ヘルメット総合スレッド Part277
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※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part276
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1505052472/
ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
の文を入れましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured なんやろ
頭の大きさって変わる物なのかな？
数ヶ月前は入らなかったサイズがすんなりかぶれる
事故入院で数キロ痩せたから頭も小さくなったのかな？ 寒くなってきて気がついたけどネオテック結構顎の開閉部から隙間風入ってくるな
冬は開け閉めする頻度減りそうだし普通のフルフェイス使うか 今って、ネオクラシックとか流行ってるな？
SR海苔やアメリカン海苔とか多いのに、何故にショウエイやアライはクラシックなデザインのフルフェイスを作らんのだろ？
そこそこ売れると思うのだが。。。
OGK頼むわ。 SRとアメリカはもう少ないでしょ
最近はオフ車やモタード刑じゃないの？
クラシックなフルや、古いグラフィックが出てほしいのは同意だけど ショウエイなんか一昔前のグラフィックのがカッコよかったもんな 古いフルフェイスと聞くと族ヘルのイメージになっちゃうのはどうしようもないのか もともと、族ヘルって、自分で加工するものだったんじゃない
こち亀で、族になったら
ちゃんと縁ゴムと、シールド外して、マットブラックに塗装しろよって
て話してた回があったし 堕落の展示品見てきたけど、こいつぁホンセンメットに毛が生えたくらいの安全性だろうな・・・
ライナーがかなり薄い。
ゴーグルのゴムバンドに普通のゴーグルと同じもの使ってるっぽくって、長さが短いぶん着け外しに力がいる。
マスクはペラいプラスチック一枚(コミネのプロテクターのハード部分のみ程度)で、穴が開いてるとこの裏側に荒いフィルター(虫ガード？)が貼り付けられてる。
裏地は張られてない。
内装はそれなりだったけど、これは「メットって頭デカクみえね？、半キャップサイコー」な人向けのオサレメットだな。
俺にとっては試着するのを忘れるくらい酷いもだった。 >>313
今更ツアクロ？シールドの調整はできなしピンロックも糞で1年でヤフオク行きにしたわ。 ツアクロはだいぶ前に使ってたことがあるけど
・一応はバイザー外してオンロード形態での使用が設計上考慮済み
（ただしTXホルダーが同梱されないことは問題）
・口元と視界が広く、オンロード用ヘルメットとしてはベンチレーション性能が高い
…とかそういった辺りはメリットとして考えて良いと思った。
確かにシールドのチリ調整が出来ないのは欠点で（GP/CK系ですら動かせるように細工されてる。
一見安っぽいCK-6Sが意外にもエキセントリックカラー的機構で意外と洗練された構造を採用）
オンロード用形態の時は良くも悪くもシンプソン風アライということになるのだが…。
まあ、ならばシンプソンと同じで、ハズレを引いたらこれを使うまでの話でもある。
http://simpsonhelmet-officialonlineshop.traderhouse.jp/shopdetail/000000000256/NS-3/page1/recommend/ ま…火の中に顔突っ込む訳じゃあるまいし当然機能的にはそれでもよいのだが…w
ホムセンヘルのチリ合わせなら当然それで良いとして、
天下のアライを買った人のプライドがそれで許されるものかどうかの問題ってやつだな。
http://www.bellracing.jp/2017/_accesories1.html
ベル（4輪用は代理店が違うので販路も違う）でも同じようなものがあるが、
まーそっち系の業界は僅かな隙間でも命に係わる場合があるから万全を期するというか
