【レース】サーキットの走り方【走行会】42周目
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＊初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
＊初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
＊マッタリといきましょう。
＊スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
＊意見の食い違いによって対立する前に、
＊スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 中山サーキットって危ない作りしてるなエスケープゾーン壁やん >>259
知らんサーキットだから動画探して見てみたけど……これは怖い
ほぼすべてのコーナーがエスケープゾーンなしの壁じゃないか
とてもじゃないけどバイクでは走れないな >>259
なんだこのサーキットは・・・刑務所の中にでもあるのか？ 岡山って岡国で毎年死人でたり、エスケープのない中山サーキットや、用水路に柵がなかったりと、かなり安全に関する意識が低い土地柄なのかね？ >>264
エスケープゾーンの改修は金かかるし、改修しても客が増えるもんでもないから何処もやらないね。
警察や近隣住民あたり圧力かけないと変わらないと思う。 そう考えると毎年改修、エスケープ広げたり、茂木ってすげーんだなぁ まあメーカー運営のサーキットはそこんところキチンとしてんだろうな エスケープゾーンをろくすっぽ考慮してない昭和のサーキットなんて全部作り直してほしいけど
そんなん無理だしそういう所には行かない近寄らないだな 俺のホームサーキット、エスケープゾーンは畑と裏山。
たぶんエスケープ不能。 そういや80年代の筑波の最終ってエスケープゾーン無かったような… コースそのままで近隣の土地とか買ってエスケープゾーンを拡張できないもんかね 赤行かないくらいのギリだろうしエスケープ作るくらいなら廃業でしょう 間瀬と言えばあの恐ろしいバックストレート。全然真っ直ぐじゃないけど。 エスケープ狭いと言ったら何と言っても鈴鹿でしょ？
まさに昭和のサーキット。 岡国って毎年人死んでるような気がすんだけど大丈夫なんかね 好きなコースなんだがなぁ、岡国
コンパクトでシンプルで、方向音痴なオレにちょうどいい 公道よりサーキットの方が安全だが、サーキット自体も安全でないということだな。
職業＝レーサーでもないのに車を耐久性のなくなるようなチューンをしつつ限界を探ってぐるぐるするのは、
飛ぶ度少しずつゴムロープを細く改造して飛ぶことを繰り返し、切れる直前の細さを追求するバンジージャンプに似ている。 サーキットが安全なんて思ったこと一度もない
ツーリング走りなら別だがw 公道でノリックみたいになるより100倍安全でしょ。 攻めればどこでも安全ではないが、同じテンションで同じような路面で攻めるなら、外的要因が少ないクローズドのほうが安全だし合法かなっていう。
でも、どっちも、一般的なスポーツからしたら相当危険だよね。
ワンミス＝死亡なんてスポーツは、ほかにはスカイタイビングとかぐらい？ スペランカーじゃあるまいし流石にサーキット走行でもワンミスで死にまくったりはしないと思うが (^_^;)
危険なスポーツというと、登山、ダイビング。別な意味では体育会系集団得点競技かなぁ、日大のアメフトとか >>286
そこであげてるスポーツは確かに危険だね。
オートバイの場合、すべてのワンミスが死につながるというわけではないけどね。ほとんどのケースはツナギ着て転倒してもかすり傷でしょう。
そうではなく、死んでる人はワンミスが原因となってるケースが多いんじゃないかっていいたかった。一瞬の判断の誤りが原因てこと。
マラソンとかも突然死はあるけどこれはワンミスでないよね。たとえはスタートで右足と左足まちがえて踏み出したから死んだとかはないよね。 自分から進んでスペランカーごっこしている自覚はあるよな。
しかも得られるリターンは自己満のみ。 人生、最後は自己満よ。他にやりたい事ないししゃーない。 あ、カブった＼(^o^)／
というか、衆目の一致する所って訳だ
しかしな、他にやりたい事が無いから仕方なく乗ってるんじゃない、好き心穏でわざわざ他の事をやらずに乗る事を選んだんだ むかしのコカ・コーラのCMってグライダーとかバイクとかスキーとかのめっちゃ
危ないスポーツを楽しむ人々っていう感じでカモニングコークとかやっていたけど
個人的に俺もそういうのに憧れる思考がある感じなんだよな
ひらけポンキッキのEDでもグライダーの映像とか流していたけど、もしかして
そういう時代のすりこみなのかもしれないけど スキーだって、自転車だって、ダウンヒルやりゃそーとー危ない >>293
衝突して亡くなるひといるし、単独でも靭帯とか骨折はちらほら耳にする。
今はヘルメット推奨になってるよ。 35年前にはナンパな、というかナンパの為のスポーツだったからな
スキーとテニスは
あ、テニスは90年以上前からナンパの為の…
おや、こんな時間に誰か来たようだ… >>296
テニスやスキーは、自己満以外に明確なメリットがあるならいいよね。
サーキットでどんだけ速いタイム出してもモテないし、むしろ極めるほどモテなくなっていくんじゃないかと思う今日この頃です。 どんなに頑張っも賞金が出るわけでもなく、プロになれるわけでもなく、普通の人に尊敬されることもない。
ただ、サーキットにいる同類には一目おかれる、かも。 スキーはガキの頃怪我した
野球もファールチップが顔に当たって痛い思いした 野球も硬式は危険じゃないのかな、やった事無いけど、あのボールはゴルフボールみたいにカッチカチじゃん >>293
ミハエル・シューマッハという人がいてな… スキーが危なくないと思える層がまだ生き残ってる時代なのか… そうさのぅ、80年代には毎年スキーウェアがバンバン売れたものじゃった…
ワシはそんなナンパな事はせずにソロツーリングばかりしておったのじゃがな スキースノボは危ない。緩斜面でハイサイド食って
側頭部をアイスバーンに打てば脳内出血でその日の夜に
自覚症状ないままお亡くなりになる。 ラジエータークーラントに純水を使ってホントにサビが出た人っていますか？ >>307
あら、やっぱりそうなんですか。
おとなしくヒートブロックにします。 そんなときは防錆効果があって不凍剤入りで路面にこぼれても滑らないケミテックのPG55GTがオススメ！！！！
http://www.kemitec.jp/pg55_gt.html こんな動画見せられたら、
バイク乗るのやめるわ
エスクトリームスポーツもやらない
自転車でのんびり旅するわ >>311
効能はいいけど高いな。俺は希釈タイプのMocool入れてる。
希釈10Lあたり2000円で入手。 >>315
どこで買っている？
モチュールはバイク屋とかでリベート商売しているんで基本定価売りだから
安く売っているところを全く見かけないんだが >>317
並行物はインド産だかで質が悪いんじゃなかったか？ 先日組み替えたばっかりのV3sc1ちゃん、あっという間にあと一回走っれっかなあ？という風情になった。
良く考えると、前後で5万位する物が消しゴムみたく数時間で削れていくって恐ろしい…
頑張って稼ご。 >>210だが一ヶ月以上経過してるんだが・・・困ったな >>320
納期の事前回答無いの？
納期の問い合わせしたの？ >>321部品の入荷の遅れで上旬だとメールは来たよ
１ヶ月以上待ったがこればかりはしゃーないのかな https://youtu.be/QQHMzHhVTxk?t=395
二台転倒するんだけど、これってリア滑ってのローサイド？
フロントでないように見える。 今日朝雨降ったから出撃中止したんだが9:00にはドライで
走れたらしい。行くべきだった。同じ失敗を何度やれば・・・・ ラップタイマーでオススメある？
みんなziixで電池運用がいいよって進められるけど・・・
P-LAP3 ez-lapどうなんだろうか >>327
ドライと言ったってグラベルは濡れているしゼブラも怪しいから、無理に走らんで良いと思うよ スマホ乗せたりテープで固定したりとゴチャゴチャするけどdrogger安くていいっすよ >>327
サーキットまでの距離によるよな
俺は横浜住みでFSWまで1:30もかからないから取り敢えず祈りながら現地まで行っちゃう
FSWが天気ころころ変わるからってのもあるけど
>>328
qstarzのlt-q6000s試してインプレよろ
最近gps型のラップタイマーがメッチャ気になる >>328
ZiiXは電池取り出さないと電池寿命が2週間なのが辛い
走行後に電池だけ取り出せば3ヶ月ぐらい使えるんだけどね ラップショット使っててセンサーが壊れたからziix買ったんだけど画面見づらいからラップショット買い直したわ… >>331
qstarz6000sいいよ
goproの近くに設置すると拾わなくなったりするけど ziixって今電池なの？？
3年ぐらい前に買った時はバッテリー式で、コンセントやUSBで充電できるタイプだったよ >>321 やっと今戻って来たよ
発送メール欲しかったわ PZRacingのGPSラップタイマーST200-M使ってる人いない？ 小さくて、安くていいかなと思ったけど、まわりに使ってる人がいない。 ziix バッテリーすぐになくなるな・・・
シガーソケット配線も出てるけど同じくすぐになくなる？
困ったな なんか滑りそうだなーと思い、頭イン側に落としてバイク立てると、
加重抜けたよなー。余計滑りそうだなーと思ってしまう。
以前に滑った感覚から抜け出せない RaceChronoとGPSレシーバーの組合せが便利すぎてほかを使う気になれない >>344
昔はコントロールタワーとなる頭だけはステアリングヘッドの延長上にあるべきと教わったし、ノリックもシュワンッもドゥーハンもそうだった。
いまは違うの？
インに頭をいれるのは俺サの写真撮る人だけかとおもってた。 体をインに入れなくてもバンク角が足りちゃってるレベルの人は好きにしたらいいよ 昔のロッシは頭残ってたけど、今のロッシは頭イン側やね フロントタイヤがすごく良くなってるから
頭をセンターにするのはもう時代遅れだね 二次旋回の時、頭入れた方がよく曲がる。
センターに残すとちょっと膨らむ。
理由はしらない。 旋回中、ブレーキ離してアクセルも戻してる期間って、なに旋回って言うの？ >>352
もっと頑張って突っ込みせんかい（旋回） オーバースピードでフロントタイヤに仕事させて気合いで曲がるんだぁよ！ https://youtu.be/ghCLQYDbduY?t=603
このピットインあかんだろと思ったら編集なのかな。
でも、ピットの走り方が間違っとる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
