【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】２
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/
先日、自分のＷＲ250ですがリコールと言うことで燃料系を修理。
修理する前から直線で走っていて、クラッチを切りギアを落とすとプスッンとエンスト。
エンジンをかけてクラッチを握り、ローに入れるとエンスト・・・。
そんな症状がでていました。
リコール修理が出て『やっぱりか・・・』と思っていましたが、未だ症状は治らず。
このｃｏｍで私と同じ症状の人も見つけたのですが、
他のＷＲ乗りの方で同じ症状の方いませんか？。
私のＷＲは現在販売店で診察中。
イグニッション車って事もあるかもですが、直線の開けた道でエンストして後ろから車に当てられたじゃ・・・納得できませんからね。 初めまして。
まったく同じ症状ですー。同じくメーカー行きになりました。
前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが、
エンストして転けて怪我して長いこと入院して帰宅したら、家のポストにリコールが来てて・・えええ！今頃？ってなってメーカーに連絡しました。
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて～って事で自分の車体で再調査中です。
だから操作ミスかバイクいじってるミスでは？みたいな事になってますが、絶対ありえないので、原因を探して貰ってます。
同じ人が居たなんて心強いです。ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。
また細かくお話しできませんが、前にもレビューで書いてたんですが、燃料系が原因じゃ無い不具合があるのかもしれませんね。 お仲間ですねー。安心して乗れないですよね。なにが原因かだけでも解って解決できればいいバイクなのですが・・・
よかったらご返信下さい。 あ、すいませんｗ
モロ燃料がいってない系のエンストなんですがｗｗｗ
ポンプじゃないっていわれるとどこーってなりますよね。
隠蔽でポンプのすり替えとかせんといてやーって言ってますが・・・
どっちにせよ現在再調査の回答待ちです。これで解らんねやったらバイク返してって言ってます。・・・帰ってきても・・・危なくて乗れないですよ（泣
・私の場合は、５０とか６０とかでアクセル軽くアクセルあけて流し走行中にエンスト。
・５０とか６０とかで再加速しようかっって時にアクセルガツンとあけたらエンスト。
・停止していて加速しようとアクセル軽くあけて加速して走り出した瞬間にエンスト。
・半クラッチしながら軽くアクセル繋いでトコトコとバランスとりながら車の横をすり抜けしてたりしてるとエンスト。転けてガシャーンて横のトラックにぶつかった事も。死ぬかと思ったｗ
ほんとへたしたら死人でますよね。死人でたからリコールなのかな？
今回のリコールＷＲ以外のインジェクション車全部ですもんねー。びっくりします。
原因はポンプだと思うのですが・・・違うって言われると、じゃーなんだ？みたいな感じです。 販売店と相談して保証切れる前に原因不明の場合、最終的にはその方向も話をしていこうと思いますが、たまにしか現象でないので、
私以外もエンジン止まるのを目撃してるのですが、他は１人しか経験してないんですよ、その経験者をまず増やそうって所から始めて行こうかと考えてます。みんなに経験してほしいです、
この危なさ。だけど、永遠とエンストしっぱなしって訳じゃないのでタチが悪いんですよねぇ・・・・・・ほっといてもまた別のリコール出るんじゃないかな？って思ってますｗｗ
ノーマルの時から異常でおかしいって言ってたのですが、原因不明で諦めて、もういいやって色々いじろうってマフラーなど交換したりしました。
エンジンとか触って無いのに、改造車だからこれ以上の調査はお断り！ってｗ
最初は自分の所でノーマルに戻して調査するやろから大丈夫って言ってたんですけどね・・・
コロコロ変わるんですよ。
なので、ノーマルに戻して買ったときの状態でテストして不調（絶対出る）を記録して、でたらまた言います。
今日もエンスト３回しました。
「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。トレールの中ではエンジン回るので、もう一踏ん張りって所が使えるので良いのですが・・・いつ止まるかって考えると安心して使えません。 うわー。エンストスゴイですねｗｗ 見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
今のところ、傾斜センサー・コンピューター・スイッチ類などに振動でおかしくなる不良があるのかなーって思ってます。だけど舗装路でなるので・・・・、
ちょっとした振動でもセンサーが感知してアウトになるのか、オートチョークなんで、コンピューターがそのへんの切り替え設定時に不良おこさせてる可能性があるかなって思ってます。
サイドスタンドはバネが緩いとかは無いと思いますが、スイッチ自体がグラグラしてる可能性あるかもしれませんね。チェックしてみます。
と言うか、こういうこともメーカー側でやって欲しいものです。
修理さえしてくれたらそれで良いって思ってましたが、
こちら側で欠陥箇所見つけたら、それなりに責任とって貰うことにします。 【エンスト】 WR250 【低速無いバイク】
http://anago.２ｃｈ.ｓｃ/test/read.cgi/bike/1410625466/
10 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 03:18:02.19 ID:HM965Q8Zs[3/5]
バイクのデザインやエンジン性能も足回りや取り回しも良いのだが
ここに書き込まれているオーナーが言うように
エンジンの不調なのか？エンジンストップする問題がなければ
文句なしのバイク。
因みに、修理の間、相棒のトリッカーを乗っているが
エンストなど１度も起きないでいる。
トリッカーで、１日３０分乗車、１１日間で０件。
ＷＲ２５０Ｒで同じ条件で８回～１５回は起こっている。
とてもよいバイクなので、この原因だけは徹底的に直していただきたい。
直らないようなら『エンストしやすいバイク』という事を前提に
売っていただきたい。 32７７４ＲＲ2018/09/02(日) 15:58:18.42ID:ny3bZSZK
このバイクの標準アイドル回転数って3000くらいだろ
それじゃエンストするわ 某 道の駅にて
●見知らぬ人：「おっ！WR いいっすねー！」
●WR乗り： 「まあねww」 （誇らしげに）
●見知らぬ人：「…でもそれエンスト病なんですよね？」
●WR乗り： 「い、い、いや～……」 (顔真っ赤ww ） WR250Rの動画ってこんなのばっかりでしょ？
https://www.youtube.com/watch?v=juztOINtv20
↑
これじゃ、セローの行けるとこはWRなら全部行けるの証明にはなりませんよwwww ビッグパワーと低中速域のトルクが魅力！ヤマハWR250Rを購入（←笑）
https://b-cles.jp/bike/purchase/post-566.html
↑
完全な釣り記事ですねwwww
この動画で低中速域のトルクわかりますか？？
ただクルマも走れる林道を走ってるだけじゃんwwwwww 【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】 www
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
1 ：Arashi：2012/10/19(金) 19:02:33.31 ID:jDbdQtmh
低速スッカスカｗｗ エンストマシーンWR250Rについて語り合おう！
エンスト動画を貼りまくって、みんなで爆笑しましょう！
2 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:05:40.08 ID:jDbdQtmh
Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
でいいんじゃ？ わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？ WR真理教
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iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
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iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ WRはヤマハのオフロードフラッグシップ
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iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ フラッグシップが1番金かけて高性能に作ってんだ
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iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii WR真理教
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iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii ここまでプロに言われても、狂信的WRオーナーは「乗り手が下手糞だから！」 って言うのだろうか・・・・
WR250：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/481 .
↓WR信者
／￣￣￣￣＼
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｜＼ ＿_・＼＿
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| ｜ ／フ￣| ＜ 孤高のプレミアム♪ プレミアム♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
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＼ ヽ─ ⌒ ／
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↓WR信者
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| ｜ ／フ￣| ＜ 性能スペック、開発費、使用されているパーツが高級という満足感♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 男らしさ、勇ましさ、虚勢が張れるしぃ～♪
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
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↓WR信者
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｜＼ ＿_・＼＿ ＜ 遅乗りなんてピエロ芸ww
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 孤高のプレミアムバイクWR250がすることではない
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
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これって耐熱だよな？ 874７７４ＲＲ2018/09/15(土) 11:10:52.48ID:sbWAYvec
バイクに関しては
高い＝良い
で間違いない
安物を信奉する人には認めたくないのだろうけど
それが現実です
https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg 948７７４ＲＲ2018/09/15(土) 20:36:34.88ID:gD4BF0wG
値段高いからWRの勝ち
孤高のプレミアムバイクだからWRの勝ち
ガソリンもプレミアムだからWRの勝ち
性能曲線が勝ってるWRに敵うオフ車はない
高い＝良い
で間違いない
安物を信奉する人は認めたくないのだろうけど
それが現実です
https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg 此処はwrのエンスト病低速スッカスカスレだからそれに対してスッカスカプギャーってするのは分かってる。
けど、此処でプギャーしてる奴って親や最愛の人をwrにポアされたとか、自分が乗っててエンストしてケガしたとかなのかね。
それとも、wr欲しいけど高くて買えないから、中古のセローや不細工セロッカーに乗ってて悔しいのかな？
本当に謎なんだが。 低速トルクスカスカと言われて発狂しているジジイ、うけるぜw
事実なんだから受け入れなきゃな 短距離ロケットの異名を持つWR250が鈍行列車みたいなマシンに遅れを取るはずがない 頭スッカスカ低学歴の学歴コンプレックス大草原坊やも必死だなw >>32
ごめん、発狂はしてなくて何がそこまでお前を駆り立てるのか不思議になってさ。
俺はwr乗りじゃ無いし、良いバイクだとは思うけど乗りたくは無い。
ただの海外レーサー最高やで！おじさんや。 >>33
WRにその鈍行運転ができないから問題なんです >>38
停滞とかできないの？
バランス感覚悪いだけじゃ？ >>40
「バランス感覚悪いだけじゃ？」ってこのプロに言ってみたら？？
おっかしいなぁ～ 性能曲線ではセロー以上なのにwww
WR250：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/481 >バイクに関しては
>高い＝良い
>で間違いない
そう自分に思い込ませることも大切ですよwwww WR真理教
,,,--─^＝==─ヽ/へ
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iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ WRはヤマハのオフロードフラッグシップ
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ 性能曲線上、セローの行けるとこはWRなら全部行ける！ それが定説です！
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／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 性能曲線通りの走りができれば誰も苦労しないんだよ、ボクww
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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↑ WR宗教信者 また無名プロ尊師の御言葉か
まっお前にとってはそれが世界の真理だもんな WR信者↓
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／／~ ~＼:::::＼
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ スペック表ではどこでも行けることになってるも～～んww
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ セローなんていうオモチャバイクに負けるわけない！
／｀ー‐--‐‐―´＼
某 道の駅にて
●見知らぬ人：「おっ！WR いいっすねー！」
●WR乗り： 「まあねww」 （誇らしげに）
●見知らぬ人：「…でもそれエンスト病なんですよね？」
●WR乗り： 「い、い、いや～……」 (顔真っ赤ww ）
>>49
じゃああなたにとってのWRの真理を見せてください？
ハイハイ 動画探してきてください？ >>49
MXコース走ってる動画はダメよ。
MXコースじゃ低速使わんから「エンスト病低速スカスカじゃない」という証明材料にはならない。 >>49
どうしたの？？ 胸苦しくなった？
ひょっとして泣いてるの？ ボクww >>49
自称：孤高のプレミアムバイクWR250Rなんだから、凄い動画そこらへんに転がってるでしょ？ WRの真理とやらがwww >>49
グダグダ醜い言い訳ばっかりしないでさ、こう言ってしまえばすごくラクになると思うんだけどな？
↓ ↓
＞WR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです >>49
WR250はオフロード界のR1なので低速無いのは当たり前です！ って。
それで会話終了じゃん。 違う？？
物事決着つけようと思ったら、欠点は欠点で認めて長所は長所でアピールしなきゃ延々に終わらんよ、このクダラン会話。 >>61
＞お前が辞めれば済む
ソレ「もうこれ以上ツッコミしないでください」ということかな？ >>62
じゃあWRに欠点なしという動画見せてくれ？ >>62
WR250はオフロード界のR1なので低速無いのは当たり前です！ って言い切ってしまえばラクになるだろう？ WR真理教
,,,--─^＝==─ヽ/へ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶 ＜ バイクに関しては
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ 高い＝良い
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ で間違いない 。 それが定説です！
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iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii プロでさえ「WRではやりたくない」と言わしめたエンスト欠陥バイクWR250R 「セローの行けるとこはWRなら全部行ける」 ← コレ大嘘だということ ガッテンしていただけましたね？ アンチ脳
常に何かをターゲットに否定し続けなければ己の薄っぺらな自我を維持できない。
学歴だけを取り上げて、さも自分は学卒者の様に振る舞うが、実は自分は義務教育課程修了までの低学歴者。
人をバカにしていないと脆いプライドを保てない。
故に人をバカにし、己の未熟な技量を棚に上げ商品を貶し続け精神の安定を図る 物理的にはWRでも行ける
パワーがあるからセロー1.5倍近くジャンプ力あるし >>68
わろた。
トラ車 125 全日本No2
セロー 250 全日本No3
セローができる所でデモしてるだけで、トラ車と互角な訳無いやろwしかも125と互角と言われましても…
スッカスカの知識を何とかせーやw WRスッカスカは放って置いて、トラ乗りとしてはセローと互角とか言われると、は？って感じなんだが。
そもそもセローってトリッカーのフレーム使って作った奴だから、プレイバイクとしての素性は認めるけどね。
WRとトラ車の比較なら足りない所を勝ちあって互角と言えるが、セローはどっちにも互角とは考えられんぞ？
あと、WRとセローの1次減速比とか2次減速比とかちゃんと分かって言ってるんだよね？
それでWRスッカスカ、セローが上なんて言ってるとか頭沸いてるぞ。 トリッカーのフレーム？セローの方が先だろ？口だけのニワカ野郎w セロー250はトリッカーベース。
トリッカー 2004年販売
セロー250 2005年販売 >>73
トラ車 125 全日本No2
セロー 250 全日本No3
WR250 全日本No.1の動画をここに出せばいいんですよ。
簡単なことでしょ？ >>74
能書きはいいから
トラ車 125 全日本No2
セロー 250 全日本No3
WR250 全日本No.1の動画をここに出せばいいんですよ。
簡単なことでしょ？ >>72
物理的にどうとかよりも生の映像見ないと信用できないの。
トラ車 125 全日本No2
セロー 250 全日本No3
WR250 全日本No.1の動画をここに出せばいいんですよ。
簡単なことでしょ？ >>71
嘆き節は聞きたくない。
泣きたいならテメエの家の押し入れに入って泣け。 >>77
発売が一年早いだけでトリッカーがベースだという証拠にはならない。なんかヤマハが発表したソースあるん？ >>74
1次減速比とか2次減速比とか、そういうふうにヤマハが設計したんだから仕方ないだろ？
そんなことまでオレのせいにするの？
文句があるならヤマハに言えってwwww >>82
そんなことどうでもいいだろう？
元々セローとトリッカーを兄弟車として同じフレーム、エンジンなんだから。
違うのはホイールサイズだけ。 >>80
効きすぎワロタ
かわいそうだからやめてあげてwww >>84
そうはいかねえよ
>>74 >>76で偉そうな事言ってるんだからソース出しやがれ
この嘘つき >>85
何日待ってもWRの動画出てきませんねwwwww
だってプロでさえ敬遠してるんだから、素人にできるはずがない。 >>71
おい高卒。
おまえさっきから何一人でごちゃごちゃ言ってるんだよ
だから給料上がんねーでヒラ社員のままなんだぞ？www >>90
日本語のわからないてめえには用はない
失せなジジイ >>93
「セローの行けるとこはWRなら全部行ける」 ← コレ大嘘だということ ガッテンしていただけましたね？ WR250：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/481 WR250R・Xはエンスト病 低速スッカスカバイクということでガッテンしていただけましたね？？ 動画として証拠つかまれたら、口でナンボ言い訳したって通用しません！
ドラレコと同じです。 WR250R・Xはエンスト病 低速スッカスカバイクということでガッテンしました！
ありがとう、下がって良いよ。 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。WR250は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。WR、しかも中古に乗ってまだ5年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った林道や道の駅で、よく 「WRいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。 なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ低コストバイクに乗ってるんだよ。
ハスクバーナやKTMじゃない。その他のオフロードバイクな。セローとかCRFとか。KLXとか。
ひでえ奴になるとトリッカーとかクロスカブとか。あえて「その他のオフロードバイク」と呼ばせてもらう。
そいつらの「WRいいっすねえ」の中には「同じオフロード乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。 「俺のバイクの種類はWRと一緒だぜ」 みたいなオーラも感じる。 一緒じゃねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
WRと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。WRに乗ってる奴はそんなことはいわない。
KTM EXCに乗ってる奴もそうだろう。 ハスク乗りでも同じだ。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。 「その他のオフロードバイク」に乗ってる奴はそうじゃない。
WRFやKX、レーサーの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。 きもち悪い。一番手に負えないのがセローに乗ってる奴らだよ。
YAMAHAってだけでWRと同列だと思ってる。いや、 信じてる。心の底まで信じきってる。 ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、DRZには敬意を表してる。DRZ乗りは「その他のオフロードバイク」乗りとは違う。WRを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、WRは孤高。 その他のオフロードバイク(特にセロー)とは違うこと、そし て明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な。 >>103
スペックに騙されて買ってしまい今頃わかったのwwwww
人生勉強に高い授業料払ったと思ってあきらめろwwwww >>106
口だけ？
手も出るからあんまり舐めた真似はよした方がいいな？痛い目に合うぞ >>107
そもそもWR乗ったこと無いんでしょ。逃げないで答えなよ。 WR界隈が動きだしてるらしいな
特定されたら大変だな >>114
それあなたの感想ですよね？
データとか出してもらっていいですか？ ここまでのまとめ。
スカスカくんは複数のIDを使っていること。
スカスカくんとその仲間、実はほとんど１人の自演だということ。
WR信者の中にもID変えたスカスカくんがいること。
IDの話題はだまって見てようぜキャラが出現すること。
キチガイとか言ってるキャラは他スレでも迷惑かけてること。
スカスカくんは釣り師を落胆させるほど検索がヘタだということ。
スカスカくんはたまにID変えるの忘れるおちゃめさんだということ。
このスレは劇団ひとりのスカスカくんを楽しむスレです。 くだらない質問してるぶんには構わないけど他スレに迷惑かけないでね >>114
それ あなたの感想ですよね？
データとか出してもらっていいですか？ WR250：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/481 >>124
いくらデータ見たって出来なきゃ意味ないじゃんwwww >>124
キミはバイクに性能曲線グラフ貼り付けて走ればいいだろう？
「おれのはこんな凄いんだぞ！」という自慢になるww >>124
道の駅行ってみんなに見せつけてやれよ。
「このグラフを見よ！」ってwwww ギア比ちょい落としてリアショック柔めにすりゃ乗り易くなるんかな？ 一説によるとエンストマシーンWR250Rはアイドリング3000rpmにしなきゃダメだという話 >>8
>『エンストしやすいバイク』という事を前提に
>売っていただきたい。
激しく同意 >>127
WR250のグラフィックだけで
周りは すげー130万円の250ccだってなるわけですよ現状
そんなグラフひけらかさなくても存在だけで周りを圧倒できる >>129
とりあえずダンパーのイニシャル控えてから全ユル、リアサス(バネ)はサグ出ししてから半回転緩めに設定してみ。
あと、頭スッカスカハゲ潮吹きおじさんはスルーで。 >>134
このスレは脳みそスカスカアルツハイマーキッド君のオナニー会場だゾ
真面目な話は本スレへ スレ主のスカスカくんの主張
948７７４ＲＲ2018/09/15(土) 20:36:34.88ID:gD4BF0wG
値段高いからWRの勝ち
孤高のプレミアムバイクだからWRの勝ち
ガソリンもプレミアムだからWRの勝ち
性能曲線が勝ってるWRに敵うオフ車はない
高い＝良い
で間違いない
安物を信奉する人は認めたくないのだろうけど
それが現実です
https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg 110７７４ＲＲ2018/09/17(月) 23:52:17.42ID:N2/X9JxW
>>107
そもそもWR乗ったこと無いんでしょ。逃げないで答えなよ
に対するレス
↓
121７７４ＲＲ2018/09/18(火) 09:22:27.04ID:pIfFLPo4
>>110
WR信者って話題逸らしだけだよな
毎回話題を逸らして逃げまくり。
乗ったこともないWRを何故悪くいうのか。 ほしいけどプレミアムがついて買えないからネガティブキャンペーンによる値落ちを狙っています ちなみにWRはこんなに楽しいバイク。
https://www.youtube.com/watch?v=bSqPPcvlM0Q
もちろん低速が使えないとできないテクニックもでてきます。 プレミアム高性能バイクだからね
エースパイロット向けの専用モビルスーツみたいな感じ ブロガーというか
へんな奴に乗られて株を落としてる感じ >>142
低速スカスカのリッターSSでも出来ます。 むしろそういう息の長いウイリーは得意。 >>139
寝落ちしたって低速スカスカのエンスト病バイクで山行こうとは思わないでしょwww
いつもWAXかけて磨いて街乗りするならいいでしょう。 >>8
>『エンストしやすいバイク』という事を前提に
>売っていただきたい。
全く同意。 それを承知で買う人は問題ない。 WR250：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/481
プロがこうインプレしてるんだからね。 WR真理教
,,,--─^＝==─ヽ/へ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶 ＜ バイクに関しては
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ 高い＝良い
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ で間違いない 。 それがプレミアムというもの！
...iiiiiiiiii彡/ ＿＿,.:: :: ＿＿ ヽiiiii|
..iiiiiiiiiiiii》| ::: |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiiii|, |iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, （ ● ● ） .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 》━━━━《 |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 ／￣￣＼ 《 |iiiiiiii|
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iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii WR真理教
,,,--─^＝==─ヽ/へ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶 ＜ スペックで勝っているWRが
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ 18馬力の女の子バイクに負けるはずがない！
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ 異論は認めない！ 文句言う奴はポアでいい！
...iiiiiiiiii彡/ ＿＿,.:: :: ＿＿ ヽiiiii|
..iiiiiiiiiiiii》| ::: |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiiii|, |iii|
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iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 ／￣￣＼ 《 |iiiiiiii|
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iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii でも仕事してないのがばれたらカッコ悪いのでしばらくロム専です。 スカスカくんこと林道潮吹きおじさんは心の病で療養中でしょ。
あんまりいじめたらあかんよw
薬が効くまで放って起きなさいな。 でた！
伝家の宝刀話題そらしw
ところでスカスカちゃんはWR乗ったことあんの？ WR250：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/481
プロがこう言ってるのに素人WR信者ごときがまだ頑張るの？ 口だけ番長さんwww .
「セローの行けるところはWRなら楽勝で行ける」 ← これ大嘘だってことがわかりましたね？
>>180
.
「セローの行けるところはWRなら楽勝で行ける」 ← これ大嘘だってことがわかりましたね？
WR250：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/481
プロがこう言ってるのに素人WR信者ごときがまだ話題逸らしで頑張るの？ 口だけ番長さんwww ほんまＷＲ信者は程度低いな
いい加減低回転のトルクの弱さぐらい認めたらいいのに
>>62
みたいなのがいるのがまたＷＲとＷＲ信者のダメ加減を際立たせている プレミアムオフロードスポーツがエントリークラスに負ける要素ないでしょ
動画があるないとか関係ありませんから
ユーユーブと無名プロ尊師の言葉が世界の全てはありません 無名プロ尊師：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
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現実 https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg 無名プロ尊師：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
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現実 https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=bSqPPcvlM0Q
世の中にプロなんて掃いて捨てるほどいるんだよな
ピ ン キ リ >>191
さぁ動画を見て何てコメントするのか楽しみだなw
頭スカスカくんw 無名プロ尊師：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
ふーん？
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現実 https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=bSqPPcvlM0Q 全域でエントリークラスを超える高トルクでした
ちゃんちゃん
cao ni ma 無名プロ尊師：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
ふーん？
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現実 https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=bSqPPcvlM0Q
あっ >>199
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶 スカスカは旧姓「ミニバイクくん」と言って、中卒糞ニートの40過ぎの引きこもりだよ。
愛車は段ボール製の自転車で、ネット情報だけが頼りの可哀想なオッサンですw それでは250cc市販車クラスの中でWR250Rを、
スペックやらいろんな角度から評価したソースを貼り付けておくわ
もちろんWRの評価はセローよりも下。
並みのバイク以下って事だわ
これテンプレに入れようぜwww
総合得点 1323.13pt
総合 409位 / 828中
250cc以下クラス 96位 / 207中
https://mtc.greeco-channel.com/yamaha/wr250r_dg15j_dev/
https://mtc.greeco-channel.com/yamaha/wr250r_dg15j_gear/ 脳味噌スカスカアルツハイマーキッド君おはよう。
童貞だからって介護ヘルパーさんやデイサービスの職員さんを襲っちゃダメだぞ 大事なことなので加筆して2度言います
スカスカは旧姓「ミニバイクくん」と言って、中卒糞ニートの40過ぎの引きこもりだよ。
愛車は段ボール製の自作カウル付き自転車で、ネット情報だけが頼りの可哀想なオッサンですw 前スレ 1 ７７４ＲＲ 2018/08/29(水) 14:32:51.27から3週間経過しているのだが、
WR250 エンスト病、低速スカスカを覆すソースが一つも提示できていない悲しさ 前スレ 1 ７７４ＲＲ 2018/08/29(水) 14:32:51.27から3週間経過しているのだが、
WR250 エンスト病、低速スカスカを覆すソースが一つも提示できていない悲しさ
あるのは捨て台詞と話題逸らしだけ。 WR信者が相当追い詰められている証拠。 >>213
WR250 エンスト病、低速スカスカを覆すソース一つぐらい見つけてきてくださいよ >>216
WR250 エンスト病、低速スカスカを覆すソース一つぐらい見つけてきてくださいよ 250cc市販車クラスの中でWR250Rを、
スペックやらいろんな角度から評価したソースを貼り付けておくわ
もちろんWRの評価はセローよりも下。
並みのバイク以下って事だわ
これテンプレに入れようぜwww
総合得点 1323.13pt
総合 409位 / 828中
250cc以下クラス 96位 / 207中
https://mtc.greeco-channel.com/yamaha/wr250r_dg15j_dev/
https://mtc.greeco-channel.com/yamaha/wr250r_dg15j_gear/ スカスカって昔から午前8時になるとなぜか出てくるんだよな たまたまだろw
WR250R、250Xは価格に見合わない並みのバイク
低速トルクスカスカ WR信者はなぜ個人攻撃しかしないの？
なぜグラフしか出せないの？
ほんま程度低い。
まあバイクの程度が低いから仕方ないか。
何度も書いてるが、トルク曲線はスロットル全開時のグラフ。
パーシャル領域での性能や過渡特性はわからない。 おいスカスカ、俺はお前が最初に「低速練習最高！」でデビューしたとき,俺だけが擁護してやったんだぞ。忘れたのか、ミニバイクくんw 俺もWRみたいに半端なトレールは大嫌いだな。消音器が勃起した馬のペニスにしかみえない。エンストはどうでもいい。全日本の450でもエンストしやすいし、だからジャンプ中にレブってることもあるわけ。
ちな俺はモトクロッサー2台持ちだから >>223
介護ヘルパーさんが起こしてくれるんでしょ
若年性アルツハイマーで脳味噌スカスカだから大変だ >>225
でもそれって乗らないと分からない事だよね。スカスカはWR乗ったこと無いから。 >>225
オフロードではスロットルはONかOFFかだろ
ゆっくりとか街中専門かよ 無名プロ尊師：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
ふーん？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
現実 https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=bSqPPcvlM0Q
あっ オッパッピ プロじゃなくてもこんだけウィリーとか出来てるのに
無名プロ大先生ぱねぇっす
大爆笑 >>225
自分で勝手に全方位に攻撃しといて何言ってるん？
あ、俺もWRは低速薄いことは認めるし、山やガレ行くならセローだと思うわ。
スカスカ君の意見にある程度賛同してる奴も居るのにそれを無視して全方位攻撃してるから救いようがない。若年性アルツハイマーに加え統失か？ >>234
ヒント : スカスカはバイクを持っていない >>234
おい
てめぇ
奴に肩入れすんのか？
潰すぞゴルァ！ >>237
あんた、スカスカと思われてるんだよ。違うの？ セロー225は規制も緩かった時代でWRよりランキングが上なのは妥当かな。
セロー250は全ての形式でWRよりランキング下。
自分の出したソースで負けてるとかwwwww シングルのCBR250RがWRより上とか当てにならねーなこのサイト
ランキングの上から真ん中までは2000年以前のバイクで埋め尽くされてるし
WRは最近の技術でサスとかもフレームも優秀だし
パワーと軽さだけが全てではない >>244
うん、糞サイトに同感。だいたい最大パワーと最大トルク、車両重量と燃費と車両価格wから判断とか、スカスカ並みの糞サイトだよ。 無名プロ尊師：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
ふ～ん？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
現実 https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=bSqPPcvlM0Q
はいオッパッピ～ >>245
てめえの個人的な感想は何の意味もないから
このサイトのランキングに反論できるだけの
論理的なエビデンス出しやがれw >>227
ほんまですか？
んなことしたらリヤ下がるやん
下がったフロント戻すのに姿勢制御に開けてるんちゃいます？ >>248
「論理的」w
出たな、いつもの口癖がw >>249
姿勢制御はその通り。ただ全日本クラスになると飛び出しですでに最速姿勢になってるかは、空中での姿勢制御は不要なんだよ。 いや空中でリヤが下がってきますやん
元黄色ゼッケンやけどほんまモトクロスやってまんの？ だから、開けた状態で空中で最速姿勢になってるから、修正はする必要がないってことを言いたかったんだけど。
逆に思ったより飛びすぎて下り斜面まで行きそうだと思った時はリアちょっと踏んでフロント下げるよ。 アホやね
リア上げるのにリアブレーキは踏む
知っとるわ
この時エンストしても着地で押しがけになってエンジンかかるんや
最速姿勢てなんやねん？
空中ではオフ、着地直前で全開やろ
この人嘘っぱちでっせー スッカスカ～♪ スッカスカ～♪
WR250低速スッカスカ♪ 【エンストマシーン】WR250【低速スカスカ】
https://２ｃｈ.vet/re_anago_bike_1409213122_a_0 9 ７７４ＲＲ
2014/09/04(木) 12:45:39.33 ID:w4nD+bMaw
低速無い低速無い・・・ エンストばっかエンストばっか・・ そんなの当然だろ。モトクロッサーを標榜しているバイクなんだから。
だ か ら さ ・・
WR250でガレ場でトロトロ走るからいけないんだよ。
勢いにまかせて行けなくなったら押せばいい。それでもダメなら戻ればいい。 WRとはそういうバイク。 ところでスカスカはWR乗ったことあんの。
話題逸らさず答えろよ。 17 ７７４ＲＲ
2014/09/11(木) 19:43:49.30 ID:AqKdyPHMC
シュピーン！ とエンスト、低速粘らないスッカスカバイクWR250 18 ７７４ＲＲ
2014/09/12(金) 16:51:50.15 ID:goXVArsYk
WR250でガレ場でトロトロ走るからいけないんだよ。
勢いにまかせて行けなくなったら押せばいい。それでもダメなら戻ればいい。 WRとはそういうバイク。
谷場で戻れなくなったら、エンストマシーン山に捨ててこい！ 25 ７７４ＲＲ
2014/09/17(水) 15:31:31.57 ID:v3lvohbCy
WR250の低速トルクは原付並みにスッカスッカです。 31 ７７４ＲＲ
2014/09/22(月) 01:56:39.14 ID:Yd+EmJKNG
WR250スレは、むかしからスレストッパーや削除業者に頼ってたんですねｗｗｗ
情けねぇーｗｗ ★本日の優秀作
34 ７７４ＲＲ
2014/09/25(木) 13:40:06.75 ID:NNtumtjQ2
ナマでやるなら性病のリスク、WR買うならエンスト病のリスクは覚悟しとけ。
ナマでやるなら性病のリスク、WR買うならエンスト病のリスクは覚悟しとけ。
↑
ウケ過ぎwwwwwwwwww
＞ナマでやるなら性病のリスク、WR買うならエンスト病のリスク
名言ですね、これwwwwwww ＞ナマでやるなら性病のリスク、WR買うならエンスト病のリスク
名言ですよね、これwwwwwww ＞ナマでやるなら性病のリスク、WR買うならエンスト病のリスク
名言ですね～ これwwwwwww 削除業者
https://xn--1tw704d0ja120c.jp/?gkey=gb%2B2ch%20%2B%E5%89%8A%E9%99%A4&;OV_REFFER=&gclid=CjwKCAjw54fdBRBbEiwAW28S9sYVUkU0QFzuMsK8BdUdFPV6LGttc05gIN0M-Rg_QUzdGZwnhj8haRoCwvcQAvD_BwE WRは既に現行発売商品ではないのでメーカーも放置状態。
でも４年前は結構必死だったみたいですねw >>265
WRのオーナーは針のむしろ状態ですよねw スッカスカ～♪ スッカスカ～♪
WR250低速スッカスカ♪
エンストマシーンだからスッカスカ～♪
シュピーーンとエンストww 【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】 www
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
1 ：Arashi：2012/10/19(金) 19:02:33.31 ID:jDbdQtmh
低速スッカスカｗｗ エンストマシーンWR250Rについて語り合おう！
エンスト動画を貼りまくって、みんなで爆笑しましょう！
2 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:05:40.08 ID:jDbdQtmh
Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
でいいんじゃ？ わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？
洒落てますよね？ （笑）
Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
2012年ごろから語りつくされていたことを知らずにWR買ってしまった人はアワレだなwwwwwwwwww Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
ホントだなwwwwwwwwwwwwwwwww
無名プロ尊師：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
ふーん？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
現実 https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=bSqPPcvlM0Q
はいオッパッピ～ >>267
おっ、久しぶり～
こいつキチガイだな言わないの？ 「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手なグラフィック、社外LEDテールランプとヘッドライトのWR250Rがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。
「俺のWRに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたらレーサーに間違われたこと、セローをぶち抜いたこと、林道を走ったこと、
WR250Rオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてWR乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺のバイクはあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかKTM！？」
「…KTM?なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のWRには正義があって、誇りがあるんだ！」
WR250Rに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。250ccごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタの誇りとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブ プレミアムオフロードスポーツWR250R WR250Rってトルクないんだ。へえ意外
やっぱCRFにするわ 数ヶ月後、CRFLに絶望する>>296の姿が目に浮かぶわ。 YZ85は買えないかー
YZ80なんて古い中古にするなんて予算ないんだね >>295
Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
ホントだなwwwwwwwwwwwwwwwww
＞ナマでやるなら性病のリスク、WR買うならエンスト病のリスクは覚悟しとけ。
↑
すごい名言ですね！！
WR真理教
.
