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原２スクーターだけが好きな人のスレ
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2018/10/18(木) 06:54:29.14ID:kEBHhjX2
スクーターの話しろよw
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2018/10/18(木) 19:11:42.63ID:AcgeZt/j
>>396
実家暮らしの奴も大変だよな〜…って常日頃から思ってはいるが、俺自身はずっと一人暮らしだわ。そんなに俺を親と同居扱いしたいのか。じゃ、そーゆーことにしといてもいいよ。

オマエさ、若いんだろ？
年取ってくると、親と同居ってのは介護だの何だのがメインで、スネかじるどころか負担でしかないんだよ。そう言う世代間のギャップを感じるんだよな、オマエの遠吠え見てると…。

追伸、今の出張が終わったら介護要員としての同居を頼まれてる。実家に戻ったらCRF手放して原２スクーターでも買おうかと思ってる。どれにしようか今から楽しみで仕方がない。
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2018/10/25(木) 12:32:28.21ID:Bc9H1GRk
>>402
プジョーのスクーターだとちゅーが出来るのか！！
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2018/10/27(土) 06:32:01.69ID:O8LoRQV2
排気量はスレチじゃねーが、プジョーとか買うブルジョワはスレチかもな。
ここは貧乏貧民層しかおらんから
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2018/10/27(土) 06:36:06.21ID:eXHe+GTl
勝手に決めんな
大型も四輪も好きな俺が一番スレ違いw
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2018/11/07(水) 20:34:17.93ID:IJqGGDGr
しかしespって良いエンジンだわ
新車の時からかれこれ4万キロぐらい走ってるけど全然変わらないw
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2018/11/08(木) 10:39:38.58ID:oOJDt6vG
ブルーコアも悪くないが
リアブレーキパッドがプアで9000km毎に交換が面倒
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2018/11/08(木) 19:50:50.25ID:pU/hH+xI
リアがドラムなら１万キロくらいで交換が妥当じゃね？
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2018/11/11(日) 09:49:31.94ID:7ibEAEew
これからもシグナスはブルーコア載らないのかな？
トリートで粘ってるけど、そろそろ老朽化してきた
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2018/11/12(月) 18:30:51.25ID:DCoCMzxH
それは絶対ない　シグナス買う層考えろよ　シンプルな空冷で改造しやすいから人気ある　最後までエンジンはあのままだろうな　
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2018/11/14(水) 01:02:54.94ID:vSoI614E
シャリシャリ鳴らして走ってるやつ見ると単にブレーキパッド交換してもらうだけですぐなおるのにって思うわ
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2018/11/18(日) 07:42:58.67ID:xX6moCm8
>>410
アクシスＺに乗り換えたらいいだけやん
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2018/11/19(月) 09:46:17.34ID:WUyfp1pQ
セカンダリとかドリブンのトルクカムのメンテってどんくらいでやってますか？
前回やってからから1万キロで加速がイマイチです。
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2018/11/19(月) 12:41:11.13ID:QBeFqBBt
スクーターのクラッチってよく分からないんだけど、機構的にはミッション車と同じ原理で減って滑り出したら交換するって認識で良いのかね？
自分のがそろそろ走行距離40000キロで、ベルトやらローラー等は二回交換してるんだけどクラッチはまだなのでご意見お願いします。
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2018/11/19(月) 12:54:17.03ID:LhS08MTs
>>415
滑り出す前に点検、交換だろうね
症状が出る前に整備が正解
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2018/11/19(月) 15:54:45.75ID:eq84FYKS
原理は全然違うけどw
交換に関する認識はそれでいいと思う
クラッチなんて滑らせた事無いから分かんないけど、エンジンだけ回って車速が上がらなければ終了だね
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2018/11/21(水) 13:32:50.67ID:oQFJroCD
>>416
>>417
アドレスサンキューです。
ヤッパ転ばぬ先の杖って諺も有るくらいだからそろそろ交換することにしますわ。
お二人ともどうもありがとうございました(^^)
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2018/12/13(木) 23:28:25.57ID:H6dEXrf1
原2スクーターいいよね
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2018/12/14(金) 05:26:29.62ID:KZflAfu3
寒いから車にするなんてやつはダメだね
冷たい風が心地よくて良いわぁ
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2018/12/14(金) 09:42:33.57ID:ZQ2aIcY4
俺貯金たった600万しかない貧乏だから、
車無いの
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2018/12/15(土) 17:30:34.67ID:LEobKQQk
>>425
貯金少ないな
家とか大きな買い物したの？
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2018/12/15(土) 18:00:19.36ID:Ns67XUmQ
>>427
非正規の超絶負け組だからボーナス無いの
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2018/12/15(土) 18:42:41.09ID:S38N0pCi
いやボーナスないとかのレベルじゃない貯金の少なさやん
家の頭金でも払ってないのかと
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2018/12/15(土) 18:43:58.13ID:Ns67XUmQ
>>429
年収200程度なのにどうやって億単位で貯金できるの?
教えてエロい人
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2018/12/15(土) 19:09:51.23ID:slUWmJHj
おれ相続で不動産が結構な額いってる。
固定資産税が毎年20万円ぐらい来る。
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2018/12/15(土) 19:55:42.33ID:Ns67XUmQ
こっちは固定資産税毎年20万近く払ってんのに・・・
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2018/12/30(日) 08:52:33.79ID:BPsIO2/g
急発進を取り締まる法律がないってのがいいね
停止線で白バイと並んで信号待ちからの急発進急加速！・・・法定速度までだが
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2018/12/30(日) 09:38:12.64ID:e6Ih2csz
そんな睨まれるような事は((( ；ﾟДﾟ)))
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2018/12/30(日) 14:30:12.50ID:EfZH5jFo
白バイ追尾は機嫌が悪い時にやってる。方角的に同じところまで。性格的に問題あるという自覚はある
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2018/12/31(月) 11:35:12.86ID:K9W2vx0V
>>433
交差点急加速で取り締まりはされんかったが、注意勧告食らったわ
愛知県警
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2018/12/31(月) 11:38:09.16ID:IIJvMrcx
急加速するやつなんかアホしかおらんからな
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2018/12/31(月) 11:46:17.42ID:DQgTU5HA
125スクーターの急加速なんて知れてる
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2018/12/31(月) 11:49:48.62ID:IIJvMrcx
そういう問題じゃないから
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2018/12/31(月) 16:46:15.08ID:6tymUyOh
原２スクーターの急加速なんて可愛いもんじゃん。
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2018/12/31(月) 16:57:46.52ID:ZQ9Vt3HG
昔の2st50ccは悪質だったよな
それで捕まるのが嫌で中免取ったんだけど
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2019/01/04(金) 14:27:25.01ID:9rD50I0H
冬の間に前後タイヤ交換しよう
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2019/01/06(日) 10:30:03.74ID:SnliYep0
ついでにホイールも塗装しよう
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2019/01/06(日) 12:07:58.19ID:dVZguIys
https://www.sankei.com/images/news/181201/ecn1812010020-p1.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181201/ecn1812010020-p2.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181201/ecn1812010020-p3.jpg

3輪バイクが豊洲を疾走！卸売業者の新たな足になるか

イケヤフォーミュラ（栃木県鹿沼市、池谷信二社長）は、
東京都中央市場の豊洲市場（東京都江東区）に電動トライク（３輪バイク）「ＩＦ―Ｔ１」を１０台提供する。
市場内で車両メンテナンスなどを手がける東泉車両（東京都中央区）や内田工業（同）を介して卸売業者に貸し出す。
環境に配慮しながら市場関係者の利便性向上につなげる。
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2019/01/06(日) 12:08:50.31ID:dVZguIys
トライクは場内での移動のほか、東京・銀座など場外の公道での輸送でも利用される見通し。

　同トライクの最大積載量は１５０キログラム、エンジン出力は排気量換算で１２５ｃｃ程度。
リチウムイオンバッテリーを出力４・５キロワットのモーターに接続して走行する。
最大時速は５８キロメートル。
約５時間の充電で約４５キロメートル走行する。

　池谷社長は「トライクは２輪車よりも運搬性に優れ、４輪車よりも小回りが利く。
東京都内特有の細道などにも対応できるし、電動で環境にも良い」と強調する。
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2019/01/06(日) 12:26:47.38ID:jMxXYdIe
まずはハンカバとひざかけ
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2019/01/20(日) 06:58:52.65ID:9+fkTi6n
>>422
スクーターは、防寒靴で解決だろ。
マニュアル車はそうはいかんけど。
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2019/01/20(日) 12:44:38.99ID:WxCqch5g
お前は乗るときに下半身靴しか履かんのか


靴下もはけよ
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2019/02/01(金) 06:08:58.57ID:aRhmCGFi
寒いけどスクーターで通勤だぜ！！
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2019/02/03(日) 07:54:20.28ID:dUKH6xTj
雪とか凍結してる道で一番安全なのは原付だよな
自転車は前進する為に両足を地面から離してペダルを漕ぐというこの状況での危険な行為を強いられるし
車は一旦滑り始めたが最後ブレーキかけても止まらない。足をついて止める事が出来ない
原付はいつでも両足を地面につけるようにぶらぶらさせた状態でエンジンの回転を上げられる
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2019/02/03(日) 09:51:50.17ID:nlO2CHj+
凍結している道ならば、原付だろうと確実にすべる
当然。気温が低いので１０秒も乗っていられない
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2019/02/03(日) 11:55:53.82ID:Gr/u76xH
足着いたって、その着いた足が滑っちゃうだろ。

滑らなかったとしても、自分の足じゃ動いてる重いバイクは止められないのでは。
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2019/02/03(日) 12:17:24.23ID:UIUMWTIs
125未満なら、スパイクタイヤの選択肢があるね。
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2019/02/03(日) 13:37:56.68ID:bgie9akL
>>455
そうやね、滑って倒れようとしてるバイクを滑ってる足で支えれるのはほんの初期。歩くより遅い。
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2019/02/03(日) 14:15:38.65ID:dUKH6xTj
まぁ実際にそれが可能な人間にとっては出来ないってやつはああそうなんだ。ってだけ
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2019/02/05(火) 08:59:14.58ID:zC40FC8S
普通は雪道ってバイクで走らないんだよなぁ
乗用車のタイヤによって除雪された跡を楽に走れるし
足をつく部分はちょうど新雪で滑りにくくなってる
直線なら安全に50は出せる
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2019/02/05(火) 09:23:56.31ID:Er1UpURA
じゃあ大好きな車で雪道走ってスリップして
崖から落ちて死ねばいい
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2019/02/10(日) 19:52:07.48ID:RxvuOsEO
>>453
昨年の2/3にまさにそれやって左膝関節粉砕したったｗ
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2019/02/14(木) 17:51:17.47ID:4VJzZTqP
実際でかいけどね、PCXは１２５としてはちょとおおおぎり？ってぐらいでかいよ
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2019/02/15(金) 06:44:35.83ID:rb8eJPw2
てか、soxなら諸経費込みで16万いかねーんじゃね？
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2019/02/15(金) 22:21:46.44ID:QMyTNiqF
>>465
SOXならもっと安い、てかCLIQならもっと安い

ただバイク板ではスルーされるバイクなのに、
NEWS板では大騒ぎなんだなｗｗｗｗｗｗｗ
売れてるの分かるわ、一般人には受けるもんなあれ
バイク乗りはほぼ全員が馬鹿にして終わりだが
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2019/02/15(金) 22:45:07.05ID:IUUuFgih
おまえらSEX、SEX五月蝿いわ
そんなしたいなら風俗池
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2019/02/16(土) 00:02:35.97ID:JkE1RfJe
おじーちゃん、SEXさっきやったばかりでしょ
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2019/02/16(土) 00:04:10.76ID:zAuYUTQa
うるさいわい！生まれてこの方したこと無いんじゃ！
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2019/02/20(水) 08:43:47.54ID:BMjOLXb5
>>465
これってさ、Naviって言うんじゃなかったっけ？
あれ？ナビはまた別？
しかし何だか遊園地で子供が乗りそうなオモチャみたいなバイクだな。
しかし、お顔が俺のズマちゃんに似てるw
何かやだなー
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2019/02/20(水) 18:13:10.37ID:HCV2G8hK
てか、ピンクナンバーのオッサンて頭おかしいでしょ？
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2019/02/20(水) 19:36:11.90ID:lO1vMDEz
そういうお前が頭いかれてますよ
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2019/02/20(水) 23:43:06.40ID:UrHqMXN1
別に擁護じゃないけどnaviは実物みると、あれ？意外と大きい
そしてそのおもちゃのような感じがなんかおもろそう、楽しそう、って笑えてくる不思議なバイクだよ
原付の値段で買えるおもろいおもちゃって感じ、俺はあれ買う奴の気持ち凄くわかる
GROMやモンキーの１／３の値段だからな
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2019/02/21(木) 05:57:17.55ID:EsT7aIrP
>>476
たしかにw
複数台所有する人が1台プラスとかならありだと思う。
ナビだけの1台持ちってなると選択されなくなると思う。
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2019/02/21(木) 17:55:20.02ID:k8WK5ME1
>>476
ナップスで見た事あるけどオモチャやねw
確かに原付ぐらい安いが
その後の維持で高くなりそうw
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2019/02/21(木) 18:00:30.59ID:/KGw5YEv
ただ実用的には最悪じゃない？
利便性第一に考える125cc域なのに荷物が詰めない自転車代わりにしか使えないって
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2019/02/21(木) 18:55:13.77ID:nEIycf5C
深く考えて買うタイプの車種じゃないんだろうそもそも
なんか安いし面白そうだから　で充分な動機になる
荷物なんてリュック背負えばいいさ
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2019/02/22(金) 12:32:27.33ID:BAT3D6E+
平行物は部品供給に問題があるから危険だろ。
リコールなんかあっても放置されるだろうし。
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2019/02/22(金) 12:40:09.68ID:evaMipGb
>>477
現実知らんのかなあ、バイクなんて休日のおもちゃって思ってる奴のほうが大半だぞ
近所周りの道具か、連れんとこまで出かける足とか、4輪ですらこんな用途がほとんどだろ
たまの休みに乗るおもちゃに必死になる奴おかしい
バイクは買い物ができないとあかんとか、高速でツーリングに行けないとダメとか、
そんな狭い発想のほうが少数

>>479
だからおもちゃなんだって、楽しいと思えればそれでいいんだって、それが理解できないあんたは買わなくていいし
それが理解できる奴だけ買えばいいし、しっかり売れてるから
あれを見て、おもしろそう、って思えない奴はただの不感症
それにバイク乗りで実用性考える奴って１％以下だよ
0483７７４ＲＲ
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2019/02/22(金) 13:33:04.94ID:MT0/VhIQ
いや、３種類かな
新聞配達や営業、通勤の足、週末遊び道具
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2019/02/22(金) 15:16:48.63ID:mmNmlsLd
125ccクラスのユーザー層で一番厚い層は利便性第一だと思うが
1%って頭おかしいのか？
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2019/02/22(金) 18:44:35.92ID:2KY/JJrM
原二スクーターはいいよな

買い物の荷物もいっぱいシートの中に詰め込めるし、
ショッピングや職場までには最高の足だな
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2019/02/22(金) 19:35:54.88ID:cmeXiL5V
>>485
メットインは買い物では使えんなー。
熱くなるから肝心の生鮮食品を入れられない。
0488７７４ＲＲ
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2019/02/22(金) 19:42:31.29ID:H70K85fe
>>482
原2は足と買い物用途だろ
俺がフォローしてるnavi所持者はほぼ通勤用途だぞ
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2019/02/22(金) 20:48:47.88ID:2KY/JJrM
>>487
熱くなるって夏だけだろ
それなら車だって一緒だしな
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2019/02/22(金) 21:04:56.42ID:cmeXiL5V
>>489
あんたスクーター乗ってないだろ？
メットインの下がエンジンだから
季節もクソもねーよｗ
牛丼とかは保温できて良いけど
生鮮食品やアイスとかは無理だよ。
0494７７４ＲＲ
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2019/02/22(金) 21:59:22.58ID:2KY/JJrM
シート下ってそんな熱いか?
んなもんカッパとか敷いてその上に入れればいいだろうに
ちょっとは頭使えよ
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2019/02/22(金) 22:02:24.45ID:Unj9LF0v
アイスはアカン
肉までやな
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2019/02/22(金) 22:03:29.69ID:ca4UDJeG
俺はシグナス乗ってるけどメットインボックスは近場の買い物程度じゃさほど熱くならないし、仕事帰りに半額の刺身とか普通に買ってる。
自宅まで5分程度だから。
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2019/02/22(金) 22:21:40.04ID:wJTtjtbz
>>494
メットイン全体が熱くなるから
意味ねーわボケカスが。
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2019/02/22(金) 22:23:52.36ID:wJTtjtbz
>>493
５分か10分程度だよ。
ちなみにpcxだけど熱くなりやすいのかな？
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2019/02/22(金) 22:28:40.84ID:mmNmlsLd
アイスはコンビニフックかリアボだな
メットインはやばい
よっぽどドライアイスで浸すとかならともかく
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2019/02/22(金) 22:39:32.31ID:ca4UDJeG
>>498
ならば温くなることは有るけど品質には影響ないと思うけど。
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2019/02/23(土) 00:17:41.49ID:OZh3QrwG
>>486
現実知らねーのはテメーだよボケゴキブリ
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2019/02/23(土) 07:38:42.31ID:ltqIo/F6
通勤だけで30分
帰り道中にスーパー寄っても20分はかかるな(´･ω･)
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2019/02/23(土) 12:52:24.40ID:mXS7xKYE
別にワシは金持ちだから全部車移動でええわ
125スクーターで浮く金なんて誤差みたいなもん
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2019/02/23(土) 14:27:35.14ID:VO2M9BUv
金では買えない物がなぁ・・・
駐車場探す時間。
そばにあったとしても空いてなかった時の落胆。
空くのを待つ時間。
前にノロノロ走る路上教習車のいるイラつき。
どこまでも続く渋滞で失われる時間とイラつき。
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2019/02/23(土) 14:37:02.75ID:mXS7xKYE
ワシは高給取りやからバイク事故で障害残って
仕事できなくなるリスクの方が怖いんや
五体満足はプライスレスや
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2019/02/23(土) 14:40:28.39ID:90dYS4J5
街乗りなら原二最強だよ。
すり抜けが容易だから。
どんだけ速度出そうが市街地じゃ
信号に引っかかるしね。
渋滞を回避できる原二最強は揺るがない。
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2019/02/23(土) 15:24:50.28ID:VO2M9BUv
やっぱ一番って良いよな
先頭を走るのは気持ちいい
何者にも妨害される事なくアクセル全開
何者も遮る物が無く遥か先まで広がる景色の中を・・・
0509７７４ＲＲ
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2019/02/23(土) 15:43:11.95ID:U7iHixCs
バイク停める有料駐輪なんてもっと無くなくね？
「50ccしかダメなんですーw」って何回もはじかれた事がある
中大型二輪停めれる所は少ないし、俺１台だけ原二だと(´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ
0511７７４ＲＲ
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2019/02/23(土) 17:03:44.05ID:Ha106ft+
ちゃっちい原２は結構路駐してても見逃してくれること多いな
いわゆるアクセスみたいなもろ原付きタイプ
あれは歩道に止まっててもびっくりするくらい違和感ない
0512７７４ＲＲ
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2019/02/23(土) 17:51:24.35ID:cJmf6pV8
高給取りでも車で人轢いたら人生終わりよ
0513７７４ＲＲ
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2019/02/23(土) 18:10:44.73ID:5FdKy1Nl
町中だと普通に歩道の上に置いたことあるわ。
コンビニよる程度だと全然問題ない。車だと駐車探さんと行けないし
街なかではマジで最強
0514７７４ＲＲ
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2019/02/23(土) 18:38:49.47ID:OGeQmSkK
>>512
俺が車屋いてる時金持ちが歩行者はねて相手は意識不明で入院してるって時に事故車両とピースサインで記念撮影しに来てたわ
当然その後も普通に人生満喫してた
まぁまれなのかも知れんが正直、、、、ってなった記憶思い出した
0515７７４ＲＲ
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2019/02/23(土) 18:41:40.68ID:cJmf6pV8
>>514
どんどん老人轢き殺して
老齢人口減らしてくれや
頼むわ
0517７７４ＲＲ
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2019/02/23(土) 22:30:50.14ID:4nOzA2Lt
ヤッパ都内23区内を走るなら原２スクーターが良いよね。
0518７７４ＲＲ
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2019/02/24(日) 04:06:05.57ID:OGUmMNLG
>>506
自称金持ちが原２すれでイキってる
ただの馬鹿じゃん
0519７７４ＲＲ
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2019/02/24(日) 04:38:22.02ID:UZu35SmO
>>518
現実で誰にも相手にされない底辺が5ちゃんで金持ち自慢すんのはよくあることだろ。
唯一の拠り所なんだからあんま言ってやるな
0520７７４ＲＲ
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2019/02/25(月) 14:22:37.94ID:dT91rgre
アイスはあえてメットインに入れて取り出すころにちょうど良い柔らかさになって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ただしカップ型アイスに限る
0522７７４ＲＲ
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2019/02/26(火) 00:29:09.66ID:juZiEOzz
ちょっと溶けたアイスって最初はいいけど途中もうでろでろになっちゃって美味しくなくね？
ハーゲンダッツのCMでもちょっと溶かせって言ってるけど苦手だなぁあの食べ方
食べ始めカッチカチで後半いい感じのほうが好き
0523７７４ＲＲ
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2019/02/26(火) 05:41:17.55ID:VmQdSSlD
木のスプーン折れるだろ(´･ω･)
夏場はカチカチスタートでもすぐ溶けだす
0524７７４ＲＲ
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2019/02/26(火) 22:20:33.74ID:4cqvUYL6
今カチカチアイスに、すっと入るスプーンあるよ
0525７７４ＲＲ
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2019/02/26(火) 22:55:13.45ID:AgAQyPu/
見た目NVX125が好きだけどヤマハイマイチ信用ならん
時点エアブレイド良いが大阪に現物見られる所なし
click125見た目アレだけどまぁまぁ
通勤用だから小ぶりで速けりゃそれでいいんだよね
グダグダ考えてるうちに面倒くさくなりもうPCXでイイか、と妥協しだしてきた
0526７７４ＲＲ
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2019/02/27(水) 16:27:53.87ID:2kd5rhsy
流石にクリちゃんよりは
ヤマハのが信用できそうだけど
0527７７４ＲＲ
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2019/02/27(水) 18:45:17.26ID:pTkvSx5s
国内の車種と駆動系やフィルターに互換性があると基本メンテは自分で出来そうで良いんだけどなぁ
0528７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 00:26:36.59ID:bi+88i98
最近の原付二種は図体デカイのばっかりだな
原付一種のサイズで70ccくらいの出してくれないかな？
0530７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 03:05:18.02ID:rDeLRnYZ
>>525
わかる、ヤマハって耐久性とか信頼性とか信用できんよな、昔からちょろちょろ不具合のイメージある
キャブがオーバーフローするってのもヤマハの開発者がインタビューで「駐車するときは
燃料コックをOFFにすれば防げるんですけどね」とかぬかしてた、こらあかんと思った
他3社はそんな事しなくても平気なのに
あと始動性の悪さもバツグンだった、
なんかヤマハは未完成なものを平気で売ってる感じ、これは実体験で言ってる
燃料ポンプも対作品は作らずに、新品交換だけで誤魔化してるし
0531７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 07:33:36.54ID:mKhrxUj7
ポンプは空打ちで壊すやつが居るからしゃーない
0532７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 08:48:45.39ID:IXZtD/XP
>>528
こういう意見定期的に出てくるけど、実際需要がないんだろうし、アドレス125くらいなら50のサイズと対して変わらんと思うけどな。
そもそも、今の４ストエンジンで70とかをわざわざ選択する意味がわからない。
カブの90は多少需要があるようだけど、原二なら125とか110の現状で充分やん。
0534７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 11:39:41.73ID:om3OWZOw
アドレスは高値安定だもんなw
0535７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 15:16:21.36ID:2zVJsjZC
>>532
アドレス１２５が５０とほぼ同じとか馬鹿の見本だな、ほんとに馬鹿

俺は528の気持ちも分かるわ、tact50でも驚くほど走りがイイ、さすがホンダ
街中ならtactで何も困らない、
そしてその小ささと軽さと実用性は完璧、前カゴすら付けれる、床も広い
だが原付は法の縛りがキツイからそれをクリアする排気量がほしい、それだけだ
同じホンダのdio110と比べても車の魅力はtactのほうが上
110は所詮スピードが出るだけ

逆に>>532みたいに黄色ナンバーを目の仇にする神経が分からない
528みたいなのが出ると、必ず>>532が表れる、アンチ出席率１００％キモイｗｗｗｗ
ほっときゃいいじゃん、黄色ナンバーを叩かないと死ぬ生き物なんだろうか？
0537７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 15:36:25.89ID:x5YYDSAM
排気量は正義
これは世界の真理
0538７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 16:11:24.38ID:J49SuyEF
スピード出るかどうかより、捕まるかどうか
0539７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 21:13:19.85ID:bi+88i98
>>535、>>538
意図を汲んでくれてありがとう
30キロ制限と2段階右折を回避できればいいんだ
0540７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 21:23:28.87ID:0NCZnC83
せめて70ccくらいにしたら値段がグッと下がるとかなら良いんだけど
現行50ccの値段見てるとそんな事は無さそうだからなぁ

navi110で良いんじゃね？
0541７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 21:25:53.40ID:/4rHet5l
俺の世話になってるバイク屋にアプリオをボアアップして51ccにしたやつあったな
0542７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 21:35:55.92ID:i9izNH/j
>>539
カブ80とか無かったか？
ってか50cc買って二種登録すればいいじゃん
0544７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 22:30:52.51ID:i9izNH/j
>>543
ごめん、違法やったw
改造するくらいなら素直に80でも100でも125でも買った方が手っ取り早い
なんで70欲しがるん？www
0545７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 22:56:31.27ID:yogacwuz
>>535
お前もう何年も前から原２スレで同じ事を言ってるだろ？
死ぬまで言ってろよ。
0546７７４ＲＲ
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2019/02/28(木) 22:57:30.27ID:yogacwuz
無い物ねだりは相手にすんな、疲れるだけ。
0547７７４ＲＲ
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2019/03/01(金) 00:47:32.69ID:G2sIntSU
そんな書き込み見てたら、
アプリリアのSR50を70にして乗りたくなった
0548７７４ＲＲ
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2019/03/01(金) 04:40:41.54ID:o2RmnA0e
>>536
抽出 ID:IXZtD/XP (2回)

532 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/02/28(木) 08:48:45.39 ID:IXZtD/XP [1/2]
>>528
こういう意見定期的に出てくるけど、実際需要がないんだろうし、アドレス125くらいなら50のサイズと対して変わらんと思うけどな。
そもそも、今の４ストエンジンで70とかをわざわざ選択する意味がわからない。
カブの90は多少需要があるようだけど、原二なら125とか110の現状で充分やん。

536 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/02/28(木) 15:33:30.50 ID:IXZtD/XP [2/2]
┐(´ー｀)┌
0549７７４ＲＲ
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2019/03/01(金) 04:44:25.05ID:o2RmnA0e
>>545
それはお前の事だろボンクラが！
何年も前から俺に粘着してるストーカーやんけボケ

さっさと刑務所にでも入ってろ犯罪者
何年も前から同じ事馬鹿みたいに繰り返しやがってｋモイんだよお前早く死ね

てめーみたいなのを出席率１００％の粘着ヒキニートストーカーって言うんだよ、カス！
アンチ粘着キショイ、必ず表れるんだもんな、24時間365日５ちゃんですか？ごくろうさまｗｗｗｗｗｗｗ
いっつもいつも同じ事くりかえして馬鹿ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


545 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/02/28(木) 22:56:31.27 ID:yogacwuz [1/2]
>>535
お前もう何年も前から原２スレで同じ事を言ってるだろ？
死ぬまで言ってろよ。
0550７７４ＲＲ
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2019/03/01(金) 04:45:18.92ID:o2RmnA0e
>>546
> 無い物ねだりは相手にすんな、疲れるだけ。

相手にしてんのはおめーだよチンカス！
そんなのに絡まれる俺はほんまいい被害者だわ
なあ粘着ヒキニートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0554７７４ＲＲ
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2019/03/01(金) 10:52:06.48ID:+hicPGpZ
536だけど、俺は545じゃねーぞw

ボアアップとかも否定せん。
ただ市販で70とか今の世の中で需要があんまりなかろ？
一部の人が欲しくてもすげー高い設定になるじゃね？
どーでもいいけどw
0556７７４ＲＲ
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2019/03/01(金) 15:50:08.71ID:NSxQ54xv
50カブより安いアドレス110乗りのワイ、低みの見物
0557７７４ＲＲ
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2019/03/03(日) 23:20:24.66ID:VrrvxnZ5
昔リード90乗ってたな
足元広かった
0558７７４ＲＲ
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2019/03/04(月) 10:00:25.11ID:XOVGt1WV
タイヤが小さいと床広々でええよなあ
ad11の後にjog乗ると足元の広さに感動する
なぜこれが小２でできないのか
0559７７４ＲＲ
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2019/03/05(火) 03:13:40.11ID:zGyEmJXo
やべえ
現物見たらnvxがやっぱ超好みだったw
困った
もうしばらくグダグダ考えよw
0560７７４ＲＲ
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2019/03/09(土) 23:14:06.01ID:z4mn0pFi
安い奴が欲しい、でバイク屋行ってきたんだが眼中に無かったAXISZに惚れたｗ
詳しくはAXISZのマットダルパープリッシュブルーメタリック2に惚れたｗ
すっげー綺麗、こんな綺麗な色他に知らない
この色だけでAXISZ欲しくなったぜ
0561７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 01:29:22.45ID:54FirN3/
おめ、いい色買ったな！
0562７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 02:39:10.86ID:wQe9+59Z
速さは求めていない。もうベンリイ110が最強に思えてきた。
0563７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 10:51:45.90ID:guL3y/ZE
最高時速120キロで10秒で100キロに達するバイクより最高時速80キロだけど3秒で80キロ出るバイクを選ぶな
0564７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 13:15:22.27ID:lLHHN/HY
俺の大型が3秒100km/h出るけど、あれに近い加速をお手軽にできるとか怖すぎ
でも、欲しいｗ
0565７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 15:12:45.37ID:Zo+W8WrC
そういうスピード欲しいとか若そうでいいよね
うちの周りなんか信号だらけで６０以上出す事ってほとんどない
というか出せない

出してもほんの5秒ほど、すぐに赤信号か渋滞で減速
まじで６０以上の速度って出す事ないわー
まあだから小２で十分なんだけど
0566７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 15:38:47.39ID:lLHHN/HY
ツーリング無しで近所乗りならいんじゃね
0567７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 15:48:58.29ID:2rBYKK3V
その昔、点火リミッターを除けば最高速75程出るジョグZがありました
とはいえ普及モデルにそんな最高速いらないので、最高速60程度にギア比を振って軽快さを優先したメットインジョグがありました
ローギア過ぎて発進でポンポンとフロントが浮き、とても乗れたもんじゃありませんでした
ついでにローギアでぶん回すことになるので、燃費も散々でした
0568７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 16:30:32.86ID:TBLJ/Z/n
ツーリングなんぞせんな
0570７７４ＲＲ
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2019/03/23(土) 13:58:39.08ID:KYzxw7J7
黒ベンリィが復活してほしい。
0571７７４ＲＲ
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2019/03/24(日) 20:48:14.65ID:H3muTqBx
昔は駐禁厳しくなかったし体力もあったから片道50キロ以内ならリード90で移動してた
0573７７４ＲＲ
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2019/03/25(月) 14:47:09.01ID:UecxWuBU
>>572
一番電動にしてはいけないタイプのスクーターなのに…
0574７７４ＲＲ
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2019/03/25(月) 19:27:08.53ID:Jpbjp4AO
一般じゃ売れんから法人ビジネス用途を人柱にする作戦か
0575７７４ＲＲ
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2019/03/25(月) 22:00:56.32ID:7TkqOfpB
そんなに丸１日バッテリー持つかね？
通勤、家庭ユースの方がせいぜい１日数十km、夜中に充電しときゃいいんだろ？
0576７７４ＲＲ
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2019/03/25(月) 22:54:12.06ID:m5ihuPre
仕事車しかまだEVは無理だよ
近所しか走らず2時間ぐらいで会社戻ってバッテリー交換するタイプだろ
一般人には無理
0577７７４ＲＲ
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2019/03/25(月) 22:57:26.00ID:JmhYQcCl
仕事って新聞配達の事かよ(´･ω･)
0578７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 19:56:14.54ID:O3XRYtux
>>577
新聞屋と郵便屋はゴーストップ多過ぎて途中で押し引きになりそう
0579７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 20:53:35.49ID:VTvMoIx+
新聞半分くらいで戻ってきそうだな
じゅ〜でんきれそ〜wとか言ってw
0580７７４ＲＲ
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2019/03/27(水) 14:41:14.27ID:zThszutI
これ、漕がなくていい電動アシスト自転車みたいなもんだな。人にもよるが、むちゃくちゃ積むし、
寒い日だって配達するし。ガソリン代自腹切ってでもコレに乗りたくないなあ
0581７７４ＲＲ
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2019/03/28(木) 10:15:47.76ID:98O/xfAB
>>579
じゅーでんって電気を補充する行為の事だぞ、日本語もわからんのかチョンコ
0582７７４ＲＲ
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2019/03/28(木) 15:32:14.49ID:34F7pTMZ
電池交換可能か搭載状態充電かで変わってくるな
充電終わるの待ってたら朝刊が昼に届きそうだ、年賀状は２日に。
0583７７４ＲＲ
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2019/04/02(火) 17:51:14.95ID:ZH25a/zk
取り急ぎ小型スクーターが必要になったんだけど低価格帯の１２５で新車で手に入る物。国内
メーカーか正規輸入されていれば輸入メーカーも視野に入れている。色々調べるとスズキの
アドレス１２５かキムコのGP125Iの2台に絞られた。双方共に現車を見てきたんだけどなぜかわから
ないけどキムコの方が俺は気にいった。主にデザイン面とメーターやブレーキディスクやキャリパー
などがキムコの方が豪華な感じがする。しかし問題なのはキムコの正規取扱店は地元に2軒有る
けど両方共店員の感じが良くない。アドレスはSBSが地元に有るがこちらは20年位前アドレスV100
を買ったことが有って店員も良心的な感じだ。そこで聞きたいんだけどバイクの内容でバイク選び
するべきか。バイク屋の信頼性を重要視するべきか。どちらを選ぶべきかな？
0584７７４ＲＲ
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2019/04/02(火) 17:57:11.91ID:S3PtVCGO
ピンク色のナンバーってカッコいいよね！
車の間をカサコソと走り抜ける様はまさにゴキブリ！
もうピンゴキでいいじゃん。PGの方がカッコいいかな？好きな方選びなよ
0585７７４ＲＲ
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2019/04/02(火) 19:04:58.11ID:WWlVnyJc
台湾メーカーでいいバイクだが、知らないヤツからあいつチョンだと呼ばれてもいいならキムコを選べ。
0586７７４ＲＲ
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2019/04/02(火) 21:28:03.18ID:HVzPsjj7
>>584
ラグビーワールドカップ記念で
白ナンバーでたらいいのに。
もう遅いな！
0587７７４ＲＲ
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2019/04/02(火) 21:42:05.73ID:Vvv5W1KE
キムコって韓国と思っていたわ。。。
もしくは冷蔵庫の脱臭剤。
0588７７４ＲＲ
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2019/04/02(火) 21:51:39.05ID:MW5guyYI
>>583
以前、キムコよりマイナーな中華125乗って、キックレバー折れるわ、ウィンカー球が取り寄せ1,000円だわ、どうせブレーキパッドも取り寄せ高額なんだろうな、長く乗るに当たっていい事なんて１つも無かった。
店が完全に部品や修理対応してくれるならまだしも、DIYや通販で適合品探して作業するなら国内大手のバイクの方が無難。
0589７７４ＲＲ
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2019/04/02(火) 22:05:23.20ID:hoZPmEdd
>>583
キムコ良いけど輸入車だけあって
国内メーカーのと比べると台湾製品でも部品高いよ
あとヤマハのトリートは？
0590７７４ＲＲ
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2019/04/02(火) 22:43:50.95ID:XtNv6uId
安物買いの銭失いってなるよ
0593７７４ＲＲ
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2019/04/03(水) 19:29:25.70ID:gZ5esk1C
583はキムコがどうかじゃなくて、バイク屋で選ぶか、バイク自体で選ぶか聞いてるんじゃない？

