XJR1200andXJR1300 45代目
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その異音は仕様、と聞いたことがある気がする
教えて、エロい人 >>151
だからww
もう良いわ、現金下ろしてから店に行くわ >>152
それはカムチェーンの伸びではなかろうか？
俺のは8万㎞超えぐらいの時にジャラジャラと鳴りだしたよ。
カムチェーンとテンショナー、プライマリーチェーンを交換したらすべて解決。 あー、たしかに。ガラガラ、ってんならカムチェーンの可能性高いね
流石です >>156
それは総額おいくら万円くらいかかるのでしょうか？何度もすみません
嫁が怖いもんで…… ジョイントカムチェーン使えばクランク割る必要はなくね？
ヘッド開けて、旧カムチェーン切って新しいの繋いで通してカシメれば
いや、やったことは無いんだけどさ 買っちまったよ。安いし、勢いだな。状態、年式の割に良かったし。
住民の皆さま、これからよろしく。 05年式、なんか音してるけど走ってるからまあいいやと思って放置してるわ ありがとう！納車はまだ先だけどワクワクテカテカ
ワクワクドキドキ >>160
カムチェーンはローラーじゃなくてハイボだから互換ないね。
実際、古いのと新品の長さを比べたらかなり違う。
ジャリジャリ音が治まらないようならテンショナーやスライダーを替えても張りきれないと思うよ。 >>100
レスありがとうございます
クラッチ側はノーマルのままですか？ >>168
クラッチ側はノーマルですよ
ホースだけステンメッシュに変えてる どこから引いても同じ荷重がかかるから、板バネは定荷重バネともいうね 98xjr 1300 に乗っているのですが今朝ガソリンを満タンにしました。走っているといつもよりガソリン臭く停車して車体を見たらガソリンがリアの下部のチューブからポタポタ漏れてました。キャブはオーバーホールしたばかりです。こんな事あるのですか？ 以前オクでタンク買って塗り直してから初めて満タンにしたら、同じように下部チューブから大量にガソリン漏れて恐ろしい思いしたことがある
原因はタンク内部を通ってるドレンとベントパイプに雨水が入ってパイプ内部で錆が進行、膨張してパイプが裂けてた。裂けた場所は満タンにするとガソリンにつかる場所
中を通ってるパイプは鉄でおそらくシームパイプ、シーム部が裂けてた様に思う
タンクから車体下部に延ばしてるチューブが外れてたり、短かったら熱々のマフラーにガソリンぶっかけてた事に
>>174
キャブのOH直後ならキャブからのチューブだと思うけど、あのチューブってオーバーフローの逃がしようだったよね？
フロートの高さがおかしくなってない？ 時々セルが回らなくなる。スイッチの接触不良かなと思い接点を磨いたが改善しない。同じような経験ある方アドバイスお願い。年式は2000年 年に数回しか乗らないからか、一年ちょっとでバッテリー上がった…
台湾ユアサバッテリー、ダメじゃん(乗り方が悪い) >>180
トリクル充電器を繋いだままにしとけばいいぞ ガソリン入れ過ぎで下から漏れるって事はないんですか？ >>181
サンクス。
とりあえず充電して60kmくらい走って来た。
そしてバッテリー外したw 吸気口から漏れることはあるんじゃない？
キャップからタンクのドレインホースに繋がってるところから
ま、普通はそこまで入れないし逆流なんてしないけど 俺のも１回ガソリンタンクのホースの方から漏れたよ
停車して一拍置いてからだったからなんでかわからない 誘導して頂いた
質問
来月頭に2000年式の可愛いヤツが納車されるんだが
ハンドルをセパレートにしたいんだけど
ビキニとセパハン、共存出来る？？
ハリケーンを付けたいと思ってるんだ ググると、セパハン・ビキニカウル両方付けてる画像出てくるね xjr 1300 にノーマルハンドルでビキニカウル付けてるんですがハンドルを白バイみたいなアップハンにしたらビキニカウルの意味無くなっちゃいますかね？ >>191
いっそのことチョッパーにしたらいいんじゃないの。 なるほど...この車体でジムカーナはなかなか斬新
オレが知らんだけか 納車まであと1週間
以後、1時間ごとに書き込みして行きます 今のハンドルだと前傾なので長時間運転がつらいので。 最近古い1300乗り出したけど、非常～に乗り易い。格好もイイし気に入ってます。 1300なら足が折角のフルアジャスタブルなので 弄るといい スポーツタイヤで400並みのハンドリングでつw もう少し軽い奴に乗り換えたいと思う今日この頃
走り納めと思ったが、そっとバッテリー外した
北国は冬眠の始まり ↑さん、来週が楽しみですね。
空冷4発は良いですよ。 これから納車ってことは非降雪地域の方かな？
年中乗れるのはうらやましい・・・
ＸＪＲは万人を受け入れてくれる素晴らしいバイクですよ！ なんでバイク乗りって上から眼線の奴ばっかなんだ？
ほんと自己顕示欲＆承認欲求強くてキモ >>209
>>210
初めての空冷なんで、楽しみ楽しみ
関東っすねー
寒い時期ほどバイクに乗りたくなりまっす >>211
上から目線って思ってる時点で卑屈なのが丸わかりだな。社会に出ろよ。 >>214
ウチも納車されてフロントフォークオーバーホールしたりつけられてた格安リアショックをオーリンズに変えたり整備終わったから軽く乗ってきたけどスゴく乗りやすいしイイバイクだわ期待していいと思うよ
これから寒くなっちゃうけど春先が楽しみだわ おー！！(=´∀｀)人(´∀｀=)
そうかそうか
12/4、免許交付されたその足でバイク屋行くんだ！ >>219
日本語理解してますか？
するとも、されるとも言ってないのにバイク屋と断言出来るのですかね？ おうおう、納車されるキミ！
1時間ごとに書き込むって言ったのに一日毎じゃないか！ >>221
あえて突っ込まなかったのに何故6日も経ってからｗ あと...40時間くらい...
カウントダウン... あ、すいません！
納車されて走ってます！
腰入れるだけで曲がってくれる、可愛いヤツです！ ほぅ..。そういえば、タイヤ何履いてるんだろ
チェックしてみまする うちは買ったときにロードスマート2バリ山が着いてきたなぁツーリングメインではあるがなくなったらスポーツ寄りも試してみたいわ
ここの住民オススメのツーリングからワインディングでタイヤってあるん？ ぶっちゃけロードスマートで十分
うちロードスマート3履いてる 俺最近ロードスポーツ2入れてみた。
ツーリングだけにはちょっと勿体ないと思った。
でも次も入れちゃうかも。 うちのもロードスマート3
選んだ基準はクルマに履いてるのもダンロップだからってだけ…… 先日、納車された者です
タイヤ、チェックしてみたところ
パイロットパワー2CTって書いてありました
詳しくないので分からんww
調べてみます >>238-241
雰囲気的にコーナーを攻める事自体が目的じゃなくて、ただ週末ライドのワインディングとかで気持ちよく乗るならツーリングカテゴリーで十分そうねさんくす 最近のスポーツツーリングタイヤは一昔前のハイグリップ並だからね >>245
オレへのレスかな？？
だとしたら、クソwww 納車されて、ちょうど1,000キロ走ったので聞かれてもいない感想。
ブレーキとクラッチが遠いwメッチャ手が疲れる
要交換やね。ミリ単位での話ではあるんだが...
走る、に関しては必要十二分、現状は。
純正ハンドルだと、ニーグリップ必須ですな、ポジション高いし。
曲がる、は腰入れるだけで曲がってくれる。すげー素直な挙動
止まる、はフロントの沈みこみが激しいw
個体差もあるだろうから、車検の時にOHも併せて頼んでみようかな
総評としては、懐が深いバイクと感じました
長く付き合って行けそうです >>248
ブレーキとクラッチは角度変えてみた?
それだけでも変わったりするよ うん、変えてみた。
1～4の調整で、1番近く(4)になってる。 >>250
角度ってレバーの取り付け角度のことかと
指を伸ばして自然な角度で握るようにするとかなり違うよ あ、98年式です
>>249>>252
分かった、見直してみる
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