「勘で調整するよりは難燃性のある目張りテープできっちり塞いじゃった方が良い」
って発想なのだろう。 >>127
まさか自分の愛用してるヘルメットと同じのを被ってmoto3に参戦しているライダーがいるとはw
なんか少しでもサポートしたくなったわw
OGKに相談してみるか >>343
あんたプレデターコスプレの短足さん？
なんでコテ付けないの？ 2回前の衣装でまだネタにしてもらえるんだから意外と寿命長いなw >>347
そいつ、奥多摩スレを仲間数人で荒していクズ >>354
おめ！いい色買ったな！
って白単色は問答無用に巧い人に見えちゃうんだよな おめ！
しかし白は盗難されやすいぞ。
気をつけろ！ アライとOGKのステッカーでも貼っときゃ盗まれないんでね？ 何色が盗まれにくい？初めてフルフェイス買おうと思ってる
エアロブレード5かZ7 http://www.ogkkabuto.co.jp/about/topics/2017/09/rt-33rmipsrt-33r-mips-flow.html
【新発売】RT-33のカーボンモデル"R"に、国内バイク用ヘルメットメーカー初となるMIPS®搭載「RT-33R MIPS FLOW (アールティ・サンサンアール・ミップス・フロー)」を発売 カブトは元気だな。
ショウエイ、アライはどんどん市場を奪われるな。
早いモデル投入は確実にシェアアップにつながると思う。 OGK売れてるか？
周りに持ってる人全然いないし、
用品店行ってもOGK見てる人いないぞ。
OGKを目にするのはせいぜいママチャリのカゴくらいだな ほんとはSHOEIが好きだが、チビなので帽体が小さいアライにしてしまう >>364
おいおい、現実から目を背けるなよ
悔しいのはわかるけどなｗ OGK被ってるライダーって貧乏臭いヤツばかりだよね？ 無理して高額なバイク買って用品にまで金が回らない人達な >>361
MIPS®(ミップス)ってアライさんのR75より説得力を感じる。
アライが頭の形に合っている俺は、もっとアライに頑張って欲しいんだが、、、 >>372
高速で後方確認したらナポレオンズの手品みたいになりそうで怖いw 元WindowsCEユーザーとしてはどうしてもMIPS系CPUのイメージが 俺もウェビックでX-14motegi2かったわ
到着が楽しみです どうもカーボンロッドが雷で黒焦げになった映像みちゃうと、ヘルメットにカーボンは怖くて被れない >>373
あれ、Mips本体に長穴でEPSにピン留め、可動範囲は約1cmだからな？ OGKはメット自体は良いんだけど、あの変な楕円のマークがどうしても嫌で購入できない あれOGKに変えてほしいね
なんかバットマンマーク思い出しちゃう >>377
カーボンは導電性が多少あるけど雷相手の比較してどうすんだよw ややogkで荒れてるので質問し難いですが
上方向の視界が広いヘルメットって何が良いですか？
自分の持ってる中だと
アヴァンド2>>RR5>Jforce4>>>>>>>GT-air
の順番で上方向が広いのです
ちなみに横方向もアヴァンドがダントツです
アヴァンドより上がよく見えるものって有りますか？ avandとの比較は判らないが、X-14は角度調整出来る。その結果、オレ的にはRR4より上方視界が良好になった。 >>379
変なマークやKABUTOより、OGKの方がブランド力ありそうなのにね！ 自転車のメット海外展開したかったんで和風なペットネームが欲しかったんじゃ、カタナとかニンジャとか外人受けいいから 朝鮮メーカーはそういうの使いたがるよね
逆に日本のメーカーは変な横文字風の名前付けたがる。 >>384
僕も目をつけてましたがやっぱりx14がよさそうですかね >>388
つまり三菱（ギャランラムダ→サッポロ パジェロ→ショーグン）も
スズキ（ジムニー→サムライ）も朝鮮メーカーだというわけだな？ ウィルズのインナーバイザー付きカーボンヘルメット欲しい。 >>376
saleでポイント還元増量中だったかと思われ >>390
あとはオマエさんのアタマのカタチだな。 >>39>>393
日本のメーカーが日本のブランドを使うのに何の問題が?
朝鮮メーカーなのに日本のブランドを使うから叩かれる
寒村も欧米で相撲、忍者、富士山をCMに使って、
他人の褌で相撲を取るようなクズな事をした
これがクズ朝鮮人の姑息なやり方 誰もそんな理由で叩いてないんだが…
てか、スレチだと気づけ 教えてください。SZRAM4のMZアームって言うパーツを買ってきたんだけど微妙に本体と色味が違うのはクレーム対象になりますか？ 本体側が色褪せているのでなければ、可能性あるかも。 ちょっと質問なんだけど
Z7で100キロあたりからヘルメットか浮くというか脱げ方向でズレちゃうのね
アライのジェットではそんなことないんだけど
寸法も両方とも59のL
なのでZ7はオエッってならない程度にストラップ締め上げてるんだけど
そもそもヘルメットのストラップてどれくらい締め上げるものなんかね？
浮かないようにきつく締めるものなのかな？ たぶん緩いんだと思う メーカーが違えばサイズ表記も当てにならない
アライのが頭にフィットしてたんだと思う 100km/h程度でそれはないわ 405ですけどZ7のMだとキツキツ
Lだときつくない感じ
アライだとジェットはL入るけど
フルフェイスのLは耳がもげそうになる感じ
て感じでチョイスしてくとショウエイのLになっちゃうんですよね
フィッティングはしてないです
お店で試着してポチって買っちゃってるので…
ちなみにアライのジェットだとご近所行くだけでも髪の毛がワカメ状態になるのに
Z7は1日ツーリングでも脱いで髪バサバサってやると普通に戻る感じ
そもそもが頭がメットの中で浮いちゃってるのかね… >>409
それって少々高くてもフィッティング店でMの内装を薄いのに変えてもらうのがベストだったという
パターンじゃないの？Mの帽体にちょっと緩い内装入れてヘルメットリムーバ使えば
被る脱ぐは楽だし。 サイズの合ってないヘルメットで、しかも顎紐の締め方も分かってないとか 雨の中を走る場合ジェットよりフルフェイスの方がいいのかな？ 最新のジェットは知らんが 昔被ってたジェットは大雨の中走ると頬の辺りの内装からジワジワ雨水を吸ってきたな メットが浮くくらいなんだからスカスカのメットかぶってるんだろ
大きめ買え！なんて言う馬鹿なモトブロガーが居るみたいだし
フルフェイスのメットなんて頭入れるの窮屈で当たり前だし中でほっぺた軽く押されるくらいなら風で浮く事なんて絶対無いだろ
通販で買う奴がちょっとした帽子感覚で選んでるな >>413
シールドの密閉性とピンロックの有無による >>394
>>415
用品店で見た。軽いのは魅了だけどベンチのパーツが無塗装でちょっと安っぽいのが残念。
あとバイザーのレバーの動きが渋かった。でも欲しい… >>413
ジェット、フルフェスの製品による。
8年くらい前のJFORCE3、ピンロック無しを使ってるけど、雨で困ったことはない。
昨年、東名、名神を50〜100mmくらいの滝の様な雨の中を1時間くらい走り続けても問題なかった。
シールドの内側を雫が伝ってくることはあるが、少しなので気にならない。古くなると、シールドと帽体ゴムの間が密着しなくなるが、雨の時はシールドを下方向に強く押せば防げる。
隙間の調整は個人ではできないので、気になるならメーカーに調整頼める。
ただ、後ろの内装が少し濡れるが、走っている時はカッパがあるから触れずに済む。カッパを脱ぐとわかる程度。
これはフルフェスでも同じ。
アバンドとかは目で見てシールドの隙間がわかるので内側に流れる雫が問題だろうね。
酷い雨で問題なのは、ヘルメットよりカッパのまた部分。
縫い目のテープが劣化してちんこ部分に水が溜まって染みてきて漏らした様に濡れる。
小雨では気が付かないけど。 A-FORCE RSインナーバイザー付きであの軽さは魅力 カーボン柄も素晴らしい。ベンチは分からんが冬用に使いたいから個人的には重要じゃない。日が暮れるのが早い冬はインナーバイザー付きは助かる。 > Z7で100キロあたりからヘルメットか浮くというか脱げ方向でズレちゃうのね
チークパッドが緩い典型 > Z7は1日ツーリングでも脱いで髪バサバサってやると普通に戻る感じ
確実に1サイズ大きい 一週間雨が降ったから、さすがに乗りたくてバイクのビニールテント内にしまったZ7を持ち上げたら重たい&水が滴る。カビ生えてた。隣のグローブなどは乾いてるのに…内装外して洗濯して乾燥機にぶち込んだけど大丈夫かな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
