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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part29
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2017/10/25(水) 17:25:56.38ID:bf+iLZFD
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part27
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part19
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part20
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part21
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250(実質part23)
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22(実質part24)
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part25
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part26
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1481517410/
0644７７４ＲＲ
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2018/01/29(月) 23:27:44.41ID:VGECzYAY
100均のシリコン調理器具適当に加工して巻いたら良さそう
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2018/01/30(火) 07:49:29.61ID:qwTbZI5t
>>643
おうええやんこれ！
と思ったけどちょっと短いような・・・
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2018/01/30(火) 21:31:04.90ID:9pKNmCM7
これに6000出すなら自作するなりヤフオク品のがマシな気がする
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2018/01/31(水) 08:39:50.04ID:QUfFpWWF
寒い朝一にエンジンかかりません。セルは元気に回る。30分ぐらい日光にあてると、セル一発でエンジンかかります。バッテリーを新品にしても充電しても変わらず。どっかのセンサーでも壊れかけでしょうか。
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2018/01/31(水) 09:37:48.40ID:XFoDfx4T
FIです。12月まで問題なし。最近寒いからかな？
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2018/01/31(水) 11:46:38.73ID:pqBwGahn
FIならおかしいな
プラグはいつ替えたん？
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2018/01/31(水) 12:10:07.70ID:XFoDfx4T
>>650
バッテリーと同時に、ついでにオイルも交換
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2018/01/31(水) 12:32:43.83ID:tT28X3Rj
KLX250は燃料ポンプにリコール出てるけど対応済み？
JBK-LX250S
LX250S-A00072 ～ LX250S-A24843
平成20年1月26日～平成28年12月27日
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2018/01/31(水) 15:59:14.88ID:MOmhyqOk
ただ単に異常な寒さだから掛かりずらいだけ！暖かくなれば掛かるようになるよ
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2018/01/31(水) 19:15:19.73ID:UQKGPpt7
ビッグタンクいいなぁと思い、ふとklx300のタンクの価格調べたらたっけえ！
入れてる人はオクなんかで安く買ってんのかね
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2018/01/31(水) 19:32:24.47ID:9Q/PujxM
300km無給油の安心感
PRICELESS
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2018/01/31(水) 19:44:48.41ID:MOmhyqOk
IMSビッグタンク付けてるけど大体260㎞くらいで燃料警告灯点き始めて320㎞位走れる。
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2018/01/31(水) 19:49:36.25ID:UQKGPpt7
imsやクラークでもいいんだけど、調べてると微妙な加工や隙間が出来たりするみたいだし
安心の純正かと思いきや価格の壁がw
乗り換え検討する位ボロくなってきたから、そこまで金かけるのもなぁ
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2018/01/31(水) 20:51:08.85ID:MOmhyqOk
一切加工無しのポン付けだったけど。
0660７７４ＲＲ
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2018/02/01(木) 10:25:20.16ID:3peysfpx
クラークって言ってる時点でキャブ車っぽいからFI車の様にはポン付け出来ないな
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2018/02/01(木) 10:54:30.30ID:TCeJLYy2
一気に300kmも走ったらブロックツルツルじゃないかｗ
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2018/02/01(木) 11:22:45.45ID:Z6mR/OUt
ゲコタでもはいてんのか
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2018/02/01(木) 17:06:54.44ID:2BjZsDP0
>>660
KLX、KDXにクラーク使ってるけどポンだぞ。
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2018/02/01(木) 18:58:33.65ID:EtFYsCMI
IMSのタンクは付けるの面倒くさい
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2018/02/02(金) 10:04:02.55ID:ENpRrnau
オフタイヤで300ｋｍは苦行だけど、トレールタイヤやオンタイヤなら余裕
ビッグタンクもオフだと苦行だけどオンなら快適

重さよりニーグリップし難いんじゃあああああああ
0666７７４ＲＲ
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2018/02/02(金) 11:03:50.62ID:eFTqcj/M
やはり見た目もレベルアップする300用か
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2018/02/03(土) 23:16:39.86ID:omX1UJW8
普段キャブのＤトラでウィリーとかで遊んでるけど、友達のFIのKLXで普段のやり方でフロントあげようとしたら、あまり浮かなかったけど違いってそんなにあるの？デルタの抜けのいいマフラーだったから低速すかすかとかですかね？
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2018/02/03(土) 23:22:44.43ID:2Sl1JEKU
SR乗りです。リアのディスクローター限界ぽい・・・交換したいけど、どこにも売ってない。
みんな力を貸して下さい・・・
0669７７４ＲＲ
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2018/02/04(日) 00:49:23.07ID:BFCPUNbk
流用できないの？kxとかレーサーのとか
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2018/02/04(日) 01:36:30.99ID:gQ/87ajb
古い年代を維持してる人は大変だな･･･
限界で頑張ってるのに直してあげられないって辛いな
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2018/02/04(日) 01:45:20.48ID:J5zOaF1n
キャブ仕様のKLX250無印用なら付くんじゃないっけ？
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2018/02/04(日) 07:52:41.22ID:+NwEsbKL
DトラのスイングアームをESに付けたときに、キャリパーサポートから一式交換だったから、
Dトラのディスク使えないのか？
0674７７４ＲＲ
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2018/02/04(日) 19:26:37.72ID:pfL92i8O
SR乗りです。みんなありがとう。調べてみたら94年～97年までのSR、ESは外形230mmで
その他は220mmのようです。ハブは共用らしいので、付くことは付くけど
完全にパッドが当たるわけでは無いので、制動力に疑問が残るという事でした。
>>673 それもおそらく220mmかと・・・
なんとかやってみます。ありがとうございました。
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2018/02/04(日) 20:37:09.79ID:oGbzfkUx
スタータープランジャってネジネジポンって交換出来るの？
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2018/02/04(日) 20:38:32.60ID:X+esFjWR
キャリパーも現行に変えたらいいんじゃない？
スイングアームは一緒じゃないのかしらんけど
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2018/02/04(日) 20:49:39.27ID:7C54tFZk
>>675
ポンって交換できるけど、薄口スパナが無いと辛いぞ
0678７７４ＲＲ
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2018/02/04(日) 20:55:55.43ID:8ugY9kvU
何のヒントにもならないかもしれないけど、俺の無印はrsのホイールつけてるよ。ディスクはたぶん無印のだけど。
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2018/02/04(日) 21:33:51.06ID:oGbzfkUx
>>677
ありがとう
SRのキック初蹴りしたけど初爆なくて、チョーク覗いたらもげてた
0680７７４ＲＲ
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2018/02/06(火) 20:26:52.18ID:viDs2OU5
フォークにスラストベアリング入れてる人居る？
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2018/02/06(火) 20:31:30.21ID:UCFgBIYb
>>667
Dトラの方が低速よりじゃなかったっけ？
あと、FIは低速薄いのでキャブの方がトルクあるんじゃないの？
0682７７４ＲＲ
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2018/02/06(火) 20:32:15.97ID:82HHz7at
スプリングの動き良くなるってヤツか
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2018/02/06(火) 20:42:14.99ID:wNV1BIe2
素人が体感出来るほど効果ない
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2018/02/07(水) 05:58:22.47ID:NP8Ts94H
わいわサルや！の間違えじゃない？
0688７７４ＲＲ
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2018/02/08(木) 12:11:19.15ID:7rrYgwkt
>>111ですけど19mm延長を買って装着しました！
19mmで限界ギリギリでした！
皆さんありがとうございました！
0690７７４ＲＲ
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2018/02/10(土) 19:50:58.37ID:21+lMOIa
無いんじゃないの？
オフ車って競技用だけになったりして…
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2018/02/11(日) 08:22:50.52ID:3k3KTRqV
北米向けにKLXと名乗るのが出るなら競技用車両だろう、公道用の兄弟車もあるかもしれない。
しかし、カワサキはフルサイズエンデュランサーはやる気無さそう。
アジア向けなら中途半端トレールだな。
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2018/02/11(日) 15:55:24.85ID:VFB8CJ3K
やる気というかエンデューロに関してはもう入る余地がない
0693７７４ＲＲ
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2018/02/11(日) 22:02:16.03ID:3GFjSQ0O
すぐに百万越えの海外レーサー買う連中が
幅を利かせすぎて、国産トレール市場なんてもはや
存在しとらんよ。
0694549
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2018/02/11(日) 23:55:26.79ID:KEkOzfit
以前エンジン不調で相談しました549です。
これからバラそうと思うので、とりあえず現在のエンジンの掛かり具合と音、エンストの仕方の状態の動画を上げときます。
頑張って直します
ttps://youtu.be/BHMIBdsNaZk
0699７７４ＲＲ
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2018/02/12(月) 06:10:57.54ID:kZNyXWeI
>>697
これつけ根のネジ部分折れてキャブ側に残ってんじゃね？
結構厄介かも。。。
0700７７４ＲＲ
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2018/02/12(月) 11:45:14.52ID:Clj1Zodl
エンジンオイル足りてなかったんじゃね？
0702７７４ＲＲ
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2018/02/12(月) 13:17:01.48ID:FyefBRMR
アイドリングさえすればいけるんじゃね
0704７７４ＲＲ
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2018/02/12(月) 14:53:45.92ID:vueIyZlO
カムシャフトを駆動するスプロケが、ちゃんとインローにはまってないまま組まれたのかね。
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2018/02/12(月) 20:51:49.56ID:Y5KpB8cU
エンジンオーバーホールしたった…
けどカーボン取ったから圧縮が規定値に戻ったまでは良かった…。
しかし、なんか燃調合ってないんよなぁ。キャブ詳しい人いる？
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2018/02/14(水) 10:03:20.62ID:SoVDxdS4
キャブもオーバーホールせいよ
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2018/02/14(水) 10:09:04.64ID:uX7wTMfq
>>706
キャブは2ヶ月前にやってあるから、そんなに頻繁にやる必要なんてねぇっての…
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2018/02/18(日) 10:54:42.59ID:my//8zvG
緑 16年式 走行距離 800kmぐらい 価格45万ぐらい(諸費用抜き)と、
新車 ファイナル 価格52万ぐらい(諸費用抜き) なら みなさんなら どっち選びます。

バイク出戻りで のんびり通勤、ツーリング、キャンプに使おうと思っているんですが 少しでも新しい方がいいですかね？
ただ ファイナルの方はちょっと派手かなと思い躊躇してます。

選び方の目安みたいなものがあったら 教えてください。
0709７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 11:04:16.87ID:KXkU5Poi
カッコいいと思った方を選ぶと失敗しない
0710７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 11:19:32.55ID:YhENu8B3
新車買っとけ！保証が中古とはちゃうやろ
0711７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 11:24:28.78ID:xV+t/Uvj
>>708
その2台なら好きな色／柄の方買えば良いんでないの
林道ガンガン攻めたいとかならもうちょっとボロいのから始めればと思うけど
0712７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 11:37:26.72ID:wr52Avi0
走行距離(km)
0＝処女
1～＝まだ慣れていない
1000～＝経験人数少ない
3000～＝普通に経験済み
5000～＝変態プレイも経験
10000～＝ヤリマン
50000～＝バツイチ子あり
100000～＝産廃
これで判断しろ
0713７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 13:19:43.73ID:4nUTEIaR
>>694

原因わかるといいですが、最悪エンジンのせかれば三万くらいですむんじゃね？
0714７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 15:12:26.00ID:awquP0E5
さて、もげたチョーク交換するぜ
0715７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 17:53:29.76ID:zDKViEzr
>>708
俺も買えるものなら新車の方が良いと思う
距離出てなくても、見た目バリっとしてても、中古は中古だと思うよ。
0717７７４ＲＲ
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2018/02/19(月) 09:28:19.44ID:C7czTLdr
>>708
中古で買う場合は
１　余程、程度の良さに対して価格が安い
２　欲しい仕様やカラー（フレームやフォークのカラーなどあとでカラー変更しにくい部分）
３　絶版で他に選択肢が無い
４　心理的にブン投げるときに…

くらいだろ。
0718７７４ＲＲ
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2018/02/20(火) 21:47:05.43ID:BqEo26e0
FCRMX用のスピゴットとか製作したのヤフオクとかで流せばキャブ海苔がここぞと食いつくのになぁと妄想
フレームぶった切る覚悟ないとどうやっても１本引きは解決できそうにないけど
0719７７４ＲＲ
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2018/02/25(日) 21:42:59.00ID:dNYFzTRo
つまんないポエムみたいな書き込みするから止まっちまったじゃねえか。

そういう私のklxもバッテリー外して止まったままです。。。春はまだかね
0720７７４ＲＲ
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2018/02/25(日) 23:07:06.68ID:cZTll9n+
俺は注文してた純正OPのフロントとリアのスプリングが届いた。
来週換えてみる。
0721７７４ＲＲ
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2018/02/25(日) 23:21:18.98ID:XGJkjcix
次はリチウムイオンバッテリーにしようか考え中
あの軽さは魅力でもある
0722７７４ＲＲ
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2018/02/25(日) 23:56:52.10ID:LbwVWGzy
自分の場合は先にダイエット頑張らないと虚しくなりそうだ
0724７７４ＲＲ
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2018/02/26(月) 07:06:21.33ID:nE7FGJOx
そいや軽量化ついでに質問なんだけど
原付バッテリーに交換したら、セル押したらヒューズ飛んじゃう
なんでだろ？
0726７７４ＲＲ
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2018/02/26(月) 09:04:51.46ID:6iYqhyF+
どっかショートしてるとしか…
0727７７４ＲＲ
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2018/02/26(月) 09:22:32.96ID:5jRpLIP8
±逆とか？原付のに換えたからヒューズ飛ぶとか100％人的ミス。
0728７７４ＲＲ
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2018/02/26(月) 22:36:29.58ID:CMZ6ST+M
Excelのモタードホイール買ったけど１年以上放置してる
5万ぐらいで売れるかな？
0730７７４ＲＲ
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2018/02/27(火) 09:42:50.98ID:Ec2XORNa
>>726-727
元のバッテリーに戻したら何の異常もないから、何処かがショートしてるってことはないはず
±逆も流石にないけど、次回確認してみる
0731７７４ＲＲ
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2018/02/27(火) 12:16:02.28ID:bRUpNPw+
俺も軽量化のために原付用入れてたことあるけど、寒い地域ならやめた方がいいぞ。
冬場、連続二回始動しなかったら終わりだ。
0732７７４ＲＲ
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2018/02/27(火) 12:22:21.31ID:WD2KBuLe
キックついてるからそれは大丈夫だ
というか既にバッテリー上がってるから、セルでの再始動はキック困難な所位でしか考えてないんだ
0735７７４ＲＲ
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2018/02/27(火) 14:53:41.66ID:dxomGqXf
フロントフォークの減衰力調整ＳＭ見ると１が硬くて16が弱くＳＭの図を見ると右に柔らかく左に硬くと言う印象何だけど、実際左にいっぱいに回すと柔らかくなる方向で良いの？
0736７７４ＲＲ
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2018/02/27(火) 17:43:37.56ID:CUmiqy2F
>>735
SMの横線表示してある説明の事ね。

蛇口のハンドルと一緒で、時計方向に締め込む=オイルの通路が狭くなる=硬くなる。
緩めるとオイルの通路広くなる=柔らかくなる。
0737７７４ＲＲ
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2018/02/28(水) 11:35:23.19ID:aWrbKsh6
え、逆だと思ってた…
右に回すと1方向で柔らかく
左に回すと16方向で硬くなる
0738７７４ＲＲ
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2018/02/28(水) 12:59:30.25ID:oSAnroPP
なぜあの図は左方向に硬く右方向に柔らかくの絵図らなのかわかりやすくも書いてもらいたいし１を柔らかく16を硬くってしなかったんだろうか？
0739７７４ＲＲ
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2018/02/28(水) 19:05:26.77ID:2z/GB6CM
>１を柔らかく16を硬くってしなかったんだろうか？
締め込んだところから何ノッチもどすかだから、それじゃ不便だろ

それと、逆ネジは混乱と破壊の元凶
0740７７４ＲＲ
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2018/03/01(木) 16:33:32.83ID:gI25l4i4
俺はあの絵は見ないことにしてるw

一番締め込んだ最初のノッチを「1」として、「16」ノッチまで調整幅が有効…

とだけ覚えてあとはメモしながら実走で「あ、コレ良い。」ってやってる。
0741７７４ＲＲ
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2018/03/01(木) 16:42:16.72ID:8IE6p7Qy
ドレン外すときもたまに悩やんでる
みんなはオイル粘度は40?それとも50?
0742７７４ＲＲ
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2018/03/01(木) 17:16:01.71ID:JPSO5nxk
OHする時は１番緩く(16ノッチ)にしてやれば良いんだよね？たまに逆パターンのも有るからこんがらがってしまう
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