【YAMAHA】アクシスZ Part1(SLIP) [無断転載禁止]©2ch.net
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オーバークロックで馬力50%増しとかw
水冷だと冬場のオーバークールに泣かされずに済むかな
ちょい乗りばっかだとオイルが乳化するアレね JOGのキツめのエンジンブレーキに慣れてたから
AXIS-Zのスカスカの感覚がどうも違和感があるな 2件隣りがコレに買い替えた
うちの見て選んだかはわからんが
黒だし無難色だけど色まで同じにして欲しくなかった 派手な色や限定カラーならまだしも一番普通の黒でそんな事言うなよ・・・ 最初は盗難とか心配でショップに青しかないとか言われて抵抗あったけど、実物みたら超地味な青で安心した
だが、どの色でも心配なさそうな人気なので安心していいのかくやしいのか複雑な気持ち とりあえず無料の盗難保険が一年ついてるからちょっと安心
これからこいつの人気がどうなっていくかな? 盗難保険っても全額降りるわけじゃないけどな
いたずらで壊されたレベルじゃ降りないし
案外役に立たない 新しいリードが出るみたいだから
もう終わりか?www アクシZで6万、アドレス125で8万安いからそれはどうでしょうか アドレス125が出たおかげで「足元が広い」ってアイデンティティが無くなっちゃったね サイドがスリップ出てきたからタイヤ交換するかな
純正も雨の日以外はわりと優秀だった
マフラーのガスケットは社外が見つからないから純正買うしかないんかな? バーツリスト見てみたけど、シグナス、トリート、NMAX、マジェS辺りとは違う品番だった
そんなに特殊な形状じゃなさそうだからサイズ測って用品店で汎用のやつを買うか、
ぶっちゃけ1〜2回は使いまわしでも良いんじゃないって感じ 盗難保険3年+自賠責5年ついて
乗り出し24万ちょいってかなり安いよな
いまかなり悩み中 盗難保険入ってたら安いよね
自分は自賠責5年で23万ちょいだった てもまだトリートちゃん
6万しか走ってないんだよなぁ >>505
4年乗るとしたら年間15k円
1ヶ月1.3k円
リードの勝ちだな 70`で運転してると軽いからか揺れが半端ないのな
他の原付2種もそうなのかな あんだけ売れたシグナスXでさえリアスポイラ外して取り付ける頑丈なキャリア無いじゃん
箱付けたい奴はヤマハの原付買うなってメーカーからの意思表示だよ >>516
タイヤが10インチだからじゃない?
14インチは10インチと比べて、道路の凸凹をあまり拾わないよ。 あるんだ知らなかった・・・
ちなみにこれどの年式でもつくの? 空冷のが水冷よりメンテ楽って言うけど、このメンテって自分でなんかすんの?
今水冷の原付50、10年以上乗ってるんだけどメンテなんか自分でしたことないよ… アドレス125はいいよ 標準でリアキャリアが付いている
アドレス125はいいよ シート高が低く女の子でも両足べったり
アドレス125はいいよ 純正のグリップヒーターがあるよ
アドレス125はいいよ フロント12インチでギャップに強い
アドレス125はいいよ 値段が20,000円安い
アドレス125はいいよ キックを装備しています
アドレス125はいいよ フロントサイド外装が無塗装樹脂でキズが気にならない
アドレス125はいいよ ペットボトルが2本入る >>525
教習車で乗ってたけどしょぼくてうんざりしたよ
だってデザインがダサイし、50cc乗ってるのと同じ感覚しか無いしね 自分は、大きさは50ccと同じなのが重要なんだけどなぁ
色んな人がいるな おれアドレス乗ってたけど足付き性悪いし、路面のギャップが敏感過ぎて疲れるよー どうせ原2スクーターなんてそんな長距離を頻繁に走らす訳無いし
V125みたいなコンパクトな奴が理想だわ
そのアドレスも110・125揃いも揃って無駄にデカいし
現行車ならアクシスZしか選択肢が無いなぁと思ってたのに
グリヒ付かない位ギリギリの設計って… Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
sage。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 メーカーオプでもグリヒ無いの?
トリートみたいに箱セット出たら買おうと思ってたのに >>537
燃費性能に全振りらしくて発電容量的に
他の電装品は一切付かないらしい
自己責任で付けてもいいけど最悪走行中にバッテリー上がる可能性がある アドレス125のスレはたくさん人いるのにこっちは全然だね 原2スクーターにそれほど燃費なんて求めてないよな
それよりはぺんり機能が優先だろ 燃費あっての原2だろ
ガス食うわ遅いわじゃ話しにならなあ 普段使いの下駄スクは燃費最優先
趣味で乗るバイクは燃費より走り優先…だよなぁ
>>542
おっとシグナスの悪口はそこまでだw これほど燃費のいいバイクはないのに
たかだが2万ほど安く購入できるアドレスのほうが価値があると思われるのは可笑しくない?
ほんとに大衆はアドレスブランドしか見えないのかね シグナス他ヤマハの燃費の悪さは伝統だからヤマハブランドは敬遠するよ
やはりイメージは大事。ヤマハは今さら燃費路線に切り替えてもそれが実るのは10年後だろうね リッター30と40ならおお凄えってなるけど
40が50になってもふーんっていうか
40走ればもう充分すぎね?ってなる >>545
あっちはF12インチだし
フルフェイス入らないのは同じだけど頑丈なキャリアついてるし
キックスターターもついてる
ブランドイメージ以前に実用性で完敗してるもん 俺は箱つけないからアクシスの方がスッキリして好き
キックは欲しかったな 女性ターゲットも視野じゃなかったっけ?
シート高も高いけど 前かご要るか?あそこにモノ入れて走らせたらどっか行きそうやんw
自転車や原付なら速度も遅いから大丈夫だけどねぇ ジョグだけど普通に前かごに買い物した野菜入れてかっとんでるけどな
普通の道路なら60キロだしても吹っ飛ばないよ ウェアとかグローブ脱ぐときに前かご付いてると置き場所になるから超便利よ ロングツーリングしたいのだけどお勧めのサイドバックはありますか
タナックスのモトフィズが無難ですかね カブならまだしもスクーターにサイドバッグはなぁ
無いわ あっちのスレでも必死に擁護してんのがいるな
ご苦労なこって
木曜日の朝初めてアクシスZのグレーを見た。
写真より悪くなかった。スペイシー100の方がいいけどね。
カゴはめっちゃ便利だから1度使うと絶対加工して付けたいね。
リアバスケット付けるとリアキャリア握れないから
取っ手の付いたバスケットが欲しいけど
古いのには付いてるのがあるけどいま探してもない。
これが困る。
アクシスZはメットインが難があるそうだから
普通にGIVI付けてヘルメット入れるのがいいのかもしれないけど、
前後のメッシュカゴ、いわゆるおばちゃん仕様の便利さは経験すると
むしろそれがカッコ良く見えるくらいに良い。 メッシュカゴ実用的に使える地域うらやま
ウチの地域じゃ自転車の前カゴにゴミ入れた袋置いといても
目を離した隙に盗まれてる様なとこだからなぁ~~ 前かごは別におばちゃんでもないだろう
戦車だってサイドにかごついてるし、形さえよければミリタリー的とも言える これだけ寒いとグリップヒーター付けられないのはマイナスポイント高い 台湾はグリップヒーターいらないだろうな
ヤマハはダメだな 現時点で2種スク燃費王言うても
こんなにストイックな設計じゃなー
タイチの電熱グローブを充電池で運用する方法もあるけどメンドクサイ 快適セレクションGHあくしろよ
今乗ってるV125Sの寿命が来るまでに頼むで 純正がないから保証外でグリヒ付けてもバッテリー上がったらキックスタート無いから詰む。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています