【LED】電気・電装総合スレ 46W球【電球】
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ウインカーが作動する時に当然ながらUSBへの供給電圧がドロップします
まあほとんど問題無いレベルですが USB電源にわざわざリレーを噛ますような記事沢山ある？ シガソケやらUSBは、どんだけ消費するか分からんからな
当然、大元から引いてリレー噛ませた方が良い
自分は絶対に小電力しか使わない！未来永劫確実に！！ってんなら、どこから取っても良いよ
自己責任 >>684
USBは規格を考えれば良いしシガーに対しても「使うかワカラン」じゃなく「これだけしか使えない」が重要
ハーネスは過電流で必ず燃焼や焼損するんだから「どれだけ使うか」とか電気の話ではありえない。
通電予測に対し適正断面積にハーネスをそろえ焼損電流想定のヒューズで制限するだけ。
5V2AのUSBだって12V20Aのシガーだって同じ、引いた通電経路で断面積がいちばん弱いカ所に電流リミットを想定するしかない。
そういう考えがないならリレー噛まそうが無駄だ。
既存主線だって灯火線だって枝に分けたアクセサリーが適正にヒューズをもっていれば短絡をどうしようが主線に影響はない >>680はスイッチ電源って書いてるからリレーのオン/オフのことでしょ？
それならメインキーをオンにした時にリレーが作動してくれればどこでも良いとしか。
これに対して>>684さんは容量のことを書いている。これの理想はバッ直だろうけど取り回し的に近いとかスッキリという要素が加わると意見が分かれるわな。
極論すると車種と何処ら辺に付けたいか？ >>686
だから、途中から取るなって話だろ
その途中の線は余裕を見ているとは言え、USBやシガソケの消費は考えていないんだから 小電力車だとリレーが喰う電気も気になるからメインハーネスの電源線から分岐と言うのも有りだよ。
通常はホーンのプラス側から分岐させるんだけどね。
万が一のトラブル時もホーン鳴らないのはさして被害ないからね。 最近は電制されてるから、
迂闊に本体ハーネスから電源取ると誤作動起こす バイクがいきなり炎上して全身やけどになるまで放置でいいんじゃね お前らのバイクにナビやスマホ充電用にACC電源予備ねーの？
俺のバイク、ヒューズBOXにアクセサリー電源付いてるけどな。 90年代のバイクにそんなものはない
今のバイクと違って暗電流がほぼ無いから神経質に考える必要はあまり無いけどね リレー調べてきた。
エーモンのコンパクトリレーと言うのが非常に本体が小さく作動時の消費電流が46mAで消費電力が0.5WなのでLEDを一個付けたくらいだからほとんど電気喰って無いね。
リレーの接点は10Aだから120Wまでの機器に繋げれるんでUSB電源なら余裕だね。
これならリレー噛ましてバッテリーから電源取るのが良いかも？
バッテリーから後付けヒューズ→リレーにすれば万一のショートも安心だし。
リレーを作動させる電源はホーンからね。 リレーを作動させる電源をホーンの取り付け部から取るのにはどんな理由が？ バイク関係ないけど教えてくだされ
職場の入り口にレトロな街灯を取り付ける事になって
製品の選択購入取付工事までまるっと任されてしまった
昭和風の防水の丸い傘タイプに決めたけど電球は普通のe26使うなら
シリコンのパッキン噛ませて防水にしたほうがいいのかな？
それとも本体が防水で傘もあるしそのままでも問題ない？
町中の同様の街灯見るとどこもそのままなのでいいのかなと 最近のバイクだけどヒューズボックス にACC電源なかった。
予備ヒューズ用のスロットあるから端子買えば増設できるかもって思ったけど、
そんな知識ないのでカウル内にあった謎端子がキー連動してたのでそこを拝借した。たぶん芋美容 >>696
USB使う時にプーって鳴らすからカワイイ >>697
本体が屋外用で絶縁仕様ならパッキン要らない
中がクモの巣だらけで錆び錆びになっても平気で点く >>697
