【漢ｶﾜｻｷ】ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ30走目(ZL&EL)【ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｻｰ】 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2016/01/19(火) 17:59:56.22

漢カワサキのドラッグレーサーレプリカ、エリミネーター(ELIMINATOR)のスレです。
対象は並列2気筒のEL250と、
並列4気筒のZL400、ZL750、ZL900（いわゆる旧型エリミ）です。
輸出仕様のZL500、ZL600、ZL1000の方も大歓迎。

V型2気筒の250V、単気筒の125（いわゆる新型エリミ）は専用スレへどうぞ。

**７７４ＲＲ** · 2016/09/23(金) 23:13:25.46

純正チェーンSz520リンク数114 92057-1240 250SE/LX, EL250A/B/C共通
・DID:520VM（Ｇ-ブライトＸ-リング　ゴールドカラー　シールチェーン）定価¥16254 →¥5000

純正リアスプロケ 44T二次減速比3.14 42041-1292 ¥4505 クロモリ鋼スチール.EL250A/B/C共通
・SUNSTARリア:A7075-T6 RK-102 定価¥8190 →¥7207ジュラルミン(アルミ)歯数39～49在り

純正フロントスプロケ 14T
・SUNSTARフロント:333 24501-14T 定価¥2625 →¥2310

てな感じで5年くらい前に替えたよ。矢印の後ろが購入金額。たしかウェビックとかで最安を探した。
参考になれば。

**７７４ＲＲ** · 2016/09/23(金) 23:33:09.09

>>402
250LX乗りだけど燃費良いとは感じない。同じエンジンのGPXが27,8kmと聞くのに、どんな頑張っても23kmだもの。町乗りじゃ18kmだしさ。
大好きだから別に良いし、400と900の燃費は知らんけどね。

**７７４ＲＲ** · 2016/09/24(土) 01:29:55.03

>>406
やっぱそうなんだろうね。バロンでも同じ事言われました
特に年間走行20,000km優に越えてるから尚更スチールの方がいいって
でも一度どんな違いがあるか体感してみたいのよね
たった900g程度の差でどれだけ変わるのかって奴を

>>407
メチャクチャ有り難いです
それで向こうに発注してみます
ネットで買うと取り付けてくれないので結局品番とかこっちで調べても発注は店でやることになるっていう・・・・
チェーンぐらいは変えられる様になりたいけど
仮にネット見ながら出来ても自分の腕に全く信頼できないから不安が付きまとうからなぁ

**７７４ＲＲ** · 2016/09/24(土) 01:39:23.40

>>408
LXとSEの差はスポークホイールと鍵の位置とかそれ位しか知らないけど
自分のは65000km越えてるけどツーリング行けば26～28ｋｍ
街乗りでも23～24ｋｍ
但し峠で常時10,000回転とかいう走りするとビビるぐらい燃費悪い
あと真冬に最寄りコンビニ買い出しだけにしか使わなかった時は17,18kmってとこだったかな
暖気3分ぐらいして2,3分乗って往復して終わりっていう　距離としては2kmないぐらいかな
ちなみにエアクリ交換したぐらいで他はチェーンもスプロケも交換前だし、プラグとタイヤも13,000kmぐらい変えてないし
25,000km走ったら普通変えるような所を全然変えてない
多分条件はかなり悪い車体ではあると思うが、それなりに走るよ

**７７４ＲＲ** · 2016/09/27(火) 22:57:50.62

エリミネーター250SEに合う純正より軽くて同じ音量かそれより静かな物って無いかね？
爆音には一切興味無いし
マンション駐輪場が地下にあるので爆音なんて反響音凄くてつけてられない