俺だったら、絶対バイク自体を選ぶけどな。バイク屋と毎日顔合わせるわけじゃないが、バイク自体とは毎日付き合うわけで。
ちなみに俺は、最初の無料点検だけは買ったバイク屋に行ったが、あとは買ったトコには一切行ってない。大概の整備は自分でやるし、自分でできない整備は量販店か、買ったとこじゃない正規取扱店に行ってる。
0594７７４ＲＲ
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2019/04/03(水) 19:48:52.88ID:B2ZxvCGf
いいバイク屋に出会えなければ国産以外を選ぶのは論外だね
0595７７４ＲＲ
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2019/04/03(水) 20:00:05.20ID:ackFoKNg
何でも良いけど、詰まらないケツをもってこないでな。
ネトオクの後始末とか勘弁だお。
うちは見積もりで三万取りますが(笑)
直すなら相殺します。
0596７７４ＲＲ
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2019/04/03(水) 20:07:55.84ID:Gr0Lnkk4
あ、プロの部品交換屋さんだ。
0597７７４ＲＲ
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2019/04/03(水) 20:23:04.71ID:T8wutM5W
CPIの2st車なら外装以外ヤマハに換装する奥の手がある
限定的な話すぎるけど
0598７７４ＲＲ
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2019/04/03(水) 20:36:36.55ID:EAZdqqiS
>>592
グラジア買ってみてよ、安いもんだから数年乗ってポイすればいいじゃん

>>597
外装なんて飾りですよ、エロイ人にはそれがわからんのです
ライトとウインカーがあればいい
0599７７４ＲＲ
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2019/04/04(木) 10:25:09.87ID:HJfmdel9
５８３より
>>593のように自分で整備できればいいだろけど俺は自分では整備は出来ない。バックミラーが
緩んだだけでもバイク屋で絞めてもらう。キャブ時代と違いインジェクション関係をやっちゃったら
どうしたものか。なぜバイク屋の質にこだわるかと言うと俺はバイク人生で3軒バイク屋選びに
失敗した経験が有る。と同時に3軒懇意にさせてもらっているバイク屋を確保している。その内
の1軒が前述のSBSだ。「バイク選びはバイク屋選び」というネット上の格言が有ると思うけど
そんな感じ。
0601７７４ＲＲ
垢版 |
2019/04/05(金) 05:58:13.72ID:ndiZAevC
じゃ、こんなトコで聞くよりお気に入りのバイク屋で相談しろよw
0602７７４ＲＲ
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2019/04/05(金) 06:56:25.72ID:o4qEV9ds
すごいくどい文章だし
改行が変


バイクよりももっと先に選ばないといけないことがありそう
0603７７４ＲＲ
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2019/04/05(金) 11:02:42.97ID:TUpNTmDV
つか、この原付２種スレ的に言わせてもらうと、
良いバイク屋選びに苦労するくらいなら自分でメンテを覚えたほうが楽だしストレスもたまらないと思う。
大型や外車だと特殊工具とか高価でハードル高いけど、このクラスだと工賃考えれば全然元取れるからね。

インジェクションも一見ハードル高そうに思えるけど、交換するだけだし考え方を変えればキャブ調整よりはハードル低い。
0604７７４ＲＲ
垢版 |
2019/04/05(金) 11:05:30.37ID:asOe/tjN
天才にはそう思えるんですよね
0605７７４ＲＲ
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2019/04/05(金) 12:20:03.78ID:1RZKC8RS
エラーコード解析の機材も買うんだろうか
0606７７４ＲＲ
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2019/04/05(金) 13:00:38.35ID:QfOVhoyQ
エラーコードは調べなくてもいいと思うよ
経験則で君にきめたって電子部品をまるごと交換していけば解決
問題は場所と時間が無い事だよ
バイク屋に頼んだ方が楽で安い
土地と倉庫代も高いよ
0607７７４ＲＲ
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2019/04/05(金) 14:13:22.92ID:TUpNTmDV
土地と倉庫って・・・
俺バイクは軒下整備だけど・・
まあ雨が降ってる時は車どかしてカーポートの下でしてるけどね。

都会アパートとかだと微妙だろうけど、原付クラスならばらしても大事にはならないし駐輪場や少しのスペースで出来ると思うけどな。
ちなみに俺はテスト走行時はメットインに工具詰め込んで路肩の駐車スペースとかでキャブやWローラーの調整ぐらいはするよ。
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2019/04/05(金) 15:30:07.40ID:QfOVhoyQ
エアコンプレッサーとかどこに置くの？
機械は買わない条件だったのか？
そういう事ごちゃごちゃ言うなら、詳しく書いて欲しいよ
0609７７４ＲＲ
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2019/04/05(金) 16:39:33.91ID:TUpNTmDV
原付２の整備にコンプなんて必須じゃないだろ、
まあガレージでメンテするときは掃除を（効率よくするため）に使ったりするけどね。

コンプ必要っていうなら何に必要か詳しく書いて欲しい。
0610７７４ＲＲ
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2019/04/05(金) 17:49:27.99ID:TUpNTmDV
> 詳しく書いて欲しいよ
じゃ、簡単に。

外装外し→ほぼドライバーだけでOK、たまにレンチとラジペンぐらい
Wローラー交換→ラチェットとソケット３つくらい、プーリー固定器具、トルクレンチ大
タイヤ交換→タイヤレバー、リムWAX、ラジペン、トルクレンチ大、ビード落とし用Cクランプ
キャブ関係→ドライバー、ラチェ、ソケットレンチ数個、ラジペン
マフラー脱着→ラチェ、ソケットレンチ数個

こんなもんだよ、やる部分が解ってれば本当に少ない道具でOK、タイヤ交換でも道端で３０分でできる。
ラジコン作るのと大して変わらないと思うけどね。
0611７７４ＲＲ
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2019/04/05(金) 21:16:05.03ID:PFbHU4qS
コンプレッサー無くてタイヤ交換のビードはどうやってはめるの？
ガソリンスタンドで入れてもらうの？
0612７７４ＲＲ
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2019/04/05(金) 21:55:39.20ID:1RZKC8RS
エアプには分からんだろうけどポイントおさえりゃビードなんて手押しポンプで上がる
0613７７４ＲＲ
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2019/04/05(金) 22:35:18.78ID:yNziouN/
セルフの球みたいな空気入れでも上がる
１１インチ
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2019/04/06(土) 19:35:48.51ID:vqeceiuD
>>611
自分はホイールにタイヤはめた状態で近所のスタンドに持って行ってるよ。
前はホイールにタイヤはめるのもそこでやってたけど、タイヤチェンジャーが新しいくなったら、10インチのホイールが対応できなくなったから仕方なく自分で手組みしてる。
車の車検とかそこでやってるからいろいろ無理聞いてくれてる。
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2019/04/06(土) 21:02:10.32ID:3NB4QaBv
>>611
タイヤ外周にタイダウンベルト巻きつけて絞るとビードとホイールの隙間がなくなって
手押しのポンプでもビードが上がるようになるよ
スクーターがチューブレスになり始めた頃にバイク屋に教えてもらったわ
0616７７４ＲＲ
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2019/04/06(土) 23:47:33.77ID:5RwBwEcZ
爆発ビード(´∀｀∩)↑age↑
0617７７４ＲＲ
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2019/04/07(日) 00:40:57.40ID:wP2kmG7f
客だからってタダでガソスタにビート上げさせるなんてみっともないね
0618７７４ＲＲ
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2019/04/07(日) 06:27:25.53ID:fY8h/mDt
>>617
空気入れ借りてるだけで店員の手は借りてないよ
0619７７４ＲＲ
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2019/04/07(日) 06:29:41.39ID:fY8h/mDt
ま、自分貧乏だからあんまりお金かからないようにしてるだけ。
みっともないならそれでも全然OKw
0620７７４ＲＲ
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2019/04/07(日) 08:46:51.18ID:/ZziXfbu
俺は工作が好きだったのと
バイク屋にリムとか傷つけさせられてそんなもんですよとかほざかれたんで自分でするようにしただけだけどな
金払って壊されるのが車とかバイクだからな
0621７７４ＲＲ
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2019/04/07(日) 09:17:52.43ID:bwLrCvuy
>>620
でもちゃんとしたバイク屋さんならホイール傷付ける様なぶざまな交換はしないだろ？普通のバイク屋さんなら。
俺は以前ナップスで交換してホイールギタギタにされたから量販店ではこりたけど。
今日もこれからバイク屋さんでタイヤ前後を交換してもらいに行くところ。
0622７７４ＲＲ
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2019/04/07(日) 10:41:19.82ID:/ZziXfbu
HONDA正規店だったが小さい規模の店
VESPAのタイヤ交換お願いしたがリムもしかり
マフラーのボルトオーバートルクでしめたのか締めても空回りする状態で
戻ってきたわ・・・感じはよかったんだけどな

逆に二輪館などの量販店で傷付けられたことはない感じ＠ただしその時はNC39
0623７７４ＲＲ
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2019/04/07(日) 17:59:24.91ID:75XAc61R
なんだかんだ言っても、トータルで任せて安心の整備士のいてるバイク屋をみつけて付き合っていくのは凄く大切なことだと思う

自分で覚えて整備しよう！て気持ちがある人ならそうすればいいじゃん！て感じ
そんなこと人にすすめてもしかたない
0624７７４ＲＲ
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2019/04/07(日) 19:34:29.29ID:lLFKrgwx
>>611
原付きのタイヤなんて手押しポンプで上がるよ、
いまどきのタイヤは変形しないように中にプラやダンボールの型がはいってて変形して潰れた状態になってない、よって簡単に上がる。
もし変形してても、たいやの外形をロープやベルトで厚かけてやれば間違いなく上がる。

こういう質問が出るってことはやったこと無いんだよね？
取り敢えずやってみてから言おうよ！

それに最悪ガススタの空気入れ借りるのだっていいじゃない、ガソリン入れて借りるなら全然OKでしょ。
0625７７４ＲＲ
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2019/04/07(日) 19:45:28.10ID:lLFKrgwx
>>623
> トータルで任せて安心の整備士のいてるバイク屋をみつけて
一見良い意見のようだけど、どうやって見つけるの？
自分のバイク任せて壊されたりいい加減な整備されながら見つけるの？
そもそも自分で出来ない人がマトモな整備かどうか判断できるの？

例えばチェーンFCしてる某車検屋、
仕上げの段階で誠実そうにトルクレンチ持ってきてタイヤのボルトにかけてカチって言わせて、はい締め忘れ無いです！、って見せるんだよね。
よく知らない人なら、しっかり締まって安心だ！　っていい店認定するんだろう。

俺はそれ見てビビったよ、全然回らないのにトルクレンチがカチって言ってる、つまり締めすぎ、インパクトで最後まで締めてんだよね。
本来なら回しながらリミット位置で音がなるのが正常なんだよ。　帰ってすぐに適正トルクで締め直したよ。

個人レベルでは無理な整備もあるけど、出来る範囲は自分でしたいよね。
0626７７４ＲＲ
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2019/04/07(日) 20:41:38.48ID:epWziDBp
>>624
試す前にコンプレッサー持ってるからその必要が無かった。
0627７７４ＲＲ
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2019/04/08(月) 02:47:21.88ID:mYbotNiZ
>>625
地元で長年営業して評判も悪くない店なら、それなりのことしてくれるんじゃないの？
後は、バイク乗ってる人の口コミ聞くとか
それで実際にその店のその整備士の人に整備してもらって問題がなかったらそれでいいんじゃないの？ 普段から乗り慣れてる自分のバイクなら、簡単なこと以外は全部店任せの人でも何か違う！て異変は感じることが出来るんじゃないかな。 自分の体を診てもらう医者を決める時だってだいたいそんな感じで決めるのではないの？
0628７７４ＲＲ
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2019/04/08(月) 08:58:01.40ID:G7PgjOQu
>>626
> コンプレッサー持ってるからその必要が無かった。
嘘でしょ、
俺も車整備の為にコンプ持ってるけど原付タイヤ組むくらいだと面倒なので他の用途で準備してなければ使わない事が多い、
コンプで入れてても、リムの密着具合と漏れ具合でこれ手押しで上がるな、って感触はわかるものだよ。
逆に、俺はコンプでやってるけど手押しで十分上がると思うよ！ ってアドバイスすると思うな
やったこと無いのにネットし知識だけで　リム上げ＝コンプ って脳内理解してるだけでしょ。
0629７７４ＲＲ
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2019/04/08(月) 09:08:23.47ID:G7PgjOQu
>>627
> 地元で長年営業して評判も悪くない店なら、それなりのことしてくれるんじゃないの？
先の例で出したFC店も20年以上やってる店だよ、
人のうわさなんて話半分も当たればいいほう、
自分で整備出来ない人の情報が当てになると思ってる時点で本末転倒でしょ。

整備に疎い一般の殆どの人は、整備内容や技術で判断してるんじゃなく、対応がいいとか、安いとか、サービスしてくれるとかが基準だよ。
先の例でもインパクトでボルト締めすぎてスタッド折っても「劣化してたんで折れましたよ、今回特別にサービスしておきます」で客大満足だよｗ

基本的に整備屋は素人でもわかる緩みをしないために殆どが過剰トルクで締めてることが多い、
自分の場合は終わった後にいくつか自分で確認して適正ならいい仕事してると判断する、結局少しは自分でやらなきゃわからないよ。
0630７７４ＲＲ
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2019/04/08(月) 09:43:42.34ID:G7PgjOQu
ごめん、ちょっと原理主義的に言い過ぎたかもしれない、

ただここ原２スクーターが好きな人のスレでしょ？
原２スクーターのメンテなんて特殊工具もスペースも技術も殆どいらないんだから、
自分でできることは自分でしたほうがもっと好きになれるし安心でしょ？　って言いたかっただけ。

上で医者の例を出してるけど、医者の例で言うなら軽い擦り傷ややけど程度の案件
心臓病とか骨折とかハードルの高いのをやろうってわけじゃない、
そういうのは多少不安でも自分でするよりは良いと思って専門家に任せるのでいいと思う。
0631７７４ＲＲ
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2019/04/08(月) 09:45:17.96ID:G7PgjOQu
とは言っても、擦り傷や軽いやけどで救急車呼んじゃうような世の中だから俺ズレてんのかもね、
0632７７４ＲＲ
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2019/04/08(月) 10:29:21.58ID:pREZeBE5
至極まっとうな意見
君らは意外と知ることもないかもしれないけど
弁護士なんかも感じのいいところは腕が悪いぞ
相手がこちらの請求に応じなければ裁判してくれるなんて思ったら大間違い
難癖付けて裁判すらしてくれない弁護士がいる

交通事故で使う羽目になったからだが
この辺でだまされないようにもだな


ちなみにトルク守らないと壊れる箇所は腐るほどある
腕のいいところは必ずトルク管理しているよ
0633７７４ＲＲ
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2019/04/08(月) 16:00:19.25ID:Ot/lOefC
半年毎に代車借りて1週間点検出してスロットルボディ洗浄、
プーリーケース開けて中の状態見てもらってるから自分でやらんな

自分でやるのはプラグや灯火バルブ交換、ちょい加工くらい
0634７７４ＲＲ
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2019/04/08(月) 16:15:55.72ID:hsMybx9H
何の話してるんだっけ(´･ω･)
0635７７４ＲＲ
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2019/04/08(月) 16:51:24.63ID:G7PgjOQu
>>633
車種が何かわからないけど１週間も点検って、、　それくらいなら２時間で出来そうだけど。
プーリーケース開けるの自分でやっても５〜１０分くらいじゃね？　自分で目指したほうが安心できるでしょ。
プラグ交換自分でやるならついでに出来ると思うけどな。
0636７７４ＲＲ
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2019/04/08(月) 22:30:56.41ID:uFUG8WRG
>>635
半年毎にで定期点検って分かんなかったか
そのメニューで上記も見てもらってるだけ

店の都合聞いてお互いの良い期間で出してるから点検メニューも工賃も優遇してもらえてる

色々やってもらえるからで自分でやる必要無いというだけ
0637７７４ＲＲ
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2019/04/08(月) 22:43:14.83ID:htcdZYy3
>>636
金の使い方間違ってないと思うし、身の程知ってると言うべきだと思う。
0638７７４ＲＲ
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2019/04/09(火) 04:06:02.76ID:Lxu2rzPn
>>630
熱く語ってて言いたい事は良く判るんだけど例えが何か変
0639７７４ＲＲ
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2019/04/09(火) 09:15:45.34ID:Mx9Zrnb2
>>636
まあ特殊な例だろうね、
金にならない原付２の整備に１周間預かって代車まで出すって普通はないと思う。

つまり俺様はお前らと違って特別だぜ！えっへん！　って事が言いたいのかな。
0641７７４ＲＲ
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2019/04/14(日) 11:19:22.73ID:+hehFmew
ま、バイク屋さんにとっては大事な金づるたわけだ
0642７７４ＲＲ
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2019/04/18(木) 09:08:44.64ID:r7LzM9r3
北海道はメダカいますか？
0643７７４ＲＲ
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2019/04/18(木) 09:34:10.06ID:AGN3ix86
いません

在来種のメダカは、キタノメダカとミナミメダカに分けられますが、
どちらも北海道にはいません。
0645７７４ＲＲ
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2019/04/19(金) 21:33:54.84ID:dpY7J0Nu
今日はこれくらいで勘弁しといたるわ！と言って
泣きながら退場しましたｗ

暖かくなったのでハンカバを外した。
0647７７４ＲＲ
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2019/04/29(月) 12:30:59.21ID:5cjHdm+E
普通車と原２スクーターを
所有している僕は☺
0648７７４ＲＲ
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2019/04/29(月) 13:41:48.40ID:Xs/Gu2yp
ハンカバ外そうと思ってたけど急に冬に戻ったのでまだ残してる
考えたけど1年の半分はハンカバ付けてるような
0650７７４ＲＲ
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2019/05/15(水) 20:58:33.76ID:awzzOlAJ
坂道が多い地域では原1でもしんどい
0651７７４ＲＲ
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2019/05/16(木) 08:15:25.08ID:F+OYwh0r
後ろに乗ってタンデムステップに足乗せるとポジションまで大型乗り
0653７７４ＲＲ
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2019/05/16(木) 10:54:46.84ID:N+VLxEmv
> CVTは坂が苦手
その車種のトルクカムの設定次第だと思うけど、俺の感覚ではスクーターのほうが登坂力強いと思うな
１，２速の谷間がないなど無断変速＆半クラ不要のメリットは大きいし。
0655７７４ＲＲ
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2019/05/16(木) 14:30:35.50ID:N+VLxEmv
実際に乗り比べればわかるよ、
125は比較する車種をないのでやってないけど、50のカブとスクーピーでやるとスクーピーの方が余裕がある、
実際にカブの３で失速する上りで２，３，２，３を切り替えるような場面でも一定速度で登ってくよ。
これはもっと低速だと顕著で、１，２、１，２の場面だとカブはものすごくギクシャクして面倒
まカブは半MTでクラッチ無いけど余裕パワーが少ない小型車種だとMTは適切な回転型持ちにくい。
PCXとか乗ってると125のMT車は非力で遅く感じるよ、
0656７７４ＲＲ
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2019/05/16(木) 15:04:46.52ID:wSQj7F3z
pcx150とかも乗ってみると
これ250のミッションなんて
要らんわってなる。
0657７７４ＲＲ
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2019/05/16(木) 15:25:45.96ID:AJi0cc7N
マックスパワーより中間域のトルクが大事なだけだけどな
0658７７４ＲＲ
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2019/05/16(木) 17:24:45.99ID:N+VLxEmv
だからこそのCVTだよ、
スクーター一番美味しい回転数をキープして走れる、
MTだと速度の上下でMAXトルクを外れちゃうからね、
0659７７４ＲＲ
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2019/05/16(木) 19:18:46.47ID:X1rGxdxW
カブとスクーピーとか比較車種のチョイスが謎すぎる・・・
ATは「一番美味しい回転数」と言っても、ある程度キツい負荷がかかる場面になっても耐えられる余力を残してて、平地ではややロスがある
そしてその「ある程度」を超えてしまうとさっぱり登らなくなるのがデメリット
そしてそのある程度を超える場面に差し掛かったとき、
回転数維持できないから1速落として踏ん張る　が出来ないからMTが登板に強いと言われてるんだよ
0660７７４ＲＲ
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2019/05/16(木) 19:32:40.01ID:N+VLxEmv
> 比較車種のチョイスが謎すぎる・・
比較的近い構造のエンジンだからだよ、２ｓｔ車とくらべても意味無いでしょ。

> そしてその「ある程度」を超えてしまうとさっぱり登らなくなるのがデメリット
実際にやった？
トルクカムの構造理解してる？
スクーピーだと負荷がかかるとロー側ににシフトするからウイリーするくらいの坂でも登るぞ。
そしてこのローモードはカブのローより強い。

スクータースレに居るくらいだから理解してると思ってたけど。
0661７７４ＲＲ
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2019/05/16(木) 19:41:50.58ID:N+VLxEmv
>>659
> 平地ではややロスがある
あとここね、スクーターメンテしたことないでしょ？
したこと有る人ならわかると思うけど、原付きのベルトなんて無負荷時はユルユルだよ、
殆どロスはない、そもそも構造的にエンジンとベルトは直結で、２次側にクラッチ入ってるんだから抵抗があればアイドリング出来ないからね

負荷がかかれば食い込んで駆動力が増し、負荷が少なければベルトのハリが緩んで抵抗を減らす、見れば見るほどよく出来た構造なんだよ、
0662７７４ＲＲ
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2019/05/16(木) 20:41:50.38ID:F+OYwh0r
ヒルクライムだと、プーリー滑ってる気がする
0663７７４ＲＲ
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2019/05/17(金) 00:42:15.06ID:7LVjTXyH
>>661
えっと・・・クランクがベルトを引けば引くほどトルクカムが作用してキックダウン側に行くのは勿論理解してます。
2st時代のホンダとかは設計ミスだから別として、スクーピーはマトモな形だし。
まさかだけど、20キロ出るか出ないか危うい急坂とかの話をしてます？
それなら俺は試したこと無いし知らないです
その辺を流れてる低くても50以上、変速の中盤以降で
キックダウンよりも先にエンジンパワーが負けてしまう辺りの話をイメージしてました

で、そのベルトとカムにエンジンパワーを食われるからチェーン駆動よりもロスがあるし、後輪出力で見ても明らかな差が出る
無負荷時のベルトの張りなんてもんが何故出てくるのかさっぱりだけどｗ

そんなにロスの無さを自身持ってるなら適当なスクーターのプーリーとベルト外してアイドリングさせてみたらいい
明らかにアイドリング回転数変わるから。
0664７７４ＲＲ
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2019/05/17(金) 00:44:11.94ID:7LVjTXyH
>>662
プーリーとベルトはそもそもある程度滑ってるもの。
例えばリヤブレーキ握ってアクセルふかしても進まないじゃん、あれプーリーとベルトがある程度どころじゃなく滑りまくってる
あれやり過ぎるとプーリーの表面ガッタガタになる
0665７７４ＲＲ
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2019/05/17(金) 00:48:49.91ID:7LVjTXyH
ちなみに、ここ数年の2種スクに限って言えば平地走行でのロスはかなり少ないです
特にホンダesp、ヤマハ水冷ブルーコア辺り
空冷モデルは規制のために色々ズレてて残念な感じだけど・・・
0666７７４ＲＲ
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2019/05/17(金) 05:59:51.56ID:MmXfiZDK
N+VLxEmvがなんかバカ言ってるけど

ビルの地下Pなんかで人間なら手すりに捕まらないと降りれないような急な下り坂あるじゃん
あーいうとこスクタで昇るとエンジンをギャンギャン唸らせてやっとなんとか昇れるレベルなんだよね
CVTはベルトが滑るし、クラッチも遠心だからやはり滑るんだよね、あと助走する距離がないから

こーいう場所でもYBRやGNだとローのギヤ比がとても低く、一切滑らない構造のギヤとチェーンだから
しずかーに簡単に昇っちゃうんだよね、ダイレクト、パワーの伝達率がケタ違い、だから俺はMTをお勧めする

スクタってなんであんなにエンジン唸るの？恥ずかしくないの？って心配しちゃうぐらいだけどなあ
なんか上り坂を平地と同じと思ってる馬鹿が嘘吠えてるような希ガス
0667７７４ＲＲ
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2019/05/17(金) 09:29:02.65ID:Mr1cyjfY
>>666
> ギャンギャン唸らせてやっとなんとか昇れるレベルなんだよね
現二のスクーターでそんな状況なら壊れてますから、
ベルトが滑って進まないとか無いですから、オイルがベルトにでもついてるんじゃないの？
ググれば分かるけどYBRやGNよりPCXの方が加速いいし、ベルト滑ったたら有り得ないよね？
0668７７４ＲＲ
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2019/05/17(金) 12:15:03.02ID:gzgijACs
ここまで来てスクーターの変速機構をもう一度0から説明しないといけないのか・・・
0670７７４ＲＲ
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2019/05/17(金) 16:37:30.99ID:1W14hAk4
俺なんて、そこまでの急勾配を利用する事が1年に一度あるかないかたわからなー
プチツーで水分峠を大分側から福岡側に行くときは流石にウチのトリートだと45km/hも出せなくて後ろから車クルマに道譲りまくったけど、北部九州内をウロウロするくらいなら気にならん。
0671７７４ＲＲ
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2019/05/18(土) 20:12:52.21ID:XuJ0qQel
これから先も原２スクーターしか
購入する予定ないけど、
普通二輪免許取得するか思案中。
0672７７４ＲＲ
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2019/05/18(土) 21:14:50.38ID:7ocF2hI1
>>671
原二スクーターしか購入しないのであれば
それ以上の免許なんか無駄

おいらは原二小型ATしか持ってないけど
ギア操作をしてみたい
でも小型ATでギア操作できるのは、（クロス）カブか中古のKSR110しかない

じゃあ、小型MTとって、グロムやCBR125、YZF125あたりが乗れるようになるが
小型MTだけ「限定解除」するくらいなら、普通二輪とればいいし

となると、車検のある400は今後絶対のらないとして、250を乗ることになるが
高速乗れたり、ツーリングにはいいが、ファミリー特約使えず保険が高くなり
当然免許取得費用、250購入、意地費用など、「乗りたい」願望を超えるのか
と思うと、うーんと考え込む

以上が私の現状
0673７７４ＲＲ
垢版 |
2019/05/18(土) 21:17:32.58ID:mzzDtlvI
250買うぐらいなら軽自動車かいます
0674７７４ＲＲ
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2019/05/18(土) 21:34:41.41ID:NVHSbDIG
行動する気が無いから悩むんだろ

何もしないくせに
0675671
垢版 |
2019/05/18(土) 21:45:49.08ID:XuJ0qQel
レンタルバイクでニンジャに
乗ってみたい気持ちはあります。
0676７７４ＲＲ
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2019/05/18(土) 21:58:39.17ID:dzN6lSqF
>>672
俺はツーリングとか全く興味無いから
原ニスクーターしか乗らない。
遠く行くなら車か電車がいいしね。
0677７７４ＲＲ
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2019/05/18(土) 22:48:20.66ID:UUL7H8EP
>>675
年とってきたら試験場のコース覚えるのも大変だし、講習時間を確保するのも
仕事との兼ね合いで大変。
忍者に乗りたいと思うなら、免許だけは取れるなら取ってた方が良い
0678７７４ＲＲ
垢版 |
2019/05/19(日) 00:20:48.92ID:lJIcn1La
小型MT取ってるけどMTめんどくてATしか乗ってないな。
250や1000になったところで下道の到着速度も利便性も小型ATと変わらん（重くなる分むしろ悪化）から、普通二輪以上は趣味の世界やな
0681７７４ＲＲ
垢版 |
2019/05/19(日) 01:55:53.42ID:1cbVLRI1
>>679
高速使うような遠出は車で行く。
長距離だと車の快適さは捨てがたい。
0682７７４ＲＲ
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2019/05/19(日) 08:41:12.77ID:ZQ46rLst
原2はせめて無料の専用道路は全部使えるようにして欲しい
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2019/05/19(日) 15:29:14.71ID:7XQ9FO2e
最近自分でNMAX125をボアアップで155ccにして軽二輪登録したのですが
自動車専用バイパスも高速も通れるようになって行動範囲が増えて本当に良くなりました

軽二輪ですが、これからもよろしくお願いします
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2019/05/19(日) 18:28:09.48ID:7XQ9FO2e
次スレ変更したほうがよさそうですね
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2019/05/19(日) 18:29:51.52ID:7XQ9FO2e
次は「原２スクーターも好きな人のスレ」でどうでしょうか？
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2019/05/19(日) 19:16:04.84ID:7XQ9FO2e
3年間お世話になりました
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2019/05/20(月) 07:10:27.62ID:tfCBp0d+
>>667
なんか馬鹿は上り坂と平地が同じものではないと、どーしても理解できないみたいなだ、だれかこのアホに教えてやれ

自分で経験や体験せずに、ググった妄想並べるだけの馬鹿には
YBRやGNのほうが上り坂ではPCXより加速いいと分からないんだねえ、可愛そうな生き物だ
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2019/05/20(月) 07:19:03.71ID:tfCBp0d+
嘘を平気でつく奴の特徴

NETで見た聞いたものを、よーしそれが嘘かほんとか俺が試してやんぜ、とは思わない
それどころか、聞いた見ただけのものを嘘かどうかも考えずに、さも俺の意見だぜ、といわんばかりの自慢のしまくり

馬鹿ってほんと恥知らずだね、堂々と嘘を吐き、それが間違ってると指摘されると
NETでみたー、と吠えるだけ、決して正しいかどうかを確かめようとはしない、
ただNETの書き込みを鵜呑みにするNET狂信者

昔いた「バイクに詳しいセンパイガー」って言ってる馬鹿となんにも変わってない
こんなに時代は進んでるのに、馬鹿は昔からずっと馬鹿
0692７７４ＲＲ
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2019/05/20(月) 07:21:57.39ID:YF91q/is
理解する気のないやつに説明しても無意味な事が分かったからもういや
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2019/05/21(火) 12:17:13.84ID:92qlfQzo
>>677
45歳超えて普通二輪とったけどコース覚えられないやつとかは免許取るのやめとけと思う。
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2019/05/21(火) 21:17:24.03ID:4UdNRBqN
>>693
たった4時間で覚えろという方が難しいと思うけどな
俺もかなり苦労した
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2019/05/22(水) 07:46:08.38ID:2YeobYZx
４時間あったら充分やろ？
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2019/05/22(水) 09:47:42.00ID:1ZPf1X2x
1発試験なんかコース発表は試験直前だが
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2019/05/22(水) 11:22:21.85ID:GOmbZ2NI
誰も一発試験の話なんてしてませんが
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2019/05/22(水) 14:02:45.11ID:BkdHJXCy
3パターンあるけど実質2択のどちらか
課題順憶えてれば通るコースは限定されるし…

若年性アルツハイマー病？
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2019/05/22(水) 14:42:28.09ID:eGm8cJf4
普通に覚えるのが苦手な人だろ
俺もコース毎週忘れてたし
0700７７４ＲＲ
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2019/05/22(水) 18:36:58.85ID:Due0OTnP
コース覚えるのは別に難しいとも思わないが
運転技能に「コースを覚える」ということが必要なのか？と思う

コースを覚えないといけない緊張状態で試験を受けさす目的なら分からんでもないが
いまはバイクにしろクルマにしろナビがほぼほぼ標準で（バイクはスマホ派）
ぱにくって試験場を走らせる必要ないと思う


