【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その146
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>>862
体感でわかるなら、幻の６速とか７速、とかの単語は生まれないとおもわんかね？ >>874
そりゃピンロック標準装備なんだから曇りようがない >>875
まったく理解してないんだな
ギアの意味がまったくわかってない証拠
体感でわかっても、幻の7速に入れようとする事は余裕
お前は何が体感でわかるのかの
何が、について毎理解してない >>875
長く乗ってるといつの間にか7速が生えてくるんだよ。みんなまだかまだかと確認しているんだが、わからんかね。 泉ピンロックは最強揺ぎ無いが、SHARKのゴーグルみたいに初めから二重になってるのも、ほぼ曇らないな
ピン子ロックは吸湿してるらしいけど、寿命が短いのがネックだな >>835
俺、カブでガス欠３回したことある
燃費いいと思って乗ってたらいつも間にかガス欠
９５年式のカブで、メーターがサドルの下で、気づかないでガス欠 ガス欠恥ずかしくてJAF呼ばずに歩いて会社行ったことあるわw >>858
燃料計だって、昔はなかったじゃん
だから、リザーブタンクとかあるじゃん
大脱走で、マックイーンが車体揺すって、残量見てたじゃん >>870
ただのバカは相手しちゃ駄目だよ
蛮勇で死ぬ奴は、死ぬのさ。
危ない乗り物だから、気を付けて
長く安全に乗ったほうがいいよ。 >>870
リスクやデメリット、危険予測やら諸々を考えないor考えられない人間も沢山いるからね
高校生カップルで男が原付スクーターを運転、彼女が後部に二人乗り→
無茶苦茶な運転で事故して男は怪我のみ、彼女は死亡とかね
真面目そうな人でも誰でも、運転は隠れた性格や人格が出ると思う >>878
そういう意味だとわからない池沼
>>879
体感でわかるとかほざいてたアホが開きなおったｗｗｗ
ナニガ？？？？ぷぷちょーうけるー
>>880
7速生えてこないよ、お前はどっかの漫画のエスパーか？ｗｗｗ >>892
一時のスズキ車はオンロードの殆どに付いてたよ スズキのギアポジションインジケーターは古くはロータリーエンジンのRE-5、GT750、GT380、GS400あたりから付けていたよ。
GN125やGS125にも付けていたからスズキは徹底していたね。
それ以前にもトップギアインジケーター付けた車種もあったらしい。
外車ではBMWが付けていた。 Eまでどの位持つのか不安があったが最近Eより下の表示に気がついた
Eの点滅表示 HONDAはごく最近から？
CB 125Rから？CBR 125R付いてない 汎用も任意でやらなといけない(要センタースタンド ホンダはコスト下げ過ぎリコール多すぎ逆行し過ぎ
残量表示ケチりすぎ 工程削減過ぎの見落とし過ぎ
結果生まれた新型カブはどっち付かず 見た目好評のクロスが110で普通のカブに125cc
もう変態街道真っしぐら >>893
昭和 中学生で中二病 まあ普通かな
平成ゆとり世代 高校→中二病 マジ？
平成さとり世代 高校→小児病 大学生 →中二病のまま おいおい酷いだろ
そしてバイト先で炎上投稿 →首 新型クロスカブ見た目好評なんだから125ｃｃにしてスクーターみたいにATにすれば良い。
通勤リーマンや大学生、女子も買うかもしれないし。 >>905
そんなあなたはアドレス110がありますよ アドレス110は何気に名車
14インチにフラットベース、低燃費、軽い
デブでも70キロ巡航余裕
デメリットはシート高が高い所だな
女性や短足にはちょっと辛いかも 165あればシート高830mmまでは余裕
ソースは俺 >>907
アド110の14インチはいいな、と思った
リード買う前だったら候補になってたかもな
>>909
身長180なのに股下73しかない素敵スペックの俺に謝れ
ちなみに175の人と肩の高さが一緒だったりするんだぞ
ああ、顔のデカさで身長稼いでいるさ!!!orz ヘルメットシールドの件について
誰も答えてくれない… >>911
そりゃ原2スレでしないといけない、ってネタでもないもん
質問スレとかの方がいいかもしれないし、
ヘルメットスレならわんさか回答されるだろう
ちなみにアライショーエイでも曇る時は曇る
けど曇りにくいような構造にはなってたりはする >>904
大昔ウチにあったカブ系エンジンのシャリー（50cc）が３速オートマだったが
あの技術で４〜５速AT造れないかなぁ・・・と、ふと思った
加速すると勝手にシフトうｐ、減速するとスコーン、スコーンと勝手にシフトダウン
するという何か面白い乗り物だった
まぁスムーズさでCVTには適わないから廃れたのかも知れんがｗ >>913
スムーズさと構造の単純さとコスト、
ベルトの耐摩耗性能云々なんかで廃れたんだろうね
まあ大型車だったらDCTのオートマとか色々あるけど、
実用車かつ低価格帯の原2だと実装されるってのは無理だろうなあ
CVTという便利なものがあるわけだし >>874
自分はショウエイのシステムヘルメットだけど、全く曇らないよ、寒い時期でもかなり快適。
ほんとにピンロックシステムってすごいね、曇らない仕組みがそこに作られてあるんだよ。
ヘルメットは良いのを買った方がいいよ、まじで。
お店でフィッティングしてくれて頭にピッタリフィット、ピッタリだから重さを感じないし、逆に軽く感じて快適。
いろんな面で、高いだけはあるよ、ほんとに。 高すぎるのが問題なんだよ
たかがヘルメットに5万も6万も出せるかってのボケ >>916
安いやわなヘルメットで死にたいか？
どんなにうまい人でも事故る可能性はあるんだぞ >>916
高ければいい、ってもんじゃないけど、
やっぱりいいモノは高いよ >>918
そりゃそんな事故すりゃ安物でも高くても死ぬわ >>916
ヘルメットに入れる物が5万以下なら高いと感じても仕方ないね >>919
だよね。
良いものは高いよね。
使ってわかるその良さだから、一度使った人はもう安いのには戻れないと言うよね。
んで、フィット感以外にすごいと感じたことは、風切り音の静かさ、これには驚いた！
ヘルメットの回りを通過する風をうまくコントロールしてるみたいで、独特のヒューヒュー音を消している。
ほかには、耳の所にある吸音材を調節できるから、外から入ってくる音を調節可能！
これにも驚いた、静かに走れるからかなり快適だよ。
暑い時期に重宝したインテークシステム、ヘルメット内の空気の流れも初めての体験だった。
暑いからインテークをオープンしたら、頭に風を感じたwまじで！
頭がスースーするくらい風が入ってくるよ。
寒い冬でも曇らずに、暑い夏場で涼しく、かなり快適に走れるから、考え方を変えるとむしろ安く感じるくらいだよ。 安全厨のバカは良いとして、静粛性の面では照英一択だな
本当はシューベルトが欲しいけど高いお！
でもイヤホン突っ込んでると風切り音はあまり気にならなくなったお！ 良くても高すぎるわな
物事コストパフォーマンスってのがあるんだよカス >>924
クソゆとりっぽくていいね！
最低限SG通ってりゃ問題ないな、輸入モノでもDOTクリアしてりゃ品質にまちがい無いやろｗ
やだ支那産のチャリメット以下みたいなカスも普通に売ってるから
そういうのは気をつけた方がええかな 2りんかんの12000円ぐらいの
超絶安物フルフェイスで必要十分だな
見た目かっこいいしこれでいいわ糞 >>926
あなたがそれでいい、と思うならそれでいい 4月から社会人なんだけど、40万出して新車の原付二種買うぐらいならあと10万ぐらい足して
中古の軽自動車買ったほうが得な気がしてきた
それまでは今乗ってるカブで我慢して ミラバンなら中古で乗り出し30万くらいのがあるやろ、割ときれいなので まぁ車は維持費がかかるけどなぁ
ギリで買うもんじゃない 海苔出汁10万くらいの買って20万かけて色々直す
30万で結構乗れるの買えるよ >>936
CBR125R、CB125R（予定）、GSX-S125、GSX-R125等々
GSXも諸費用入れれば40万近くになると思う 俺はしっかり整備するから車より原二の方が金かかってるきがするなー
車も原二も年間1万km走るよ
車は2年に一回車検で10万円 >>937
軽自動車+原二
この組み合わせでファミバイ加入がコスパ最強やね。
悪天候や遠出は軽、近所の買い物や渋滞する時間帯は原二。 >>943
一定の保証がなかったら
通勤させてくれんのだわ
ファミバイ程度じゃ許可がおりんのだわ >>944
それは変じゃね？
本契約と同様の賠償ができるはずだよ。
車の方で対人対物が無制限ならファミバイも同じでしょ。
具体的に何がアカンの？ 逆に許可が下りるのがどの程度の条件なのか聞いてみたい。
しかし他人ん家の保険条件に口を出してくるのもうざい会社だな。ひょっとして無保険で労災とかやってたバカがいたのかな？ >>945
うちのところは搭乗者保証もいるんだよ
なんでこんなもんと俺も思うんだが
そういう決まりなんでな
もっともうちは車乗ってる人間誰もいないが
免許すら俺だけ >>948
自身が怪我をした場合のこと？
人身傷害型ならファミバイでも十分な補償を得られるよ。 単純に社長か担当者の認識不足だろ
ファミバイ=危ない乗り物 >>952
付けれるけど高くなるのよ
普通に入った方がいい バイク通勤可の会社って任意保険入ってる事、って条件は当たり前だと思ってた
それが無い会社って危機意識低すぎじゃね >>955
そら当たり前でしょ
ただファミバイでOKってとこ多いんじゃ？ 地味に任意保険料上がってるんだよな
事故してないから等級上がってるのに去年より1000円保険料が高くなってるぞ
いい加減にしろボケライダーと老害ライダー >>957
この場合の人身って自分に対してかかるやつの方だろ >>960
その説明が無いと理解出来ないアホなんてこの世に存在しないだろw >>961
人身ないとか保険の意味無いとか言うからさ
そのアホなのかと >>930
田舎なら車のほうが断然イイ、駐車場が安いし
車は中古なら走行2万kmで10万円とかある
>>940
それはあるな、特にタイヤは車のほうが圧倒的に安いし
オイル交換も車のほうが工賃安い >>930
ならおまえはここに来るな
軽でもミニバンでも乗ってヒャッホーウしてろ >>963
何もない田舎は車だけ
どうせ山だらけで冬季はバイクもまともに乗れない >>913
あの変速システムは単純に速度だけで変速するのでドライバビリティが悪いですね．
大抵のベルト式CVTはトルクセンシングカムで負荷をある程度検知して変速回転数をズラせますが．
それならとホンダはカブ系エンジンでCVTの機種を作ったけど
客は
「１４〜１６インチのスクーターの方がいい」
と大して売れませんでした．
Honda | カブ系エンジンに搭載可能な新型オートマチックトランスミッション「CVマチック」を開発
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090908b.html
Honda | 新型オートマチックトランスミッション「CVマチック」搭載のカブタイプ二輪車「Wave110i AT」をタイで発表
http://www.honda.co.jp/news/2010/c100218.html ＞車も原二も年間1万km走るよ
ほほーすげえ。乗り物めちゃくちゃ好きなんだね。
俺は車は年2〜3回（墓参りと旅行のドライバー）ぐらいしか乗らないし原2も月50キロも乗ってない。。ははは
ツーリングでも行くか！ バイクは進化の乏しい乗り物、車輪付きほうきかもしれん。 >>971
ササラ電車しか出てこないが？
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