△▼VTR(VTR250) part192▲▽
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>>609
先頭の奴が流れなんだから法廷速度に後ろが合わせろ >>610
ほんとに公道走ってる人?
60キロ制限でも流れは80キロの道路とか、けっこうあるだろ 流れに沿ってないと悲しいことに無理矢理抜かしに来る車とかいるからな 12モデルのGT-Rがフラットだし最新モデルなら切れるんじゃね 流れに乗ってても抜かしに来るアホいるしな
信号待ちでバイバイするけど 新しくなったドリームで点検受けたらメンテノート入れも新しくなった
らテールに入れられない
微妙な改悪だわー >>617
買っちまったのか…
多分、出だしがノロいんでビックリしちゃうぜ
それにブレーキのタッチが、まるでファミリーバイク
動物に例えるとだな、
馬でも、牛でも、豚でも、羊でも無く
犬だよ犬
ちょっと登り勾配だとヘッヘッて舌出しちゃうし。
まして二人乗りなんてもっての外
あっという間に寿命縮んじゃうよ
犬だから まあ、妬む気持ちもわかるけどね。
250でvツインなんてvtr250以外に存在しないからなあ。 vtr のフレームのデザインが好きで気になってるんだけど、2スト乗ってた俺には物足りなくて飽きちゃうかな? そりゃ45psの2ストに比べたら遅いに決まってるだろ。それが嫌ならSV650でもいいんじゃん? vtrのフロントホイールのセンターって正面から見ると左にズレてない?
俺のは中古で買った時からズレてて気になって仕方がなかったからフロント周りを全部替えてみたけど結局左にずれたままだ
フレームも疑ってフレームも替えてみたけど結果は同じ
なんなんこれ?
別に走行には全く支障ないから問題ないとは思うんだけど気になるなー タイヤって全面削れるもん?
僕は削れてない( * ´ - ` ) バイクや乗り方によるがコース走ってるくらいだからVTRなら普通に乗っても端まで使う タイヤにもよるな
ヘタレな俺でもGPR-300は端まで使えたけど、BT-45は残る タイヤ溶けてるけど街中じゃないよね
それでもはじのヒゲ残ってる 別に街乗りでタイヤ端まで使う必要はないと思うけど、真ん中だけ溝が完全に無くなってツルツルになってるのはみっともないし危ないからやめて。 >>644
BT45は「これぞバイアスタイヤ」って感じだからね。
一度履いて懲り懲り。 VTRなら街中でも端まで使ってる
ただ溶けることはない 端まで使おうとしないほうがいいよ
ダンプやらが砂でもまいてたらどんなタイヤでもスシャーするよ
バカとまでは言わないが蛮勇ってやつだよ え、使おうとしなくても使っちゃうだろVTRはさ
ステップ擦ることもないし バンク角だけではなくてトラクションを掛けてタイヤを潰すことを理解してない人がいると話が噛み合わないな https://i.imgur.com/ZIH9v8a.jpg
俺も普通にここまで使ってるよ
バンク角深いよ、このバイク
ちょっと入力するだけでぺったり行く そもそもVTRじゃなくね?w
ダブルディスク移植したんか? アマリングスレの画像じゃねーかwww
笑わせてもらったwww 全面削れて普通ですか。。
後ちょっとだけど怖くてもう倒せません!!
サンドペーパーで削っときます 怖いのに無理するこたぁない
無理しなくても端まで使えるのがVTRだからさ 普通に乗ってて端から端まで使うとかどんな運転してんだよ
街中でGPレーサー気取りですかw え、!わリーンウィズでステップの踏み替えもしないで足先も擦らないが? タイヤが削れただどうだの…オマエら
ちゅうがっこうのバカ? VTR250 でキャンプしてる人おる?
積載道具や方法などを教えてくさい。 vtrって60近いオッサンが乗ったら痛いかな?
身長高めであまり太ってはいないオッサンw >>666
若者から老人まで誰が乗っても良いと思うよ好きなのに乗ろう >>666
身長高めだと、膝がキツイ…って人がいるから、シートに股がってみてから決めた方がいいよ。
基本的には、自分の好きなバイクに乗るのが一番! >>665
ソロキャンプの最低限荷物なら
それくらいですか? >>669
俺は走りを楽しみたいからね
キャンプを楽しみたいなら重装備で VTR250 につけられる
サイドバックおススメは? >>674
タイチのスポーツ スリムサイドバッグ .40 荷物の盗難対策ってやってる?
タナックスのフィールドシートバック買ったんだけどチャックのとこにミニ南京錠付けるつもり
付かなそうだけど VTRと関係なかったすみませんバックスレで聞きます タナックスのシートバック(ミドル、フィールド、キャンピング)で盗難対策やってる人いたら教えて!
チャックのとこにミニ南京錠を付けようかなと思っています
ゴールドウィンと違って付かなそうですが 1〜2人用テント
シュラフ
テント下のシート
ランタン
イス、テーブル
コンビニ弁当&飲物
でok? 小さなカセットバーナーとフライパン、ドリップコーヒー、コーヒーカップ、湯沸かしは適当な空き缶で
食材は道中買うビールとつまみの肉類、夜食のカップ麺 ホンダの広報に
URLとともに問い合わせ入れてみた >>685
すべてアウト
車体ロゴにも車体デザインにも意匠権があるので意匠法違反
使用して販売するなら許諾を得た上でロイヤリティを支払う義務がある 本人に聞いてみた
「このロゴの制作者の許可は取っている」そう
メーカーの許諾のことなのかまでは不明 >>689
元データの製作者のことじゃない?
>>687
制作費を仲間内で折半して利益ナシの共同制作ならいいと思うけど、
意匠をパクって作った商品を販売目的で保管するのは立派な犯罪だよ ロゴの作成者は版権持ってないよ
ごまかすための返しですな >>684
682と684で
サイドバックだけで収まるかな?
タンデムシートの上に積むと
乗る時に足が攣ってしまうので。 キャンプってどこでやるんですか?
田舎の空き地とか、治安悪く無いですか?
私もやりたい。 ワイルドな行き当たり場所は怖そう
湖畔キャンプ場でソロしたいなぁ >>692
ハンドル握ったらタンクに胸付くくらいペタッと前傾して膝畳んで乗ってみてよ
荷物積んだらコレ >>694
基本キャンプ場に決まってる
田舎の空き地とか、はダメやな
人が来ない山ん中とかはいいが熊に注意 vtrって最高速はどのくらいなの?
180は出ないよね?
一気に加速できるのは140くらい? 120以上は怖い
怖くてタイヤを端まで使えない
整備はバイク屋任せ
なっちゃんに笑われるぞ 若干の下りだがメーター読み150は出てる
実測140弱ぐらいが限界かな 高速乗ったら風と振動ですぐに疲れてしまった
でもキャンツーは行ってみたいんだよなあ >>698
キャブはノーマルままだと一気に加速できるのは120-130位までだった記憶がある、それ以降は目に見えて加速弱くなる感じ。
流れが速い高速の追い抜きでは車線変更時に余裕がほしかった。 >>698
110までですねそれ以降は遅くてなかなかスピード上がらず ちっこい汎用スクリーン付けてると120位は楽々だな
ただし無風に近い日に限る!! 250だとスクリーンやカウルがあっても、風圧を強く感じる。
大型だと、スクリーンのないネイキッドでもさほど風圧を感じない。
しょうがないよ。 しっかり整備されているFIノーマルでメーター読み160弱、実測150弱出ます。
結構速いです。最後は風との戦いです。
https://www.youtube.com/watch?v=dFAVOPSuf0U ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています