【LED】電気・電装総合スレ 46W球【電球】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
なぜスーパーじゃなくわざわざセブンを例に出したのか
その謎を解明すべく調査隊はアマゾンの奥地へと飛んだ >>818
Amazon倉庫奥の秘密の扉を開けたのですね! そこにはAmazon freshで販売されるであろう、コロッケが山積みになっていた! そのAmazon倉庫を見たあと池井戸潤が下町コロッケを書いたと言われている。 東西の違いに注目すると、「セブン-イレブン」は西日本では「略さない」が64.1%を占めたが、東日本では42.3%が「セブン」と略しており、「略さない」は50.4%にとどまっている。
セブンイレブンのそのほかの略称としては、「イレブン」(東日本4.2%、西日本0.6%)、「セブイレ」(東日本0.4%、西日本3.0%)、「ブンブン」(東日本1.5%、西日本1.2%)などもあがっている。
一番多いのは略さない、その次がセブイレ、次がブンブン >>824
途中までは統計なのに、最後の一文は決定的に間違ってるの何? いやぁ、サングラス拾ってなかけたら変な奴等が沢山見えるわけよ… あのメガネかけろ嫌だの掛け合いで
10分くらいプロレスやる展開大好き。 >>810
ファミマはアメマのイントネーションでOK? ウルトラアイの老眼鏡を掛けたら見えないものが見えてくる >>835
きゃっ
あれ今お尻でふんだメガネおまえの?(両手はーと) ヒューズから電源取り出すタイプの製品買うときはミニ平型のやつを買えってなんでだれも教えてくれないわけ? 短距離しか乗らないから燃費悪い
ブロックヒーターが欲しいわ >>841
それはお前が聞かないからぢゃねーの?
てか買う前に調べるだろw ___
/ノ ヽ\ そんなこといわれても
/(●) (●) \ ミニはどうせスクーター用だろ?
| (_人_) | 400ならノーマル平型だろって思うじゃん普通…
\ `⌒′ /
/ \
/ / ||
_| L[]o___ /_/_
\_三)
|
|__ コロ…
___\ コロ…
()__)┘ >>845
買う前に自分のバイクのヒューズボックス開けて確認するだろ? >>845
ちょ!自分のバイクなら確認してから買おうぜw >>845
うっそん
うちのメガスポだけどミニだぞ!!
たぶん… 電源取り出しヒューズぐらい自分で作れよ。作れないんなら、あと10年ROMってろ。 車の電気関連仕事してるけど、
トヨタ車は4・5年前?位から、
モデルチェンジした車種から順次低背型に代わって来てて、
顔が同じに見えるクラウンでも、
年式によって、ミニや低背が混在してる。
いすゞのトラックでさえも、ミニを使ってる。
スペースが余ってるのに、そんなに小型化する必要有る?って思う。 >>851
使う材料が減れば材料費が安くなる。
ヒューズだけでなく、ヒューズボックスもね。 低背型に統一して大量に仕入れる方が安くなるというのもある ミニならまだしも、ミニ低背型になると小さすぎて作業員が作業しづらそう。 マツダのだけど、ヒューズボックスに引っこ抜く用の
プラスチックのピンセットみたいの付いてるよw
ラジペン使うとこだけど、持って来るのが億劫ってパターン。 >>855
それどこでも付いてるだろ
大概ヒューズボックスの蓋に付いてる >>854
作るのなら、まぁ内職のおばちゃんとかもっとちっこいの扱う分野もあるし、
まだまだヒューズなんてでかくて楽な部類でしょ。
そもそも機械施工にできそうだけど。
ユーザー的には機械の信頼性も上がってるし、
そうそう切れるもんでもないし。 近くで扱ってる店があるならそこで買う方が安い
交通費とかを考えたらね
他にも色々まとめて買うなら秋葉原の秋月とかの方がいいけどね
通販だと送料500円とかだっけ?かかるからな。口座への振込手数料とかも考慮したらまぁ… >>858
どうせ数個しか使わないんでしょ。どこでも送料の方が高いよ。
アマゾンの送料無料で気長に待つか、ゴミ家電から取り出すのもいいね。 アマゾンの中国発送のやつ
aliexpressで直接買った方が安そうだけどなんとなくね… 単価は安くても送料の方が高くついたら意味ないだろ・・・ 尼でも蟻でも基本は送料無料
最近は蟻使ってないけど、DHLだったか配送業者指定して最速で届くようにすると送料掛かった
指定無しで郵送だと万国郵便条約だとかで日本郵政負担になるから、中国としては無料で出来るということらしい
先週これ一個だけ届いたなんか申し訳なくなる
https://www.amazon.co.jp/dp/B07DCHWGC5/ >>857
ユーザーサイドからすれば、古いバイクは腐食取ってグリスアップしたいし、電装追加のミスとかで切れたりは
たまにはあると思うので標準サイズがありがたい。
追加アクセサー用の平型ミニヒューズホルダーが売ってるけど、俺は配線を真っ直ぐにしたいからミニ管ヒューズにしてる。
ノーマルにミニサイズ使ってない限り、ミニは使う機会ないなぁ。 >>859
秋月は合計額税込10,800円以上は送料無料ってなってるけど、以前はもっと安かったような・・・
まとめ買いしても、なかなか1万以上にはならんぞ。
ゆうちょ銀行が使えるのはいいけど。 >>858
カー用品店かホームセンターのカー用品でエーモンの整流ダイオード買うのが良いのでは? >>868
友人が怪しい中華製OBD読み取りキット使って
ラズパイで車載メーターを作ってたなー。 勉強する分には良いと思うけど
備え付けで常時飛ばすならモジュール買ったほうが良いで。
耐久性厳しいんじゃないかな。 >>868
RN-42かHC-05で飛ばせば?
RN-42ならRS232からの変換で飛ばしてるのすぐ見つかるし >>858
ていうかダイオードていくらぐらいが相場なの
ネット見てるとaliとか尼の激安が混じるから相場がわからん >>874
カード持てない残念な人なんだよ
察してあげて >>876
その点アマゾンはコンビニでギフト買えば支払い方法カードのみの販売店からも買えるから有難いね。 バッテリーのターミナルに何かくっついてるので手に取ってみると
なぜか磁石…5mm×5mm×10mmの直方体の磁石
何の磁石だろう?
どこから脱落したのだろう?
バッテリーカバーがあるから外部からは考えられない
車体の何らかの電装からのものだと思う >>879
前オーナーが付けていたオカルトグッズじゃね? そういえば盗用多のアルミテープはどうなった?
あれ見た時日本はもう終わりだと思ったが 静電気のなんかで空気抵抗がなんちゃらってやつ?
車板でなかなかの長寿スレにw
【トヨタ】アルミテープでチューン 14枚目
medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538151245/ CRF250Mでアルミテープ実験したけど燃費が平均25km/lから28km/lになったから効果ゼロじゃないと思う
劇的な変化を唱ってるのは全部プラシーボ >>883
一年間の平均取らんと無意味だよ?
特にFIは外気温で差が大きくなるし。 特許があるのならさすがにオカルトではないんでしょうね。
帯電が少ないと摩擦抵抗が低下するのなら
アルミテープじゃなくても車体を地面にアースか、あるいは別の方法で放電させても同様の効果が出るということですよね? >>886
元々が風洞実験中に車体を接地するかしないかで差が出たってとこから派生した話だったはず
あと仮に電線引きずって走ったところでアスファルト相手には接地抵抗デカ過ぎ >>886
クルマだと外装は鋼板だしね
アレで効き目あるのなら、外装プラのバイクだと、物凄く違ってくるはず
やってみるか… >>879
バッテリー交換時にボルトやナットがどこかに行かないよう磁石を利用するちょっとした工夫ネタ
みたいのはどこかで見たことがあるけどね 昭和の頃はリアバンパー辺りから地面に電線みたいなの垂らしてる車がいっぱいいた トラックの類の装着率は高かったな。
あと溜まった静電気で光アクセサリー的な物もあったよな。 >>885
走行距離2万8千キロでアルミ貼ってから1年1万キロの平均とそれまでの2年1万8千キロの平均
基本用途片道約20kmの通勤でずっと同じ道で同じオイルで一応ガソリンも同じエッソで入れての結果
エアクリとプラグは1万キロごとに替えた こういうのは金を無駄にしたと思いたくないという心理が働いてしまうからな
鹿除けの笛みたいなもの
鰯の頭もって奴 車なんて内装に数百円余分にかけられたので
モデルチェンジ前と比べてちょっと質感がアップしたんだ!
ってレベルのコスト管理らしいから、
アルミテープとはいえやるからにはそこそこ効果あるんだろ。 /\___/\
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ヽ ,イ ヽ :イ 海外なら日本の特許あっても類似品を考え出すし
ましてや中韓なんか特許があろうが無かろうが関係無いし
でもどこの国も真似して無いって事はつまり
そういう事だな >>900
俺たち日本人でもおいおい大丈夫か豊田?って思ったぐらいだし
ましてや外人がどう思うかったら トゲトゲの付いた高価なボルトナット思い出したわw
オカルトも進化したら、あそこまで行くんだな。
整備しづらいし、手を怪我するだろうに。 今は製造中止だけど、結界というのも笑えたわ。
ケース開けたら、中はスッカスカだったらしいね。
と思ったら、新製品出てるじゃん。 67万円・・・ 18,571 Pt付いてお得w
https://ge3.jp/store/products/detail.php?product_id=218
この説明書き読んで、誰が買うっつうんだよw チタンのアクスルシャフトなんかもレビューが気持ち悪いね。
だいたいチタン合金の強度は鋼鉄と同じくらいだからチタンシャフトに変えたから剛性が上がるとかないはずだが?
知人の知り合いがチタンシャフト買ってたが特に効果は感じなかったそうだよ。 チタン系パーツは1gでも軽くしたいレースで使うやつだしな >>908
強度にも色々あってな、曲げやらねじりやらせん断やら引っ張りやら色々あるんだよ
鉄は加工のしやすさもあるけど、粘りや復元性が好まれてるんだし
それに、素材の違い以上に摺動部の表面処理の方が大事だし >>909
それを好んで付けるのがレースなんか1ミリも関係の無い
全身コミネマンOGKカブトフルフェイス小太りメガネオヤジと言うね >>910
アクスルシャフトに摺動部無いけどね
ボールベアリングが受けてるし チタンアクスルは突然折れることが有るから禁止のサーキットも有るんだろう? 糞みたいに軽くする為に、耐久力犠牲にしたのだろ、折れるのとかw
逆に、
純正同等の重さで作ればめちゃめちゃ剛性アップ >>912
道の駅でソフトクリーム食ってそうだなw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。