まぁこの程度覚えられない奴は落ちろ
正しい道を走るまで何週でもしてろ
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2019/05/22(水) 19:20:26.74ID:0UveQHyj
コースって、まさかまったく初出なのか？
俺は技能受けていたときから、監督員が意識的に試験コースを走るようにしてたから
試験当日でもあわてることはなかったけどな
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2019/05/22(水) 19:35:46.29ID:3whS9k3P
自動二輪小型限定受かったときと普通二種受かったとき、コース間違えしたわｗ
コース間違えは減点にならないし、開き直って肩の力が抜けてよかったかも。
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2019/05/22(水) 20:39:27.58ID:S1rHv7eM
>>698
天才には凡才の気持ちなんかわからないんだよね
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2019/05/22(水) 20:40:48.63ID:S1rHv7eM
俺だって卒検前にあれだけ完璧にコース覚えたつもりなのに
コース立ったら真っ白になって2回コース間違えたわw

合格したけど
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2019/05/23(木) 07:20:29.14ID:HbTFLenW
コース間違い自体は減点なし！
ただし、正規のコースに復帰する時に指示器のタイミングや安全確認などを慌てて抜かしてしまったら減点になる！と習ったよ。
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2019/05/23(木) 10:33:32.39ID:HbTFLenW
ついでに言っておくと、教習所でも飛び込みの一発試験でも難易度の順は簡単な方から
小型AT限定→小型MT→普通二輪MT→普通二輪限定ATの順でおそらく間違いない！
250のスクーターも乗れるようにと普通二輪AT限定の試験を受けると、あの大きな車格のスクーターでコースの課題や左折や速度調節などがめっぽう難しい！ 普通免許(四輪)ならAT限定の方がMTより楽だけどね。
経験者の思いですがもし誰かの参考になれば‥。
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2019/05/24(金) 02:31:10.63ID:Eb9+J5Cr
つーか一発試験申し込みしてから受けるまでの期間に教習所で免許取れるんだよな
一発試験は申し込み→試験が二週間かかるし
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2019/05/24(金) 09:40:31.27ID:i/BTE3RI
その教習所も
予約が取れないから一週間先とかざらだしな
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2019/05/24(金) 11:51:20.73ID:0AN8G2yy
待ってる間に教習受けろとか・・・
まさか申し込みしてそのまま正座待機してるとでも思ってるのか
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2019/05/24(金) 20:03:49.47ID:0hXEIEXv
>>710
小型2輪の教習ってそんなに人多いの？毎日、朝から晩まで営業してるのに？
そんなに込んでるってどこの教習所？

一発試験は試験がそもそも1週間に1回とか2週間に1回とかしかないからな
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2019/05/24(金) 20:09:05.55ID:jEopkqaD
>>712
小型って言うか二輪の教習は激混みだよ。
どこも四輪に比べて指導員が少ないからね。
俺も入校して最初に乗るのに一週間かかったよ。
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2019/05/24(金) 20:30:30.21ID:+QEInj8T
>>712
シミュレーターが鬼門なんだよ
あれ卒業まで3回あるから
これ受けないと次の教習に行けない割に
時間数が少ないのと普通・大型二輪の生徒と一緒にいるし
一回に3人までしか受けられないからな
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2019/05/24(金) 21:09:12.05ID:kiH5AdxP
平日休みの仕事だったから毎週２回大学生と顔合わせながら教習受けてってできたけど土日だと本当に激混みだもんねぇ
普通の仕事してる人にはちときつめでしょ
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2019/05/25(土) 07:26:32.08ID:SuMJ0RJh
へー、教習所って今潰れてるって聞いたけど場所によっては繁盛してるんだねえ
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2019/05/25(土) 08:06:32.93ID:tKGDmd/j
>>716

> へー、教習所って今潰れてるって聞いたけど場所によっては繁盛してるんだねえ

教官の人数が少ない。4輪と兼任している教官も居て4輪優先。そのしわ寄せで二輪は何故か常に待たされる。
繁盛しているわけではないよ。
自校によっては最近ドローンの操作教えてる所とかあるんだよw
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2019/05/25(土) 08:28:00.03ID:I0mMao5q
教習所の外周カーブの外側の三角スペースにあるのが二輪用コース
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2019/05/25(土) 08:38:25.31ID:M2h6mHlH
田舎だと２輪は二人くらいしかいなくて、小型は俺だけだった。
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2019/05/25(土) 19:51:16.25ID:iEM2voI3
1段階は適当に走るだけだからいいとして、問題は2段階だよな
確かケース、混合、危険予測、セット学科とかあって順番通りに受けないといけないわけだが、意外と予約が空いてない。教習所によるだろうけど、1回乗ったら次の予約取れるのが1週間後とかザラ
少しでも早く卒業したければ、技能予約の画面に張り付いてひたすらF5アタックするしかない
0723７７４ＲＲ
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2019/05/25(土) 20:19:44.27ID:K+RAg0ZL
あんまり覚えてないけど、普通二輪MT、7ｰ10日くらいで普通に取れた記憶。
１年後に大型二輪MTも同じくらいで取れたよ。
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2019/05/26(日) 21:12:01.82ID:+JW/o+J7
CLIQいいなーと思ったんだが、あの小さなメトインやタンクは最悪だなー
リヤキャリアも無いから箱つけれねーし、ほんま外車はなんかイマイチなんだなあ
ってかインド車全部実用性無さすぎ
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2019/05/26(日) 21:16:45.97ID:n4pWJj+L
だからメーカーだって正式に輸入してないんじゃねーの？
あんなのメインで乗るもんじゃないね
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2019/05/26(日) 23:31:26.67ID:33lIaDcc
ホンダのbeez 100とか言うのが気になり出した。
今はトリート海苔。
こんな普通のデザインが好きなんだろなー
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2019/05/27(月) 06:26:31.25ID:c7P0vr2j
どこに持ち込んでも修理してくれないゴミ買うのはやめとけ
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2019/05/27(月) 22:57:24.56ID:jv3c3yZ0
>>727
エンジンはバラせないが大概のメンテは自分でできるんだけど。
部品が心配だよね。
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2019/05/28(火) 11:43:41.41ID:UTXExmUU
フロントフォークのオイル交換を自分で出来ないなら、結局ほとんどのメンテ自分で出来てもフロントフォークのヘタレでつむよ
リアサスは社外品に交換すれば平気
それとブレーキパッドの交換だね
俺は原付屋でブレーキパッドの交換頼んだら、ブレーキ効かなくなったよ
他所のバイク屋でブレーキきくようにしてもらった

フロントフォークのオイル交換
ブレーキパッドの交換
リアサスの交換
Vベルト交換
ウエイトローラーの交換
スパークプラグの交換
エアフィルターの交換

エアフィルターについては、同じ形の新品がてに入らないのなら交換は不可能
プラスチックに組み込まれていないフィルターを買って、自分で張り付けるなんて事がもしかしたらできるかも？
俺は普通に純正新品手に入るので知らない

このように純正てに入らないバイクの消耗品で難易度高いのは3つだね
さすがにタイヤはやってくれるだろう
タイヤ取り外して古いタイヤついたままのホイールだけ持っていけば、輸入車かばれないから、交換してもらえるよ
0730７７４ＲＲ
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2019/05/28(火) 12:15:45.68ID:3Lbqmx1Z
あやしい外車は基本的に同じ設計のエンジンを使ってる車種を見つけたりするのがポイントかなぁ
クリック125ならPCXとかと共通だろう、みたいな感じで
フォークは長さ自体はバラバラだろうけどインナーチューブ径同じならオイルシールも流用したりとか、
いっそ同サイズの国内車種からステムごと移植したりｗ
0731７７４ＲＲ
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2019/05/28(火) 14:13:29.21ID:BI3pIqsy
728だけど、ご指摘のメンテはできる。
ただ、フロントフォークのオイル交換なんでしないといけないくらい長くのるかは不明。
今のトリートも約3万キロ走ってるけどヘタリはない。

メンテ部品が共通するのは購入する場合要確認やな。

トリートはまだまだ現役で、今週末リアのタイヤ交換予定。
0732７７４ＲＲ
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2019/05/28(火) 14:23:20.97ID:BI3pIqsy
あっちなみにフロントフォークのオイル交換目安は5000キロから10000キロとかって話もあるけど普段使いなら3万キロくらいで充分とあるショップで聞いたからそう書いた。
細かなメンテがしたい訳ではないからそう理解してくれ。
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2019/05/28(火) 20:37:36.85ID:K2rzTFBl
ある意味それが海外モデルの正しい乗り方
ある程度のところまで乗って、キツいところでさっさと売る
リセールバリューなんてハナから期待しない
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2019/06/04(火) 01:13:50.68ID:AFsIRbEB
10年乗って捨てればいいんだよ
0735７７４ＲＲ
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2019/06/04(火) 06:10:14.08ID:5GmbVqfi
10年は保たないやろーな。
0736７７４ＲＲ
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2019/06/05(水) 14:23:45.03ID:3lKU7f7j
俺は丸５年で約35000キロでフロントフォークのオイル交換をバイク屋さんにして貰ったけど、フロントがシャキッと伸びて車格が上がった様な感じがしたよ。
今まで猫背だった人の背筋が伸びて姿勢が良くなった返歌が有った。
やって貰って良かった。
0739７７４ＲＲ
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2019/06/05(水) 23:35:04.70ID:nC1rL4c5
>>735
大丈夫、1年で５００ｋｍしか乗らない人もいるさｗ
0741７７４ＲＲ
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2019/06/06(木) 10:01:08.77ID:/bPvnSnN
走らなければ痛みは少ないでしょ、
余り乗らないなら出し入れ関係ないのでガレージ奥とかに入れてそうだし。
0742７７４ＲＲ
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2019/06/06(木) 10:45:46.53ID:6k6MRz+W
数年放置した自転車はタイヤの空気が抜けてホイールがタイヤを突き破っていて、ブレーキワイヤーも被服が破れてワイヤーが飛び出していたなぁ
どうしていいかわからなくて、見なかった事にしてさらに数年放置してるわ
0743７７４ＲＲ
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2019/06/06(木) 20:58:24.33ID:BGlgCuX9
あまり使わないとゴム部分がひび割れしたり
劣化が速いよ
年に数回しか使わないより毎日使ったほうが長持ちするね
経験上
0744７７４ＲＲ
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2019/06/07(金) 05:22:23.08ID:peeyn5Gm
ほぼ毎日乗ってたチャリがタイヤはツルツルになりチューブも傷んだのか急に空気抜けて走れなくなったわ
チャリ屋に聞いたら交換に4,000円って言われて放置してるｗ、たけーよｗ

たかそーなチャリで通勤通学してる奴らってどんだけ交換してるんだろ、
はっきりいってチャリのタイヤすぐ減るぞ、金かかりすぎ

正直チャリよりも原付のほうがいいような、タイヤもつし、速さダンチだし、疲れないし
0745７７４ＲＲ
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2019/06/07(金) 05:44:37.84ID:TEWCUjFb
自転車スレに行って下さいね。
0746７７４ＲＲ
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2019/06/07(金) 06:16:21.73ID:YLOVnFkk
車のタイヤ交換の方が安いもんな
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2019/06/07(金) 10:17:38.22ID:U3MllR4Q
>>743
それは前提条件が違うでしょ、
乗らないほうが痛むというのは、乗らない期間まったく点検やメンテをしない事も合わせて言ってるからでしょ。

例えば毎月同じように点検メンテして乗る/乗らないならやっぱ乗らないほうが傷まないよ、

正確に言うなら余り乗らない人は点検整備も怠るので結果的に傷みやすい。でしょ。
0748７７４ＲＲ
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2019/06/07(金) 10:19:54.97ID:p0PHTV8x
>>747
人間の体と一緒で使わないと劣化するのは一緒だよ
0749７７４ＲＲ
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2019/06/07(金) 10:20:21.17ID:U3MllR4Q
参考までにホンダのミュージアムに置いてある古いF1やレースバイクなどは年一回のメンテと試走してるおかげで今だに完動状態を維持してる。
0750７７４ＲＲ
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2019/06/07(金) 10:23:04.13ID:U3MllR4Q
>>748
生命体と同じに考えるなんてｗ
金属は使えば消耗や劣化するけど、置いとくだけなら劣化しないでしょ、
ゴム製品だってきちんとラバープロテクトして置いとけば使ってるより劣化しない。
メンテを怠るから劣化するだけだよ。
0751７７４ＲＲ
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2019/06/07(金) 10:23:55.87ID:p0PHTV8x
>>750
自転車だって放置してたら
ゴム部分ひび割れして使い物にならなくなるだろ
あれと一緒
バイクだって大半がゴムで構成されてるからな
0752７７４ＲＲ
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2019/06/07(金) 10:30:19.39ID:VcuICOx4
タイヤの材質が同じとしたら二輪はコスパ悪いなw
軽自動車が良い
0753７７４ＲＲ
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2019/06/07(金) 14:21:16.51ID:U3MllR4Q
> バイクだって大半がゴムで構成されてるからな
すげーの乗ってるんだなｗ

俺のバイクはゴム製品といえばタイヤとシール類くらいだな。
タイヤなんて紫外線にあてなければす劣化少ないし、シールも適度にメンテしてれば劣化しないな

劣化は保管状況次第、乗らないなら乗らないになりにメンテすればいいだけ。
0754７７４ＲＲ
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2019/06/07(金) 15:42:26.22ID:5owgJTFN
ホンダの博物館とか一流の整備士が居るからメンテして展示してても即走れるわけでw

年に500キロしか走らない素人が埃シャットダウンするガレージに入れて日々メンテするか？
大概、集合住宅の壁無しの屋根だけある駐輪場で2週間も放置したら埃だらけやろ？
オイル交換は3000キロとか言い出して6年経つ前にエンジン壊れそうだわwそんな奴間違いなく1年毎とかでオイル交換しねーよ。
ブレーキローターとかも錆びつきそうだなw
0755７７４ＲＲ
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2019/06/07(金) 19:06:20.97ID:OUYjplnZ
極論を延々と並べるだけのスレになりました
0756７７４ＲＲ
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2019/06/08(土) 14:49:45.80ID:dvN5cEsn
乗らないヤツの事なんてどうでもいい
バイク乗りを名乗るなよ
バイク持ちだお前は
持ってるだけ
劣化とかどうでもいいから
0757７７４ＲＲ
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2019/06/09(日) 09:34:14.40ID:BgqNqG1g
ほとんど乗らないバイクは病気になる
しょっちゅう乗ってるバイクは徐々に老化する
そんな感じする
0758７７４ＲＲ
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2019/06/19(水) 18:05:00.09ID:hM/t+AZ7
教習所ではやってはいけない事は教えてくれるけどやっていい事は教えてくれないな
今まで右折する時道路上のゼブラゾーン(導流帯)を踏まないように避けてたんだけど
踏んでもなんの罰則もないんだな
https://ameblo.jp/08michi/image-11112650172-11686941558.html
これからショートカットしよ
0759７７４ＲＲ
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2019/06/19(水) 19:28:11.28ID:1QuORPSP
マジレスするけど、
ゼブラとかは砂乗ってたり、滑りやすかったり、釘とか破片落ちてたりでリスク高いからバイクでは出来るだけ通らないほうがいいと思うよ。
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2019/06/19(水) 20:25:45.71ID:6qjJpUpw
>>758
ゼブラゾーンは普通に入るけど、それをミラーで見た前の車が突然入ってくるので要注意！
0761７７４ＲＲ
垢版 |
2019/06/20(木) 06:33:23.62ID:KtqSgGFi
ゼブラってマジ存在が不明だよな
ゼブラを踏まずに曲がろうとすると、「インが開いてる！」とばかりにゼブラ踏んで突っ込んでくるアホおるし、これで事故りそうになる
ゼブラを踏むと砂やゴミで滑るし最悪パンクするし、ほんまやっかい

>>760
ミラーで見てるかどうかは分からんが、それ相手からしたら「なんでおめーゼブラ踏んで突っ込んでくるんだよ？」なんだよな
まあ常に注意は当然だが、公道は命のやり取りですわ、油断した奴から死んでいく、「来るわけないだろ」はただの自殺
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2019/06/20(木) 07:26:42.53ID:W6OZHa5n
スズキのバーグマン（ストリート）125が最近気になっていろいろ調べてたらキャブ車だった。
乗り換え候補から外れたw
0763７７４ＲＲ
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2019/06/20(木) 09:42:34.12ID:QkQt6SQ8
なんで？
キャブは燃費が少し悪いだろうけど、メンテは機械的に出来るしそんなデメリット無いと思うけどな。
メーカーが小排気量でFI化するのは排気環境クリア対策の為だし。
好きなら無視できるレベルだと思うけど。
0764７７４ＲＲ
垢版 |
2019/06/20(木) 12:22:09.61ID:HN/Vr7iA
そう。
キックペダル無しが普及してるこの時代に、
燃費は悪いし季節ごとに調整かけないと始動性に難があるのです
そのかわりパワーがあるとかなら分かるけど実際メリット無いでしょ
0765７７４ＲＲ
垢版 |
2019/06/20(木) 17:31:13.43ID:QkQt6SQ8
>>764
> 燃費は悪いし季節ごとに調整かけないと始動性に難があるのです
いくらキャブでもそんなのはオンボロか極寒地域だけだろ
CBX400やCB125T、XL125、VTとか沢山キャブ車乗ってきたけど新車で買ってそんなひどいの見たこと無いよ。

> そのかわりパワーがあるとかなら分かるけど実際メリット無いでしょ
輸入車だと機械的に整備できるメリットは大きいよ、
FI車だとパーツ入手性や価格もデメリット
キャブだと最悪社外品でも使えるし。

まあ壊れたら次買い替え！　っていうなら維持コストは無視していいだろうけどね。
好きで長く乗りたいなら整備性は結構重要な問題。
0766７７４ＲＲ
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2019/06/20(木) 17:56:08.35ID:Eoz4RWin
スズキを舐めちゃいかんよ
0767７７４ＲＲ
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2019/06/20(木) 18:21:46.24ID:kkC0rvbR
スクーターみたいな実用車はFIでいいよ
カブですらFIなんだし
0768７７４ＲＲ
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2019/06/20(木) 18:29:35.93ID:W6OZHa5n
国産車ならキャブでもと思うけどインド製でしょ？
スズキのディーラーが販売するならいいけど、soxならちょっとね。
自分である程度メンテ出来るつもりだけどやっぱり躊躇する。
そんな理由で対象から外れた。
0769７７４ＲＲ
垢版 |
2019/06/20(木) 19:38:25.04ID:QkQt6SQ8
ならキャブとかFIとか関係ないじゃん！

インドやアジア性って結構入ってきてるし個人的には安いこと考慮するとそんなに気にならないな、
Navi110がタンク容量有れば欲しいと思ってるし。
0770７７４ＲＲ
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2019/06/20(木) 20:02:45.36ID:kkC0rvbR
>>769
気に入ったのあれば買っちゃいなよ
一度キャブ車買って何年か乗ってみれば、ダメなところも慣れて克服できるさ
0771７７４ＲＲ
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2019/06/20(木) 20:24:51.88ID:INbUhdVi
4ストのキャブなんて直キャブじゃなかったら季節でセッティングとかあり得ないな
0772７７４ＲＲ
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2019/06/20(木) 21:07:38.03ID:ZvJN4fpD
FIの選択肢がいくらでもあるのに
キャブ選ぶ意味なんて皆無だろ？
原二は日常の足が主戦場なんだから
安定が第一では？
0773７７４ＲＲ
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2019/06/20(木) 21:10:04.00ID:972aN1w3
バカは分からないだろうけど
海外向けに売られてるキャブ車が日本の気候に合わせてセッティング済みで国内に入ってくるなんて夢のような話は無いのだ
0774７７４ＲＲ
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2019/06/20(木) 21:16:13.63ID:mzwZG+z6
FIが売ってんだから
普通に考えてFI買えばいいじゃん。
0775７７４ＲＲ
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2019/06/21(金) 01:09:41.15ID:tJoch40o
Fi 車でセッティングそのまま輸入しててアイドリング付近が不安定なのってなかったっけ？
シグナスとか

セッティングが必要ならFi車よりはキャブ車のほうがいいかな。私なら。
0776７７４ＲＲ
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2019/06/21(金) 03:45:12.03ID:RV9ZtN4S
>>775
並行輸入で買うのは、特別なこだわりがあるからだろう？
ならばある程度の妥協は必要
そういう事情がないなら、ふつうに日本仕様のFI車を買えば良い
0777７７４ＲＲ
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2019/06/21(金) 07:07:58.40ID:jzPmkhlg
キャブでもホンダとスズキは心配しなくていいと思う、俺はスズキの中華キャブ

ただヤマハはなー、昔XJRやFZR乗ってて始動性の悪さにはあきれたわ
ヤマハって技術力低いんとちゃう？って思ってる

あと外車買うには何か思いいれがないとしんどいよ、故障も味だとか思えないと
なんせ数万円出したら、ちゃんとEFIで2年メーカー保証でリコールもしてくれる
日本の正規物が買えるんだから

安さで外車選ぶ理由は無いと思うよ
0778７７４ＲＲ
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2019/06/21(金) 12:31:18.89ID:66vZORhU
平行輸入はリコール対象外だよな。

やっぱ正規販売に限るな。
0779７７４ＲＲ
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2019/07/07(日) 05:17:55.65ID:SRyeiRuW
原2スクーターといえば左手ブラブラ野郎だな
あれは何がしたいのか
「俺はもちろん400のMT乗れるが訳あってコレに乗ってる」
「スクーターは楽過ぎてつまらんね」
とでも言いたいのだろうか？
どちらにせよチンカスレベルだな
0780７７４ＲＲ
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2019/07/07(日) 07:05:41.40ID:roYI1JDB
>>779
俺も片手運転してるやつ見るとバカじゃないかと思わずには居られないよ。
あれ、明らかに片手運転出来るんだぜスゴいだろ的なアピール有るよな。
0781７７４ＲＲ
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2019/07/07(日) 09:07:03.64ID:d1hn8xDt
え!?左手でairおっぱい揉んでるだけなんだけど!
0782７７４ＲＲ
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2019/07/07(日) 09:54:29.37ID:C8qA17zz
>>779
俺も交差点も信号も人も居ない直進でたまに片手運転するが
その両方ではなく「ふぅー」って感じ。楽だし
速度違反と一緒で自己責任として見てやればいいかと。
0783７７４ＲＲ
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2019/07/07(日) 10:44:51.46ID:yomdOKUk
だって加速するとチンポジズレるし・・・
0784７７４ＲＲ
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2019/07/07(日) 10:50:28.69ID:51YTPCib
足を組んでるヤツもいるよな
0785７７４ＲＲ
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2019/07/07(日) 12:05:51.82ID:roYI1JDB
もう昔だけど、朝の通勤時に見掛けた250のタンデム部分が盛り上がったシートのスクーター(車名不明)。
最初は足組んで右手運転→次にリラックス状態を演出したいのかタンデム部分にもたれ掛かる→その後シートの上に寝てるみたいに身体を預けて右手運転までエスカレートしてた時は流石に笑ったよ。
その後見掛けなくなったが多分事故ったんじゃね？
0788７７４ＲＲ
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2019/07/19(金) 21:26:24.44ID:JARHUzJt
原ニ4stスクーター一ヶ月で1300キロほど乗りますが周りから壊れるだの言われてますがオイル交換3000でやってるしオイルなどのメンテしてる4stスクーター寿命どのくらいでしょうか？
0789７７４ＲＲ
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2019/07/19(金) 22:05:57.84ID:xeer4lX0
2万キロ行ったときに駆動系周りの部品交換に数万円、
3〜4万キロのどこかでピストンやシリンダー周りの部品交換に数万円
オイル交換やタイヤ交換は勿論として、この辺↑をする気があれば5万キロは大丈夫じゃないの
0790７７４ＲＲ
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2019/07/19(金) 22:26:35.01ID:JARHUzJt
>>789
タイヤ交換オイル交換ウェイトローラーベルトブレーキも全部リフレッシュしてます。
エンジンはタペット調整した位音などはしてません
シリンダークランクいきなり来るかもですがボアアップした人のノーマルシリンダーなどはストックしてるので音出たら交換しますね
0792７７４ＲＲ
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2019/07/19(金) 23:48:29.53ID:JARHUzJt
車でもメンテしてれば50万キロ走るしスクーター10万キロ乗るつもりでメンテナンスします
いきなりぶっ壊れパターンが怖い
0793７７４ＲＲ
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2019/07/20(土) 05:23:11.60ID:c5lyz5yu
>>792
俺もオイル2000キロ以下で、ローラーベルト等ちょこちょこ換えてて今45000キロだけど全く無問題だよ。
0794７７４ＲＲ
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2019/07/20(土) 18:11:28.00ID:tw2ljx/Q
原一よりはだいぶん持ちそうだけどね、
原一で５万位でガタが来るから原２だとメンテしてれば１０万は行くんじゃないかな？
0795７７４ＲＲ
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2019/07/21(日) 07:19:17.47ID:oD2XgVv6
ショッピングモールの駐車場に停まってる原二スク眺めるの好きw
0796７７４ＲＲ
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2019/07/21(日) 07:25:55.73ID:c3Eu0p2Y
５万キロメートル走ったら、
新車購入予定です。
0797７７４ＲＲ
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2019/07/24(水) 12:25:30.10ID:EGgATTNi
ま、原二で５万キロ走行なら替え時だろうね。
0798７７４ＲＲ
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2019/07/24(水) 22:03:42.21ID:edtG3iWF
>>797
不人気車で発売後３年でラインナップから消えた車種に好きで乗ってる俺からしたら、それは違う！
0800７７４ＲＲ
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2019/07/24(水) 22:54:10.88ID:RSnWEnps
それしか話せるネタがないんだろう
0801７７４ＲＲ
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2019/07/25(木) 08:39:15.71ID:MJ2Ml3Tw
良いじゃんかよ、好きなんだから。
0802７７４ＲＲ
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2019/07/25(木) 23:35:41.97ID:wOmlvqm+
>>801
ねー。ケチつけるしか能がない無能だよw

>799と>800はこのスレには不要だね。どっかいけーうんこったれー。
0803７７４ＲＲ
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2019/07/26(金) 06:07:34.32ID:ZmA1pl8r
どの車両かは気になるw
0805７７４ＲＲ
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2019/07/27(土) 05:42:45.24ID:3C1uxMtS
なんで簡単に判っちゃうの？
0806７７４ＲＲ
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2019/08/18(日) 20:50:58.10ID:FI4/IyUt
ビーノかわいいんだけど50ccはちょっと無理だなーけど125のビーノはかわいくないんだよなー
0807７７４ＲＲ
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2019/08/19(月) 06:28:29.63ID:j1h+f9K2
JOGスポとJOG90みたいにガワ同じで出てくれると良いんだけど
今はエンジンの大きさも違うし、
同じ10インチと言えどサイズも違う
出来たら出来たで窮屈な感じになっちゃうからやらないんだろうねぇ
0808７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 16:15:17.10ID:+66mJHyh
https://response.jp/article/2019/09/13/326476.html

ＡＤ１２の新色だがめっちゃかっこよくない？
特にこの赤

ざっくり言えば下が黒くなっただけだがむっちゃ精悍になった
小２スクタで一番かっこよくなった希ガス
0809７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 17:00:56.23ID:+TV+KA/V
>>808
えぇ色やで
ちぃ〜付いても目立たんわな
0810７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 19:22:18.52ID:v8RkJbDH
>>808
現物みると醸し出る中華臭にげんなりするよ。写真だと悪くないんだけどね。
造りも良くないし。
0811７７４ＲＲ
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2019/09/15(日) 06:32:01.54ID:e23rBOdF
スズキのスクーターって細部までよく見ると作りが雑じゃんw
値段も安いしw
0812７７４ＲＲ
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2019/09/15(日) 09:29:11.91ID:Iu9npfKk
今更アドレスＶ125ＧK9の中古は
止めたほうがいいですかね？
元々2スト50ccに乗っていたため、
どうしても小さめの原２が気になります。
新型アドレス125は大きいので、いや
ですね。
0813７７４ＲＲ
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2019/09/15(日) 11:20:38.88ID:0MLDN+cb
いいんじゃない。安いんだし、壊れたら乗り換えればいい。
0814７７４ＲＲ
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2019/09/15(日) 11:57:22.65ID:Iu9npfKk
>>813
まずは購入してみます。
ありがとうございました。
0815７７４ＲＲ
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2019/09/15(日) 13:18:22.47ID:6oqcoq2/
仲間になりそうですねｗ
俺も今年V125G中古買い増した。
メンテは基本するつもりですが、下駄感覚もあり、壊れたら
また買い直せばいいか。って軽い気持ち。
買う時に、中古V125Gとスィッシュの2択で中古にしたわ
スウィッシュの値段が5万安ければ逆転してたんだけど。
0816７７４ＲＲ
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2019/09/17(火) 22:33:17.47ID:dRhGqCk7
>>815
長距離と高速は車、
通勤と近所乗りは原２を考えてます。

本当は４００ＣＣ欲しいのですが、普通二輪
(中免）持ってないし、お金もないし・・・。
0817７７４ＲＲ
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2019/09/18(水) 09:56:39.02ID:nbjWQpH+
一般道では原2以上は法定速度も加速もほぼ同じ
なら小回りが効き取り回しが良く楽にすり抜けられる原2以外に選択肢はない
0819７７４ＲＲ
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2019/09/18(水) 12:28:48.31ID:S0ddHWFD
下駄の原二だったら傷とか気にならんし
ラフに使い倒して壊れたらまた買えばいいもんな。
それでも数年は持つしな。
0820７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 05:17:17.53ID:eCj/fVXl
原付から大型まで色んなの乗って結局小２に落ち着いた

原付だと法律が不便、
中型大型は無駄にでかい重い燃費悪い金がかかる
子供のうちはその大馬力に喜ぶが、公道ではそれを発揮させると
免許と命が足りないと大人なら気づく

で結局小２に落ち着く、しいて言えば通れない道があるので最強は１５０の軽２かも
だが軽２って意外と高いんだよなあ
0821７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 06:14:25.95ID:MEDaY8zD
PCXやマジェSとか安いのも在るでござるよ
0822７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 07:52:30.72ID:rOjeL62t
ジクサーとかリーズナブルやん
0823７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 12:22:57.89ID:89eIdlpc
ジクサーなら原二スクーターでいいや。
生活圏に自動車専用道や高速を使ってまで
行く場所が存在しないからなあ。
ツーリングなんて興味ないし。
0824７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 13:12:11.88ID:z2vw5/BV
都内の高速を使う意味がないね
渋滞しててもあれこれ考えなくてもいつもどおりの道で影響なくほぼ予定の時間通りに到着できるから
0825７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 22:09:58.77ID:fXwFrqf9
150か125だと駐車場次第だと個人的に思う。
125cc以下の駐車しかできない場所へ多く行く人は原２の選択肢になるだろうし、
ツーリングも多い人はやはり遠くへ行った時の安心感を優先して150ccになりそう
まぁ迷ってる間が一番楽しいんだろうなw
0826７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 08:10:39.61ID:ktbFuXXM
高速じゃなくて自動車専用道という、制限６０ｋｍ／ｋｈなのに
小２を通さない嫌がらせがあるんだよなあ、生活道路なのに
かといって軽２買うと小２の倍ぐらいするし

うちの県ではバイクＰなんて原付までだから小２でも恩恵ないし
特に指定の無いスーパーの駐輪場のほうがよっぽど役立つ
行政は無能
0827７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 12:43:59.49ID:QWxZq2h/
>>826
生活圏内にそういう道路があると腹立つよな。
0828７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 13:32:42.33ID:9BZZhgtq
うちの県の古くからあるバイパスは70km/h制限だが原付き１から走れる、
なのに新たに延長された新期部分は60km/h制限なのに125以下KG

ずーっと70km/hで走ってきて60制限になった所で降りないといけない不思議。
0829７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/20(金) 14:39:22.06ID:YuXAvxMt
九州内で無料の自動車専用道路で125cc以下不可の道路ってないよな？
0830７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 17:39:48.57ID:19Wo0iLx
>>829
有明沿岸道路や部分開通してる伊万里松浦道路、大分県の同じ様な道路などいくつかあるぞ
最終的には高速道路と繋がるから走れないんだろうけど。
0831７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 18:37:03.07ID:9BZZhgtq
>>829
> 自動車専用道路
な時点で125以下ダメじゃね？

125以下も通れるならそれはもう自動車専用道路じゃなくバイパスとかでしょ。
0832７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 18:55:33.75ID:7eiv9p8w
たぶん質問のポイントは無料かどうかだと思う
0833７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 23:34:19.48ID:19Wo0iLx
無料＋60km/h以下って場合、原２行けるんじゃね？って思い込みやすいからなぁ
逆に、今でもなんで60km/h以下なのに原２走れないんだ？とも思う
グレーゾーン的な部分あるよね。
ただ税金等、優遇されてる部分もあるんで、諦めも大事なんだろう
0834７７４ＲＲ
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2019/09/22(日) 06:56:42.01ID:MggT3AMK
ブルーコアエンジンでメットインが深い原2スクーター出してYO…
0835７７４ＲＲ
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2019/09/22(日) 07:28:15.51ID:sdaNtVwB
あーあれなあ、あれってよくよく考えると前のトリートにすら負けてるポイント多いんだよなあ
ヤマハもよくあんなもん出したよな、全然売れてねーじゃねえか
で、それを１ｍｍも反省してないからな、ずっと売れないままほったらかしだ
0836７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/22(日) 13:49:39.35ID:24fbW0ET
台湾から入れてるだけだから別に日本国内で売れなくてもいいんじゃね？
0837７７４ＲＲ
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2019/09/22(日) 14:42:47.21ID:aH25OHl4
逆輸入車もサポートしろとは言わないが、部品供給してくれないかな
0838７７４ＲＲ
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2019/09/22(日) 19:43:25.44ID:Wx7foTQ8
>>836
売れないよりは売れるほうがいいだろ、ヤマハも毎月社員の給料払わなあかんねんし
台湾から入れてるだけというけど、色とか日本専用色だし、それなりに手はかかってる
売れなくてもいいわけはない
0839７７４ＲＲ
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2019/09/22(日) 20:41:03.55ID:to3TLN3+
NMAXとかトリシティに比べて売る気ないやろw
品揃えなだけやろ
0840７７４ＲＲ
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2019/09/22(日) 23:09:36.34ID:TDmHkR9X
>>839
コロコロ理屈かえるなドアホ

品揃えだけって、お前売るって事は、輸入体制や、流通体制整えなあかんし
部品の注文にも対応せなあかんし、カタログや整備マニュアルだってつくらなあかんねんぞ
それに生産終了してからも部品の在庫をキープせんとあかんし
一つの商品売るのにどんだけ手間かかってると思ってるねん、お前のオナニーちゃうんやぞ
0841７７４ＲＲ
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2019/09/22(日) 23:10:46.43ID:TDmHkR9X
>>839
少なくともＢＷＳよりは売る気あるわボケ
0842７７４ＲＲ
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2019/09/23(月) 00:31:04.64ID:eugQ8y5K
アクシスはトリートも海外向けを日本仕様にフロントカマスクとヘッドライト替えてたし、
Zになっても警察の巡回車両にも結構採用されて
あまりこだわりが無い人向けのスタンダード2種としては無難に売れてるよ
0843７７４ＲＲ
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2019/09/23(月) 06:42:33.05ID:VuupHDRN
都心部の足でアクシスZ乗ってるが車体が軽くていいぞ。環七から外出ないし、通勤に使わないからこれで十分。
0844７７４ＲＲ
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2019/09/23(月) 08:16:57.37ID:WT6SUgWP
個人的に思うアクシスZ唯一の欠点がキックを付けなかった事なんだよな
普段使わないけど、やはりキックのありなしでは安心感が違う
0845７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/23(月) 14:19:24.92ID:/HndAIcc
アクシスＺはトリートに比べてハンドル位置が高いよね。
0846７７４ＲＲ
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2019/09/23(月) 17:50:44.88ID:63bxWoJA
アクシスz はリアキャリアの取り付け構造が変
0847７７４ＲＲ
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2019/09/23(月) 18:20:43.09ID:/Qjqnbjy
リードはないな、なんで前のカウルあんなに絶壁なんだ？もうちょっと寝かせて流線形な

ライトもそうだが、なんだが無理やり前後に圧縮した顔に見える
0848７７４ＲＲ
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2019/09/23(月) 19:11:55.19ID:mr/Uu0Bm
>>847
お、うれしいな、誰かおれの論文をぱくっとる
俺もぱくられるほど偉くなったのか

まあぱくりして嬉しがってるミジンコは糞虫だが、かわいそうな生物だな
いいよいいよー、どうやってどんどん広めろよ、ぱくりが得意な朝鮮人ｗｗｗｗ

なあなあどんな気持ち？嬉しいの？楽しいの？ぱくりって気持ちいいのかい？ｗｗｗｗｗｗ
0849７７４ＲＲ
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2019/09/23(月) 19:15:06.63ID:mr/Uu0Bm
>>845
高いね、ついでに床もシートも高い、シートなんかびっくりするぐらい足つき悪くなったよ
あんなに高くてフルフェも入らないんだから何処のアホが設計しらんだが
ヤマハって開発にアホしかいねーのかと

リヤキャリアも無いから別にかわんとあかんし、キックも無いし
結局えれえ高くなるんだよな、意味ねー
0850７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/23(月) 19:16:50.98ID:9/eD8sEU
弄るならグランドアクシスじゃねーの？
0851７７４ＲＲ
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2019/09/23(月) 19:40:49.34ID:8AhBvF+l
>>844
日雇い低所得のキックおじさんじゃないかｗｗｗこんどはこのスレでアクシスＺ批判
してるのかよ。ほんとコリアンみたいな奴だなお前はｗ
0852７７４ＲＲ
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2019/09/23(月) 20:32:15.96ID:1efLubel
キックあってもバッテリー死んでたら起動せんからな
0853７７４ＲＲ
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2019/09/23(月) 20:54:18.83ID:mCngNIom
結局シグナスXしか残らない有様
0854７７４ＲＲ
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2019/09/23(月) 21:48:46.61ID:jzFxXafI
バッテリー死んでたらキックで動かなくてもいいよ別に
バッテリー上がった時にキックで始動できれば十分
0855７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/23(月) 22:52:43.86ID:WuRYWJsV
最近スクーター買い換えたんだけどキック付き少なくなったしJAF入ってるし
車からジャンプできるしモバイルバッテリーとやらもあるらしいし
昔より生活に多少余裕出来たし何とかなりそうだと思って今回は拘らなかった
0856７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/24(火) 07:20:16.55ID:VBLP+rPK
今どきキックとか昭和かよｗｗｗ
0858７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/24(火) 09:56:07.83ID:RC6zxona
>>852
Dioとかバッテリ上がっててもキックで始動できる車種もある
冬とかバッテリ弱い時にキックあると少し安心かな、何回かプリキックしたあとセル始動とか
0859７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/24(火) 12:23:58.08ID:YIV3y5cX
そもそも、冬は寒いから２輪は乗らないな。やはり貧困層にとってキックは
必需品なんだなｗ
0860７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/24(火) 12:31:28.79ID:bxcNMfyN
車もあるけど冬も乗るわ。
渋滞する時間帯は二輪に限る。
0861７７４ＲＲ
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2019/09/24(火) 16:18:18.51ID:RC6zxona
ほぼ雪ふらない地方なので
個人的には暑い夏より防寒装備で十分対応できる冬が好きだな（ただし日中に限るけど）
もちろん秋が最高だけどスクーターだと冬も意外と寒くないんだよね
スキーで飛ばしてる時に顔に寒風あたってる感覚とか好きなんだよね。
0862７７４ＲＲ
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2019/09/24(火) 16:21:18.46ID:RC6zxona
ちなみにすごいオッサンなら知ってるかもしれないけど
若い時は風魔プラス１のー30度対応の南極仕様９層ウエア来てわざわざ極寒地方にツーリングしてたｗ
さすがに今はそこ迄しないけど、
0863７７４ＲＲ
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2019/09/24(火) 16:22:42.64ID:RC6zxona
よく考えれば耐寒装備のほうが金かかるので冬に乗ってる奴の方が金持ちかもしれないね
0864７７４ＲＲ
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2019/09/24(火) 17:07:15.32ID:Yo3nuT94
原２スクーターでも片道100kmとか平気でするから、キックの安心感は捨てがたい。
それ以上の距離だと車や公共機関使うけど、スクーターの便利さに惹かれる。
冬はウインドシールド、ナックルガード、グリップヒーターで武装し、
洋服は電熱ベスト中に着ればそこまで寒くないんだよな

>>862
モンベルのウインドストッパー思い出したｗ
あれだと一日中バイク乗ってても寒くなさそう
0865７７４ＲＲ
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2019/09/25(水) 21:42:27.92ID:mPY5R2P6
餓鬼の頃は小２で片道１００ｋｍ以上も走った事あるけど今は無理だなあ
やっぱ電車だなあ、なんせ電車は寝てても運んでくれるし、当然雨や雪もへっちゃら
0866７７４ＲＲ
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2019/09/25(水) 21:46:54.61ID:RjCXGJ6V
100キロでとばせば1時間か2時間だろ
0867７７４ＲＲ
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2019/09/25(水) 21:47:00.75ID:mPY5R2P6
ＥＦＩ　はバッテリー完全死だともちろんキックでもかからないよ
キャブ車ですら完全死してたらかからない

でもバッテリーが死にかけならキックでもいけるよ
キャブ車でもセルが回らない場合でも、押しがけならかかるって事がある
それで１週間ぐらい頑張った事がある
0868７７４ＲＲ
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2019/09/25(水) 22:41:36.63ID:3Y04YePN
>>865
電車だけは嫌だ。
座れないし階段登ったりダルイ。
ドアツードアがいいから車かバイクだな。
0869７７４ＲＲ
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2019/09/25(水) 22:51:40.28ID:RjCXGJ6V
電車はねてられるけど
車となると運転するから
同じ3時間でも疲れがたまって寝る時間がふえ
疲れが取れて寝る時間が減る

時間が余ってる無職の暇人が公務員とかならわかるけど
0870７７４ＲＲ
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2019/09/25(水) 22:59:54.42ID:82YpwtE5
俺たちブサメンの長い人生
美少女に囲まれる奇跡が万一あるとしたら満員電車以外ないよ
0871７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 00:50:01.85ID:6WssS52H
ちょっと長距離移動だと車やバイクは疲れる
せっかく観光にいっても、移動の運転だけで疲れて肝心の観光ができなくなる
しかも観光で疲れた後、長距離の帰りも運転しなければいけない、これは危険
あと雨や雪に降られる事も地獄
0872７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 04:49:21.86ID:UHvca+9O
>>871
仰る通り

近いうちに東京から伊東までの往復約300キロを日帰りで行かないとならなくて125スクーターか車か電車で迷ってるw多分電車になるけど
0873７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 07:01:07.34ID:vGruagmR
家の目の前が駅で目的地も駅前で
なおかつ絶対に座れるなら電車でいいけど
そんなこと有り得ないしな。
必然的に車かバイクだわ。
0874７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 07:11:12.34ID:9eM2PzoP
電車はキチガイが乗ってる事が多いから嫌いだわｗ
0875７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 07:19:13.15ID:tKlhUpGV
>>874
そういうリスクもあるし
密着して他人が大勢いるのも不快。
車なら個の空間を確保できる。
0876７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 09:05:46.12ID:2DLs/vG3
たまにはグリーン車でくつろぐのも良いぞ
0877７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 09:26:26.49ID:I7k5HskA
電車や公共交通機関が良いって人は、そういうところが好みなんだろうね、
俺とか＊＊高原とか＊＊山とか＊＊岬みたいなのが好きだから、公共交通機関がない
小さな史跡後なんてすれ違いも出来ない細い村道とか車でも大型バイクでも厳しいので小型バイクや原２だいちばん機動性有って便利なんだよね。

そもそも目的地が違いすぎるのでどの手段がいいなんて言い合いしても意味ない。
0878７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 14:19:27.81ID:nqSEv7Qu
キチガイは車バイクにもいるからなあ、
昨今の煽り運転殺人を知らないわけあるめえ
ボケ老人やアホに特攻されて死ぬ事もある

車バイクにももちろん長所はある
時間の制限が無い、深夜でも何時でも自由に動ける
道さえあれば何処でも行ける、線路より遥かに行けるとこが多い
0879７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 15:50:31.94ID:XAMYac0H
現行シグナス乗ってるのですが、シートとの相性が悪くて小一時間で尻が痛くなります。
ネットでローダウンシートとか買ったら解消できますかね？
現状は低反発の小さな座布団敷いてます。
身長182、体重80です。
0880７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 18:35:43.59ID:v3SVYbMm
125ccどれを買えば良いか未だに決まらん
盗難問題さえなければPCXが一番良さそうなんだけど
0881７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 19:07:17.55ID:PRiSoFQr
気に入ったんならそれ買うとき
0882７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 19:09:26.38ID:wNwSt/G6
アドレス110を買ってグリップヒーター、シートヒーター、リア箱、ロングスクリーン、USBを付けても、PCXより安いぞ！
0883７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 19:16:56.81ID:nqSEv7Qu
ＰＣＸはええよな、値段が高いけど下取りがいいので
３年ぐらいで乗り換えるなら、下の安い奴よりも差し引きで得する
0884７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 19:43:01.23ID:v3SVYbMm
アドレス110も良さそうだよね
タイヤ細いけどパーキングブレーキとキックが付いてるのは魅力的
0885７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 19:59:12.43ID:9eM2PzoP
アドレス110は流石に貧乏くさ過ぎるだろ・・・
0886７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 20:10:34.47ID:rgS7PK/f
グリップヒーターとシートヒーター2つは125ccじゃ電力が厳しい
モバイルバッテリーの使い方を考えるべきだろう
0888７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 20:33:26.04ID:9eM2PzoP
>>886
そこまでするなら車乗るか、車持ってなかったら公共機関を利用すれば
いいだろ・・・。
0889７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 21:42:10.74ID:nC+M078i
>>880
迷ったらベンリィ110って言葉があるよ！
0890７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 23:58:04.16ID:9hsgWK8S
PCXの組織的な盗難て大阪周辺だけだと思ってたけど関東でもあるの？
0892７７４ＲＲ
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2019/09/27(金) 20:31:26.14ID:mekgqc56
20年ぐらい前に老衰してたリード90で都内〜大阪往復しようとして行きの静岡の掛川で断念して引き返した思い出
静岡が広過ぎて不安になっちゃったのよね
0893７７４ＲＲ
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2019/09/27(金) 20:42:49.12ID:3jhsXDz3
>>892
それでも掛川まで行ったんだwちょうど半分位でない？
0894７７４ＲＲ
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2019/09/27(金) 20:48:45.86ID:ZhoPNZI/
そんなにすごい事じゃないだろ
10時間ぐらいか？
0895７７４ＲＲ
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2019/09/27(金) 23:20:04.75ID:eJ3bnDbD
昔はスマホもナビも無く、MAPだけ頼りだが、原２だとMAPも持たず走り出して
不安になって帰って来たんじゃないか？
ガソリンの不安もあるし。
車で同じ様な事何度もしたわｗ
0896７７４ＲＲ
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2019/09/28(土) 01:53:46.92ID:M2WGS1HX
高速乗ればSAで地図貰えるし途中で折り返すのも躊躇するが、原２なら俺でも時間見てさっさと帰る
0897７７４ＲＲ
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2019/09/28(土) 10:37:30.04ID:7Lvfwano
ナックルガードと電熱手袋リチウム電柱のねがいいよ
平気ならハンカバつけるといい

シートヒーターはいらね
グリヒもバイクの電源取るから、考えるのがうざいな
0898７７４ＲＲ
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2019/09/28(土) 23:13:48.41ID:dM5ULMb4
125〜150位までの中古スクーターの購入を検討してるのですが、オススメありますか？
0899７７４ＲＲ
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2019/09/28(土) 23:26:05.12ID:dPUSRVZI
俺は今でも紙の地図しかないわ

東京−大阪？難しく考えるな、西向いて走ってりゃ嫌でもつくやんけ
0900７７４ＲＲ
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2019/09/28(土) 23:40:13.67ID:EUsppFR2
10年前のおっさん原二ブームは一体何だったのか
0901７７４ＲＲ
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2019/09/29(日) 00:58:17.95ID:JVsMH2t9
>>898
ありません。
スクーターは基本的に汎用性が高いからどうとでもなるので、極論どれでもいいんです
その中で用途に合わせて各社シリーズが細分化されてるので、
せめてどんな用途で使うのか教えてくだされ
0902７７４ＲＲ
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2019/09/29(日) 05:59:17.29ID:pOa9zg+6
>>898
ここは原二のスクータースレなんで、
125以上規模ならスレ違いだぞw
0903７７４ＲＲ
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2019/09/29(日) 06:00:02.19ID:pOa9zg+6
>>900
そんなんあったか？
君のマイブームじゃね？
0904７７４ＲＲ
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2019/09/29(日) 08:52:38.81ID:zZx4Uzqm
>>900
10年前というより今よく見かけるぞ、田舎走ってるとカブ系のオッサンツーリングに結構出くわす。
0905７７４ＲＲ
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2019/09/29(日) 08:57:04.16ID:zZx4Uzqm
>>899
中大型での主要道路をメインならそでれ十分だが、
原２ツーリングはもっと細い県道とか山道を走るのが醍醐味、
一旦山奥へ入る何度も折り返してると位置関係がわかりにくくなる、
あと全然気にせず雰囲気で奥まで入っていった時に現在位置がわからなくなる。
GPSあると取り敢えず興味本位や感覚で入っていって、満足したら最短で戻ることが出来る。

あとガススタ検索が結構たすかる、田舎だと２０〜３０kmの間でスタンド無いことが有るので
山奥入って半分くらいになると取り敢えず２，３のGSをマークしておく必要がある。
0906７７４ＲＲ
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2019/09/29(日) 09:07:53.13ID:4OCFEKdN
ナビが使えんから立ち止まってルート確認するから前へ進まない＜原二ツー
0907７７４ＲＲ
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2019/09/29(日) 09:34:48.38ID:zZx4Uzqm
なんでナビ使えないの？
原２スクーターだがスマフォナビをハンドルマウントして音声はヘッドセットで聞いてるけど。
0908７７４ＲＲ
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2019/09/29(日) 10:24:18.00ID:I91pTvwe
>>903
シグナスやV125とかボアアップ全盛だったの知らんのか
当時はまだグラアクやPMX125やタイフーン125みたいな2ストも終売から間もなかったから新車買えたし
雑誌もカススク125とか出て来たしS-1GPも盛り上がってた
0909７７４ＲＲ
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2019/09/29(日) 11:22:18.53ID:pOa9zg+6
おっさんにブームじゃなくって、その頃ブームに乗っかった人がおっさんになっただけやんw
0910７７４ＲＲ
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2019/09/29(日) 11:28:27.31ID:To/PrYlo
俺もそう思う
強いて言うなら台湾系の改造スクーターブームだな
割りとニッチなブームじゃね
0911７７４ＲＲ
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2019/09/29(日) 12:31:49.06ID:I91pTvwe
S-1GPなんかおっさんだらけだったけどな
モトチャンプのミーティングや店名忘れたけど上野のスクーターパーツ屋もおっさんだらけだったｗ
0912７７４ＲＲ
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2019/09/29(日) 13:40:18.70ID:5pdTHm7J
>>907
125cc以下通行禁止帯なんて考慮してないナビばかりだからじゃね？
知らない道ツーリングする場合特に
0913７７４ＲＲ
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2019/09/29(日) 20:13:13.42ID:WTxu8gQ1
>>912
そういう道に当たったら臨機応変に対応しろや、頭使えよ、なんでもかんでも機械に頼るな
ナビどおりに走って海に沈んだ馬鹿と同じかお前は
0914７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 06:50:42.75ID:seViSTKP
指示を受けないと何もできない今どきの子なのかなｗ
0915７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 13:34:33.31ID:jRkPuxAf
指示待ちはそれはそれで厄介だが、指示無視スタンドプレールール無視はまた厄介。
事前に計画立ててれば、通行不可と分かるわけでその対応も事前に出来る。
何事も準備が重要だぞw
0916７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 15:32:18.53ID:f4BBpWwk
>>898
マジェスティｓ
NMAX150？みたいなやつ2種類しかないぞ
0917７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 10:37:45.12ID:23XGnHGk
>>898
レーシング150、レーシングキング180
0918７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 20:37:27.50ID:uoblP/eR
>>898
予算も趣向も言わないのにオススメだ？
予算度外視って事かよ？
聞いたって買わんだろアホくさ
0919７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 20:40:15.74ID:uoblP/eR
>>898
自分で調べろよ、俺らはエスパーじゃねーんだよ。
0920７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 20:54:44.15ID:jEN2M7Ph
三日も前の書き込みに
親切さんだな
0921７７４ＲＲ
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2019/10/02(水) 07:50:22.14ID:UYH7QfgP
しかも901ですでに言われてるのに
0922７７４ＲＲ
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2019/10/03(木) 03:23:02.21ID:7yL9kgye
とりあえずアドレスって言っとけばいいんだよ！
0923７７４ＲＲ
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2019/10/07(月) 00:04:59.97ID:xamR2u/M
原2のエリートが買うんだよ
原付界のセルシオやぞ
0925７７４ＲＲ
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2019/10/07(月) 01:24:59.38ID:anGoYfNc
低床平坦のスクーターが少なくなってきたよね…
0926７７４ＲＲ
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2019/10/07(月) 16:04:42.25ID:+eYUU1sZ
>>860
同感！
通勤には断然原2
今は冬でもイージス&ヒーターグローブ
有るから大丈夫〜
0927７７４ＲＲ
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2019/10/07(月) 16:11:47.22ID:XoEmtjZe
都内だけど原２はホントに便利やね。
真冬でも装備さえしっかりしてれば寒くないし、自分は雪の日か台風で大荒れの日以外は毎日原２通勤してます。
通勤と足で年間7〜8000キロ走ります。
0928７７４ＲＲ
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2019/10/07(月) 16:36:28.20ID:BrwLLhzb
大雪でも大雨でも台風でも普通に乗ってる
自転車とか50ccとかは危険だけどこれは走り出したら逆に安定する
・・・過去最大級15号最大瞬間風速60メートルの中を走るなんてもう楽しくて楽しくてw
二度と経験出来ないぜ
0929７７４ＲＲ
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2019/10/07(月) 17:43:09.79ID:kmp68kDj
怖いもの知らずだな
車種はなに乗ってるの？
0930７７４ＲＲ
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2019/10/07(月) 19:29:54.98ID:5azvZ1xs
原2スクーターって都内ちょい乗りなら何乗ってもそんなに変わらない気がする
0931７７４ＲＲ
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2019/10/07(月) 21:16:11.85ID:jWoRzUbF
>>928
モノが飛んでくるって発想はなかったのか？
恐ろしくてとてもじゃないが真似できんｗ
0932７７４ＲＲ
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2019/10/07(月) 21:58:00.69ID:RiCmC5cX
台風だと看板とか飛んでくるしな。
0933７７４ＲＲ
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2019/10/07(月) 22:40:41.15ID:QgLeDOZx
俺も雪以外は原2スクで通勤してる
片道5キロだし

電車だと徒歩と乗り換えで50分ぐらいかかるのよね
バイクだと15分かからないし
0934７７４ＲＲ
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2019/10/07(月) 23:58:41.67ID:2xFC6VCJ
ちょっと聞きたいんだけど、１１０と１２５のエンジンの差って大きい？
１１０だと実際に走って、遅いとか、回転が高い、とか感じる？
0935７７４ＲＲ
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2019/10/08(火) 00:33:42.53ID:KVAC8Sps
>>934
平地で普通の人が普通に乗るぶんにはほとんど変わらないと思うよ
でも行動範囲に登坂やタンデムが多かったり
自身がデブだったりするとハッキリ遅いと感じるよ
どれかひとつ当てはまるなら125にするべき
0936７７４ＲＲ
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2019/10/08(火) 05:00:08.06ID:RZvlaAnQ
>>929
ホンダのSh modeっていうの
タイヤが16インチだから直進安定性がすごい
どんな強風でも揺るがないw
0938７７４ＲＲ
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2019/10/08(火) 08:31:55.64ID:5ivdHXJK
>>934
自分のは108ccだけど、PCXとかリードとかとヨーイドンすると置いてかれるよ。
0939７７４ＲＲ
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2019/10/08(火) 09:39:15.58ID:UL2o9DRO
>>934
ここスクータースレだからそれ基準で言うと
単純な排気量差だけではないよ
例えばDio110は空冷でリードやPCX125は水冷、
当然同排気量でも水冷のほうが潜在的に余裕ある、ただ高いし水冷のメンテも少し必要。

カブだと単純な排気量差だけど、値段が10万円以上違う

まあ全体に110はローコストモデル、125はプレミアムって位置づけじゃない、
当然値段なりに装備も大きく変わってくるし、排気量での判断基準はあまり意味ないと思う。
0940７７４ＲＲ
垢版 |
2019/10/08(火) 09:50:58.81ID:dthPMp88
同じ空冷同士だが、DIO110ccに信号ダッシュで置いてかれる125ccの俺のトリート
。・°°・(＞_＜)・°°・。
0941７７４ＲＲ
垢版 |
2019/10/08(火) 10:06:24.42ID:nU55CQgl
リード、PCXって水冷だったのか
このクラススクーターみんな空冷だと思ってたw
0942７７４ＲＲ
垢版 |
2019/10/08(火) 10:38:08.32ID:KfGesBhW
50ccは規制対応とパワー維持で仕方なく水冷が主流
125だと意外と空冷でなんとかしてる車種が多いね
上の排気量だとほぼ水冷オンリーだろう
0943７７４ＲＲ
垢版 |
2019/10/11(金) 22:19:16.96ID:EGGx3XnE
>>938
JF３１ですか？
0944７７４ＲＲ
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2019/10/11(金) 23:02:42.59ID:S+M92tPb
>>46
Lead125は前横からみたら肺気胸ぽくてかっこ悪いからな
0945７７４ＲＲ
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2019/10/13(日) 15:17:19.90ID:bzKWG+D6
空冷でなんとかしてはいるけど
規制でどんどん馬力下がってる

125の場合、規制前の中古を買って
直し直し乗るという選択肢もあるんよね

水冷はモデルは現行のを買った方がいいと思う
0946７７４ＲＲ
垢版 |
2019/10/17(木) 22:58:54.85ID:KPqb1Nuu
趣味で釣りを始めようかなと思ってるんですけど
原2スクーターで釣りに行ってる人いますか？
0948７７４ＲＲ
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2019/10/18(金) 09:11:55.35ID:5brwBe2f
陸っぱりならむしろバイクでしか行かない、
車だと駐車場所、入れるところ等機動性が全くないからね。
0949７７４ＲＲ
垢版 |
2019/10/20(日) 22:33:41.46ID:CFQWusTA
俺は釣りしないけど、竿やクーラーボックス積んだスクーターよく見かけるぞ
0951７７４ＲＲ
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2019/10/21(月) 16:34:35.41ID:2oYnWK2j
釣りといえばアドレス１２５
あのくっそ広い床はクーラーＢＯＸだって載るぜ
0954７７４ＲＲ
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2019/10/29(火) 07:54:21.90ID:WymAKe/d
スイッシュに乗ってる方、居ますかね？
シート座面の固さや乗り心地等、知りたいです。
現在リード125乗りですが乗り心地が悪杉で鬱になりそうですｗ
0955７７４ＲＲ
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2019/10/29(火) 08:52:55.49ID:yncv1jnO
>>954
どう乗り心地が悪いの？
ショックが硬すぎて段差を拾うとか、何時間か乗ってればケツが痛いとか
エンジンの振動がありすぎ。とかあるでしょ。
0956７７４ＲＲ
垢版 |
2019/10/29(火) 10:18:37.84ID:ZFFU9Fdw
乗り心地って感じ方が人それぞれだし難しいよね。
好みもあるし。固いのが好きとか云々。
0957７７４ＲＲ
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2019/10/29(火) 12:02:40.25ID:WymAKe/d
>>955　基本的に前後共サスが固いです。ちなみに新車で買って4年です。
かなりこなれたとは言え、前サスは路面のギャップや継ぎ目を拾いまくって
グリップ握る手にガンガンガツガツと振動が伝わってくるし、後サスも同様。　
その上シートも薄く固いから後サスから来る衝撃がケツにそのまま来る感じ。
最初の内はまぁこんなモンかと思ってましたが最近そういうのに疲れてきましたｗ
あ、エンジンだけは滑らか＆パワフルで良いです。
このエンジンと収納スペースが良くて買ったようなモノです。（前車はＰＣＸ）
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2019/10/29(火) 17:37:59.39ID:yncv1jnO
4年目なら自賠責の更新考えると換えたくなりますねｗ
スウィッシュのサスは乗ってる人が出てくれば良いですね。自分はアドレスV125Gを乗り続け〜
カタログスペックで見ると乗り換えた場合、明らかにエンジンと収納スペースでの不満出そう。って感じ
何を優先し、何を妥協するかによって車種選び迷いますね
0959７７４ＲＲ
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2019/10/29(火) 18:55:35.39ID:hxRNvV//
ホンダは１０年以上前からシートが硬いね、ただスズキも最近その傾向が強くなってきた
シートやサスがが柔らかいのはヤマハだね
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2019/10/29(火) 19:37:29.64ID:WymAKe/d
メットインの容量と足付き性を両立させる為に
シートがどんどん薄く固くなっていくぅ〜！　みたいな傾向ですかね？（笑）
Ｖ125Ｇは友人が乗ってて1度借りた時、なんだ？このフカフカのシートは〜！
と驚いたモノですたｗ　スイッシュもその傾向ならいいなぁ(*^。^*)
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2019/10/29(火) 20:30:25.19ID:ZFFU9Fdw
タイヤが前後とも10インチなんで、舗装のギャップとかシビアに拾うんじゃね？
0962７７４ＲＲ
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2019/10/29(火) 23:24:39.89ID:F7lPz3Nf
スウィッシュ乗ってますけど
特徴は10インチの旋回性とLEDライトの照射力だと思いますよ
タンデム以外の乗り心地ならアドレス125のがいいんじゃないかな？
ホイールベース長いしメットイン容量もあまり気にしてないみたいだし
昔あったスペイシー100とかもそうだけど
あの形の中国スクーターって(値段の割には)乗り心地重視らしいですよ
0963７７４ＲＲ
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2019/10/30(水) 19:51:12.64ID:wLLhY+eP
おぉ、スイッシュ乗りの方が…！
前サスってどんな感じですか？固いとか固すぎるとか感じますか？
（961さんの意見も踏まえて）

現行アド125はリード乗ってる自分が言うのも何ですが
見た目が好きじゃなくてＮＧです（笑）

まぁ近いうちにショップに見に行ってきますﾉｼ
0964７７４ＲＲ
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2019/10/30(水) 20:15:41.68ID:2M52mgIS
インドすらバーグマン125だしてるのに
どうしてアドレス125はあの形にしたんだろうね
売り上げセンスがないように見えるんだが
0965７７４ＲＲ
垢版 |
2019/10/30(水) 22:35:13.18ID:3OR/KGeO
海外でバグマンやＮＥＸなど売ってるのに、なぜわざわざスイシュなんて新開発したんだろ？
どうみてもバグマンのほうが売れそうじゃねえか

そのくせ他社が稼いでる１５０スクは一向に出さないし、スズキ馬鹿なんじゃねーの

ＤＴ１１だってあの極小メトインならリヤも１２インチにできただろーに、なんで１０インチなんだよ
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2019/10/30(水) 23:37:38.09ID:sglNSwa4
>>963
前後サスはそれなりに安定感あって酷い突き上げやふらつきはないですけど
やはり10インチなので細かい振動は拾いますよ
シートはまあ普通かな？
リード125が疲れるのってライポジが原因なのもある気がするので
そのへんはスウィッシュのが快適だと思います
気に入るといいですね
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2019/10/31(木) 07:01:53.18ID:r0sdrVPr
PCXやNMAXはデザインの評価最大値なのに
アドレス125は低評価だし
バーグマン125は評価高めだろうし
購買層の意見一致しちゃってる
0968７７４ＲＲ
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2019/10/31(木) 07:47:36.07ID:ExQ7mP+h
どうせ買わないくせに文句言うなよ
0969７７４ＲＲ
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2019/10/31(木) 07:52:34.07ID:GrBY6SZs
バーグマン125ってキャブ車なんだろ？
それじゃ通勤に使う気にはなれんな。
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2019/10/31(木) 08:39:52.10ID:Z21n7h2O
>>964
同意だわ。特にフロントタイヤをなぜ12インチにしたんだろ？って思う。
10インチ*2スリム、コンパクトであの値段なら次の候補に挙がるのに。
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2019/10/31(木) 12:34:05.40ID:eGf8cXMN
50歳にして小型二輪AT免許
取得しましたが、原２スクーターは
便利でかつ毎日の通勤が楽しくて
たまらない。
中型だともっと楽しいかなぁ？
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垢版 |
2019/10/31(木) 13:20:24.07ID:vcOIbpcl
某メーカーの150とか155は別として、ビクスクは取り回し大変そう
0973７７４ＲＲ
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2019/10/31(木) 20:03:14.83ID:I9AF4JNf
>>969
デザインの話だよ
バーグマンの見た目でフレームアドレスも作れるでしょ
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2019/10/31(木) 20:20:48.76ID:Z21n7h2O
>>971
人それぞれだからなぁ。
後悔したくないなら免許取って乗ってみるのも手ですね。
免許だけ取って、レンタルで何度か乗るのも良いのでは？
その上で欲しくなれば買えばいいと思いますし。
日常や通勤だけだと原２に勝るモノはないと個人的に思ってますけど。
0975７７４ＲＲ
垢版 |
2019/10/31(木) 21:49:53.07ID:Ssf8y0V+
>>971
こればっかは人それぞれだからなんともいえんな、日常で最強は小２だと思うが、その小２にしても２０万そこそこのアドレスもあれば３５万ぐらいする大きくて重いＰＣＸなんかもあるし
そしてそれぞれにＦＵＮがいるしな

俺はハイパワーで重くてでかい乗り物は嫌になったが、あんたもそうとは限らんしな、俺は７５０までいったが今は結局１２５に落ち着いたけどだからって大型が悪でもないしな
休日のツーリングだけの用途なら大型でも全然いいだろうし、ひょっとしたら毎日の通勤でも大型が気にいるかもしれん、それは個人の性癖みたいなもんだ、他人には理解できない物もたくさんある
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2019/10/31(木) 21:58:08.51ID:Ssf8y0V+
しかし何を買えばいいのかほんと悩むな
足車としてはいっちゃん安いアドレス１１０で事足りるが
ちょびっと出せばアドレス１２５が買える
それにちょっと足せばアイストが付いたｄｉｏ１１０が買える
あー悩む
0977７７４ＲＲ
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2019/10/31(木) 22:12:18.40ID:vdW/WqNF
>>976
俺もだ。その3台が候補だけど比較サイトなど読み込んでディオ110が一歩リードかな
やっぱりホンダの作りがいいのはバイク屋も認めてるし、2万円の差は大きくない
アドレス125が大穴で最強なんだが別スレで現地価格を比較してて冷めたｗ
0978７７４ＲＲ
垢版 |
2019/10/31(木) 22:16:04.81ID:slxdJPvF
アドレス125が優れてる点は足元が広くて長身の人でもゆったり座れて足を前に伸ばせる事かな

これほどゆったり座れる125cc新車は他にない
無論欠点も多くてメットインが小さいとか燃料キャップがチャチ過ぎるとかミラー以外の横幅が大きいとかメーターが貧相だとかあるけどね
0979971
垢版 |
2019/11/02(土) 05:34:09.80ID:B6nUVR7O
>>974
>>975
とりあえず取得しようかな・・・。
0982７７４ＲＲ
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2019/11/02(土) 08:41:44.11ID:NGvl5xO+
スレ建て主でしたので…
0983７７４ＲＲ
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2019/11/02(土) 20:39:02.89ID:2kE17O1r
メンドクセーから埋めちゃえ。
0991７７４ＲＲ
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2019/11/04(月) 06:03:33.49ID:4Jgra+GT
時間がないから誰か埋めて！
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