近くの商店街はレトロ風LEDに変わったけど、電気代とか後から言われない？ >>698
すまぬ
>>701
このまま取り付けてみます
>>702
4WのLEDなので殆ど気にならないと思われます
板違いなのにサンクス 最近のだとAACよりもIGNITIOとかIGNと表記されているような気がする >>697
電気工事士の資格取るところから始めなきゃ よく分からんけど適当な業者を見つけてこいって意味じゃないのかな？
全部自分でやるん？ >>696
万が一のショート時に車体側のホーンヒューズが飛ぶからホーンは使用不能になるが走る事は出来るからね。
IGNとかの点火系電源から電源引くと後付け部品がショートしたら走れなくなるよ。 ホーンは比較的電流が大きいから、
電線の容量的にもいいんでない？ 原付に四輪用でんでん虫ダブルホーンつけたけどいまいち大きな音
なってる気がしなかったのはバッテリー小さいからかな >>711
ちゃんと、リレーハーネス引いてバッ直にしたんだよね？ >>695
コンパクトリレー使ってるよ。小さいのに10Aの容量があるし5極だから、いろいろ応用が効く。
スイッチオフでアクセサリ稼働を使わないのなら、導線切ってしまえばいい(くれぐれも間違えないようにｗ)
俺は、不要な導線切ってチューブも小さくカットして更にコンパクトにして、接着剤で防水加工して使ってる。
ライトハウス内に収める時は、コンパクトなのがすごく助かる。 >>712
したよ！
ミツバかヨツバか忘れたけど黄色いリレー組んだ
でんでん虫の出口を下に向けてたのがダメだったのかな 原付からステップアップってのも最近はいないかな。
教習所ででかいの取れるからなあ。 セルスタートの原付きは、みんな12Vだろ？
容量は小さいだろうけど。 >>714
そうか、リレー無いと鳴るかどうかも怪しいもんな。
バッテリー容量が小さいのもあるだろうけど、ヘタってない？
開口部の向きは関係ないと思うよ。 >>717
持ってないってw俺だって持ってねーよwww バッテリー無い時代のバイクなら交流電子ホーンだったりするけど
もしかしてホーン2個を直列に繋いでるとか？ 灯火類ならまだしもホーンは直流ちゃうか？
リレーがちゃんと起動するか確認するのが手っ取り早い。
ありがちなミスはステーの角度変えようとして
取付時に本体のネジ緩めたとかかな。 原付のホーンなら交流も大量にあるので車種がわからんとなんとも スフィアライトライジング2で車検通った方いますか？ 通った人がいれば通らなかった人もいるでしょう
LEDヘッドライトの一番厄介なところは「どんな車種にも合う」というわけではない
君が乗っているバイクの車種で調べた方がまぁまぁ確実だと思いますよ？ 正確にはヘッドライトの形状だな
LED専用に作られているわけではないし
LEDの特性上光軸がずれることもよくある
とりあえず実際に付けてみるしか手段は無いですよ？博打と思って挑戦する他はないですね というか専用設計以外でしっかりカットラインが出せたバイクを見た事が無い カットラインは適当でいいんですよ
気にしてもきりがないから
うん、まあこれでいいんじゃないと5年以上乗り続けてる >>729
プロジェクターレンズのバイクは見てみた？ ＞専用設計以外でしっかりカットラインが出せたバイクを見た事が無い
＞プロジェクターレンズのバイクは見てみた？
「見た事が無い」と書いてるのに「見た？」と問う事が愚問。
意味がワカラナイんだよ。 >>735
お前馬鹿だろw
見たことが無いと書いてるのに… >>733
馬鹿なお前に教えてくれた奴が別の馬鹿に絡まれてるぞw
ん？ID換えた本人かもなw コロッケ(ちゃんとカットラインの出る車種)を見たことない
セブン(プロジェクターの車種)で見たことない？
ま、セブンに行ったことない(プロジェクターの車種見たことない)なら良いんだ
当たり前のサンプルさえ知らないのに、よく断言できるなコイツwって意味だから >>739
例えがコロッケw