見た目的には2本だしマフラーとかが好きなんだけど車重増えそうなのがネック
あと燃費とパワーが下がるなら純正でいい
純正のマフラーも気に入ってるし

**７７４ＲＲ** · 2016/09/28(水) 01:15:48.19

スーパートラップくらいかね？
爆音ではないと思うが、純正とはどうかな。

**７７４ＲＲ** · 2016/09/28(水) 15:55:47.84

スパトラもディスクを増やして抜け重視にしたら
十二分に爆音化するよ。ディスク少な目でトルク重視にしたら
吹けなくなるよ。加減が難しいが、そこが楽しいっちゃあ楽しい。

ただ、燃費もパワーもってのならノーマルが一番だよ。

**７７４ＲＲ** · 2016/09/28(水) 20:31:57.55

ここはひとつメタルスピードのターボキットでｗ
まだあるかは知らんが。男気でしょ。

**７７４ＲＲ** · 2016/09/28(水) 21:31:43.94

250LX乗りだが、自分の好みや使い方にバッチリ合ってて不満がない
次に乗りたいバイクがないのが一番の不満だ…

**７７４ＲＲ** · 2016/09/29(木) 11:56:07.08

>>415
250がシャフトドライブだったら欲しかったな個人的には

**７７４ＲＲ** · 2016/09/29(木) 12:26:28.48

>>401
最近、うちのも似たような状態になってきた
キャブはOH済みなんだけど

**７７４ＲＲ** · 2016/09/29(木) 13:53:15.66

燃費とパワー両立なら純正かぁ
あの形でチタンがあればそれでよかったけど、まぁしょうがないか

250SE持ちの当初自分が希望した部分は見た目は当然として優先順に
・2気筒以上
・軽い
・パワー
・キャストホイール
・足付き
・簡単カスタムで大容量荷物積載可能
・倒立フォーク　（性能はいいけど見た目は今の方が好き）
・シャフトドライブだな

それが一番満たしてるのが250SEだった
今ならSTREET　TWINとSTREET750と迷うな

**７７４ＲＲ** · 2016/10/01(土) 10:55:44.06

ワシはやっぱり4発の吹け上がりが何と言っても好みやから、
４００SEにしたわ。
ホンマこのエンジンは最高やわ。
Kawasaki初の水冷Z。さすが４００忍者はベストセラーだけはある。
7千回転からの加速とサウンドはもうたまらんで。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/01(土) 11:44:46.89

きんも

**７７４ＲＲ** · 2016/10/02(日) 00:24:56.41

４００もめっきり見なくなったね。
一時期環八で程よくカスタムしたseをよく見かけたんだが。
大型エリミに至ってはここ数年遭遇していないｗ

**７７４ＲＲ** · 2016/10/02(日) 09:06:12.34

ほんと見ないわ。
400SEグーバイクでついに6台だもんなw
ちょこちょこ流用や中古パーツで弄ってるけどノーマルに戻して動態保存するかなw

**７７４ＲＲ** · 2016/10/02(日) 16:33:26.04

契約してきた！
サイドバッグどれつけようか迷うわ…

**７７４ＲＲ** · 2016/10/03(月) 00:22:27.79

みんな動態保存に苦労してるなｗ
ＺＬ＆ＥＬの灯を消さないように頑張って行こうぜ。
流用情報も歓迎だ。
俺の400Ｄはフロント周りはゼファーだよ。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/03(月) 08:09:07.06

>>424
フロント回りはブレーキのこともあるしやりたいんだけどハンドルロックが問題なんだよなあSEだと。
D型は問題ないの？

**７７４ＲＲ** · 2016/10/03(月) 21:15:53.47

やっぱフロント片押し１Pはつらいやな。
車重に対して貧弱すぐる。
とりあえずキャリパーだけでも強化したい。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/04(火) 02:35:43.07

250SEのディスクプレート純正じゃないのがヤフオクにでてるな
オリジナル品らしく知れ渡ったメーカーじゃないってのがかなり怖いけど
命預ける部分だけに手を出しづらい

