オフロード用品総合スレ 36
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ブーツ、ヘルメット、ガード・プロテクター(ニーシンガード、エルボーガード、
ブレストガード等)、ウェア(ジャージ・パンツ・グローブ等)、ゴーグル、
バッグ、パンク修理道具、ノコギリ、鉈、草刈り鎌、ロープ・滑車、
チェーンソー、ハンディGPS、衛星携帯等々
オフロード用品全般に関するスレッドです。
・ オフロード用品の話題ならなんでもOK！
・ 既出、教えて、ドンと来い！
・ スレの流れは無視して構わん！
・ あなたのネタ振り、待ってます！
前スレ
オフロード用品総合スレ 35
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1499502518/
※>>980あたりで次スレをたててください >>1
乙
こっこれは乙じゃなくて転倒で曲がってしまったキックアームなんだから勘違い云々 セカンドにオフロードバイクを買ったらこちらがメインになった
しかしオフロード用品が高くて買えない
メット、ブーツ、ジャージモトパンと買ったら10万円超えるよね メットとブーツはは高いけどジャージパンツグローブは消耗品じゃない？ FOX の360、しばらく見ないうちに
随分薄くなったな…耐久性大丈夫なのかあれ HJCの使用感を知りたい。
安すくて魅力なんだが。
現在ツアクロ3ですが、ゴーグル用メットを探しています。 >>3
今までメインだったバイク売って、その金で買えばいいじゃん！ >>8
ホンダが売ってる安いやつですが小さめサイズの m をかぶっています。頬の圧迫ハンパないです、長時間は辛いですよ >>3
メットとパンツはオン用の適当な物でも良いけど、ブーツやらニーシンガードをケチって骨折でもしたら、出先でQQ車、バイクの引き上げ、入院、休業etc 色々な人に迷惑掛ける事になるので、費用対効果は高いぜ。
エエ歳したオッサンが安全装備をケチる物じゃねぇよ。 >>8
taitichiで買ったやつLサイズ（日本仕様）とアマゾンで買ったもの（海外輸入）XLサイズと二つ持っているが
チークパットのサイズが 日本仕様Lサイズ＞海外輸入XLサイズ XLサイズでも頬がちょっときついので
柔軟剤で洗って、座布団の下敷きして座ってればちょっとはマシかな、そのうち縮む
外人さんは顔が小さいだな 欧米人向けはヘルメットも靴も幅が狭いから
アジア人がつかうならワンサイズアップになりがちだね >>16
頭型で言うと長頭型に合わせたヘルメットになるから幅が狭いというよりは前後に長いと言った方が正確かと >>13
アナログからデジまでいろいろ使って壊したけど
Panasonicのパナレーサーがいいよ ゲージは、取り出し易いザックの外ポケットなんかに入れておくと、
コケたりした時に壊れ易いよな。
だから俺は安いエーモンのアナログ式だわ。 >>19
パナレーサーは株を投資会社に売却されてパナグループじゃなくなってる
PLANET BIKEブランドで売られていた製品の改良型だと思われるが、故障が多かったのは改善されたのか
不安に思う
>>20
俺も林道行く時はエーモンのペンシル型使ってる
何処でも買えるし、安いし
ペンシル型は他人に勧められるものじゃないけどね シグネットのペンシル型
数年使ってると動きが鈍くなるから買い替え >>8
HJC本家とヤマハギブソンを比べたらヤマハはジャストフィットだったから購入。
本家はキツくて入らなかった。ちなみにサイズXL。
更に言えば、FOXもジャストフィットだった。MFJ公認が必要ならFOX V1オススメ。 ヘルメットってメーカーやモデルによっては
仕向地の違いとかあるんだよね？ >>19
デジタルのは表のシールだけ違う外車メーカー純正とか結構あるよね BSのデジタルもそれじゃなかったかな
形状がそっくりだからOEMだろうな デジタル式は出先でバッテリー切れが心配。
それと、パナのやつは単位表示も小さくて読みづらいし、
ボタン押し間違えて勝手にPSIなんかに変わっちゃってることもあったしで
使わなくなったな。 スワンズのクラシックゴーグル使ってる人いるかな？
視界が広そうなので興味津々なんですが
そしてスワンズの一番安い1500円のゴーグルはどうだろうか？
これも更に視界が広そう どっかで、初心者集まるパンク修理練習オフとかないですかね。 海外メットは内部形状によっても分けられたりしてるよね >>31
メーカーとかバイク屋、それ系の雑誌とかでやってほしいよな。 林道ツーに使いたいのですが防水グローブでお勧め有りませんか？ >>35
NO-914は尼にレビューあるから参考にすれば？
オフで使ってる人はいないけど
http://amzn.asia/bvPq0Ql
NO-900Nは保護メガネとして販売されてるものをオフ系にも持ってきたものだね
http://yamamoto-safety-online.com/products/list43.html
バンドが細くてヘルメットで使うのには難がありそう 防水ブーツを買おうと思ってるのですが、オススメとかありますか？ ハイドレーション付きバッグを荷室容量あるものに買い直そうと思うんですけど、
林道ツーリングやエンデューロレースに出るなら
どれくらいの荷室容量があればいいでしょうか？
ハイドレーション容量は2L 、想定している荷物は
・ツールバッグ(緊急用のマルチパーパスツール、タイラップ、バイスプライヤー、最低限のワイヤー、ダクトテープなど。)
・軽食(おにぎり2、3個くらい)
・ウィンドブレーカー
・携帯用エアポンプ
・デジタルエアゲージ
・パンク対策グッズ
パンクはトランポやピットに戻れたらいいと割り切って、注入剤でいいかと思ってますがどうでしょう。 最低25lだな
自分がハイドレーション2lに工具とカッパ、予備の燃料2lと行動食積んで25lギリギリだよ レースとツーリングの荷物は全く違う
レース時は2l用のハイドロ専用のリュックにしとけ >>42
撥水ウィンドブレーカーをカッパ代わりにするのと、燃料は持たないつもりなんで、20Lあたりを参考にしてみます。
>>43
小物少ししか入らない奴は持ってるので、そっちをレース用にすることにします。
ただオンタイムエンデューロとかになるとやはりある程度の工具は必要かなと エンデューロに出るときはクリーガのドライパックに工具とか積めて車体に乗せてる
体にはハイドレーションだけでね
人によっては工具類はウエストポーチみたいなのにツールロールの人も居るよね オフヘルで雨の日走ると口元が痛くて仕方ないんだけど、おすすめのフェイスガード？とかある？
一時期バラクラバ被ってたけど、濡れると息が苦しくなるんだ 強風でバイクが倒れた 2回目 腰が痛い
いいアイデアがあったら教えて 解決しました
ギアをローに入れた 後、強風おさまった＠大阪
来週の土曜日は点検だな 台風でまた乗れないから色々用品見てたんだけど
ボディは仕方ないにしてもヘルメットとかのデカールって
貼っておしまい？
クリアとか塗らなくても平気なのかな 飽きたなって頃に剥がれてくれるのを期待してる。
ステッカーも飽きちゃうんだよね。ヘルメットには貼らない。 気分転換用にカウル一式買おうと思ったら4万で躊躇してしまった。
オンロードのに比べたらやすいけど…うーん… SWANSのゴーグルでH-Cレンズって、ノーマルに比べてどのくらい耐久性と効果ある？
雨はともかく曇り止め目的ならダブルレンズの方が良いかな？ >>56
車種知らんけどレーステックとか外品なら半額くらいやん？ スワンズのクラシックゴーグル買ったけどレンズ厚が1mmもあってタフだ この時期はウエアに悩む。オフロード走ると暑いけど、そこに行くまで寒いし。 ここやったかな？
アメリカから通販でオニールのブーツ買って関税なしって報告あったの？
イタリアからテック5買って、ついてた紙に
ソール−ラバー／本体−レザーってあって
関税消費税手数料で6900円要った。
ご報告まで 俺は4万くらいのブーツ買って関税￥3,000弱だった気がする
品名やなんかは覚えてないや >>6
本革なんかつかってないのに、モトストームのバカ野郎 >>61-62
それらは関税は入ってなくて消費税だけじゃない？
算出計算式はCIF×0.6×(関税率+消費税率)+通関手数料(200円)
・CIF：貿易取引価格(Cost[本体価格]+Insurance[保険料]+Freight[運賃]でCIFと略される)
・0.6：課税対象はCIFの6割の為
・関税率：履物64類 甲が革製又は甲の一部に革を使用したものは関税率30% o r4,300円/足のいずれか高い税率
ブーツで上記が適用されない場合、個人輸入なら税額20万円以下のものについては簡易税率0.1% 訂正
簡易課税率 衣類なら10%, その他のものなら5%でした インナーに登山用の上等なやつ着て、
中間着は安いユニクロのフリースとかで調整して、
アウターは秋冬共通の普通のバイク用ジャケットかな。 ドライレイヤー挟んだら？
ミレーのドライナミックとか、ファイントラックのアクティブスキンとか オレもアクティブスキン
夏と冬でメッシュのやつともうちょっと目の詰まったやつと。
名前は忘れた。 1500円の噴霧器買ってみたけどまあまあ良いな
雨の翌日のコースで5lくらい水使って車に積むのに抵抗ない程度には綺麗にできた >>73
雨の次の日のコースだと車体泥まみれだと思うけど、蓄圧式の噴霧器で落ちるもんなの？
車に乗せるの抵抗ないレベルまで落とせるなら導入しようかなぁ シガソケ式の洗車機が使いやすくて泥も落とせていいわ どうせ帰ってから高圧洗浄機で洗い直すし、ある程度落ちるなら蓄圧式が安くて手軽でいいなと >>7７
水かければ、濡らせば落ちるでしょって発想ならオススメ
圧でどうこうしようっていうんならあんまりオススメじゃない
youtubeとかに動画あるから見てみたら >>78
林道終わりに飲み水の残りで泥落としするイメージかな
ペットボトルからチョロチョロよりは使えるかなーと 73だけど
噴霧器で全体を濡らしたあと
ブラシで泥を崩して改めて噴霧器で洗い流すって工程が必要
フェンダー裏なんかはこれを3回くらい繰り返す必要があった
ノズルを近付ければダイレクトに落とせんことも無いけど時間と水を消費するから細部のみに使用 W2ブーツ E-MX9と E-MX7で迷っています。
9の商品説明では、「操作性が良くペダル操作も安心」と
書かれているけど7よりチョット高い。7はどうやら固くてシフトし難いという評価が有り。
ツーリングメインで林道も少し走るかも？といった使い方です。
どちらかでも履いている方の感想をお聞きしたいです。
中古のALPINESTARS TECH1もみつけたので気になります。 アルパインスターのがいいと思う
有名メーカーはバックルとかストラップ破損しても補修部品が手に入りやすい
あとラフロの通販サイトで探してみるといいことあるかも？ どなたかFOXの180 パンツ 白黒 30インチを買ってくださる方はいないでしょうか？
30インチでは大きかったです。 もう雪積もったのでバイク乗れないけど来年に備えてなんか買いたいな。
ツーリングにも使えてちゃんと膝プロテクター入ってて涼しいパンツ無いかな？
オフパンツでいいんだろうけど中にプロテクター付けるの面倒。 >>88
うん、ツーリングしながら林道とか川とか行くと思うし。
あと普段ちょっと街乗りとかなら単靴。 >>89
http://www.dirtbikeplus.jp/store_blog/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/3851/.html
同じ用途でコレ見て買ったけどプロテクターをブーツに差し込んでてもズレてくるしあんま良くなかった。
で、膝プロテクターが外に付いてるthorレンジパンツ買ったらプロテクター硬すぎずて駄目だった。
結局ツーリングにはトロイリーのREVパンツに二ーシン＆ブーツで落ち着いた。 夏用のモトパンあるの？
持っているやつや分厚いナイロンの生地 >>90
良さげに見えるけど駄目だった？
まぁ、二兎追うものはなんとやらで林道行くなら大人しくモトパン、町中ならメッシュパンツかコミネのジーパンとか揃えるしかないんだよね。
寒冷地だからメッシュも夜にはインナー着ないと寒すぎるし10月どころか9月後半には真冬装備だしバイクよりも装備にお金かかる… >>95
『うなじる』ステッカーはどこに貼るんだ？ >>96
ステッカー付いてない・・・
>>97
なに？
サンエス？ うな○るは…サンエs…ゲフンゲフン
TK1ウォ○シュも…ゲフンゲフン 工具積載用にエンデュリスタンのXSベースパック買おうかと思ってるんだけど、12リットルだとトレール車のケツに載せると結構はみ出すのかな？ キャリアがついていれば大抵の場合はみ出さない
フェンダー直なら左右ちょっとずつはみ出すと思う
フェンダーにネジ止めする用のベルトとネジは付属
キャリアに乗せる用のベルトは別売 >>103
ありがとうございます
早速ポチります！
実物見てから買えれば良いのに、japexの通販しか無いみたい？なので セロー乗っててアルパインスターズのモトクロスブーツ履いてたら浮く？
もちろんモトクロスは行ったことない
林道トコトコツーは何回も行ってるけど セローにMXウェアにフルプロテクターで乗ってるけどジャンプ台無ければそこまで浮かない
オフなんてブーツ履いてないほうがよっぽど浮くからさっさと買おう 川の中の岩とかめっちゃ滑って困るんだが
どんなブーツ選べば幸せになれるの？ >>108
釣りだとそういう場所は底がフェルトの物がむいているんだけどそんなオフブーツないし、作ったとしてもステップですぐボロボロになるし土の上だと滑りやすいんだよなぁ >>108
濡れた岩でも滑らないのは足袋＋草鞋
ググるとPP紐で靴の上から着ける草鞋を自作してる人がいるね ニーブレースの上から使えるニーウォーマー発売してくれー！！！ みんなネックブレース付けてる？
お勧めあったら教えてね リアット高スギィ
アチェルビスの便座みたいなん着けてる
ちょっと削って加工した リアットが多いけどa☆使っている
ブレストガードの前を外すと上手くハマる製品があるのでセットでa☆使っている 何故命を守るものを安く済ませたいのか謎
あんなん8万位なんだから普通に働いてたら買えるだろ 家計は人それぞれだからね
安く作って欲しい願望と実際に何を買うかはまた別のはなし 機能性能に問題が無いなら安いほうがありがたいわ
まあ3-4万でもあるし安いのなら1万ちょいでもあるにはあるしな
お財布と相談。 そもそもネックブレースが必要なのかも疑わしいのに。 枯れたジジイはいいかも知れないけど未来ある若者はちゃんと着けとけよ ジャンプするから必須だわ
腕や足と違ってグシャったら再起不能だからねぇ
ヘルメットなみの値段でも仕方ないかと自分なりに納得して買ったよ 言い方が悪かったな
×そもそもネックブレースが必要なのかも疑わしいのに。
○そもそもネックブレースで脊椎を守るのに有効なのか疑わしいのに。 シングル走ってて、たまに転倒したとき
谷側へゴロンゴロン転げ落ちることがある。
そんなときは家に帰ってからよく首が痛くなるんだが
ネックブレースしてたらましなのかな？ 疑問ならしなきゃいい
俺も疑問だったけど1mくらい落ちて首周りが原因で植物になったのを見て付けるようにした
もっと高いところから落ちたこともあるけど完全に運だろうと思うから無くても問題無いかもとは思うけどね
どうって程高くないし付けて何か不都合があるわけじゃないから俺は付けておくよ 後遺症残る位やっちまってから『あぁ、あの時ネックブレース付けてれば…』って後悔したくないな そういえば脊椎損傷者のネックブレースがらみの統計とかって見たことないな >>133
『あぁ、あの時ネックブレース付けて無ければ…』って後悔する可能性だって有るからね。
どっちが良かったかは運次第 ネックブレース（リアット）付けて吹っ飛ぶと筋肉痛のような後遺症が出るんだけど俺だけかな？
衝撃は減ってる気がするから効果はあるんだけど、無しで吹っ飛んでる時はならなかったんだよね 道具に頼るのもいいけど、ブリッジとかして首の筋肉鍛えるほうがｲｲんでない？ 鍛えるのは当たり前なんだよ鍛えてもどうにもならない事故があるからネックブレースが、有るわけで ふーん、俺はいらないや。IAでもしてない人多いし。 実際最低限の装備以上は自己責任やろ
使い方も走り方も年齢も違うんだし
多めに見積もっても必須なのはヘルメットにブーツとチェスト二ーシンエルボー辺りまでじゃない？ 周りは「(エンデューロ)レースの時は付ける、林道とか練習時は付けない」が多いかな
レースは接触があるし 自己責任は間違いない
ただ極一部の阿呆の事故がきっかけで閉鎖なったりするのが納得いかんよな… 事故じゃないけどナナガンの閉鎖もそんな感じだったなあ
マナー知らないDQNが多すぎて根本的な対策でいっそ全部封鎖してしまえみたいな そもそもナナガンなんかDQNとかそれの近い層しか知らんやろ
俺はみおつくし民やけど知らんかった 走るより駄弁るウェイ系だろ
ピカピカのメットとゴーグル、ステッカー貼りまくりの外装とか 関東民で初耳だからどこだよと思って画像検索して「あっ」ってお察しモードになったわ＜ナナガン オフ車のｳｪｰｲ系は全身泥コーティングされてはしゃいでる姿しか想像できない… オフではしゃいでるのってもう白髪混じりの親父ばかりのイメージだな これ、送料無料で2個以上買うと3割引きで2つで2千円しなかった。造りも普通に良かったぞ。何でこんなに安いんだ？超お勧め皆買っとけ！
Feili【7色3サイズ】アウトドア レーシンググローブ
https://www.amazon.co.jp/dp/B06ZZLMLWC/ref=cm_sw_r_cp_api_d3rlAb1XTX38V パチもんなんじゃね？
トロイリーのグローブがこんな安くないでしょ >>163
FOXの使ってるよ。
数回の使用で手の甲のキツネが逃げて行ったよw
安いけどハッキリ言って縫製が甘い！
着いたら見た目を信用せずに直ぐに手に履いてみて指の横などの縫製をチェック！
酷いのは縫えてない。 糸が締まってない所が有ったりする。
まぁ引っくり返して縫えば良いんだけどね。 面倒臭い人は直ぐに連絡して交換してもらえばOK！でも交換品が当りの保証は無いw
消耗品なんだから割りきるなら良いんじゃね？ オフ海苔だったら多少の裁縫はするだろ？w 中華パウ、本物より伸び縮みして伸ばすと色が薄くなる
狐さんが小さい なんだ、偽物中華パウなのか。
ほしい物リストに入れようと思ったけどやめとこ。
いくら消耗品とはいえ、安物買いの銭失いはしたくねえしな・・・ うなぢるの中身が気になる。なんか安い市販品で補えるの？ >>159 だけど実店舗に行って正規品と比較して来た。共にXLだけどパチモン？の方が正規のL相当でワンサイズ小さめ。製造国はベトナム(正規は見るの忘れた)
使用している素材の質感は一緒だが、手首周囲(特にベルクロ部分)の作りがパチモンの方が丁寧だったw真贋と言うよりは製造する人間の性格によるんだろうな。
https://i.imgur.com/dtrmlDZ.jpg
https://i.imgur.com/ZxxCbMs.jpg
https://i.imgur.com/qwfvcrA.jpg 中華グローブは当たり外れあるよね
オンロードで使ってるFIVEのグローブを気に入ってて
FIVEのMXグローブを見つけて試しにポチってみたらフィット感も造りもスゲー良かった
3万キロ使ったからそれなりに痛んできてるが おれの中華パウはベルクロ部分と指先が正規品とくらべて耐久性あるわw
比べてみると偽物だってすぐわかるんだけどね
ジャージと揃いの色がほしかったので…
https://i.imgur.com/oDmPiAnl.jpg グローブは他の防具に比べて、道具にうるさい感じのベテランが「何でもいい」って言ってる気がする オンのときのグローブは事故って最初に路面とケンカする部分だからあれこれ考える
オフは結構どうでもいい >>179
ある程度薄くて操作感ありゃあんでもいいからな
マディのレースだと軍手も多い
何枚も替えるし グローブは安いほうがありがたいなー 変なガードもいらないから動きがよけりゃなんでも。
パチじゃなくても用品店の型落ちばっか買ってるわ、サイズ無かったりするけどまあチグハグもそれはそれでみたいに適当なの買ってる
冬は移動用と走る用で二個持ってってる感じだ どうしてオフグローブのガードって真っ先にとれてなくなるの(´･ω･`) メカニクス ベルクロがすぐに駄目になった
偽物だったのかな？ アマゾンで買った アトムケミソフト
MAX-FIT
３枚１０００円以下で最強 バイクの展示会みたいなの開催されると型遅れとか安売りしてるからそこでグローブとか買ってたな。
ヤフオクのパチモンよりはやっぱり良かったと思う。耐久性は良かったよ。 林道に行くのにどんなザックつかってますか？
工具一式とパンク修理セット、そして水タンクとお昼、お土産が入る
くらいなものを探してます。 登山用ザック28lに
工具・雨具・タオル
替えのシャツ・お茶・ハイドレーション・携行缶1l 友人の使ってた奴めっちゃ良かった
30lでしっかりフィット、オプションで20lくらい増える。高すぎて手が出ないｗ
kriega.jp/k_rucksack.html#R30 林道に持って行く滑車ってどれくらいの大きさの
どんな種類がべんりですか？
何か便利な形状とか使い方とか有るんですか？ バイクの重さでロープ径はほぼ決まるから滑車の大きさ(溝のサイズ)もほぼ決まるんじゃね？
後は動滑車を何重にするかとか何ｍ引っ張り上げるとかでロープ長さも決まってくんじゃね？ ロープに合わせたサイズかつ、耐荷重をクリアした最小のものを選ぶだけでしょ scoycoの二ーシン買ったぜ！
アチェやリアットの半額だけあってそれなりの作りだけど いつもの3倍の回転を加えれば引き上げたいバイクの重さを上回る135kgだーっ！！ ロックセクションみたいなもんだろ
そのままバイクで登って来い！ ハンドウォーマー欲しいんだけどラフロとZETAどっちがいい？ どっちかと言うと、ツーラテック
代理店かわっただけやぞ 5000円で買えて特に不満の無いラフロがFAだけどな THORのINSULATORグローブを買い直そうと思って探してるんだが在庫見つからない。
モデルチェンジしたんでしょうか？ >>219
生産終了してる
webikeでも販売終了になってる
https://www.webike.net/sd/21750294/
SならDirtbike plusに在庫があるね
http://www.dirtbikeplus.jp/products/detail.php?product_id=14016&;smode=1&gmode=1&genre_id=2&category_id=251
現行はSPECTRUM, INVERT, DRAFT, SECTOR, VOID, REBOUND, FLOW, DEFEND
http://www.thormx.com/products/?categoryId=7096 ステルスのハンドガードもメーカー欠品中で、ｳｴﾋﾞｹに問い合わせると注文不可…
ZETAはすぐ曲がっちゃったからステルスのためしたかったのになぁ。 >>222
ありがとう。
メーカー直販で買おうかな。
ハンドルバーもステルスで揃えてみようかなと思ってたので。 ラフロのハンドウォーマーの在庫が無くZETAのを買ったんだけど手首はモロ外出るしスイッチは固定フラップが邪魔で操作できないわで大失敗ですわ ラフロは防寒性重視だけどジータは動きやすさ重視っぽいからなー
ツーリングライダーはラフロのがいいかもね ラフロも外出るよ
サブライトのスイッチをハンドルに付けてたらそれが邪魔してるのもあるけど
ハンドル周りにスイッチとか色々付けてる人だと切ったり穴あけしたりして調整して使うんじゃないかな >>221
そこでエンデューロエンジニアリングですよ チェストガードでオススメある？
用途は自走プチアタック程度。
アルパインスターズのA-10がカッコ良く気になってるんだが高い… ThorのSentinelかGuardianあたりは？ ググってみたけどセンチネルが良さそうだね。
動きやすそうだし。こういうものって毎年改良されてるの？
年式？は不明だけどアマゾンで1.2万位で買えそう。
で、2018年のは2万超え。 トロイリーデザインのBG5955が定番じゃ無いのかな？ >>232 結構お値段するのね
>>233 このタイプで2.3万位？コスパいいね！
やばい、わかんなくなってきたー >>235
エルボーガードは付けてる
肩はノーガード >>236
肘はどんなのつけてる？
今はラフロの胴体から肩肘まで一体型の着るやつにしてるのだけど、個別のやつにした方が防御力高そうで迷ってる。
転んだ時、自分の肘がわき腹に当たってあばら折れたし…😨 ボディプロテクターはネックブレースとの相性もあるから難しいよね ゾンビに襲われたときのこと考えたらこのくらいは欲しいな 脇腹までガードされてるやつがいい
オンオフ関わらずバイクは自分の肘であばら折ること多い >>238
ありがとう。
一体型は着脱が楽だし忘れることがなかったり便利ですよね。 ボディ
トロイリー BG5955
FOX R3
二ーシン
アチェルビス impact-evo
リアット DualAXIS >>249
どこかで見た様な組み合わせだわ
やっぱりトロイリーなのか http://www.scoyco.jp/productinfo/473
http://www.scoyco.jp/productinfo/260
初オフブーツ買いたいオッサンです。
どちらにしようか迷っています。
ツーリングメインで林道も少し走ろうか。
近所にコースが有る事が分かったので
走りに行ってみようか。
程度の使い方です。
アドバイスいただけたら助かります。 >>251
俺だったら上かな
どっちも現物見たことないからわからんけどね
スポーツ色が濃くなるとプロテクションの比重が高くなって
重いし堅いからツーリングとかでは疲れちゃうよ >>251
ツーリングメインで林道ちょこっとなら、そこそこのプロテクションで良いかもしれんけど、
コース走るならもっとちゃんとしたブーツの方がいいような•••
まぁ、コースと走り方にもよるだろうけど >>251
おっさんはすぐ骨折するからちゃんとしたのがいいよ。
ブーツも足首が固いのがいい。 ツーリング、林道、コース
使い道絞ってから質問しないと無意味 用途、要求を絞ってくれないと答えようがない
でも、そんなのが絞り込めてるんならそんな質問しないっていう >>251
特にブーツは良いの買えって言われる。
でも良いブーツ履いてても折れる時は折れるし
その辺の価格で考えてるならまずは買う。
どちらが良いかは多分メジャーじゃないのでわからんかも
オニールライダーなんかも海外動画見ると
結構ハードな使い方してるし。
俺は同じような使い方で快適性求めて海外通販でテック5買ったった 安物は動き悪くてな ギプス付けて歩いてるみたいになってしまうのがね
最高級はさすがに無駄っぽいけどミドルクラスくらいがCPも良いし性能もぐっと良くなる
と言っても初めての人に5万だの出せって言ってもさすがに無理があるのも分かる
何にしてもどっか用品店行って試着してからにしたほうがええよ 合わないのは死ぬ程合わない事もあるし
>オニールライダーなんかも海外動画見ると
>結構ハードな使い方してるし。
ライダーがどうこうってより足の出し方着き方わかってる人ならまあ別に何使っても問題ないってだけよ 今度オフ（といっても林道をそろそろ程度で）始めるんだがこんな感じで揃えるでいいかい？
・ブーツ
・オフパン（ブーツアウトで一応膝パット付いてるようだ）
・エルボーガード
・ジャージ
ニーガードはオフパンに付いてるので不満を覚えてから追加する方向。
メットは在り。グローブは最初は夏用のオングローブ流用で。
一つ疑問なのは皆さん上に着るジャケットどうしてるのかって事。
ガード付けるとそれなりに緩いのじゃないと袖通らないよね？ >>261
ニーシン先に必要だね密着してないと意味がない
オフ用ジャケなら大丈夫なように出来てるよ >>261
ちゃんとしたオフ用ジャケットなら大丈夫、わいはﾘｱｯﾄGPX5.5エンデューロジャケット。 移動はユニクロのライトダウン、オフ走る時はジャケットは着ない
体動かすからオフパンオフジャージだけで冬でもいけるよ
ライトダウンは押し込めばかなり小さくなるから極力荷物減らしたい時重宝する オフロードとか林道の認識が人によって全然違うからねぇ
ここで質問したらいつのまにかヤバい場所で凄まじい走行する前提の話になってると思う ニーシンガードはあった方がいいぞ
ガード類はフィットしてないと最大限効果発揮しないし、脚周りは怪我しやすい
ジャケットはガードの上からサイズ入ればなんでもいい ブーツニーシンかな
林道からちょっと伐採地入るくらいでもタイヤが踏んづけた枝とか見落とした切り株とかでつま先ボコボコダメージ来るからぶーつは死んでも用意したい
あとダートは低速ですっ転ぶから膝の防護は欲しい 必須なのブーツぐらいでしょ
あとは走ってみて必要性を感じたら追加していけばいい
自分なんて最初ブーツですら高いからってハイカットの作業靴で林道覗きに行った記憶 ブーツとニーシンガードは最低限の装備だと思うけどなぁ。
オフ車買って一年目、特にアタックな事はしないけど、転んで足がバイクと地面に挟まったこともあるし、枝か何かが当たってブーツがえぐれてたこともある。
ノーガードで行くのはあり得ないわ。 >>270
怪我しなくてラッキーだったね
安全装備は迷ったらつけるのがいい
過剰装備でも不快なだけで怪我するよかよっぽどいい
不要なら外せばいいだけだし お前ら、初めての時からフル装備か？
俺はロードミドルのシューズにフルフェイスにジーパンやったぞ。
まずはと言うと、ハードの肘膝お勧めかな。
モトパンジャージは後回しで良い 皆さんレスありがとう。
ニーシン追加で検討します。
リアット･･･高いすね。まずは緩めの適当なジャケット探します。 >>272
本格的にやり出したなら装備揃えるのは当たり前だけどね
一番最初の初オフ車初林道のときにフル装備ってのはなかなかないと思うんだよね
実際真っ直ぐ走るだけでおっかなびっくりだったし 初めての時からフル装備だよ！
いろいろ怖い話を聞いていたからw
あとはオンロードには10数年乗ってたからかな。
装備さえちゃんとしておけば大けがを防げるかなと思って揃えたわ。 >>276
ネックブレースも着けてます？
どこの？ 自分も最初からフル装備で走り始めた
怪我はなるべくしたくないし仕事も有るしね 踝や膝やっちゃうとその後の人生の行動に支障でるからプロテクターつけたほうがいいと思うよ。
それ以外のは少し乗れてきたころ怪我するところなので、1年くらいでフル装備になるよう少しずつ追加していけばよし。 >>277
ごめん。ネックブレースはつけてないわ。
フル装備撤回！ 上はモンベルの安い8000円くらいのオリジナル防水透湿素材ペナペナのパーカー着てるや
下にユニクロダウンの薄い奴とプロテクター
プロテクターって暖かいからイイよね 昔よく画像アップされてた林道走ってたコテハンのオフブーツに
太い木の枝がブチ刺さってるやつをテンプレに入れてもいい気がする
オフブーツであれだから適当なワークブーツとか論外だと啓蒙できる この手の話はいつも最終的にガチ装備に行き着いちゃうけど
林道トコトコツーならオン乗ってるとして入り口はオフブーツ、ニーシン、見た目のバランスで出しパン、
手持ちのメット、グローブ、ジャケットで十分だと思う。
後は実際に林道行って感じてから自分に合ったのを追加してけばいいよ
なんだかんだでボテゴケして足はさんで痛い思いするくらいが殆どだからね。
>>277
オレはブレストガードがリアット用に出来てるからリアット付けてるよ >>284
ｱﾘｶﾞﾄﾝ、色々探すの疲れたからリアットのGPX5.5の白をﾎﾟﾁﾘました。
私の場合河川敷でほぼ単独走行なので装備は、メット、グローブ、ジャージ、キドニーベルト、モトパン、ニーシン、ブーツですね。キドニー、ニーシン、モトパンは身体のシルエットがカッコよく見えるからという理由、何気に靴下が大事かも。 >>285
ブーツ内に浸水するとテンションダダ下がりするから防水ソックス準備するといいかもね
某用品屋ではシールスキンズを薦めてるみたい 某用品屋は爽やかセクション下見で歩くの前提で考えてるからね
カチカチブーツで困らない人は普通のゴアソックスの方が丈夫でよいかも >>283
あの画像、前のパソコンに保存してあったが、どっか行ったわ。
昔は動画も上がってた。 外人の動画でも見たわ
ぶっとい枝がオフブーツ突き破って刺さってるの オフ始めるって人に言いたいのは、オフ車乗りの言うフラットダートの定義は、オンしか経験無い人とは全く違うということ。
なお、騙されてからが本当のオフの楽しさということもありえる。 >>294
オフ乗り的には押し引きせず止まらないダートはフラットだもんね 大丈夫ww行ける逝けるwってノリなんだけど
上手く噛み合うと楽しいよね >>252
251です。
アドバイス有難うございます。
他の皆さんも有り難うございました。
私の使用ですと252さんの言われる
軽いモデルだと思いましたが、
何だか硬いブーツを経験してみたいって
アホな思いが沸々と、、、。
スミマセン。 ガルル立ち読みしょーたら載ってたからVFX買うまでの繋ぎにと。
ベトナム、中国、台湾のどこかで作ってる新興メーカー？？
https://ameblo.jp/godblinc/entry-12308811815.html チェストガードはどこのメーカーが良いでしょうか？fox のルーストディフレクターで考え中ですが。林道、河原コースで使用するつもりです。 >>303
どれもたいして変わらんよ
カッコいいと思うやつにしとき ヘルメット、チェスト、二ーシン、ブーツと揃えたわけだがゴーグルとエルボーとウェアが決まらない。
そして何よりバイクがまだない。 なんか5年ぐらい悩みそうな人だな…
知り合いにもベース買うのに25年、バイクの免許取るのにも同じ年数悩んだ人いたわ。
迷う時間が勿体無いよな、嫌なら売ればいいし >>306
そうそう、だから最初からいいものを買えばもし気に入らなくても、高く売れる！
気に入れば満足‼︎ ベースのバイク自体はあるんだがモタなので足周りごっそり替えないといけないけど寒すぎて作業できないんだわ
ブログやなんか色々見てるけどエルボーって特にコレって定番ないの？
ゴーグルは調光レンズのが欲しいけどプログリップくらい？ 先日初期装備について相談させて頂いた者です。
諸先輩方のお勧め通りニーシン込みで年末に発注いたしました。
今は到着をワクテカ待機しております。
以上、一応ご報告でした。 >>307
もしくわとりあえず買ってみる、だよな。
>>308
思うんだけどとりあえず安物でいいから買って使ってみれば？
高くても合わない事もあれば安物で事足りるものもあるし。
実用品だからそこそこのブランドとか多数の人が使用してるなら凡そ問題無い。
面倒だったら全部統一ブランドしてもいいだろうし。
俺なんか大した本格的な事はしないので上は一体型のプロテクター。ズレなくていいよ、その上からジャージでもいいんじゃないかと。
自分は最低限揃ったらとりあえずやってみる性分なのでそこまで迷うのは想定もしないよ。ゴーグルだってレンズ換えればいいっしょ？ 追伸：
アドバイス頂いた方々有り難うございました。
今度はどこかの林道でお目に掛かれればと思います。それでは。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、 正月セールでオフロードブーツを購入しようかと思うのだけれど、オススメある？
用途はトコトコ林道と舗装路が5：5ぐらい
アタック林道とかは、FTRだから >>313
ガエルネG-MIDLANDとかformaAdventureあたりの防水アドベンチャー系ブーツ
本格的に林道ばっか走るようになったらモトクロスブーツに買い換えればいいと思う 林道と舗装路の割合が5:5になるってどんな所に住んでるだ？ 北海道の自分は自走で林道8:舗装2くらいかなー
環境は自宅から2kmくらい走ったら林道入れてそのまま100km以上林道繋げて走れてゲロアタックも途中で挟むと半日山籠り的な 裏山
地方の田舎住みだが舗装8林道2行けば良い方だわ、下手したら舗装9もありえる。 ガエルネのFastBackが林道ツーにちょうどバランスがとれてたんだよなぁ。
少し林道よりかもしれないけど。
新しくなったG-REACT試してみてよw トロイリーのチェストプロテクターのゴムがビロンビロン
替えベルト売ってないんかのぉ >>316
俺も北海道だけど札幌近郊なら北側でも南側でも舗装路を相当走らないと山ばかりにはならんね、 いちばん近い林道まで2kmかな
そこから繋いで走ったり押したりしてくると、1タンク200kmで一日が終わる
ダート率は7割くらい 時間的には9割くらい
ステップに引っ掛かるのが嫌なので、MXソールのブーツしか履いたことが無い
歩くと転ぶ 近くに林道は何本かあるものの、地元民と出くわすのも色々と気不味い事情があるから
山二つ越えた方面に遠征してる 家から200mの山道が林道だったのをつい最近知った
看板とかないんだもん 林道を使って相当険しいけど、え、ここからこの街のここに出るの？みたいな林道が欲しい。
それこそ北海道だと案外に林道少ないと思う。にしてもバイク乗れるまであと5ヶ月近くもあるのか…なんか用品でも見てこようと思うが特に売ってないんだよな。 初めてオフヘル買うんだけどv-cross4に合うゴーグルってなに？ もうね、用途も無しで好みも知らん奴のこんな質問飽き飽き オフヘルとゴーグルとの相性に、
用途も何も無いだろ。 ゴーグルなんてメガネマンじゃなければなんでもいいよ じゃあ流れで
メガネマンたちはどのゴーグル使ってるのか教えてちょ〜だいなっ！ 目の不調時にコンタクトを外して眼鏡使用できる様に
スコット SPLIT OTG を 買った スコットの普通のヤツ。
メガネ用の方が違和感があって上手くメガネが収まらなかった不思議 街乗りならデザインで選べば良い
オフやモトクロスならスワンズが一番
海外メーカーは日本人の鼻にフィットしなくて土が入ってくる スワンズ鼻ガードないからなぁ
まともなメーカーは安いモデルに鼻ガード付けてくれないし
ほんのチョコっとのプラ部品をなぜケチるのか… >>350
VFX とかヘルメット側に鼻ガードあるから要らないから別売でいいと思う リアットのネックブレース5.5ポチっとな。チェストプロテクターはこのスレで教えてもらったソアーの センチネルにした。リアット5.5は腹の部分のデザインがいまいちと思た。 なに！？
聞いたオレがまだ悩んで買ってないのに！
センチネルGPかアルパインのA10どちらかで誰か背中を押してくれー!!!! 俺はとりあえず初プロテクターという事でソアーにしたけど、激しくぶっ飛ぶ可能性が少しでもあるならアルパインかトロイリーがいいんじゃないかな。 >>356
やっぱりカッチョイイなー
調べたら色は白と黒の2種類あるー
悩むー、皆はやはり白推しか！？ ワイ プロテクターは中派
どうせジャージ着るしなんでもええやろと思いつつトロイリー5955を使用中 オレもBG5955を中に着用してます。
カッコいいからアウターで着用したいけど、オフ歴半年の未熟者なので、まだちょいと恥ずかしい。
もう少し上達したら、アウターで着用予定。
因みに、カラーは黒です。 >>356
今日その店行ってプロテクター見たけど
FOXラプターCEがいい感じだった >>362
じゃあお前にはFOXラプターCEでど──ん!! >>361
そんな事言ってるといざアウターにする時にはゴムベルトが伸びててみっともないぞ 中プロテクターもコミネっていう俺。安上がりだよなぁ。 >>350
プラ部品って金型作らなきゃならんからコストかかるんだぜ。 オレもBG5955使ってる
ボルトからクッション引っこ抜けるわリベット汗でサビるわで頑張ってくれてます >>364
ゴムベルトびろんびろんになったら
何か対策有るの？ >>369
俺は手芸屋でゴムベルト買ってきて縫い直した >>370
針と糸でチクチクするのか
ほぼやったことないんだが…エンジン腰上とどっちが簡単？ トロイリーのはフィット感がいいね
リアット、ソアーはいまいち
アルパインはつけたことないな 鎧をリアットにするか、トロイリーにするか、悩むところ トップブリッジ固定でいいハンドガードないかな。
ZETAはマウントが3回くらいの転倒で曲がっちゃった…
ステルスのはどこも在庫なし😣 >>378-379
サイクラとかアチェってトップブリッジマウントできるの？
ちゃんと調べられてなかったわ。
見直してきます。
ありがとう。 ジータのトップブリッジマウントにサイクラのハンドガードじゃだめなの？ サイクラのマウントなら普通のでも回らないよ
ガードの方が曲がる >>381
ジータはマウントを一回交換しました。
それほど激しく転んだわけでもないしまだ半年くらいだし、次は違うのにしようかなと。
たまたまなのかなぁ。 >>314
ありがとうございます、参考にしてみます。
ブーツとジャージを購入しようと思うのですが、Amazon.comとBTOならどちらが送料が安いでしょうか？
スレ違いの質問でスミマセン デブで短足でも膝が合うオフジャージがあれば紹介してほしい・・・ 足短い時点で膝位置ズレるのはしゃーない
ただでさえ外人サイズが多めなのに、標準体型ですらないならある程度妥協しないと ここでチェストガードを質問した者です。
最後までアルパインのA10と迷ったが
センチネルGPをポチったぜー
明日届くので今夜は眠れそうもないーw
A10で背中押してくれた方、すまねぇー
トロイリー進めてくれた方もごめんよー >>392
お前せっかく俺がA10で背中ド────ン！してやったのにこの裏切り者ォ!
まぁ、いい色買ったな!! >>392
購入おめでとう。
次購入の参考にぜひ、レポよろしく。
@トロイリー使用者 >>392
おめ、俺はセンチネル無印黒ポチったけどソアーはライトな感じがいいね。 392です
>>393
背中ドーンしてもらったのにすまねぇー
A10はよく見たら肩のプロテクターがなかったのと値段が高くて…
>>394
近い内に装着してレポしまーす
トロイリーはあのフルアーマーであの値段はいいよね
>>395
そうなんだよ、当初求めてたライトな感じが決めてでした
アドバイスくれた方々ありがとでしたー
使用したらレポあげまーす >>298のヘルメット届いたよ〜
ツアークロス3からの初オフヘルだから他と比較はできないけどw
唯一気になるのはあごひも留めるDリングがバリとまでは言わないけど縁が綺麗に処理されてないのとちょっと小さいくせにボタンがデカくてベルト通しづらい事かな。 >>397
サイズ感が気になる……ツアークロスと同サイズで行けそう？ >>398
ツアークロスはLサイズのチークパット薄くして気持ちキツめで合わせてたけど今回小さいと調整できないのでXL買いました。
大きすぎる事もなく一応国内メーカーなのでVクロスやVFXなどと同じサイズで問題ないと思います。
FOXやTHOR等海外メーカーのXLサイズよりは若干小さい感じでした。 今日雪掻きするのに長靴無くてTCXのTRACK EVO WP履いてしたんだが全然水入ってこなかったわ。
たいしたもんだと思ったが水入ったら最後なかなか乾かなそうだな。 自分はSIDIのブーツを通販でポチったんだがサイズが気になってる
普段履きで26.5cmなのだがEUサイズで44買ってしまった
あとからSIDIはあんまりデカくないのでピッタリでもいい感じがしてきて43で良かったのではとそわそわしてる 大は小を兼ねる
走ったり、何時間も歩き回る訳じゃないから迷ったら大き目の方が良いんじゃない
靴下重ねたり、カイロ仕込んだり ニーシンガードつけたら結構大きめじゃないとだめじゃない？
だから正解だと思う。 確かにEUサイズって対応表がマチマチで考えづらいんだよね
43が27.0って書いてるとこもあれば26.5とこもあったり 中敷き＋サッカーソックス＋ゴアテックスソックス＋ニーシン装着すると大き目がいい >>407
オフブーツの時点で蒸れるから気にならないですよ
登山靴用の中敷きとか入れると押し引きとかしても疲れづらい気がする 蒸れるがらみで質問。
オフブーツってどのくらいの頻度で洗ってる？
濡れたときと夏は毎週のように洗ってたけどなんだか柔らかくなってきて防御力が心配になってきた… 頻度とか特に無いだろ
汚れたら洗う
泥に足突っ込んだら1回しか履いてなくても洗うでしょ >>408
そら飛んだり跳ねたりしてんなら気にしてもしょうがない
でもオフロード系用具をツーリングに使ったりする場合は結構気になるよ >>411
吸湿性の高い中敷き入れてみたらどうでしょうか？ 中敷きは季節によって交換してるな
靴下も季節によって使い分け、夏はクールマックスだっけ？蒸れを低減させる奴 >>402
俺も26.5だけどsidi41だったな
44はかなりでかいと思うよ >>402
自分は26.5で、SIDIクロスファイヤ2の44を履いてる
今の時期、厚めの靴下2枚、爪先カイロ仕込んでジャスト
靴下3枚だとキツくなるから、もうワンサイズ上でも良かったと思ってるくらいだよ
夏はストラップを締めれば大きいサイズでもズレないよ 41でもいいというし44でも問題ないという
結局、多少デカくてもどうにでもなるってことなんだな 真冬に靴下重ね履きして移動する必要の無い人ならジャストでも良いかもね
小さい分だけ軽量だろうし ジャペックスのWebサイトにあるG-fitって計測システムはそれなりに当てになる？
店でED-PROを試着したら26.5がピッタリだったんだけど、G-fitだと28.0って出てきた。
ずいぶん差があるんだけどおれの試着の仕方が悪いのかしら？ 俺スニーカー27.5でSIDI44
ちなみにa☆は9、フォックスは11だわ >>402
だから末端に身に着けるものはあれほど試着しろと
まぁ店の無い地方なんかじゃ難しいんだろうけどさ
大きいなら靴下とインソールで調整するしかないね >>418
というよりスペースがあることによって
中で足が動いて結果怪我をする、という可能性が減るよね
昔から迷ったら大きめがいいなんて
さも一般論の如く語られて来たけど
実際は違うと思うよ sidiのブーツポチってそわそわしてたものです
先程、売り手に連絡して44から43へ変更してもらいました
真夏を想定してるのでこれで決着ついたと思ってます（そう願うだけですが） >>419
入力したデータ、実測値じゃないだろ
多分入力したのはいつも履いてる靴のサイズじゃね？
実際に測ってみると分かるがいつも履いてる靴のサイズは足長じゃないよ
靴のサイズは捨て寸入れてるから実際の足長の値はそれよりも短い >>424
アキレス腱のところの機構とか見るに
そんな感じだな。 真夏用のメッシュジャケットでオススメないかな？
実は某常夏の国で使用する予定でとにかく涼しいのが第一。
（直射がかなり強いので裸で・・・ってのはなし）
一番気温が下がっても17−18℃位の季節が1ヶ月あるかないか
でもそのシーズンにも出来れば使いたい（そのシーズンが一番気持ちいい）のでオールメッシュってのも？な感じ >>425
ちゃんと指示通りにティッシュの箱とケータイの充電ケーブルを使用しつつ計測したぜー
ナイキのスニーカーだと27.5だから、あんがい小さいサイズでいいんだなーと思った次第。
ED-PRO履いた感触は、余裕見てもせいぜい27.0が限界、28.0はガバガバで絶対ダメだと思う。
オフブーツは初めてなんだが、靴下一枚+ズボンとニーシンはブーツインで履くのが一般的と考えていいんだよね？ >>419
足の幅が極端に幅広とかじゃない？
ナイキとかプーマとかって幅狭いから、
幅で合わせるとサイズ大きくなっちゃうイメージある >>429
真夏に コミネのJK-100 Protect Full M-JKT を使用している。
胸部等のプロテクター付き メッシュジャケットで
真夏でも かなり涼しいよ。
朝晩の気温が少し下がる時間帯は、中にウィンドブレーカーでも着込めば大丈夫だし、
価格も手ごろ
２０１６年の夏 税・送料込みで ￥９，５０９ で購入
定価は、￥１２，８００ （税抜） 初オフブーツでscoyco買ってみた。
自分なりにミンクオイル塗って
毎日15分位、家で慣らしてみて
柔らかくなったかなー、エントリーモデルだから
上位モデルはもっと硬いんだろうなー。なんて思っていたら
2りんかんでcomp5履くと柔らかくてショックを受けた。 >>433
いや材質的にミンクオイル塗り込んでも使い込んでも柔らかくはならないから
柔らかくなったと思ったらそれは朽ちたかヘタって寿命って事だから >>433
最近はピボット付いてるブーツが増えてるから上位モデルも意外と動きやすいよ
エントリーモデルは比較的動きやすい物と硬めの物の両方あるから選ぶのが難しいかも COMP5の直ぐにバックルが外れるのが嫌
小指の横位が削れるのにプロテクター無いのも嫌
でも、何故か又買っちゃう僕らのCOMP5 どうでもいいことなんだが、「GAERNE」と書いてなんで「ガエルネ」なんだ？
白人の奴ら、みーんな「ゲーレン」って言ってんだけど・・・ >>441
公式っていうけどそんなの権利買って日本で商売してるただの日本代理店だろｗ 創業者の名前からとった造語
イタリア人がガエルネと発音してるね >>445
とりあえず何処で言ってんのかソースよろ
まあそれならそれでどうでもいいんだけどね >>446
そやろか？自分も英語圏の人の発音だと「ガーネッ」て聞こえる
英語レビュー動画なんかの字幕オンにするとgarnetやgarneと表示されるし 今ワコーズのチェーンルブ使ってるけどみんなは何使ってる？
グラファイトチェーンルブ試してみたいがレースとかじゃなく街乗り＋林道程度の使い方だとどうなんだろ？ AZの水置換オイルスプレー
サラサラでルブよりは持たないけど汚れにくいしいいよ グラファイトチェーンルブって元商品はただの滑りを良くするもんってだけで輸入業者が勝手に名付けてるんやろ
一時期サポートライダーがやたら宣伝してたけど聞かなくなったな ベットベトのルブよりサラサラなオイルのほうが良かったな
オイルならハンマーオイルも見た目は汚いけど汚れ落ち良かった クレのチェーンルブ使ってるわ
これとスーパーチェーンルブしか使った事ないから、良いのか悪いのかはわからん 英語圏のヤツらも日本人が中国人名を「もうたくとう」とか日本語読みしちゃうみたいに英語読みしちやうわな。マーシーダスとかポーシュとか >>455
北京（ペキン）とは言わんからなあ
まあ、世界的に見ても「ベージィン、Beijing」みたいな感じて言うし
日本だけで現地語ですらそんな感じっぽい >>458
問題です。
北の京と書いてペキン。
南の京でナンキン。
では、東の京で何と読む？？？ ラテン語の流れはなんかおもろいよな
英語をローマ字読みするような
エレクチオン >>460
民国人「そんなのトンキンに決まってるやんけ！」
www >>460
５ちゃん的には当たり前に「トンキン」だろう 出題した470はまさかこうなるとは予想出来なかったんだろうなｗ >>460
お前のせいでNGワードレス続いたじゃねーか。
責任取れ。 3000円くらいでゴーグル買いたいんだけど
スモークとかミラーみまいにのUVカットできる物でオススメある？
スキーに使いたいけどスキー用のゴーグルだとメット越しだとフィットしない ウィンタースポーツ用にはメット対応してる物もあるぞ？
そもそも予算が少な過ぎ5000はみとかなきゃ ヤフオクで中華の安もんならミラーレンズあるんちゃう
フィッティング最悪やと思うけど ポリカならそもそもポリカ自体がUVほぼまるまるカットする素材だからあんま気にしなくていいんじゃね
それより3000円な事であらゆる意味でロクでもないと覚悟したほうが良いかと ヤフオクなら新品でも安いのあるでしょ、自分もスパイとか買ってるけど、本物かどうかは気にしてない。 防水透湿の靴下ってある？
この時期、自走で水浸しになると帰りに濡れた足が冷えっ冷えでつらい…
靴下買えてもブーツが濡れてるからあんま意味なかった… >>481
ありがとう！！！
今度どこかで引き起こし手伝います！ 貧乏臭いけど帰りだけなら新しい靴下とビニール袋でもいいんじゃね？ >>480
短時間ならネオプレーンのインナーブーツが安上がり >>480
そもそもなんで浸水するブーツを使ってんのかと
防水透湿性が高いゴア使ってるもんにすりゃいいのに オフロード行く為の防寒防水用品だし間違ってはないんじゃね？
ハンドガードのオススメ教えて下さい！とかよりよっぽど良いけど ゴアとか防水謳ってるブーツって数年後もちゃんとその機能キープできるんかいな
自分のブーツは沢登りで尖った岩にぶつけて穴空いたわ ガチ用のオフブーツじゃ無ければいくつかのメーカーから防水ブーツは出てるな >>488
Adventure系じゃなくてもStylmartinのIMPACTとVIPERはWaterproof liningで防水性がある事をうたってる
http://www.stylmartin.it/en/boots-offroad 何も調べんでないとか騒いでるやつって完全に情報弱者だわなあ >>489
>自分のブーツは沢登りで尖った岩にぶつけて穴空いたわ
こいつ頭膿んでのかｗ
「自分の車は崖からダイブしたら地上に激突して潰れた、だから脆い」
そう言い出してんのと何ら変わらんｗ
使用用途以外の使い方して破損させることを前提にGDGD言い出すとかマジキチレベル オフロードブーツで沢や尖った岩にあたるとかは使用用途以外の使い方ではないと思うが
そのためにプロテクション等ついてるわけで これは驚いたｗ
沢登りまでオフロードブーツの守備範囲だとはｗｗｗ 今度からオフ車乗る時にはスリングやカナビラも装備しないとな笑 尖った石にブツケて穴が空いたからなんだってんだよ
そんなの免責だろうがJK 事故って頭を叩きつけてしまい、ヘルメットが割れた
で頭を守ってくれたヘルメットを責めるのか？ってのとも似てるかも
穴を開けたのはそいつの行為のせいだしブーツが悪いわけでもない G-NETとかに出てる人たちはオフロードブーツの使用用途以外の事をしてるって事？ >>502
そういう人たちは石にぶつけて穴が空いたからって文句言ってるわけではあるまい >>501
その通りですね。穴が空いたと文句言う前に、足を守ってくれたと感謝すべきですね >>489の文をブーツに穴が開いたことに対して文句を言っている様に読めない俺が変なのか >>505
ただ穴が空いたって言ってるだけだよね？
脆いとか柔いとか言ってるなら文句かもしれないけど >>506
普通に日本語読めるなら
「機能キープできるのか？」→「おれのは穴空いた」
こう書かれていれば「脆いとか柔い」と言ってるのと同意だろ >>505
変じゃなくて読解力がかけらもないだけでしょうｗ ズレたこと言ってるなぁ、ならわかる
文句言うな！文句言うな！、はわからん >>508
間に一行空いてるわけで、話題が変わったと見ても可笑しくないと思うけど
てかいつから国語の授業スレになったんだ >>513
つーことは、前行の後行には何の関連もなく、筆者は偶々別のブーツの話を続けて前行と後行に書いたって
…おい、ばかなのかw >>513
なんかウルトラC的な擁護を見た気がするｗｗ 事故でヘルメット割れて頭割れたら
ヘルメットの意味ないやんけって怒って何が悪いんだ？
買う意味ないだろそれ商品やぞ
ワイはお客様やぞサービスしろや >>516
ヘルメットが割れても中身の頭が無事ならヘルメットはキチンと役目は果たしてるじゃねーかよ
それと同じでブーツが穴が開くほどの事やっても足を守ってくれたから足は無傷で済んでんだ
それでも文句言うのは真正のキチガイしかいねーわ >>513
どうやら>>516は486御本人の降臨
そいつの主張だとあんたの擁護はやっぱり見当違いで、沢登ってぶつけて穴空いたから文句言ってるだのた大馬鹿野郎のよーだぞwww どうでもいいがネットに関西弁で書き込むやつの主張って十中八九常識外れ
なんでやろな草 ZETAのワイドペグって本体アルミにステンレスの鋲が付いてるんだが電蝕で
鋲取れちまうんじゃね？
なんか予備の鋲も売ってるんだが電蝕しちまってたら意味無いんじゃないかと。 >>517
誰が中身無事って書いたよ文字も読めんのかお前は
>>516
お前糖質なん？それとは別人やぞ頭悪すぎやで >>524
おま、話の流れがまるで見えてないだろ
沢登りしてブーツに穴空いたって騒いでた奴は足は怪我してないだろ（怪我してりゃそっちで騒いてるだろうから）
だからその後のヘルメットの例えでも「ヘルメットが割れても頭が無事でも文句言うのか…」って話になってんのにそれが理解できてない。
日本語もまともに理解できないなら口挟むな中卒 >>524
>誰が中身無事って書いたよ
501がそう書いてるやん
よく文字読まなアカンのはあんたや さぁ25年前から登山をやる俺が答えちゃうぜ
オフブーツ処か登山靴でもゴアだろうがなんだろうが機能は劣化するよ
と言うか、防水クリーム塗ったりするのでゴアも糞もなくなる
沢に入るとかそんな靴なら尚更のことだよ
ショートパンツにスパッツで山登りしちゃう馬鹿のはく靴と一緒にしちゃダメだ
オフブーツだって尖った岩にぶつけりゃ穴も空くしプラスチック部分なんか補修出来ないだろ >>529
メーカーに送ると材質にもよるけど
牛革なら穴にパッチ当ててくれたり、取り外しできるプラパーツなら交換してくれますよ >>529
本当に25年山やってんのかよ？
放置すれば当然機能は劣化するがキチンと手入れすればゴアもかなり長く使える
90年代に買ったモンベルのテンペストっつーゴアレイン（当時上下て5万位した）が未だに現役でいられるくらいだかんな
ブーツの場合はインナーにゴアを使うのでそこに直接クリームを塗るのはただの阿呆
フツー、そこは撥水スプレー >>529
バカが履く云々の部分には同意
どんな堅牢なもんだって使い方一つで破損する
ただ壊れたからと言って身体の部位をそれまで保護しててくれたんだし文句言うのはお門違い
バカは、もし使ってなかったらどんだけ身体が傷だらけになってたかって考えれば良いのに ゴアフィルムが破れてしまったら防水機能の無いブーツに成り下がるけど使えない訳じゃないな ま、あの中卒関西弁もここまでバカにされるとは思わなんだろうなあ 朝鮮人と関西人の特徴だかんな
自分の非は絶対認ず、悪いのは全てまわりのせい >>523
人柱も兼ねてちょっと買ってみる。
報告は何年か先かもしれんけどｗ。
つか既に使ってる人いる？>ZETAのワイドペグ オフブーツはプロテクション重視で買うから、防水は気にしたこと無かったな
基本、しみてくるもんだし、歩くもんでなし
自分はゴアソックスだけど、トラブーツで歩く人はもっと軟らかいもんがいいかも
登山靴のゴア・・・使用頻度によるけど1シーズンでシミテックスだな
ネオプレンソックスは防水を期待するもんでなく、濡れても保温性があることを期待するもの
蒸れ防止のためにパンチングメッシュのやつもあるぞ この前の雪はゴアのアドベンチャーブーツで雪かきしたわ
MXブーツは競技用品って認識だから
濡れるとか汚れるとかはあんまり気にしたことないや オレのアドベンチャーブーツ（SIDI）もゴア使ってる
ガンガン雨降っても濡れないだけじゃなく蒸れないから凄い快適 こんな過疎スレにまでワッチョイ入れろとかなんか病んでるなぁ >>541
履いてて浸みて来ない、脱いだ時に当然靴下も濡れてないってツーリング時なんかは快適だよね 今年こそブーツ用の長い靴下買おうと思ってけど昔登山やサッカーで使ってたやつでもいいのかな？ >>531やってるのよまじで
流石に25年前は学生だったしゴアなんて高くて買えなかった
冬場は死ぬかもしれないから行かないけれども穂高〜槍位はしょっちゅういくよ4日〜のテント泊まりで
埼玉県すんでるけど千葉の津田沼ヨシキに25年通ってるわ
>>545サッカーのは使えるけど登山のはやめた方がいいよ
ガエルネのEDプロで使ったらいまいちクッションが足りないと言うかなんと言うか >>547
多分、年代的に同じかもしれない。
でもそれだけやってるならゴアの有り難さや扱い方（アイロン使ったり）くらい分かってると思うんだけどなあ。
自分は学生時代から学業そっちのけで山の仕事に入り浸ってて、随分ハードな事もやってたからその当時出たばかりのゴアも大枚はたいて使い出してた
あの当時まだそれほど名前の知られてなかった某モン●ルの開発の人が常連さんで試作品とかを譲ってもらったり、今考えたら凄く贅沢な環境だったな
まあ、その頃から未だにゴア信者だわ
…長文の上にスレチでスマン >>547
連投になるが、登山靴を軽い林道ツーリング程度で流用してる人、割と聞くけど。
自分もモンベルのアルパインクルーザー使ってるし（のんびり走るときだけ） >>549確かに同年代かもw
俺は山靴の方が高いから勿体なくてオフバイクには使ってないわ
シフトでガリガリになるんだもの。
俺の影響で母親も山登るようになったんだけど、さすが女性というか買いまくるから余ってるんだわ
なのに体調の関係で山辞めたから
LLビーンの幅広女性モノでよければ26.5の新品有るんだけど履くかい？
かみさんは23.5なので使えねえ
メンズとレディースの違いは幅だったとおもうけど幅広なので普通に履ける
ニッカw+靴下二重のスタイルで登ってるのでぴったりはきついのよ
ヤフオク出すのはめんどくさいので llビーン、クレスタ、ハイカー、レザー、ゴアで検索すると出ると思う >>551
バイクで使う登山靴は使い古しか中古だな
トレッキングシューズと違って頑丈に作られてるし攻めたりしなきゃ結構もつでしょ
ブーツより歩きやすいしコンビニ入ってもあんま違和感ないし重宝してる >>550
意見の相違があると直ぐ「アラシ」だの「ワッチョイ」だのと言い出す奴が出てくる。
なんでも事なかれで同じ方向見てないと落ち着かない典型的な凡庸日本人みたいなのがここにもいるのよ。 >>555そういう人に限ってﾜｯﾁｮｲの仕組みがわかってなかったりする
ｽﾌﾟｰは荒らし←docomoならｽﾌﾟｰｽｯﾌﾟとか
木曜日にﾜｯﾁｮｲ変わるとか
中継局と接続機器の関係によりidと違って同じﾜｯﾁｮｲが被りやすいとか 色々な意見感想があるから他人とこんな所でテキスト打ち込み合ってんだのにな
グロ画像連投とかされない限りこのままで良いと思うよ >>547
俺も高校生の時山岳部だったけどゴアなんて見たことなかったかな？
あったけど高いし何故か部長のみゴア雨具だったわ…
登山はいいとしてあと2ヶ月半で春がくるので今年は頑張りたいね。 >>558ゴア出たて？で雨合羽くらいしかなかったよ
ゴアカッパがブーツより高い恐ろしい時代
でも山だと雲抜けるときとかガスり出すとカッパもゴアも関係ないもんな ゴアブーティーを初めて採用した靴、DANNER LIGHTが1980年代に出てる >>559
90年代前半そんなに遠い存在では無かった気がする、ゴア
自分の周りでは殆どゴアレインばっかりだったし
まあ、周りにいるのが海外遠征普通に行くような人ばっかりだったのもあったり、山小屋で仕事してたんで業務上の利便性で一択になってしまってた
でもゴアブーツはまだ無かったな
こうしてオフロードのブーツにまでゴア使える時代になったんだもの ホムセンで売ってるウエットスーツ生地の靴下、ロングもショートあるがどう？
雪遊びの時に履いていった >>561懐事情に差があったわけですよ
それに、小学(基地)→中学(キャンプ、探検)→高校以後(バイク、山)と来て
ガチ勢ではなかったのでゴアカッパ(2〜３万)まで手を出すほどお金がね…
足小さい？
http://www.llbean.co.jp/shop/g/g0T89104060/ ガエルネのブーツ買ったらステッカーがオマケで付いてきたんだが
コレはバイクに貼っても大丈夫なやつかしら？
用心してタンスとか冷蔵庫に貼るのが無難？ >>567あのステッカーでかすぎるよね
スイングアームに貼ろうと思ったけど悩んでる間に子供が冷蔵庫に貼ってた
あと、ソールのキーホルダーの使い道もない アメリカのbikebanditで通販した人いる？
安いから使ってみたいけどどうなんだろ。 >>570安いってのがどこまでなのかによると思う
あり得ないくらい安いのは、もちろんあり得ないわけだから
「そのURL+詐欺」でググってセーフなら運に任せる
情報出てない前にひっかかかった人が居ないなら賭け 調べたら普通に安いだけかも
送料とか計算して考えた方がいいかも やだやだググりたくない
お前らが教えてくれなきゃやだ 送料が半端ないのと円安はダメだな
国内量販通販がセールだから比べると差が少ない気がする ブーツ（一部が革）を送料（Fedex）込みにしては安く手に入れられてホクホクしてたら、
後から関税請求がどっかり来てゲンナリした経験あり ＞LLビーンの幅広女性モノでよければ26.5の新品有るんだけど履くかい
>>551-552の方、まだいますか？
もし、おられるようならLLビーンのシューズを是非頂きたいのでレスください
捨てメールアドレス貼りますので オフブーツ始めて買ったんだけど
きつきつで大変。まだ届かぬニーシンガードとか
付けて履けるんだろうか？ ニーシン、ブーツ、足の組み合わせによっては履けない場合もあるよw >>579
すでに買うの失敗してる悪寒
通常、ニーシン着けるの前提でサイズはワンサイズかツーサイズ大きいの選ぶもん んなぁ〜ことはないでしょ
最近のブーツはかなり太めに作ってるし普通にぴったりサイズが良い
多分ふくらはぎがすげぇ太い人なんだろう >>582
やっぱ、そうなんか。
舞い上がって色々買ったがどれひとつしっくり
こない。死にたい >>583
きついって言ってんだからやっぱり駄目じゃないかな >>587
コンプ5の27cm（普段は26cm）
ニーシンはLEATT DUALAXISです 自転車やってたせいか脹脛が太くてニーシンどころかバックルもギリギリなんでニーガードしか付けてないわ >>588
DUALAXISは、モトパンにインした時にキツキツなんですよね、私の場合。 皆サンクス。
ググり方悪かったぽい。
とりあえずbikebanditトライしてみた。
ちょっとしたトラブルあって早朝に担当者とチャットするはめになったけど最初の印象は○。
ちなみにGoogle翻訳先生のおかげで意志疎通できた。 >>589
オレもそうで延長ストラップとかバックル位置加工とかやるけど膝から下が短いだけ
欧米人が履くとブーツの上が脹脛の一番太いとこの下 >>592
あーなるほど。
下腿長が日本人のなかでも短い方なんで
ブーツ履くとほぼ膝までくる勢い。
次生まれ変わる時は180cmなかったら
断ろう、、 >>582
靴下とかニーシン/ニーブレース全部履いてピッタリを選ぶのが正解
それでも足のサイズがどうしても緩いなら靴下重ね履き
ガエルネならふくらはぎ太くても長いストラップも売ってる >>595
靴下はいてガード類付けてピッタリならそれは問題ないのは当たり前では
でも質問者はガード類付けなくて既にキツイって言ってんだから話が違う ブーツが破れるんやけど、対策を教エロ下さい。
コンプ5で轍わだちを走るとソール近くの
外側が轍に擦れて表皮が破れて困ってる。
なんか良い修理方法無いものかと探して
靴底修正ゴムパテ塗りつけてやろうか考えてるんだが
良い方法有ったら教エロ下さい。
それと、良い走行方法有ったらそっちも知りたいです。 >>597
元ブーツ屋MC GEAR店長へご相談ください >>597
のりあえずシューグーって靴修理剤塗りたくってる
縫い目埋めとかにも使えて割と便利よ 初めてのブーツにサイファーJを買ったんですが、最初にコレしとくと長持ちするとか、使用後はこうすると長持ちするとか、そういう小技があれば教えてください。 ＞＞603
おお！ご親切にありがとう御座います！わかりやすくて勉強になりました！ >>605
乾かすのがホント大事だからきっちりやったほうがいい
忙しくてきっちり乾かさないでいたら激臭ブーツになった経験がある… 玄関脱ぎ捨てて数日してから下駄箱入れてるけど、臭くなる？ >>608
せめて湿気取りに新聞紙を丸めて詰め込んでおけよ
黒インクのカーボン成分で消臭効果もあるし 布テープだと見た目があれだからバイクのシート補修用革テープ貼ってる。
靴の内側のこすれやすいとことかに。 >>612
靴の外側こするので持つか心配なので
お勧めのシート補修をゴム糊でくっつけて見ようかと思います >>613
いっそプラリペアで再生したらどーよ
強度いるなら繊維貼りながらやるとかなり強固になるし >>614
割れるんじゃね、ある程度の弾性がいるだろ >>615
強度上げるためにガラス繊維（プラリシート）が売ってる。それ編み込ませると良いよ。 2016〜2018のcomp5って年式によって外観に違いはある？
長期在庫を購入すると、どんなデメリットがある？ >>619
15か16あたりでカラー変更あったような
多分16-18は継続モデルだと思う
長期在庫のデメリットは接着剤の劣化とか樹脂パーツの劣化くらいかな？1,2年くらいでそう変わるとも思えないけども 日光に路爆してなきゃ劣化してないと思ってよいのでは。
前にミシュランのスタッドレスの記事で旧型（テストで倉庫に眠ってた奴）と新型との比較の前に
劣化具合のデータ取ったら全く変化無かったそうな。
酸化もゴムの劣化モードの一つだけど離型剤とかオイル分付いてるしオゾンとかにさらさない限り早々劣化しないんだろうね。 FOXのタイタンプロ二ーシンガード使ってるんだけど、二ーカップのヒンジ部分が割れちゃった。
二ーカップだけ部品買えるの？ 同じ紫外線で劣化する素材でもものによるとしか…
中のウレタンスポンジなんかは日光だけじゃなく湿気でも劣化しそうだし >>626
国内で流通してるもやしの9割は緑豆もやしで大豆もやしじゃないぞ もやしって普段食べないな。
みんなどう調理して食べてるの？ 流石にもやし話をこれ以上広げようとするのはスレチが過ぎるわ 初めて オフメットとゴーグルを購入するのですが 40過ぎの大人がグラフィックモデルをかぶるのは派手過ぎのますか？
おすすめ何かあったら教えてください。 >>636
夏にショウエイの新型出るから待ってみたら？ >>636
43歳でショウエイのドクロの被ってますわ…面目ないです。
むしろいい歳なのに半ヘルとか被ってるより派手な高めのフルフェイスのが良いかと思うよ。 新型、夏発売？？
来月VFX買う予定だったけど、もう少し待つかな。 >>636
気にするのは本人だけで、回りは誰がどんなメットを被ろうと気にしない
好きなのを買えばいいと思う
>>639
ライコ柏のブログでは単色は6月、グラフィックは9月発売ってなってるね
https://ameblo.jp/ricolandkashiwahelmet/entry-12318282344.html メットなんて目一杯カッコつけた方がテンションあがるじゃろ
どうせメット被ってウェア着たら歳なんて外からはわかんねえしな 純正
社外はすぐ薄くなるしベッタベタになるしろくな事無い
そうじゃないのあったら俺も知りたい気がする ピローグリップ
手マメが幾分少なくなった。月一しか乗らない俺は1〜2シーズンはもつ エンデューロジャケットの内側に付けるプロテクタを探しています
a☆のA5がありますがMXジャージならサイズが大きいので内側に付けられますが
細身のEDジャケットに良いプロテクタでお勧めがあれば教えて下さい 肩・肘・肋骨（側面まで回り込んでいると良い）・背中のプテクションを希望します いかにもモトクロス用みたいなのはだいたいにたようなもんじゃね？
Tシャツにゴム貼り付けたようなの着といたら？ TLD Ultra Protective Shirtは自転車用としてA&Fが7850 SHORT SLEEVEという名称で国内に入れてた
https://afbikes.com/my-product/troy-lee-designs/
#カタログは画像になってる
同じ製品なのにRS TAICHIとA&FでBG5900の希望小売価格が違うんだね… TLD Ultra Protective Shirt 画像見る限り上半身ウレタンで覆われているみたいで
かなり暑そうに見えるけど夏場の高温高湿の時期に使えるのだろうか
マウンテンバイクで使えるということは打夏場でも大丈夫なのかね >>654
自転車では夏の北カルフォルニアでも大丈夫だったとか、90〜100°F(約32.2〜37.8℃)でも使えるってレビューがあるね
肌の上に直接付けるとべた付くから間に速乾性があるシャツを着る事を推奨するみたいに書いてある
バイクでのレビューは少ないけどRevZillaにMSRのチェストプロテクターより暑いけど、開いた脇の下やメッシュのおかげ
でそれなりに風通しはいいというレビューがあった
低評価の人は、単にこれは駄目だって言ってたり、画像と実物が違う(画像では薄く見えるが実物は厚い？)とか書かれて
ますね 過去に語られていたら申し訳ない。
WR250のクラッチが重くて色々調べてるんだけど
DRCのウルトラライトクラッチ
キタコライトクラッチ
どちらも品質が悪いみたいです。
他に良い商品はありませんか？
よろしくお願いします。 >>656
先ずワイヤーインジェクターで注油してみる
キタコのは藤田商会のMKIIイージークラッチ同等品だね
こっちはずっと欠品中だけど
Moose Racingからも出てる
あとはMAGURA 油圧クラッチキットに付け替えるとか 油圧クラッチ気になるんだけどどんだけ効果あんのか知りたい
どっかで装着車さわれないかなあ クラッチなんてレバー比だけ軽くなる代わりに距離必要。
油圧は熱や摩耗の影響が無くなる。 ありがとうございます。
穴あきレバーどこかで売ってないかなぁ
レビュー見る限り品質悪すぎてどちらの商品も使えないかなって
油圧は抵抗ないのは感じるけどレバー選べないし
引きは軽くは感じないです。 >>661
ハンドグリッパー で検索して味噌。
俺はこれでレバー軽くなったよ！ 安くで純正レバー加工してくれるショップあるやん
ちゃんとググれよ >>661
KTMが純正採用してたからレバーはARC, ZAP Technix, Moose Racing, Zeta等色々選べるけど？
まあ、油圧クラッチの利点はワイヤーと違って伸びがないので常に同じ位置でクラッチが切れる事だけどね
油圧は引く時は軽いけど、半クラ等で引いたままにするとリターンスプリングの反力があるので重く感じる 普通に握力鍛えた方が早いし苦労しないと思うわ
一応スポーツバイクなんだしさ ゴーグルの選び方基準てなんですか？
価格？ デザイン？ 色？ ゲロアタック等でよくチェーン泥々になるから高圧洗車機でブシャーってやるんだけどシールチェーンのOリングは大丈夫なのだろうか…
次はノンシールにした方がいいでしょうか？ 雨の日に高速で回ってるチェーンも高圧洗浄機と同等だと考えないのか？ 少し離してかければ大丈夫じゃね？
至近距離で縦にぶっかけたらまずいかもしれないけど 車体上げてリアタイヤ回しながらチェーン高圧洗浄機でブシャー、あると思います
シールチェーンの利点はほぼ無くなると思った方がいいね
ノンシールの方が抵抗減って軽やかになったよ トランポで運んでコースか山中だけならノンシールのが良いよね ノンシールすぐにのびるやん、自走だし次は
シールチャーンにしようかと思ってたところ >>675
それ、綺麗に洗ってあって、まだ伸びていなくて、空回りさせた時だけだから
走行中で、泥にまみれて、トルクがかかっていればシールの方が駆動ロスは
少ないんじゃ無いかな
いまだにこんなにノンシール派がいるとかびっくり シールチェーンに変えてシーズン中は2月に一回はチェーン引き調整してたのが、年に一回するかしないかになるくらい伸びなくなった。
スプロケもあまり減らなくなった気がする シールチェーンで質問したものです
以前乗っていたCRMの画像ですがこんな感じになって洗車機ブシャーしたいので今回はノンシール購入しました。
https://i.imgur.com/celZMdo.jpg 泥でヤイヤイ言うならチェーンカバーくらい加工しろやハゲ >>686
俺も以前CRM乗ってたけどだいぶモダナイズされてんな
やる気が続かなくてここまで出来なかったわ
チェーンは俺はノンシールで適当に掃除して適当に交換してる派だからよくわかんない フリクションロスはノンシールのほうが確実に少ないからモトクロッサーはノンシール。モトGPはシールチェーンだけどシールがOリングではなく断面がXタイプ。 >>686
外装頑張ったな
ここまでやるなら、CRの車体にエンジン積むとかした方が・・・ >>688
>>690
途中からあとに引けなくなって最後までやりました笑
ロンスイにしてラージホイール化もしたから費用も結構・・・ すげーな
YZ85の足回り入れたTTR125を思い出すw オフロードでノンシール使ってたけどチェーン交換と同時に前後スプロケも交換でやってられんかった 林道ツーリングでハアハアするのにEDジャケットの内側収まりのいいもので
ダイネーゼの下記鎧を考えているのですが季節により暑いかと思いますが
使用している人いたらインプレ聞かせていただけますか
https://www.revzilla.com/motorcycle/dainese-light-wave-d1-jacket >>696
足首の可動て意味なら良い、ただ保護的な意味なら話にならないほどペニャペニャ
GREACTとかヒンジ付きのブーツで慣れたほうが良いよ
最初はそこそこ硬いけど使ってりゃ必要な分は動くようになる。 ブーツ履くとシフトペダルや
ブレーキペダルに意図しない時に触れない様ステップワークにばかり気を取られてぎこちなくなってしまう。慣れで克服できるものなの？くるぶし位迄のライディングシューズ履いた時のライディングを100としたらブーツを履くと30位まで低下してしまう。 大丈夫。乗り込んでればじきに100まで復活するから頑張って！ 誰も使っている人はいないのでしょうか…
ダイネはオフ用のプロテクターではなくa☆A10やトロイリー9255あたりなのでしょうか
コースではな林道からアタックのオープンフィールドでの使用を考えています (>>707XT660ZとWR350F(13)とKTM250EXCF(16) >>703
シーソーベダル興味ありありです！
詳細教えて下さい >>699
もうしてるかもしれないけどペダルの位置調整も検討してみて >>713
ペダル位置も悩んでます。
ブレーキはスタンディングで踏めるポジション。シフトはシフトアップ時にブーツを差し込みやすいよう少し高め位の位置にしてますが、ステップを土踏まず辺りで踏んで乗っているとどちらも操作したくないときにペダルに触れてしまうので足元がぎこちなくなってしまいます。 工夫すりゃAirohでもそこそこ安く手に入るし
敢えてパチモンを使う理由が無い
MFJ承認必要なレース用途なら部品出やすい国産使う >>716
人によりけりだけど、足先を逆ハの字にするかステップをつま先付近で踏むか。逆ハの字の方がペダル踏むときの移動量が少ないからおすすめ。
一年乗り込めばもうペダルのことで悩まなくなると思う。 >>722
サイズ感とかどうですか？
Arai、SHOEIと比べて
日本人の頭の形にも合う感じ？ >>723じゃなくてbeanとか言うメーカーのがこの形 >>724
XLですがサイズ感はアライ、ショーエイと比べてとくに問題ないと思います。
今のところ顎紐長すぎ、D環は使いづらい、インカム仕込めないといったとこが不満くらいです。
ちなみに重量1230ｇでした。 >>706
林道ツーリングと軽いアタックならこれで充分 >>706
ラフロから出てるこれと似たようなの着てるけど、転んだときに自分の肘がわき腹に当たって肋骨折れたわw ダイネーゼ高そう
その割にエルボー分離したりできないのか ではタイのメーカーとかどうよ？
このメーカー、意外としっかりしてるんだぜ
https://goo.gl/AuqNao >>732
国内正規品だと48000円(税別)だけど
海外通販だと23000円（送料込、税込）で買えた ここで購入しました
www.motardinn.com ｗｗｗ．ｍｏｒｔａｒｄｉｎｎ．ｃｏｍ(半角小文字だと書けなかった)で買いました ブラウザの設定がおかしくなり連投になり失礼しました >>744
みんなに有益な情報を、と努力してくれてサンクスです！ どうでもいいけど、手首骨折したときに一体型のプロテクター着てたんだけど、救急病院で脱がされるとき激痛だったわ。
切ってもいいですって言ったけどこういうの高いんでしょ？頑張って！みたいになってつらかった。
ラフロの1万円ちょいのだからいいのに…
高いのならもっと気合いで我慢できたのかな。 アルパインスターズのブーツ、US11サイズなのですが、Foxやオニール辺りのメーカーもサイズ感は大きく変わらないでしょうか？ a☆とFOX持ってるので教えると
えーっとね、FOXではワンサイド上で丁度いい
a☆持ってるなら、足幅はそんなにないと思うので
a☆US11ならFOXUS12でいいと思う
オニールは知らない。
一応FOXのサイズチャートは
ttp://tri-lane.co.jp/shop/size-fox.html >>751
ググって他の方の情報も数件拝見したのですが、アルパインスターズ→FOXはワンサイズ上が基本ですね。
海外通販サイトでFOXのブーツが非常に安く売ってたので、試着もせずワンサイズ上でポチりました。
ちょっと不安ですが、日本のほぼ半額だったのでもしダメならオクに流します。ｗ
情報、ありがとうございました。 >>753
革製品でもスポーツ用品なら安いはず
問題は靴とかブーツってなると高いのよね >>753
物はFoxのComp8です
ミドルグレードで人気が無いのか？日本国内では売ってる所が少ない
売ってる所は4万円代後半くらいです
これが海外サイトのBTO Sportsだとセールで送料込み2万4千円
関税は価格の60%、オフロードブーツはそれの8%(甲が皮で無い物)らしいので取られてもお得かと
と言うか何度か個人輸入はしてるのですが、取られる時と取られない時がありますw
まあ高い関税を取られるリスクも個人輸入のデメリットですね >>755
tech5をモトストームで三万くらいで買って
関税代行手数料込みやけど6千円位払ったのは昨秋。
どう考えてもプラやろと高を括ってたけど
書類にはレザーって書かれてた 革製品扱いだと8%から一気に27%に上がりますね
ただ判断は本当に適当みたいですw
そこまで考えても割安な場合だけですね、個人輸入は ほとんどのブーツは合皮とプラなのにね
レザーって判定されたからメーカーカタログのマテリアルの部分提出して抗議したら認められたよ
お見せの人は合皮か本革かなんて気にしないから、インボイスにレザーって入れちゃうのが原因だと思う
ちなみに爪先に鉄補強のあるブーツはもちっと安くなってcif価格×0.6×0.07ちょいだったきがする。
DHL だと通関士と揉めることが多いぎがする。通関手数料も高いのにね
日本郵政だと余り不利に判定されたことはないな なんでFOXに？
アルパインスターのどこか不満があったの？
FOXは上位モデルなら良いが
それ以外はつま先部分が妙に分厚くて
シフトし難い。それとバックルが貧弱なんで
ズレたりヒンジが壊れやすい。
でも意外なことにソールは好印象。（個人差） >>750
自分は普段27.5か28履いててオニールはショーティーだからかもしれないけど28でかなりキツくてギリ履けるくらい
foxは27.5でちょうどいいですね >>760
Foxに特に意味は無いですよ
元々古いエントリーグレードのTech4が経年劣化で割れてしまって
無難にTech1にするか、とにかく安いオニールするか
で、海外サイトも一応チェックしたらミドルグレードのComp8がセールだったので
Comp8はトップグレードとヒンジやソールが共通らしいので
流石に古いTech4に比べれば悪い事は無いでしょうから
>>760
と言う事はオニールはFoxより、アルパインスターズに近いサイズ感かもしれませんね >>762
今のTech5や７は歩きやすくて凄い軽いんでお勧めなんだけど
Tech4からね、なるほど納得した。
じゃあComp8なら随分と快適になるんで良いよね。 >>754
いや、革使ってるモトクロス用ブーツは関税かなり高かったよ 去年アドベンチャーロー買ったけど関税は取られなかった( ＾∀＾) オレはSidi Adventure 2 GoreをUKから買ったらガッツリ取られたToT invoiceに何と書かれているかだろうけどね
バイク用品と書かれていれば無税になる可能性が高い
ウェア、ブーツと書かれていているとガッツり取られる
ガッツリ取られる方が正で、無税だったのは運がよかった？となるけど、本来は修正申告し、過少申告加算税
と延滞税も追加で払わなければいけない
関税の時効は実質7年(2年時効停止＋法令で時効5年) てかFedExとかDHLで送り付けられると確実にガッツリ取られる
あと「バイク用品」と言っても無税なのはバイクの部品であってブーツやメットは範疇外。
それ用の関税率（HSコード）がキチンと設定されてる。 注文する時に「このオフロードブーツは本皮製じゃなくて合皮製だよね、関税率がすごく変わっちゃうから合皮ってしっかり書いてね！」って一言言っとけば良いんじゃね formaのブーツレザーで作りも良く安くていいね
ガエルネよりしっくりきたからトライアルブーツとアドベンチャー追加注文したわ
自分の足にガエルネはブカブカすぎた 代理店が上手いように幅きかせてやってるだけだろ
海外物なんてみんな外人用と思って使った方がいい >>771
幅も甲の高さも気にならないが変なカーブしてるのが合わないわ。 Comp8とTech7で悩んでるんですが、モトクロスに使用する場合どちらがおすすめですか？値段はtechの方が高いので、その分の価値はあるか知りたいです
あと、今Comp5の8サイズを履いているのですが、Comp8でもtech7でも同じサイズで良いのでしょうか？ comp5履いたことないけどtech7いいよ。
軽いしどこかが出っぱって違和感もないからほんと快適。
廉価ブーツばかり履いてきたけどプラスアルファの出費して買う価値はあると思った。 コンプ8って日本じゃ情報ほとんどないんじゃね？
アルパインは細長だからか、大きめサイズじゃないとキツいと思う
なんにしても試着するのがオススメ 今度Vスト650買うので夏用のブーツ買いたいんだけど夏用オンロードブーツみたいにパンヂング
やメッシュを一部取り入りて涼しいブーツってありませんか？ オフロードブーツだったら夏用にメッシュみたいなブーツは無いよ
ほぼオンロード走るんでしょ？夏用オンブーツで良いんじゃない オフブーツは見た目に反して防水性が皆無だから、オフ走らないツーリング用途ならお薦め出来ないよね >>782
SNO-SEAL(スノーシール)という蜜蝋を塗ると防水性上がるよ。
革製登山靴に使うものだが、オフブーツにも使っている。特に縫い目などに塗ると効果抜群。 >>783
横から失礼
いい物教えてもらった。
有難う！ >>780
なんか日本って猫も杓子もガエルネガエルネって感じで気に食わないんだよね
ひねくれ者のオレみたいなのは他にも選択肢あるだろうにと思ってしまうわけだ アルパインスターテック4
10年振りに帰国し履こうと思ったらカビが生えてるわプラスチックが割れて駄目だわ…
新しいの買えって事か… オフロードブーツの上に履ける防水防寒オーバーパンツってありますか？ それって日本においてあったブーツの話じゃないかね
とにかく日本のこの手の市場はホント狭いわ 今のON用のグローブって昔のOFF用プロテクター付きで
逆に今のOFF用は単なる軍手っぽい
パーツショップ行ってもOFF用コーナーは無くOFF用製品を探すだけで一苦労
もうOFF用は通販が主流かもね プロテクターっている？
軍手でもいいくらいじゃない？ まあ、実際に今のオフロード用グローブは軍手レベルだわな
もう少しプロテクションがあってスタンダードな物があれば良いんだけど ブーツ以外は矢鱈と軽装になってきてるような気がする リストブレースって使ってる人いる？
これがあれば転んで手をついても手首折れなくなるのかな。 フロントフェンダーだけ購入したのですが、ネジが付いてない場合って元の車両のネジ使えってことでしょうか？ >>799
汎用品？
国産純正オプションでもない限りは自分でテキトーに見繕うしかないんじゃないの >>800
汎用品ですねー
ポリスポーツとかいうメーカーです
やはりそうなんですねー適当に見繕います
ありがとうございます >>798
リアットネックブレース5,5なら使ってるけど 一応、ご報告です。
本日ブーツが届きましたが、品名は「RUBBER OR PLASTIC SHOES」でした。
関税は8%、消費税と地方消費税を合わせて1800円でした。
結果的にFOXのComp8が26000円程で買えたのでかなり安く上がりました。
心配していたサイズもアドバイスを頂いたとおりアルパインスターズよりワンサイズ上でぴったりでした。
ありがとうございました。 >>796
Mechanix のグローブを代用してる
カッコいいし質もいいぞ FORMAのブーツってどこか試着できる店舗ないかな
近畿〜東海あたりで formaはガエルネが3Eならformaは2Eて感じ
全長は普段履いてるサイズでOK 林道ツーリングで工具類ってどうしてます？
FOXのウエストバッグ買ったけど重すぎて腰痛い。
リュックに詰めたら肩痛い。
キャリアに固定したら足引っ掛けてコケそう。 無駄に持ち歩きたい人もいるみたいだけど要不要を見極めるのも技術だからね
ザックで肩痛いって無駄多すぎじゃねーの
もしくは虚弱体質すぎ ヤマで重整備すんのかってくらいツール持ってくるヤツおるからな パンク修理＋α程度で3.3kgほどだけどこんなもん？
ウエストバッグやリュックに慣れてないせい？ 肩に掛けるベルトの太さでも疲労度全然違いますよ
evocの16L使ってるけど背骨パッド入ってるし腰と胸の部分にもベルト着いてて結構工具とか飲み物とか入れてますけど痛くなったりはしないですね パンク修理セット+工具で6.5lのバッグがちょうど fox のオフロード用ジャージの180、360、リージョン、それぞれ違いってなんですか？ バッグを軽くする為にタイヤレバーをリピート式タイラップでフレームに縛り付けたり、
滅多に出番のないようなメタルパテやプラグレンチなんかはシート下や車体の隙間に忍ばせておいて、荷物の重量を分散化したりしてたよ トレックフィールドのタンクバッグに、工具やらチューブやら突っ込んでる。
ベルトで締めるから、ぶれないしスタンディングの邪魔にもならんから重宝してる。 >>821
360は立体裁断、180は平面裁断と言われてるね
違いは描かれてるキツネの数という話も…
リージョンはツーリング向け トレックFのて防水？同じ値段出すならクリーガかエンデュリスタンの買った方がいいだろ
オシャレだし 防水じゃないよ、おっそろしく丈夫なナイロンだけど
トレックフィールドは信者で成り立ってて信者は色んなトコでコレ使ってる
かくいう俺も信者だけど 今念の為に確認したけど裏地にビニール貼ってはある
ただ縫い目防水処理してないしジッパーも防水じゃないから中身シミシミする >>824
ありがとうございます。
林道行くならリージョンでしょうか？ トレックFのタイヤレバーだけは認める
TSKのレバーより使いやすい >>829
林道ならなんでもいいかと
リージョンLTは180に太ももベンチとポケットを追加したようなもの
リージョンはLTをストレッチ素材にしたもの
になるかな？
トレックFのぎょうれんによると180より若干細めらしい >>831
ありがとうございます。
ポケット付は◎ですね。 トレックは宗教臭さを感じるほどの取り巻きオジサン信者達が苦手
タンデムとかもそうだけど店主の性格もあの手の世界みんな似た感じだよね 4,500万以上の商品が対象
米Amazon.comの商品を日本円で購入・日本へ配送可能な新サービス
Amazonは、米国Amazonで販売されている4,500万以上の商品の購入が簡単に行えるようになる、
iOSおよびAndroidモバイル端末で利用可能な「Amazonショッピングアプリ」のアップデートを発表した
利用可能な言語は英語、スペイン語、簡体字中国語、ポルトガル語、ドイツ語。また現在25の通貨での支払いを可能としており、日本語は含まれていないが、
日本円での支払いが可能。本年中に言語と通貨をさらに増やすとしている
支払いは対象となるAmerican Express、MasterCard、Visaクレジットカードまたはデビットカードで行う。
https://www.phileweb.com/news/d-av/201804/18/43780.html
https://www.phileweb.com/news/photo/d-av/437/43780/1.jpg やっぱジータって馬鹿にされるんですね
よくわかりました ジータ買うつもりならこれでもいいだろ
安いし
Zガード ブラック ハンドガード ナックルガード 汎用 22.2mm 28.6mm オフロード エンデューロ テーパーバー ファットバー https://www.amazon.co.jp/dp/B078MH4JNS/ref=cm_sw_r_cp_api_eDQ2AbW5J50K9 >>839
一部のサイクラやレンサル史上主義の
お年寄りの人らにはウケが悪いようだけど
全くそんなことはないよ。
ハンドルはあんまりだけど、ハンドガード類の出来は良いよ。 メンテナンス・スタンドが欲しいわ
耐荷重180Kg以上でダンパー付きそして頑丈で壊れない奴 >>841
ヤフオクでジータのバッタもんみたいなの買ったけど、アルミの質が違うのかすぐ曲がったわ
これが該当するかは知らんけど >>845
ジータは元からバッ・・・・・みたいなもんだから、このamazonのやつでも
大差ないだろうね。
>841のリンク先のはバーエンドのアンカーもちゃち過ぎるし、内側の
ステーも多分材質も精度も悪い上に途中に関節あるから一度転倒すると
あっさり回ると思うよ。
これが、￥1980とかなら街乗り車のファッションアイテムとしては
まぁいいかって感じだけど。しかしアレで出来がいいとか感じる人もいるんだなぁ。 >>843
俺もそう思うわ
ハンドルは糞だけどハンドガードは別に問題ない
ハードエンデューロの使用でも耐えうるぞ オフ始めたての頃に知らずにzeta買って幾度となくハンドル曲げるような投げしてきたけど確かに歪んではいるけどガード性能に一切問題はないな しかし実際すぐ曲がる
モデルチェンジしてるなら知らんが 曲がっても曲げ直せばよしってやってたら、トップブリッジ用のマウントが先に崩れて使い物にならなくなったw >>846
はいはいジータ貶しときゃ通なんでしょわかったわかった ほぼ輸入品で占めるオフロード用品の中で唯一大手の日本ブランドだから？ ZETAを貶してアチェルビスやサイクラを使おう
貴方も明日からオフロードスペシャリストだ！ と、ZETAより利幅の多い輸入品を推すショップからでした。 今はプロテーパーのファットバーとアチェかサイクラのオープンエンドにARCのレバーが主流だろ
ゼータのハンドガードとか石器人かよ >>854
zetaって日本ブランドだったの…知らなかった…
どうでもいいけど、ワークスコネクションのフレームガードが無い車種で仕方なくzetaのフレームガード買ってみたら、アルミペラペラだわ形がフレームに合ってなくて着かないわ断面の面取りされてないわのゴミだったわ…まぁ、自分で追加工して使ってるけど ZETAやDRCってダートフリークの自社ブランドでしょ？ これZETAと同一品なんかな？
MZS ブレーキ クラッチ ショート レバー 用 スズキ RM85 (05-17年) RM125/RM250 (04-16年) レッド https://www.amazon.co.jp/dp/B06WRRL36D/ref=cm_sw_r_cp_api_hta3Ab8BHK6ZS >>865
違うよ
ZETAのコピー品
ためしに買ってみたけど、レバーの断面が角ばってるせいで人差し指中指で握り混む指でレバーを挟む使い方だと、角が当たって痛くてダメだった アチェのラリープロだけは二度と使わない
二回使ったが二回ともすぐ曲がった
今はジータ使ってるけどレーステックが気になる >>867
ワザと曲る様に造ってんだぞ
じゃなきゃ折れて操作不能になるだろ？曲がっても操作は出来んだから 俺はヤフオクでZETAっぽいハンドガード買って使ってるよ。
見た目がちゃちいからすぐ曲がるかな？と思ったけど、ZETAと同じくらいだな。
かれこれ1年使ってる。何度も倒してるけど曲がらないよ。 ここのスレ的にFLYのMXウェアってどんな評価ですか。俺はリックジョンソン世代なもので今まで
はFOXを着てたんだけどFOXはみんなが着てるから他のメーカーにしたくなった。FLYを着ている
有名ライダーはいるのかな。 >>872
BAD BOY好きならFOXからJTに変更で!
FLYはROCKSTAR Husqvarnaの250SX/250 PRO MXとかGNCC、Revo Husqvarna UKとかチームごとウェア
を提供してるイメージ
そういや、久々にSINISALOのwebを見たらMXウェア終了してんのね
Adv系はSTREETに残ってるけど セローにぴったりなハンドガードはなんですか
ZETAは曲がりが上手く合わなくてフィットせずモヤモヤする >>876
レーサー用の汎用品なんだから無加工ポン付けジャストフィットなんて無理
合わせるんだよ >>876
絞りの少ないハンドルに変えればいいがん ハンドガードは自分で曲げ加工するもんでしょ
自分はトップブリッジマウントだけど、かなり加工したよ
バーそのものが硬いことに意味はない どうせコケればマウントがずれる 外装欲しいんだけどレーステック、ファクトリーFX、UFOどれが質がマシなんでしょうか？ >>882
他にもACERBIS, CYCRA, Polisport, Works Racing Partsなんてのもあるよ
と更に惑わせてみる 社外ならUFO かacerbis が良いと思うracetech とpolisports はちょっと一段落ちると思う
CYCRA だったら金額的に純正買う
クオリティはやっぱり純正一番よ CYCRAはHONDAやYAMAHAに黄色とか他にない色があるのが人によっては魅力じゃないかな？
高いけど ありがとうございます、車種がDRZ400なもんで上記3社くらいしか見当たらなかったんです。
もう一度探してみますね。 ヒロチー商事でアチェルビスのキットありましたが黒しか無かったですorz >>889
CYCRAはAMA SX/MXでプラスチックパーツを提供してた老舗ブランド
今は北米ノースカロライナ州のCV Productsのブランド
CYCLE-AMはRough and Roadのプラスチックパーツのブランド >>890
ありがとうスッキリした
メイヤーもラフロのブランドだったりする？ >>892
maiarはカリフォルニア州グラスバレーにある企業で、オフ車だけでなくATV/UTVやロードスポーツ、ハーレー
のウインドシールドなんかも作ってる会社
地元だからかBAJA1000とかのSCOREシリーズに参戦してるユーザーが多く、日本でも名前が売れた >>894
そかー
メイヤーとサイクラムの商品ラインナップがそっくりだったから聞いた
ラフロがコピーしてたっぽいな
重ね重ねありがとう >>896
ワイン・シャンパン等の大容量ボトル、転じて最初から強装弾になるよう設計された実包弾 VFX-WRが出てVFX-Wが安くなったら買い替えようかな >>900
グラフィックモデルの安売り品とかも、製造の古い奴ばっかりだから、全然お得感無い。 ダートを走る時、どんなグローブを使ってますか？
普通のオンロードのグローブでダート走ったら、すぐに穴が空いた。
今はダートではホムセンの作業用皮手袋をダートで使ってますが
(ゴルフ用も良さそう)
やっぱりバイク用の方が操作しやすいでしょうか？
モトクロスやトライアル用のグローブって人工皮革(クラリーノ/アマーラ等)が
多いですが、皮の方が操作しやすそう。 >>903
オフ用グローブは消耗品ですからね
ホムセンとかで売ってる1000円とかの作業用手袋を月一ぐらいで替えてます >>901
メーカー推奨は製造後3年だが実際5年以上使えるからそれなりじゃないか
タイヤも鮮度が要求されるがヘルメットはそこまでではないかと そいやレッドサン潰れちゃったなぁ・・
みんなどこで買ってる？ >>905
fox,thor,a☆もあったっけ？
そこそこあると思うけどな
個人的には何に使うのかわからんものだけど >>909
その辺のメーカーのは殆ど完売状態
作っても買う人居ないんだろうな >>909
足首までのプロテクションだし、街乗り用としてじゃない？
>>910
海外の通販では普通に売ってるから日本の代理店が入れてないだけだろ 俺も初めは短いの欲しいと思ったけど今派ながいのがいいわ、短いの怖いよ。
結局エンデューロとかの、格好が一番かなと。 >>913
知っている林道なら、バイク乗車時のプロテクション重視で長いブーツがいい。
でも、初見の所に入り込む時は歩き易い靴の方がいいな。
「このまま進んで良いか？」、バイクから降りて歩いて判断する時があるしね。
あと、林道を含めたツーリング先でけっこう歩くこともあるし。 短いのでいいならワークブーツとか登山靴みたいなのでいいんだよな 何の為にソールの種類が分かれてんのか理解してない？
バックルを外せば短時間の徒歩での探索も問題ない
林道なんて行った事も無い初心者？ 初見の林道のが予期せぬアクシデントあるのにプロテクション軽視とかないわ
そもそもセクションの確認とかで歩くことあるけど普通のオフブーツで不自由することないよ むしろ上級者がショートブーツって見たことないわな
トラブーツの人はいるけど 進んで良いか判断するため歩く
→わかる
だからプロテクションに劣る歩きやすい靴にする
→？ 街乗りの延長、散歩気分でショートブーツやワークブーツのまま地元にあるストビューも撮影されるような
市道のフラットダート、雑木林とその周辺の農道やあぜ道とかに行く事はあるけど、オフのツーリングには
履いて行こうとは思わんな きっと林道の入り口までバイクで行って、一番奥まで歩いて偵察にいくんだよ
それで問題なさそうなら、装備し直してバイクで走るわけだ
つまり登山靴が正解！ チョイ乗りやフラットダートはこれ以外考えられんわ
FORMA ( フォーマ ) ブーツ ADVENTURE LOW BROWN 45 ( 28.0cm ) ADVENTURE LOW https://www.amazon.co.jp/dp/B01EX4RECA/ref=cm_sw_r_cp_api_i_sMM7AbRR6YJEM まあまあ
この知ったかのおっさんは免許なしバイク無し仕事も無しの暇人でバイクスレ全般の主を主張してるイカ(レ)した人だからw >>927
タフギアを考えていいたけどこれ良さそうだねサイズで価格が6K円も違うのは何でだろう
色は焦げ茶のみなのかな
普段ロードブーツはa☆のSMXの41がジャストサイズでMXブーツはTech7に41の設定が無く
40.5.だとつま先が少し当たる感じがあるので42を履いてるのだけど
このモデルのサイズ設定はどんな感じでしょう >>932
黒もあるよ
http://www.okada-corp.com/products/?p=7135
履物のサイズは長さだけでなく、甲の高さや幅、浮腫みなども考えなければいけない
昔は夕方に試着すべしと言われてたけど、浮腫んでない状態での差が大きいものは靴擦れの原因になるから、
今は一番使う時間帯に試着するのがいいとされている
ツーリングなど一日履くなら足がうっ血し、浮腫み始めた頃(昼過ぎ〜15時ぐらい)が試着のベストタイミングかな？ >>932
足幅細めの自分ダナーライトは28、ガエルネのタフギアは28.5でフォーマは28でジャストです タフギアとかソールの溝が深いものはステップに引っかかるね。 >>935
ですね。が、あのビブラムのラグ・ソールの安心感・信頼感・耐久性が良い！
タフギア使ってますが、オフ車では勿論、オンロード車でもそのうち慣れるので無問題かと。 歩き派はビブラムの突っかかりに慣れるしか無いな
歩かないならあのソールは不要 ELFのライディングシューズはソールは接着剤止めだからある程度の時間が経つと剥がれるね タフギアも同じこと起こったよ。
購入後5年以上は経ってたから文句は無いが。 >>934
自分も甲低でEかD幅の26なので41でいけそうですね
ありがとう >>933
トンです
見落としていた黒もあるのですね elfはブランド掲げてるけど広島化成っていう日本の企業の製造
セメンテッド製法はソールが硬いと剥がれやすいってぐらいでどれもある程度経つと剥がれるよ elf・DUNLOPの靴は広島化成、elf・SIMPSONのウェアはフラッグシップの企画・製造って割と知られてる事だと思ってたけど FormaのADVENTUREかADVENTURE LOWにするか悩む
たまにネイキッド乗る時にも兼用したいけど膝下まであったらキツイかな アドベンチャーブーツか
オフ車乗り）オンロード用じゃん！ちゃんとしたブーツ履きなよ！怪我したけりゃ勝手にどうぞ！
オン車乗り）ガチオフかよ！ギアチェンジ出来ねぇだろ！モトクロス！モトクロス！ もちろんオン用とオフ用別々に揃えりゃいいんだろうけど
あんまり乗る機会もないのに二種類あってもなあ…って感じでして 状況が全くわからんけどローでいいんじゃないの
ギアやブレーキの操作性とかは変わらなそう。知らんけど
重いと疲れるよ 昔、林道でコケて脛が木の杭にぶつかり杭をへし折った事があってな
キッチリとしたオフブーツを履いてて良かったと心から思ったね バイクで出掛けるとき用ブーツってことでローでいいんじゃないの？
オフロードを走る機会が多いからコケたときとか心配だし別に歩き回る訳じゃないしっていうならロングでもいいんだろうけど 今日はプラプラっとお散歩だし身軽にショートブーツでーって出掛けると、何故か脇道に突っ込んで痛い思いをする謎。 これさ、ラダーレールより梯子ぽくね？
ちゃんと使えるのか疑問なんだが
https://i.imgur.com/KntLP1F.jpg 今までツーリングの時もVFX-W+ゴーグルだったんだけど流石に面倒くさくなってきた。
んでシールドタイプのオフヘルメット買おうと思ってるんだけどオススメある？
ワイズギアの新しいギブソンとかどうかな？
https://i.imgur.com/ppCRcfW.jpg >>954
どこにでも売ってるレベルの製品だと思うから
試着してみれば？
シールドタイプのはたいがい重いよ >>954
シールド付きオフメットもメンドくさくなってくるから自分のおすすめはバイザー付きジェットのアライのCT- Z
シールド上げるだけで飲食やタバコ吸えるからマジお勧め ツアクロ３がヤレてきた
次はVFX-WRかな
寒くなったらまたツアクロ３買い直そう RX-7rr4→ツアークロス3→VFX-Wと使ったがツアークロスは悪い意味で中途半端過ぎていらんわ。 ヤマハが廉価帯でツアークロスと似たようなタイプのヘルメット出してきたな
ツアークロス3がやれたら次はあれでいいかな 冬寒い、雨で濡れる、いちいちゴーグル付け外し
だがそれがいい ヤマハのって韓国のあのメーカーOEMだっけ？
結構安いよね BellのMX-9 adventureがかっこいいぜ >>964
俺ゴーグルヘルメットにはめっぱなしで被るんだけどみんな一々外してるのか
そりゃ面倒いわ ハメっぱなしはすぐゴムがビラビラに
チンガードにかけると尚更
マメに外そうな 自分もゴーグル付けたままメット脱着してる。
マイノリティなのか？ メットの横にマジックテープはって付けはずしできるやつあったよね >>970
ROKO Sports Inc.のQuick Strapは30年近く作られてるベストセラーだね
メガネユーザーには便利な品だよ ちなみにゴーグルをリフトアップする奴はAIRFLAPSとかいったかな メット脱着時はゴーグルはバイザーの下(おでこ部分)だな
ストラップは伸びるといえば伸びるが、ゴーグルなんて所詮は消耗品だし
交換用ストラップも売ってるしなあ コースにゴーグルは必要だけどツーリングにゴーグルしてる奴見るとたわけに見える >>977
これ。公道走んならアドベンチャー系メットで良い オフでツーリングてしねえな…舗装路走っても楽しくないし モタード乗りのオフメットはほぼファッションだろうな
雨は口にあたるし冬は糞寒い、汗かくと目元は蒸れるしで良いことないのに GWのオンツーでTR8でもステップ擦るほどグリップする事にびっくりした さわやかツーリングだと、すでにない電動ファン付きゴーグルが欲しくなる
ヘルメットにファン付けたろかと思うこともある
今ある電動ファン付きゴーグルは、サバゲ用か 趣味でバイク乗ってんだから、何を被ろうがほっといてやれよ >>986
SWANSとSMITHはスキー用で電動ファン付きを出してるよ
SCOTTが出してたNOFOG FAN KITはHaberVision Eliminator Auto No-Fog FanのOEMだね
HaberVisionの方は未だ売ってる >>981
でもオフ車でツーリングしてる奴らだらけじゃん >>990
ロードンバイクに比べて軽いから安いからがほとんどじゃないか
あとオフロード走って見たいけどダートが少ない知らない さわやかツーリングなんだよ
初心者も可なんだよ
朝8時から夕方4時くらいまでで走行100km行かないけど
水の方がガソリンより消費が激しい説
プラティパスよりペットボトルをデカイウエストバックに収納 オフ乗りはさわやかツーリング初心者OKと言うが
実際は初心者に地獄の特訓であることが多く二度とオフを走に来なく人も多いが
こんちきしょうと頑張って何度も来て上手くなる人もいる
周りを見てもさわやかといって誘う人ベテランはS系の人が多い
俺はそれで二度とオフを走らなくなった人を何人か見ているからやらない >>990
うんむ オフにまんまるのタイヤ履かせてツーリングごっこしてるの見ると何がしたいのかさっぱりわからんなあと思ってるよ
オン走るならオンのが楽しいと思うんだけどね(逆にオフならオフだし)
まあ燃費良いとかそんな所なんだろうけど所帯じみたこと言うなら乗らんほうが。。。
>994
奇特な友人が数人今も付き合ってくれてるけど特に最初はかなり神経質に感想を聞いた
オフに乗って何がしたいのかとか今日のはどうだったのかって
まあ今でもコースには付き合ってくれないので各個志向はあるなあと感じてる 好きにしたらいいじゃない
見た目が気に入ったから乗ってるじゃダメなんか？
さわやか()とかいってクソみたいなとこ連れてく老害とか勘弁 GP-210履かせたスペアホイール付けてツーリングしてる。
マジで。ちょっと感動。 好きにしていいと思うよ 俺だって好きだからブロック履かせてるんだし そもそもも思った事書いてるだけだしね さわやかと言って楽しみにしてたのにびっくりドンキーだった… このスレッドは１０００を超えました。
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