【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その141 [無断転載禁止]©2ch.net
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原付乗ってる奴が学生からお年寄りまでみんなで河原でロックの練習してる姿想像してみた
案外たのしいかも >>227
住基は終わったよ
持っててもなにも意味はない >>230
でも2ちゃんねるでグチる時間はあるというw 「暇人はイイ」「暇人はイイ」と繰り返す本人が、人一倍ヒマだという事実w 住基カードは米軍基地の祭りに行く時だけしか使ったことない
厚木基地のトム猫剥製と飛行艇が目的
喰い物マズくて帰りに駅で食べた立ち食いの天玉蕎麦が美味かった 250の車体に125のエンジンを積んだマジェスティ125のボアアップキットとかいう本末転倒品 >>232
>>233
暇人はいいね、２ちゃんでぐちる時間があってｗｗｗ 2ちゃんねるは戦場なんだよ
事件は2ちゃんねるで起こるんだ >>238
ここでグチっても何も解決せんぞ。
みんなそれぞれのハンデ持って生きてるんだ。
お前さんがうらやましいと思ってるヤツも、別の負い目感じながら生きてるのかもしれんというのに。 >>237
なるほどね
どおりでデカイわけだ
加速や燃費を犠牲にしてもゆったり乗りたい人にはいいね コマジェの車体で250のエンジン積んだスクーターなんてあったっけ？ どっちみち本気で忙しい人はそもそもここに書き込めないから関係ない >>238
小型限定スレ開いて読んでアンカつけてレスしてるくらいの暇があるなら
多分２ちゃんで愚痴る時間は作れるんじゃないか、がんばっ 日本で売り出した当時の雑誌には結構速いって書いてたね。
ＷＲ軽くしてチューニングしたスクタのようだ、とか何とか。
ちょっと乗った事もあるが重くてデカイ割には速かったな。
ただ今ならＰＣＸの方が色んな面で良いと思うｗ KDX125はそこそこ速かったよ
山の中ではXR250と同等
軽さも武器だったなぁ 4stだとスペックはどんぐりの背比べだけど限界が低い分より小さな差を大きく体感できるよ
それが小排気量の面白いとこ 他のスレじゃ400だけど原二に抜かれたとか
シグナルで負けたとか、コーナーじゃ原二に勝てるわけないとか言ってるけどなｗ
教習所みたいな所でやるレースまがいの走行会で勝ち狙うなら
俺は原二持ち込むし サーキットとかのクローズドなとこならいいけど、公道で速さ競っても仕方ないじゃん。 バイク買い増しする時は嫁さんに怒られないように原二選ぶわ（ファミバイ特約最強） 車の任意保険を代理店からダイレクトに切り替えようと調べたら、ファミリーバイク特約の人身障害を取り扱ってないところも結構あるのね
取り扱ってないとこれは選択肢から外れるが バイクの250cc以上の任意保健が以外に安くてびっくり、今年初めてなので6等級で35才以上、年間5000km未満の対人対物無制限、自損無しで2万にはびっくり。
アクサダイレクト。 >>258
その金額だと自損傷害のみだよね
怖くない？
生命保険等、他の保険でカバー出来ているのかな？ >>259
そうなんだよね
人身を入れると3万とかになるから、単独で入った方がいいね >>227
番号は国民全員に振ったから、税金逃れが出来ないね
特に相続税 >>259
自爆したら諦める。
相手がいればいただける。 >>262
自爆したら金銭面を含め、誰かに迷惑掛けて生きるのね >>263
もしかしてロードサービス付の保険に加入してるのにJAF にも年間4000円払ってなんかする？ 事故保険って医療費かかったぶんだけしか出ないよね？それともダブルで倍額貰えるの？ 車＋原付二種で、任意保険は車の保険＋ファミリーバイク特約が一番合理的。 自爆したら諦めると書いているのに、次は生命保険と書いている
アスペ気味な35歳以上のおっさんが、真っ昼間から真っ赤になってヒァビョっているw >>265
JAF Mate面白いし，クーポンもまぁまぁ使える．
「危険予知」は結構参考になると思うわ． ロードサービスも充実、スマホアプリのGPS 検索で直ぐに駆けつけてくれるぞ、混雑状況も表示。
アクサダイレクト。 >>281
ファミリー特約の場合は車だけしか来てくれないんだよね レッドバロンで買ってる俺に死角は無い
ツーリングサービスで安心(｀･ω･´)ゞ 車検に出してバイク壊されて買った金額の半値で買い取ろうとする糞経営のバイク屋でよく買ったな。故障してない所も交換されてぼったくられるぞw >>286
ふむ。
中古の自動車やバイクを扱っている販売店はそんなもんと思ってる
あらゆる意味でモラルは低い
それでもほぼ全国規模でロードサービスをやってるレッドバロンの存在は安心できるものがある >>285
あれの問題はサービス内容の細かいとこが分かりにくい 夜のねーちゃんのサービスなら営業時間以外でも課金すれば受けられるよ
バイクは知らん ファミバイでロードサービス付いてるのって案外少なくね？ ついてんのなんあんの？
ちなみにJAF 入ってればバイクも良いの？ ライセンスの為にJAF入るからついでだし
JAFは無料でバイク預かってくれるけど、保険のオプだと預かった車両の保管料とかはどうなのかな？ >>300
あんたかね無いんだからクロスカブで我慢しなさい！ 50ccの原動機付自転車いわゆるモペッドはよく聞くのに125ccのモペッドを聞いたこと無いのは何故なんだぜ 焼きそばパンは不味いから嫌い。
カレーパンの方が断然美味い。 ちゃんとはっきり覚えたい！
バイク通行禁止マーク（バイクに斜め線）通行に関して
原付き、小型特殊、軽車両 禁止の場合 → 原二（小型自動二輪）通行OK
自動車専用道路 → 原二通行禁止
１２５ｃｃ以下禁止 → 原二通行禁止
道路標識で上記以外の書き方なんてありますか？これだけ覚えておけばOKですかね
ホント原二って呼び方を止めて欲しいわ紛らわしい 昨日映画でジュラシックパークやってたけど
技術が進歩すれば俺の細胞からＤＮＡ取りだし遺伝子操作でフサフサのクローンが作れる可能性があるんだな
待ち遠しい >>311
道路交通法に「原二」って言い方は無いので、紛らわしくないです。
原付（50㏄未満）だけを指す場合「原付」
自動二輪と一括りの場合「二輪」扱いされている方が紛らわしい。
補助標識（本標識と組み合わせて使う、対象を示す文字や、区間を示す矢印が描かれたもの）
禁止や規制の本標識と組み合わせて
（以下の“125”は、「50以上125未満の二輪」の意で使っています）
「原付を除く」 ：50ｃｃを含まない、125を含む
「二輪」 ：50ccを含む、125を含む
「原付」 ：50㏄を含む、125を含まない
「自二輪(125cc以下) 原付・小特・軽車両」 ：50ccを含む、125を含む
「二輪の自動車 以外の自動車」 ：50㏄を含まない、125を含まない
「125㏄以上400㏄以下 の二輪車」 ：50ｃｃを含まない、125を含まない
「自動車 （軽・二輪・小特を除く）」 ：50ｃｃを含まない、125を含まない
「総排気量 250㏄以下を除く」 ：50ｃｃを含まない、125を含まない 詳しくどうも
教習所の人かな
「二輪の自動車 以外の自動車」 ：50㏄を含まない、125を含まない
こんなの通行しながら見ても判断できないだろな
３０キロ以上で走っていたら見えなかったり、理解できなかったり、通りすぎていたりするのばっかりだよな
補助標識って存在がわかりにくいし見難いなー 自転車通行禁止標識と125cc以下通行禁止標識があるけどパッと見同じだから自転車通行禁止標識でもビビる 二輪通行禁止区域が割とメジャーな場所にあるんだよなぁ >>319
その後修理代が30万ぐらいかかるヤツだったら、
オクとかでポンコツが見つかるんじゃね？ 高速車中速車の区分も廃止されたのにいつまで自動車専用道路から小型二輪を排除し続けるんだろうな？ >>319
2ヶ月くらい前にヤフオクで見たよ
即決10万だったけど、外装が日焼けで色褪せていたのでスルーした
あの外装と純正マフラーが無ければイランでしょ 補助標識、、、ま、必要だから補助してるんだけど、
表現が複雑だったり、情報が多すぎて、どうやっても運転中に理解不可能なのがあるよね。
本標識で禁止・規制（対象が示される場合も）して、補助標識で対象を絞って、
その下に追加の補助標識で「＊＊月から＊＊月の＊＊時から＊＊時は」とか
期間、時間帯の指定が8行くらい付いてるのもある。
あんまり特殊なものは、多少コストがかかっても電動化して、
対象の時間帯に有効な規制だけを表示して欲しい。。。けど、通る時間帯によって違うと、
それはそれで混乱や事故の原因になるんだろうなあ。 ハンター株はノーマル株を改造すればいいじゃんね
赤く塗ってマフラーと外装だけ変えればわからないｗ >>323
ファミバイとバーターって言われたらどうする？ >>323
車からしたら125ccのスクーターとか遅くて邪魔だから入れなくてええわ． ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
