ヘルメット総合スレッド Part276 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part275
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1502772140/
ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の文を入れましょう
コピペおいこらはスレ立てには適用するなって
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ※※いきなり質問する前にココを読んで※※
【頭でっかちに見える】
Q:ヘルメットかぶると頭でっかちのマッチ棒に見えますが何か？
A:誰もあなたの見た目など気にしていませんから安心してください。
【初フルへの眼鏡さん】
Q:フルフェイスでメガネが掛けられない
A:大抵の場合、メガネの弦の形状により奥まで入らない場合があります。
眼鏡屋さんにメットを持っていって、相性のいい眼鏡を選ぶと後々楽。
【メット落とした・事故った】
Q:不注意で落としてしまったヘルメットは使っちゃいけないの？
A:1m程度の高さから中身が詰まっていない状態で落としても大丈夫。
Q:事故ったけど見た目大丈夫そうなヘルメットは使ってもOK?
A:確実な答えが欲しいならメットメーカーに送って検品してもらえ！ 【車体の色とメットの色は】
Q:車体の色にヘルメットの色を合わせたほうがいいの？
A:誰も藻前さんのことなぞ気にしてないから、好きな色のかむれ！
無難なのはグレー系、もしくは単色の白とか黒。
<<ヘルメットの寿命について～ショウエイ編～>>
1：FRP帽体は10年以上の耐久性がある。
2：発泡スチロールライナーの寿命は皮脂や整髪料でかなりの幅がでるので、一応の基準で3年としている。
（送料含7000円弱でライナー交換可、詳細は相談室へTEL）
3：内装は、スポンジが使用によるヘタりでホールドが弱くなってきたら、逐次交換して下さいとのこと。 アライがホルダーカバーの位置下げたのは
スネル規格の試験範囲の基準線が下がったことに対応してじゃなかったか。
「新しい低い位置の衝撃基準も満たすように設計を改めたよ！」ってのは
例えばシンプソンUSAのスネル2015規格対応製品の商品情報にだって書いてあること。
アライに関しては「少なくとも欧州輸出分に関しては」SHARPのスコア云々はともかく
義務基準であるECE R22は満たさなくてはいけない以上、
そのための前頭部・側頭部等各試験範囲の試験を行ってクリアしてるんじゃないの？
例えばRT33とか、一部の欧州メーカー製正規品でECE＋SG/PSCになってるもの
（本国仕様の規格ラベル類が貼られたままSG/PSCが貼られてる物はコレ）なら別として
アライの日本仕様や北米仕様が欧州仕様と同じ設計かどうかは知らない。 GoProマウントして事故った時は死んだわ
かなり危ないな GoProは風の影響もなんだかんだ結構受けるんだよな
危ないのは間違いない
それはそうともうお盆も過ぎたんだからあっちへ帰れ http://forride.jp/motorcycle/crosshelmet-x1
カメラや基盤・電池があるだろうから後ろは仕方ないにしても、なんでこんな前が長いんだ。
モデルの写真、エイリアンにしか見えないんだけど。 >>12
こうなってっから
ttp://crosshelmet.com/images/top/img_info.png
ttps://gallery.mailchimp.com/504a037e1d4dffb3114faccc4/images/6af34571-be2d-47a6-b0dd-f764b6ae5a3e.jpg >>13
なるほど、HUDの厚みがあるわけね。
でも顎先はもっと縮められるんじゃないだろうか。 ホーネットds高速で振り返ったらバイザーとシールド飛んでったんだが
http://imgur.com/8zaVB3M.jpg >>18
ワラタw
無事でなにより
後ろでシールドにぶつかった人がいないといいね >>25
ホーネットじゃいいとこ140やろ
100ですら結構キツいで
まあ250じゃないかもしらんが >>26
ホーネットの最大速度は1915km/hやで
100や140じゃ失速するで ホーネット250は180出るぞ
人間が出せないかもだけどw ホーネットはCV-8もCV-12も
最大速度は33だろ ホーネット250で峠でリッターSSちぎったよ
下手なリッター乗りよりは速い ホーネットボケの流れの中、
>>29が本気かボケか判定頼むwww ツアークロスのターミネーター化というのを知りました。カッコいいですね。
今はz7を使ってますが、買っちゃおうかな～ >>34
一応>>26のボケに被せたネタだったけどわかりにくかったねスマンw スーパーバイルスって最初からバイザーの無いターミネーター仕様の昔使ってたわ。
まだ実家にあるはず。使えるかな。
https://i.imgur.com/PkNBOmx.jpg アライのプロシェードシステムってさ、
アウターバイザーの受けの部分てシールドにネジ止めされてるの？
それともカシメ？
スーパーアドシスLのシールドに、穴あけ程度で移植できそうなら買ってみたいんだけど、どうでしょ？ RYDで海外のUS SHOEIサイト見たら5年保証になってるんだな
やっぱり、日本国内の3年どーのこーのはSGマークの保証期限で、
品質の維持期限ではないんだな OGKのカムイからSHOEIのクエストに買い換えたらかぶり心地快適性は少しは上がりますか？
て言ってもカムイで不満もないのですが… >>40 ネジだが黒い部分売ってないよ？
外側の黒いカバーなら売ってるが。
多分位置的にあわないかと。 >>48
レスサンクス。
ダメモトで試してみようかな。 >>50
シールドにくっ付いてるバイザー可動部？のパーツだけで売ってくれない、カバーだけなら売ってるが
バイザーとして固定するか取り外し方式ならいけるかもしれないが可動できる様に自作するのは厳しいかと >>51
うん。
シールドごと買って試してみようかと…。
アドシスLのクリアシールドは使ってないのが手元にあるんで。 よくわからんけどシールドベースの交換とかできない仕様だったっけ？(L>SAI) ラパイドＭ(アドシスL 4?)にSAIのシールドあててみたらシールドの曲率全くあわないからベース交換してもムリっすね 連投スマン、ラパイドＭにシールド直にあわせたら曲率あいそうな感じ
SAIベース移植すればいけるのか不明ですわ 上手く穴あけてパーツを移植すれば
ベースのシールド(クリアしかない)をスモークやミラーにしたり、標準装備シールド(わずかにスモーク)を利用できると思う >>53
シールドベースの付け替えは穴の位置が全く違うくて難しそうでした。
もしかしたらわざとかな… >>57
つけかえ試みたけど取り付けピッチ合わねえね
長穴加工は強度に不安でそうでやめた方が無難だね CX-1とCX-1Vは意外にもシールドのサイズが違うだけ
（前Z-5にCX-1V用の左右ベースを付けてみたらそのまま付いた。しかもその方が便利）
だったけど、アライはIとLでそんな色々細かく違ってるのか…。
GP-2ベースのヘルメットにGP-5シールドを無理矢理付けてる例は見たことがある
（ただしGP-X系だとアイポートのカットラインが違うので付いても閉めた時の辻褄は合わないはず）けど。
ただし、穴位置は合うとなればシールドとして使えないと諦めてしまえば
ピークバイザー（あのヒサシ型のやつ）を初代GP-X～4Xにくっつけて
目の保護はスポーツサングラスでする、という方法はあるな。
ベルは昔のUS物のカムロックタイプのやつ（これは製品によってシールドがもう欠品）に
4輪用のSE7シールドを付けたら普通に付いちゃったんで少し驚いた。
軸部とストッパーの位置はきちんと互換してるのだ。 >>50 48だけど俺も同じことを考えた
シールドベース交換は無理
シールド自体の形状が微妙に違って無理付けようとしても駄目
ジャンクのプロシェードヤフオクで落札して分解
バイザーの黒い可動する部分は予備として保管していて、いつかLシールドに加工して取り付ける予定だけど
予定がなくなった・・・ バイクもメットも服装も全部ブラックのライダーいるが夜間は闇に紛れて危険だと思うが SHOEIはまだしもAraiみたいになったらOGKはもう買わんｗ SHOEIが12月に出すRYDかっこ悪くない？
額の眉毛みたいなところがイワトビペンギンみたい
次期クエスト期待してたんだけどな
https://i.imgur.com/qwMzGbK.png おでこのベンチレーションと口元のベンチレーションでRYDの「Y」を表現しました。(ウソ) おっやっと国内ででるのかってDecemberかーい すいません、初ヘルメット購入予定なのですが質問させてください
プロシェードを使いたくてアライのヘルメットを検討しているのですが、教習代やバイク購入費用も重なってるのでクアンタムJを買おうと思ってます
用途は週末に数十km程度のツーリングなのですが、フィット感や夏場の快適性などは、これでも問題ないでしょうか？
試しに被りに行ける店がないため、ご教授いただければ幸いです >79
クァンタムならどこにでもあるから近くの用品店で試着しろよ
それからネットで買え
同じ価格帯だとショーエイのクエストがあるが内装が外れないからなあ バイク用品店にいける車もないし連れていってもらえる人もいません。。
バイク用品店もネットで場所を探してみましたが電車でいけるような距離ではないです 所詮兜でも無駄に赤白ラインを入れてなければ
購買欲をそそられていたかも知れない。 >>79
自分のサイズが分かってるならNET通販で買っちゃえよ１
サイズすら分からん、どこにも確認に行けない､､､とかなら教習所にあるヘルメットで
サイズ検討つけて買っちゃえ２
何も出来ないならずっとNETに書き込んでれば気が紛れるよ？ >>84
とりあえずゴミ買って免許取れたらバイクで行け 自分でサイズを計ってAmazonで購入予定でしたし、他の方のレビューも見ましたが最後の確認のつもりで質問させていただていました
場違いだったようなので、これにて去ります
申し訳ありませんでした >>79
好きなヘルメットを買え。
サイズに関しては試着をおすすめするが、できないというなら
自分の決断信じてサイズ選んで買えば良い。
大きすぎたらヘルメットの役割りを果たしてないのを理解して
被れば良いし、小さければ被りようが無いので植木鉢代わりにでも
使うとして、新しいものを買おう。
ちなみに、用品屋が近くにないからと試着を断念するのはわかったが
バイクはどうすんの？足つき性とかバイク屋回って確認したり見積もり
取りに回ったりしないで通販でエイヤ！で買うのか？ >>90
兵庫です
>>91
近くにバイク用品店はないですが、バイク屋はあります
ただ、そこではアライのヘルメットの取り扱いはなく店員さんいわく「高価のヘルメットはバイク屋では売れないので置いてない」と言われてしまいました
いずれにせよ、本人が被る以外は誰も判断できないというのが皆さんのレスをみて理解できました
勉強になりました。ありがとうございました >>92
そっか。
格安中華ヘルメットを買って、バイクを買って目的地が用品屋のツーリング
というのもありだよ。
既にサイズは大丈夫というのであれば通販で買っても後悔しないと思うけど。
アライは内装のフィット感が良い分それが締め付けられてる（サイズが小さい）ように
感じる人もいるので。 聞きたいんだけどさ
ヘルメットって丸ごと水洗いしたらまずいかな？
内装外せるんだけどエアインテークの中とか
内側の隅々までがっつり洗いたいんだよね
洗いたいのはZ-7とSZG >>94
それやるとしたら、内装は内装で洗って、外装は水かぬるま湯つかって手洗い
という感じでやれば良いんじゃないかな。
間違っても丸ごと全自動洗濯機はダメだぞｗ >>94
アライのヘルメットは結構丸洗いしてる人多いしブログとかで体験談よくあるから見てみれば？
どういう理屈なのかよくわからんけどショウエイのはあんまり丸洗いしない方が良いって言われてる >>84
初心者なら絶対に最初の一個だけはフィッティング可能な場所に池
安物を買うより大損するぞ
はっきり言ってサイズミスで死ぬ可能性あっから
例えば近くのバイク屋とかでもフィッテングできる場所や出張販売とかあんだろ
脱げて死にましたとか揺さぶられて半身マヒじゃギャグにもなんねえよ >>78
MIPSって調べたら自転車用のヘルメットに採用されてる機能っぽいな
ノーマルのRT-33も採用されればいいのに >>92
車か電車でも良いので、最寄りの大きな街へ行きSHOPで現物を見て試着した方が良いよ。
嫌な言い方だけど、試着可能な環境に有りながらも、そう云う手間を惜しんで通販で購入してサイズ合わないクレーム言う輩が多いのも事実だけど、この手間は惜しむポイントでは無いからね…。複数回購入経験が有り、サイズ感が明快な人は別だけど。 >>95
オッケーです(^ ^)ゞ
洗濯機使わないようにするね
>>96
書き込んだ後いろいろググってみたら
結構洗ってる人いるのね
アライのサイトにも丸洗いの方法
書いてありましたわ
>>98
取説か、、、
盗んだバイクで走り出したら
付いてきたメットだから
取説ないかもしれんわ（笑）
とりあえず暇見つけて洗ってみますわ
エアインテーク部品の隙間に入り込んだ
虫の死骸の拭き残しカスとか
ようやく洗い流せますわ >>96
アライは伝統的にドレンが有るからね。内装外れない頃はそれ故に丸洗いをユーザーはしていたし、当時のアライニュースにもそんな記事が有った気がするw >>93
アドバイスありがとうございます
一応、安価な他のヘルメットではMサイズなのは確認できたのですが、クアンタムJを探すしかないですね。。
サイズがきつい場合は内装を交換できたりするのか調べてみます
>>97
>>100
移動中のため何度かID変わってしまってますが、前述の通り車はなく、連れていってもらえる人もいなく、電車で行けそうな場所しかいけないのですが、市内では、そのような場所は見つかりませんでした。。。
梅田ぐらいまで足を伸ばせばあるものなのでしょうか
ご心配ありがとうございます。
去ると言いながら何度も書き込んですません。話もループしかねないので、本当にこれで最後にします 兵庫なら２りんかんもバイクワールドも南海もあるじゃん。 >>99
自転車用は色んなメーカーで採用されてるし、バイク用も殆どが自転車用も出してるメーカーになるね
バイク用だとANSR&MSR, FOX, FLY等のオフ系が多いかな
ロード用フルフェイスだと秋刀魚の好きなBELLぐらいしか知らんけど バイク用品店で試着だけして通販の安い店で買いたいのが本音なんだけど、気弱な自分は試着したら買わなきゃとなって、なかなか試着できない…
Z-7で考えてるのだけど、5千円以上差があるもんな。 アライなら借金してでもRX-7かアストラルXを買うべき
下位モデルは後悔の塊だよ
10万円以上するわけじゃなし、その位買えないならバイクなんて乗るの無理じゃね？ 上位モデルで無いと無理とか後悔するとかって雑音は無視してＯＫ
無理する事はない。自分の予算内で選べば良い。
ヘルメットはこれでないとダメとかっていうのが世間の常識なら
街中走ってるライダーの多くはみんな同じヘルメット被ってるしな。
実際そんなことはない。 まぁバイクや装備とのバランスだわな 知り合いの知り合いのだけど、サーキットも走っててバイクはBMW1000RR ツナギはヒョウドウのオーダー ブーツとグローブはアルパインスターズ
なのにメットはOGKのRT-33だもん 金が無い訳じゃないのに >>110
shoei見るとgt-airかz-7ってレベルなんですが
ぶっちゃけ安物ならどれ買っても同じだろうがArai買うなら最低IQより上だとは俺も思うわ
今時インナー外せないのに2万以上もだせっかよ >>111
アライやショウエイより締め付けがきつくなくて軽い
それでいてMFJ認証取ってるというメリットがある
積極的に選ぶに足るモデルだと思うよ>RT-33 バイク用品店は駅から遠い所が多いよね。
たしかに、梅田の南海本店なら駅から徒歩圏内だと思う。
品揃えもそれなりにあるし。 兵庫や大阪ってのは電車はあるみたいだが、バスやタクシーは走ってないのか？ >>113
そうなの？実は6年ばかりバイクから離れてて最近のメット情勢に少し疎くて 最近はそうなのか… ちょっと緩めってのは人によってメリットにもなればデメリットにもなる
AB3のXLは結構緩かったけどQuantum-JのXLに買い換えたら結構キツめ
安全性考えたらキツめの方がいいんだろうけど
眼鏡のツルがこめかみを圧迫するのが相当辛い
本気でコンタクトを考え始めた 単純に自力で行けそうな所を見つけられなかったんだろ
市内しか見てなかったみたいだから、南海本店なら駅から
歩いていけるぞって言えば済んでたな
もう見てないかもしれないが >92
クァンタムは通常のアライのサイズよりタイトだからワンサイズ上が良いぞ >>120
クアンタムが通常のアライよりキツイってマジ？
ただでさえアライはキツイと聞くが・・・
クアンタム「ラパイドなぞアライ四天王で最緩よw」 初心者なら尚更店舗で買ってほしい
一回フィッティングサービスを受けたほうが良いと思うよ
それを基準に次からネットで買えばいいさ
頭のサイズって自分が考えてるのと全然違うからたまげるぞ OGKのサイトにも書いてあるとは思うが
緩いっつーのは事故で揺さぶられてそれが脳に大ダメージになるわけで
揺さぶられてはならない部分はきちっとせにゃならんが
そうなると頭のサイズ的に耳とかで無理が出て頭痛とかしたりする
よってフィッティングは重要
SHOEIなんかは眼鏡をかけた状態のフィッティングも見てくれる >>120 フカフカなパッドな
緩くはないがスルッと入るよ
緩さはRR5〉クアンタム〉IRだと思う
RR5なんてIR比較だと結構キツメ Jアラート来たからGT-Air被って待機してたよ(´・ω・｀) Jアラートに備えてツアークロス3を買ったのだがつや消し黒なので入荷待ち なぜそこでＪクルーズとかＪ・Ｏが出ないのか。
…私はホーネットＡＤＶで待機してましたが。 >>126
いくらGT-Airでもミサイルには対応できないよ
被るなら斉藤由貴の浮気相手みたいにしないと・・・ >>113
アライからOGKに替えてみてアライに比べてマイナスな点だと思うのは
シールドの開閉調整と遮音性かな。
あくまでも個人的な評価だけど。
だからといって次はアライに戻すと言う選択肢が出来る程酷くはない。 >>126
俺なんかハゲだからエアダクト乗っけて待機してたよ ショウエイて緩めだけど高速バビョーン！するとズレてきてダメだな
やっぱ普段キツめ、タコチュウ口になるけどタイト気味のアライだね >>132
アッチョンプリケはスコーピオンが超オススメだぞ >>130
アライはRX-7でもクアンタムでも帽体､内装素材が違うだけでクオリティの差は設けて無いからね。
一方のOGKは、個人的にFF5を持っているけど、AB3やそれ以下のモデルを触った時のクオリティ差が大き過ぎると感じたから、一概に『OGK』の括りで語れないと思う。
ここがプレミアムメーカーと廉価メーカーの違い。評価軸が異なるメーカーが比較に混じる場合はどのモデルか言うべきだわ。 >>130
そうそう、シールドのノッチ角が粗過ぎるのと遮音性が大きく違うのは同感だね。
でも遮音性については周りの音が良く聞こえるとも言えるので、自分の場合はネガティブには捉えていないw
シールドのノッチ角の粗さは最悪だね。RT33やABでも微開が出来ないままだし…。
OGK社内にオートバイ乗りが本当に居るのかね？って思う。 >>135
レスした>>113でわかると思い込んで書いてなかった。すまん。
OGKはRT-33です。
>>136
全閉と全開、途中の位置で止める場合は全閉状態から１ノッチ上げ位
しか個人的には使えない感じ。
それ以外のところで止めるとシールドが視界を遮る感じになってしまう。
常に目の前だけ見てるなら遮った感じにはならないのだろうけど、バイクだと
常に先に視線を向ける状態になるので遮ってる感じになるかなぁ >>136
あ、遮音性の件だけど・・・慣れた(^^;
インカムからの音声も音量調節でクリアできるレベルなので
あくまでも比較したらという感じ。大きなマイナス要因ではないですｗ >>133
サイズかもな
アライのLがキツすぎてXLはデカすぎ
なのでショウエイのLにしたんだけどな
なんかアライよりヘタリも早いようで正直緩いわ >>140
アラショー同サイズなら、SHOEIが大きくないか?
とりあえず厚めの内装買うのはどうかな? RYDがZ-7より軽いってまじ？
1315-1350gとか見かけたんだけど 地元の南海部品で25パーセント引きセールやってるんだけど
実店舗なら安い？
x14税込み48600だったから買う予定では無かったけど衝動買いしそう >>145
実店舗でネット価格は無理だから3千円程度以内の差なら安心面、アフターサービス面含めて即買いレベルだと思ってる >>146
1400g越えないくらいって曖昧に書いてあるけど個体差もあるからやっぱりこれぐらいか
というか国毎の仕様違いがあるの忘れてたわ、すまん
それと材質がAIM+なのもsnell取得のためなのかな >>148
SHOEI Webサイトの重量も実重量と150gぐらい違う場合もあるようだし、あまりあてにならん
欧州仕様だとAIM(not AIM+)だけど北米仕様のRF-SRはAIM+だね
日本仕様はAIM+でもSNELLは取らないんじゃないかな？ JP/EU/USはそもそも各々で規格が違うから
日本以外の公称重量はそもそも参考にしかならんよ。
規格の関係で基本欧州仕様が一番軽い。
あとUS仕様は日本仕様でスネルを取ってない製品でもスネルを取る場合があるので
（だから「どうしてもスネル規格じゃないと頭割って死んじゃう」って信じてる人は
北米並行を入手したら良い）日本仕様より重い場合がある。 >>143
うん、そうなんだよね
昨夜も2りんかんでアライのフルフェイス全モデル
RX7から内装赤い激安のまで試着してみたけど
自分サイズはLサイズなのはわかるけどやっぱきついわ
被って1分くらいでこめかみ付近が締め付けられて血管ドクドクを感じ始めて
2分くらいでスリーパーホールドされてるような痺れ感？を感じて
もう無理ぽと脱ぐんだけどさ…
でも被ってるとき頭を前後左右に振ってみても、
今持ってるZ-7のLサイズより全然プレないからその点はいいんだけどね
XLだともうゆるゆるで話になんなかった
Lサイズでフィッティングサービスのショップで内装カスタムしてもらわないとダメなんかね？ フィッティングって足すのはできるけど、引くのもできる？ フィティングなんて初めだけだよ、半年も使ってりゃ内装がヘタッて来て狂う 内装は消耗品 フィティングまでして拘る人でも半年～1年で内装交換する人って見たことないんだよね >>152
とりあえずのフィッティングなら自分でもできるよ。
厚めの内装も結構な値段するから、内装買う前にやってみては?
100均やホムセンでスポンジシート(チークパッド)、スポンジテープ(頭頂部や鉢周り)各種買ってきてやってみな。 >>141
黒いエアダクトが安っぽく見えてなんだかHJCのヘルメットみたいだな >>158
ありがとう！もう用はないから消えていいよ フィッティングは自分でも出来ると言う人もいるけど、店で測ってもらってメーカーのデータと照会すると、自分では試そうとも思わなかった結果が出てて驚くことがあるからなあ
具体的には、自分は深くかぶる方が良いと思っていたのが、頭頂部に厚めのパッドを入れてメットが上に上がるようなセッティングを推奨された
そうすると、今までちょっとキツめだと思っていた耳周りの位置などが最適化されて楽になり、全体的に包み込まれるような感覚になった
ずっと、鉢周りのサイズにばかりとらわれて、メット内の頭の上下位置はあまり気にしていなかったので目から鱗だった 用品店の人にメットに１枚ハンカチで畳んで入れて被るといい感じなると言われたけどベンチが効かなくなるんだよな 取り敢えず友人の250を借りて乗って見るんだが、メットは2万以下でもエエの? 250だって法定速度以上簡単に出るし 250だからってアスファルトは容赦してくれないからな。 Z-7買いに行ったんだけどAB5と比較して少しメガネが浮き気味になるから悩んだ末、買わずに帰ってきてもうた。
メガネスリットはAB5の方がいいな。RT33Rがあるから次はショウエイがいいんだけど。
QWEST在庫処分なのか22000円くらいで少し揺らいだ。 RYD地味に楽しみなのだがスネルってことならやや重くなるね
Z7は持ってないけど軽くて小さいみたいだから悩みどころ >>172
店頭ならメガネスリットぐらい余裕でやってくれたのに Xロード買ってキャンペーン応募してピンロックシート貰ったんだけど
ここ最近朝が冷え込みだしたからどんなもんかと思ったんだけど普通に曇るんだが…
前のZ6に貼ってたピンロックシートは全然曇らなかったからそっちとどうにかして貼ってみようかな 眼鏡もハイカーブレンズ使ったのに買い換えなよ。2ポイント眼鏡からでも見違えるように見やすくなったよ。 >>163
最初はハンカチで位置を調整して，
そのあとパッドで同じ高さになる感じで仕上げればベンチの効きは悪くならない．
お店でやってるフィッティングが有効です． >>181
店頭購入でフィッティングしてもらったんだがヘタってきて被り心地が深く感じるって話たらそんな話題になった。
俺の顔少々曲がってんだけど購入時に左右でパッドの厚み変えてもらったら良い感じなったから次回も店頭購入しか選択ないです。
そろそろ新しいの購入時期なんだけど車体の老朽化で修理に整備でメットに金まわらん Z7を試着したときに一番最初に感じたことは、アゴがはみ出そうで怖い…だった。特別自分のアゴが尖ってる訳ではないんだけどなぁ。
サーキット走行会で転倒したとき、メットのアゴ部分がガリガリに削れてた事を思い出して結局買わなかった。
あくまで俺の場合の話で、Z7をdisってる訳じゃないよ。 アストロIQを適正な被り方をするとアゴ見えそうだが何か？
メットピローって意味あんのかな？モーターヘッドの使ってるけど実感がない
銀イオンが何たらと書いてた気がするけどよくわからん 顎はギリギリ隠れるかほんの少しはみ出すくらいでいい
メットが下方向に長過ぎると転けた時にメットの縁で鎖骨折るリスクが高くなる 普段RR5だがどうもサブのIRがしっくりこない 共にMサイズ
システム内装は10mmのまま、システムパッド20mmから25mmに変えたら頬は丁度良い感じだが頭部がイマイチな気がする
あといつの間にかパットの黒い部分の超撥水生地が化学繊維（黒）に変わってた。
RR5だと装着して上下左右に動かそうとも動かないけどIRは動く・・・
IRは脱ぎやすいっちゃー脱ぎやすいけど、こんなもんかねぇー？
ここから先の厚めのパッドは受注生産しかないよね？
つくし野にりんかんで購入したヘルメット他店じゃ追加パッド不可らしいし。。。どうすればいいんだか アフロにしたらギュウギュウになってしまった
ハゲが羨ましいわ この時期に近所走ると牧場、鶏糞、蕎麦の花の臭いのトリプルコンボなので、おらほう来る人はジェッヘル避けるべし >>187
IR以前のラパイド系はRX-7系と同じホールドキツめだったのにね。
アライでも系譜により同サイズでもホールド感が違うのは有るね。
自分も昔ラパイドから、当時シュワンツやスイカが被っていた卵系のFV？に変えた時には余りにも柔かいフィット感に驚いた。 >>113
アライとショウエイは気合い入れ直したほうがいいわ
なんか10年後は立場が逆転してるかもよ ショウエイは既存モデルが時間経過しすぎてるものがあるだけで別に問題無い
問題があるのは急増チックな後追いが増えたアライの方 アライのピンロックシート、011081ってRX-7Xにつけれますか？すいません。 >>196
ツアークロス用のだから合うわけが無い、っていうか現物見ていないのか？ >>197
ありがとうございます。すいません、尼で商品見まして…HPも調べたのですが… ツアークロス3Sサイズ届いた♪
ターミネーター仕様が愛好家達の間の愛称かと思ってたら普通に説明書にもターミネーター仕様と書いてあって驚いた…w >>199
'80～'900年代、スーパーバイカーズ(現在のモタード)を更にターマックに特化させたものをターミネーターと
呼んでいた事に由来してる
モタードのレースはスリックタイヤでダートも走るけど、ターミネーターは舗装路しか走らない >>201
ヘルメットの見た目がターミネーターに似ているからそう呼んでいるのかと思っていましたが
バイクの仕様が元だったのですね
勉強になりました
ありがとうございますヽ(・∀・) >>92
兵庫のどこか知らんが姫路まで出ろ
梅田なんて行っても売ってない
姫路なら市内に４件もある。ライコランド、サイクルワールド、南海部品（絶対勧めないが）と、店名からは想像できんがパソコンの館。
好きなところで試着して買ってこいや >>205
サイクルワールド姫路店閉店したよ。バイクワールドがあるね。 兵庫県広いからなぁ。
でも隣県もあるんだし、どこからも遠いってことはないよね。 >>206
おぅ、サイクルワールド閉めたのか。３年も姫路に戻ってないから知らなんだ。 >>209
HPのどこ見てたの？
普通にアライのHP > フルフェイス > RX-7X > 仕様・パーツ
で、シールドからピンロック、内装まで出てくるでしょ >>201
微妙に知ったかだな
ターミネーターズは別にターマックに特化したわけではない
日本ではモタード専用コースがなかったので、モタードでサーキットを走っていただけ
名付け親はキラキンこと高橋サトシ >>177
フォグウィンやピンロックシートの類いが曇る理由はいくつかあって
保護フィルムを剥がしてない、裏表や上下が間違ってる
隙間が開いてる、吸水しすぎ、キズ等々
特にX-ロードやツアークロス系はシールドの曲率がキツいので
防曇シートが吸水して膨張すると隙間ができやすい。
不安なら検品してもらおう。 >>192 7mmにしてトゲトゲ？入れるか迷う
購入店しか調整不可だよね？そこのにりんかん閉店して他じゃサービス無理なわけよ(´・ω・`)
有料のプロショップ行くしかないのかな？頬は揺れないが頬から上が微妙
内装追加オーダー可能なら13mm欲しいかも 販売店の人の押しに負けてGTair買うことにした
初のフィッティングだったんだけど上手い人にやってもらうとこんなにも視野が広くとれるのかと感動してしまった
調整パットがへたれたらいつでも入れ替えしてくれるというのも気に入った
で、GTairとやらの評判を聞きたいんだけどスレ内で3件しかヒットしねぇ いいんじゃない？
俺もZ7と迷ったけど、D環じゃないからZ7買った。
GTがD環だったらなぁ～って思う。 >>218
定番すぎで大多数が満足して語ることがない。
でもやっぱり頭の形やフィット感、ベンチの具合が合わなかったりする人も。 ↑
すまんミスった
GT AirとRX7rr5使い分けている
ツーリングにはもちろんGT Air ベンチレーションの効きは暑いと分からないが涼しくなったら
頭頂部が微かに冷やされているのが分かる。肝心の暑い時期はシールド１ノッチ開けて対処している
特徴のインナーバイザーは重宝しているが暑いときはより熱が籠る原因になっていると思う
フィット感は今のところ良い。使用の都度インナーを外して洗っているので快適だ。
難を挙げればシールドの開閉が少しきつく感じる事かな >>219
あーそう言えばストラップは締めなかったから思いもよらなかった
>>220
なるほど、合っていた自分は高評価のまま素直に受け止めればいいのか
ありがとうございました >>223
ストラップを締めないって顎紐を締めないってこと？
事故ったとき脱げるよ？ >>223
そうそう、ストラップは合わない人も多いから
そこだけが気に入らないならメーカーに送ればDリングに交換してくれるよ
ヤフオクでもDリング仕様にして新品販売してたり >>224
頭ブンブン振ってもズレないフィッティングに感動してストラップ締める事をしてなかったからワンタッチの着脱するの忘れてたって事です >>225
Dリングに変更してくれるのっ！？
だったらAirにしたのに・・・ >>79ですが、その後もレスをいただいていたので事後報告だけ。。
結局、電車とタクシーを使いバイク用品店へ足を運びました
クァンタムJと言ってましたが、その店の値引率がイマイチだったのと、ベクターXの方が被った時、楽だったためベクターXを買いました
色々とありがとうございました 歳を取って視力気力体力筋力全て落ちてるのに、なぜ爺さま達はウルトラやローキンに乗りたがるんだろうな >>229
良かったな。
初メットはサイズ合わせは大切だから。
ベクターXの方が設計も最新でシールドとシールドロックも7Xと同じだから良かったんじゃないかな。
これでスモークやミラーシールドのオプション品は安い通販で買えば良いな。 >>231
いくらなんでも情報出し過ぎのタイムリー過ぎでしたか。。
ありがとう、買うつもりのバイクの色とヘルメットやグローブの色は合わせたかったんです
あの色、結構ありそうで意外と数が少ない感じがする
>>233
ありがとうございます
自分も良い物が見つかって良かったと思います
実店舗で試した方が、やっぱり満足感もあるし、納得した買い物が出来ますね
また通販メインにはなるだろうけど、バイク移動できるようになったら、物によっては実店舗も利用しようと思います >>229
いい買い物したな！
ここに書き込んで良かったじゃないか！ 一番遮音性に優れてるのってどれ？
今X14使ってるけど風切り音が結構する。 5年目のAB3から買い換えたいメットが見つからない
RYDかなぁ >>232
そして何でスネル規格対応に固執してどんどん重くなるヘルメットを被るのだろう。 >>238
Z-7、RT33、AB5とかは？
まあ無理に買わんでもAB3をまだ使えば良いんじゃない？ >>234 誰も君のメットの色なんか分からんわw「おめ色」はバイク板のお約束
何気に心配してた。アライは鉢周りのサイズ合ってても「入り口でつっかえて入らない」って人もいるしね
ところで自分の話なんだが、フィッティングってすごいのな
RX-7X(吊るし)で被るだけならピッタリなんだが、長時間被った時だけ一部痛くなってた
で、RX-7X(2個目)でその件話して調整してもらったら本当に痛くなくなった！
プロショップで「有料でもいいから1個目も同じに調整して」って言ったらやってくれるのかな？※両方とも買ったのは同じナプス ちなみに調整は内装の交換とかではなく、調整専用のパッドを貼ってもらっただけです GT-Air使ってるんだけど
使用２～３回でおでこのインナーパッドが強烈にクサイんだが
正直１回使うとクサイんだが
毎回洗うの面倒くさいけど 君たちクサくならない？？ それは使用者に問題あるんだろ
ニキビが酷いとか匂いのキツい食事してるとか >>241
ここで聞くよりた店に問い合わせたほうが早い
コミュ障じゃなさそうだからできるだろ？ >>244
クールマックスなんかのインナーキャップ使ってみたら？
1回ごとでも洗うの楽だし >>243
1000円以下くらいで済むならちゃんとした物の方が良いやん？汗とか吸うだろうし
>>246
そりゃそうだ。まぁ正直言うと「タダでやって貰えたよ！」って人がこのスレに居ないかと期待してみただけ
ナプスで買った時の「セッティングカード」とやら1個目の行方不明だしな
まぁ貼るだけだし「ウチではそのような作業は出来ません」とまで言わんだろう(たぶん)
クルマで2個持って行ってくるよ！ >>248
顔忘れられないうちに早く行け
向こうも断り難いだろ >>249
さすがに客のおっさんの顔なんか覚えてる店員居ないだろw
2個目買ったあと雨続きで乗れなかったから2か月経ったしな
まぁでも本当にここまで効果あるとは思わなかったから少し感動したわ
「ココが痛くなる」ってデータ(経験？)は役に立つんだな
「Z-7に浮気するか」と思って行ったんだが、同じの買って良かった(2個目は単に「色的に欲しい。1個目より好き」で買っただけです) ペプシシュワンツレプが欲しいんだがアライHPでは既にディスコンなのか無いよね
流通在庫探すしかないのかね？
あるいは海外ショップから逆輸入か？
ケニーも欲しいけど海外向けHPからもディスコンで笑える最悪､､､ >>250
アラフォーで立ち飲み屋デビューしたら、店長が顔と禁煙喫煙の別を覚えてくれてて、顔見ただけでちゃんと案内してくれた。
うれしくて今はそこの常連です。 >>240
シールドがチョイ開けOKでキズにも強い
ショーエイに戻るかなって感じ
しかしどこのメットもなんで標準は
クリアシールドじゃないんだ、北海道走れないよ >>255
SHOEIは随分前に標準装備のシールドはソフトスモークからクリアーに変わったよ。 >>252
それでこそプロの接客
客商売ならかくありたいものだ
同じ値段、もしくはわずかな差なら人は馴染みの従業員いる店に行くもんだ さっきOGKのホームページみたら
RT-33R再販らしいね
今度はさらにMIPSつうテクノロジー搭載らしい まぁグラフィック次第かな…グラフィックモデル以外にクリアー仕上げだけの カーボンカーボンしてるモデルも欲しい。 >>18だけど今日ヘルメット見たら3箇所ともネジ山が残ってたから普通に風の影響で折れたっぽい。スピードも100km/hちょいだったし今までこんな事なかったのに・・・
とりあえずz-7買いました(*‘ω‘ *) 余ってる半帽をロックマンエグゼ風に塗ってるが、
両端の水色の部分をきれいに描くのがむずいなｗ
これで乗ってるのを目撃して笑った奴はゆとり世代 >>261
あのMIPSってフルフェイスに装備して効果あるんだろうか？
説明読むとヘルメットにかかる回転運動を頭頂部の皿みたいなのが動いて吸収するとか書いてあるけど
頰がチークパッドで固定されてるから意味ないような気もするんだが >>218だけどX-Fourteen買いました！
感動してるから被って寝る >>265
半帽は種類によっては珍走に狩られるから気を付けろよ。
うっかりメットホルダーにコルク半掛けてバンリミ停めておいたら
カウルとヘッドライトとメットだけ持っていかれそうな恐ろしい世の中だ。
※GBツーリストトロフィーMK2だったら全部持って行かれる可能性大 >>266
キツキツのスポンジで固定されているように思えても事故レベルの衝撃では
ヘルメットは結構動くものなので、意味がある「可能性」は否定できない。
例えばまだショウエイのフラッグシップがX-Elevenだった時にロベルト・ロカテッリが
顔というか口元周りに結構な怪我をしたとか
アイルトン・セナの事故の前々日の事故でルーベンス・バリチェロが鼻の骨を折った
（4輪用はアイポートが小さくてチンガードが上下に分厚いのでそういうことは起きやすい）
とかいうのは、チンガード自体の破損や変形よりヘルメットそのものが
後ろに押し込まれたことで起きた現象と見た方が自然だから。
逆にチンガード部に強い衝撃が加わった時に、FRPや硬質樹脂で頑丈に成型された
帽体そのものがたわむより先に内装パッドや衝撃吸収ライナーの変形で後ろに下がってくれないと
衝撃はダイレクトに首に来ちゃうわけでしょ。
ヘッドスライディング状態でチンガードが路面に引っ掛かる状態になった場合もまたしかり。
前歯とか鼻の骨とか顎の骨も大事だけど、そりゃーまず生きてればの話だから。
ウンチーニやシモンチェリの事故で「まず脱げたのが悪い」と解釈すべきかの問題に近い。 >>266
効果あるから採用してるんじゃない？
自転車向けだとDH用フルフェイスとか、バイク向けだと日本に入ってきてないオフ用なんかでも採用されてるし
オン用フルフェイスだと他にはBellぐらいしかないけど
>>271
コルク狩りなんて言葉がある足立区じゃね？ >>269
文章が散漫で何が言いたいのかよくわからんが
少なくともMIPSの効能説明(回転運動による脳へのダメージ軽減)とは違う話をしてる事はなんとなくわかった X-803Rの画像見たけどOGKやX14みたいにスタビライザー追加されてるのね。
802RRのカーボン買おうかと思ったが少し様子見するか・・・ コルク狩り？俺も初めて聞く言葉だ
それとバンリミってバンディット・リミテッドの略だろうか？ >>275-276
俺もよく知らんけど、たまにニュースでやってる
曰く、足立区では半帽メットは珍走団の許可なく被ってはいけないらしい
半帽被ったヤツにいちゃもんつけてメットやバイクを強奪(強盗)する事をコルク狩りと呼ぶらしい
一部鈴菌感染者がBandit 250/400LTDをバンリミって呼んでるみたいね
こんな人とかw
https://twitter.com/hideyosi_suzuki/status/866290721225031682 最近カブ用にネオライダースのv23やGT7が気になります >>268
＞※GBツーリストトロフィーMK2だったら全部持って行かれる可能性大
奴ら単気筒には興味ないんじゃないのか
しかもセパハンだし >>276
＞バンリミってバンディット・リミテッド
バンリミって何だと思ったが、なるほど
珍走に狙われるのはロケットカウルが付いているからって事か
実際はどうなの >>277
珍走、心の声「半帽なんて使うな死にたいのか！まともなメット買い直せ！」 >>277
詳しくサンクス、足立区って恐いんだな・・・リアルヒャッハーとかどんだけ世紀末なんだよ
鈴木秀吉は名前からして感染者だし、何て時代だ・・・ ツアークロス使ってるんだけど、クリアのシールドなんだよね、やっぱりクリアはダサいかな？夕方とかも走るから視認性は良くしたいんだけど迷ってる ダサくはないよ
露出の高い女の子を視線を悟られずにガン見したいとかなければクリアでいいと思う ダサいのはスモークやミラー
女子高生ガン見する気まんまん クリアだからって別にダサいとは思わんな
問題はその奥にあるものの造形だ JKガン見こそ曇りなきクリアをチョイスしたい。
目線に気付いたJKの刺すような侮蔑の視線が俺を更に高めていく。
荒くなる鼻息対策のアンチフォグレンズも必要だな。 >>293
そこは相手に興奮してますアピールする為にも曇り止め対策は
しちゃダメだろ。 む、これはまさに貴兄の言うとおり。
目の周りのみアンチフォグするシールドなら、
爛々と血走った目が自分を見ているというJKの悲鳴も楽しむことができる・・ クリアしかつけたことないからわからないのですが、スモークはトンネルに入った瞬間見えてますか？ しばらく見えない
言うても昔のスモークと違って昔のライトスモーク位のをスモークとして
売ってるから見えるんじゃないかな。 普段アライのフルフェ使ってるんだけど
店でショウエイのZ-7手に取ったら軽くて驚いた YOU TUBEで誰かがレビューしてたけど
昭栄のメットは高速域だと上に持ち上がる特性が強いから
軽く感じるって言ってたけど
ホント？
首伸びた？ >>299
ちょうど昨日その話聞いてきた
GT-airで30％、X-fourteenで約1kgの浮力が働くとのこと >>300
まじか！
ホーネットADVだけどバイザーのせいか軽く感じないw
でもツアクロより単純に軽いからまぁいっか！ >>299
それって超高速だと首が締まる欠陥品じゃないのか 頸椎ヘルニアのリハビリで首の牽引してるけど、それが7～10kgな
1kgなんて屁でもないわな 治す方向への10kgと傷める方向への1kg、な
by PT そもそも浮力1kgじゃメットの自重も相殺しきれてないが。 なんでGT-Airだと％でX-fourteenだとkgになるんだよw エアロブレイド5ってオールドルックとかジャメリカンに合うかな？
あと持ってる人いたら付け心地とか風切り音のインプレください プラスチック用コンパウンド使ってふきふきしたら、ぬるテカになった！シールドも美しい！これは楽しい！オススメ！
(つや消しカラーとピンロッシートは知らない >>312
(ﾟДﾟ)マジか!?
6万キロは走ったシールドだけど、そろそろ退役か 小傷とかを防ぐためのハードコートが施されてるのは確かだが
超硬シールドってのは35年くらい前の用語だと思った…。
まだ文房具の下敷きみたいにまっ平らな薄い板を曲げてくっつけるのが普通だった頃に
最初っからヘルメットの曲面に合わせて成型された、ある程度の厚みと強度のある板を
そのまま本体側のボタンホックなり上下に回転させる基部に取り付けるようになった時代ね。
「回転シールド」てのはもうちょっと前の用語だな、多分。 >>315
HORNET ADV発売してから大して日が経ってないし、HORNET ADVはほぼ同機能を有してるけど駄目なの？
デザイン面で駄目なのかな？ >>317
ADVは持ってるけどデザインがね
オンみたいだし >>319
バイザー外せば、毛色の変わったオンロードヘルメットで通用するしな。
http://www.hyod-products.com/plus/images/IMG_2738.JPG
ヘルメットとしての空力を詰めた結果とも思うけど。
アライのR75形状をクリアーしそうだな。（顎部分がR75よりキツいか） >>315
はとやがVOID、八百万堂が本家THHの
名前で売ってるTX-27だぬ
THHは台湾メーカー
似た仕様でWINS X-ROADがあるけど
こちらは中国メーカー製造 東単で電子調光シールドだがあるけどこれどう？
ピンロック違和感あるしダブルレンズはあるけど今のところ出番無し
視界次第でポチる ホーネットADVかX-ROADを買おうと思って
店で試着してみたら俺の頭の形が
ツアークロス3しか認めてくれなかったw >>256
マジか、ありがとう。
FF-6待つのやめるわ OGK RT-33Rを発注、納品待ち♪( ´θ｀) RT-33にカーボン柄のを出してくれても良いのにな。
限定のＲは要らんがカーボン柄は欲しいって人いると思うんだよね～ >>327
>>262
だから何だって訳でもないけど >>279
セパハンだからと安心するのは早いぞ。
空冷CBRすらまるで前衛芸術のごとく改造されるようになったし
ホーク系でもよいらしいということは4気筒必須とも限らないわけだ。 SHOEIのADVを雨の日バイザー外して使うと雨入ってこなければなぁと あそこに三國志のゲームに出てくる兜みたいに房の付いた棒を差せば、風になびいてかっこいいんじゃないかと思った >>331
適当な穴埋めキャップやアライのダクトを両面テープで付けたりするとイイらしいぞ
穴径がΦ7mmらしいのでぴったりなキャップはそうそうないだろうけど、削ったりテープ巻いたりで調整 ホーネットADVって、無地モデルはバイザー外すと額のロゴマークが無くて寂しくなるけど、グラフィックモデルはちゃんとマークが入っていて、バイザー外しても成立するデザインになってるんだよな HANSの下穴だけ開けてあって実際にターミナルが付いてない仕様の4輪用ヘルメットで
穴に嵌め込んである軟質樹脂のキャップ…はありゃM6のネジ穴用だな。
あと考えられるところはアライのドレン穴用のフタかな。あれって口径何mmだっけか。
>>334
昔峠小僧用のアイテムで売ってたR30スカイライン風の飾りアンテナ思い出したぞw x-fourteenマットブラック買ったった。マジカッコいい。
コンパクトな帽体でバランスがいいのか、全く重さを感じない。
空力もSSのポジションなら丁度いい位置でまったくぶれなかった。
rx-7xも使ったがここまでの空力性能はなかったw 夏用にエアロブレード3買おうか迷ってたら秋になってた。ショウエイの新作やウィンズのバイザー付きカーボンヘルメットほ通気性いいのかなぁ？ そりゃ最新の形状だしね
かわりに街乗りだと違和感もすごいw Ｓ社に内装交換頼んだ。古いメットだけど、殻は特に問題ないし、これで安全性は新品同様になったので、まだまだ使う。
Ｓ社もそういうサービスがあるってもっと前面に出せばいいのになぁ。
非常に良心的な対応だと思う。 この前そこそこ金かけたDQN仕様のゼファーっぽいのに乗ってたのもSIMPSONかぶってたな
フルフェイス派のDQNの間で流行ってるのかな？ SUOMY
SHARK
SCHUBERTH
SCORPION >>338
今更って感じだけどな。
カブトは10年近く前に既にFF5で部品別体のウェイクスタビライザー装備で、X14並の空力特性を実現していたからね。
ただしベンチレーションは吸い出し効果は有るけど、インレットの直風は頭皮に届かないので暑くて死ねるけど。 カブトのカーボンにMIPS付いたよね？
MTBのヘルメットは2年前からBELLで出てたんだけどMIPSのせいでサイズがかなりキツくなってた。新しいRT-33R買う奴は注意したほうがいい。サイズさえ合えばRT-33Rはいいよ。首への負担が全然違う。 Ｚ７にイヤホン仕込んだんですけど、元からついている
パットは外したままでいいんですよね？
メット内イヤホンはむき出しのまま？ ねえねえ、ゆるい時のサイズ調整、みんな何使ってるの？
100均のスポンジ隙間テープじゃコシがなさすぎて貼っても意味ないよね
ホムセンで売ってる5mm厚くらいの
リャンメン付きウレタンシートとかかね？
自分の場合チークとおでこに貼ってタイト化したいちな換え内装はメーカー欠品中だって┐(´д｀)┌ ヘチマの繊維みたいな靴の中敷を切って使ってる
通風性も良い
道志に行く時に厚木のワークマンで買った >>352
柔らかいのしかないなら厚く重ねるしかないね。
単価を無視できるなら建築用の発泡断熱シート(テープ状もある)でもいい。
アライは頭頂部に堅めのペフ、それ以外は柔らかいモルトを使ってる。
ショウエイも同じだけど微妙に堅さが違った気がする。
ヘルメット内の空気の流れを阻害しないように気を付けて貼ろう。 ていうか用品屋に普通に調整用の各部形状にカットされたヤツ売ってるだろ。 アライプロショップって他で購入したヘルメットも大丈夫？
10㎜でも微妙に緩い
プロショップなら12㎜内装あるらしいがパッド単品で購入出来ないのかな スポンジシートで自分フィッティングしてみた
前後に動いてると思っておでこに貼ったら頭痛くなってきて、
両サイドに貼ってみたらしっくりきたよ
それよりさ、、、なにげにショックというか、、、
メットかぶると俺の鼻筋とメットのセンターがずれてる(T_T)
センターに合わせてメットずらすと明らかに違和感
ま、脱いでる状態で顔のひん曲がりは無いように見えるし、
とは言っても人の頭は左右対称ではないと思ってたけど
こうしてセンターずれハッキリ見るとなんだか複雑 誤って約6メートル下にメット落としました。
交換すべきでしょうか？ >>360
『SOMAN』
粗マンって何だよwww >>356
購入時のサービスだから基本的には他店購入だとダメなんじゃないかな。
同系列店ならいけるかもだけど。 >>363 thx じゃあ無理っぽいな・・・
アマゾンで「ヘルメット 調整 パッド」
で検索したらそれらしきものがあるから切って調整しかなさそうorz
うーん困ったな アライの出張サービスたまにやってるけど、それ利用するしかないのかな 微妙かな…バイクの装備に星印って福岡の清水さんとかアレ系の人が好んで付けたがるイメージがあってどうもね… >>357
おまえは俺か！
購入時のフィッティングでチークパッドの厚みを左右で変えてもらってメットと顔のセンター出しやってもらったわ
店員「お客様の顔曲がってるんで左右で厚み変えときますね」
言いにくいこともちゃんと伝えてくれて好感もてた >>368
お、おう…
俺ならなかなか面と向かってそんなコト言えないw
もうちょっとオブラートに包んだ言い方しちゃうや そもそも左右対称の顔の人いたら整形受けてるだろ
パッドのサイズを変えないといけない悪魔男爵レベルかどうかは別にして。 GTエアのやつみたいに、黒マットに若干の色合い具合があって
品があって飽きが小なさそうなのって何かないかな 欧州でZ-7（NXR)の新グラフィック何個かでてるよ。
日本で売るかは分からないけど。
マットカラーのもあるよ、あとマルケスのもラインナップされてる。 >>378
海外のグラフィックはたまに2りんかんが専売モデルとか言って売ってるよね。 ディアボリックは日本では出さないってショーエイの人に聞いたって情報あったから
出すならに2んかんとかのショップ限定しかないだろうね。
XR-1100にはあんなにバリエーションあったのにあんまり人気なかったのかな？ >>381
XR1100は売れていたと思う。ツーリング先の道の駅とかでも結構目撃したし。
軽量小型のX-6、ツアラー用XR1100、SSユーザー他にX-12と住み分けが出来ていて、アライ好きの俺から見ても完璧な布陣だと感じていたから。
今の方がブレていると言うか、X-7とX14では間が無くて選びにくいと思う。
XR系は1000が日本の安全基準の関係で長い間海外専売モデルだった。
独特のフォルムと四ヶ所のアウトレットがカッコ良くて、存在を知っていたユーザーが多く居た中で1100が国内発売されたからね。
飛び付いたツアラー、ネイキッド乗りが沢山居たと思うよ。 確かにXR-1100は良かった
それまでずっとAraiのラパイドシリーズ一筋だったけど
ラバイトシリーズが途絶えた時期とXR-1100登場時期がほぼダブってて
ラパイドSRからの買い替えでXR-1100で初SHOEI
以来すっかりSHOEI派になってしまった 流れ的にいえばXR-1000の前はZ-CRUZ2（さらにその前が無印Z-CRUZ）だからね。
日本ではSG規格の関係で1000が抜けただけで全くもって正常進化といえる。
しいて言えばそういう事情なら売るだけはZ-CRUZ2を継続にしてくれてもよかったとは思うけど。
X-9はお値段の事情もあって多少重かった、なんてことも含め
「軽量＋高速クルージング」というセグメントには多少半端だった。
その次がZ-7なのかGT-Airなのかというのが難しいところだけど
欧米でのラインナップを見る限りZ-6は日本市場専売だったらしい、というのを見るに
「インナーサンシェードが要るか要らないかで選んでください」というところで
Z-7も決して高速クルージングユースに物足りないものではない、という立ち位置かと。 >>349
蛍光色のイメージはあったけどアレ光るんw >>361
エクスターカラーのgt-airがオリジナル。日本では買えないけど。 カッコよさならワイバーンが一番だな
早よワイバーン3出して欲しい 汗かきって理由でX14にしたけどむっちゃカッコよく見えてきた
もちろん空気の入り方は文句無し むしろX-FOUR Light2の仕様で復刻してくれた方がありがたい。
初期の「JIS/SG付きX-FOUR Light」（こっちはベンチレーションの穴が無い）
もそうだったけど、シールド周りの造りが違うんで風切音が全然少ないんで
見た目は似たようなもんでも機能的には全然そっちのが上よ。しかもシールド3mmだ。
もちろん4輪用として使うんじゃないんだから内装はワイバーン2相当もしくはそれ以上の
外して洗えるやつのが良いには決まってる。
ついでにワイバーン2はインテークの位置は初代ワイバーンやX-FOUR2系と同じ
「前頭部ひとつ穴」だけど後ろ襟のところの抜け穴のところとの組み合わせで
デュアルライナーになってたんだったか。
あれで後頭部のところに開口部ひとつ付けると
（Z-CRUZ用スポイラーが装着された仕様もF1の実戦運用例にはあった）
空力だけでなくベンチレーションの機能性も俄然向上するはず。 一時間もヘルメット被るとネコ毛の私はすぐぺっちゃんこ
なんとかならないものかのぉ
ヘルメットに張り付ける手裏剣みたいなの買ってみようかな Z-7にインカムスピーカー付けてる人ってどうやって付けてます？
イヤーパッドを取り外した窪みにビーコムのNEOスピーカーが丁度すっぽり入るサイズだったんでそこに貼り付けて上からスポンジだけ取り外したイヤーパッドを貼ってるんですが
スポンジが無くなったぶん静音性とかが気になります
窮屈になってしまうけどイヤーパッドの上に貼り付けたほうがいいんでしょうか エアヘッドかな
今のヘルメットがジャストサイズだときつくなるよ
あと顎が出る 二点質問です
エアロブレード5のチークパッドの厚みを減らすにはどうすればいいでしょうか？
チークパッド単体で購入するにはどうすればよいでしょうか？
経緯
初バイクの納車に備えて、カブトのエアロブレード5を購入予定です
店頭でMを試着したところ頬がきつく感じたため
店員さんにチークパッドを交換調整してもらいました
ただ店頭価格が高いためアマゾンで購入したいと考えています エアロブレード5用のパッドが見つからなかったのですが他のヘルメット用チークパッドをエアロブレード5にも使えるのでしょうか？
ヘルメットによりチークパッドの形状、サイズや厚みが変わるものと勝手に思っていましたが、、、 差額を考えたらどっちで買っても変らないんじゃないかと思ってしまう
というか自分で答え出してる気もするけど 店で試着して、チークパッドの入れ替えまでしてもらって、それでもネットで買うんだな… 試着で調整までしてネットで買うのかよ。
クズだな。 RAM4できつかった為J-forceに買い換えたら緩いのでインナーをL13にしたらもうバッチリ
インナーはJ-force買った時のポイントで買ったのだが、プロショップで買えばインナー調節したのを売ってくれるんかな？ 草
無駄金払えるほど無尽蔵に金持ってないんでね
質問に答えられない癖に煽って人を見下しはじめる奴らよりはマシだと思いますがね
君たちの人生へのストレスを私にぶつけないで貰いたい >>407
バイクとか無駄の極みだから、今から解約して軽トールワゴンにしなよ。 >>407
無駄金とか勝手に言うが、店員さんはお前に対応した時間分のコストを費やしているし、店も展示のためにコストをかけている
店にとってマイナスとなる負担をかけておきながら、それを無駄金などと馬鹿にし、開き直る行為を恥なさい 答えられないんじゃなくて乞食には答えたくないだけなんだよなぁ。 >>396
チークパッド交換でちょうど良いサイズになったとして、通販でバラバラに買うより調整後のものを店舗で買うほうが安いんじゃないかな？
チークパッド単体でかうなら通販で売ってるところを探すか、メーカーに直で売ってくれと頼むか、どこかの店舗で取り寄せしてもらうかくらいでしょ
個人的には調整してもらってサイズ出してんだったらそこで買うのがマナーと思う
まぁ荒れるからこんなもんで AB5はチークパッドとかいいからピンロックを早く売ってくれ AB5単色 価格コム最安が26280円
チークパッド 3456円
計29736円+送料
定価34560が10％引きだとして31104円
グラフィックだとしてもたかが知れた金額
草 ヘルメットに関しては実店舗です買うわな
調整パットがヘタったら無料交換と再調整してくれる 稀に見るクズだな。
態度の豹変しかり、親身にタークパッドの調整までやってもらいながら、その対価は無駄金だとさw
2ちゃんで聞けば総スカン食らう予測すら出来ないカスっぷりに笑うわ。
そこ迄店で買いたくないなら、自分でメーカーに問い合わせでもして何とかしろw で、でたーwwwwww流石2ちゃん名物【いつまでも粘着するネット弁慶】wwwwwwもはや観光名所ですわwwwwww ちょっとよくわかんないんだけど、店側も店舗購入が前提で調整してくれるものでしょ?
調整後やめますって人はじめてみた。
正にカスだね。 >>421
2ちゃん名物、豹変からの草生やし
かっこ悪いなぁ 反論できないらしいｗｗｗ
論点ずらさないで反論してくださいな
> で、でたーwwwwww流石2ちゃん名物【いつまでも粘着するネット弁慶】wwwwwwもはや観光名所ですわwwwwww
負け犬の遠吠えってやつですか？ ちな、AB5のチークパッド、フィッティング用は流通し始めたけどね
市場用は君の納車に間に合うかなｗｗ >>422
購入予定はないことは伝えたんだよなぁ
大体向こうからサイズ合わせましょうか？って聞いてきたわけで
そもそもの背景を知らずに叩くまさにネット弁慶
無能警察、無能校長と一緒ですわ
断片的な情報で自分の都合のいいように勝手に決めつけて行動する
お前らみたいな論理的に考えられないやつがニートでよかったわ
社会でてこられたら仕事が捗らなくなる
ありがとうな >>426
怒涛のレス連発で草
煽るためにわざわざ4分間で調べてその短いレスを打ったのかと考えると哀れに思えてならない 貧乏でケチなだけなのに、屁理屈で正当化しようとする乞食理論w >>428
怒涛の連レス
お前のことじゃねーかw
元から知ってたとか考えれないのか？
自分勝手で決めつけてんな >>427
無能ってお前のことじゃねーか
パットの厚み位調べれないのか？
全部自分自身に言ってるのと同じだぞ
もうちょっと頭使えるようになれよ
じゃないとヘルメット勿体無い >>428
扱ってますから知ってます
調べたとか決めつけんな
自分に都合いい情報を後出しするとか
そういうやつってコミュニケーション能力低いうえに実際に仕事の邪魔になるんだよな 少しキツめに言われた途端顔真っ赤で草生やしながら煽るホモガキ
情けなくって涙が出てくる >>435
自分に都合のいい情報を後出しとおっしゃってますが、ことの発端である質問には不必要な情報ですので書かなかったまで
それを都合のいい後出し情報とは随分自分勝手な解釈ですね
理解に苦しみますわ
社会では常に一から十までことの経緯を話せばいいわけじゃないですよ
来年度の新入社員が、あなたのような人でないことを祈ってます >>438
ただのケチで貧乏な乞食のくせに、いっぱしの社会人のフリして説教とは笑えるw 試着云々や見た目云々の前にすでにRYDに買い替えたいとおもうX11持ち >>439
なかなかすごいやつが現れたなって感じw 故障したヘルメットってバイク屋持ってけば直してくれるんかな バイクも地元のでディーラーで試乗して根掘り葉掘り質問して見積まで出させた挙げ句 遠方の安売り店で買ってそう >>407 ライダーとしてデビュー？ 人としては最低だな、まぁ出先で事故や故障で困った時にシッペ返しをくらえばいいさ。
しかしそれ程に常識が無いのだから交通マナーだって自分勝手なんだろうな、放っておいても今年中に事故等々で死んでしまうんじゃないか？ >>447
SHOEI/ARAIなら買った店かそれが無理なら各社のコールセンターに連絡すれば手配してもらえるよ
モールが取れたとかディフューザーが割れたとかそんなんだろ、場合によりタダで直してくれるよ 実店舗とネットショップどちらで買うかは価格差次第だよね
試着させてもらうからある程度は高くてもいいけどヘルメットで1万以上の差が出ると考える
まあ、お店に負債感は残るからウエアやグローブはなるべく買うようにしてるけど(SALE時） >>453
そのクズが死ぬのは社会のためだし大歓迎だ。けど巻き込まれる人や路上の設置物、車種によってはクズの車両が可哀想。 どうでもいいけど、だからOGKバカにされるんだわ！
たのむからAB5じゃなく他のメーカーの買ってくれ～ 小さい時にかぶった父親のメットの匂いと同じ匂いが俺のメットからする。
泣けてきたわ 今時店舗購入とか時代遅れ感ハンパないな
割高の店舗で購入する理由は、すぐ手に入るから以外にない
つまりまだ不要であるならわざわざ高い金払って買うより、通販で買う方が賢明である
単にヘルメットだけでみれば数千円の差額だが、他の用品も同様に店舗で購入すれば差額は何万と変わる
どこの馬の骨とも知れない奴らが試着してきたであろう半中古品を割高で、しかも複数買うとか愚の骨頂
親切にして貰ったなら実店舗で買えとかいう感情論では、損するだけですよ^ ^
まぁ僕の知ったことではないですがねw
あ、ちなみに結局GTairを購入することにしました なんか長文で必死に言い訳してるけど、結局はケチで貧乏なだけなのに、ほんとみっともないガキだな フィッティングとかその後の調整ケアのサービスあるのに… 俺の友達は通販のメット何回も返品してるからな
まぁ使ってなければ新品だよな
あと、だいたい試着用と商品は別に用意してあるところが多いし
現品売りなら断れるだろ
単純に金が無いって言えよカコワルイぞ こんな場末の掲示板で質問してきた奴が、情強気取って上から目線とか
何の冗談だ。 試着用ヘルメットは別に置いてあるだろ
買うやつは新品だ 展示品のみのヘルメットと他の用品もまとめて買う話になってるぞやり直せ こういう発想からして貧困な奴が格差社会とかほざいてるんだろうな。 通販こそ誰が何回試着したか分からん物を買わされてる気がする >>463
ありがとう。AB5ユーザーとしてお前みたいなゴミクズと同じメットじゃなくて心底嬉しい。 >>473
え？受注後メーカー取寄せか自前の倉庫に山積みでしょ。 ショウエイの箱一年ぐらい置いてたんだけど捨てて良いよね
保証とかないよね >>475
通販で買って着用後にサイズ変更のために返品する奴は一定数いる
返品された品物は優先的に次の購入者に回される >>463
愚の骨頂とか厨二病でもこじらせてんのか？
気持ち悪いやつだわ >>475
自前の倉庫に試着返品された物が山積みのイメージなんですが… 思い違いですみません (^_^; >>481
えっ？どこのナップス？
近所の三鷹店とか横浜店は、イベントでメーカー担当者が来る時以外は店舗購入者だけって言われたけど >>482
そう書かれると店名は書けないな、迷惑がかかるといけない
今まで３回は調整をやってもらってるありがたいお店だから >>466
ほんとこれ
フィッティングが必要なほどの使用頻度じゃないんだと思う なんか通販だったらメーカー出荷後に誰の肌にも触れていない処女メットが必ず届くと思ってるみたいだな、このクズはw
試着返品やサイズ交換したものがどれだけあって、それらの行方を考えたことはないのかな？ そもそもGTairも買って無いだろうな
貧乏人って言われて買ってもないのに見えはってるんだろ
届いたら実物うpしろとか言ったら可哀想かな？ IP:220.211.198.15が陸続きで同じ国に棲んでいるという恐怖 >>468
そう。だから案の定、誰一人として擁護する味方が居ない。
笑える位の総スカン…。
この方の態度の豹変ぶりからして、実生活でも一見人当たりが良く見えるが、要所等でカスな二面性を見せてしまい、味方は居らず孤立しているのが目に浮かぶw 通販組だけど、新発売とかしばらく在庫切れとかの買うと、できたてホヤホヤの溶剤の異臭するヘルメット届くよ。 >>487
そいつはVIPのパズドラスレのバカだからしょうがない ヘルメットのプロフィッティングだけど
小さいサイズだった場合、発泡スチロール部分を潰す以外方法が無い気がするのだが
いかがなものでしょう？ >>477
修理返送の時にはまあ、無いよりはあった方が便利だけど
購入店・取扱店経由で頼む場合は必ずしも無くても良い
（この場合は手渡しでも向こうで梱包してくれる）。
あとはオクとか中古とかで売却する可能性がある場合だな。箱あると便利なのは。
中古買取店で箱の有無で査定が違うということは経験上無いが
オクなら多少は違うかもしれないのと、あと当然にして梱包には便利。
>>491
オプションで薄い内装がある場合はそれに交換することもあるし
部分的に当たる程度なら内装スポンジを切った削った、という方が多分優先的な作業になるでしょ。 AB5の口元ベンチって風がすごい入ってくるからドライアイにはキツイ。 >>483
その店舗で買ってないのにスポンジ足したり内装の一部も交換してくれるの？不思議だ
自分は内装買い換えるときに色々試させてくれたくらいだわ >>483
それ、店員が特例でサービスしてくれてるだけだろうから、迂闊に「ナップスは買わなくてもしてくれる」とか書かないほうがいいよ >>495
インナー頭頂部に専用のパッドを追加してくれた
>>483
そう？友達に教えたら中国地方のお店でもしてもらえたようだけど。
まあ、それしてもらうときは何かしらほかの買い物もするけどね >>495
メット以外の用品、パーツをよく買ってくれる上客ならありそうな対応の気もするけど
今時はこういう対応マレ？
昭和生まれ >>497
じゃあ、具体的な店名書き込んでもいいんじゃない？
どこ？ >>500
やっていない店もあるという事なので
3回とも482さんが言ってるメーカー担当者が居るときにたまたま行っているのかもしれないね >>502
たしかに、店も原則と現場は違うだろうし、ましてやネットで拡散する情報はタチが悪いから、店の名前は伏せたほうがいいだろうな
変に突っ込んで悪かった >>447 だけど質問が投げっぱなしになってたごめん。ヘルメットの修理の件、バイザー（って言うのかどうかわかんないんだけど）が壊れてたので今度買った店に持っていきます。答えてくれた人ありがとう >>501
マルケスやマットブラックなら有りじゃね >>506
みたいだね、メンタルの弱いゴミクズだったなｗ >>501
全然変じゃない
国産アメリカンはいかにもなメットやウェアで固めるより
アメリカンっぽくない格好でさらっと乗ったほうがかっこいいと思う 今、X14使っててます。
Z7を購入しようと思ってるんですが、風切り音ってX14に比べるとどうですか？ X-14は良いんだけど重い、軽いZ7がX-14とトントンの静かさなら買い換えよう。
X-14を売れば、Z7のヘルメット代金の大半は賄えるだろう。
とエスパーしました。 売るってオクで売るの？オクは売り買い両方利用してるけど、自分は何処の誰かも分からん人の被ってたメットを買って被るなんて(内装を新品に交換しても微妙かな…)あり得ないから、出品するって発想はなかったわ 買ったら売る必要などなく増やせばいいと何個も買ってきたがZ7は売ってしまったな >>513
大きくなるのか変わらないのかって回答求めてんだけど
そんなに難しい質問だった？ 全然変わらないよ！X-14とZ7なんて違うのは値段くらいでしょ。見た目もほとんど一緒だし！
こうですか？ >>518
きっと元々の質問である>>510読まずに>>512に反応してるんじゃないかな。
>>511のズレた回答に反応したのも要因の一つ。
質問者が聞きたいであろう答えをあの文章から察すれば、風邪きり音の大小比較を
聞きたいのだと思うけど、>>511は風邪きり音が同じかそうでないかと受け取って
「違う」と答えた。
１から１０まで順序立てて質問しないと世の中には理解できない人もいるので仕方がない。
自分が求めてる回答以外は変に反応せずにスルーで良いと思うよ。
反応すると元々も質問が埋もれてまともな答え返って来ないって事はあるあるだから。 >>518
>>351
もう買ったんじゃないの？
ワッチョイもIPも同じだけど。 >>519
現実社会で恥かいたら可哀想だから教えてあげるね。
見た目、ぜんぜん違うし安全規格も違うからね？
店舗に行っても、高価でどうせ買えないと思って見てもいなんだね。 >>518
風切り音はすごく大きくなるよ、とか、あんまり変わらないよ、って答えをもらったとして、それが何の役に立つのかなと思ってね。 ヘルメットを柔らかくして吸収みたいな流れだとアライはついて行けないだろうね。 >>528
個人的には静粛性にはウェイト置きたいな
ネイキッドで高速を長距離走るとライブ耳みたいになる
バイノーラルマイクで各種メットを比較録音してたりしてないんかな？ >>533
高速の時だけ100均のトラベル用耳栓で解決やん…。 なんかアドバイス求めてここに来てるのに態度悪いのが続くな。 SHOEIのPFS対応店舗に行って計測お願いしたけど、鉢のサイズだけ測って終わったわ
そんなもん？ 対応出来る係が居なかったんでないの？
結構掛かりきりで内装色々試してくれたよ
ピッタリ合うメット出来たらネット通販では買えなくなるよ
それだけの価値は有るよ >>540
そうならそうと言って欲しかったなぁ
まぁまた行ってみるか >>529
ダンプカーで頭踏んでやるから、アライかショーエイその他から選びな 昨日高速走ったが、風切り音がうるさいうるさい。
耳栓すれば良いのかもしれないが、周りの音聞きにくいと車やバイクが
近づいてるの気付きにくいんじゃない？ >>382
え？ツアラー、ネイキッド乗りなの？
あれはサーキット向けかと思ってた。 >>535
今はイヤーガード着けてるんで、大分軽減されてる
…が、事故に巻き込まれたときとかに「これ…母さんです」状態にならずとも、耳栓をしてたことに対するいちゃもんを付けられたくないからヘルメット単体で風切り音が小さいに越したことはない 風切り音はヘルメットだけから出てるわけじゃないから耳栓するしかないんじゃないかな
それか嫌ならベンチレーション全閉でイヤーパッド厚めにしてチンカーテン＋ネックウォーマー
でヘルメット内の密閉性を高くするとか…どっちにしろ外の音は聞こえずらくなるけど 風切り音はある意味空力とのトレードオフだから、ライダー側で対策
するしかない。
風切り音ってのはメットに沿って流れてた風が剥がれる時に出る音だから
剥がれるポイントを耳より後方に持って行けばいいんだけど、考え無しに
やっちゃうと今度はドラッグが発生してヘルメットが後ろに引っ張られる力が
発生するという。 Ninja250のエンジンでエリミネーター250復活させてくれ 546です
X14 motegi2待ちなんだけど、空力とトレードオフなら過度な期待はしないでおいたほうがいいな
でもまぁ今使ってるGP5Xの側面段差に比較すれば殆どのメットはマシだろうな
あとはバイクにスクリーンつけるか、カウル車に買いかえるか… 風切り音って主にシールド関連に風が絡まって発生してるんじゃないの？ >>542
だったらスパルコのオートクレーブカーボンの買うわ。
あれが一番安いw。シンプソンは数万高いけど即納で届く。
ベルもほぼ同じくらいの値段。
アライと同じ値段払ったらStiloが買えちゃううえにあっちのが軽い。
スネル規格のどこにも側面押し潰し基準は無いからな？
規格に無い内容は「信じる」「祈る」以上の根拠を持たない。
帽体横から押してみて歪まないから頑丈だと思ってたら
人力を遥かに超える圧力が加わったらバカンて割れるだけかもしれないんだぜ？ >>553
ゆっくりミキミキいって結局潰されて助からないなら、ひとおもいにブチッと一瞬で潰れた方が楽かもしんない そんな心配するより車との接触事故で車のピラーに頭をぶつけないことを祈ったほうがいい
窓ガラスにぶつかれば助かる命もピラーにぶつかった場合助からなくなるそうだし オーブンカーのドライバーにヘディングした猛者とかいるかな？
相手の方が致命傷くらいそう バイクのヘルメットは十分柔らかいだろ…
使い捨ての衝撃吸収材が入ってるの知っててボケてるの？
使い捨てじゃないスポーツ用ヘルメットと同列に語るなよ… >>556
オーブンカーとか安物メットならとろけそうだ >>554
実は全サイズ帽体1種類のお手軽設計ヘルのXSとかSサイズが
緩衝マージンが物凄くでかくて最強というオチか…。
ECE規格でXXLからXSまであって全部公称重量が同じというビックリヘルを1個持ってるが
これは多分そういう設計で、きちんとFRP帽体で意外としっかりした造りなのだけど
XXLの人だと頭蓋骨折れるような踏まれ方をした時にXSの人だと発泡スチロールの他に
凄い分厚いスポンジもたわんで無事で済んじゃうとかいう展開だったりw オチか... まで読んだ
世界新記録まちがいなし！ 当たらなければどうという事はない
↓
あのオープンカーは、戦艦並みのビーム砲を持っているのか！？ 今朝信号待ちで見かけたんだけど、
原付スクーターのオバはんがショウエイのジェット
モリワキマフラーの単気筒cbrがオガクズ
なんだかな。。。 エレクチオンは小池一夫が商標登録してるのかな(´・ω・｀) アデランスははヘルメットとして見てくれないしなぁ、自然な感じに見えるのはあれが１番かなぁと思ったけと、 >>566
オバハンはなにも考えずに店員の言われるがままで購入
CBRは自分で色々調べて試着してコスパとかも含めて吟味検討した結果の
選択、といったところだね 俺も初ヘルはスクーター用なのにコーリンの店員の言いなりでアライのフルフェイス。クリアーとスモークのシールドがセットで入ってるやつ 今って上野のバイク街って何も無いの？
最後に行ったのは二十年前かな で、みんな何をいくつ持ってんの？
俺、
XR-1100 グラフィック
RX7-RR5 クラッチロー >>576
上野じゃない店で他に客いなくてマンツーマン状態になってしまって >>578
X-twelve レプリカ
Z-7 グラフィック
JF4 グラフィック
SZ-RAM4 レプリカ >>572
あそこの言いなりは売れ残りのGPAとか買わされるんじゃないのかw JF4 白
カムイ2 マットブラック
ジェットとフルの使い分け
昔からとりあえず2個は必ず手元にある
あと、2000円くらい半ヘルもちょっと前に買った
何かのとき用にメットインに入れっぱなし icon
Variant gost carbon
AirMada レプリカ
Alliance グラフィック
照英
XR1100グラフィック
X-12 単色 >>581
オリジナルブランドのアウトローヘルメットの商品名ギロチンを買わされる。
他にもCX-1系のようなカバーレスシールドなのにラパイドなヘルメットとか。 >>578
RR5 ラパイドIR HR-mono4 ドラヘルは古いアストロJ ベクターWEBカラー
プロファイル
エアロブレード３
JF4 現役
アストロIQのみ
退役済み予備役
ラパイドＭ
産廃
アストロＦ
SZ OGKって大阪グリップ化工に由来するのか
修理を依頼するときにウェブサイトを見て知った RAM3
JF3
IBUKI
ASAGI ←今ここ RX-7X ×2、RX-7RR5、RX-7RR4(リペア済)、AstroIQ、Quantam-J、SZ-Ram4、X-14、FF-5V、RT-33、RADIC、SuperBandit13、少し減らしたんだけどまだ被りきれない さすがに4つ以上現行で使ってるのある人は引くな
使ってないけど溜まってきたならわかるけど ヘルメットオタクなんだよ。
現行機種を多数揃えて比較出来る貴重な人材だ、蔑ろにしてはいかん。 >>594
真偽の程は知らんが、ロッテみたいな、在日が起業した日本企業ってことか
韓国子会社はあるがロッテ方式の凱旋帰国といかなかったのかな >>597
>>598
バイク乗るよりヘルメットメンテするほうが楽しいタイプ。
バイクもレプリカ、ネイキッド、アメリカン、あるけどどれかに月1乗るかどうか・・・ ジェット、フルフェイス、オフロード、ハーフ
4種類 >>600 IRとIQ帽体寸法違うのか？
同じRC-IQシステム内装の10mmでも結構違うような・・・ >>603
IRはIQと帽体が違っていて新設計と記憶してた。 OGK RT-33
HJC RPHA10
SHOEI X-Fourteen
Arai Quantum-J
OGK ASAGI
Caberg フル・ジェット・システム
Airo システム
フルフェイスは気に入ってる順だな RX-7X（メイン）、SZ-RAM4（チョイ乗り用サブ）の二つですわ >>608
石灯籠とか鹿威しとか手水鉢とかあるやつを想像したら違ったじゃないかw >>604
いいや、一作目だけで十分だ。勘弁して下さいよ～ x-9
x-11
x-12
x-14
ワイバーン2 気づいたら照英だけだった >>599
このスレは初めてか
ここは朝鮮人工作員の巣窟だぞ
祖国･日本 二つの世界を支えてきた在日
http://koreanworld-jp.com/opinion.html
大阪グリップＯＧＫの創設者で先代の朴景雨は慶尚南道出身。自転車の部品、ヘルメットなどのメーカーだ。 >>617
で、OGKって半島の資本が入ってるの？ >>617 似たような経験があるから同情を禁じ得ないんだ
なまじ知識がある分、お前の妄想は強固なんだろう
身近な他人を大切にな >>621
俺？正直創業者のルーツなんてどうでもいいが、今現在半島の資本が入ってるかに興味があるだけ 知らんなら別にいいよ >>619
密入国した在日が起こした企業なんで元は半島資本では無いと思う
取引銀行もりそなとMUFGってなってるし
株式公開してないので詳細は不明 >>618
情報ありがとう。しかし高いなー。
口元ベンチがかなり効くからしばらくは無くてもいいかな。 >>624
保守的だとありがち
メットじゃないけどグローブで気に入ったモノを傷む度に買いなおして同じの3度買ったことある 久しぶりにバイク乗るんでヘルメット調べてたら
アライのフルフェイス昔はシールドの端がキュッと上がってるのがかっこよかったのに最近のはまっすぐなのね・・・ １万円以下で買える、安くて良いジェットヘルメットを教えてください OGKよりMotoGPやSBKでの使用率の高いHJCの方が格上だよな？ 安いシステムヘルメット探してたが、OGKやめてヤマハにするわ 定期的に沸くHJC上げって何？本国由来のステマか？ OGKはkabutoのあのマークが致命的にダサいんだよ
製品自体はすごく良いのに、あの変なマークだけで台無し ショウエイ狂信者が絡んでくるだろうが
あのロゴのダサさも大概なものだぞ。 10月1日からアストラルX単色で、
ピンロックシートのプレゼントキャンペーンだと
あんま見かけないし、売れてないんやろか >>638
ショウエイやアライそれにベルやシンプソンやHJCなどもだが、ロゴタイプだからシンプルで気にならない
OGKもkabutoのロゴタイプだけなら凄く良いが、あの変なマークが余計で、CIの考え方自体からダサいメーカーに見えてしまうんだよ まあわかる。あのバットマンマークよりOGKって書いてもらったほうがいいね OGK人気やん 叩かれて一人前 意識してる証拠なんだから
マルシンやリード工業なんて話題にすら上らない Araiのロゴって昔の印象だと
上位モデルがArai 下位モデルはAH(ｱﾗｲ･ﾍﾙﾒｯﾄ)だった希ガス アライの販売店限定？の赤内装のフルフェイス
あれってどうなんだろ？
ゴテゴテしすぎてなくてシンプルな形が好みだし
あの内装が黒系だったら欲しいんだけどな >>648
確か内装取れない奴よ。
最初それを買おうと思ったけど、やめて価格帯（実勢価格）が同じのRT-33にした。
ってか、RT-33の方が格段に安かったｗ
今使ってるけど満足してる。
不満は無いかと聞かれたら、シールドのピッチが無段階じゃないって点と
風切り音がアライよりは大きい位かな。
買って損したと思える不満ではないとだけ言っておこう。 HJCのFG-JETってバイザー付きのオープンフェイスメットを使ってる人いる？
OGKのASAGIと比べて被り心地が良いなら買いたいんだけど、サイズがなくて取り寄せ(購入確定)になっちゃうのよね。
『○○メーカーの○○と似たような被り心地だよ』とか教えてもらえると助かります。 >>652
JF4とAVAND2がぴったりの俺には頬がキツキツで痛かった
輪郭は面長で頬から下はかなり細いです >>653
ゼニスのオープンフェイスと同じだね。
ありがと！
とりあえずゼニス探して被ってみる。
>>654
内装の質感とかどうだった？
AVAND2寄り？JF4寄り？ >>655
AVANDだね
値段なりに作りという感じで >>656
それじゃ、ASAGIと大差ない感じかな？
もう一人の人が教えてくれたゼニス探して試してみるね。
色々教えてくれてありがと！ ヘルメットに詳しくないんだが質問
OGKのASAGIとAVANDⅡて外形どちらが大きい？
サイト見ると帽体てのが ASAGIはL帽体からしかなくAVANDはS帽体があるが RT-33Rが届いた！
でも思ったより軽くなかったわ。 >>661
『肝』
それが肝心って事じゃないかな。 リード工業のヘルメットを買うなら
OGKやヤマハの方がまだ良いですか？ 予算があるならOGKもっと予算があるならアライかショウエイでしょう
といいつつ自分はちょい乗り用にネオライダースのZX買ったが >>649 チークパッドのみ取れます。
多分だがクアンタムJと互換あるんじゃないかな？
頭部の前後ダクトのスイッチの動きが渋い
壊れてるのかと思ったよ >>666
ヤマハのzenithは南朝鮮企業HJCからのOEMやで。
平昌五輪の公式ページで日本列島を故意に消して、日本政府から正式に抗議を受けて慌てて訂正する様な『反日が国是』な国の製品。
ライン社員はzenithブランドはオール日本国内へ輸出される事は承知で造っている。恐ろしくて被る気は起きないわ…。 >>666
リード工業よりカブトのが上だね
両方買ってみればわかる
でもリードも最低限のものはあるよ
横幅狭いから鉢張ってる頭だとキツいけどね >>673
リード工業だって安全性に問題はないだろうけどね、OGKは中型以上のバイクで被るにゃ恥ずかしいとか過去の話しになりつつあるが リード工業は…
その点はOGKのが上 OGKだって軽いとかコスパが良いとか空気が良いとか企業努力で特色を出し 中型以上のバイク乗りの普及率を上げたからね リード工業の特色は思いつかんが…あるならアピール不足かな >>675
ホームセンター等の手広く堅実な販路
オートバイを日常の足とする人に向けた、手に取りやすい価格
虚飾を排し道具に徹するデザイン >>679
そうなの？東大阪なんでOGKの近くに住んでるが知らんかった こういう連中ってアライが在日企業だってわかったら使うのやめるんだろうか >>681
祖国･日本 二つの世界を支えてきた在日
http://koreanworld-jp.com/opinion.html
大阪グリップＯＧＫの創設者で先代の朴景雨は慶尚南道出身。自転車の部品、ヘルメットなどのメーカーだ。 朝鮮企業じゃないから日本人は使っているんだろ?
馬鹿なのか
日本向けのキムチに痰を入れるようなクズ民族の企業なんて誰が信じるかよ >>668
ヤフオクの公売オークションで
自治体ヘリコプターで使ってたショウエイ製の本物が5千円始まりで結構な数売りに出てたけど
アレまだあるかなw
なんか機体の方を更新したら機体側の無線システムとヘルメット側に組み込まれたユニットが
相性が悪くて不具合が発生したことで備品のヘルメットを一斉更新することになったのが理由、
とのことだった。
出品状態で重量1500g程度とのこと。 >>686
自給自足で頑張れ。
在日韓国朝鮮人、帰化人個人商店含めたら把握出来ないやろ。 絶壁 幅広 上から見ると三角形の爆弾オニギリみたいな俺の頭の形
ｱﾗｲのフルフェイスを被りたくても入り口が狭くて無理
昭栄は入るが前後に動く
カブトはすんなり入るが被ると耳の上辺りが痛い
半ば投げやりで南朝鮮ブランドIS17という
サングラス付きヘルメットを被ると
これがバッチリ、頭が全然痛くない
頬はキツいがいずれヘタルので許容範囲
絶壁横広デカ頭の人
もし行き着けの用品店でHJC IS17が有ったら
被ってみてはいかかがでしょうか。 >>689
SHOEIはP.F.S.で調整すればイケるだろ
OGKもRT33のNARROWやWIDEのようなパッドで調整可能なんで合わせればイケるだろ
アライが入口が狭くて入らんというのはどうしようもないけど >>692
RT-33は標準が普通よりタイトで、WIDEで同社他モデルと同じくらいな気がする。 688
どこの民国の話だよ笑
>>691
馬鹿に教えてやるよ
朝鮮のスマホって、主要部品の大半が日本製なんだよ
日本製の部品がなくては何も作る事が出来ない
それすが、万年対日貿易赤字の無能朝鮮な笑 OGKのヘルメットなんか興味なかったんだが、うちのママチャリ用チャイルドシートに馬鹿でかくOGKって書いてあったorz >>686
日本向けのキムチに痰を入れるようなクズ民族の企業
本当ですか？
韓国製のキムチは、たん入りですか？ 食ってしまったのですが・・・ 痰より白菜洗わないからギョウチュウって問題の方もあるからな
しかも日本製は在日の方が作っているから
日本人が食う食品ではないんだよな その辺はお約束の安倍どころか、小池が壮絶なトラップ仕掛けて在日壊滅作戦絶賛進行中 >>681
大阪という名の朝鮮人自治区に住んでるのに知らないなんて驚きを隠せない。 オガクズはなんで小馬鹿にされるかわかってないね
大阪だからだよ、大阪
関西人がウザがられるのと同じ理由や
チョソ系だからってのは2番目の理由や X-14にAraiのシール貼ってお出かけ
何人か気付いてくれるだろうか >>706
自分なら、止まってるときなら気づくな。
空力フォルムなのにアライ？！的な感じで。 >>705
日本は中継貿易で利益を上げてると子供の頃習った気がしたが今調べるとそういう記述はないし事実もなかったとのこと。どうなってるんだ >>699
まーよく聞くけど流石に検疫の抜き取りとかで引っかかったらえらいことになるから
さすがに都市伝説でないかな。
昨今の給食にあれこれ入ってた話にしても取引業者さんは多分あれこれあるだろう、とか考えたら
輸入食材商社なんて何か問題起きたら一発でその取引先切ったって １０年ぶりにヘルメットを買い替えました。
（週末しか使わなかったもので買い替えケチってきた）
ラパイドからASTRALへチェンジ。
持った感じは流石に軽い能登、被って首を振ったときにさらにそれを実感
プロシェードはこれからの季節重宝するからね。
その分目の前が気になるが、慣れれば大丈夫でしょう。
後は静粛性の高さもいいですね。ノーマルマフラーで静かな部類のバイクに乗ってるけど、さらにまろやかに聞こえるようになった 前傾姿勢でプロシェードロングバイザーはやめた方がいいね
ノーマルのが合ってる >>712
これからの季節って、これから冬に向かうぜ。
重宝するのは夏なんじゃねーの？
私の認識おかしい？ >>717
なるほどそういうことだね。
失礼しました… すっげーーこんなんあるんだ＾＾オレのアライ付くかな？ >>720
現行モデルのフルフェイスなら全部付くはず カムイからZ7に買い替えた。
強烈に軽くなったわ。
でもシールドの開閉が固いけど調整できる？ >>723
アレってシリコンオイルだったんだ。
取説読んでなかったんで、曇り止め液かと思ってました。
今からしっかり取説読みます。 上げる時に適当な場所を押してない？
ちゃんと指定場所で押さないと駄目 >>694
そうは言うけど充電池とかの類はもう日本製じゃないのも多いぜ。
さすがに今更ケータイには使わないだろうけどニッカドとかニッ水とかのレベルだと
日本メーカーの日本製探すのも難しいし。
シャープとか東芝のあのありさまを見てると
「作ってるのが仮に日本の工場でも工場の所有者が日本の会社かどうかは怪しい」とか
そういうものと、海外メーカーがまた別の海外の工場で作った部品との組み合わせで
デジタル家電が作られる日も近いってオチでないかね。
しかも資源は元々無いし優秀な工員の入手にも困ってるとなると
材料も製造エネルギーも海外から来て挙げ句は工員まで海外から調達する羽目になって
場所とノウハウだけ貸してる状態になるぞ。 RT-33の下の淵のゴムが一年半くらいではがれてきた
Made in japanでもアライやショウエイに比べると品質に難があるのかな >>727
いいからお前はコテつけろ。必然性とかいいからさ。皆様の迷惑にならないためにコテをつけろ。 (別スレでも聞いちゃったけど)
z-7の緑系カラーを使ってて、最近Zの緑無いなって思って何となく検索してたらこんなの見つけた
https://item.rakuten.co.jp/amaclub/helmet-shoei-nxr-flagger-green/?scid=af_pc_etc&;sc2id=af_102_1_10000903
NXR Flaggerって日本仕様のグレードだったらどれに当たるんだろうか >>709
良いよー！バイザーノーマルだからイケメンばれるけど！ >>659
亀ですまんが、OGKのAVANDとASAGI、どちらもXLサイズ。
ウチのスクーターのメットインではAVANDは入るが、ASAGIは厳しかった。
横幅がASAGIの方があるっぽい。ご参考までに。 >>732
x-14より高いって、まあ選択肢として無いよねえ
カラーリングは良いとは思うけどね… フォトクロミックの存在を知ってからZ-7が欲しくなった
トンネルみたいな咄嗟な変化は対応出来ないだろうけど >>738
ほーサンガツ
なんかflagger緑の他にもintenseとかvesselオレンジとかおもろいのあるのね
てか海外の方が総じて意匠がイケてる感 >>728
購入店経由でメーカーに修理だしな。
俺も1年半くらいで同じ症状出たけど無償修理してくれたよ。 メーカー問わずフチゴム取れる事案あるようだけど、自分で市販の接着剤でつけてしまうのはマズイの？
買った用品店いくの面倒だから近所のホムセンいって自己解決してた >>742
自分はメーカーに直電して修理してもらった
返送時に布袋もつけてくれたよ >>731
その値段ならFC-motoとかの海外通販で取り寄せたらもっと安く買える
俺も最近NXRの別モデル取り寄せたけど関税その他合わせても６万かからなかった >>605 あーそうなのか？
とにかく緩いんよ
RR5でジャストフィットなのにここまで差があるか？とってくらい緩い
システム内装をRR5に変更したほうがいいのかな？買った店でしか追加のパッド不可能らしい Gt-airに買い換えて約1ヶ月
内装の継ぎ目から虫が飛び込んで耳に入ることが3回
路肩に止めてヘルメットを急いで脱ぐときに「ああバックル式で良かった」と思・・・わない
そもそも入んなよ x14買ってちょっとだけ通勤でかぶって乗ったけど
コレすっごくイイね
レーシングポジションだと視界が今までと全然違うわ
コレが本来のメット位置で今までのが間違っているポジションだったんじゃないかって思った >>751 俺も買ったけどまだ使ってない。ブレスガード差し込み辛くなかった？ 確かにキツかった
カーテンとアゴの奴も同時に付けてるけどやっぱキツキツだね
一度付けたらたぶん外さないパーツだから別に良いや >>747
むか～しむかしの10年前くらいにelfのシューズ個人輸入（店頭依頼）した時は何円取られたかな…1kだったか10kだったか思い出せないw
今はそれよりだいぶ安いんだろうね 個人輸入しかしてないわ。
遵法精神の高まりを感じるなあw >>754
elfのシューズはブランドライセンスで広島化成が作ってるぞ？
http://www.hiroshimakasei.co.jp/index.php?page=15
>>755
PSCマークがないと「乗車用ヘルメットとして販売できない」だけで内閣府令 道路交通法施行規則第9条の5
を満たせば公道走行に使用しても問題ない >>757
ん～10年かそれ以上前の出来事にそう言われても… 日本で作ってても海外でしか売ってない仕様もあるしな >>758
elfはオイルのブランドであって油脂類以外はブランドライセンスを得た企業の製造
2000年にグッドデザイン賞を受賞したシンテーゼ08の頃でも広島化成製
http://www.g-mark.org/award/describe/42?token=xCGaYIslCZ
ウェア類はFlagshiPという所がブランドライセンスを得て製造してる
http://flag-ship.co.jp/brand/elf/ 安いからってヤフオクで試着のみのZ7を落札したら、ピンロックもチンカーテンもブレスガードも無かったでござる。
ショップで新品買えば良かったと反省中。 >>755
走れるよ
SGマークなんぞにおどらされるな >>762
販売店で剥がさないでくださいと念を押されたんだけど何となく？ >>763
SGマークを剥がした場合、製品瑕疵による人身事故が発生した際に製品安全協会の事故調査に難がある
らしいぞ
製品安全協会FAQ Q23, 24/A23, 24
http://www.sg-mark.org/sgzhidu_2.html
>>764
最初に話題を持ってきた>>754に言え >>763
SGマークが貼ってある製品には必ずマークを剥がさないように注意書がなされてる
剥がした製品で事故が起きたらどうなるか知らんが面倒なことになるだろうな ヘルメットリムーバーのインプレ
需要ないと思うが…
タイチ製
装着感緩め、素材は若干厚めで少しザラついてる、結び目はちょいと長くあまり気味
クシタニ製
装着感僅かにキツめ（ハチ周り）素材は薄めでタイチよりもサラサラ、結び目は短め
タイチ製は厚みがあるのでタイトめに被りたいときに良いけど、若干のザラツキがあるためヘルメットの生地に傷みあり
クシタニは薄めなので、サイズ感はあまり変わらず、サラサラなので着脱が楽
いずれも姿はダサい
長文失礼しました AB3のシールドの左側に付いているロック用の黒色プラ部品が割れてしまったのだけど、補修部品で手に入るのかな？ OGKは本当に見ることが増えたなぁ・・・
大型でも被る人が増えてきた気がする。
そして今日も見かけた、今や懐かしのテレオス。
OGKのイメージが変わるきっかけとなった製品だったな。 テレオス3軽くてなんちゃってシステムで良かったな
マットブラックがベトベトになっちゃったけど
テレオス2のひさし付きは使ったことないけど
通勤スクーターとかには良さそうだなって今でも思うわ
OGKはサブメットに最適だし
バイクは通勤の足でメットは値段を抑えたいって層にも受けてそう
自分も週末乗るか乗らないかだけになったから
次はOGK買うかも AB5にブレスガードPROが取付できたので報告。横の差し込み部は左右2cmくらい切り飛ばす必要あり。 >>763
某大手中古パーツ買取店さんではSG/PSCマークが無いと買い取れないとのこと。
向こうとしては「2輪用ヘルメットとして販売陳列することになるし、原則として保証を付けて販売する」
というのが理由。 ちなみに個人でオクで乗車用として売るのもアウトだからな。 >>776
MFJのラベルと製造元・製造年月日ラベルが付いてれば二輪競技用としては売れるし
スネルとJISのラベル（さらに10年を超えない製造年月日ラベル）があれば4輪国内競技用で売れるぞ。
っつか製造年月日が超えてても4輪走行会用とかいって売れる。
「SG/PSCラベルが無いので二輪公道使用用としては使えません」ってだけ断っておけば良い。 ハーレーでOGKのカラフルなSASAGIとか身につけられているとさすがにゲンナリするが
安い一方でクオリティが改善してきたから増えてきても仕方ないんじゃない
見る機会が減ってきたのはARAIだな
SHOEIはあんまし減った気がしないっつーか売り上げの話を見ても減ってない >>780
朝鮮人界隈の話などどうでもいいよ
てか、また朝鮮人工作員か 自分が大枚はたいて買った「高級ヘルメット」を半値以下で手に入れられちゃ～悔しいのは十二分に分かるわｗｗｗ OGK RT-33Rは毎年限定で出てるけど何個なの。 >>780
別にハーレーが特別なものでも神聖なものでもないんだからなんでもいいと思うけどな
夫婦でハーレー乗ってモトブログしてる人の動画気に入って良く見てるんだけど
安物ヘルメット被ってるがまったく気にならないわ 今Z-6なんだけど、RT-33にしたら快適性上がるかな？ >>782
2ch(5ch)は朝鮮人に乗っ取られたから仕方ないね
645 名前:７７４ＲＲ [sage] :2017/10/03(火) 11:24:09.20 ID:UodwDYFP
＞【衝撃】2chの移譲先「5ch」の代理人がしばき隊であることが判明 なにが始まるんです…
https://twitter.com/htmk73/status/914989085269168128 >>790
都合が悪いカキコミが消されるどころか、どこから書き込みしているか把握してるので自宅に乗り込むことも嫌がらせも可能 Z7のシールドをスモークかメロースモークに交換予定ですが、やはり夜間は見えにくいのでしょうか？ やっぱ夜は見えにくそうですね。
クリアのままにしときます。 でも昼にクリアも眩しくてキツくないか？
メロースモークなら頑張ればいける SHOEIのスモーク、夜でも問題ないと思うけどね。
クリアと比較すればそりゃ見にくいけど、田舎道の街頭ないところじゃなきゃいけるよ。 メーカー問わず一番濃いスモークしか装備しないけど特に困ったことはないな。
凄い田舎とかで電灯とかもなければきついのかも。 路地とかはキツイ
大通りで明るければ何とか行けるけど
やっぱり夜はスモークは推奨出来ないよ 半帽売ってる2りんかんも、
専門の用品店という場所でそれを買ってく客も、
どちらも謎だ・・・ いろんな趣味や考え方や需要があるってことくらい理解できないのも謎だけどな 商売というのは需要と供給があって成り立っているのですよ SHOEIならフォトクロミックシールドとかとかは？ >>788
ネット通販だと割とすぐ売り切れるけど、
実店舗だと一年ぐらいずっと売ってるとこあるから結構たくさん作ってるはず。 半帽売るのはホームセンターやドンキの仕事じゃないの？ >>791
Z-7の無地の価格でRT-33ならグラフィック買えるじゃん？
Z-6でも特に不満点ないんだけど、流石にボロくなってきたから、多少でも快適性の向上するなら買い換えようかと思ってさ 普通に考えればOGKの方が快適とは思えない
特に風きり音な
1流と2流の開きがあると思っていいんじゃないか？ >>814
グラフィックの値段でZ-7無地が買えるって方には傾かないのかw
車体もフルフェイスも無地が好きな俺はバイク板では異端なんだろうな RT-33のグラフィックならネットで2万前半だしな Z7購入後にRT33購入、比較すると静粛性はZ7が若干上だが視線を変えると高速域だと変な風切音がする。街乗りのみだとZ7のほうが良いかも。
ヘルメットは複数持ちだが軽めのヘルメットで手元に残したのはRT-33とX802RRで特に特徴を感じなかったZ7は売却してしまった。 オススメの調整パッドない？
アライは購入時しか駄目みたいだし
インナーパッドに貼り付けでいいんだよね
単体で売ってくれると助かるんだけど無理だな >>823
高速道路ではフルカウルツアラーで比べた印象です。 お前らみたいにわかっててオガクズ買っちゃう奴、オガクズしか買えない奴はいいよ、
目一杯上から目線でぶっ叩いてやるんだけどさ
ほんとメーカーの上下というか知らない奴いるじゃん
そういう連中からすると逆にアラショー価格は異常らしくて
オガクズあたりで3万も出しちゃったよ！みたいなね
上にもあるけど落書きグラツィックなオガクズの値段でも
アラショーの単色すら厳しいとかさ
なんかそういう連中が無邪気に自慢げにオガクズ被ってたりすると
ちょっと叩きづらいわな
つかそういう連中にそのメットいくらだった？なんて聞かれて
普通に値段いうとちょっと引かれるし（笑）
まあ、なんだかな >>822
RT 33のベンチレーションは比べてどうかな？ OGKが店頭でのフィッティングサービスやってるのも知らないで赤っ恥かいたオガクズ君か、久しぶりやな。 OGKって何て呼んでる？
ワイの周りではオジキって呼ぶ人が多い オージーケー、以外に愛称付けるほど親近感もねーよ？
オージーケーも持ってるが >>832
ベンチレーションだけでいうと大差ないかも。どっちも効いてはいるけど風の流れが感じるといったヘルメットではないかな 急募
牧場の糞の臭いを完全に遮断できるヘルメット
マジでナウシカみたいなマスク出せば売れるぞ >>838
×オガクズって呼んでる
○オガクズって呼ばれてる >>840
それもツーリングの醍醐味じゃないか
俺の地元は牧場の飼料、蕎麦の花、肥料の鶏糞の臭いのコンボに加え、今の季節は便所の芳香剤でなくキンモクセイが強烈 温室育ちなのかな？俺はあの匂いで田舎来た～ってワクワクするが
匂うのは短時間だしね 牛屋、馬屋、豚屋、鶏屋全部ウンコの匂いで区別がつくわ。 雨上がりとか最悪だで。フェンダー内側こびりついていつまでも匂いが取れない。 ヘルメットの中でうわくっせぇ！くせぇぜワッショイ！って一人で盛り上がってるわ >>822
今被ってるAB3がくたびれてきて、RT-33かZ-7のどちらにするか迷ったんだよね。
参考にするわ。
他の候補はAB5とラパイドIRにしてたんだけど、AB5はまだちょっと割高な気がするのと、
ラパイドIRは被ってみたらどうにも合わなくて候補から外したわ。 シールドの開閉で帽体の額部分に傷がつくんだがアライのフルフェイスでは普通ですか？ >>851
安全ヘルメットにもあるし、あるんでない？ >>852
俺のは問題ない
アストロIQ
モデル名かけば？ >>852
シールドベースを思いっきり後ろに引いてるとなる
RX-7RR5だけどな >>854
>>855
ラパイドirです
シールドは最初に店の人に取り替えて貰っています。傷に気がついた後、取り外してコンパウンドで傷を消したもののまた同じ箇所に擦り傷ができました、ほっとけばAraiシールも剥がれそう、、、
本体かシールドが不良品っぽいですね >>856
なんかそれっぽいですね！
カバー外す時に色々破壊しそうなので店の人に見てもらいます！
>>858
時間差のアレやコレでした... >>859
グラフィックモデルじゃなければ１回自分でやってみるのも経験
パキッたら授業料2000円程だしやってみてもよいかも シールドのメンテナンス考えたら、自分で出来るようにした方が良いだろうし、
そんなに難しいものだったら、アライも、そんな構造にはしないよ。
これで壊したなら、次のヘルメットには、SHOEIやOGKタイプのシールド採用したヘルメットをお勧めする。 アライタイプのシールドベースがいいなぁと思いつつ
ショウエイ被ってるんだけど、
やっぱりあのプラカバーあった方がデザインのバランスいいと思うわ
ガクズに関しちゃどーでもいい >>864
OGKを陥れようとしてるレスはスルーで良いでしょ。 >>863
ないものねだりなんかな
アライ使ってるけど、SHOEIタイプのシールドベースいいなと思ってる たまに書き込まれるがSAIシールドの頃が交換が楽で良かった。VASだと出掛ける前に別色のミラーシールドに交換とかしたくない アライのプラカバーなんか、デザイン以外には百害あって一利なし
スリット入ってるんだし、耳の真横に笛付けて走ってるようなもんだぞ、そら煩いて Z7ユーザーだけど、うっすら透けるシールドならまだしも
ミラーシールドだとシールドの横幅長すぎちゃう？
てくらい長く見えるんだよね
カッティングシートとか貼ってまともな長さに見える小細工したくなるわ
どうにもこのビジュアルには慣れないわ >>850
無段階かつ密閉シールドに惹かれて
AB3からRYDに買い換え待ち
北海道いくたびにRFXの方が快適性は
上だったと思う、雨の中走ると
チークパッド下面とウィンドシャッターが
ずぶ濡れになるのが嫌だ >>870
ふーん。人それぞれだな…
俺はアライ頭なんでアライを使ってるけど、シールドのカバーはデザイン的にあんまり好きじゃないけどな。
80、90年代のBELLなんかの武骨な感じが好きだからカバーなしがイイなぁ～ >>870
SKYだけど交換しやすいように端は透けてるけど? ショウエイ→ショウエイ→アライと使って来たが、ショウエイではフンワリ包まれてる感あったしアライではガッチリとしてブレ無い安心感を感じる。
ここでショウエイ好きの奴にオガクズ？って言われてるメットは被り心地は何に近いの？
内装洗った時の予備に一つ追加しようかと考えてるんだけどどう？ OGKはSHOEI寄りで被りが更に深い感じ、最近のAとかSの被るっていうより
頭頂部に載ってる感じをイメージすると面食らうくらいガボっと入る。 >>860
>>861
ありがとうございます。ビビりなのでお店の人に調整してもらいましたが...
非売品らしいクリアなシールドホルダー欲しいなぁ、便利でカッコいいのに ヤマハってプレミアムヘルメットクラスをHJCのアルファシリーズからアライショウエイに変えちゃったんだな
でもカタログではアライショウエイは一番最後で扱いは小さい。 こちらのヘルメットのメーカー名や型番を教えていただけますでしょうか？
ttps://mobile.twitter.com/meIissav/status/631563553506398208/photo/3 >>882
前からアライ、SHOEIのコラボモデルあっただろwww
何も変えてねーし(笑) >>881
わかる！クリア系のカバー少々高めでも売れよと思う 途中送信しちゃった。多分AGVのK3、新型のK3-SVにモデルチェンジしたから
カタログ落ちしてる >>883
>>887
AGV のK3 Solidですね。
型落ちなのに見つけていただき感激です。
ありがとうございました。 >>880
わかりやすい説明ありがとう。
ここってZ7持ち上げてOGK下げてる傾向があるから逆に買い足す候補にって思ってさ。
店頭で試しに行ってみるよ。
AGVとNOLANとSIMPSONとOGKの4社で検討します。
ありがとう。 アライツアークロス4のバーシア、ポチったぜ！
ゴーグルも買わなきゃな ネットで下げる、は乞食の憧れが叶わず逆切れ憎悪だから総じて〇
バイクの売れ行きなんて特に法則が反映されてるｗｗｗ ツアークロス4なんて出てないしツアークロスならゴーグル要らないし バーシアって書いてるし、ゴーグルも買うってなってるのでV-CROSS4かと思われ 通勤で毎日使ってるとSHOEIでも数年でインナー駄目になってくるね 服はMサイズなのにヘルメットはXXL
地味に凹むorz >>899
店舗で頭のサイズ測ってもらったかい？
フィッティングサービスで小さいサイズの被れるようになるかもよ 昨日Shopへ行ったので作業の、待ち時間にメットコーナーで一通り見たけど、やはり実店舗は高いよな。
アライとか5%OFFだもん…。 メットのサイズが大きいって気になるものなの？
S or Mなんでそこが分らん
ちなみに服のサイズはXLだった頃もあるが現在はM >>899
他の人が言うとおり実店舗で測ってもらってみたら？
俺もXLがキツイと感じたので店舗に被りに行ったらフィッティングしてくれた
現在はLでインナーの外回りにまだスポンジ入れてもらってる
どれだけ顔をふってもズレないし走行中の世界が変わるよ
インナーの外回り部分はヘタったら無料で付け替えてくれる店舗もある
ダイレクトマーケティングぽいけどネットショップとの価格差1万なんて消し飛ぶサービスだと思ってる 帽子もLLサイズやねん…
>>900
>>906
ちゃんと測ってもらって試着したけど、内装弄るとかはしてもらえなかったなぁVFX-W >>899
昨日、
キンタローがダンス踊ってるのテレビで見たがなんか他の選手と同じ種とは思えなかった 十代、二十代でアラショーのMサイズだったのが
四十過ぎの今はLサイズ
髪のボリュームは減ったのになんだかな… メットサイズが大きいとか、気にするのは本当に本人だけだからな
ハタから見て気になるのは、デブだとか太ももムッチリしすぎとか足首丸出しやめろとかそういうとこだけ アレ本当に不思議だよな メットが大きいとかじゃなく 余程のガリとか体格が貧相なヤツが言ってるだけじゃね？問題は自分だってｗ >>912
程度の差はあるけど、加齢で頭大きくなるんじゃなかった？ >>910
こめかみより下の頬周りに肉が付いている。
頬周りに肉が付き頭周りでなく頬パットがキツくなるから自然にワンサイズ大きい物をチョイスする事になる。
運動して顔を含めた体型維持が出来ている人はサイズは変わらないから。 >>914
頭蓋骨の成長はだいたい25歳前後、身長の成長とほぼ同時期に止まる
加齢で脂肪の増加や皮膚の弛み等からきつく感じるようになったでは？ >>916
どこソースなの？
頭蓋骨は大きくなり続けるって結構有名だけど嘘なの？ 頬の肉付きとかなのかな…
言われてみればそんな気も…
作業用ヘルメットとかキャップとかは
おでこ周り今だにゆるゆる
留め位置けっこう絞り込んむだよね
顔が太ったのか（笑）
でもビックリするくらい加齢で
顔でかくなった有名人とかいるよね
高橋秀樹とか梅沢富美男とか
外人だとジョントラボルタとかさ
デブというより顔がでかくなってるよね 今の40代の元アイドル連中(男ね)の20代の頃の映像観ると顔が半分くらいの細さだね
でも女性アイドルの加齢は結構細く、美人になってるケースが多いわ～不思議？ >>917
それ、男性ホルモンの影響で頭蓋骨は成長し、皮膚は伸びないので禿げるっていう2009年発表の論文でしょ？
ググると育毛系ネタでこの話題を上げてるサイトが多いけど、疑わしいネタとされてる
脳頭蓋の成長は軟骨性骨発生によって形成され、軟骨の骨化で頭蓋骨となるとされいるが、軟骨の骨化は
成長ホルモンによって促されるもので男性ホルモンの影響ではない
参考に
岡崎健治著 縄文・弥生・中世・近現代人の成長パターン P114 「身長の成長は脳頭蓋よりも遅い年齢まで
継続するため、」と記載あり
ファーストナビ 歯科衛生士 用語集 顔面頭蓋の発育
脳頭蓋と顔面頭蓋（上顎骨、下顎骨）の発育の変化にグラフがあるが5～10歳までの伸びと比較して10～20
歳までの伸びは非常に少ない
https://sikaeiseisi.firstnavi.jp/words/ganmenzugai-hatuiku/ 男はいつまでも頭部骨が成長するのはもう常識だと思ってたけどな >>922
怪我や病気が多く、自然と医学・薬学系の知識が増えた
>>923
太くて硬い髪質で量も多いので誰か貰ってくれ
床屋に行く度に全体にすきバサミを入れてもらってボリュームを減らしてる
>>924
薄毛系のサイトでは男性ホルモンの影響で骨が成長するってなってるけど、低身長系のサイトでは男性・
女性ホルモンのどちらでも性ホルモンは骨端線を閉じ、骨の成長を止めるとなってるよ
男性ホルモンが直接影響するのは体毛の増加、体つき、性欲
毛髪に関しては男性ホルモンは毛母細胞の分裂を促すが、毛髪や皮脂にある成分で活性化されると髪の
元となるタンパク質の合成を阻害したり、皮脂の分泌を過剰にして毛穴を詰まらせたリする
薄くなる前から洗髪を適切に行えていればある程度は避けられる事だね ハゲの奴はフィンペシア飲んでればいいよ
アイドラッグストアーってサイトで売ってる
もちろん自己責任だぜ >>912
昔ながらの料亭政治家みたいな種類の人とか
凄く下半分の後方がデカくなってんじゃん。
あの種の肥え方をした場合、若い頃と同じサイズのヘルメットは
結果的に入らないのではないだろうか。 >>920
もう彦摩呂のことはそっとしておいてやれ…。 >>927
つまり頭でなく顔が膨れると
肉がチークパッドの代わりになりそうwww ワイズギアでSHARK取り扱うのか！
あれ、ちょっと待とう。 >>927
ごめん見間違い…
後頭部が膨れる、居るねえそういうのも
生理的嫌悪感を催す >>930
2つ前のスレ(Part 274)で話題に上がったぞ
いまのところDRAKしか扱わないみたいだけど
>>931
毛髪で男性ホルモンの影響を受けやすいのは前と上、横と後は影響を受けにくいから髪が残るんで後頭部
が膨らんで見えるでは？ >>932
ん？単純にデブって後頭部に肉皺寄ってるじゃん ヘルメットに最低限かけると良い金額について教えて下さい。
初ヘルメットの購入を検討しているのですが初心者のため金額に対する性能の想像がつきません。
バイク用ヘルメットで実用品としての性能が保証される金額はいくらほどでしょうか？
可能な限り高価な物を買うべきというのは理解しているのですが、お金を浮かしたいというのも正直なところです。
今のところ150cc以下のバイクの購入を考えているためAraiかSHOEIのジェットを検討しています。 事故で下あご全部ちぎれ飛んだ動画見たからジェットは無理 >>934
ARAIとSHOEIなら問題無いでしょ。 >>934
一万円超えてればとりあえず問題ないと思うけどな
ハイエンドモデルは値段が何倍もするけど
何倍も丈夫というよりベンチや空力とかその他の機能が優秀な値段だと思うよ
アラショーのジェットなら十分 いつのまにか、カブトのkazamiシリーズにカラーシールドが追加されてるんだけど
誰か買った人いたら使用感教えてほすぃ RYDが発表されちゃったからな。
しばらく新作発表は無いんでないかい？ >>934
2万以上のヘルメットは付加価値が高い
快適だったり軽かったり
最低性能はカブト(OGK)以上なら間違いないかと フルフェイス買ったんだけど振り返っての後方確認難しすぎて笑えない
相当体捻らないと後ろがしっかり見えないんだけど… >>934
ARAI/SHOEI/OGKあたりならどれも帽体の強度に問題はない。
ただし、タイプによって安全性に大差がある。
フルフェイス > 顎横までサイドが伸びたジェット > クラシックおしゃれジェット
同メーカー同タイプなら一番安いの選んで大丈夫。 皆さんありがとうございます
>>935
顎の損傷事故見てきました。めっちゃこわい
やはりフルフェイスが安心ですか
>>936
>>937
やはり有名メーカーが安心みたいですね
最低一万円出そうと思います
>>941
情報ありがとうございます。カブトも検討してみます Arai SHOEI OGKは1万円じゃ買えねーだろ・・・
型落ち店頭在庫の投げ売りでも2万以上 OGKはとりあえずやめとけ
信念でかぶると決めたなら止めないが、後でやはりアライにしとけばよかったと絶対に後悔する >>945
値段調べてきました。最低三万……がんばります
>>946
アライがおすすめのようですがショウエイやOGKと比べてどういった点が優れるんでしょうか？ >>946
それはない、アライは重いわ
Z7とRT33持ってるがアライ欲しいと思った事はないな
デザインは好きだが アストロIQ
両手で左右からフチを押すとたわむけど気にしてないわ これだけOGKがバイク乗りに認知されたのに往生際が悪いヤツが一人いるな
OGKはとりあえずやめとけ？
バロンスレのバロンだけはやめとけって騒いでるキチガイにソックリだな たまにガラケーから書き込んでくるショウエイ叩きしてる異常者もしつこいからなぁ 昔トラックに追突してあおり部分に顔面を打ち付けジェットだったので顔がつぶれたが命は助かった
フルフェイスだったら首をやられて死んでいただろうと医者が言ったとの都市伝説っぽいのを聞いた >942
白バイの後方確認は横を見てなんとなく見えるだけで良いらしいよ
>956
千原ジュニアも同じこと言われてたね フルフェイスに慣れるとジェットは恐ろしくて被れなくなるんだよな。 最低限の性能のあるメットなら2りんかんとかの1万のフルフェイスで充分だろ
スピード出したりすり抜けしまくる奴はアラショーがいいとは思うけど >>956
それ患者への慰めの言葉だよな。
そうでも言わなきゃ自殺しかねない事への配慮とか。 何年か前に片目失った人いたよね
あれは気の毒だった >>934です
情報ありがとうございます。
やはりみなさんそれぞれこだわりがあるようで
どうやらOGKは認知は広まりつつもアライやショウエイに比べて後発？のメーカーみたいですね
素人考えですがそれぞれの特徴などわかるまでは歴史の長いメーカーから選ぼうかと思います。
（OGKを教えて下さった方すみません。ある程度バイクになれてから参考にさせていただきます）
とりあえずお店に行って自分の頭にフィットするものをピックアップしてからまた悩もうと思います。
ちなみにデザインとしてはクラシックタイプ？が好きでBELLのようなつるんとした形状に惹かれているのですが、
アライやショウエイのフルフェイスで同じようなデザインが無いのは理由があるのでしょうか？ >>952
＞これだけOGKがバイク乗りに認知されたのに
朝鮮企業のゴミってことがか
今じゃOGKなんて被っている奴は朝鮮人だと思われるだけだろ
＞バロンスレのバロンだけはやめとけって騒いでる
なに、このスレはOGKスレなのか >>962
むしろ特徴とかわかる頃に別のが欲しくなるだろうから最初はOGKとかで良い気もする。 個人的意見ですがインナーサンシェードは余りお薦めしません。（特にジェットでは）
下からの照り返しが開き気味の瞳孔にはかえって眩しく眼が疲れます。
フルフェイスは知りませんが。 >>962
初ヘルメットなら店でフィーリングで気に入ったやつにしときなー
あれやこれや考えるのはバイクの知識が増えたあとに AGVヘルメットを個人輸入して使用するのは、法や規制で問題ありますか？
規格が多くて良くわかりませんでした。 >>962
じゃあ、Bellにすれば良いよ。
よっぽどの安全性無視製品でない限り見た目の好みで選ぶのが本人にとってベスト。
AraiやSHOEIにのぺっとしたのが無くなったのは、日本の蒸し暑い夏をしのぐためじゃない？
特に露時期乗るならシールドの曇りをとる口元ベンチは必須。 >>870
SHOEIがあのタイプをテストしてるとき、バレにくいよう端っこにカッティングシート貼ってカモフラージュしてたの思い出した。 >>962
ショウエイのJ.Oてメットがいいんじゃない？ >>958
プロライダーが街乗りやツーリングする時はジェットを選択する人が多いと聞くが？理由はフルフェに比べて視界が広いかららしいぞ。 アクティブセーフティ、パッシブセーフティてやつだね >>962
族ヘルに興味があるとは良いセンスしてる
夏は超暑いが、それを我慢して自分を演出できる選ばれたライダーだけが手にする孤高のヘルメットだ
ベルスター2は超絶カッコいいよ >>963
いや～ ある程度予想はしてたけど、やっぱ反発の仕方がバロンキチガイにそっくりですわ まさか同一人物？それか同じ病気なんかな オガクズおじさんもバロンおじさんも、なんか執念じみた恨みを感じるが、親でも殺されたのか？ 近所はOGK
ツーリングはショーエイで使い分けてるよ コルクのヘルメットは知ってるけど、オガクズを固めた素材のものなんてあるのか？ 死んだライダー叩き棒にしてSHOEI叩く奴とsharp叩き棒にしてarai叩く奴も追加な。 貧乏人がなけなしの金で買った一張羅のアラショウでマウンティングしたくて仕方ないんでしょ なけなしの金で買ったアライを缶スプレーペイントしてやったぜ！ システムヘルメットを買おうと思っているが、ショウエイのネオテックっていつモデルチェンジするんですかね。
軽くなってくれると良いんだが。 軽くなることないんじゃないですかね
カーボン使えばかなり軽くなりそうだけども 本来はX-ElevenだったりTweleveだったりFourteenと同レベルの技術で、
かつ「スネルもMFJも関係無いんだからJISオンリーで」って作った帽体で」
っていうものをずっと待ち続けてるんだけど、「そのレベル」と思えるものが
今のところ出てきてないんだよね。
HJCの方が、RPHA10と同レベルかは分かんないけどRPHA MAXで
少なくとも重量面では超えてきちゃった。しかも「日本の安全基準」ではJISを普通に通る。
こうなると流石に値段の差を呑気に受け止めている場合ではなくて、
ショウエイとしては「証明出来る耐衝撃性能の差」は無いものと突き付けられちゃった以上、
重量では同レベルかもっと軽い、というところまで持ってきたうえで
さらに機能面で突き放せる何かを持ってこないと、日本の「信者」以外には示せるものが無いと思うんだ。 >>989
真面目な話をいうと、昔あった「RSV-SP」とか「X-8SP」みたいなもので、
丸ごとのモデルチェンジじゃなくて帽体の素材や製法を切り替える、というのが
軽くするにはいちばん手っ取り早い。最近でいえばOGKのカーボン製のRシリーズみたいなもの。
次世代モデルをどうするかというのとは別のラインで、ショウエイ的な呼称でいえば
「NEOTEC-SP」とかいう名前になると思うんだけど、今時の流れからいえばカーボン模様キラキラで
100gそこら軽いモデルを出してきて、そのかわり1～2万円くらい高価になります、という手法を取った場合
（ちなみにRSVやX-8SPのタイプSPは大体それくらいの重量差と価格差だった。そのかわり凄く良かったw）に
お客さんがそれを買うかに尽きると思うよ。
常温硬化カーボンじゃなくてオートクレーブカーボンでやったらアライが証明している通りの
あのお値段になる。そうなってまでフリップアップを買う客層が居るかどうかだね。 >>986
経営判断から4輪ヘルメットの販売・供給を止めたショウエイをあれこれ叩いたついでに
ここしばらく結構な勢いで4輪のトップドライバーに他銘柄に逃げられてる、という話題について
触れていいのはこちらですね？w
鈴鹿でまさに事実上の完全制覇を持っていったハミルトンが
いつの間にかBELLに替えてたのもさることながら、
駆け出しの頃からずっとアライを使ってた「クルム伊達さん」もStiloに替えてたからな…。
むしろクルムの方がよっぽど替えた理由が分かる。選手寿命が長くなってくれば当然軽い方が良いし
「契約ユーザー向けオプション」ですらカバー出来ないようなものが市販オプションでカバーできるくらいに
パーツの選択肢が広いなら、安全性がきっちり規格で担保されてる今時ならその方が良いに決まってる。
今思うと、安全基準が充分じゃなかった頃でもseta被ってたトップライダーの気持ちすら分かるわ。
「コケさえしなければこっちの方が良い」って思えるだけの要素が、単純にハードウェアだけに絞ったって
山ほどあるのが容易に理解できるわ。うちで使ったことのあるのは1個だけだけど
ホルダーカバーについてるダクトからエアが抜けて曇らないのは確かに有難かったし、
オプションでダブルレンズシールドも選べる、上級グレードならトップインテークも付いてるとかいうことなら
雨の日にシールドに付いてるあの馬鹿ダクトから水が漏ってくるよりよっぽどマシだわ。 一生被ったまま生活する訳じゃないだろ、大袈裟なこって >>981
朝鮮人工作員ご苦労さん
だからOGKスレでも立てて、そこで思う存分マンセーしてろよ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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