【YAMAHA】アクシスZ Part1(SLIP) [無断転載禁止]©2ch.net
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マイチェンするならリアキャリア付けるのとバッテリー強化してほしい バッテリー強化しても無意味だぞ
発電容量を上げて貰わないと
なお燃費とただでさえ遅い加速が更に遅くなる模様 華奢な前脚をもうちょっとなんとかしてほしい
後ろは変えたから満足 会社の連中が俺のアクシスZをみんなカッコイイと
褒めてくれるんだけどなぜか売れてないんだよね
だから買ったんだけど 俺もカッコいい方だと思う。
むしろPCXみたいなのがカッコ悪く見える。
なんていうか前はガッチリしてるのに
後ろは細くてバランス悪いというか。
下半身ひょろくて腕だけマッチョみたいな。 わかるわバカスクブームの時は白いマジェスティがおまるなんて言われてたけど
PCXこそおまるにしかみえない シグナスの立ち位置がよくわからん。
普通のスクータータイプならアクシスでいいし。
カッチョ良い上位種をお望みならNMAX行けばいいと思う。 様子見してたらグリヒ付かないとか燃費表示不正とか出てきてイマイチ購入に踏みきれない状況 メーターやライトがハンドルマウントのスクーターの、ポスト周辺の造形をなんとかして欲しいw
首が細くてキモイ……… シグナスとアクシスがほぼ同じ価格なら
絶対シグナス買うわw >>598
中途半端にかっこ良くてよく走る
>>602
パワーか燃費かの選択
人それぞれ価値観の違いがあるから一概に言えないのでは >>574
俺の所は空のペットボトルやファーストフードの包み紙が突っ込まれるよ。
家じゃなくて、バイト先の駐輪場でだけど。
俺のはシート切られたり、盗まれそうにはなってないが、
PCXやアドレスは盗難されることが多い地区。
そのせいか、原付2種はトリートやリード、アクシズZを多く見る。
50ccは銀ばっかり。
自衛?かな。 こいつの社外パーツって一通り揃ってんの?
ググってもあまり数がないように見えるのだが そもそも出たばっかだし
駆動系の互換性狙うとしたらNMAXか? voxと同じ様な道を辿る気がする
メットは箱、カバンはメットインと割り切れる人なら良いんじゃないかな リュックサックがまんま入るから気にいってる、どうしてもフルフェかぶりたきゃメットホルダーでいいやん 不在で郵便局に取りに行って、通販で買ったスニーカーの段ボール箱が入ったのはありがたかった リアキャリアがしっかりしてたら文句ないだけどね
あまりに中途半端すぎて誰も買わない
ヤマハ減収減益 毎日使うので利便性求める層は買わんしな
利便性要らんから速いのがいいって層も買わないだろうし >>616
メットホルダー2週間で2つとも折れましたがなにか? >>627
直してもまたなるから無駄だって
外付けホルダーも無いから
仕方がなくキャリアーとボックス付けたよ
全部で25000円 補償で治してもらえるなら直しとけばいいのに
また折れるから無駄でも、折れっぱなしってなんかみっともなくない? >>629
どうせ中だしわかんないし面倒くさいからどうでもいいよ
それより何日かでも使えなくなる方が嫌だしな 代車だしてもらえばいーべ。
俺なら期間内なら何度でも交換出すけどな〜できるなら。 ちょっとの傷でも気になるタイプだから、メットイン開けるたびに折れたホルダー目に付くとか、モヤモヤがたまらんと思うし補償で直せるなら俺なら直すw
まぁ、人それぞれなんだろうけど サーキット走って両面外装慣らし完了したから傷とかどうでもよくなった 地方の混んでない国道で60キロ巡行が最高に気持ちいい ベトナムヤマハのAcruzo125を日本で発売したら売れそうなのに何で発売しないのかな
メットイン広いし女性にも男性にも受けそうなんだけどな アクシスZはさぁ
ライトをLEDにしてメーターをデジタルにしたら
覇権とれたと思うんだよねぇ LEDヘッドライトの何がそんなに魅力なのか意味が分からん
眩しいだけで明るくないし目が疲れるし
雨の日に対向車のライトがLEDだと眩しすぎてぶち殺してやりたくなる 消費電力が少ない、だから発電機の容量を小さくできる 燃費番長のアクシスZが、オールLED化すれば更に燃費が良くなりそう。。 そうか?
むしろ日本向けのほうが良いと思うけど・・・
フロントフェンダー別体になるとリードにしか見えん 実際アクシスZ売れてないのか知らんがあまり街中で見ないな
ACRUZO?だったらビーノとかスクーピー乗ってる層が買ってくれそう アクシスZもSHMODEの後追いをするのか
SHMODEはせめてメットインが大きくて価格が安ければまだ救いようがあった 今アド乗りでポシャったらこれ考えてんだが、リアキャリアバカ高いな
これじゃ買う奴二の足を踏むだろ
これならまだあの不格好なスズキの台湾アドにするわ キャリアは値段以上に取り付け方法がね
不安しかない こないだ2時間ほど乗りつつけてたけど
なんともなかったけどな 東京23区民だが、いままでアクシスZは2回目撃した
環七と環八で1回ずつ
あんま売れてないのかな!? アクシスZ見ないよな>>655のACRUZO出してた方が売れただろコマジェの失態を繰り返してる コマジェのサイズそのままの改良型出せば良いのに、ヤマハは利用者のニーズを掴み切っていない
ヤマハの残念なところだ
スズキが一番利用者のニーズを汲んでる
ホンダなんか俺達が出したの買えみたいなもん リード125の売れ行きから分かった事は値段が高くて足つきが悪くても、
車体の装備と性能がよくてメットインが大きくて中国製じゃなければ売れるという事
ヤマハは1番になれる素質を持っているのに>>668のとおりユーザーのニーズを掴めてない 何か勘違いしてないか売れた現実から見える事実を言ってるだけでヤマハを否定しているわけではない シグナスもアクシスも足つきいいとは言えないのでは… >>590
詳しく聞きたい。
前後サスボヨンボヨンですものね >>675
ワイはKYBのSG325というやつを入れた
約2センチほどケツアガになるのが難点やが
今ならアクシス用の社外もあるしそれいれてみてもいいかも、高いけど 偽シグナスの新発売に合わせて、アクシスZもマイチェンすれば良かったのにな。。 コマジェにブルーコアのエンジン詰んで復活正規販売したら売れそうだけどな
もちろんメットインは従来より大きく出来るかがネックになる >>676
けつ上がりはいただけないなあ。
お手頃価格なのに残念。
参考にするわ、ありがとう。
Fサスもどげんかせんと… トリートには燃料ポンプ不具合に泣かされた
そのせいでいまだにヤマハスクーターには良いイメージがない
Zはどうなん? 昔買ったJOGもそうだったな
俺も知らずに乗ってたら夏にオーバーヒートでエンジン止まったことあったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています