【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】２
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http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/
先日、自分のＷＲ250ですがリコールと言うことで燃料系を修理。
修理する前から直線で走っていて、クラッチを切りギアを落とすとプスッンとエンスト。
エンジンをかけてクラッチを握り、ローに入れるとエンスト・・・。
そんな症状がでていました。
リコール修理が出て『やっぱりか・・・』と思っていましたが、未だ症状は治らず。
このｃｏｍで私と同じ症状の人も見つけたのですが、
他のＷＲ乗りの方で同じ症状の方いませんか？。
私のＷＲは現在販売店で診察中。
イグニッション車って事もあるかもですが、直線の開けた道でエンストして後ろから車に当てられたじゃ・・・納得できませんからね。 WR250Rならコテンだよね、この台風でw
低速トルクスッカスカ、あスッカスカwww やっぱりわからないのかぁ、、。
中学生でもわかる内容なのになぁ。
脳みそスカスカ君でもわかるように説明しようか？
ちゃんとお願いするんだよ？
ほら？お願いしてごらん？
頭悪い僕にわかるよう教えてくださいって。 説明できんのか？できねぇからうだうだ誤魔化してんだろ
バレバレだから あ、やっぱり理解できてなかったんですか（笑）
無視してるのはそういう事か！
説明してあげますか（笑）？ >>950
WR250低速スカスカ、エンスト病
乗ってるあなたの脳味噌もスカスカ君、思考停止のエンスト病 何年か前に同じように低速スカスカとか言ってひよっていた人いたけど、同じ人です？ 10年前からWR250の低速スカスカとエンスト病は有名な話。
免許取り立ての少年がそんなことも知らずにスペックと勇ましさに騙されてWR買ってしまったから今頃になって騒いでるわけな？ http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&;feature=relmfu
これ見て思ったんだけど、タコメーター付いてないから何とも言えないけど、回転数にして3000rpmあたりにエンストする谷があるような気がする。
3000rpmあたりまで下がった時点で負荷がかかると、全く粘らずエンスト一直線！
こんなのオフのトレール車として失格じゃんwww クラッチ下手くそなら
どんなバイクでもエンストするわな >>965
クラッチどうこう言うのは10年前の議論で解決済み
何を今さらって感じだよwwww >>965
じゃあアレかい？ WR買う人に限ってクラッチ操作下手な人が多いのかい？？？
セロー買った人のほうが初心者率高いと思うけど？？？ >>968
うまい！
スカスカくんは2014年モデルのWR250Rを買ったけど全く乗りこなせずセローを増車したんだよ。まぬけだね〜ｗｗｗｗ １０年前からスカスカと言われてると自らいいながら
何故か２０１４年なんていう比較的新しいWRを買ったスカスカくんはマヌケだね〜ｗｗｗｗ >>970
クダラン会話に持ち込んでWR２５０低速スカスカ、エンスト病から遠ざけようとしているようだけど全く無駄。 WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
これは各種規制をクリアするためなのかなと思っています。
まあ、その規制と燃料ポンプの不具合も重なっていたかもしれませんが買った当初はあっちゃこっちゃでエンストしてました。
ただ、現在はずいぶんと良くなってます。4st250ccシングル相応のって感じでしょうか。
今までにおこなった、AIキャンセル、マフラー交換、インジェクションコントローラー、内圧コントロールバルブがトルクや吹け上がりにずいぶんと変化をもたらしてくれたようです。
で、それぞれ関連もしておるようですのでまとめて紹介してみようと思います
https://sigosenrider.blog.so-net.ne.jp/2011-05-25 >>966
効いてる効いてるww
教習所で半クラ習わなかったのか？ WR250 低速スカスカ君
エンスト病は病院行ってもYSP持っていっても治りませんので悪しからず
WR250 低速スカスカ、エンスト病は仕様ですので、買ったら全車もれなく標準装備でございますww >>976
あのね・・
半クラ程度で解消できるなら誰も苦労しません セローは入門バイク
女の子でも乗れるバイクだけど限界は低いよね
限界引き出せるなら腕があるならWR >>979
半クラ程度で解消できるなら誰も苦労しません
エンスト病は病院行ってもYSP持っていっても治りませんので悪しからず
WR250 低速スカスカ、エンスト病は仕様ですので、買ったら全車もれなく標準装備でございますww スキルないやつはWRよりセロー乗った方がいい走りできるんじゃない
自分に見合ったバイク選びが大事だよ >>983
WRスカスカくん
人生スカスカ バイクもスッカスカ、おまけにエンスト病
エンスト病は病院行ってもYSP持っていっても治りませんので悪しからず
WR250 低速スカスカ、エンスト病は仕様ですので、買ったら全車もれなく標準装備でございます。
一生解除はできません。 >>979
半クラ程度で解消できるなら誰も苦労しません
エンスト病は病院行ってもYSP持っていっても治りませんので悪しからず
WR250 低速スカスカ、エンスト病は仕様ですので、買ったら全車もれなく標準装備でございますww
。 スカスカくん、いい感じでふぁびってるね〜ｗｗｗｗｗ
糞スレ終了までがんばれｗｗｗ スカスカ君頭の中までスカスカ君wwww
誰にも援護してもらえず早十年wwww
社会生活も碌に送れず人生敗者www
構って欲しくて頑張るけれど、友達ゼロで引きこもりwww 大の男が女の子でも乗れるセローじゃちょっとね
シニアライダーならまだしも笑
腕に自信があって上を目指すならWRで間違いない 0 100 6秒切る勢いのWRが低速トルクない訳ないだろ
カタログスペックも読めないメクラか？
数字は嘘つかないんだよバーカ エンストはクラッチの使い方分かってないだけでFA出てるよな
WR乗りの知り合い10人くらいいるけど
エンストしてるやつなんて誰もいないし
ここでホラ吹いたところで悲しいことに現実は覆らないんだよなスカスカくん 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。WR250は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。WR、しかも中古に乗ってまだ5年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った林道や道の駅で、よく 「WRいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。 なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ低コストバイクに乗ってるんだよ。
ハスクバーナやKTMじゃない。その他のオフロードバイクな。セローとかCRFとか。KLXとか。
ひでえ奴になるとトリッカーとかクロスカブとか。あえて「その他のオフロードバイク」と呼ばせてもらう。
そいつらの「WRいいっすねえ」の中には「同じオフロード乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。 「俺のバイクの種類はWRと一緒だぜ」 みたいなオーラも感じる。 一緒じゃねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
WRと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。WRに乗ってる奴はそんなことはいわない。
KTM EXCに乗ってる奴もそうだろう。 ハスク乗りでも同じだ。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。 「その他のオフロードバイク」に乗ってる奴はそうじゃない。
WRFやKX、レーサーの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。 きもち悪い。一番手に負えないのがセローに乗ってる奴らだよ。
YAMAHAってだけでWRと同列だと思ってる。いや、 信じてる。心の底まで信じきってる。 ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、DRZには敬意を表してる。DRZ乗りは「その他のオフロードバイク」乗りとは違う。WRを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、WRは孤高。 その他のオフロードバイク(特にセロー)とは違うこと、そし て明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な。 ID:XEVj7DAHこういうアホまじでぶっ殺したいわ ID:XEVj7DAHがありもしないこと連投してるから
名誉毀損 風説の流布で通報しといたわ
YAMAHA相手に裁判がんばれよ笑
https://i.imgur.com/18iJnPp.jpg このスレッドは１０００を超えました。
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