賠責や車検はもちろん、免許すらない剛の者もおるぞ
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2019/03/19(火) 04:21:06.88ID:kptkePUp
ナンバーないヤツすらいると言うのに
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2019/03/19(火) 06:09:02.58ID:oTAg9D3d
無車検の車が300万台あるってね
それで走行してるのは一部だろうが
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2019/03/20(水) 21:54:36.77ID:D7x1rdnI
新型カタナ、人が跨っている姿は一層カッコ悪いな・・・
SSをアップハンにしているみたいだ
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2019/03/21(木) 03:25:04.98ID:Wvt4QvGQ
SSをアップハンにしたバイクがベース車なんだからそう見えて当然ｗ
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2019/03/21(木) 07:08:13.63ID:jimouNXK
GSX-S1000、GSX-S1000FはSSなのか
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2019/03/21(木) 09:08:27.49ID:BTsQhI+q
>>271
それの主たるベース車両がGSX-R1000だから。
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2019/03/21(木) 09:18:12.66ID:uOoetR3D
R1000から直接カタナをデザインしたらあんなことにはならなかったんじゃないか
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2019/03/21(木) 09:19:49.08ID:BTsQhI+q
GS1200SS出す前に、イナズマ1200ベースで刀を作った（ユニコーンに委託）のに、
高過ぎて止めたのが痛いな。
変わりにGS1200SSが市販されたけど。
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2019/03/21(木) 09:33:54.73ID:CnaYS6VN
>>273
無理っすね
幅広アルミツインスパーなフレームがすべてを制約している
刀の特長であるフロントカウルとガソリンタンクとのデザイン的な連続性を表現するからああなる
元祖刀をセパハンで再現したいなら、細いフレーム・ネック部が絞り込まれたフレーム使わにゃ無理だべ
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2019/03/21(木) 13:42:59.77ID:iIPajObI
ADIVA 株式会社は、ネオレトロなスタイルで人気を博している
125ccスクーター「プジョー・ジャンゴシリーズ」に、
50ccおよび150ccのニューモデル6機種を追加する。2019年3月15日より、
全国のプジョーモトシクル正規ディーラーにて発売開始する。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190321-10393881-carview/
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg6rS88aSrileGVlBIjRyLUQ---x900-y745-q90-exp3h-pril/amd/20190321-10393881-carview-004-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggtcdN07hx.u6r.kI8Z_uYpw---x900-y745-q90-exp3h-pril/amd/20190321-10393881-carview-005-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggNPG1Yx2yjOf0GnClk_GF_g---x900-y745-q90-exp3h-pril/amd/20190321-10393881-carview-003-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggJTT6USKJofSdxZ7IZBcSEg---x900-y745-q90-exp3h-pril/amd/20190321-10393881-carview-002-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg5CaWjBnw2qMV7KPTBm9tTw---x900-y771-q90-exp3h-pril/amd/20190321-10393881-carview-001-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggO.UpakfaqBAaRCixjzujzg---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20190321-10393881-carview-000-1-view.jpg
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2019/03/21(木) 16:05:03.91ID:EIErjZoi
>>277
ちょっと欲しいと思ってしまった･･･
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2019/03/21(木) 17:55:37.47ID:N+R7FCiq
>>277
何が悲しくてカップルでこんなの乗ってるんや
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2019/03/21(木) 17:58:41.33ID:gosE1Iyp
プジョーのスクーターはもう中国製だし30万出すならベスパのほうがシャレオツなのでは
ベスアが何処製なのか知らんけどｗ
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2019/03/21(木) 18:15:28.68ID:dlpCDuGt
｢中国製でも日本と同じ品質基準なら大丈夫だろ？｣と思っていたらカブの品質低下の件でなかなか上手くは行かないことを知ったわ
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