オフロードバイク 94台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
まあ航続距離は長い方がラクだとは思うけどどうしても重くなるしな
500mlのガスボトル持ち歩いてるから余程アレな所行かなければ最悪ガス欠してもそこまで困ること無いな
そこまで致命的な行程は組むべきじゃない。 >>639
DJEBEL250XC は、どうです?
初めからリアキャリア付き
高速100km巡行問題無し
燃料タンク17L
どれだけぶん回しても 22〜23Km/L
サスペンションは、前後調整可能
エンジン出力30ps〜31ps
草エンデューロレース程度なら使用可 >>639
名前付き林道位ならオフタイヤ履けばなんでもいけそう。
クッソ外道なX-ADVとかどうよ?
一応オフ車? >>634
セロー欲しいなら店頭在庫残ってる今が最後の買い時だぞ
新型はまだどうなるか全く不明だけど、排ガス規制対応が理由だし、良い方向に変わるとは思えない
買うなら今のセローが良いよ
まあ、セローはオフ車の中ではかなり生産台数多い車種だから中古でも良いなら急がなくても手に入るけどね >>619
うちのオフ車2台は、舗装路なら300km程度は走るけどなあ・・(ジェベル200とTTレイド)
まあ125ccの方がもっと距離いけるけど、林道では燃費クソになるっつうか登り坂全体でクソになる(CB125T) >>654
ビッグタンクにしたらそのへんのストレスが皆無になった
警告点くまでの距離が倍近くになるから
100キロ毎に不安で給油してたのが
200キロ毎に余裕で給油に
海外製の粗悪な競技用品なんでしょ?とか思ってたけどメリットデカすぎて
すべてかき消されたよ
なんかしら不具合でたら手のひらクルーかkもしれんけどね >>656
ジェベルXCは250オフツアラーとしては完成されてますよね
あれがそのまま600ccくらいになればいいのに
流行りのアドベンチャー系は実際の林道では重すぎデカすぎでちょっとね せやな
燃費で不満あるなら外品やOPでタンクかえりゃええ カワサキのカメムシアドベンチャーがその辺良かった希ガス >>667
カワサキ の VERSYS-X 250 TOURER やね
タンク容量 17L だし
パニアケース と リアキャリア付
ハンドガード・エンジンガード付
DC電源ソケット付
タイヤ変えれば普通の林道程度は、走行可能みたい
良さそうだね。 >>665
DR650SEどうよ。
もう国内に新車はないが、気になる存在。 >>669
乗ったことはある?
オフ車は細いしサスも動くからカタログ値の印象より遥かに足付きいいよ
軽いからべったり付かなくても対応しやすいし
チビの女とかでもシート高830乗ってたりするぞ
アドベンチャーとかはまた違うけど >>671
オフ車は乗らず嫌いが多いよね
カタログスペックだけ見て諦めたり 足付き悪いし遅いでしょ?って最近言われたばかりっすわ 航続距離も半分風評被害だと思うけどな
WRの150kmで警告灯点灯、180kmが精神的限界な航続距離でも、慣れれば普通に運用できるし 自転車でさえ爪先立ちとかでも怖いという人よくいる。
足付きって案外重要なんだよ。たぶん。 >>671
問題は荷物有る時の乗り降り、傾いた所や急坂、安定の悪い所でさ
コースや遊びだけならいいけど、ツーリングだと荷物載せるからな 荷物ある時はステップに足乗せて回し蹴り
短足がバレてダサい?回し蹴りが荷物にヒットする方が百倍ダサいから気にすんな シートが高い外車に限って、
左ステップに乗って股がるとスタンドがもげる恐れがあるから非推奨だったりするよね プラ板が全周ついてないとだめなんだろ
ダサくて汚いイメージだからとストレートに言われた事がある
足つきだのなんだのは言い訳の言い訳(優しさ)らしい 普通にシートにかかと落とししてから乗ればいいだろ<荷物ある時
サイドスタンドかけといて
サイドスタンド立ててキック→サイドスタンド疲労骨折
ってのがセル付きになって減った >>674
航続150kmとか憧れる
100kmでソワソワしだすのが2ストトレール セローはもう125でいいんじゃないかと思う
125オフなら維持費も車体も安いわ軽いわでオフ車人気出そうだと思うんだけどなぁ 2st125で山奥でオイル警告灯が付いて肝が冷えてその辺のスタンドでチェーンソー用オイルをぶち込む定期 >>686
俺は昔、フェリー代とか維持費うかそうとして125の4スト(当時14馬力)乗ってたけど、あれ乗るとオフロード嫌いになるつーか、面白さが無いから好きになれないと思うぞ
最低20馬力、パワースライドのコントロールがしやすいのが必要
ただ動くだけだもん >>686
XTZ125がもちっと気合い入ってればセロー125になるんだけどねぇ。 モッサーと比べたらトレールなんてどれもロバみたいなものだからな、サンチョパンサ キャリア付けてバッグに2stオイルと地図とモバイルバッテリーと缶コーヒー入れて括り付けて走り回ってるわ
ロバみたいに走り回れるとか最高だわ。 前のEUモデルのWR250Fみたいに馬鹿でかい触媒やらAIユニット着けて無理矢理基準に合わせたような感じでトレール車作って欲しいわ。
基準に合わせてトレール車作るんじゃなくレーサーを無理矢理デチューンで基準に合わせたトレール車にするような感じで。 レーサーはレーサー、トレールはトレール
チューン、デチューンでどうにかなるようなもんではないのでは >>693
現行のWR250F逆輸入車かFX登録して乗ったらええやん >>695
その通り。ロバはどんなに取り繕ってもロバのまま そのロバに何処へでも、何処までも行けそうな懐の深さと浪漫を感じているんだよ まあ、サラブレッドとロバなら、ロバに生まれる方が幸せだわな 一度コンペモデル乗ると公道でもこんなパワーと軽さあればなとは思うけど維持大変になるならロバで良いかな
空冷単気筒のロバは最高
125あればエンデューロ位出れるし ロバでなければナポレオンもアルプスを超えることはできなかった 一方某戦国武将は厳冬期の北アルプスを徒歩で往復した 2st250モッサーなんて全力全開出せるところは
モトクロス場以外ないんで、
林道なら4st250トレールか2st125モッサーが気持ちいいわ。
山は4st300トライアルで。 馬はウンコ処理しないと逮捕されるから一人では厳しい DR-Z400EとDR-Z400S
RMX250とRMX250S
流石変態スズキ >>689
現行セローサラブレッド20馬力も無いぞ >>705
テネレ700やKTMの790アドベンチャー待ってるオフ車乗り多そう
https://youtu.be/qwLWAitz_bA >>714
現990SMR乗りだけど790Advかドカのムルティストラーダに乗り換え検討中
990のデザインが好きなんだけどロンツーがキツイからムルティに乗り換えようかと思ってたところにドンピシャのデザインで790Advが来たからもんもんしてる
990のデザインは最高に好きなんだけどね
https://i.imgur.com/D8iMlpO.jpg >>713
娘さんのツイッターで報告あったね
斜面で見つかったって。
滑落だったんかな…結果は残念だけど見つかってよかった。 >>716
あらま…
あっちでもXLR乗ってて欲しいぜ オフロードバイク洗剤のお勧めは結局何なんだ~
ウェビックで扱いだしたからうなぢるいってみるか。 うなぢるはサンエス化学工業 K-1を溶いて売ってるだけと言われてんね
K-1は店によっては500gの小袋で販売してるから、これが最安になるんじゃないかな?
Y! Shopで1袋 648円で売ってる
K-1での推奨希釈は機械洗浄じゃなければ1kgを36〜40Lの水で溶かしてとなってるので、18Lポリタンの水に
500g一袋で済むよ >>718
予防のワックスの方がオススメ。
まあワックスするにはまずピカピカにしなきゃいけないけど。 油やらカーボンも落とすならサンエスのk-1
普段の泥だけやらサンエスの農機具の洗浄剤のチャンピオンだったかな? Macオフの買いだめを使ってる
強めのアルカリと界面活性剤があれば泥汚れも浮き上がるしアルミは溶けるし >>727
ヌルい認識だったから発見されず死んだんだろうが。 誰よりも遭難に関する知識があろうお方が
携帯の電源が切ったままだったのが気になる
それと高い山へ行くの簡単すぎる書き置き
なんにせよ
ご冥福をお祈り申し上げます。 天国へのヒルクライムは生前の行いで難易度が変化するんだろうね(*_*) >>732
アホか?一々教えてやらんとわからんか? 結果だけ見てモノ言うのはバカの特権よ
死んじまったら何も言えねぇんだけどさ 遭難ってあっけないほど簡単に起きるからねー
うちの爺さんが若い時に山菜取りで迷ったときは
・山道から外れて用を足そうとした
・見えたらいやだから2-3歩さらに奥にいった
・足をひねってよろけた
これだけで方向感覚なくなってもとの道に戻れなくて一日山をさまよったらしい
なだらかな地形の方が怖いってよ そもそもこの件ってこのスレで話題にする事か?
オフ車を登山口までの足に使ってただけで実態は登山中の遭難事故でしょ >>735
ただ、大名栗でやらかしてくれたWRFのおっさんは分かりきってる事をやってくれたクズだよ >>739
> オフ車乗りは大体友達
コース行っても誰とも話せずにボッチなんだけど
左右にトランポ止めた人達が俺を間に挟んで愉しげにお喋りしてるんだけど
マジ空気で居たたまれない気分になるんだけど コースはお喋りするとこじゃないぜ。何が不満なんだ? 相手が話しかけてきたら会話を途切れさせるのは悪いと思って必要以上に答えて
反って相手と会話が続かなくなる俺がいる
もう放っておいてくれよ!(逆切れ) ちょっとわかる
親しくない人との無言になった時の空気は苦手だ 俺もその沈黙の時間苦手だから解るわ
親しい相手なら別に沈黙あっても気にならんのだけどな 無言になったら会話を切り上げるいいタイミングだと思ってるわ コースなら、さて一っ走りしてくるかな、で良いんじゃん 「〇〇ですよねぇ?」
「オフコース!(モトクロスだけに!)」
「・・・・」
「・・・・」
こういう無言のときはどうすれば? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています