[90乙]原付二種△小型限定 MT車専用[125甲] 9速目 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured CBMAN125ググったら丸目なのは良いのに燃料タンクの形が微妙だな
レア度は高いけどそれだけな感じがする >>975
・4速しかない
・フロントまでドラムブレーキ >>976
前後ドラムブレーキなうちのエイプ100バカにしてるの? >>979
ブレーキフルードの交換が面倒な方には、
良いかもしれない。
(エイプシリーズ生産終了) >>974
エンジンの形から違う別物
どちらかというとCB125Tの亜種で、クルーザー、ジャメリカン、な設計
ドラムブレーキはいいんだけど(メンテ楽、長持ち)チューブがなあ >>979
エイプ100の酷いキャブレターを思い出した.
当時の騒音規制対策なんやろな. >>985
モンキー、カブの次くらいにパーツの選択肢多いからまだマシだよ CBRは最悪か 少ない個体と海外品
ホンダのHP見てびっくり
400CCシリーズ ガラーン状態
250ccからCBR消えてるし >>983
何年かまえから消えてたような気はするんだが?
CBRと同期に >>976
排気量が109.19ccってのも追加でw
SOXのWebカタログ見たら載っていた。実質CB MAN 110だよな、これ。 このスレッドは1000を超えました。
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