**７７４ＲＲ** · 2016/10/07(金) 17:12:56.34

250SE乗りだがスプロケを44丁→42丁にしてみたが街中で乗る分には問題ない
むしろ楽だが峠に行くとかなり物足りない加速とパワーの無さを感じる
自分には純正歯数の方が合ってたようだ
今日整備から帰ってきたところなので燃費はまだ計測してないけど連休でツーリング行くから測定してみるけど
よほど燃費がリッター２か３ぐらい上がらないなら結構不満だなぁ

後レッドバロンの点検でパワーチェックしてもらったけど自分の車体はMAX20PSぐらい
カタログ値の半分とは悲しい
正直30PS近く行くと思ってたので当たりエンジンならもっと行くんだろうなぁ
スプロケ交換で落ちてしまったりするのかな？

**７７４ＲＲ** · 2016/10/07(金) 17:34:01.25

>>428
変えようと思ってたから参考になるわ

**428** · 2016/10/07(金) 18:30:10.36

ちなみに中古購入後25,000km走って通算65,000km越えの車体なのである程度エンジン出力下がるのは仕方ないけど
半分はかなりショック
純正から変更点はノーマルプラグ→イリジウムプラグ
スプロケ　スチール44丁→アルミ42丁
チェーン　EK520-QX2　シルバー

整備内容は
カムチェーンテンショナー交換
ハブダンパー交換

タイヤはスリップサインがでたぐらいなので、その差でパワーチェック落ちてるのかも知れないけど
いかんせん寂しい結果
こっから何を直せば新車に近い状態に近づけるのかな？
1年前購入したときにパワーチェック依頼しとけばよかったなぁ
44丁→42丁で加速が悪くなる分パワーチェックの結果は下がるのだろうか？

何にせよ実際乗った感じ、整備、部品交換前に比べて明らかにパワー不足を感じてしまう
最高速も元々メーター読みでリアに30kgの荷物積んだ状態で160km近くでてたので
レースすることもないし一切不満なかったから丁数落とすのは自分には向いてなかった
峠を走らず友達とツーリングするには回転数が下がる分エンジン音も静かで燃費が上がるらしいので良いとは思う

**７７４ＲＲ** · 2016/10/08(土) 10:53:11.85

ELはそこ弄れていいよな。
ZLはシャフトだかんね・・・

**７７４ＲＲ** · 2016/10/08(土) 18:43:51.09

ZLをチェーン化した人っている？

**７７４ＲＲ** · 2016/10/08(土) 19:07:45.60

どっかのショップで制作したゴッツいのがあったなあ。
すんげえカッコよかったのに画像を保存してないと言うね。
プロレスラーがオーナーだとか言うやつ。あれ確かチェーン化
してた。っつうか足回りごっそりｚｘｒ

**７７４ＲＲ** · 2016/10/08(土) 19:08:44.26

途中で書き込んじまった。
ZXRか何かの足回りをガッツリ入れてたりで
すごかったなあれは。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/08(土) 21:00:16.02

いい味出してるし、シャフトだっていいじゃないかと思う俺は250SE乗り

**７７４ＲＲ** · 2016/10/08(土) 21:58:00.35

シャフトのほうがメンテは楽で好き

**７７４ＲＲ** · 2016/10/09(日) 12:25:52.83

メンテフリーのシャフトは好きなんだけど、
減速比弄れるチェーンも捨てがたいね。
しかしZXRの足回りって凄いね。
どうせならエンジンもZXR積んじまえっていう。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/10(月) 11:23:40.34

ZL４００にGPZ６００Rのエンジン乗っけて
チェーン駆動にするのが夢です

**７７４ＲＲ** · 2016/10/10(月) 16:54:16.57

あの時代の600って、下手なリッター探すより玉数厳しくないかい？

ZZR600がスペックだけ見ると近代SSとタメ線と言われても、実際
巷で見掛けたのは1100ばっかだったし。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/10(月) 17:42:48.18

>>438
それって俺のマシンの事だな。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/11(火) 16:22:52.25

>>440
うおお、見たいそれ。うｐしてくれ！

**７７４ＲＲ** · 2016/10/11(火) 18:28:37.78

>>441
今はこの写真しかなかった。
http://imgur.com/2uwGYQo.jpg

今日は無理だけどまだ要る？

**７７４ＲＲ** · 2016/10/11(火) 19:07:15.16

>>442
フロント周りの解説を

**７７４ＲＲ** · 2016/10/11(火) 21:11:02.63

>>443
ネックから前のフォーク・ブレーキ・ホイール一式は、ゼファーχの物でマスターをニッシン製に換えてローターはセンターをゴールドにしたかったのでＺＲＸの物に変更した。

トリプルツリーとフレームの加工も必要だな。

勿論、フェンダーやヘッドライト・カウル・メーター・キーシリンダー等もボン付けは無理。

ちなみに全部自分でやった。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/11(火) 22:28:58.57

>>442
パッと見の感想だけど、タンク下の隙間が無いのがかっこよく見える。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/12(水) 10:04:49.44

>>444
やっぱゼファー流用だよな。
トリプルツリー加工ってことはハンドルロック生かしてるってこと？

オイルクーラーも付けてるしカワサキもこの仕様で売って欲しかったわw

**７７４ＲＲ** · 2016/10/13(木) 06:45:42.29

>>442
いいね。理想のカスタムだわ。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/14(金) 10:15:31.38

>>442　

エンジンは600R？

**７７４ＲＲ** · 2016/10/15(土) 09:00:02.00

>>448
正確には、４００Ｒのエンジンを腰上とクランクを６００Ｒに組み替えた物にＦＣＲ３２と言う仕様です。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/15(土) 11:53:23.20

すっごい聞きにくいんだけど、登録の方は…？

**７７４ＲＲ** · 2016/10/15(土) 17:50:27.85

>>450
それは、聞いたらアカンやつやろ。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/16(日) 10:27:15.94

誰か大型エリミの無茶苦茶な改造してる人いるかな？
いたら画像見てみたい

**７７４ＲＲ** · 2016/10/16(日) 16:30:41.13

ヤフオクでスゴイの出てたぞ。値段も凄かったがｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2016/10/16(日) 18:27:13.09

メタルスピードのマフラーつけたやつ？
なんであんなゴツいマフラー付けるのか俺には理解できない世界だわ。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/16(日) 19:10:39.84

>>453
130万のやつ？あれも凄いゴツゴツしてるな

**７７４ＲＲ** · 2016/10/17(月) 01:50:38.91

ヤフオクでzl1000が出てるがテールが900でタンクが別とはこれ如何に

**７７４ＲＲ** · 2016/10/17(月) 09:02:14.46

400Dに乗ってます。
フォークインナーの交換ついでにフォークブーツを付けたいのですが、汎用の19Tってサイズで大丈夫でしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2016/10/17(月) 16:49:33.69

整備のほうに書いても回答が得られなかったので質問させて下さい。

250SEのタペット調整で圧縮上死点１Tに合わせようとすると付近で勝手に回って通り過ぎてしまうのですが、
時計回りで戻して固定しながらクリアランス調整してもいいのでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2016/10/17(月) 21:07:58.91

>>456
多分、おいらが2年前に手放したやつだな。

1年ぐらい前にもヤフオクにでていて買い手が見つかったみたいだけど、また1年で手放されちゃったんだなぁ(´・ω・｀)

**７７４ＲＲ** · 2016/10/20(木) 10:43:52.66

http://i.imgur.com/dLbKWBf.jpg

朝から磨きあげたのに、走り出してものの5分で雨に降られましたよ。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/20(木) 10:52:58.06

キレイにしてるなあ。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/20(木) 12:45:40.23

250に適当なラジエターコア取り付けて整備性改善しようかな

**７７４ＲＲ** · 2016/10/21(金) 22:21:08.40

>>460
いいね。大事にしてるのが伝わってくる。
４００はA型がシンプルでかっこいい。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/23(日) 04:01:42.21

