【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その148
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自称安全運転のトロトロ運転って多いよね、土日とか特に 白バイみたいな配色の服にすればよい
黒い上下のバイクウェアでもいいよ >>427
土日は危ないやつ多いからそもそも乗らない人多いしいつも以上にゆっくり走る人多いよ
知ったか過ぎやろw >>426
それこそ、車線の左寄りを走ってたとか? >>429
はいはい、その自称安全運転を心がけてください
けど後ろが来たら譲った方が安全だよ みんなは交差点なんかですり抜けする?
ギリギリでもする? 無理はしないが出れる時は出る
狭そうなのには入らない >>439
ほんとこれ
周りがやってるからーとかで思考停止でやってると万が一事故ったら痛い目見るし 通勤帰りの信号待ちの橋の上ですり抜けはよくやるけど
あれも危ないと言えば危ないんだろうが
やめられないんだよな ビジネス車にメットイン付けてくれれば便利なんだけど 帰りの橋のすり抜けで
車じゃ20分かかるのバイクじゃわずか5分足らずだしな
どう見ても車じゃ損だよ 現二だからバイク便の兄ちゃんみたいに当たり前のように信号待ちの車をすり抜けてたんだけど、気が引ける気もしてきた今日このごろなんだな 信号待ちのすり抜けは良いでしょ
先頭に立ったら青で即加速するから車にも迷惑かけないし
60キロくらい一瞬で行くしね >>432
どうしたそんなに悔しかったのか? 煽られたら競走し始めそうだな 都内で原2乗ろうと考えてるけど、都内だと下道で60キロも出せれば十分かな?
車たまに乗るけど結構みんな行儀いい印象ある(タクシー以外) 観光地とかの渋滞のすり抜けはマナー違反だと思うが
日常の生活ではやるわ >>447
都内なら60出れば充分だね。
狭い道から流れに乗るときとか意外と加速性能を要求されるからそこだけ考えて買えばいいと思う >>447
都内だけど周りに合わせると70キロ出てるとき多いかな
トンネルとかもうちょい出てたりする この小説、原二好きには面白いぞ。
https://ncode.syosetu.com/n6480ea/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3) レスありがとう
447だけども目黒区住み
職場は横浜みなとみらいら辺だけど通勤には土曜くらいしか使わないつもり
車は結構乗ってたけどバイクは初心者のアラサーです
pcxとスーパーカブ110が気になってます
pcxはカッコいい、タンデム楽そう、性能高そう
カブは自分好みにいじり易そうなのと、アパートの専用チャリ置き場にギリ入りそうで駐輪場代いらなそうなのが魅力かなと あの足を隠す部分のカウル?がなくなって
カブに見えなくなったのがいいね >>452
町田は神奈川の領土
今は東京に貸してるだけ >>456
23区内だと、PCXは、スーパーの駐輪場に入らないところが多い。
私はPCXからLEADに買い換えた。LEADだと、だいたい入る。理想はV125だが、メットインが小さくて箱をつける必要があり、一番小回りがきくのは、LEADという結論になった 駐輪場で50以上用の幅広スペースがあるのにケチって50専用のとこに突っ込んでる奴結構いるよなあ
当然幅狭くて隣の奴にガンガン当てられてる。たまにビクスク強引に置いてるの見るけど正気の沙汰じゃねえな 俺からしたらそんな大都会に好き好んで住むのが信じられない >>456
乗り心地、走り心地は、PCX>>>スーパーカブ110
それを理解した上でカブを選ぶなら無問題
週末は週末専門のDQNドライバーが多くイレギュラーな動きをするので、かえってすり抜けしにくい
日曜日なら道によっては空いてて走りやすかったりもするけど >>463
俺からしたらコンビニもなにもない所は住みたくない
都会であればあるほど良いが? 街乗りならアドv125サイキョ
ツーリングも快適にしたいってならpcx、nmaxサイキョ
ただしちょいデカイので取り回しは良くない
シグナス、トリシティなどはその間って感じ >>465
都会になればなるほどバイクや車の出番が減ると思うんだが >>465
まあ片田舎の中心部ぐらいが色々と便利で丁度いい
コンビニは数百メートルおきぐらいにはあるし、
近所にスーパーはあるしちょっと車で出かければ大型郊外店もある
地方じゃ売って無い珍しいモノだって通販やらお取り寄せやらで問題ないし
東京みたいな都会は遊びに行く程度ならいいけど、
住みたいとは思わないな 政令市で公僕やってるけどこの都会と田舎のバランスが1番俺に合ってる >>471
それ
北海道の田舎に住んでる親やばあちゃんはどうする気なのか >>475
後期型は、昔の50cc程度の馬力になってしまってるのよね。 >>472
資産売るか子供の金で施設に入るんだよ、 >>477
有んなクソ田舎の土地と家なんて売っても二束三文だぞ・・・ >>453
小説なんて時間の無駄だよ
書き手のオナニー読んでなにが肥やしになるもんか マンガにしろ所詮作り話だしな
やはり実話に勝る小説は無いよ 今日久々に祝祭日の休みで暇だからバイクでショッピングと思ってるんだが
休み限定のバカドライバーが怖いんだよな >>481
それにすまぁとに対処するのがカッチョいい都会派ライドゥアーだっぺよ 50キロほど走って帰ってきたけど
かなり空いてたな
日曜の昼ってこんな走りやすかったっけ?
ちょっと拍子抜け
これなら金曜の昼のほうがよっぽど混んでるぐらい >>472
向こうへ行ったとき聞いたが、屋根の雪下ろしが出来なくなる(=買い物とかもそろそろキツイ)と、
ちょっち都会の集合住宅へ移るらしい。 古い型の125MTは見た目カッコいいけど最近の125スクーターより断トツに遅いから乗って多少ガッカリするよ 例えばフュージョンを125ccにボアダウンして乗りたいな そう言えば何年前のモーターショーだったかフュージョンの50が出てたなぁ・・・
4輪免許しかない兄貴が欲しいと言ってたの思い出したわw 原二で自動車専用道路通れるようにならんのかね
というか小型免許で150まで乗れるようにすればいいのに
小型免許、原二のファミバイ有りで125のスクーターで150のエンジン積む時代にならんのかね 小型免許なんて取ってるの実際いるの?
教習所でもいなかったし知り合いでも見たことない >>496
貧乏暇無しの世界は知らなくていいからその分野については井の中でいいわ >>490
それを見に行った時を覚えているけど、ハリボテ感が半端なくめちゃくちゃダサかったな
50cc特有の意図的に二人乗り出来ないようにしたシングルシート、小さな車体、小さくて細い10インチタイヤなどでダサさを演出 郵便局が電動バイクにしていく感じだけど
小型二輪組の配達員はどうすんだろうな
ちゃんと110とか125くらいの電動バイクも作るのかな ガスエレクトリックとかいうわけのわからない機関はポルシェ博士の戦車だけで十分 >>493
俺も48だけで普通に小型ATで取ったよ
MT取る理由ないし大型なんて絶対乗ること無いからな
たまにおばちゃんみたいな人が何人か見かけたな >>493
小型AT限定でとった。教習所を適性検査が1年間有効なとこで、適性検査の結果が良かったんで、アホがバレる前に
乗るつもりなかったけど大型(MT)まで取った。 それにしてもナンプレ上げてるバカ取締できないのかね
あれは例外なくバカしかいないぞ >>499
世間知らずのバカというか
裸の王様ですね、君は >>493
とったよ。「警察か郵便屋さん?」って聞かれた >>493大人気だな
俺も小型atだ。教習所ではないが。
原チャリの延長で取れないかと思って。実際取れた。
今はPCXに乗っているが、その延長で普通atを取れないかと思っている。 たまに「順番的に最初は小型から」「女だし小型から」みたいな
後から後悔するパターンで小型取ってる人はいる
普通自動二輪の話だが
ニコニコにATとMTの違いすら知らずに
最初ATで申し込んじゃって
教習車見たらイメージと違うんですが…
って事態に陥った人もいる
なおその人はMTを取り直して日本一周した >>493
俺も小型限定で取った
教習所や免許センターの職員から「警察または郵便配達ですか?」と聞かれたし
なお、乗っている車種はTS80・リード80・リード90の105ccボアアップ車の三台 俺も小型AT、小型MTは無かった。郵便配達かは聞かれなかったけど、
検定の時に隣のにーちゃんに聞かれたから、カブで十分と応えておいた。小型ATは3人ぐらいいた。 一応2015年の統計では新規普通二輪取得者の内11%が小型限定なんだとさ
ここ数年は小型押し激しいし15%越えてるかもね >>491
既出だが150まで認めても今の150には乗れんから心配すんな
みんな152とか155だから
マジレスすると高速にのれる免許が簡単にとれたらあかんやろ 街中の小型AT走行率はここ数年異常に多い 普通自動2輪より多いかも 小型ATバイクのほうがちょい乗りにもってこいだしな
小型ATバイクのビジネスバイクで150クラスが出たなら限定解除にいかなくもないが >>514
あの人の動画メチャクチャ面白い
まるで化物語を読んでいるようだ >>513
はっきり言って、無理だな
小型と普通二輪では、車体の重さや操作感が違いすぎる
なめてかかると痛い目をみるよ
各種課題も厳しくなるから、そうやすやすとはいかないよ。
ちゃんと操作の仕形を習わないと、とりあえず乗れてる状態だとかなり危ないから、自分のためにならないしね。
よく考えた方がいいよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています