【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part29

**７７４ＲＲ** · 2017/10/25(水) 17:25:56.38

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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part27
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490706917/
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http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1499089314/

過去スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402005201/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410644962/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419898133/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429880441/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part21
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441611560/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1449567295/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250(実質part23)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458274214/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22(実質part24)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458448826/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part25
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1474709038/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part26
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1481517410/

**７７４ＲＲ** · 2018/04/12(木) 16:18:45.31

>>942
マウントガイジ消えろや

**７７４ＲＲ** · 2018/04/12(木) 16:35:43.32

>>939
うちの04年式（走行5万kmくらい）も最近セルのブラシだけ交換しました
カワサキ純正だと周辺パーツとセットだから高いけど、
ネットの先達の情報からXR250のブラシだけホンダ純正パーツで注文して交換したらバッチリでした
そこまで詳しく調べてないけどセルモーター自体は同じものっぽい
作業自体も普段からメンテする人なら余裕

**７７４ＲＲ** · 2018/04/12(木) 19:16:13.86

社外の軽いライトカウル+LEDヘッドライトにして割と快適だけど、やっぱ純正ヘッドライトの配光はきれいだし見やすいね
かといってあのずっしりガラスなヘッドライトに戻す気はないんだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 22:37:19.76

おすすめのローシートがあったら教えてください
短足のくせにKLXに魅力を感じてしまってお店でまたがったら片足の爪先しかつかなかった
免許取りたての初心者がこの状態で乗って無事に走れるとは思えない
ローダウンキットを使ってローシートに替えてアンコ抜いて、あまり沈まないサスを
CRFみたいによく沈むものに替えてもらえば買えるかも…
軽さと外見が好きで乗りたいだけなので、短足仕様にしてオフ走行性能が落ちることは構わないです
あと、パワーボックスをつけたら低速トルクが上がってセローみたいに粘り強くエンストしづらくなるでしょうか

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 23:45:37.21

セロー買え…

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 07:39:35.64

どうしてもKLXにしなければならない信教上の都合があるならKLX125にしろ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 09:08:27.49

Dトラッカーのタイヤに変えれば車高下がるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 09:41:27.32

それもうDトラッカー買えば良くね

**955** · 2018/04/15(日) 10:16:18.63

レスありがとう
性能的にはDトラでもいいんですがKLXファイナルに惹かれてしまったので、どうにかならないかなーと思ったのですが
やはり無謀だし、そこまで無理やりに乗るべきではないでしょうかね…
セローは丸っこくて可愛らしくて、「かっこいい」とは思えないのでKLXかCRFの二択で考えてます
125ｃｃだとセカンドとしては便利だろうけど1台しか買えないから250㏄がほしいです

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 10:23:56.31

>>960
愛してしまったのなら立ちゴケしても乗り続けるつもりでKLXに乗るしかあるまい
リアサスのリンクとフロントフォーク突き出しで数センチは下がる
あんこ抜きシートで数センチは下がる
KLX250にパワーボックスあったっけ？セローより高回転型なので粘り強くはならんな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 10:29:12.18

>>960
ローダウンキットだけで足つきはかなり改善されるので十分かと。
その状態で乗ってみてダメだと思ったらシート加工、と段階的にやってみては。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 10:41:09.47

チビも大変だな俺はデカいから逆に大変だけど

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 10:46:50.96

励ましてくれてありがとうございます
カスタムにお金がかかりすぎると予算オーバーになってしまうので、どれくらいになるのか
お店の人に相談して見積もりを出してもらいます
ローダウンキットを使うと車体のバランスが崩れる？とかyahoo知恵袋に書いてありましたが
オフの難所に挑むつもりはないから問題ないでしょうか

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 10:53:58.93

リンクで車高落とすとサス固くなるんだっけ？
60kg無いならソフトspも一考

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 10:57:16.75

klxってローダウンリンク出てないの？
一番安くローダウン出来るしすぐ戻せるぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 11:47:04.62

>>960
なおさらDトラホイール付ければ解決やん

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 12:00:13.90

kdxのリンクロッド流用でローダウンとか出来ないかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 16:20:47.44

http://www.goobike.com/smp/spread/8700257B30180304002/index.html

このklxファイナルて結構お得だよな？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 23:09:25.12

オフブーツ（又は底の高い靴）履けばツンツンじゃなくなると思いますよ
尻ずらし足を着くのに慣れるまでは前後サスをダイヤルでちょい柔目にして
慣れたらノーマルに戻すのが良いと思います。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/16(月) 07:50:55.92

オフブーツはくと足首の可動域減って爪先立ち出来ずに、余計足付き悪くなる気がするけど

**７７４ＲＲ** · 2018/04/16(月) 08:32:18.37

信号は直立ハングオフで頑張れ
バイク自体は軽いんだから気力で何とでもなる

**907** · 2018/04/16(月) 18:54:33.41

届いたの写真と微妙に違ったけどポン付け出来た

https://i.imgur.com/Hl7qyUe.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/04/16(月) 19:05:01.36

アルマイト剥離しようぜ！

**７７４ＲＲ** · 2018/04/16(月) 20:20:22.95

ドライブスプロケット14のまま乗ってんのか！

**７７４ＲＲ** · 2018/04/16(月) 20:26:38.89

何枚にしたらいいんですかーっ！

**７７４ＲＲ** · 2018/04/16(月) 20:55:50.07

13丁くらいで良いんじゃね

**７７４ＲＲ** · 2018/04/16(月) 22:03:41.56

>>976
ワイ13/50丁だけど高速で90キロ以上長時間ださなければ問題無し
街中と林道やコースではストレスないよ
燃費はお察し
林道の上りで２速と３速で迷うような場面が減るのがメリット

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 06:51:35.99

凄い綺麗やね、俺のオイルで真っ黒やわ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 07:14:55.40

お前のオイルだと

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 11:34:01.19

みんなウィリーできる？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 12:12:57.60

ローダウンリンクやったけどトコトコ林道いく人じゃないと乗りにくくなるだけだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 13:54:47.52

ちっこい丸太とかステア越えするのに、スタンディングでフロントアップ位は出来るけど、ウイリーで何百メートルも走るのは無理だなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 16:21:06.45

オフ乗るからにはそういうワザとかを身に付けたいんだけどなんせ新車で買って無理ができないというジレンマ…

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 16:31:25.32

練習用の中古を探そう！

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 16:45:40.98

>>984簡単に練習できるから試してみな
↓↓↓
まず、しっかりと装備を固める→アスファルト以外の場所にいく→スタンド立ててスマホで愛車をパチリと撮影
(撮影は全方向から多目に)
→マフラーと反対側に立つ→バイクを押し倒す→起こしたら反対側も倒す

→心置きなく練習に入れるだけでなく、綺麗な姿は写真に保存済

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 16:48:21.94

KLXの見かけが好きで乗りたいと思ってローダウンして乗れるようになるのは嬉しいことだろうけど
いろいろやりすぎると最低地上高やシート高が低くなったりフロントフォーク突き出しが変わったりして
外見がいまいち垢ぬけなくなって微妙な感じになるリスクもあるよな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 16:48:27.36

基本の外装ナラシっちゅうやっちゃな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 16:51:25.44

五体投地礼

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 16:58:54.32

>>984
練習用、街乗り用、保存用、配布用のKLXを買うんだ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 17:12:12.82

スタンドも交換しなきゃだしな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 18:16:23.60

>>986
ワロタwww台風で倒される前に倒しとく理論だな！
>>990
14R買えるじゃないですか、やだー

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 19:10:22.94

えっ14Rも追加するだと！？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 20:47:30.46

14Rも4台か
大変だな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 20:55:49.06

>>981
チョコッとフロントアップぐらいかな
舗装路でのスライドももう少し上手くなりたいな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 22:22:40.92

オススメのバイクカバー教えてください。
週に二、三回ぐらいしか乗れないのでカバーかけとこうと思っているのですが種類が多くて困ってます。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 23:21:05.86

一番頑丈だと思ったのは南海部品のやつかな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 23:53:32.89

俺はヤマハ純正使ってるけど８年目にして水が滲んできてる気がする

**７７４ＲＲ** · 2018/04/18(水) 00:17:55.72

ガレージ作る前は毎年交換してたよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/18(水) 02:21:09.23

千道月斗

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