【2019】MotoGP総合 458 周目【オフシーズン】
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関連スレ
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前スレ
【2019】MotoGP総合 457 周目【オフシーズン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546847825/ >>948
ホンダ トリコ
ヤマハ ストロボ
スズキ ブルー
川崎..... >>948
は〜GS1200ss再販しないかな
跨った時すげーしっくり来て軽かったなあ GS1200SSいいよなあ、あれこそ現代流行のネオクラにぴったりのSSだよ(偶然)足つきめっちゃいいし
GSXS1000でカタナリバイバルしたから、GSXS750でGS750SS作ろう
ってかスズキってほんと何してんだろーな、ここ数年なんにも新型でてねーだろ仕事しろ
スズキ儲かってないくせに、金のかかる単一車種ばっかりやがな
他社みたいにもっと共用して上手い事商売せえ
あとぶっといフレームとか金かかるの止めろ、カワサキやヤマハみたいな安いトレリスフレーム作れ
SV650のトラスですら金の無駄 トリレスフレームとトラスフレームは呼び方違うだけど。
ヤマハとカワサキにトラスで安いバイクなんてあったっけ? GS1200SSな初期型R1100乗ってた時にバイク屋から勧められたわ 違うんだよこんなパチもん言ったら皆さんそうおっしゃいます。だってよ GS1200SS絶版になってから人気でたよね
刀も買おうと思えば何時でも買えたけど絶版になって人気でた
GPZ900Rもしつこいほど売り続けたけど絶版になって人気が再熱した >>912
お前、騙されやすいだろ…
気をつけてな ロッシ何歳までやるん?もう36やで。46までやるつもりか? >>963
あんなのって今や100万超えが多い車種やで。 >>962
一番酷いのがゼファー750だよな。1100が出てから小さい車体が災いしてか超絶不人気車で叩き売りでも誰も買わない不良在庫車が絶版ご高価格車になってるとかw >>966
生年月日 1979年2月16日
今日は 2019年2月14日
つまり明後日は・・・ >>902
高いか低いかは別として可能性はあります >>957
昔の耐久レーサーモチーフだからカウルデカくてツーリングにちょうど良いんだよな 昔のレーサーは良かったなあ
低いハンドルにでかいカウル
今のマシンは細くて高くて…運動性第一で安心感や一体感に欠ける いや、むしろ安心感と一体感はものすごいと思う
80年台のバイクしか持ってないんだけど、最近のバイク乗るとそう思う。 >>931
タバコ事業以外で大儲けして戻ってきてくんねぇかな でも最近のテールが薄いデザインのCBRのロスマンズカラーに塗った奴見たら当時のパターンそのままだといまいち格好よくないんだよな... >>978
ホイール緑はナイワーって当時から思ってた >>983
調和しないね
CBR900RRくらいのモッサリしたのじゃないと赤金ラインが似合わない >>959
頭悪すぎだろ、
トラス構造フレームってのはSV650とかVTR250とかの2本のパイプの間をジグザグに補強しまくった奴だ
橋ゲタみたいなやつだ
トレリスはエンジンが剛性のメインなんだよ、
フレームはハンドルやサスペンションやタンクやシートを取り付ける部材でしかない
ドカなんかただのステーにしか見えんのもある
だから簡単シンプルな1本フレームでしかない、カワサキやヤマハの新しいのはほとんどこれ >>968
ゼファー750や400は人気はあったけどプレミアが付くほどじゃなかった
それがファイナルでなんで急にプレミアになったかというと
火の玉カラーが出たからなんだよなあ、客とはほんと単純だよww、
あの色が出た途端400で200万とかついたもんなあ
BMWのR ninet レーサーもネオクラSSだし、ドカもMHRレプリカ出したら売れんじゃね トレリスフレームの新定義誕生の瞬間に立ち会えて感激です トラスとトレリスが違うものと思ってたのはまあ、かわいい勘違いで済むとして、
トレリスについて恐らくどこにも書いてない新定義を脳内で構築した挙げ句、
他人に「頭悪すぎ」とか罵倒しちゃうとか、実年齢はともかく精神年齢は小学生並みやなw トラス構造ではないトレリスフレームも存在するかもしれんけどね、見たことないけど
あと>>986の言うようなエンジンを強度メンバーにしたシンプルな1本フレームっつーと普通はダイヤモンドフレームって言うよね
もちろんトレリス形状のダイヤモンドフレームもあるけどそれは簡単シンプルな1本フレームではないし トリレス君恥ずかしすぎて死ぬレベルだな。
なんで一回ググってから書き込まないのかね。 このスレッドは1000を超えました。
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