ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ40[まとめ禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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”生産終了”になったベンリィ50〜90シリーズを語るスレです
(絶版・製品ニュース)
ベンリィCD50/90
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-1.html
ベンリィ50S/90S
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-2.html
ベンリィCL50
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ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ39 [無断転載禁止]©2ch.net
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ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ３７
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ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ３７
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429735422/ スマン、という記憶があるのだが、
廃盤で諦めてプラのヤツ頼んだということだったのかもしらん。 更新したときには、426の書き込みは無かったんだよ
429７７４ＲＲ2017/10/02(月) 14:12:41.22ID:e73uEuG0
>>425がレス番間違える
>>427が人の書き込みしっかり見ない
これだけのこと 走行距離10000kmのトラブル無しのCD50があるんだがそのうちヤフオクかメルカリで5万前後で流すから宜しくね >>432
CD90の12V用「クラッチアウターCOMP」が
メーカー在庫（残り3個）がなくなり次第廃盤。 同じ型番にしとけばいいけど、プラグって換えても言うほど変化ないよ？
ちなみに換える時はR付きのレジスタープラグにする事。これ重要。 CL50を二万で買えてしまった！
復刻版の方だしまだまだパーツ出るのかな？ >>443 たぶんそれとは違うと思うけれど、1968年にCD50Mとしてセル付が発売されている。 >>442
不調になってプラグ見たら真っ黒だったからついでにね・・・ キャブセット中にプラグが真っ黒に成った。
プラグ黒くても掛かると思ってたんだが、掛からない事って有るんだな 久々にすげーの来たな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o205142648
リアブレーキのドラムが動かないんだ
レバーと繋がるシャフトっての？
あれって叩いたら、外に出るの？ ドラム
外のレバーに繋がって、中に入って、シューを押すシャフト
これが固着してる
灯油/廃油漬けで早半年
一向に動かないのよ ヤフオクとか見てると走行距離二万とかでも7万とかで出してるのね
10万くらいでも買い手付くかな この前NHK-BSで放送されたクレージー・キャッツの映画「大冒険」(1965年制作)。
主演の植木等がCDの御先祖スポーツカブC110で悪漢を追跡するシーンあり。
ただし何故か跨るときは普通のカブで、走り出したらスポーツカブになってた。 後ろに誰かが飛び乗る→前後を交換→後ろの人、並走してるカブに乗り移る→前後を交換→後ろから飛び降りる 新カブと同じ位だけど、CDの方が20kgくらい軽い。新カブ重すぎ… 梅雨明けあたりからリアサスの軋みが気になってたけど最近どんどんひどくなってるぜ 今年はまだ2回しか乗ってない。
フロントハブドラムの寿命が尽きかけで、
新品ハブはあるのだがスポーク組む気がしない。
完品でホイール買っときゃよかった。
保守。 >>468
ハブの使用限度の内径111ミリまで行ったって事？
ブレーキシューとか走行距離とか参考にしたいから教えてほしい… スマンが前オーナーが酷使してぶん回してのベンリィ９０、２万kmを
これまた現オーナーの自分は最大時１１３ccまでボアアップして
更に酷使した車体で全くあてにならん。
距離とかシューの種類を書いたら
スレ住人にフルボッコされそうで怖くてよう書けん。 そう言えば誰かに聞こうと思ってたんだけど、
映画インディペンデンスデイの冒頭で主人公乗ってるのはCLかな？ thx やっぱりそうか、
でもセルの音するんだがw
良く考えたら主人公じゃないな… あの時代のホンダは海外輸出めっちゃしてたのに国内にあんまり資料ないから判別が難しいんだよね >>481
おお、っぽいな！
良く見るとCLとはタンクの形状が違うな 中古で旧CD90モナカマフラーがあったので10年前に買った。
保管状況が良かったのかそれほど錆びてなかった。
加えて当時のオーバークオリティだからだろう。
（といってもエキゾーストパイプのとこは錆びてはいた。）
それをベンリィ90に加工して無理繰りつけた。
さすがに日常の足では雨にもやられでサビが目に付くようになった。
何が言いたいとかではなくてただの保守。 右や左の旦那様、教えて下され
Benly90sのサイドカバーはフレーム加工無しで50sに付くもんだろうか？
50sを発売と同時に買って20年位経つが、いまだに良くわからん オレもワカランが左右それぞれ3角形の頂点上に3箇所、計6箇所に
穴を塞ぐような何かがついてれば
それを取っ払い且つ穴が確認できると、つく可能性はある。
そこから先ゴムの固定部品がまだ出るかは更にワカラン。
中部圏だとモーター最中はなんのことやらさっぱりだった。 間違えた、左右上の２つ、計4箇所はステーのプレートつけるためのネジ穴。
穴があったとしてこのプレートが部品で出るかもわからん。 なるほど、情報ありがとう
シート下の穴はキャリア用としても、カバー付近の穴はカバー用にしては無理があるとは思ってたんだ
リング状のゴムは良くオクで見るが、プレートとやらがあるならそれも探してみよう Benly90sのサイドカバーあげるから
試してみたら？ キジマのグリップヒーターをつけたのですが、低電圧キャンセラー付きですぐoffになってしまいます、、、。
諦めるしかないのかな。 >>496
中華の奴ならキャンセラーなんて無いから付け替えちゃえば？
尼で￥1500くらいだし俺のは２年もってる グリップヒーターって今どうなってる？
大昔ホンダアクセスのヤツ付けてたけど、暖かい部分が一周してなくて一番冷たい指先が全く暖まらなかった。 >>496
ホンダ車は巻くタイプ以外、7S未満のバッテリーは非対象みたいだけど大丈夫か？
http://www.kijima.info/gh0708.html Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 信者勧誘、違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
ID:Z2At9nCp 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式? みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
；；；：： >>500大丈夫じゃないですね！
店員さんに軽く言われたけど、走り出せば関係無いやと思って「大丈夫す^ ^」って買ったら、まさかキャンセラーがあるとは、、、。
潔く諦めて安いの買い直します^ ^ >>498
今付いてるの確かなんたら4Aだったかな？
前に間違えて4L買ったの思い出した、、 誰かすまないがCD90(12V)の配線図見せてもらえないかな？
どうも漏電してるっぽいんだ。orz ググれば50がすぐ出る。で、ぱっと見90と違うところはサイドスタンドスイッチ。
他に微妙な違いはあるかもしれんけど、
配線図見て解決できる人間だと
そのくらいの差ならわざわざ９０の配線図を頑張って
探す必要が無い感じ。 おー！それは有益な情報をありがとう！
早速ggrksってくる！
50とはかなり違うのかと思ってた。 因みにどんな症状なのかな？
何となく所有歴が浅い、もしくは問題の90があなたのバイクじゃないような気がするので具体的な症状を書いてくれればあっさり解決なんてこともあるかもです >>505
バイク屋行ってコピーさせてもらえば？
前、バロンはやってくれたよ >>505です。
バッテリーがヘタったから新品に交換
??
乗らずに2週間でニュートラルランプがかろうじて点く程度までヘタる
??
充電(回復を確認)
??
2週間程度でヘタる
こんな症状です。
いちげんの客に快く配線図をコピーさせてもらえるものですかね？
行き着けてる店がないので図々しいかなー？と。 他車種で同じ症状が出た時はジェネレーターの不具合で充電出来ない状態でした。
レギュレーター も疑ってみては？ エンジン掛けてから電圧を測ると14.4v(だったかな？ぐらい)まであったから発電と充電は問題ないかと思ってるけど… 他車種込みで充電しなかった時は
ヒューズのとこの接触不良、アース不良、カプラの腐食。
何度か食らったのがバッテリー端子の劣化でやすりあてて治した。
CD90だと電装故障は
フレームとハンドルの間のハーネスうにょうにょしたところが
自分のだと悪さする。
と書いて余計なお世話だと思った。
しらみつぶしにテスター充てて調べるしか手が無い。 そのしらみつぶしに配線図が欲しくて誰か持ってないか聞いたのよ。 そんなこといわれてもそういう環境が無いので
>>506書いたのよ。
実際書き落としが速度警告灯の違いがあとあるけど
配線の色とか配線図の構成はほぼ共通なので
まず困らんのよっちゅう。 とりあえず非動時にバッテリー抜いてテスターつないで漏電するか試してから聞いてくれw 親父が知り合いから50Sを譲り受けたようで
ふーん…と眺めて、なんか少し車体が立派にみえるなぁなんて思ったら
50Sのシート付けたCD50だった
あの角張ったサイドカバーついてるとけっこう印象変わるもんだな cl50のステップがひん曲がってしまったから交換したいんだけどこれってカブとかのステップそのまま流用できる？ シフトペダルに思いっきり食い込んで変速できなかったからステップ外しちゃっているんだけど直せます？ 付いてる状態で殴ったら割となんとかなるよ
外してても万力とか完全に固定出来るものがあればなんとかなるんじゃないかな 定価は2000円ちょいだから今なら3000円くらいかな？
ラバーステップと共に新品交換しては？
まだ出るかはわからんけど 皆さんありがとうございます
とりあえずがんばって伸ばしてみようと思います CDだとステップはパイプじゃなく丸棒だったと思うけど、
だからこそ曲げ直せばそこそこ直るはず
ただうちにあったステンの薄管だと、
ステップの方が強くて直せなかった
普通の鉄パイプがあれば大丈夫かな クソタロウで買うとその後の宣伝メールや宣伝FAXかめちゃくちゃ来るからアドレスやFAX番号は知らせない方が良い 超さみいランド、ベンリィなんて乗ってらんねえ。1〜2週に1回位だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