,,,--─＝==─ヽ/へ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ ＜ WRはヤマハのオフロードフラッグシップ
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ＜ フラッグシップが1番金かけて高性能に作ってんだ
...iiiiiiiiii彡/ ＿＿,.:: :: ＿＿ ヽiiiii|
..iiiiiiiiiiiii》| ::: |iiiii| ＜ 金かけてないセローがWRに勝るところは無～い！！
iiiiiiiiiiiiiiii|, |iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, （ ● ● ） .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 》━━━━《 |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 ／￣￣＼ 《 |iiiiiiii|
iiiiiiiii《《《《《《《《 《《 ＼￣￣／ 》》 |iiiiiiiiiii|
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《 》》 ￣￣ 《《 》》》》》iiiii|
iiiiiiiiii《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii WR250ってやっぱ糞みたいなバイクだね
ネット調べるといろいろ出てきた
今度道の駅で見かけたらWRオーナーさんに
低速トルクスカスカみたいですね？って言ってみますw >>297
YZ80にするて言ってんだからCRFも250じゃなく50か80買いたいんだろよ
足の長さもお金も足りないんだよ 林道で潮吹くおじさんに免許ないだろなんて失礼なこと言っちゃいかんぞ >>308のクソ野郎笑える
>>297と>>299が同一人物だと思っていやがるのなwww
俺は>>297だが、だからWR乗りは短絡的な馬鹿で無能だと言ってるんだよwwwwwwwwww 顔真っ赤でトサカにきちゃった>>308 wwwww
ヴァーカwwwwwwwwwwwwwww >>311
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「スカスカくん今日も頑張ってね」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
おまえこそ頑張れよ ヴァーカwwwwwwww >>314
なにが自演乙だよジジイwwwww
だいたいCRFの話題出してるのに
なんでYZなんか持ち出してんだよ
普通に考えれば他人だとわかるだろ ヴァーカwwwww あれ、君は40歳無職じゃなかった？
なら俺のほうが若いよ >>307
ネットで得た得体の知れない情報を鵜呑みにする本物の情弱www >>297は俺だったんだけど、俺もID変わっちゃった 「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手なグラフィック、社外LEDテールランプとヘッドライトのWR250Rがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。
「俺のWRに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたらレーサーに間違われたこと、セローをぶち抜いたこと、林道を走ったこと、
WR250Rオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてWR乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺のバイクはあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかKTM！？」
「…KTM?なんだ…。」.
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のWRには正義があって、誇りがあるんだ！」
WR250Rに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。250ccごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタの誇りとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブ プレミアムオフロードスポーツWR250R 俺のWR250Rもぶん回せば皆さんのリッターバイクについていけますよ！ってヤツ希望w ブン回せばついてけるでしょ。リッターマシン乗ったことない人？ >>321
頑張ってもメーター読み147キロくらいまでしか出ないからなあwww
少なくとも俺の乗ってる750やリッターにはついていけませんがwwwww
おまえのリッターにはついていけるのかよ だいたい単気筒ぶん回していつまで息切れせずに もつかね。 つーか、オフロードバイクでオンロードツーリングなんか参加したことないけどね。その前にWR250みたいなケチ臭いの乗ってもないんだごめん ↑リッターにも乗ったことない僕、邪魔だからあっち行ってくれるかな もうちょい書かしてもらうとだな、
お前が下手過ぎて話にならんって事だろｗｗｗｗｗ どうしたよ大して変わり映えしない事連投しやがってwww
よっぽど気に障ったかジジイwwwww
おっさんのWRは150キロ以上出るんだろな？
んで、そのまま100キロ走ってみろよ Xだけど140で巡航は問題ないよ。サスもよく動くから意外といける。ちなみにCB1100とかリッタークラスは滅茶快適だったけど中途半端なCB400SFは苦痛だった。高速道路ではVTECが邪魔。 f5キー連打したかい？Ｗ
お疲れ＆おやすみ
ＷＲＲの童貞ボウヤ( ´∀｀ ) 過疎ってるのは、お前が質問に答えず逃げ回ってるのが原因じゃ。
現在所有しているバイクは？
WRに乗った事があるのか？
話逸らして逃げ回らすちゃんと答えろ。 過疎るのはいいんじゃない？
WR250RもXもスカスカって結論出てるし 復活はしないのかな？
新車で150万とか値上げしてるからエンストした 何だ脳味噌スカスカアルツハイマーキッド君もう飽きたのか？
そんな事じゃ障害者デイサービスから卒業出来ないゾw >>338
復活は無理臭いよね元々ばかすか売れた車種じゃ無いしね
これ以上の物は国産ではもう発売されんでしょうな
ガソリンエンジン廃止の方向で世の中は動いてるし。
俺はなんとかぎりで最終型3台確保したけどねもち無登録で。
いつ放流するかなぁ 低速すかすかでばかすか売れた車種 WR250
如何にスペックに騙されるバカが多いかの証明 そのスペックもたいしたことないってわかったじゃん
＞250cc市販車クラスの中でWR250Rを、
＞スペックやらいろんな角度から評価したソースを貼り付けておくわ
＞
＞もちろんWRの評価はセローよりも下。
＞並みのバイク以下って事だわ
＞これテンプレに入れようぜwww
＞
＞
＞総合得点 1323.13pt
＞総合 409位 / 828中
＞250cc以下クラス 96位 / 207中
https://mtc.greeco-channel.com/yamaha/wr250r_dg15j_dev/
https://mtc.greeco-channel.com/yamaha/wr250r_dg15j_gear/ WR250Rはオフ界のR1ではないよ
ま、これもアホなヤマハ開発陣が言ってるだけの話だがw
実際のところ、高低差のある場所の走破性は低くフラットダートを駆け抜ける直線番長。
しかも低速トルクが細くてアクセルぶん回さないと発進できないお粗末さw
おかげでガレ場や轍、林道では立ちゴケする人多しwww
よかったね、セル付いててwwwww >>344
この評価の中身ちゃんとみた？
この評価べつに性能の評価になってる訳じゃないぞ？
それとも読解力がないのかな？
小学生レベルの知能なら読めないのもわかるが、、、、。 ↑理解出来てないんだろうなあwww
スペックで評点つけてるサイトだがなんか文句あるか？
WRはスペック上はふつーの、一般的なオフ車との認識 >>346
脳味噌スカスカアルツハイマーキッド君に読解力望んだら可哀想だよ(´･ω･`) 某 道の駅にて
●見知らぬ人：「おっ！WR いいっすねー！」
●WR乗り： 「まあねww」 （誇らしげにｗ）
●見知らぬ人：「…でもそれエンスト病なんですよね？」
●WR乗り： 「い、い、いや～……」 (顔真っ赤ww ）
某 道の駅にて
●見知らぬ人：「おっ！WR いいっすねー！」
●WR乗り： 「まあねww」 （誇らしげにｗ）
●見知らぬ人：「…でもそれエンスト病なんですよね？」
WR乗り： 「そうだね、低速薄いことは知っているよ。でも、それを理解した乗り方をしていれば問題ないよねww。それに俺、X乗りだしガレ行かないしww。あ、君のスカスカな脳味噌じゃ理解できないかな？物忘れ外来を紹介してあげようか？」(哀れみの眼差しw) Xだからガレ場行かないとか、当たり前の話だし、見知らぬ人はそもそもそんなツッコミしてないよなあ
会話として成立していないのとWRRのネガを意識し過ぎw 「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手なグラフィック、社外LEDテールランプとヘッドライトのWR250Rがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。
「俺のWRに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたらレーサーに間違われたこと、セローをぶち抜いたこと、林道を走ったこと、
WR250Rオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてWR乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺のバイクはあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかKTM！？」
「…KTM?なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のWRには正義があって、誇りがあるんだ！」
WR250Rに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。250ccごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタの誇りとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブ プレミアムオフロードスポーツWR250R やべぇ…とかマジでパネェ…とかうんこ少年が好んで使いそうな言葉 >>349
ヤマハに直接抗議しろよw
お前は一体何と戦ってんだw 代わりに言うけど
何と戦っているかというと
WRサイコーって奴らじゃないの？ >>355
そこなんだが、誰もサイコー！とかそんなこと言ってないんだよね 同じような事言ってるじゃねえかw
そもそもアンチスレにおまえが来てるのは場違いだと自覚してるんだろうな？ どんなに性能？良かろうが
所詮250cc どんぐりの背比べ >>357
結局アンチスレで暗く虚ろな腐った魚の様な目でバイクを批判するだけの何の生産性も持たない糞の掃き溜めって訳かw
肥溜めに落ちた廃人みてぇだなw アンチアンチって言うけどさ、WR250って有名な欠陥車だよ
欠陥車を語るのにアンチが居て当然だと思わない？？ >>359
生産性を持たない、って流行りの言葉なんで使ってみましたw
おまえさあ、自分が大好きなWRを貶されたからって逆ギレしてんじゃねえよwww
嘘言われたならともかく、WRは低速トルクスカスカなのは本当なんだからさ。 まぁそうだな。
そういやアンチスレってなんで立てるんだろう。
欠陥車っていうと名誉毀損とかそういった理由で訴えられても仕方ないけどそこはバカなのか天然なのか。
欠陥の意味がわからないならしゃあない。辞書を引けとしかいいようがないな。
乗り手を選ぶバイクって程じゃないけど上手く乗れない奴が文句言うのも別にいいんじゃないか？
俺はエンストした事もないし、低速足りないなんて思った事もないし。2ストからだからむしろ低速トルクが太すぎるって感じるし。 WRって欠陥バイクって界隈では有名だよ
低回転スッカスカだし燃ポンとかオルタネーターとかリコール出てるし
>>363
バイク音痴乙 プロがエンストこいてしまうプレミアムバイク
そりゃ一代限りで廃番だわ >>364
ん？どこで有名なの？聞いたことないけど。
たしかにリコールは欠陥だな（笑）
数々のバイクがリコールしてるけど全部欠陥車っていうなら理解できるぞ。
まさかとは思うけど低速スカスカが欠陥とか思ってる？それならただのバカだけど、まさかね？？
低速スカスカって何と比較してか教えてもらえる？乗ったことあるなら低速のトルクがスカスカなんて思えないはずだけど。
データみてもわからないなら小学校からやり直した方がいいよっ
ギヤ比とかそういうのは君には難しいから大丈夫だよ！無理しないでね。
頭が悪くても生きてく道はある！応援するぜ！ >>367
結果として消滅したじゃん
それが全てを物語ってる >>366
とうとうWRで発進すら出来なかったカスが顔真っ赤にして怒りの連投wwww
その横を何事もない様に涼しい顔して走り抜ける女性ライダーの操るWR
発進すらさせられなきゃそりゃ悔しいよなぁww 足付かなくてフラフラしてる女の子と走った事あるけど、エンストはしてなかったけどね。
上手い感じじゃなかったし無理に回転上げてもいなかったから、低速スカスカとか言われても？？？ってなるよ。
クラッチワークが下手なのか、低速に振ったエンジンしか知らないのか、そもそも乗った事ないのに噂聞いて騒いでるのかのどちらか。察してあげて。
まっ、ここは低速スッカスカ君のオナニースレだからねw >>363
こいつ何言ってんだろ🤔
2スト？
おい、こんなのがWRを推奨してるんだぜ？
信じられねーわw >>369 >>370
おまえらアンチスレにわざわざ書き込みかよ
貶されて悔しくて仕方ないんだろうなあ。
まあでもさ、おまえらが大好きなWRですから低速トルクスカスカなのも含めて愛してあげてよw >>371
おまえこそ何いってんだ笑？
ツーストオフ車なんていっぱいあったろーが（笑）
そもそもそういったハイパワー高回転キープ系の系譜がWR系だぞ？
まさかトコトコ両足ついて走るガレ場用のバイクと思ってたの！？理解度の無さは誰よりも素晴らしいぞ！誇っていきれ！鈍感力にステ振りまくりの人生なんて楽しいな！
そしてツーストを知らないの！？（笑）まだ生まれてなかったのならしょうがないでちゅねwww ↑どうやら真性の馬鹿みたいね。
こんなのがWR乗りでっせwwwwwwww >>372
WRは特別感あって好きだからさ、下手くそ君がワイワイ騒いでるの見てるとWRRを汚されてる気がしてな。
まぁ所有はしてないけどw短足な俺はトラ車が1番や。 >>373
うーん、なんなんですかね こういう人
結構年配の方だとお見受けしたけれど
恥ずかしくないのかな >>378
乗ったことあるから欠陥スカスカバイクだって言ってんだろうが！ このタコ介が！ ２ストのほうがまだマシだ。
２ストはWRほどあっけないエンストしない。 >>377
あるよ。新車で購入。1万5000キロくらいで飽きて叩き売ったw
ちなみに林道、ガレ場やコース走り等々に使用。 今夜はリキュールの安いビール呑んで気分えぇんやろなw
今も国産やないけどツーストいっぱいあるやん。現にナンバー付きの俺乗ってるしガレ場トコトコやるよん クラッチ操作さえ疎かにしなきゃ低速でも早々エンストしないと思うんだけど(WRFにも乗ってたし)Rのほうはそれでも止まっちゃうとか？ とまらんよ。
よほど下手かクラッチセンサーやスタンドセンサー類が故障してない限り。
なんなんだろう？俺のまわりでエンストする奴いないしなぁ。そりゃこけたりしたらまた別だけど走行中にエンストこくか？
それこそ問題ありだからリコールくんじゃないの？ スッカスカ言ってる奴は15000kmも乗って林道やガレ、コースも走って居ながらも、エンストしまくりのヘタレ。
>>381はトラ車でもエンストしそうだなw
まあ、こいつも一時はWRRに目を輝かせ心躍らせた時期があったんだろう。
暖かくオナニーを視姦してやろうや。 >>382 >>387
ちなみに今はセローとYZ250FX乗ってるよ
たぶんおまえみたいなチビでど素人の貧乏人にはFX乗れないだろうけどねw
まあWRみたいな糞バイクは早く売って正解だったわw >>389
upしたところで～だと思うよ。
実際の何らかのシュチュエーションで
判断するしかないし。
動画があれば一目瞭然だけど
リキュールビール呑んでコノヤロウなオッサンよりか
WRR以外乗ってる人の方がテクの方は上だと思うよ。
大体昔のWR(だっけｗ）ならまだしも、
WRR乗ってる人って、本当に気合入れて乗ってる人っていう以外
ゴメンやけど ヘッタクソ 多いもん。
スタンディングすら出来ない人いっぱいいるよ。 俺の持論はさ、WR250R乗ってるヤツは
負けん気ありありで乗ってるヤツ以外は
ヘタクソか情弱なんだよな。
WR250Xは知らない。
ネズミ捕りに捕まってヒーヒー言ってたら良いｗ
WR250Rの本気連中は頑張る人間だし
レーサー乗ったら開花する人種だと思うよ。 WR250Rが発売された当初ってさ
『ヤマハの本気』が謳い文句だったの。
当時から俺は「ヤマハ本気のボッタクリ作戦ｗｗ」って
思ってたけど現実のモノになるとはってな感じ？ｗ
低速スカスカとか言うのは良いけどさ
操作云々を抜きにしてもスプロケ交換とか
流行のFMFな社外スリッポンマフラー外してノーマルに戻すとか
対応策はあると思うの。
文句ばっか謂ってるヘッタクソさん見てて 御察し ですわｗ
ごめんやけど正直ｗｗｗ 返答がない。
なんか小難しい事書いちゃってごめんね。
でも1つだけ書かせて？
「自称WR好きは永遠の素人」
ごめん！ごめんやでー。
ほかのマシン知らないドシロウトって個人的に思ってるだけだから気にしないで(・ε・) 素人呼ばわりしてる人ほどろくな奴いないからなぁ。
別業界にいるけど、大体プロの土俵にも立てないから他を蔑んで自分の地位が上がったようにみせかけるもんな（笑）大体スリップオンやスプロケやる前にwr持ちならやる事あるよな？？
なんでそれを言わないんだ？ホントに乗ってたのか？ >>388
FXは安い部類で貧乏人でも買えますよw
しかも安定のセローとFXって選択にお前の薄さ加減が滲み出ている。(色々な意味で) 低速トルクスカスカ、脳みそ🧠スカスカのWR信者w
こんなチンケなバイクでも貶されると腹たってしょうがないんだろうねw
誰が乗るかよ こんな糞バイクwww 15000kmとはまたずいぶん(脳内で)乗ったんだね、3年くらい乗った？スカスカくんw 本当の事言われて恥ずかしいからじゃない？w
WRショボいw WRRなんて糞トレールにどうして3年も我慢できたの？スカスカくんw >>382
だってバイクがエンスト病で有名なWR250ですから。
プロが乗ってもエンストします。 スカスカくん、ID変わってるよー🎵
いつものことだけどw で、WRRなんて糞トレールにどうして3年も我慢できたの？スカスカくんw プロも認めてるWR250エンスト病、低速スカスカ wwwwwwwwwwwwww
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/481
今さら素人が否定しようがない W R 2 5 0 は 勢 い を つ け な け れ ば 何 も で き ま せ ん 。
WRでスティル状態からの再発進は最も難しい。
低速の粘りがないからすぐにエンストします。 プロも認めてるWR250エンスト病、低速スカスカ
今さら素人が否定しようがないですねwwww スカスカくんコピペ連投w
これはいつもの泣きながら遁走を始めたようですw ここのWR信者が必死で否定しまくるのは、自分の持っているエンスト欠陥バイクWR250の価値を守りたいからだよね？
道の駅でいろいろ聞かれるのが恥ずかしいんでしょ？ 某 道の駅にて
●見知らぬ人：「おっ！WR いいっすねー！」