>>460
タンクのロゴがカッコイイ
750と900も確かこんな感じだったね但しタンク容量は400のが多いのは少し悲しい

**７７４ＲＲ** · 2016/10/23(日) 10:16:10.73

400は12ℓ。750と900は11ℓだっけ。
燃費の良くない大型エリミでこれはキツイよな。
ツーリング行きづらいだろうな。

タンクロゴはシンプルな「Kawasaki」がいいね。
SEとLXからは「ELIMINATOR」になるんだよな。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/24(月) 09:08:16.59

明日納車や楽しみや！

**７７４ＲＲ** · 2016/10/24(月) 13:18:16.08

>>466
おめ、いい色買ったな
とりあえず納車されたら愛車うpだぞ

**７７４ＲＲ** · 2016/10/26(水) 09:12:17.31

>>465
400seのロゴも好きだがやはり何とも言えん

**７７４ＲＲ** · 2016/10/26(水) 21:12:12.77

>>466
うｐまだか？待ちくたびれたぞ。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/27(木) 07:18:24.89

愛知の「ひ○り工房」ってバイク屋行ったことある人いる？
バイク屋というより、ほとんどエリミ屋なんだけど

**７７４ＲＲ** · 2016/10/27(木) 08:07:23.48

>>470
愛知住み900だが知らない初耳だ
何処にあるの？

**７７４ＲＲ** · 2016/10/27(木) 08:38:31.85

>>471
おぉ一緒に走ろうず
一宮住みの400SE乗り

**７７４ＲＲ** · 2016/10/27(木) 19:57:28.32

天気悪くて今日納車した
月曜日にうpするデー

**７７４ＲＲ** · 2016/10/27(木) 20:56:46.91

>>471
愛知郡東郷町だよ
このスレも見てそうな気がするんだけどね

**７７４ＲＲ** · 2016/10/28(金) 17:42:31.42

なんか知らんが
エリミの中古多いよね愛知

**７７４ＲＲ** · 2016/10/29(土) 10:41:27.40

エリミ道楽が盛んなのだ

**７７４ＲＲ** · 2016/10/29(土) 11:49:53.00

いい土地柄だなｗ
引っ越そうかなｗ
未だにわが地元では俺以外のエリミ乗りに出会ったことがない。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/29(土) 15:44:01.42

いや見ないよCB750が異常繁殖してる土地だもん。
自分以外でエリミ見たことほとんどない。

**７７４ＲＲ** · 2016/10/29(土) 23:04:49.35

ほほう、でも私も愛知県ですぜ、旦那！

**７７４ＲＲ** · 2016/10/29(土) 23:11:24.09

葛飾区、寅さんの地元の近辺なんだが俺を含めて250LXを3台見かけてる。内1台は俺とカラーリング違いでビックリ

**７７４ＲＲ** · 2016/10/30(日) 20:54:34.36

昔ナップス練馬でエリミの集団を見かけたが
オーナーズクラブだったのだろうか

**７７４ＲＲ** · 2016/11/01(火) 15:53:25.67

お待たせ愛車うp

http://i.imgur.com/MKGUlOt.jpg

**７７４ＲＲ** · 2016/11/01(火) 16:26:46.35

>>482
Ｄだったのか。

ＤはＡ・Ｂ・Ｃよりタンク容量が２リットル位多いよな。

**７７４ＲＲ** · 2016/11/01(火) 18:44:35.51

車検証が98年式になってんねんけどどういうことでっしゃろ？

**７７４ＲＲ** · 2016/11/01(火) 19:29:29.78

>>484
ただ単に売れ残りが'９８年に初度登録されただけだろ。

**７７４ＲＲ** · 2016/11/01(火) 19:31:21.89

D型なら98年式が最終ぐらいじゃなかった？

**７７４ＲＲ** · 2016/11/01(火) 20:39:07.99

納車おめでとう。
大事に乗ってやってください。事故んなよ！
（いいなあ、キレイで。）

**７７４ＲＲ** · 2016/11/01(火) 23:30:13.75

>>482
ハンドルとマフラー何処のか気になる
シートってデフォルトのシート？

**７７４ＲＲ** · 2016/11/02(水) 09:00:15.88

ハンドルもシートも純正ですわ。マフラーはナサートです！
静かだけど力強い音でいいもん着いてましたわ。

**７７４ＲＲ** · 2016/11/03(木) 01:19:57.17

いいねえ。
もはや希少な個体だ。
大事にしてくれ。

**７７４ＲＲ** · 2016/11/03(木) 13:44:11.45

>>489
ハンドル純正なのかD型は良いね
しかし400エリミ大分減ったな

**７７４ＲＲ** · 2016/11/03(木) 21:38:04.66

みんなエリミ乗るときどんなヘルメットしてんの？

**７７４ＲＲ** · 2016/11/03(木) 21:58:46.22

もちろんシンプソン。

**７７４ＲＲ** · 2016/11/03(木) 22:13:25.14

フルフェイス

**７７４ＲＲ** · 2016/11/03(木) 22:31:17.74

シンプソンって、もうライム先輩しか思いつかないｗ
カワサキだしOKか

**７７４ＲＲ** · 2016/11/04(金) 00:53:25.21

ワイバーン

**７７４ＲＲ** · 2016/11/04(金) 14:12:21.08

>>492
３０年位前の本物Ｍ３０

**７７４ＲＲ** · 2016/11/04(金) 16:41:27.34

>>497
中身がとっくに硬化しきってカチカチのスカスカだろうから、
悪いこと言わんから大事に部屋に飾っとけ。ちょいと強打したら
バックリ割れてまず助からんぞ。実際に使うのは新しいのにしとき。

**７７４ＲＲ** · 2016/11/04(金) 21:14:32.88

>>498
何を無粋な事言ってんだよ。

当時物ｍ３０なんて超カッコいいじゃない、粗悪な中華製なんかと違ってＦＲＰシェルだから古くてもそんなに脆くはならないでしょ？

自分も憧れて欲しかった物だからちょっと気になったから調べてみたけど、商業的な理由から３~５年なんて書いてあるのは、いくつか見つかったけど本当に古いヘルメットが危険だなんて言う根拠は、見つけられなかったぞ。

別にあげ足を取るつもりじゃないけど、今後の参考にしたいから根拠があったら教えて欲しいな。

**７７４ＲＲ** · 2016/11/05(土) 07:39:31.09

>>499
カッコよさ優先。カッコよけばノーヘルでもおｋと
言ってるように聞こえちゃうぞ。

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3951394.html

↑に限らず、樹脂も発泡スチロールも経年で劣化硬化
するのは極めて常識的な知識だと思ったが。これも
商業的観点からの陰謀論に見えるのかい?

自己責任上等で好きにするのも良いけど、そんな事で
仲間が減るのは悲しいな俺は。

**７７４ＲＲ** · 2016/11/05(土) 19:06:08.15

>>492
OGKのエア何とかって軽いやつのマットブラック

**７７４ＲＲ** · 2016/11/06(日) 17:11:00.27

>>492
これ被ってみたい
http://i.imgur.com/bBXnuXi.jpg

**７７４ＲＲ** · 2016/11/06(日) 17:25:36.49

マサオくんか

**７７４ＲＲ** · 2016/11/06(日) 20:17:59.32

サムライダーわろた

**７７４ＲＲ** · 2016/11/06(日) 21:26:51.44

>>504
エリミ乗りはサムライダー知ってる人多いだろな
自分はエリミ乗ってからサムライダー後々知ったが

**７７４ＲＲ** · 2016/11/07(月) 10:58:14.35

サムライダーにエリミ出てたの？