【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■59【専用】
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>>320
全てのバイク雑誌を見てないが、当時の広告から。
(Z2ブーム前:1985年頃まで)
Z中古の広告はZ1Z2は無し。Z1300など極少数のみ。逆輸入車ブームで殆ど新車のPR。
(Z2ブーム1985〜86年以降)
・中古Z2の広告出始め:別モ86年2月号:Z2RS 27万、Z2D 30〜32万(八尾カワサキ)。
・Z1の広告出始め:別モ86年12号:80〜100万(タイムトンネル)、80〜120万(ツクバコーポレーション)。
(1994年頃:BG4月号絶版車バイブル(有名どころ))
・中古車相場:Z1 75〜130万(50万位のは少数あるが、べース車然)、Z2 50〜75万、FX1型 45〜60万、Mk2(75〜90万) 今の奴らは大衆車に300万だしてCナンつけて走行ｗｗｗ
徳島の大将が見たら黙っちゃいねえぜ？ >>381
徳島の大将ってダレ？
ツンツンバレリーナ？ 1986〜1994年頃の雑誌広告見ると、ほとんどZ1、Z2とだけ書いてある。(Z2は年式の記載あるものが多い)
Z1はZ1AとかZ900とか細かく分けて書かれてない。なぜか分かるかな？
(日中は仕事なのでレスしない) 1986〜1994年頃の雑誌広告見ると？ニワカかよ！
当時の記憶が無いのかよニワカw あーもう 過去ネタはいいよ
１０年後の相場を予測してくれ >>386
バイクは投資に向かない
相場を気にして乗るのは間違い
>>357が言ってることが正論だと思う
嫌なら見るな某テレビ
嫌なら乗るな某バイク 高くてもそれが嬉しくて乗ってるんだからいいんじゃない
もし二束三文なら乗らんかったでしょ
世の中そんなもんだ 業者も俺たちもWin-Win
あとは君たちに任せた アホみたいな値段でZを買う奴をバカにして昔の相場やオリジナル、ナンバープレート、免許制度まで総動員して糾弾する。
これ即ち全て嫉妬故の行動…
逆に富裕層側からはオリジナルを否定したりと小さい事にはまず触れない。 >>391
富裕層？
車台番号をシリアルナンバーと勘違いしてる馬鹿どもだろ つか本気で手直しして300万なら文句はない
それだけの手間暇はかかると思う
40年前の鉄フレームとか塗装剥いで錆び確認しないと恐ろしくて乗れたもんじゃない
エンジンもな
それを適当に済ませて悪い商売してる店は糾弾されてしかるべし >>393
前にも書いたんだけど、ベース車の代金とエンジンフルオーバーホール、メインハーネス含む電装系、点火系、フレーム測定とかホイールベアリングとかきっちりやってあって300万円なら安いと思うよ
俺はZ2AとD3しか知らないけど、Z2はメインハーネスだけは１系統ヒューズが嫌でアフターマーケットのに変えたし、D3はベースが酷かったから、ネジ一本まで全部やり直したよ
それこそボロのMK2何台か買って部品外して売り飛ばしての繰り返し
ウインカーのブザーなんてつけてるやつ他に見た事無いよ >>394
それだけ手間かけたら商売になんねーだろ
馬鹿にボロを高値で売るから美味しいんじゃねーか
調子が悪かったり壊れたりしたら
まあ古いバイクだからねって旧車って事をを免罪符に出来るしな 禿同
ボロ＝ノンレス＝貧乏人
当時物をありがたく思っているのはニワカと貧乏人 クリーチャー量産
担当メカニックいきなり退職連発
うサンクチャい そんなに退職してるのか？
そもそも勤めるにもバイク屋自体が将来性ないけど >>395
自分でやったらこれくらい掛かったって事だよ 395はニワカ確定だな。
早くこれくらい買える様に頑張るんだぞ！ みんな業者にレストアやらカスタムやらまかせるのね。
弄る楽しさが無くなっちゃうじゃん。自分の持ってる道具や工具で弄れるもんは自分でやりたくない？ 乗務員なのです。触ると車両係にオレの整備が気に入らないのカー と怒られるんです。 >>400
自分のバイクをレストアしたら300万かかったんだろ？
ショップが300万かけて300万で売ったら儲けないだろ
馬鹿かな 養分様はお店様のメカニック様の言うこと聞いて黙って金出してりゃいいの
それが養分様に出来る唯一のことだから >>406
君とは話が噛み合ってない様だ
俺は個人で内燃機屋とか塗装屋、後はバイク屋とかから部品や車体を買って、組み上げた金額を書いているんだけど？
なぜ君は商売商売って騒いでるの？ 養分でもなんでも好きなバイクに乗れりゃなんでもいいわ >>409
自分が選んだバイクに惚れ込んで楽しんでるなら外野がなんと言おうが気になんないもんだ まあ、何だかんだ買った人間が満足してるなら良いんじゃないか？
他人が他人のバイクの購入の経緯やら内容に不満だからと否定ばかりするのはどうなんだろうな。
そういう配慮に欠ける人間性の持ち主が多すぎる… こんなトコでステマして意味あるんか？
Cナンガーと他人のバイク気になる爺ばっかやぞ Cナンバーでそのバイクの価値が下がるのか？
お前さん達は阿呆か？
別に最近旧車に乗り始めようがお前さんには関係のない事だろう？
俺は旧車には乗ってないが、そんな事にまで難癖付けるお前さんは余程自意識過剰か頭湧いとるんじゃなかろーか？ >>420
バイクの価値？
それは下がらん
ただ
乗ってる人間の価値ってか
オーラは
バイクは人が乗って完成するからな Cナンもなんだかな〜だけど
田舎ナンバーも惨め、排気音も訛ってるwwwwwwwwwwww C＝最近買った＝高い金出して買いやがった＝アホか
じゃね？もちろん引っ越しやらなんかあるがほとんどが大枚叩いて買ってる。
俺はガソリンスタンドやパーキングエリアでたまに声掛けられるが決まって、
格好いいですね。高かったでしょ？
いちいち説明すんの面倒くさいから、ナンバー見りゃわかるでしょ？Cがないでしょ？で終わりにするわ。
300万も出して買うかよハゲ なぁCナンバー許す方向で行こうと思ってる
ただし、Cをコンパウンドでギリギリまで見えなくする。
犯罪？漢ならナンバー曲げて直管だろ。C消すぐらいビビるな。 >>427
悔しんですね〜分かります！
買えないから買わないと強がり…分かります！ 貧乏人だから仕方ない…
借り物の汚い鉄板一枚しかないんだろうな。 ナンバーなんて気にして見てる奴なんてここの一部の人間だけだろ
どんだけ心狭いんだよｗ >>434
自慢する為にZに乗ってるわけじゃないからなぁ >>443
道の駅行ったら自慢するためにZ乗ってるジジイいくらでもいるだろ 当時もの珍走仕様以外のZとか最近見ないな
あのキティな行為が自慢してるって事なのか？ 久しぶりにココにけたがまだCナンとか言ってるのか┐(ﾟ〜ﾟ)┌ アホか >>444
どこの道の駅行けばいくらでもZが見れますか？ >>446
まだらボケで同じこと言ってるから。
ホットケーキ 価値観の狭いつまらん人間やなあ
普段ドコでナニ乗って走り（爆笑）を追求してるんだ？ >>454
ショップネタこそもう良いよ
業者が他の業者ディスってるだけじゃねーか
そういうのはまめしばスレでやれよ てか、もうCナンがーな奴と当時物がーな奴はZ乗るなや！めんどくさい奴ら >>449
いや、Zは面白いよ
重さも癖のあるハンドリングも弱いフレームも駄肉だらけのエンジンも
解決の仕方に個性が出るし
乗ってて楽しい
人からどう見られるかに拘泥するとか
こんな面白いバイクに乗ってるのに勿体無い >>457
バイクは面白いが
乗ってる連中はかったるいつまらねー奴等ばかりだろ
やれ当時物だのなんだのってよう
カスタムしてる連中もどっかで見たような量産型だらけだし
ポリシーを感じないね 格好いいから乗ってんじゃねーの？
だが今は違うようだな？
プレミアムがついたクラシックバイクに所有してる事だけで満足してる奴がいるらしいな。そんな奴らにはCがお似合いだぜ。うれCな 俺の愛機はZ900RS
横目でチラチラ見てないで話しかけて来てもいいんだぜ
おっと、ノンレスの小汚ねー乞食Z乗りは勘弁だぜ 五十六はポリシーがあったな
漫画の真似をした改造をするという意味で なんでだよ！当時物に拘ろうが、ナンバーに拘ろうがカスタムに拘ろうが、ステイタスで乗ろうがニワカだろうが旧車に乗る理由なんて自由だろ！ サンク信者の者ですが怖くて車検証の確認後できません 信者失格ですよね 偽物ならCなんの方がマシです C
Cなし
選べるなら？
お前らの答えはもうでている。 Cから〜始まる 〜恋のバラード〜
抱きしめて ささやいて♫ 聖域って今凄いんだな20年以上前にZ1の不調整備頼んだ時はまるで治ってなくてガッカリだったのに今400万で売ってるとか夢があるw >>462
別に駄目だとは言ってないよ
見てても話してもつまらないだけ >>462
本人の自由だ、どんな楽しみ方しててもいい
だが、'70年代珍走コスプレだけはダメだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