●WR乗り： 「まあねww」 （誇らしげに）
●見知らぬ人：「…でもそれエンスト病なんですよね？」
●WR乗り： 「い、い、いや～……」 (顔真っ赤ww ）
WRRが糞トレールなんてみんな知ってるけどw
そんな糞トレールにどうして3年も我慢できたの？スカスカくんw いや、俺は持ってないからw
俺はモトクロッサー2台持ちだからw でスカスカくんがWR250Rからセローに乗り換えたのはなぜ？立ちごけ対策？w WR信者としては、エンストするのは「乗り手が下手糞だから・・」というふうにしたほうが都合がよい。
あくまで持ち物であるWR250のせいにはしたくない。 プロも認めてるWR250エンスト病、低速スカスカ wwwwwwwwwwwwww
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/481
今さら5chの素人がウソついてもムダwww >>1
その口コミ情報 2009/06/30だよ。
もう９年も前からエンスト病、低速スカスカがオーナーの間で語られているのに今さら火消ししたって遅い遅いwwwww WRからセローに乗り換え
どんだけ短足なの？スカスカくんw このスレは【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】２
「WR250エンスト病 低速スッカスカ」がメインテーマです。
これと関係ない話題に振ろうとするヤツはWR信者の苦し紛れの「逃げ」 このスレは【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】２
「WR250エンスト病 低速スッカスカ」がメインテーマです。
これと関係ない話題に振ろうとするヤツはWR信者の苦し紛れの「逃げ」
（2回目）
それにしてもセローはないわw
ﾅｲﾅｲ (ヾﾉ・∀・｀)
女子供の乗り物だろ？セローってw WR250Rからセローに乗り換える理由は？
1. 短足
2. ど下手くそ
3. 脳内
どれ？w >>1
この口コミ情報 2009/06/30だよ。
もう９年も前からエンスト病、低速スカスカがオーナーの間で語られているのに今さら火消ししたって遅い遅いwwwww 街の人100人に聞きました
「WRからセローに乗り換えをどう思いますか？」
1. 負け組
2. 女子供かよ
3. 身障者
w スカスカくんはモノホンの身障者
コピペしかできませんw 1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～ 参りました・・ スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！ 見てないけど、その人たちWRからセローに乗り換えた人たちなの？w ＞スペックに釣られて買ってしまったら
みんなこれに騙されたんだよねwwww >>442
オマエモナ、スカスカくん(爆笑
(＾◇＾) 普通に考えれば当たり前のことなんだよ。
同じ250ccで高圧縮比高回転型31馬力というだけで、18馬力の上が回らないエンジンに比べれば低速スカスカ。 このスレは【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】２
「WR250エンスト病 低速スッカスカ」がメインテーマです。
これと関係ない話題に振ろうとするヤツはWR信者の苦し紛れの「逃げ」
（3回目）
1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～ 参りました・・ スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。 セローからWRならまだ分かるけど、WRからセローに乗り換え？
バイク屋のオヤジ、心の中で「('・c_,・` )ﾌﾟｯ」だったろうねw 登りガレ場で停止後、スタンディングステイルからエンストしないで発進できる俺は神か… 要は慣れだろ。
自分のバイクのエンジンストールギリ手前の音とか振動を感じて体で覚えられるかどうかの問題。
低速薄いけどイケルイケルダイジョブダイジョブw フライホイール慣性重量軽く、クラッチプレート間隔も狭く、レーサーに近づけたセッティングは基本ぶんまわして乗るものだし、スロットルオフでエンストとかむしろ好きだね俺は。 WR乗りは負けん気が強い。
だから鹿の角が描かれてる女の子のセローには意地でも乗らん。
やはり男らしい勇ましい見た目も大事ww
18馬力と31馬力、男なら迷うことなく31馬力だぜww
・・・・・・ それらの代償としてエンスト病、低速スカスカは受け入れる！！
↑ とWR信者の気持ちを代弁してみました
低速トルクスカスカのバイクに70万以上も払えるかよ！www >>453
オマエも15000km乗ったんだろ？脳内だけどw 口ではなんとでも言えるんだよねwww
こんなことWR250でやってる動画見たことないんだよw
不可能だから誰もUPしないのかもね。 あぼーんしてるんで見えねーぞw
糞WR信者wwwww
ブワッハッハッ🤪 >>455
負けん気が強い、男らしさ勇ましさ、スペックを求める人はそれでも買っちゃうんですよwww
みんなあとで泣いてるけどねw 1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～ 参りました・・ スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう ＞スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした
ククククククククwwwwwwwwwwww
スカスカくんのまとめ
1. 40歳過ぎの無職の糞ニート
2. 複数(3つ位？)のID使って自作自演
3. でもときどき失敗
4. WRに15000km乗った後、セローに乗り換え ←new
w 負けん気が強い、勇ましさ、男らしさ、スペックが命のWR信者
5chのこのスレでもその負けん気は遺憾なく発揮されてますねw 街の人100人に聞きました
「WRからセローに乗り換えをどう思いますか？」
1. 負け組
2. そんなやついるの？
3. 身障者
w このスレは【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】２
「WR250エンスト病 低速スッカスカ」がメインテーマです。
これと関係ない話題に振ろうとするヤツはWR信者の苦し紛れの「逃げ」
（4回目）
>>462
笑ったわwwwww
オフロードのR1、その名もWR250R wwwwwwww
本当に250ccなんですかねwwwwww 1. 負け組
2. そんなやついるの？
3. 身障者
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY 街の人100人に聞きました
「WRからセローに乗り換えをどう思いますか？」
1. 負け組
2. 一人だけ知ってるけどﾑﾘﾑﾘ
3. 身障者
w 負けん気が強いWR信者 ＝ 5chでは「喰い付きがイイ」 WR乗りは負けん気が強い。
だから鹿の角が描かれてる女の子のセローには意地でも乗らん。
やはり男らしい勇ましい見た目も大事ww
18馬力と31馬力、男なら迷うことなく31馬力だぜww
・・・・・・ それらの代償としてエンスト病、低速スカスカは受け入れる！
↑ とWR信者の気持ちを代弁してみましたｗ
>>467
おまえ面白すぎるよwww
食いつき良いね～～wwww
あぼーんして見てないけどなwwwww 街の人100人に聞きました
「WRからセローに乗り換えをどう思いますか？」
1. 負け組
2. ふつう逆じゃねーの？
3. 身障者
w >>475
悔しいのう、悔しいのう
と、オマエの真似してみましたよ、スカスカくんw >>1
その口コミ情報 2009/06/30だよ。
もう９年も前からエンスト病、低速スカスカがオーナーの間で語られているのに今さら言い訳したって遅いよな。
プロも認めてるし。 街の人100人に聞きました
「WRからセローに乗り換えをどう思いますか？」
1. 負け組
2. 免許返上しろ、糞ジジイ
3. 身障者
w スッカスカ♪ スッカスカ♪ WR250低速スッカスカ♪
エンスト病♪ エンスト病♪ WR250エンスト病♪ >>1
その口コミ情報 2009/06/30だよ。
もう９年も前からエンスト病、低速スカスカがオーナーの間で語られているのに今さら言い訳したって遅いよな。
プロも認めてるし。 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/481 >>1
その口コミ情報 2009/06/30だよ。
もう９年も前からエンスト病、低速スカスカがオーナーの間で語られているのに今さら言い訳したって遅いよな。
プロも認めてるし→ https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/481 WR信者の食いつきの良さw
ダボハゼ並みwwwwwww
値段高い割に低速トルクスカスカ～www
女の子ご用達のセローより使えない
なんちゃってオフロードバイクwww 街の人100人に聞きました
「WRからセローに乗り換えをどう思いますか？」
1. 負け組
2. 女子供なら許してやる
3. 身障者
w 負けん気が強いWR信者 ＝ 5chでは「喰い付きがイイ」
さすが男らしいですね！！ そもそもなんでWRなんだよw
見栄でもはれると思ったのかねwww WR乗りは負けん気が強い。
だから鹿の角が描かれてる女の子のセローには意地でも乗らん。
やはり男らしい勇ましい見た目も大事ww
18馬力と31馬力、男なら迷うことなく31馬力だぜww
・・・・・・ それらの代償としてエンスト病、低速スカスカは受け入れる！！（笑）
↑ とWR信者の気持ちを代弁してみましたｗ
>>487
さぁーねー？なんでだろーね。
オマエはなんで15000kmも乗ったの？w 街の人100人に聞きました
「スカスカくんのコピペ連投をどう思いますか？」
1. 負け組
2. 泣きながら遁走を始めたようです
3. 身障者
w >>451
その「慣れ」というのは別の言葉で言うと低速の粘りに対する「あきらめ」ですよね？ >>487
負けん気が強い、勇ましさ、男らしさ、スペックが命のWR信者 >>493
クラッチで誤魔化せるなら誰も悩みません WRって欠陥車でしょ？
信者はなんでありがたがってるの？
提灯記事に騙されて性能以上に高いバイク買っちゃったから
低速トルクスカスカでしょーもないバイクなのを認めたくないの？ 低速の粘りw
せめて低回転の粘りと言って欲しいなーw >>451
低速の粘りに対する「あきらめ」 それ肝心です。
無いものは無い！ 低速無いのに性能曲線であると信じて乗ってる痛い人よりはマシ。 >>495
>WRって欠陥車でしょ？
もうそれ10年前から欠陥車だと言われてます そうか㌧
スカスカくんは半クラが使えなくて、フライホイールの重いセローに逃げたわけねw 街の人100人に聞きました
「低速の粘りという表現をどう思いますか？」
1. 中卒か
2. それを言うなら低回転だろーがﾊﾞｶ
3. 糞ニートだろ
w 雪道クルマ乗ったことない人多いの？？
ATに「スノーモード」とかあるでしょ。あとトラクションコントロールとか。
スリッピーな路面でWR250みたいエンジン特性がいいか悪いかなんてすぐ解る話でしょwww 負けん気が強い、勇ましさ、男らしさ、スペックが命のWR信者
ハイオクガソリン31馬力だから18馬力の女の子セローに負けるはずがないと信じている。 「これ 停まったらホントダメだね・・」
ほんとその通りww 停まったらダメなんですwww
低速スカスカのエンスト病バイクですから。 昔くるまがマニュアルミッションの時代、雪道なんかじゃ２速発進推奨されてた。
ジワジワとトラクションかける為に。
これも低速スカスカの車じゃエンストしちゃうんだよねwww WRは嫌いだけどヤマハは好きなんだな。
少し笑えるw ガレ・ゲロでフライホイール重めで低回転域に粘るエンジンがいいのは明らか。
でも負けん気が強いWR信者は精神力と勢いで突破するらしいwwwwwwwww スカスカくんはWRに(毒)親か最愛の彼女(ブス)をメ木几又されたのかい？
何故にWRを嫌う？低速スッカスカ以外の理由があるのでは？おじさんが相談にのるぞ。(ケツ出し) >>508
だけど、走れる人が居るのはおかしいね。 >>510
だからそれ見せてってw
動画探してきてよ？ >>508
オマエみたいな下手くそにはなw
一度勇気を出して監督のスクールでも行ってみたら、スカスカくんw >>510
口だけなら何とでも言えるんだわwwwww
プロでも素人でもいいから動画見せてちょうだい？ >>512
口だけなら何とでも言えるんだわwwwww
プロでも素人でもいいから動画見せてちょうだい？ >>514
よっしゃ待っとき！ って、もう前スレから待ってるんだけど一切出て来ないんだわwwwww
出てくるのは「口だけ」wwwwww >>515
>口だけなら何とでも言えるんだわ
まさにオマエw このスレは【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】
WR250はエンスト病でも低速スカスカでもない！ ということを証明する動画を出してきてくれ。
低回転域を使ってない動画は一切却下する。 >>517
プロでも素人でもいいから動画見せてちょうだい？
低回転域を使ってない動画は一切却下するけど。 >>518
>低回転域
よしよし、少しだけお利口になったね、スカスカくんw >>519
嫌だね、WRなんて糞トレールに興味ないしw 動画探してもムリだと思うよ。
オレもいろいろ検索したけどガレてるとこを歩く速さで突破するWRなんて見たことない。
10年待っても出て来ない動画、1日で探してこれるはずがない！
ま、おまえらWR信者は 「口だけ」の男らしさが一番似合ってるよwww スカスカくん、おれが教えたように、今後は低速度じゃなくて低回転域ってきちんと言うんだよw 楽しそう。
ttps://m.youtube.com/watch?v=3S-a3onBZ5g WR250 エンスト病、低速スカスカは誰も否定できないからこそ、こんな忌まわしいスレが続いてるんだよねw
次スレ
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】４
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537579720/ >>525
「楽しそう」と低速スカスカの否定とは別問題。
その動画却下 低速ではエンストしやすいからアクセル具合のわかる方だって。
これからそういう事を覚える人はセローだってさ。
8分30秒辺りから
ttps://m.youtube.com/watch?v=Xn5DROzWr4w >>527
見てみろ、エンデューロコースを低速で堪えて走るのが写っとる。
お前の意見却下。 WR250R、それは過大評価されたなんちゃってオフローダーw
WR250R、レーサーばりの装備の割に並以下の性能w
でもそんなそんなWR250Rもオフロード初心者の憧れwww 街の人100人に聞きました
「WRからセローに乗り換えをどう思いますか？」
1. そんな人いるの？
2. 女子供なら許してやる
3. スカスカみたいな身障者だろ、どーせ
w >>528
だ・か・ら WRは低速スカスカなんだろうって やっぱりこういう使い方が本当だな。
セローでは…
ttps://m.youtube.com/watch?v=rpy2bLSalzc >>528
WRエンスト病、低速スカスカの否定になってないじゃないwwww
おまえ何の為に出てきたの？
「よっしゃ待っとき！」 だってwwwwwwwwww WR250Rなんて買うんだったらもっと他に金の使い途あるよねwww >>532
日本語分からない？
薄いけど乗り手の技量の問題。 >>533
「よっしゃ待っとき！」 で高回転の動画かよwww
ここのスレタイ見たの？ 低いけどステアケース。
お前超えれる？
ttps://m.youtube.com/watch?v=HWWgAf-yXPw >>536
だから・・・・
技量の優れた人のWRで歩く速さでガレ乗り越えてる動画出してこいって言ってるだろうが！！ タコ坊！ 低速トルクスカスカはヤマハの味付けですよねwww
途中でスプロケ変えるなりマイナーチェンジでもすりゃあ良かったのにメーカーとしては失格。
レギュレーターのリコールも発表遅かったし、
WRはなんかたくさんリコール抱えてたよな 真面目に練習してて尊敬。
ttps://m.youtube.com/watch?v=i12eWBt1BMQ >>542
技量の優れた人のWRで歩く速さでガレ乗り越えてる動画出してこいって言ってるだろうが！！ タコ坊！ >>539
すまんな、上から見てるんだ。
面白くて色々見てしまう… >>545
アンタもういいよ
10年たっても出て来ないんだから1日で動画出せといってもムリな話。 >>540
味付けというよりも、NA250cc 31馬力で低速出せというほうが無理な話。 >>545
おまえは刺身のツマ
居ても意味がない。
さようなら どうしても低速欲しかったらスーパーチャージャーでも付けてみろwww
そんな金かけるんなら最初からセロー買っとけという話になるけど。 WRはサスが良すぎなんだよね
リバルビングするなりしないと吊るしじゃ
まともにガレ場アタックは無理
おまけにエンジンのパワーもトルクも非力なもんだからすぐコテンっだよな もっとスピード域が遅い奴がご所望？
セローはスピード出ないのか？怖くて出せないのか？
てか、なんで歩くスピード域縛り？
https://m.youtube.com/watch?v=5s5RVhqtySA エンスト病は持病だから仕方ないね
騙し騙し乗るとかさ スカスカくんはＷＲ乗ったことないはずなのにいつの間にか設定変わってる。
本当に乗ったことあるなら何年式？ 低速トルクスカスカだけどセルが付いてるので安心ですw >>553
「セローはスピード出ないのか？怖くて出せないのか？」ってトライアルやってる人の前で言える？？？ >>559
年式によってなにか変わりはあるのかよ、ジジイ
毎年の変更は外装カラー（青、黒、白のどれか）とグラフィックだけだろ？
2014年の青だがそれがどうかしたか？ >セローはスピード出ないのか？怖くて出せないのか？
>てか、なんで歩くスピード域縛り？
https://www.youtube.com/watch?v=3XdEHhQ_Fqw このスレは【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】２
「WR250エンスト病 低速スッカスカ」がメインテーマです。
これと関係ない話題に振ろうとするヤツはWR信者の苦し紛れの「逃げ」
（5回目）
「WR250エンスト病 低速スッカスカ」を否定できるソースが全く提示されていない。
このことが【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】スレが終わらない理由だと思う。 >>563
エンストしやすかったならいくらでも対策あったはずだけどなんでしなかったの？ >>563
あはははははは (＾◇＾)
スカスカの自演がバレた瞬間w それに2014年モデルなら燃料ポンプも対策済みじゃなかったの エンストしながら15000キロも我慢するなんて俺にはできんわ >>567
対策しようがない。
250cc 31馬力が売りなのに、低速に厚みを加えようとすると馬力を下げてしまうことになる。
そうしたらKawasaki KLX250にスペックで負けることになる。 世の中スペックに喰いつく層は絶対いるのだから、高スペック＝売り上げ に直結する。 >>558
俺、トラやってるんだ。
セローと林道ツーに行くと控えないと置いてっちゃうから後ろ振り向き過ぎで首が痛い。
カコイイ
https://m.youtube.com/watch?v=WC-6QQla8JE >>574
そういう意味kじゃなくて、自分でバイク調整したらよかったんじゃないの >>572
うん、エンストしながら15000kmもの間、乗り手が全く進歩しないほうが私には驚きです >>567
なんで、だ？
対策しないとまともに走れないんですか？70万以上するオフローダーがwww
でも低速トルクスカスカなのは認めてんだなwwwww 1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～ 参りました・・ スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう
↑スペックに釣られて買ってしまって低速がスカスカとかwww 買ったアンタがマヌケってことだwww
>>572
ガレ場やコースでは全く使えないのでツーリング、林道用途になっただけだよ おっさんwww 1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～ 参りました・・ スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう
↑スペックに釣られて買ってしまって低速がスカスカとかwww
ヤマハが悪いんじゃない、買ったアンタに見る目がなかったってことだwww
>>579
そんな難しい事じゃなくて前からここに書かれてるアイドリングチョイ上げで簡単に直るじゃない
WR乗りはみんなやってるよ。 >>583
すまん。。つい買ってしまったよ、トルクスカスカの糞バイクをwww WR信者の一番おバカな所って、WRはどこでも行けると信じてること。
このバカな考えさえ持たないで高速林道走りに徹すれば何の不満もないはずだけどな。 >>582
なんでガレにWRに行こうと思ったのかそこがそもそもの間違い。
バイク選び間違えただけじゃん >>584
＞アイドリングチョイ上げで簡単
ウソウソ >>584
あのさあ、そんな初心者みたいな事言うのやめてくれない？
おっさんも2stの市販オフ車や少なくとも125のレーサー乗ってみな
WRのダメさ加減がよく分かるからさw >>588
だってWR信者曰く：「セローで行けるとこは孤高のプレミアムWRは全部行ける」 自分の用途に合わないバイク買って乗りこなせなかった。
これはバイクに限らずよくあることだけど、そこまでWRを恨む気持ちがよくわからん。 >>588
馬鹿は想像力が働かない。
その一文で人の経験の全てを判断するなよw >>592
レーサーこそ買ってまずアイドリング調整するぞ、スカスカくんw さあ馬鹿なWR信者弄りは終了。
結論としてはWR250Rは低速トルクスカスカの欠陥車、以上。 >>592
でもそんな初心者レベルのこともしなかったんでしょ。 >>1
その口コミ情報 2009/06/30だよ。
もう９年も前からエンスト病、低速スカスカがオーナーの間で語られているのに何を今さらwww >>596
それ特殊なバイクの特殊な操作。
それ市販公道車に求めるんですね？
キワモノバイクですね？ WR250って >>564
ぜんぜん歩くスピード域じゃなくて草
しかも半クラ+回転上げ+全日本トラ現在1位の数え役満と、素人の山遊びガレエンスト動画を比較してて再度草 初心者だろうがプロだろうが、WR250エンスト病、低速スカスカは10年前からの常識。 ちな、レーサーなんて買ってすぐはアイドリングしないほど絞ってあるよ。2
回転回しでやっとアイドリングするくらいになる。 初心者だろうがプロだろうが、WR250エンスト病、低速スカスカは10年前からの常識。
（2回目）
で、プロでもエンストー！ってバカのひとつ覚えw
↓ 初心者だろうがプロだろうが、WR250エンスト病、低速スカスカは10年前からの常識。
（３回目）
>>608
初心者だろうがプロだろうが、WR250エンスト病、低速スカスカは10年前からの常識。
（４回目） >>1
その口コミ情報 2009/06/30だよ。
もう９年も前からエンスト病、低速スカスカがオーナーの間で語られているのに何を今さらwww
（ >>602
だから何度も言ってるよね？ 能なし用なし君
素人でもプロでもいいから動画出して来いって。
もういいよ、期待してないから なんかスカスカ君が可哀想になってきた…
もう無理しなくていいんだぞ、おじさんの胸に飛び込んで来い！
胸板スカスカだけどw >>613
初心者だろうがプロだろうが、WR250エンスト病、低速スカスカは10年前からの常識。
（５回目） 「WR250エンスト病 低速スッカスカ」を否定できるソースが全く提示されていない。
このことが【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】スレが終わらない理由だと思う。
（2回目）
>>617
「WR250エンスト病 低速スッカスカ」を否定できるソースが全く提示されていない。
このことが【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】スレが終わらない理由だと思う。 >>617
能なし用なし君
もういいよ、期待してないから >>504
お前ほんとに頭悪いんだな（笑）
これ停まったらダメってバイクじゃなくてその場所での話じゃねーか（笑）
日本語も空気も読めないバカだとまでは思わなかったわ（笑）
みんなこの動画見たほうがいいよー。
そりゃ停まったら登れなくなるような所でしょ。 >>622
2速で死にそうに上がってるのかと思って見たけど、あれ1速なんだよなwwwww >>624
初心者だろうがプロだろうが、WR250エンスト病、低速スカスカは10年前からの常識ですから youtube面白いね。
また漁ってくるから、それまでスレ保守しておいてね！
スカスカくん無理しちゃ駄目だぞ。 >>627
初心者だろうがプロだろうが、WR250エンスト病、低速スカスカは10年前からの常識ですから >>627
初心者だろうがプロだろうが、WR250エンスト病、低速スカスカは10年前からの常識ですから
これを覆す証言というのは「ウソをつく」という行為なのです。 WR信者と悪徳バイク屋は・・・・ 「ウソをつく悪い奴ら」 >>592
？2stオフ車乗ってたぞ。市販車でレーサーじゃないけど。
それとアイドリングあげることに何の関係があるんだ？ スカスカくんの自演劇場もイマイチだったな
もうちょっと頑張れよ WR信者曰く：「セローで行けるとこは孤高のプレミアムWRは全部行ける」
ウソつきは泥棒のはじまり WR信者のはじまり
WR信者曰く：「セローで行けるとこは孤高のプレミアムWRは全部行ける」
ウソつきは泥棒のはじまり WR信者のはじまり
（2回目）
「WR250エンスト病 低速スッカスカ」を否定できるソースが全く提示されていない。
このことが【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】スレが終わらない理由だと思う。
（・回目）
>>1
その口コミ情報 2009/06/30だよ。
もう９年も前からエンスト病、低速スカスカがオーナーの間で語られているのに何をいまさらwww 「WR250エンスト病 低速スッカスカ」を否定できるソースが全く提示されていない。
このことが【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】スレが終わらない理由だと思う。
ですよね？ スレが終わらない理由www
お前の精神か脳機能が異常だからだよ。
悪いこと言わないから精神科医受診して来な。家族も安心するぞ。 初心者だろうがプロだろうが、WR250エンスト病、低速スカスカは10年前からの常識ですからw >>1
その口コミ情報 2009/06/30だよ。
もう９年も前からエンスト病、低速スカスカがオーナーの間で語られているのに何を今さらwww
（（ 都合悪いと無視だもんなぁ。
反論してくださいよ！
コピペばっかり。言い返す事がなくちゃったか？
これは社会不適合！ スカスカくん、ここでもボコボコにされててワラた (＾◇＾) あぼーんばかりで見えないがまあ良いやw
どうせ荒らしだろwww
WR250R低速トルクスッカスカwwwww スカスカのレスはつまらんな、煽りにもなってないし。
WR叩きたいなら手伝ってやろうか？w WR250Rより250Xの方が障害物越えない分、まだマシかもな🤔
まーでも似たようなもんかw
どちらも低速トルクスカスカの欠陥かかえてるんだもんね😝 わたくしWR250Rの低速トルクの薄さを5ちゃをねるはもとより、ツイッター、Facebook等、SNSをも活用してこれから広く訴えていく所存です。
どうぞよろしくお願い致します🤪 スカスカよぉ、下のトルクが無いとかむしろ褒め言葉なんだよ。なぜ？と思うだろ？モトクロッサーがそうだから。
エンデューロレーサーはモッサーよりは多少下のトルク重視にしてるけど、それでもWRなんてのが農耕馬に思えるほどじゃじゃ馬。
で、オマエがWRから乗り換えたセロー？遊園地で子供乗せてるポニーだからw 本当に終わらないよねwww
だって俺ら、事実を指摘しているだけだしwwwww
ブワッハッハッ🤣
＞「WR250エンスト病 低速スッカスカ」を否定できるソースが全く提示されていない。
＞
＞このことが【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】スレが終わらない理由だと思う。
＞
＞ですよね？ スカスカ、それでいいぞ。つまらなさは変わらないが、コピペ連投よりはまだマシだ
ただ中身が薄いが、自転車しか持ってないからということで許容してやるw しかし生きていて恥ずかしくないのかな、WRの信者って🤔 スカスカ、わざわざ2つのID使って書き込む意味ないぞ。だってバレバレだからw 顔真っ赤で必死さだけ伝わってくるんだけどさあ、
あぼーんばかりで見えねえからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マジで受けるwwwww
WR信者って狂ってますねwwwwwwwwwww WR信者はスカスカのスカスカ頭の中にしかいないと思うよw 早くコンビニのバイト行った方が良いぜ？
高卒のWR信者さんよぉwwwwwwwwwww スカスカはクッキー消して、再接続しただけだろ？オマエのレベルがよく分かるわw 受けるw
必死過ぎww
おまえなんて頭悪いから相手にしてやらねえよwwwwwwwwwwwwwwww
What a goofy face!
I'm through with you🤣🤣🤣🤣🤣 >>661
スカスカよ、俺は東工大物理学科だって以前にもオマエに言ったよな。
それ聞いたオマエ、何も言えずにコピペ遁走したよな？
今度もコピペ遁走か？w あれ？スカスカどうしたの？
泣いてるの？
部屋の壁でも蹴ってるの？w ぷぷぷぷぷ🤢🤣
「さて、WRというとエンストしやすいという話をいろんなところで見聞きしますが、
うちのも噂どおりエンストしやすいようです。 」
「ストールしやすい条件が揃ったバイクということですね（笑） 」
http://s.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=19012837/ スカスカよぉ、そんなネット情報いくら持ってきてもWR乗りにはなんの打撃もあたえられないぞw ククク😂😂😂
WRのエンジンは、良く回るし、面白いんですけど、低回転でねばりませんね。
RMXからの乗り換えて1年半になります。
乗り換え当初、低回転での旋回時に数回エンストを経験、
坂道を登り切ったところで、ポトリと落ちるも数回。
結局のところ、低回転で粘らないので、タイトなコーナー入り口などでは、
頻繁にシフト操作を行い回転を合わせる癖が付きました。
感想としては、乗るのに気合いが必要な、忙しいバイクです。（面白いですけどね） 「ストールしやすい条件が揃ったバイクということですね」 低速スカスカエンスト欠陥バイクWR250 なんだよやっぱりみんな低速トルクスカスカに辟易しながら無理して乗ってんじゃねーか 大爆笑🤣 スカスカよぉ、オマエが言ってるのは「サラブレッドよりポニーのが優れてる」と言ってるだけなんだよ。
ま、用途によっては真だよな。
だけどオマエはその一部、遊園地のポニーしか知らないレベルなんだよw 5chで不毛な議論など要りません。
粛々と客観的事実のみを貼り付けます。 >>667
それ 打撃になるって言ってるようなもんだよwww そうか、スカスカは中卒だったよな。本物の天才も、本物の職人も見たことないんだろうな。
なんでまだ生きてんの？
プライドないの？w >>670
そうだよ、負けず嫌いの単細胞が見栄と虚勢と男らしさ、勇ましさで買ったバイクだから。
現実を素直に認めたりする人種じゃない。
「強がり」っていうのかなwww このスレは【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】２
「WR250エンスト病 低速スッカスカ」がメインテーマです。
これと関係ない話題に振ろうとするヤツはWR信者の苦し紛れの「逃げ」
（7回目）
このスレは【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】２
「WR250エンスト病 低速スッカスカ」がメインテーマです。
これと関係ない話題に振ろうとするヤツはWR信者の苦し紛れの「逃げ」
（8回目）
WRがオフ車の中で最高、No.1 と信じて疑わない信者の皆さま、乙でありますw >>1
その口コミ情報 2009/06/30だよ。
もう９年も前からエンスト病、低速スカスカがオーナーの間で語られているのに何を今さらwww
（（( >>676
なるほどね。
素直じゃないよね、信者ってwww そっかー㌧
この知的障害者はWRが憎いのではなくて、WR信者が憎いわけねw ククククク
単コロ
高圧縮
低フリクション
軽めのフライホイル
排ガス規制の燃調薄い
いろんな仕様乗る機会ありましたが
これらの要素でなりやすいです
と、インジェクションのアクセル全ＯＦＦからちょいＯＮにする時の違和感も乗り慣れるしかないですね
だってよwwwwwww そっかスカスカくん、中学生時代にイジメにあって不登校でそのまま糞ニート歴20年超えだったよね。
そのイジメてた奴がWR乗りなのかぁ？
で、なんで40年間も泣き寝入りしてるの？w おい、無能w
てめえにこの問題を解いてもらおうか。
簡単だろう？WR信者さんにはよwwwwww
https://i.imgur.com/N5lYsBO.jpg 高卒程度の物理の問題だが、まだ出来ないのかな？🤔
誰が東工大の物理学科だって？wwwwwwwwwwwwww
ちなみにおまえ、何類？？wwwwwwwwwwwwww >> 687
あはははは (＾◇＾)
なんか三流大学の入試問題みたいw
開成中の入試問題のほうがよほど良問だよw >>691
第一類だよ、160人いて2年次に学科所属。物理学科は定員20人だったよ。
他に質問は？w 馬鹿だろうから後学のために教えておいてやる。
ちなみに東北大の入試問題なw
おまえは東工大の物理学科卒業ではない。
この嘘つき野郎wwwwwwwww
まあおまえの家族も含め、そんなもんだろwww
ショッボwwwww では三流大の問題というならさっさと解いてみな
それと指導教官を答えろwww WRスレ荒らしてるやつはハーレースレにも居着いてるな 必死にネット探してるのかな？w
まあ第一類なんて調べりゃわかるんだよクズw 東北大は一応尊敬してるけど、第一問目かな？ 悪いけど考えさせる出題じゃないねw >>701
たからぁw ネットじゃ分からないような質問してみなよ、ぜんぶ答えてやるからさw ちな、第一類も学科構成が年代で変わってるから注意してねーw あー嘘つき野郎は詰めが甘いからつまらないw
やすやすと馬脚を現しやがって。
何が東工大だよw
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「悪いけど考えさせる出題じゃないね」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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何度も言わせるな、ツンボ
>>687 >>699を回答しろ。以上。 知的興味がまったく湧かないな。
もっと面白い問題持って来いよw 恥ずかしくないのかね。
おおかた足切りくらった馬鹿だろw
今後WR信者は、厚顔無恥な嘘つきだと認定する。
以上www いやセンターすら受けた事ないんだろうね🤔
まさかの中卒？w だからぁw
俺、モッサー2台持ちでWRみたいな半端なトレールは大嫌いって何回言わせるんだよ、中卒w じゃあねい、嘘つきのWR信者くん。
低レベルのおまえなんかとリアルでは俺は絶対顔合わすことねーからw 昨日もWR乗ってたけど、ただの一度もエンストなかったぞ。 部屋から出ねーからなwwwwwwwww
まだやってたのかよ。 スカスカよ、そうやって逃げ回ってばかりじゃいつまでたっても一生今のレベルのままだぜw >>711
＞何回言わせるんだよ、中卒
何の根拠も客観性もない独り言にイチイチ反応しないだけ。 「さて、WRというとエンストしやすいという話をいろんなところで見聞きしますが、
うちのも噂どおりエンストしやすいようです。 」
「ストールしやすい条件が揃ったバイクということですね（笑） 」
http://s.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=19012837/ WR乗りは負けん気が強い。
だから鹿の角が描かれてる女の子のセローには意地でも乗らん。
やはり男らしい勇ましい見た目も大事
18馬力と31馬力、男なら迷うことなく31馬力だぜ
・・・・・・ それらの代償としてエンスト病、低速スカスカは受け入れる！！（笑）
↑ とWR信者の気持ちを代弁してみましたｗ
http://n２ｃｈ.net/r/3Cv0/2chsc_bike/1409213122/1-?guid=ON&rc=35 WR250X WR250Rって低速エンストしやすいですか。WR250Rって、低速エンストしやすいですか？
CRF250Lのほうが圧倒的にギクシャクしてエンストしやすい気がしますWR250Xもしかしたらこれがエンストしやすい低速がないと思わせる原因なのかなとも思いました。
山道でしっかりコーナーに突っ込んだときですが。ブレーキをリリースしたときの伸びが意識しているよりも大きいので。そこだけが気になります。。運転者側に原因があるイメージしか浮かんでこない。
WR250R乗ってました。
CRF250Lは乗ったこと無いですが、
みなさん、エンストしやすい
と言いますが
たしかに
セローほどの粘りは
ありませんが
どう考えても
高回転エンジンですので
下が薄れるのは
仕方ないこと。
わたしはアイドリングを
少し高めにして
いました。 でも、コースやお山などに
持ち込まなければ
別に気になる事では
ありません。
逆に公道でエンストしやすいってどれだけ
クラッチワークが
下手くそなんでしょうね。
必要な回転で
つなげば
問題無いはず。
気になるのは
むしろ車重ですね。
しかし、これもコースでの
話で公道であれば
気にもなりませんし、
そこまでストイックに
軽量化されて
トレールなのに
耐久性も落ちるのも
困りものですからね！ 価格。イグニッション車って事もあるかもですが。直線の開けた道でエンストして後ろから車に当てられたじゃ???納得 。 セローなどに比べて。圧縮比の高いシングルなので。
エンスト は起こりやすいとは思いますが。 低速が薄いとかじゃなくて。低速でもしっかりトルクかかるんですけど。
走行中クラッチ切ったら。何キロで走ってても。。
WR250Rあっけなくエンストしてしまう脆さというべきか sweat01。
扱いにくい状態 。 ＷＲ２５０Ｒに社外製エア－フィルタ－を付けてあらたな問題が～。
あれから補正し 。 そこでＦＩ セッティングをしてみるか悩んだあげく。 サブコン 。
その数値こそアイドリング時の燃料噴射時間を微調整する値です。 扱いやすくなるって大事ですよね? 性能UP。。
エンストエンスト病と低速スカスカは全車もれなく付いてきますので覚悟は必要です。 ですが。 他のＷＲ乗りの方で同じ症状の方いませんか？ 。
イグニッション車って事もあるかもですが。直線の開けた道でエンストして後ろから車に当てられたじゃ???納得できませんからね。
直らないようなら『エンストしやすいバイク』という事を前提に。
エンストオフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。 6 。エンスト病WR250 低速スッカスカ。
木 18:42:21。67: 価格。comヤマハWR250R『エンスト』のクチコミ掲示板 。 やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって???
誰がいちいちエンストさせて走るねん！ 。
バイク乗った事が無い。ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが。取り回し最悪で。乗り辛くて。
オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより。。 つまんなくなってきたぞ、、、。
スカスカくんもうちょっと頑張れ。
君が下手なのはもう明らかになったんだから、トレール系とモッサー系の二つの視点から話すんだ。
モッサー方向のバイクをトレールと同じ土俵で話しても意味がないのはわかるんでしょ？
なんでその前提を踏まえないのかな？
質問答えてね！ずっと逃げてばかりで面白くないーっ。 バイクの雑記帳。ＷＲ２５０Ｒ2012年型を新車購入して1年半。走行距離15000kmを突破したので早速インプレします。 エンジン 。 以前ホンダのＶ系250ccエンジンVT250スパーダのバイクに乗っていたのですが。
その辺のバイクと比べるともう今までのエンジンって何だったんだろう？って 。 しかしTRX850はビッグツインE/Gで低速特性なんて皆無でしたｗ何せ2500回転以下に入れたらガクガクしてまともに走りませんからｗｗ 。
少なくともまともな人なら林道でエンストして困るということは全くありませんのでご安心を！。
WR250R実家にWR250Rで立ち寄った際には。これまでのバイクを全て見てきている母親からしても「そんなにでかいバイク買ったの？ 。 また。ロングツーリング時などは。
低速でもトップギアのままダラダラ走りたいものですが。WR250Rの場合。速度を落としたらギアも落とさないとエンストしてしまうため。ギアチェンジがやや忙しいです。
加えて。1,2速は 。 色々なパーツの選択肢があるので。WRが苦手とする部分をカスタムで補ってやることで。自分にとって乗りやすいバイクにできることは魅力だと思います。 インプレッション。交差点でエンストさせると後ろに悪いので私は少しアクセルを開け半クラ発進している。
その際も油断 。 カワサキの旧Ninja250と0-400ｍ対決している動画を見た限りではＷＲの低速からの加速はかなり良いらしい。
高速 高速道路での 。 シートの面積が狭いため尻が痛くなりやすい。1時間ぐらいで来る。 防風装備が 。 膝は平気なのだが足首は外に開くかつま先をブレーキやシフトペダルの下に入れるかして休ませないと痛くなってくる。
9/16 アイワナミッションリレー 参加者一覧 大和撫子ですσ??? 。。
エンストアスファルトを走る事の多いＷＲ２５０Ｘなら個人的にそんな味付けでも許せますがＷＲ２５０Rはオフロードバイクです。
13 。７７４ＲＲ。月 14:47:27。67 ID: LGvSDyJ2L: この前YSP行って。「WRはエンストしやすいって聞いたんですけど…」って 言ったら。
店員顔真っ赤にして 「あー‥ネットでですか？」 って精一杯の。。 >>713
10年以上もネットで多くのオーナーがエンスト頻発すると言い、
あなた一人がただの一度もエンストないと言う。
どっちを信用しますか？ キチガイスカスカくん、朝まで書き込み続けておくれ！おやすみ。 >>733
エンストする奴は騒ぐけど、エンストしない奴はエンストしない！なんて騒がんからね。 俺は実オーナーの>>713さんを信じるな。スカスカくんのネット検索結果よりはw WRの優秀さは市場価格が示してるよ
駄作ならここまで値上がりしないよ^ ^ おいおい頭大丈夫かよ、こいつ。
どのツラ下げて出てきてんだよwww
羞恥心って言う意識ないんだろうか。。
どこかの国民みたいにwww
まあ一人暮らしの寂しい、重度のかまってちゃん、って事だろうな🤔
664 名前:７７４ＲＲ [sage] :2018/09/25(火) 19:05:26.44 ID:VYkb8DYJ
>>661
スカスカよ、俺は東工大物理学科だって以前にもオマエに言ったよな。
それ聞いたオマエ、何も言えずにコピペ遁走したよな？
今度もコピペ遁走か？w 世の中の評価が良ければ価格が上がるのは当然だよなー
ここで喚いてもWRの価値は上がっていく、、、 >>737
おまえ、チビでど短足のオヤジだよなあ？
なんでWRに乗れないのにこのスレいるの？
まさか独身のハゲオヤジ？😂 >>742
はいはい、そうですね。
おまえ邪魔だから失せろ >>743
つま先着くから乗れるさ。
借りて乗った時エンストしなかったし、そもそもガレで止まったりしないしね。
妻帯者の子供2人京浜地区に一軒家持ちのフッサフサを羨めw そういやスカスカ、オマエ母子家庭だったよな。
母ちゃん一人の責任とは言わないけど、やっぱ甘やかされて育つとオマエみたいな糞ニートが出来上がるんだなw WRの価値が上がりすぎてへんな輩まで呼び寄せちゃったんだろうなぁ
有名税ってやつか WR乗りは優しい人が多いんだな。ほっこりしたから入浴してきます。 おまえらのおかげでWRへの注目度がさらに上がったよ
感謝 >>733
素人インプレに書かれてるような舗装路で意味不明なエンストは一回もないよ。
不調なのは2007年とかの初期モデルじゃないの。 ちなみに俺のも一回燃ポンのリコールきたけど、交換する前から特に不調はない。
オイル交換もタダで一緒にやってくれるから一応やったけど、差はわからん。 ３回燃ポンのリコールやったけどエンスト病直ってなかった。
シート高ヤケに高くて無駄に硬い。 サスも無駄に硬い。 それを「しっかり感」と表現するか「イラナイ」と感じるかは人それぞれ。
Xなら許せる部分だが、Rはトレッキングで低速無さすぎで難儀した。 やわい方がガレ場はいいよね。でもそっちメインにするとセローとかとかぶるからなぁ。
エンデューロ方向じゃなくてモッサー方向だから仕方ないんじゃね？最悪バネ変えるとかかな。
ハイスピード域で柔いのは危ないからしゃあないさ。
燃料は濃い方向にコマンドいじろうぜ！
ネンポン三回もリコールあったっけ？何回かは故障？ >>756
そうそうヤマハはちゃんとすみ分け考えてつくってんだよね。
でもスカスカくんみたいなのがろくに調べもせずスペックだけみて買って文句言うんだよ。 さあ、定期コピペのお時間な。
664 名前:７７４ＲＲ [sage] :2018/09/25(火) 19:05:26.44 ID:VYkb8DYJ
>>661
スカスカよ、俺は東工大物理学科だって以前にもオマエに言ったよな。
それ聞いたオマエ、何も言えずにコピペ遁走したよな？
今度もコピペ遁走か？w
嘘ついて気分が晴れるのか？
99パーセントフェイクのWR信者さんよおwww >>746
おまえのことをサイバー犯罪相談窓口と、
インターネットホットラインセンターに通報しておいたわ。よろしくね～w 高速下りたあと
走行中にエンストしたりするんだけど同じ症状の人いる？ 俺もないなー。
定番のアイドリングアップで直らないの？ >>759
ママに言いつけてやるー！みたいな通報にかまってるほど暇じゃないでしょう
死ねや そう思いたいならどうぞw
ネットの犯罪やトラブルに関して法務省や警察庁が対応を強化している話知らないだろ
このスレそのまま送ってやったわwww 通報してないのにしたって嘘つくのも脅迫罪になるみたいだからな んじゃ俺も通報するかなー。するかどうかはこれからのスカスカ君の態度次第で考えるねー。
資産価値下がる恐れあるし、メーカーへの誹謗中傷みたいなもんだしね。
まだ続けるなら通報するかもしれないけど今はまだ迷い中って事で！ どうぞご自由に。
これからもこのスレは続きます 笑
ほらよ、餌だwww
664 名前:７７４ＲＲ [sage] :2018/09/25(火) 19:05:26.44 ID:VYkb8DYJ
>>661
スカスカよ、俺は東工大物理学科だって以前にもオマエに言ったよな。
それ聞いたオマエ、何も言えずにコピペ遁走したよな？
今度もコピペ遁走か？w おけ！んじゃこのスレ終わった時にごめんなさいいえなかったら通報するぜ！ 俺のも燃ポン交換したと思ってたが、違う所のリコールだったわ。2012は対策済みだつたんだな。 リコール本当多いよな
中古車買った方は注意ね。
あとあと無駄な出費あるかも知れんし、低速トルクスカスカやしw WR250Rは低速での扱いに関してはセローに劣るね
スカスカなんだもんw アンチな人がどう言おうとwr250r が楽しい俺は勝ち組って事でいいわ。 >>778
エンスト病 低速スカスカでも楽しいの？
変態ですか？ >>769
あれ～～？？ おっかしいなぁ～www
つい昨日までは「誹謗中傷もWRの名誉・・」とか言ってたのに？？
資産価値下がる恐れある？？ へぇ～～～～wwwww
随分弱気になっちゃったのねwwwww
WRは人気あるから価値下がらないんじゃなかったの？？？？？ >>752
↑
感謝されてるしwwww
>>749
↑
WRの価値が上がりすぎて？？ 有名税ってやつ？？（ﾌﾟｯ ! それもこれも全部虚勢だったんですねwwwww
WR信者はほんとは効いてたんだよね？
資産価値下がる恐れあるとかwwwwwwwwwwwwww
いよいよ焦りだしたの？？ >>784
エンスト病低速スカスカスレが効いてるんだよねww >>784
WRは人気あるから批判受けるのも有名税なんだろ？？ ん？
いまやそんな意地張る余裕もなくなった？？ 虚勢張る元気もないの？ >>778
勝ち組というより「病気モチ」なんじゃないの？ エンスト病というwwwwww
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！
>>786
効いてない。君がなんと言おうと楽しいからさ。
楽しいバイクが下げられてるとちょっと気になるからこのスレ見るけどさ。 東工大物理学科だってwwww
腹イテーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 東工大物理学科だったらエンスト病直してくれるの？？？？
東工大物理学科出た人、 エンスト病直してくれるの？？？？
東工大物理学科だったらそれぐらい朝飯前でしょwwwwwww >>790
>下げられてるとちょっと気になる
もう10年以上前から下げられっぱなしだよ！
キミが気づくの遅いだけ。 あー、そうなんだ。
君よりWR歴短いんだろうからね。10年前がどうだか知らね。
でも楽しいから～。君は楽しくなかったんだろけど。
しょーがない～じゃ～ん。 大嫌いWRクサすのにこんなに時間使っちゃって、もったいないよ。
時間は有限だから自分にとって楽しい事に費やした方がいいよ～。これが楽しいなら別に良いけどさ。 あ～レスがもう10分もねー。寂しーわー。
とか言って俺も眠くなったら寝るけどね。明日あるし。 >>783
えww俺らみんなおんなじ人な訳ないじゃん（笑）
あ、だからプロがいったから当然とか思ってたのね。
違うんだよスカスカ君。
人はそれぞれ意見があるのだよ。
俺は資産価値が下がって欲しくないって言ったけど君が言ってるのは別な人。
エンスト病もごく一部（笑）
それを全てと思ってる時点で社会経験ないのがわかるね（笑）
早く外に出て働いて親を安心させるんだよー。 たったひとつの欠点騒ぐ
見た目は大人、頭脳は子供
その名はWRスッカスカ
発進は何時もエンスト 以下、いつものコピペで話題を逸らし遁走するスカスカ君をご覧下さい スカスカ君は脳ミソのトルクが足りない、それが一番言われてるから スカスカくんがコピペしてる初心者動画ってスカスカくん本人だよ。 スカスカくんが買った2014年はいろんなじょうほう いろんな情報やインプレも出尽くしてどういうバイクかよく分かってた筈なのになんでガレゲロ用に買ったんだろうね。 スカスカ君来ないな。ママンにスマホ取り上げられたか？もしくは精神科に措置入院か？ 調べもしないで買ったんでしょ。そんで乗りこなせないから降りたと。その理由を他の人にバカにされたくないからトルクが無いとか言ってんだろうね。 オマケに2014モデルはとっくに対策済みでエンスト病は無いはずなのに何言ってんだろう。スカスカくんの大好きなcomでも対策後はエンストしないって報告上がってんじゃん。 思うにスカスカくんはバイクに乗るのがメチャ下手でバイク一切弄れないメカ音痴なんだよ。 なんだ？通報されたら出てこなくなったぞ。
つまんないな。 通報乙wwwwwww
自爆みたいなもんだなwwwwwww
直近の書き込みで顔青くしてる奴wwwwwww
>>803 >>806 >>810 >>813
WRは低速トルクが薄い、スカスカなバイクですw おはようスカスカ君
たまには君の脂で黒ずんだシーツでも洗濯したらどうかな？
今日の晴れを大切にね。 今日の晴れを大切にね？
さすが東工大卒は違いますなあ
聞いたことない言い回しすげーわw 言い回しでもなくね？
知らない事を笑えるって凄いね！まるで小学生だね！ 皮肉を理解出来ない知能。
さすがWRオーナーのレベルたけーわwww 東工大物理学科出た人、 エンスト病直してくれるの？？？？
東工大物理学科出て、エンスト病低速スカスカの技術的解決策を何一つ示せず、「おまえしね！」だの「通報してやる！」だの「資産価値が下がる！」だの・・・・恨み節しか吐かないwwwww
WRというより東工大の名を汚すようなマネはやめてください。 異常だねぇ。
スカスカ君素朴な質問で申し訳ないんだけど仕事はなにをしてるの？
煽るとかじゃなくて普通に聴きたくて。
wrに乗った事あって2014って事は少なくてももう働いてるだろうなと。 随分と失礼な奴だな。
ま、その程度だとは思っていたが。
人に物を尋ねる時はまず自分の事から話す、って習わなかったか？ >>826
スカスカくんは中学卒業以来ずっとニートだよ。オヤジは死んで母親の収入でなんとか生きてるレベル。だから自転車しか持ってないし、素養もないからつまらんコピペ連投しかできない。 >>827
ごめんごめん、別に喧嘩腰じゃあないんだ。すまん。
俺は自営業。 スカスカくんは2014年ｗｒ250ｒを買ったが乗りこなせなくてセロー購入。
でもセロー買うくらいならｗｒ改造した方が安く済んだんじゃねーの。
メカ音痴でもバイク屋に相談すればなんとでもなったのに。 そもそもなんでWR買ったの？
買わなきゃこんなに恨むこともなかったのに。 あと、売る時期が悪かったね。それも怒りの原因の一つだろうけど
まさか生産中止でプレミアムバイクになるなんて思わないもんな。
頑張って購入したのにかわいそう。 >>832
生産中止でプレミアムバイク？？？？？
バカじゃないの？ アンタ
こんな低速スカスカエンスト欠陥バイク欲しがる変態は極少数。 ・・某 道の駅にて
●見知らぬ人：「おっ！WR いいっすねー！」
●WR乗り： 「まあねww」 （誇らしげに）
●見知らぬ人：「…でもそれエンスト病なんですよね？」
●WR乗り： 「い、い、いや～……」 (顔真っ赤ww ）
スカスカちゃんは図星言われるとコピペに逃げるε=┌( ･_･)┘ おまえらみたいに暇じゃねえんだよw
スカスカのオンパレードWR250R！
兄弟車のXもよろしくね！ 恨むならヤマハなんだが何故かセロー買っちゃった。売り上げに貢献してどうするw なんだ、スカスカ君仕事してるんじゃん。前にも聞かれてるけど。仕事何よ？
俺は専業農家だよ。 農家とは口聞いちゃダメって言われてるんだよ、なのでゴメンね？
僕はね、いろんな事をやってる。
まあ君らには想像もつかないだろうね。 人の職業を卑下するんだ。本当に品性下劣な人間なんだね。w
人間のレベルが垣間見得るレスありがとうございます。
仕事してるみたいだし、もう少しマトモな人間かと思ったけど買い被り過ぎたわ
精々スカスカ言って構って貰いなさい 卑下するのは自分の事だからね。
覚えておくと良いよ？w >>846
やれやれ、君の本性が分かったからが気持ちよくスルーすることが出来るよ。
誰にも相手にされない世界で1人で吠えていればいいよ
さようならー スカスカ君。ちゃんと自営業って言ったぞ。君の仕事なにか教えてくれよー。 >>837
変態少数派でも高値が付きますよ
普通に人は見向きもしない欠陥車でも。
変態マニア受けってヤツ？？？ >>849
無理矢理すぎ
欲しい人が多いか価値があるから高値
これが世の中の原理 原理か何か知らんがWR250Rは低速トルクスカスカだろ スカスカくんは何でWRかったの？
買わなきゃよかったのに。 なんで無視するんだよー。
スカスカ君いろんな仕事してるっていったやん。
そして無視するような人は君がいうまともな人なのかー？
他人に文句言うのに自分はいいの？ スカスカは都合が悪い質問はシカトして突っ込み出来そうなレス待ってんだよ。
何時もの事さ。 WR250R、低速トルクスカスカ！
おつかれ様です！ 雨じゃあWR250Rの低速トルクも捗らないですねw
ああ天気のせいではなく、もとからスカスカでしたか。 セローが走れる道はWRでも走れますよ
セローにできてWRにできない事はないです アイドリング調整すらできないメカ音痴スカスカくん
特殊なバイクの特殊な操作だってｗｗｗｗｗ
笑えるｗｗｗｗｗ
↓
601774ＲＲ2018/09/25(火) 13:09:58.67ID:CawscKGH
>>596
それ特殊なバイクの特殊な操作。
それ市販公道車に求めるんですね？
キワモノバイクですね？ WR250って スカスカくん、何故か自分でたてたスレにご立腹ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓
640７７４ＲＲ2018/09/25(火) 13:32:51.55ID:CawscKGH
>>1
その口コミ情報 2009/06/30だよ。
もう９年も前からエンスト病、低速スカスカがオーナーの間で語られているのに何をいまさらwww 言っときながら2014年WR250R購入。
まったく乗りこなせず公道ツーリング専用マシンとして15000キロ走破ｗｗｗｗｗ
しかたがないのでセロー購入するもこれまた乗りこなせずやっと気づくｗｗｗｗｗ
悪いのはバイクじゃない。俺の腕だったｗｗｗｗｗｗ スカスカくんの2014年モデルWR250Rはアスファルトでタイヤの真ん中のみ減らしバイク王に売却。
安値で叩かれるが、これも仕方ないとその時は納得。
しかしヤマハはWR250の生産中止を発表。
在庫がなくなると市場はプレミアム価格へ。
ここでスカスカくんの怒りの導火線に火が付いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あの時売らなきゃよかった・・・・・・・
おんどりゃー、ワシ舐めとんのかい、、、世の中すべてのWR250乗りとヤマハに仕返ししたんね～～ん！
しかしスカスカくんの戦いの場は5ｃｈ限定であった・・・・ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ WR乗りにこんな奴いるんだなw
ダサ坊www
424 名前:７７４ＲＲ :2018/09/29(土) 15:37:56.84 ID:w5XLnSDT
ここで今一度カフィさんのハイスペックぶりを見てみよう。お前らなんか足元にも及ばねえよ。さんつけろよ。さん。
・身長181センチ。27歳。
・愛車はWR250。そのほかベンツ2台所持。
・元モデル。それもランウェイを歩くレベル。
・モデル時代はものすごく稼いでいた。
・物を買うとき値段を気にしたことがない。だから買った物の値段を覚えていない。
・現在の職業はバイク関係のデザイナー。バイクに貼ってある企業ロゴは自分でトレースしてステッカーにしている。
・シート高95センチはベタつき。
・年上から異常にモテる。
・モタード乗りはおしゃれでなくてはならない。おしゃれでないならモタードには乗るな。
・ウィリーを練習しているベイブリッジの下はカフィさんのテリトリーなんで一般人は使わないで。また場所も秘密なんで。
・日本最速gopro7レビュー。カズさんは自分のではないからノーカン。
439 名前:７７４ＲＲ [sage] :2018/09/29(土) 17:46:19.58 ID:dpXE4GJC
>>424
・タイヤの減り方からコーナーリングがプロ並みと褒められる
本人曰く、サーキットに通っている人よりずっと上
・高学歴かつ理系
タイヤの接地面積とグリップに相関はない。理由は大学で習った公式。 車と衝突、バイクの男性死亡 岡山の国道交差点
車と衝突、バイクの男性死亡 岡山の国道交差点. ２８日午後１１時ごろ、岡山市中区門田屋敷本町の国道２５０号交差点で、竹原市、男性会社員（３６）の乗用車と、右折しようとした岡山市中区雄町、鈴木豊さん（５４）のオートバイが衝突。鈴木さんが頭などを強く 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) スカスカ君がクソスレ乱立させたりWRを欠陥バイク呼ばわりにしたり、あまりにコトが過ぎるので
WR界隈が特定班結成して捜索中らしい WR250Rって残念よね
低速トルクスカスカでぶん回さないと
すぐエンストでしょ？
低速でギャップ乗り越えなんて一瞬で
エンストだからねえ。 俺以外の認識w
ほらよwww
859 名前:７７４ＲＲ [sage] :2018/09/27(木) 13:35:29.18 ID:P1z58hog
XRはまだ純正パーツちゃんと出るよ。外装もある。乗るなら今のうち。
空冷＋キャブのシンプルさはいいよ。探せばキック付きもあるしね。
WR250Rは上まで回る割に低速トルクが細いんで、トレールらしくないというか、
どうしてもナンバー付き車両でレーサー的にクローズドコースに行って
モトクロス的に飛んだり跳ねたりというのでなければおすすめしない。
あとやっぱり値段（相場）がね。今買うのが賢いかどうかというと疑問。 WR250Rって可哀想だね。
ヤマハがエンデューロレーサー並みの走行性能を目指し、セローとは住み分けをはかって高回転高出力エンジンを開発したにも関わらず、購入層はオフ初心者やスペック厨が大多数。
その為、オフで低回転域しか使う事が出来ない、クラッチすらまともに使えない輩に低速スッカスカとか言われてこき下ろされた。
高回転型で低回転域に谷があるパワーカーブを見ればわかるんでない？
そういうエンジンなら速度域が低いアタック系に使う場合は、スロットル開け気味でクラッチでパワーを取り出すとか乗り手の技量に掛かってくる。
本当に可哀想… 可哀想な商品特性だよね、確かに。
なんであんなに低速弱いんだろ？🤔 トレール方向じゃないからで結論出てるけどまだ理解できないのかな？
理解力足りないんだね、、。社会生活大丈夫？ セロー住み分け？
ああ、裕福な人とそれ以外の貧乏人って意味か
WRはラインナップから言ってセローの上位互換
勝るところは燃料タンクの容量くらいしかないのはカタログみれば一目瞭然
メクラ？ 値段も見れないメクラか？
どんどん価値上がってるWR大勝利だろ
貧乏人はセローで両足ついてがんばってなw 無名プロ尊師：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
ふーん？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
現実 https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=bSqPPcvlM0Q 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。WR250は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。WR、しかも中古に乗ってまだ5年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った林道や道の駅で、よく 「WRいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。 なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ低コストバイクに乗ってるんだよ。
ハスクバーナやKTMじゃない。その他のオフロードバイクな。セローとかCRFとか。KLXとか。
ひでえ奴になるとトリッカーとかクロスカブとか。あえて「その他のオフロードバイク」と呼ばせてもらう。
そいつらの「WRいいっすねえ」の中には「同じオフロード乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。 「俺のバイクの種類はWRと一緒だぜ」 みたいなオーラも感じる。 一緒じゃねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
WRと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。WRに乗ってる奴はそんなことはいわない。
KTM EXCに乗ってる奴もそうだろう。 ハスク乗りでも同じだ。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。 「その他のオフロードバイク」に乗ってる奴はそうじゃない。
WRFやKX、レーサーの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。 きもち悪い。一番手に負えないのがセローに乗ってる奴らだよ。
YAMAHAってだけでWRと同列だと思ってる。いや、 信じてる。心の底まで信じきってる。 ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、DRZには敬意を表してる。DRZ乗りは「その他のオフロードバイク」乗りとは違う。WRを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、WRは孤高。 その他のオフロードバイク(特にセロー)とは違うこと、そし て明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な。 >>878
え、何これw
初見だけれどこんなまとめあったんだwww
しかも2013年じゃんwwwww まあ発売当初から低速トルクスカスカってのは周知の事実だったからね
哀れなWR250Rたん。。。w 執念深いスカスカくんの怨みは誰に対してなの？
WRという機械？
開発販売したヤマハ？
乗ってるユーザー？
高く売っている中古車屋？
上手く乗れなかった自分？
林道を走りに行った仲間？ 自営業、ウザいな
おっさんが寂しがり屋の女々しい性格なのはわかったから
粘着してねーで仕事に戻れよw いいよ、いいよ～
どんどん貼って頂戴！
低速トルクスカスカの事実をもっとひろめましょうやwww 開き直ってんじゃねーぞジジイ殺すぞ
無名プロ尊師：「スタンディングスティルをすると、エンストがスゴイするんですよ。
それはエンジンの特性でそれは低速のトルクがなくて低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした」
「ふつうオフ車というのはオフロードでエンストしないように低速トルクを厚くしているのが一般的ですが、
このWR250は高回転に振ってあるので低回転域は非常に薄いです。」
「実は今回WRでのウイリーサークルのやり方挙げてないんですね。
やれと言われればできるんですがプロのボクが難しいと感じるの一般の方だと相当難しいはずです。
それほどWRは低速がないんですね。」
ふーん？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
現実 https://i.imgur.com/jB2qK5T.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=bSqPPcvlM0Q 自営業でーすw
今日は休みなんだよ。
で、トレール方向と違うで結論でたんだけどまだ理解できないの？
理解できないのかしたくないのかわかんないんだけど。どっち？ >>889こいつはWRをあげてるのかさげてるのかさっぱりわからん。
おれのなかではスッカスカくんとどうレベル。
読めた？ 執念深いスカスカくんの怨みは誰に対してなの？
WRという機械？
開発販売したヤマハ？
乗ってるユーザー？
高く売っている中古車屋？
上手く乗れなかった自分？
林道を走りに行った仲間？
乗りこなせなかったのをバカにされたの？ >>885 >>893
そのどれでもないよw
あえて言うならウザいおまえかな？ >>894
でもさー。怒りってストレスじゃん。怒りの原因が分かれば解決策が見つかるよ。 >>896
言ってるようにウザいおまえが居なくなればそのストレスも減るだろうな スカスカくん見てたらなんか哀れでほっとけないんだよ。 >>894
結局なにに対しての怒りなの？
例えば低速スカスカと訴えて君に何の利益があるの。
我々まったくもって理解できないんだよ。
既に乗っていないバイクの事なんてほっとけばいいのに。
ここまでWRに執着する意味がわからないんだよ。 ここで吠えても世間の評価は覆らないからなー
ご苦労様って感じ >>900
＞低速スカスカと訴えて君に何の利益があるの
出来ることなら黙ってろって言いたいのね？ 低速スカスカのエンスト欠陥バイクWR250
一番悔やんでるのはスペックに釣られて買ってしまったWR乗り >>902
＞ここで吠えても世間の評価は覆らない
全くその通り！ もう既に10年前からWRオーナーの間で語られてきていることだからね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/ こんにちは。
WR250Rを入手しもうすぐ1000ｋｍになります。
まだ慣らし中で全開走行などはしていませんが、大変楽しいバイクで毎日の
通勤も楽しく乗っています。
さて、WRというとエンストしやすいという話をいろんなところで見聞きしますが、
うちのも噂どおりエンストしやすいようです。
機械の慣らしと同時に人間も慣らし中で、まだ自分の感覚に合っていないというのも
あるのだとは思いますが、街中では信号待ちでうっかりギヤを入れたままクラッチを
離して「ガコッ」とエンストすることはあっても、普通に走っていて低速であっけなく
ストールするバイクはあまり経験がありません。
ある意味MXの2ストレーサーみたいな緊張感があります（笑）
Net上では燃調と称されるCo値調整という裏技的なものがあるみたいで、私も試して
みようかなと思っているのですが、これってWRオーナーにとってはデフォルト
なのでしょうか？
そんなことしなくてもエンストなしで快調だよという人もいるのでしょうか。
ご意見いただきたくお願いいたします。 >>900
はっきり言ってるじゃんw
おまえみたいなのに対する怒りwww
黙って失せな WRの現状の給排気とか。 [WR250R]
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。これは各種規制をクリアするためなのかなと思っています。
まあ、その規制と燃料ポンプの不具合も重なっていたかもしれませんが買った当初はあっちゃこっちゃでエンストしてました。ただ、現在はずいぶんと良くなってます。
4st250ccシングル相応のって感じでしょうか。
今までにおこなった、AIキャンセル、マフラー交換、インジェクションコントローラー、内圧コントロールバルブがトルクや吹け上がりにずいぶんと変化をもたらしてくれたようです。
で、それぞれ関連もしておるようですのでまとめて紹介してみようと思います。とりあえず自分がしたのはカスタムといえばド定番のマフラー交換。
https://sigosenrider.blog.so-net.ne.jp/2011-05-25 【エンストマシーン】WR250【低速スカスカ】 (35) - 2ちゃんねるブックマーク
https://2ch.vet/re_anago_bike_1409213122_a_0
2014/08/28 - 何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
.... エンスト欠陥バイクWR ... いや～ 参りました・・ スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。 【エンストマシーン】WR250【低速スカスカ】
http://anago.２ｃｈ.ｓｃ/test/read.cgi/bike/1409213122/l50 【エンストマシーン】WR250【低速スカスカ】
beチェック
1 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:05:22.22 ID:Xs8djR05U[1/5]
エンストマシーンという忌まわしい汚名までつけられたヤマハWR250を語ろう。
2 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:07:14.18 ID:Xs8djR05U[2/5]
某ブログからの引用
あまりこんな事を言うのはバイク好きとしてＷＲオーナーとして気が滅入りますが、ノーマルのＷＲ２５０Ｒって
ちょっと高出力、高回転に振ってあるので低回転時でのトルクや粘りを求めるのは少し酷かな？と、かなり色眼鏡でみてもあっけないエンストっぷりが気になります。
アスファルトを走る事の多いＷＲ２５０Ｘなら個人的にそんな味付けでも許せますがＷＲ２５０Rはオフロードバイクです。
時にはガレ場など走る場合もあります。そんな時に多様する低速低回転時は不安たっぷりなので、いつでもクラッチを当てる、そんな準備が他オフバイより求められます。
さらにちょっと厳しい坂道アタックをノーマルギア比で挑むと悲惨の一言に尽きますし・・
これにくわえて燃料ポンプの不具合も絡んだので、ちまたでは「エンスト病」などと言う汚名まで付けられる始末です。
3 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:11:18.51 ID:Xs8djR05U[3/5]
価格.com WR250レビュー欄からの引用
＞バイク自体は気に入ってるんですよね、だから、問題ある箇所を速く特定して欲しいなぁｗ
＞こういう事には注意して欲しいって書いてくれてたら良かったのにｗ 。何故か止まるバイクですとかｗ
＞ちなみにポンプは、交換しても余計調子悪くなったりして再交換してもらったり、調子よくなったのに、
＞３回目の交換で余計エンストするようになったり、なんかエンジン回転あげてキープしたらエンストしないって言う人も居るけど、
＞エンジン回転あげてても関係なくエンスト プスンってするんですよねｗ
＞エンスト病って言葉もできてるみたいだけど、ハズレ引いたらまさしくそんな感じなのかも。
2013/07/17 10:23 [16374963] 4 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 20:21:31.61 ID:Xs8djR05U[4/5]
2ch オフロード総合スレからの引用
＞954 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 20:17:01.93 ID:EqoqxEO7
＞３回も召集令状来るしよｗ しかも同じ燃ポンでｗ
＞ググれば低速スカスカだのエンストマシーンだの言われてるし・・
＞心底イヤんなったよ。
5 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 20:41:30.29 ID:Xs8djR05U[5/5]
2ch【オフロード】WR250R/X 45台目【モタード】スレより引用
791 2012/10/18 18:19 ７７４ＲＲ
ＷＲ２５０ エンスト 低速（低回転）がスカで、すぐエンストする
ＷＲ２５０ 低速スッカスカ
WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。
何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、速度も出てしまうので低速ではなくなります。
回転数が低い側の台地部分を使って走るのは簡単なのだけど、「もうちょっとパワーが欲しい」と思ったところで少しだけアクセルを開けるとエンストします。
6 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 13:57:15.19 ID:OU8QPspDy
>>1
今さらこんなスレ立てなくていい。
WRの持病として既に広く認知されてる。 クダラン！ 7 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 17:06:29.81 ID:6tfm7p753
どうにかならんのか このスレ
8 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 02:25:47.58 ID:w4nD+bMaw[1/3]
https://www.google.co.jp/?gfe_rd=cr&;ei=-0wHVLv5NafH8ge9-4GwCA#q=wr250+%E4%BD%8E%E9%80%9F
9 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 12:45:39.33 ID:w4nD+bMaw[2/3]
低速無い低速無い・・・ エンストばっかエンストばっか・・ そんなの当然だろ。モトクロッサーを標榜しているバイクなんだから。
だ か ら さ ・・
WR250でガレ場でトロトロ走るからいけないんだよ。
勢いにまかせて行けなくなったら押せばいい。それでもダメなら戻ればいい。 WRとはそういうバイク。
10 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 12:46:39.32 ID:w4nD+bMaw[3/3]
谷場で戻れなくなったら、エンストマシーン山に捨ててこい！
11 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 02:12:24.41 ID:1c67VulS3
バイク王に売る。 で、スカスカ君はモッサー方向とトレール方向の違いってわかるようになったかな？
何度も質問してるのに無視してるから返事あるまで聞くけど。 スレ主の君自身もデビューから7年もたった2014年WRを買って15000キロも乗ってるんだよ。
つまり悔やんでるのは君自身てこと。
買った自分が悔しくてしかたないのかい？
905774ＲＲ2018/09/30(日) 16:18:06.63ID:7khcRmxO
低速スカスカのエンスト欠陥バイクWR250
一番悔やんでるのはスペックに釣られて買ってしまったWR乗り >>917
馬鹿で想像力の働かないおまえに２つ言っておこうか。
一つ目、おまえがわざわざ貼った発言は私のものではない。
二つ目、ショートツーリング用にWRを使う事にしたからな。距離はかさむだろ。
以上だ。わかったら失せろ これも君の書き込みだけど
精神的に破綻してのかい？
辛いときは無理せず薬に頼りなさい。
いつまで過去の自分を責めないで楽に生きたら
583７７４ＲＲ2018/09/25(火) 12:58:49.89ID:CawscKGH>>586
1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～ 参りました・・ スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう
↑スペックに釣られて買ってしまって低速がスカスカとかwww
ヤマハが悪いんじゃない、買ったアンタに見る目がなかったってことだwww これも君なんだけど
そんなに嫌いなバイクをなぜ買った？
495７７４ＲＲ2018/09/25(火) 11:26:10.49ID:ESeoMBYc>>499
WRって欠陥車でしょ？
信者はなんでありがたがってるの？
提灯記事に騙されて性能以上に高いバイク買っちゃったから
低速トルクスカスカでしょーもないバイクなのを認めたくないの？ おまえら、あれだな。
基本的に無能なんだろうね。
こっちは二人いるってのにw まあ馬鹿や無能といくら会話しても並行線だから
さっさと消えてくれねーかな
WR250Rはやっぱり低速トルクスカスカwww
オーナーは頭スカスカwww >>919 >>920 >>921
しっかしおまえらマジ無能www
死んでくださいません？wwwww これも君なんだけど
381７７４ＲＲ2018/09/24(月) 20:15:10.74ID:/mNq9hD6
>>377
あるよ。新車で購入。1万5000キロくらいで飽きて叩き売ったw
ちなみに林道、ガレ場やコース走り等々に使用。
ショートツーリングてなに？ これも君のおかしいレス
388７７４ＲＲ2018/09/24(月) 22:03:31.37ID:/mNq9hD6>>395
>>382 >>387
ちなみに今はセローとYZ250FX乗ってるよ
たぶんおまえみたいなチビでど素人の貧乏人にはFX乗れないだろうけどねw
まあWRみたいな糞バイクは早く売って正解だったわw
って15000キロは早いどころか十分乗りすぎだろ。
結構気に入ってたんじゃないの？ おまえさあ
だったら何だよ
WRが低速トルクスカスカなのは変わんねーだろ？
まずは混同していた事について謝罪してもらおうかね？ >>927
笑えるんだけどさ、おまえ通報されてんの自覚しろよ？w >>929
通報した？笑わせんな
おまえの戯言に付き合ってくれる暇人は俺くらいだろ 自作自演に一人二役は前からスカスカくんの得意技でしょ。
いまさらこっちは二人ってなに？
バレバレの嘘もいらないから、素でいこうよ。 WR250Rは残念ながら低速トルクは非常に弱いバイクです。
私は致し方なく林道専用としましたwww
これは私の個人的なこのバイクに対する評価です。しかしながら同様の意見もネットや私の周りでも散見されましたwww
ですのでちょうどアンチスレが見つかったので、敢えて私の親切心から書き連ねているわけですが何か問題でも？www >>932
もう一度言うわ、最後な。
馬鹿とは口をきかない。 >>931
付き合ってくれなくて結構。
クズ野郎wwwww どうしてWRオーナーは判断力のない馬鹿で無能な奴ばかりなのか。
まあここにいる2名がその筆頭だろうけれどねw >>934
すぐ逃げるのよくないよ。
自分が15000キロも楽しんで売ったバイクを、今になってそこまで言う必要があるのか疑問なんだ。
また買いたいけどプレミアムがついて高くて買えないとかそんな感じ？ WR250Rってしかしとんだ糞バイクだったね。
なんなんだろ、あのリヤフェンダーw
オフ車にはありえない細さだよなあ。
アルミ製で無駄にコストかかってるしwww それを原価で吸収するなら良いよ？
どうせ折れちゃうから交換前提なのに、無駄だよねえ。。。wwwww セローの方が余程オールラウンダーだよね。
マイナーを挟んでもう三代目だろ？
WRは次があるのか知らんがw
まあ企画担当に言うとしたら
想定した高速域で使うシーンなんて市販車で
そうそうねーよ、って事。
低速トルクスッカスカwww プレミアついてるから・・って嬉々としてる人は、まずプレミア付きの価格で買ってくれる相手を見つけて売って初めて喜べよ。
こんな欠陥バイク要らん人には無価値だから。
頭下げても買ってくれない。 >>941みたいなのなんなんだろうな。
気が小さいのかね。
荒らしてるかと思えば人が書き込んだ後にしれっと書いてるし。
まあ良いんだけどね。
WR250Rは低速トルクスカスカなんでw 0発進めちゃくそ速いのに低速トルクないわけないだろ
パワー曲線よめねぇのか？それともメクラ？ 負けん気と男らしさこそがWR乗りの持ち味www
頭はスペックに騙されるほどの脳タリン ＞0発進めちゃくそ速いのに低速トルクないわけないだろ
↑
コレ保存して各バイクスレに拡散してもいい？
∧＿∧
（ ´Д｀） おまえタリナイ子か？？ ぎゃははは！！！！！！
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （＿＿） ／ ＼
（_,ノ / ／ ＼ ＼ ← WR信者
| (ﾟ) (ﾟ) |
| ）●（ | ＜ WRは低速ありましゅ～・・
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿Ｕ ／
／ ￣＼
で、トレールとモッサー方向の違いは理解したのかな？してないのかな？
早く答えてよ脳みそスカスカ君～。
想像力も理解力もこのままだとスカスカ君が一番足りない事になっちゃうよー。
ちゃんと説明したいからさぁ。理解してないならバカでもわかるように説明するからさぁ。 WR250Rならコテンだよね、この台風でw
低速トルクスッカスカ、あスッカスカwww やっぱりわからないのかぁ、、。
中学生でもわかる内容なのになぁ。
脳みそスカスカ君でもわかるように説明しようか？
ちゃんとお願いするんだよ？
ほら？お願いしてごらん？
頭悪い僕にわかるよう教えてくださいって。 説明できんのか？できねぇからうだうだ誤魔化してんだろ
バレバレだから あ、やっぱり理解できてなかったんですか（笑）
無視してるのはそういう事か！
説明してあげますか（笑）？ >>950
WR250低速スカスカ、エンスト病
乗ってるあなたの脳味噌もスカスカ君、思考停止のエンスト病 何年か前に同じように低速スカスカとか言ってひよっていた人いたけど、同じ人です？ 10年前からWR250の低速スカスカとエンスト病は有名な話。
免許取り立ての少年がそんなことも知らずにスペックと勇ましさに騙されてWR買ってしまったから今頃になって騒いでるわけな？ http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&;feature=relmfu
これ見て思ったんだけど、タコメーター付いてないから何とも言えないけど、回転数にして3000rpmあたりにエンストする谷があるような気がする。
3000rpmあたりまで下がった時点で負荷がかかると、全く粘らずエンスト一直線！
こんなのオフのトレール車として失格じゃんwww クラッチ下手くそなら
どんなバイクでもエンストするわな >>965
クラッチどうこう言うのは10年前の議論で解決済み
何を今さらって感じだよwwww >>965
じゃあアレかい？ WR買う人に限ってクラッチ操作下手な人が多いのかい？？？
セロー買った人のほうが初心者率高いと思うけど？？？ >>968
うまい！
スカスカくんは2014年モデルのWR250Rを買ったけど全く乗りこなせずセローを増車したんだよ。まぬけだね～ｗｗｗｗ １０年前からスカスカと言われてると自らいいながら
何故か２０１４年なんていう比較的新しいWRを買ったスカスカくんはマヌケだね～ｗｗｗｗ >>970
クダラン会話に持ち込んでWR２５０低速スカスカ、エンスト病から遠ざけようとしているようだけど全く無駄。 WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
これは各種規制をクリアするためなのかなと思っています。
まあ、その規制と燃料ポンプの不具合も重なっていたかもしれませんが買った当初はあっちゃこっちゃでエンストしてました。
ただ、現在はずいぶんと良くなってます。4st250ccシングル相応のって感じでしょうか。
今までにおこなった、AIキャンセル、マフラー交換、インジェクションコントローラー、内圧コントロールバルブがトルクや吹け上がりにずいぶんと変化をもたらしてくれたようです。
で、それぞれ関連もしておるようですのでまとめて紹介してみようと思います
https://sigosenrider.blog.so-net.ne.jp/2011-05-25 >>966
効いてる効いてるww
教習所で半クラ習わなかったのか？ WR250 低速スカスカ君
エンスト病は病院行ってもYSP持っていっても治りませんので悪しからず
WR250 低速スカスカ、エンスト病は仕様ですので、買ったら全車もれなく標準装備でございますww >>976
あのね・・
半クラ程度で解消できるなら誰も苦労しません セローは入門バイク
女の子でも乗れるバイクだけど限界は低いよね
限界引き出せるなら腕があるならWR >>979
半クラ程度で解消できるなら誰も苦労しません
エンスト病は病院行ってもYSP持っていっても治りませんので悪しからず
WR250 低速スカスカ、エンスト病は仕様ですので、買ったら全車もれなく標準装備でございますww スキルないやつはWRよりセロー乗った方がいい走りできるんじゃない
自分に見合ったバイク選びが大事だよ >>983
WRスカスカくん
人生スカスカ バイクもスッカスカ、おまけにエンスト病
エンスト病は病院行ってもYSP持っていっても治りませんので悪しからず
WR250 低速スカスカ、エンスト病は仕様ですので、買ったら全車もれなく標準装備でございます。
一生解除はできません。 >>979
半クラ程度で解消できるなら誰も苦労しません
エンスト病は病院行ってもYSP持っていっても治りませんので悪しからず
WR250 低速スカスカ、エンスト病は仕様ですので、買ったら全車もれなく標準装備でございますww
。 スカスカくん、いい感じでふぁびってるね～ｗｗｗｗｗ
糞スレ終了までがんばれｗｗｗ スカスカ君頭の中までスカスカ君wwww
誰にも援護してもらえず早十年wwww
社会生活も碌に送れず人生敗者www
構って欲しくて頑張るけれど、友達ゼロで引きこもりwww 大の男が女の子でも乗れるセローじゃちょっとね
シニアライダーならまだしも笑
腕に自信があって上を目指すならWRで間違いない 0 100 6秒切る勢いのWRが低速トルクない訳ないだろ
カタログスペックも読めないメクラか？
数字は嘘つかないんだよバーカ エンストはクラッチの使い方分かってないだけでFA出てるよな
WR乗りの知り合い10人くらいいるけど
エンストしてるやつなんて誰もいないし
ここでホラ吹いたところで悲しいことに現実は覆らないんだよなスカスカくん 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。WR250は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。WR、しかも中古に乗ってまだ5年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った林道や道の駅で、よく 「WRいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。 なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ低コストバイクに乗ってるんだよ。
ハスクバーナやKTMじゃない。その他のオフロードバイクな。セローとかCRFとか。KLXとか。
ひでえ奴になるとトリッカーとかクロスカブとか。あえて「その他のオフロードバイク」と呼ばせてもらう。
そいつらの「WRいいっすねえ」の中には「同じオフロード乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。 「俺のバイクの種類はWRと一緒だぜ」 みたいなオーラも感じる。 一緒じゃねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
WRと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。WRに乗ってる奴はそんなことはいわない。
KTM EXCに乗ってる奴もそうだろう。 ハスク乗りでも同じだ。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。 「その他のオフロードバイク」に乗ってる奴はそうじゃない。
WRFやKX、レーサーの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。 きもち悪い。一番手に負えないのがセローに乗ってる奴らだよ。
YAMAHAってだけでWRと同列だと思ってる。いや、 信じてる。心の底まで信じきってる。 ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、DRZには敬意を表してる。DRZ乗りは「その他のオフロードバイク」乗りとは違う。WRを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、WRは孤高。 その他のオフロードバイク(特にセロー)とは違うこと、そし て明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な。 ID:XEVj7DAHこういうアホまじでぶっ殺したいわ ID:XEVj7DAHがありもしないこと連投してるから
名誉毀損 風説の流布で通報しといたわ
YAMAHA相手に裁判がんばれよ笑
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