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バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt63【バリウス [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/08/04(金) 00:22:54.20ID:70CBAdI7
前スレ
【バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt61【バリウス】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457922839/

■過去ログ
http://www.geocities.jp/balius_archive/

■メーカーページ
・BALIUS-II
ttp://web.archive.org/web/20091121044228/http://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
※リンク切れ（2015/05/11）

・GSX250FX (生産は終了となったので、登場時の広報だけ貼っておきます)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122a.htm

■純正パーツカタログ検索（kawasaki公式）
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

■バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」(略してAST)
（検索してください　※運営の糞仕様によりURL貼れませんｗ）

■インプレ集
・ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
・ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/

※前スレ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1482603561/
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2017/12/06(水) 11:03:13.41ID:GFLwnsuT
>>426
お巡りさんコイツです

ちな峠のみだと14
高速走行込みツーだと19
下道ツーリングだと22くらいか
6000rpm以下の使い方ならもっと伸びるかも

直感は音は気持ちいいけどトルクが削られてな
ノーマルマフラーが力感と音が丁度良い
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2017/12/06(水) 12:20:29.52ID:pcLDx3Ap
直管だと音大きすぎて時間経つと疲れない？
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2017/12/06(水) 16:58:23.70ID:k/wrygjf
社外だとモリワキツアラーが気になる
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2017/12/06(水) 18:28:14.32ID:umcNPG24
動画見てみたけど、この音なら純正のままでもいいんじゃ…？
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2017/12/06(水) 19:28:23.24ID:58LOsjVs
音が小さいからいいんだよ
大事なのは性能
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2017/12/06(水) 22:26:02.54ID:SokD9S3U
>>431
東京海上日動←バイク
三井住友海上←車
両方ロードアシストついてるよ
180キロまでは無料、なんど使っても等級には
影響なし
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2017/12/06(水) 23:54:42.56ID:/cCbm4Bq
ロードサービスは任意保険とは別でJBRとか言うのに入ってる55kmまでで年間3650円。

200kmまでの6650円コースに変えようかな、ちなみに距離外でだと近隣のカワサキ正規取扱店に搬送される仕組み
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2017/12/07(木) 00:39:40.73ID:1vvAUjFC
アクサは、ロードサービスセンターが指定する工場等までの牽引なら距離無制限で無料
サービス利用者が指定する工場等なら50キロまで無料
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2017/12/07(木) 10:47:33.19ID:Laoa6TDg
つまりは、バリオスは電気系統や始動性に気を使えば大丈夫ですかね？

カワサキの名言と噂される「オイル漏れはしっかり入ってる証拠」と言われるとか。
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2017/12/07(木) 12:19:32.77ID:sg60jD2o
俺のはドレンから滴り落ちているよオイル
でも一年通して窓確認しても減った感じはないな
30年近い旧車バイクだしそこら辺は察しないと乗れないかなぁ
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2017/12/07(木) 12:30:17.40ID:Laoa6TDg
>>441
パッキンワッシャーからの漏れじゃなくですか？締めが甘いとか。

電気系統は不安だがエンジンからの異音もないし吹け上がるし大丈夫そうだけども。
レスにあった東京海上日動に電話して対応良さそうだったし決めるかなぁ。
対人・対物を無制限くらいで月3千円か。
ロードサービス使っても等級変わらないみたいだし安心できそうで
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2017/12/07(木) 13:46:37.35ID:sg60jD2o
>>442
前オーナーが捻り切ったようだ
ワッシャ外してギリ2山掛かる程度だから仕方ない
気付いたら滲んでる程度なんでリアが踏んで滑る事も無いし、通常状態であれば漏れっこない

昔から川崎は大人に憧れる子供が弄り壊してたから、オイル漏れてるのは〜のような噂が立ったんじゃないかね
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2017/12/07(木) 14:08:43.56ID:CM8CAcsa
うちのバリオスくん6000から8000回転くらいの域でエンジンあたりからカラカラ音というかジャラジャラ音というかがするんだけど何だろうか
クラッチ切ってても音なる
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2017/12/07(木) 15:05:04.25ID:sg60jD2o
>>444
俺もする
うちのは5500rpm前後だが
メーターかとも思ったが多分キャブだろう
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2017/12/07(木) 16:42:26.13ID:kXtDHbfh
>>443
そう言う事もあるかも知れんが
新車で滲んでるとか新車で買って三ヶ月も立たないうちにヘッドから滲んで来たとかあったからね。
でもこれは30年以上前の話だけど。
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2017/12/07(木) 16:52:37.66ID:sg60jD2o
>>446
そうなんだw
どっかのブログで、ツーリング途中に港で仲間とお別れするER-4nてのがあって、乗船出来なかった理由が乗る直前にサイドスタンドが折れたから
とかあったなぁ

カワサキか・・・
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2017/12/07(木) 18:53:17.64ID:kTmhqH6X
昔のカワサキはパッキンの材質が悪くて必ずと言っていいほどオイルが滲んでたらしい
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2017/12/07(木) 19:28:53.02ID:qWHyOxUy
空冷時代のパッキンは黒い紙→赤っぽい紙→鉄板に樹脂コーティングに変わっていったね。
今頼むと樹脂タイプが来るよ。
社外なら黒い紙のままだね。
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2017/12/07(木) 19:32:13.17ID:qWHyOxUy
>>444
カムチェーンテンショナじゃないかな？
カワサキはオートだけど手動で調整しないと音が出るよ全車種。
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2017/12/07(木) 21:49:57.83ID:CM8CAcsa
カムチェーンテンショナーは交換して満足してたが手動で調整はやってないから試す価値ありだな
キャブだとしたらよくわからんからまた調べるわサンクス
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2017/12/08(金) 00:10:07.81ID:PIRYApj1
え！手動調整できるの！？教えてくれたら嬉しい
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2017/12/08(金) 00:19:11.24ID:h7yNGY7m
テンショナーが調節できるのはノッチ式のやつじゃなかったかな
バリオスはできなかったはず
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2017/12/08(金) 03:43:19.16ID:0BPcOkkA
バリオスはオイルパンのドレンの雌ねじの作りが悪い。まともにねじのかかる山が、もとから少ない。おまけにアルミ。だから捻切られる。
良品中古と交換が簡単。
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2017/12/08(金) 09:43:07.30ID:bAmxhS/m
>>454
オレのはそれで一度オイルパン換えたんだぜ(笑)
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2017/12/08(金) 19:14:55.17ID:h7yNGY7m
オイルパン替えられるからまだいい
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2017/12/09(土) 01:33:23.27ID:ew8KjSr9
あんなとこ一体どんな力で締めたらバカにできるんだ……
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2017/12/09(土) 06:16:36.68ID:0eHpxFjn
締めが甘いと漏れちゃうとか言ってレンチにパイプ足してバイク倒す程締めるアホは一定数居るよ。
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2017/12/09(土) 06:38:55.72ID:JjkF8MFl
いや、マジでオイルパンの雌ねじは造りが変だからな。アルミなのに3山くらいしか、かからん部分もあるし。
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2017/12/09(土) 16:30:57.59ID:apQUne/7
オレも一度オイルパンのネジ切りましたorz
それからは安いトルクレンチ買ってきて閉めてる
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2017/12/09(土) 17:15:11.50ID:IvTasr+6
てかねじ切るような奴はセンス梨
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2017/12/09(土) 22:06:20.00ID:apQUne/7
言い訳すると、もっと締めなければと強迫観念にかられた
全く機械弄りには向かないな
石橋を叩いて壊す質だからな
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2017/12/09(土) 22:44:30.21ID:UNGboPVc
マジレスするとな、新しいうちは良いんだよ。
でももう20年以上、時にはいい加減なトルクで締めてたりすると積もり積もってアルミが金属疲労でボルト穴衰弱死。
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2017/12/09(土) 22:53:00.90ID:w5PmKlEJ
ドレンボルトに限らず規定のトルクって意外と緩いよね
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2017/12/09(土) 23:09:33.76ID:0eHpxFjn
余り高いのじゃ無くて良いから面倒でもトルクレンチ使って欲しいな。
経験少ない人はM6M8なんかは締めすぎでそれ以上は足りないケースが多い。
多分ソケットレンチを3/8（9.5）使ってるからだと思うんだけど。
出来ればM6以下は1/4でM10以上は1/2がハンドル長さが適してるよ。
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2017/12/10(日) 04:36:40.95ID:ToQlSqS7
誰しも一回は何処か何かねじ切るだろう
2回3回やる奴はもう弄らない方がいい
自分の誤りに気付けない体質だから
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2017/12/10(日) 12:58:51.78ID:aQvzptG3
ネジ切る前のあの感覚がわかっただけいいんじゃない
次からはその前でやめる
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2017/12/10(日) 13:36:32.15ID:0QUCkGTb
>>463
お前はバイクに乗るな！
バイクに跨がる資格がねえ！
バリオスを手放せ！
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2017/12/10(日) 16:31:35.25ID:RMBgAHU7
>>463
その為に？
バイク屋があるんだ
心配するな
整備は全部任せて、もう乗って楽しむだけだ
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2017/12/10(日) 16:39:40.02ID:RnhL41d2
酷い奴は自分で壊しておいて「壊れた」って言うからな
反省も悔悟も無い俺の大嫌いなタイプの人間
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2017/12/11(月) 08:14:36.33ID:o1+SHLpR
トルク値ってこういうためにあるもんですしね。締め過ぎたらねじ切れたり固着したり、閉め切らず緩まずな適度な感覚が必要な場所だとか。

サビで痛みだし走って振動で緩んでリアタイヤでも外れた日には自損どころしゃないですしね。飛ばすような車検無きバリオスで。
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2017/12/11(月) 09:40:31.53ID:ohDcvveO
自分で整備するには最低限の機械的知識は必要だわな
でも素人なんだし、安全との天秤で悩んだり壊しそうと思ったら直ぐ街のバイク屋に頼んでるな俺は
整備状況や要整備箇所も教えてくれるし、勉強にもなるし
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2017/12/11(月) 11:25:22.90ID:yUt+Db+j
俺は、いろんなバイクも車もいじるけど、バリオスのオイルパンのネジは酷過ぎる。
オイルを限界まで排出できるように配慮したのだろうが・・配慮があだになって、ネジが
３山くらいしかかからないところがあるんだよ。これは壊れるわ・・・
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2017/12/11(月) 14:57:34.20ID:ohDcvveO
酷すぎるもなにも、サビマニとトルレンあれば壊しようもないしな
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2017/12/11(月) 15:37:03.90ID:yUt+Db+j
あ、言っとくけど、俺自身はバリオスのドレンボルト穴をダメにしたことはないよ。中古エンジンに
載せ換えしたらオイル漏るから、オイルパン交換したんだけど、そのときにオイルパンのネジ見て
こりゃダメだと思ったわけよ。
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2017/12/11(月) 22:21:17.51ID:uw1JgrHQ
>>477
すみませんが配線図お願い出来ないですか。
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2017/12/12(火) 09:12:35.10ID:EQ9asyAD
ノーマルの配線が下図のようになっているはずこれにリレーの付いたミツバのホーンハーネスを流用してバッテリー直に改造します。
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2017/12/12(火) 09:23:43.22ID:EQ9asyAD
リレーハーネスを使用して下のように変更します。投稿した写真ではコイルマイナス→イグナイタの
配線も太いのに変更したので、配線色が違ってますが御了承ください。
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2017/12/12(火) 18:51:58.89ID:hFozNFjb
>>480
マジでありがとうございますー！
今度暇を観て試してみます。
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2017/12/13(水) 05:00:19.28ID:Igtke4Rx
>>432
お巡りさんは勘弁してくださいなんで（ry

燃費的には普通なんねあざす
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2017/12/15(金) 11:59:31.44ID:rLl1FeqF
さて。ハンドル変えるかなぁ。
ミニコンドル一型。合うだろうか

自分の足が長いとは思えないがステップが高く感じるし、セパめなハンドルだから窮屈になるのかな。曲がればタンクに手を挟みそうだし。。
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2017/12/15(金) 22:12:51.99ID:pFP1DSHL
走行中にヘッドライトいきなり消えたりする症状ってこのへんのスイッチ異常関係あるかな？

352 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/11/24(金) 17:18:42.10 ID:zOwLMoOR
両方つけっ放しにすると熱で球切れするぞ
安全のために、スイッチ切換で両方切れないようにしてあるからな
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2017/12/15(金) 22:19:23.64ID:pFP1DSHL
>>455
同士がいたｗ
あれ12000円くらいとパッキン代がきつい
あとオイル全交換・・・バケツに戻せば使いなおせるけどね〜
0486７７４ＲＲ
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2017/12/16(土) 12:16:28.98ID:FuAw+wso
バリオス1の初期型ノールマフラーなんですが、アイドリングがこもったような「ドドドドッドッドド、ドッドドド」って不規則めの重低音な感じなんですがこれは普通ですか？

知人のバリオスは2型ですがマフラー変えてるからかアイドリングも吹けも軽めなフォーーンといった感覚なんですが
0487７７４ＲＲ
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2017/12/16(土) 12:35:43.47ID:0z03aOu4
>>486
それだけだと症状がよくわからないけど1気筒死んでるとかじゃない？もし死んでるとすれば赤外線の温度テスター持ってればエキパイの根元の温度測ればどこが死んでるかはすぐわかるよ
0488７７４ＲＲ
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2017/12/16(土) 12:41:27.75ID:FuAw+wso
>>487
死んではなさそうな気はします。
「寒い時期だし少し暖気した程度ならあったかいだけだろ」と軽い気持ちでツンツンしたら軽くジュッと火傷しかけました
0490７７４ＲＲ
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2017/12/16(土) 14:42:36.37ID:DVCI0w0H
すまほでいいので録音してアップロードしてくれるとわかりやすい
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2017/12/16(土) 16:16:30.39ID:ZjbzwgUu
>>486
アイドリングを300回転くらいにして止まらないなら別に問題ない
不規則なのはパイロットスクリューの調整が今いちなとき
負圧の同調はその後
0494７７４ＲＲ
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2017/12/16(土) 20:05:52.07ID:KXdXrf4c
え。300って。3000じゃなくですか？
寒いからやプラグといった点火系も関係するんですかね。
アイドリングも調べてみたらしっかり暖気仕切ってからの状態でしたっけ。
ノーマルとはいえかなり響きますね。。近隣からクレームやイタズラ無きゃ良いが。。
0495７７４ＲＲ
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2017/12/16(土) 21:02:51.25ID:ZjbzwgUu
>>494
規定は1500だけど
バランス崩れてないか見るために三百に落として止まらないか確認
基本ぼぼっぼんいってるのはパイロットスクリュー空け過ぎで濃い目の不完全燃焼みたいなもん
３００にして　とっとっとっ・・とっ・・とっ・・　って止まらないなら気にしなくていい
公園まで行ってやればＯＫ
0496７７４ＲＲ
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2017/12/16(土) 21:57:09.56ID:cji4Pn+l
パイロットスクリュウの調整ってどうやるんですか？
ロングドライバーあればできそうだけど、4発を同じ様にとなると難しいのかなと躊躇しています
0497７７４ＲＲ
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2017/12/16(土) 22:13:44.57ID:ZjbzwgUu
>>496
4発のうち左から2番目は難しいが
これの青一本でいける
https://store.shopping.yahoo.co.jp/mantenpuraza/ekokin222.html?sc_e=slga_pla
火傷しないように厚手の服やらサポーターつけること

別にミスるとかないから
閉め込んでから1回転の4分の3回転
そこから空けていって音が良いと感じるところで止める
古いやつだから今は2~3回転まわすことになりそうだけど
0500７７４ＲＲ
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2017/12/17(日) 12:31:36.75ID:A+SisvWe
オイルパンのドレンボルトのとこなめってオワタ
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2017/12/17(日) 18:41:50.70ID:lUZyoPnv
ブレーキパッドのパット交換頑張ってるがピストンのシールが固着して動かない。。
やっぱ古いだけにOHしてみるか。。

_:(´ཀ`」 ∠):ネジも錆び錆びでブレーキレバー側の蓋ネジも潰してしまったし
0502７７４ＲＲ
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2017/12/17(日) 20:26:15.92ID:Ox/rOhBa
>>500
オレも何年か前のこの時期に同じ事ヤっちゃったわ(笑)。
バイク屋さんまでJAFに運んでもらったけど。
まぁ寒いしあんまり乗らないだろうけど今年中に直したいよな。
ガンバれ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
0503７７４ＲＲ
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2017/12/18(月) 08:52:07.72ID:J2TIxn5S
今、バリオスの解体部品がヤフオクですごくイパーイ出てるね、しかも安く。
解体最盛期に入ったのかな？
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2017/12/18(月) 12:09:09.18ID:arVE4kcc
>>501
バリオスと言うかカワサキ車のトキコキャリパーはピストンシールの溝にブレーキオイルのかすがもりもり溜まって盛り上げてピストン押してるからパッド交換時はキャリパーOH必須だよ。
0505７７４ＲＲ
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2017/12/18(月) 13:30:48.47ID:9I+x7qz1
あるいは集団盗難かな？
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2017/12/18(月) 16:24:00.69ID:J2TIxn5S
バリオスのオイルパンの雌ネジは作りがおかしいからね。これは舐めるのもしかたないレベル。
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2017/12/18(月) 16:28:38.70ID:2pqJn+zW
まーだ自分でぶっ壊すバカがバイクのせいにしてんのか
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2017/12/18(月) 18:56:31.92ID:7bo+lCZt
茶色にまで変色してる固着錆びネジをどう取るかなぁ。。
蓋を潰し交換覚悟でドリルでネジ先潰して蓋を外せば根元はプライヤーで取れるみたいだし試すかなぁ。

>>504さん。
しっかり清掃も大事ですね。OH頑張ってみます。見るからにシール噛んでるみたいでどのみちこのままじゃ危ないですし。
0509７７４ＲＲ
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2017/12/19(火) 19:13:39.94ID:LSYVSrcr
https://i.imgur.com/dhmvqVV.jpg
ありがとうございます！ドリルを使いました。なんとかネジ以外を傷つける事なく出来ました。

556で湿らせながら4.5ミリドリルで慎重に削り込みました。＼( 'ω')／
0510７７４ＲＲ
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2017/12/20(水) 08:52:52.15ID:U995bcn/
いや、ただの蓋なんだから、ちょこっとくらいドリルで傷ついても無問題なんだけど・・・
0511７７４ＲＲ
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2017/12/20(水) 09:38:54.64ID:CvneCjPD
傷つかないにこしたことない

よくやった！お疲れさま
0512７７４ＲＲ
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2017/12/20(水) 12:13:48.98ID:dkHsEecm
ありがとうございます。
ブレーキ関係なので特に注意していました。
最悪、蓋の内部に削り粉が入りホースがつまらない様にとか。

時間できたら次はキャリパーOHに挑戦です。
自身でのスキルアップや愛着にしても、目に見える安心感って良いですよね。
にしても、しっかり整備清掃しなきゃバリオスはかなり不安に思えて来ましたが。。
なんとなくブレーキがフニャッとしてます。パットF2ミリR新品ですが。
0514７７４ＲＲ
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2017/12/20(水) 23:14:43.20ID:EOtmwXBe
ブレーキホースもあんまり古い奴なら替えた方がタッチはシャキッとするよ。
既にメッシュなら交換は不要だけど。
0515７７４ＲＲ
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2017/12/21(木) 05:11:16.23ID:DT/NpecK
バリオス2のシートに不満があるんだけど
昨日跨ったz900RSのハイシートが
めちゃ良かった
ハイシート単品で買ってシートベース加工
してつけられるかチャレンジしたい
0517７７４ＲＲ
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2017/12/21(木) 11:55:08.82ID:E2pnAMSp
>>514
アドバイスありがとうございます
しかし最低限しかできずまだまだやる事が。。フロントキャリパーOHできたらリアもやらなきゃ不安ですし、できるならプラグと折れてるレバーくらいは安物でも交換したいなと
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2017/12/21(木) 12:50:32.55ID:hpAl4Tmu
上に出ていた点火コイルにバッ直電源引き直ししてみたよ。
効果は絶大だった。
自分で出来る人にはオススメするよ。
0520７７４ＲＲ
垢版 |
2017/12/22(金) 06:10:56.29ID:bxSmMnt7
>>519
おぉ！ありがとう！
問題はこのバイクレア過ぎてパーツあるか不安
だけど調べてみます！
0522７７４ＲＲ
垢版 |
2017/12/22(金) 14:13:30.70ID:fO1SXUX6
>>521
綺麗にしてるねタックロールは好み別れるかもだけど俺は好きよ
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垢版 |
2017/12/23(土) 00:15:04.73ID:4nIRQhPF
>>521
めちゃ綺麗やな…
俺のもこんな風にしてやりたい…
0524７７４ＲＲ
垢版 |
2017/12/23(土) 03:04:01.50ID:XBXwpr5i
>>522
ありがとう！最初から付いてた純正オプション品
みたいです(最初はあまり好きじゃなかった)
理想はこのシートみたいにしたいです
年始にシート屋さんに相談する予定
https://i.imgur.com/ZVFmpUc.jpg
>>523
パッと見は綺麗だけどやっぱり細部は年相応
にくたびれてますよ
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垢版 |
2017/12/23(土) 15:53:19.86ID:aeZVLNzt
ER5の外装バリ１とバリ２タイプあるから注意な
0528７７４ＲＲ
垢版 |
2017/12/25(月) 14:07:28.26ID:KdzugI2H
>>527
ただのラインがいれてあるだけで真っ黒ですよ。しかも塗装ダレもありますし再塗装予定です。
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垢版 |
2017/12/26(火) 10:17:36.38ID:5QO3Y7u2
なんかZ900RSってバリオスA型がめっちゃ成長した姿みたいだな
0530７７４ＲＲ
垢版 |
2017/12/26(火) 12:06:07.22ID:cTbVDKgo
やっぱりZ900RSだよな
KawasakiplazaもZ900RSが爆売れで安泰だろう
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