こいつマジで馬鹿だな。 「プロジェクターレンズのバイクは見てみた？」
訳すと、
「コロッケ(ちゃんとカットラインの出る車種)を見たことない
セブン(プロジェクターの車種)で見たことない？
ま、セブンに行ったことない(プロジェクターの車種見たことない)なら良いんだ
当たり前のサンプルさえ知らないのに、よく断言できるなコイツw」
馬鹿って凄いね。 ﾜｯﾁｮｲ付けると業者が自演できなくなるので伝統的に付けませんw わしの付けてるプロ目のカットラインって左上がりに見えないからアウト？
壁ドンしたら平行に見える… 壁ドンって壁に衝突でもしたのかい？
ちなみに左上がりでなければならないという決まりごとはないのでぶっちゃけ右通行用でもいいけどね
それで車検OKだから問題ない >>749
ごめん、壁に光を当てたことを壁ドンって書いた。 どういうことなの？
社外でちゃんとカットライン出ているのを見た事ないって発言に、本当にプロジェクターのヘッドライトの光軸を見た事があるのかって質問に見えるんだけど、おかしいの？
アホな自分に教えてください。 バルブを社外のＬＥＤバルブに交換した場合の話の流れに
プロジェクターを持ち出す時点でおかしいだろ >>748
逆車しか乗ったことないからわからんけど国内モデルは左上がりになるもんなん？ >>752
プロジェクターもバルブをハロゲンからHID、LEDに変えられるんだけど、知らないの？ 私は知らないって人捕まえて「知らないの？」だからイザコザしてるのでは？
「私は見たことがない、知らない」っていうなら「こういうのがありますよ」って教えれば済むことなのに。
仮にLED入れたプロジェクター社外品は見事なカットラインで実用してるならそういうことを知らない人に
伝えればいいんじゃないのか？
俺も勉強不足でそんなライト知らないから頼む。 >>756
最初からプロジェクターは「専用設計」だろ？
じゃ君が昨日から騒いでいる事はおかしいよね >>756
誰もヘッドライトユニット単位の話なんかしてない。
リフレクタタイプのヘッドライトバルブの交換が前提で話してるってことだ >>758-759
カットレンズか、リフレクターか、プロジェクターかの違いなだけで、プロジェクターが何かの専用設計では無いよ
なんか勘違いしてるみたいだけど >>753
ありがとう。
車検通った実積ってことで購入したから焦ってもーた。 >>755
ありがとう。
間違った表現と思ってしまった。 >>739
コロッケマン！出てこいや！
キッチリ説明しろ！
お前の訳のわからん例えで場が荒れただろ！
ま・さ・か
このままトンズラ！？ >>767
Q:「専用設計以外でしっかりカットラインが出せたバイクを見た事が無い」
A:「プロジェクターレンズのバイクは見てみた？」
↓
どこにもプロジェクター以外とも含むとも書かれていないのにプロジェクターレンズのバイクは見てみた？と書いた為、突っ込まれる。
↓
コロッケで例え話。
↓
スレ住人混乱
↓
再度現れてコレ
「プロジェクター知らないってのはわかった」
論点ずれてるぞw
なんか可哀相になった。
「プロジェクターでカットラインが出る社外品もあるよ。」とか書いたらコロッケ例えも不要だったと思います。 どこのコンビニの何コロッケがオススメなのか教えて下さい！
てか、何で寄りによってコロッケを出したw セブンてコンビニのセブンイレブンの事かw
ケータハムとかそっちの事かと思ってて叩いてる方も頭おかしいって思ってたスマン ドリームスレのキチガイ老人2名が出張してきたのかと思った コロッケってダイハツのトコットのことでしょ
あのヘッドライトを移植でﾓｰﾏﾝﾀｲ アクセサリー分岐で大したことなかったグリヒが、バッ直リレーにしたらアツアツになりました
グリヒの話題ってこれで終わりそうな… ID:Gtjn8dBb
なぜ、そんな上から目線なの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
