【SUZUKI】アドレスV125S 68台目【スズキ】
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>>632
NCは欧州A2免許(排気量無制限47.6馬力以下)用なので仕方ないとは言え、ノンターボの軽自動車ってなチューニングですからな。
それもあって安価で距離を走ってない中古がゴロゴロありますw
わかって中古を買うならお得なバイクかと。 >>632
あのバイクは、市場調査をしてユーザー
が意外と高回転域を使っていないという
データからあのセッティングにしたとか。 特に700は激安だよね。
一度インテグラを借りて乗った事がある。とても楽で長時間乗っても疲れにくそうだったけど、速攻で飽きる予感もした。 >>637
じゃ問題じゃん(*_*)
何か張るしかないかな? >>638
安く対応したいならシートカバー被せる。
次がシートの表皮の貼り替え。 >>639>>640
そういう問題じゃんないんだな。
当たらない用に設計するのがメーカーじゃないのかな?
ユーザーが損するような事をするなと言いたいだけ。 >>641
自分のSリミ、5年乗ってるけど破れる
気配はないよ。
扱い方の問題なのでは?
もしくは転倒とかしてハンドル曲がって
いるとか。 ヘルメット入らんので開ける機会がほとんど無い。
雨の日のカッパくらい。
GIVIのリヤケースのプラスチックのバネヒモは台風で切れたw
これも設計ミスだなw >>641
俺もSリミ(3年目)だけど、擦れる場所ない気がする。
やりゃできるのかな? >>643>>645
転倒もしてないし、ハンドルも歪んでないけどね。
ハンドルロックしてから、メットイン開けると当たってる。
破れだしてから、毎回、ハンドルを右にちょっと切ってから、開けるようにしてる。 >>646
メットイン開け閉めしてからハンドル
ロックするようにしたら当たらないと
思います。
メーカーに改善を期待するより、自分
で工夫する方が早くて確実。 >>646
あー、モノ出して締めてからキーロックするんで、順番からすると締めた後にハンドルを左にする感じだな。 まだまだこのバイクに乗る予定だけど、仮に乗り換えるってなった時に乗りたいのが無い
スウィッシュは高過ぎ 2ストアクシス100があったら買いたい
こいつより速い
当然燃費は悪いが 言われてるほどアドレス125は悪くないぞ。乗り換え考えてもいいのでは? 走る分には悪くないどころかV125より良い所あるからなぁ
個人的には1900mmという車体の長さがネックかな
自宅の前もそんなに余裕無いし、狭い駐輪場では苦労するのが容易に想像出来るし >>633
おお、同志よ。
100円ショップの傘補修用シートで塞いでいる。
これ買おうかと検討してた。
https://www.bike-partscenter.com/i/309405 >>654
やっぱり同じ人いるよね。
私は自転車のパンク修理のを貼ろうと考えてたよ。透明の接着剤要らないタイプの。
そのアッケンブリ安いね。
それもいいかも。 >>649
試乗車あがりの中古が出回ってきてる
込みで30万切ってるので、それを狙うのもアリだと思う…
昨日、スウィッシュの白みたがカッコ良かった 通勤中にスタンド行ってセルでエンジン掛からなくなってスゲー焦った
キック10回でエンジン掛かったけど、やっぱキックは装備されてた方が良いな >>659
バッテリー上がりの経験はないけど、キックが安心なのは確かだな。 めったにキックせずにたまにキックするとかからない
日頃キックしてると1発でかかりやすい
なぜでしょう? >>652
バッテリーがお亡くなりになるとキックって意味ないよね?
燃料が吹けないし >>664
バッテリーあがりのCB1300SF(インジェクション)を押しがけしてかけた事あるんだが、後で聞いたら「7Vあればコンピュータ動きますよ」言われた。
具体的にはライトがほんのり付いてればかかるそうだ。
完全あがりだとダメかもしれんね。
キックでジェネレータ動かして、コンピュータ始動、インジェクター起動だもんな。 YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwwww >>666
アハハ。やっぱ先輩のギャグはいつ聞いてもいいですね!
↑これでご満足? 3日連続で、バッテリー上がり。(その都度ジャンプスターターで対応)
長い距離走ればれば、治るんだろうか? >>671
どっかから漏電してるかもしんないから中間にスイッチつけてみ >>671
そのバッテリー何年使ってます?
3年以上使っているなら寿命かと。 新車で買ったのがちょうど3年前(2016年10月初め)です。
今年の2月に事故に遭って、手首と指を痛めてしまい、
約半年間はほんの数回乗っただけ。
だいぶ回復してきたんで8月に入ってからは、週に3〜4回乗ってるけど、
基本的にリハビリのための病院の往復のみ(市内)。
短い距離ばっかりだと、弱っちゃうのかな? 俺も短いけどバッテリー健在だよ
発売年と同時に買ったからもう9年動いてるってことか >>676
短い距離ばかりだと消費に対して充電が
追いつかない可能性があります。
テスター等でバッテリーの電圧を測って
11.5V以下なら変えた方が良いかと。
あと稀に、電圧は正常でもバッテリー
容量が減ってセル回したら空っぽになる
くらいヘタっている場合もあるので気を
つけて下さい。 サイドスタンドスイッチのメス(バイク側)のコネクタが欲しいのですが入手する方法ご存じないですか? サイドミラーにつける旭のウインドプロテクターシールドをつけようと思うのですが、最終型なのですが、車体側のネジは正ネジでアダプターとミラーの間は逆ネジでしたっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています