【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その148
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>>496
貧乏暇無しの世界は知らなくていいからその分野については井の中でいいわ >>490
それを見に行った時を覚えているけど、ハリボテ感が半端なくめちゃくちゃダサかったな
50cc特有の意図的に二人乗り出来ないようにしたシングルシート、小さな車体、小さくて細い10インチタイヤなどでダサさを演出 郵便局が電動バイクにしていく感じだけど
小型二輪組の配達員はどうすんだろうな
ちゃんと110とか125くらいの電動バイクも作るのかな ガスエレクトリックとかいうわけのわからない機関はポルシェ博士の戦車だけで十分 >>493
俺も48だけで普通に小型ATで取ったよ
MT取る理由ないし大型なんて絶対乗ること無いからな
たまにおばちゃんみたいな人が何人か見かけたな >>493
小型AT限定でとった。教習所を適性検査が1年間有効なとこで、適性検査の結果が良かったんで、アホがバレる前に
乗るつもりなかったけど大型(MT)まで取った。 それにしてもナンプレ上げてるバカ取締できないのかね
あれは例外なくバカしかいないぞ >>499
世間知らずのバカというか
裸の王様ですね、君は >>493
とったよ。「警察か郵便屋さん？」って聞かれた >>493大人気だな
俺も小型atだ。教習所ではないが。
原チャリの延長で取れないかと思って。実際取れた。
今はPCXに乗っているが、その延長で普通atを取れないかと思っている。 たまに「順番的に最初は小型から」「女だし小型から」みたいな
後から後悔するパターンで小型取ってる人はいる
普通自動二輪の話だが
ニコニコにATとMTの違いすら知らずに
最初ATで申し込んじゃって
教習車見たらイメージと違うんですが…
って事態に陥った人もいる
なおその人はMTを取り直して日本一周した >>493
俺も小型限定で取った
教習所や免許センターの職員から「警察または郵便配達ですか?」と聞かれたし
なお、乗っている車種はTS80・リード80・リード90の105ccボアアップ車の三台 俺も小型ＡＴ、小型ＭＴは無かった。郵便配達かは聞かれなかったけど、
検定の時に隣のにーちゃんに聞かれたから、カブで十分と応えておいた。小型ＡＴは３人ぐらいいた。 一応2015年の統計では新規普通二輪取得者の内11%が小型限定なんだとさ
ここ数年は小型押し激しいし15%越えてるかもね >>491
既出だが１５０まで認めても今の１５０には乗れんから心配すんな
みんな１５２とか１５５だから
マジレスすると高速にのれる免許が簡単にとれたらあかんやろ 街中の小型AT走行率はここ数年異常に多い 普通自動2輪より多いかも 小型ATバイクのほうがちょい乗りにもってこいだしな
小型ATバイクのビジネスバイクで150クラスが出たなら限定解除にいかなくもないが >>514
あの人の動画メチャクチャ面白い
まるで化物語を読んでいるようだ >>513
はっきり言って、無理だな
小型と普通二輪では、車体の重さや操作感が違いすぎる
なめてかかると痛い目をみるよ
各種課題も厳しくなるから、そうやすやすとはいかないよ。
ちゃんと操作の仕形を習わないと、とりあえず乗れてる状態だとかなり危ないから、自分のためにならないしね。
よく考えた方がいいよ。 >>513
そりゃ、回数こなせばそのうち取れるっしょ。昔の大型でもそうだったんだから。
上級免許を一発試験で取ろうという気持ちがあるなら、普段からキチンとした運転をして練習してるだろうし、
その方法（運転の仕方）がたえず研究していて崩れて行かないならね。大抵の人は現実に即した乗り方になるが。
あとは一本橋とかの問題なので、回数こなせば通るっしょ。 大型は知らんけど、小型の方が安定性低いしちょいむずくない？
スラロームはないけど 513からの流れでＡＴ免許の話なので、秒数の規定が違うのよね。
ちな俺は大型餅だが、一本橋をＡＴ車で大型の規定（10秒）はキツイと思った。
教習で４００スクでやってみたが、１０秒いかなかった。 ビグスクはわからないけど、原二スクくらいなら背筋立つし重心がめっちゃ下にあるから意外と安定してゆっくりいける
あとはリアブレーキと遠心クラッチの慣れ次第 近所に大型バイク持ってる家あるけど
乗ってるの一回も見たこと無い
その反面、原付きだの小型は雨の日でも乗ってるくらい毎日乗ってる VFR買ったけど結局YBR乗ってる
片道10km通勤だと大型の出番がない たまにビッグスクーターしか乗る予定がないからって
普通ATの免許を取る人がいるけど
それでもMTのほうが取得しやすいだろうな >>536
そうだよ
ATは簡単そうに見えて、逆に難しいんだ。
MT科なら、体験でATに2時間乗るけど、癖があって難しかった
大型二輪のAT体験は、もっとやりにくかった、重さとバランスの悪さが強調されて、難しさ倍増って感じ。
MT取ってATに乗る方が絶対に楽だよ。 >>502
今でも電動スクーターは原一クラスと原二クラスのがある。出力で分類されている
郵便・警察などで需要があれば原二クラスの電動スクーターも増えて行くと思う >>539
全長180cmで幅68cmの普通二輪がないから普通二輪mtに興味ないんだよ >>540
電動バイクって原一クラスと原二クラスと普通二輪だけで大型の区分は無いのね
つまり電動バイクなら普通二輪があれば大型クラスの出力でも乗れるからいいな
と思ったけど値段がアホみたいに高かった マジレスあんがと。
試験車両は400だから勿論PCXとは車格が違うから、受ける前に教習所に一回乗りに行くつもりだ。
その上で、一回で取れないかと思っているw >>543
なるほど
そういう事だったのね。
じゃあ、初めて乗ったときの感覚次第なんだね(おっ、いけそう！orうわっ、無理かも！)
もしよかったら、乗りにいったときの感想を聞かせてね
おれは怖かったよ、ほんとに乗れるようになるのかー？って感じだったw >>535
4回落ちた、コツつかめばなんて事無いよな 車の免許はATの俺だが、さすがに小型二輪ATを取ろうとは思わなかった 普通二輪mt取っても置く場所ないからいらない
mtはロードバイクで間に合ってる といっても価格差大して無いんだし取っといた方がいいよ
取るだけ取ってグロムとかでいいじゃない 1月に小型自動二輪AT取ったからいらない
教習三週間空いたりで教習の予約取れなかったし 自分にとってMYバイクが最高の趣味だとしても全員がそうではないからねぇ
興味が無い人にとってMT免許の価値は0円、0円のために数万上乗せってのはあほくさい話だわ 確かに。
うちのとこはAT小型は57000円で取れたよ。
中免は10万 うちは
大型二輪MT5.5万
普通二輪MT 5.2万
小型二輪AT4.7万 >>554
公認じゃないんじゃない？
ドコか教えてみ？ 普通自動二輪免許持ちで大型自動二輪、5万+消費税だったな
京都 小型二輪持ってたら次に普通二輪取るのに実技少し免除されたりはしないのですか？ >>548
二輪免許要らないね
返上したら？
ロード万歳ならここに来なくていいよ 小型二輪免許も普通二輪免許でんがな
普通二輪免許で免許の条件等に
「普通二輪は小型二輪に限る」と記載される
小型二輪免許持ちが普通二輪免許にするのは
一から取得じゃなく限定解除 >>563
日本語わかりますか？
小型ATしか俺は必要ないといってるのわかる
ばくおんに影響されて片足切断したブログ見たらMT車に乗りたくなくなるわ >>566
MTだったら片足切断になってATだとOKという理屈がさっぱりわからんw
事故する時はATMTあんま関係ないんじゃね？ ATなら最悪のことが無いとでもお思いで？
ビビるなら徹底的にビビって乗るのやめとけよ ちなみに警察官は普通自動二輪免許がないと採用されない。とマジレス >>569
柔道とか剣道みたいに後から取るってのじゃダメなの？ 自分に必要ない免許まで取る必要なんかないよね
俺は乗り物なんでも好きだから無駄に色々持ってるけど でも今はキチガイがケチつけて限定付きの大型とかになっちゃったんだろ？
あと二輪の免許ってとれたっけか？ 陸自は偵察オートバイに乗らなきゃいけないから取らされるはず >>573
自衛隊ってカタピラ限定っていうマニアックなのもあるよな
免許マニアにはたまらんだろ 昔は大型の二種も取れたらしいなw
今は二種は取らしてもらえないってさw >>566
チャリから大型バイクまで乗る俺から言わせてもらうと
ロードと50ccは一番注意しなくちゃならん乗り物だぞ
ところで、ロードバイクで事故った話（ブログ）聞けばロード降りるの？(笑) そういやmotogpチャンピオンもロードバイクで死んだな ロード乗って怖くない?
ミラー付いてない乗り物で車道走るのが俺には無理 ロードはある意味崖っぷちな人生な奴が乗る物とのりりん見て思ったんだが 俺 タンクを両ひざで挟んでおしりの位置変えないと八の字とかパイロンとかできないから
AT限定でとれるヒトを逆に尊敬する >>586
ＭＴもＡＴもいろいろ乗ってきたけど慣れですよ、慣れｗ
スクタはなんちゅーか腰や尻で乗る感じ？あと外・内足への荷重？
股の間にタンク無くて困ったのはスクタで林道走った時くらいかな？
暴れる車体をニーグリップで抑える事が出来なくて苦戦した思い出。 >>578
ロードだって事故はたーくさんあるよなあ、
手や足はむき出しだし、ペラペラの服はこけたら防護効果は一切無し
肉がずるむけて悲惨な事になるのはチャリカスのほうだろうに
あのMTだけが悪いみたいなばくおん馬鹿は何をほざいてるんだろうか お前らだってロードごり押しされたら同じようなこと言うだろ
MTに興味無いです
そっかー
で済ませとけば良いじゃん面白いけど >>587
暴れる車体をニーグリップって小型AT試験場一発免許？ >>590
林道って書いてるやん
自分もスクーターは車体と身体が固定されないからフワフワしてて怖くてダメだわ
NAVI110みたいなのなら普通に乗れる気がする 125を乗っただけで、
バイク?まぁこれはスクーター
おもちゃなんだが、
２輪を知った気になったり
上の排気量乗りを
小バカにするのは何だろうな。 隼乗ってたけどおもちゃは大型だよ
スクーターは実用車 >>593
やはりそこには劣等感があるんだと思うよ。
小さいのしか乗れないから、それ以外は認めない、認めたくないんだろうね。
典型的なすっぱいぶどうなんだなと思う。
ほんとは乗ってみたいけど、乗れないから、乗れる努力もしないから、諦めて心の平穏を保つために他をバカにする構図。
知り合いの400乗りも、大型二輪をバカにしてるから感じ悪いよ。
バイク屋にいけば、大型二輪をすごく見てるから、本当は乗ってみたいんだなと感じる
素直になればいいのにね。
以前、俺が大型二輪免許を取ったら、なんか微妙な空気感になった時期があったよ。
社内のバイク乗り3人の中で、大型二輪を持ってないのはその人だけなんだけど、やはり劣等感を感じているとしか考えられない空気。
ほんとに欲しかったら取ればいいのに、取らない人は取れない理由作りに必死だから向上がない。
取るための努力をしないばかりか、文句ばかりいってる感じ。
乗れないと、乗らないの違いは大きいよね。 中免(普通)までしか持ってないけど、
確かにニーグリップ出来ないと抑え込みができないと言うかバイクと一体になれない不安感がある。
足代わりに普通に走るならば小型ATは便利だけど、便利と楽しむって別の話だと思う。
道具と玩具で比較のしようが無い。 話し関係無くて悪いけど、スクーターでウィリー出来る人居る？
この前アドレスがウィリーしたまま信号スタートダッシュしてってぶったまげたんだが、ノーマルでも出来るもんなの？
怖いから真似出来ないけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
