車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット19
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車載カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレットについて、
また、車載カーナビ端末として扱うための車載実装、ハード・ソフト両面含めた運用についてAndroid端末を語るスレです。
■前スレ
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット18
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1502531811/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット17
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1484964334/
■過去スレ
16 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1468540407/
15 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1459822504/
14 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1452683108/
13 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1445013202/
12 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1439289890/
11 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1431812096/
10 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1421465195/
9 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1414314798/
8 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1408698600/
7 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1401934146/
6 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1389788791/
5 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1382860307/
4 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1372503045/
3 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1362828904/
2 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1351083485/
1 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1330084697/
■参考
真夏の車内温度
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm 多分オートザム（マツダ）AZ-1かスズキのキャラかな？ >>6
アーマオールすると、付くものも付かなくなるんじゃね？ GPS以外のQESS(みじびき)/Baido/gronas/glireoが受信できる一覧とかないの？ 外部レシーバー無しにみちびき受信出来るタブレットとかスマホあったっけ？ ぐぐったらリストあったわ
http://qzss.go.jp/usage/products/list.html
みちびき対応と謳っててもセンチメータ級測位補強
サービス・試験サービスの開始のせいで
受信しなくなった製品あるから注意な 三菱の新しいナビがセンチメータ級に対応予定らしいが本体とは別の外部ユニットが必要で、まだユニットの画像すら出てない
どれくらいの大きさなのか楽しみだ 地図側もセンチ級じゃないとオナニーにしかならんと思うが
将来的には楽しみやね ナビ用途だとセンチメータ級よりは準天頂の角度にいることが大事だと思う
空がほぼ見えない山の中走ってる時とか斜め方向を飛んでる人工衛星とかロスト確実だし
準天頂なら真上だけ空が見えてればロストし辛いだろう タブレットの真上がルーフなどの金属で遮られてたら無意味でしょ
それこそ車載機みたいにフロントガラスにGPS付けなきゃ
wifiなんかと違って電波波長が短いから、レーダーのように障害物を迂回しにくい
>>19 元々ビルや地面に反射した電波も拾ってるから
当然誤差は増えるけど https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171011-00000513-san-sctch
>みちびきの最大の利点である誤差６センチの高い精度に対応する受信機はまだ少ない。しかも現状では弁当箱に近いサイズで、スマホなどの一般的な携帯端末には収納できない。価格もアンテナなどと合わせて数百万円と極めて高額だ。
スマートフォンのGPS誤差は来年にも30cmにまで改善、Broadcomが超高精細GPSチップを開発
http://juggly.cn/archives/230495.html
現状、数センチの誤差での測位を一般人が使用出来るかと言えば絶望的
新開発のチップなら誤差30センチ程度の測位なら可能かも
測位精度にこだわる人はしばらく様子見が良いかと カーナビ並のクオリティを実現するなら外部GPSを
フロントガラスに設置するのが一番だな
Yahoo!カーナビならトンネルに入っても加速度センサー
で案内してくれるから通常のカーナビと変わらん
俺は安物中華タブレット+GNS2000で運用してるぜ 時速60㎞なら0.1秒で演算して表示してもその間に1.67ｍ進んでるし 速度出してる時にありがちな位置の遅延が少なくなるなら歓迎だが >>28
ナビ専用機でパルス取ってるやつならそれなりに補足もしてるからそれほどの差はないんじゃないかな。
それよりはGPSデータだけのPNDやスマホナビが精度が良くなるメリット大きいはず。 精度が上がれば、例えばルートを外れて走った時に
ナビアプリがそれを認識出来るまでの時間が早くなる
次のルート検索が早くなる
車線の案内まで可能になる
結局アプリがわが対応してないと無理なんだけどね
夢が広がるじゃないか
オレらが思い付かない様なまったく新しいサービスも出てくるかもしれんし cm単位の精度は自動運転技術に必要。
それにアホ業界が気付いて、政府に要求したんだろ。
cm単位のGPS（ミサイル誘導に必要）が既にある米国や中国に大きなアドバンテージを開けられてる状況だからな 今の精度でも問題なく運転できる俺にはどうでもいいレベルだ 人工衛星をロストして海走ったりしなければ良い
用は真上に人工衛星があれば良い 北の指導者がAndroidスマホ持ってりゃ周囲の破壊を最小限にしてピンポイント爆撃ができるということ。 >>23
ここまで自信マンマンだとステマか頭数の弱い人ぽいよな 金あるなら外部GPS使っといた方がいいと思うぞ
気軽に取り外し出来る小型タイプだと
カーナビだけじゃなくて登山とかにも使えるぞ 外部gpsも便利であるというのはわかるんだけど
カーナビ表示端末、スマホ(俺+嫁)
滅多にないけど現状これが充電端末の最大数でこれ以上バッテリを気にしたくないというのがネックだわ。 外部GPSはACC電源のUSB接続で充電してるから
バッテリーを意識したことないな
ケーブルはダッシュマット下に隠してるから当然目立たない シガーからUSB４つ取れるの使ってるよ。Amazonで買った シガーソケットから給電するよりはヒューズボックスから
ACC電源取ってピラーから通してフロントダッシュに
持ってきた方が配線目立たないと思うけど
フロントダッシュカバーは必須だな フロントダッシュボードの中を通してるから全く配線見えてないわ >>47
カッコいいけど
直接起動できるアプリが少なすぎない？
それで、おれはフツーのホーム画面に戻した スマホもタブもスマートランチャー
タブの車載時に使うのはナビとテレビくらいなので、なんでも良いっちゃあ何でも良いや >>47
関係ないけどお守り（レーダー探知機）が良いねと思った >>48
ホーム画面がかっこよくてもあんまり意味ないんだよな
だいたいナビとかプレーヤーとかを表示させてるわけで 白バイ、覆面に無防備な点で、ホントお守り・・・
かえって心証悪くするな。 Amazon EchoとかのAIスピーカーが出てきたら
車載で便利な使い方できるかな？ >>50
正直言ってOBD2専用モニターとしか使わない レーダー探知機は携帯電話取り締まり区域とか
細かい情報もくれるじゃん？多少は役に立ってるはずだ
俺はレーダー探知機のアナウンスが格好良いからそのまま使ってる ホーム画面はこだわりある人少ないね。
レーダーはコムテックのだからデータ更新は無料だけどついつい更新作業を忘れるから効果半減やな 車内で操作しやすい環境作るって観点では大事だよね
揺れる車内で小さいアイコンをタップするのは結構ストレス ハンドルにAからGのボタンがついたのが欲しいとそういうことですね 渋滞時にゴーと叫びながらGボタンを押すとドローンが飛んで周辺の状態をカメラで確認できるぞ！ 9割がたナビ画面のままだし、アイコンタップなんてほとんどしないからなあ
ゆれる状況で画面触るなんてこと自体ないし スマホアプリは画面みないと目的地につけないような低脳ナビだらけだな >>69
そういう問題じゃなくて
明らかに直進なのに右方向と案内してたり
到着地点が店の裏側になってて無駄に遠回りさせられたりとかだな >>69
Garminから音声ナビか
うーん
面白いけど
これだけだとまだ便利とは言えないな えっ？おまいら画面みながらナビしてんの？
どんだけ時代遅れのナビなんだ >>70
どういう問題だよ
>>72
話の発端は>>53の車載Alexaがメインね。
でもサブディスプレイとして使うなら良い感じだと思う。
うちのMOPナビは、メーター内のディスプレイに分岐だけ表示する。
意外と便利。 矢印と音声だけじゃ表現が難しい道も結構あるしな
どうだろうね
これを右方向とするか直進とするか
直進なんだけど、ナビが分岐を右方向と判断するケースも多いし
左の脇道に入る所を直進と判断してナビしてくれない場合もあり得る
Garminのあれね・・・
アメリカみたいに、ブロックとストリートでわかりやすく区画整理されてるならともかく、
大昔の農道や、徒歩前提の街道の道幅だけ広げて車道としてきた日本の実情には
全く合わんなぁ。
交差点の詳細図無しでは、きめ細かい音声案内がないと無理。クルマはどんどん
移動してるんだから。 今の自動案内は道路を基準としているし、また道路を基準にしないと成り立たないよな
日本は区域の面を基準にしているためにルート作成が非常に面倒になるし間違いも起こる
ストリート方式なら極端な話ストリートを指定するだけで良いからな
番地方式では番地を指定した後にそこに至るストリートを選択する必要が生じる
そして裏表の間違いも起こる 自動運転なんてチューブの道路をエアカーが走る世界にでもならんと怖くて使えないわ
白線認知ではみ出し警報くらいならわかるけど >>75
こういうのってそのアプリの特徴として扱えればいいけど同じアプリで右とする分岐点もあれば直進とするのもあって結局画面見ないといけないんだよな 右です と 右方向です で分けてある気がするけど、
テキトーにしか聞いてないからどうでもいいかな
慌てず騒がず、間違ってたらくるっと回ってくればいいんだよ >>81
読解力が低いのが解るボケはやめといたほうがいいですよ >>85
ゴメン>>75だけど、何か変な事書いた？俺 dtab d-01Hをyahooナビに使ってますけど、磁気センサーが無く使い勝手が悪く買い換えようと考えてます。
デュアルOSで今のより高性能でカーナビに適しているタブレットが有りましたら教えて下さい。 >>94
ここは購入相談スレじゃないのでごめんなさい
自らが人柱になって購入したものを報告してください >>94
磁気センサーあっても車載じゃまともに動かない
てかyahooカーナビに磁気センサーを使う機能は無い
全部入りデュアルOS機は旧型しかないし高い
君は純正カーナビを使う方が幸せになれると思う >>94
Wi-Fi版ではないiPad買えばいいんだろ(適当)
Androidタブ探すなら目の前の機械で調べろ 必須なのGPSだけだよな
加速度はとりあえず全部ついてるがトンネルと診断くらいかな
ジャイロコンパスは使ってなさそうだし >>94
同じタブ使ってるけど、どういうところで使い勝手悪いと感じたの？
俺は何も問題ないんだけど dtab d-01Hは止まっていると地図が回転するで 磁気センサー搭載のASUS ME301Tが中古ショップで
購入、性能が悪く回転はしなくなったが表示が遅すぎるしyahooナビがフリーズする。
ZenPad 3S 10 LTEクラスの性能でデュアルOSタブレットが見つからす困ってます。
会社の車に付いているナビが糞 三菱の純正ナビ(自車）が糞すぎる。 >>100
デュアルOS機だとか車載だとかDIYな事をせずに、
お金を払って最高級品を買うべきだ d-02H(地磁気センサーあり)でyahooカーナビ使ってるけど、くるくる回ることあるよ そういった切り分けが出来ない
思い付かないってのは知識が無いとかってレベルじゃない
根本的に向いてない
iPadとカロッツェリアを買った方が幸せになれる iPadでFF出来ますか仕事中にこっそりFFやるのが幸せなんです。 >>100
うちのはしないよー？
前に使ってたF-01Dはクルクルしてその度にルート再検索してた
そういう煩わしさだね
でも買い換えた、D-01Hは全然クルクルしなくて快適
あなたと同じハードなのにね
ちなみにアプリはヤフナビ、TCスマホナビ、カーナビタイム、MapFan、Googleナビあたり
どれもクルらないな ちなみにヤフナビフリーズも未経験
TCは何度かあったかな くるくるはWi-Fiで位置情報をなんちゃらかんちゃらじゃなかったっけ？ >>110
Wi-Fiに引っ張られて、みたいなやつやったかねー？
F-01Dは何やってもクルクルで、
D-01Hは何やっても仁王立ち
なので僕はD-01Hを気に入っているのだけども
どのナビアプリも十分スムーズだし
そろそろ引っ込んどきますわー d-01hは位置補足が弱めかな、とは思う
都市高の高架下を走ってるときとかに、隣の細い道にピョンと飛んだりする
大して困りはしないけど
同じ車の同じ場所に設置してきたねくナナ2013・2014、XperiaZ3tc、ZenPad8との比較で >>100
クルクルはコンパスが原因じゃなくて、GPSのぶれだと思う
違ってたらゴメン
ところでYahoo!カーナビやGoogleナビのトンネル内って
加速センサー使ってるの？ >>115
うちのD-02HはGPSの掴み弱いからそうかもねー。
Yahooカーナビは、昨日中央道のトンネルで１回も止まらなかったよ。 アルパインのカーナビ（アイシンAW製もアルパイン内製も）でもクルクル回ったからなぁ
何か悪い条件が揃うと回る物だと諦めてる >>119
どうやって検索すんの？の人向け
「GA2166J」でググれ >>119
これ系のん面白そうだけど、取り付けがめんどいって聞いてなあ
その辺はどう？ 物凄い馬鹿なことだけど車内にタブレット放置してたら
熱でバッテリー膨張してた事に気付いたわお前らは気をつけろよ
取り敢えずAliexpressでバッテリー購入して直してみるわ >>121
型番はGA2166Jでオーディオ交換できるならやれる
配線も海外仕様でなく日本仕様になってるからな
音も悪くないしホルダーの苦労とかアホみたい 加えておくとミラーリングOK
バックカメラ、地デジチューナーも接続できる 昔n7-12設置したときは、5月設置→9月にはバッテリが膨らんでた
夏場だけあってはえええって感じだった >>121
7インチタイプなら俺も2DINタイプのAndroid機取り付けてるな
メリット
1. タブレットと違って配線の取り回しで苦労しない
2. 配線で見た目が損なわれる事がない
デメリット
1. ハーネスが海外規格なので切断してギボシ端子にする必要がある
2. サイズがでかいのではまらない
Android機か車のフロントパネルの縁を削る必要がある
3. GPSアンテナがしょぼい対応してるGNSSが少ない
4. Bluetooth接続はオーディオしか使えない
Bluetoothで外部GPSを使う事ができない
衛星みちびきを使いたかったので今はただの
AUX接続機だなタブレットと外部GPSレシーバーをメインで使ってる >>123
簡単なのか
タブが逝ったら候補にしてみる
今は今で気に入っているのだ
普段使いのタブレットがそのままナビになる利点がね、これはこれで便利だなって >>126の2DIN機はPumpkin Universal 7 Inch Flat Panelを使ってた
タブレットはTeclast X98 Pro 2年はもったかな
ひと夏は無事ふた夏目でバッテリー膨張してたらしい
膨張してることに昨日気付いた >>124
おお、テレビは内蔵じゃなくてチューナー接続か。。 >>119
そのメーカーのこれ欲しかったんだよな
http://amzn.asia/9R9I7Qg
気づいたときには在庫処分の投げ売りが終わったところだった。 dtab d-02hを7000円で買ってきた
今日からおまいらの仲間だ（＾ω＾） 俺の車載ナビはテレビをつけろと言う家族のおかげでナビの役を果たせずタブレットで旅行してる。 最近、d-01Gの新古品を手に入れYahoo!カーナビを使い始めたのだが、使用中にアプリが落ちる事が多々あって使い物にならない
d-01Gをお使いの方、落ちないナビアプリを教えてください 違う端末だが俺もヤフー落ちるようになったわ
アプリ側がウンコなんだろうと思う カーナビタイム
オービス警報
poweramp or raziko
よく落ちたので試していくとこの組み合わせで取りあえず落ちにくくはなった
車内放置してるので油断すると落ちることもあるのでたまにリブートして凌いでる エンジン止めて3時間経ったら再起動するようにしてる >>135
多分アプリは結構ウンコなんだろうが、お前の端末の中身がクソだらけで
リソースやメモリ食いまくって落ちてるだけだと思うぞ 多分～思う
程度の内容で、よくそんなに口汚くなれるもんだ ナビアプリを色々インスコしまくってるからメモリ食って挙動不審になってるだけだろ
いつものそういうことをわかってない人がインスコしまくって落ちてるだけ 今更superscreenの存在を知った。
付けっぱなし派としてはこれが最適解に近いと思う。
似たようなものって誰か知ってる？ タブレットだろうがディスプレイだろうが
つけっぱなしだとバッテリーが真っ先に逝くぞ
自分でバッテリー交換が出来るなら問題なし >>143
むしろバッテリーは真夏の発火が怖いから無くてもいいぐらいなんだよなぁ >>144
タブレットは辞めて10インチタイプの2DIN機載せると良いぞ
日本製と違ってポン付け出来ないけどな >>144
いきなりエンジン切ったらおかしなことになりそう >>145
2DINなのにポン付け出来ないのかよ！ >>119
参考にならないんだよ
DIN穴がねえんだよ バッテリーレスおもしろそうだけど起動時間は時間かかるのがアレだな バッテリーを50%までしか充電しないようにはできたりしないかな？
rootとったりしたらどうだろ AndroidAuto対応2DINカーナビ買えば幸せ。
OK，Googleで検索や電話かけれる。
Auto時は車の車載センサーが優先されるので、
本体機種のGPSとかの精度とか一切関係ない。
当然クルクル回っちゃったりしない。
充電速度も早いし本体機種の負担が少ない。 Android autoはモバイル機器単体で使えるからもはやなんのメリットも無い >>155
モバイル機器単体のAndroidAutoだと車載センサーの情報は何一つ取れないけどね。 auto対応端末のGナビだと車速パルスとかも処理すんの？ >>156
車載センサーの有効性と対応アプリの少なさから無意味だと言えるなw >>158
車載センサーの有効性を無視してしまうなら、
このスレで外部GPS連動させたりコネクタ引き出して車速パルス引っ張ってきたりした話題はなんぞやって話になるのだけど。
というか、使ったことないのに草生やしてごまかしてないか？ AndroidAutoのスマホへ車速繋げられるのってパナの画面が出っ張ってる奴以外に出ているのかな？ >>159
いやいや、まずAndroid Autoで車速パルス拾えるアプリを示さないとw
使ってんだろ？ 外部gpsは疑似位置情報あるから分かるが
車速とかは使うナビアプリ知らんわ
OBDアプリでシコシコなら分かるけど >>160
ケンウッドもあるよ
あと、日産のも出っ張ってない奴で出てる
ハンドルボタン操作もAutoに連動してくれる
車の通話も車の受話マイクから拾ってくれるから端末はどこに転がしても問題ない
トヨタやホンダも最上位系のはAuto対応になりつつあるはず
>>157
Googleのカーナビ「Android Auto」ついに上陸！使い勝手＆精度を試してみた (3/3)
https://www.phileweb.com/sp/review/article/201607/22/2167_3.html
こんな感じだね。
AutoアプリがアプデされなくてもナビアプリがアプデされるとAutoモードのほうも反映される。
>>161
ナビアプリが車速パルスの情報使ってるよ。
むしろ、それ以外のどこに使うのか教えて欲しいよ。 AndroidAutoで使えるナビアプリじゃなくてAndroidAuto自体つまりgoogleマップの運転モードが対応しているよ。
ただ上にも書いたけどパナのナビ以外にUSB接続で車速が連携出来る機器があるのかどうか不明 >>150
superscreenはただのモニターだよ
Bluetoothでスマホをタブレット代わりに出来るだけの製品
起動時間なんてほとんど掛からない >>165
AndroidAutoはカーナビと自動通信するアプリなので規格が決まってるんですよ。
Android Auto - Wikipedia
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/Android_Auto
なので、上記の機能は車に搭載されてれば車種関係なくAndroidAuto対応カーナビをきちんとセットしてれるならセンサー情報引っ張ってきます。
AndroidAuto側で音楽鳴らしていても、
ETC2.0とかが通告してくるときはETC2.0の音声が優先されます。 >>164
KENWOODのz904でaa接続しても
車パルスひろってないよ 俺も軽くググったけどAndroidautoでセンサ情報を活用してると言う情報は見つからないな。
>>164はカーナビ側でセンサー自律航法の演算結果をNMEAで出力してるんじゃないかな？
まあ、むしろそっちの方が良いけど。
では言いなおそう、比較するモバイル機にによってはAndroidauto機の方が良いかもね。
かもねってのは比較対象のスマホセンサーを使うナビタイムやヤフーカーナビが機種によって精度が変わるし、
Androidauto機全てがセンサーを使ってるかが判らないから。 良く考えればAndroid内でセンサー自律航法演算して疑似GPSで返す汎用アプリあれば良いんだよなあ
てか、PCの時にはGPSのぶれを均すフィルターとか在ったからAndroidでも在りそうなもんだが AndroidAutoって使えるアプリ無いやんけ
どこの馬鹿が使うんだ 確かにUIはカスタマイズ性が無くて殆どの人にメリットは無いから
この場合はAndroid Auto対応機器のGPS性能について、だな。 >>174
GMMPがいつの間にか対応した。
公式じゃないのも使えるのあるみたいよ。
カーナビタイムがググナビ代わりに使えるなら
タブ単体で使うんだけどね。 普通にAndroid機使えば
対応待つまでもなく全てのアプリ使えるだろ Yahoo!ナビとカーナビタイムがAutoで使えれば良いけどね ＞富士通、11月中旬までにLenovoへPC事業を売却
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1088332.html
＞急増する在日中国人、大使館指令で過激分子に
＞犯罪者の入国も続々、すでに自衛隊員以上の動員能力
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/47806
日本の支援 → 中国 → 中国が途上国や日本企業買収
日本の支援 → 反日国の留学生や移民 → 工作員や産業スパイに
日本のサヨク議員に支払われる血税 → 中国韓国朝鮮の反日工作活動費に >>180
車が新しいと、逆に違和感でちゃうのがね、、。車買い替えおめでとうございます!
タブは、d-01g?? >>181
コメありがとう。
はい、01gです。
ナビと音楽は流石に車載オーディオを使いますが、MVやXvideoの再生とRazikoで使います。音はBluetoothで車載オーディオで出せます。
マジックテープなので別の10インチタブも併用できるのと、この車だとダッシュの物入れ蓋で挟むだけの手軽さを見て貰いたかったので。 今のdtabは安い上に性能いいから使いつぶすのに躊躇う必要がなくていいと思うよ。 積みっぱなしでいつ壊れるかわからない、、、というか直射日光のあたるとこで気を遣わずに使いやすくて情報もあるのがdタブでしょ。 長時間充電しながら画面ONとかかなり過酷だしな
お下がりか安いの使うわな バッテリー交換したら良いだけだろ
全部買い換えとか勿体無いな d-01gが安かったので買ってみたら意外とバッテリ持ちが良かったことに驚いた
他はそれなりだけどね >>187
Z3TCとかM3とかギャラS2とかもモッテルヨ！！ >>195
全員貧乏だからいちいち指摘してくるやつらウザいよな？ >>197
貧乏でもtoughpadにしたら捗るよ >>199
F-01Dじゃない？
スペックが貧弱で、尚且つ防水なので発熱しやすくて落ちるし、停止するとクルクルするしでナビとしては使い物にならなくて買い換えたけど、どう？ >>200
はい、ヤフナビも非対応です。
カーナビ使わないドライブのお供にメモリカードへ入れたムービー再生専用ですね。普段はお風呂タブに使ってます。自動車には↑の7インチ。 >>200
ナビ用としてもおっしゃる通りです。中華タブの次にこれで更にダメだったので↑買った次第。 >>182
素朴な疑問、xvideoはわからんでもないが、
ナビはしないのに、ラジオはなんで車載を使わずradiko（の間違いだよね？）なん？ >>203
zなら車載と違ってエリア制限フリーだからなんじゃ？ まずは202を投稿してからスレタイの「最適なGPS搭載androidタブ」からズレてきてる事、お詫びします。ダイソーブックエンドからの自分は以後控えますのでご容赦ください。ぺこり。
>>203さん
通常のラジオは勿論、車載ので聴きますが、地方人ながら東京FMやbayfmを聴きたい事があるので。今は公開されなくなってるRazikoを使っています。(Radiikoではなく。) 放送の電波よりモバイルネットワークのほう広そうだしな
通信費無視できるようになってきてるからネットラジオのほうよさそうやね 熊本から鹿児島 下関から広島の高速道路はほぼラジオ入らないからラジコ使ってる >>174
Wazeつかえたやついる？
俺は起動すらわからなかった クーラー冷却できない位置に設置する場合の熱対策どうしてるんだろう？
ダッシュボードなんて直ぐにオーバーヒートで落ちちゃいそうなのに >>210
これはワロタｗｗｗ
いや、笑っちゃいけないのだろうが・・ >>212
直射日光を避ける日除け（折り紙でもok）
USBファン >>212
太陽電池をダッシュボードにおいてファンを繋いどくといいかもしれない（試したことは無い ダッシュには置かないだろー
タッチしにくいし
インパネ前に設置したら良いだけだし >>215-217
視線を落とさないダッシュボードはベストなんですけど幹線道路で落ちた経験からフィンに取り付けて冷却してます
月に1回ナビする程度なのでソーラーとファンを投資は厳しいですが、先ずは折り紙やってみます
ありがとうございました >>212
toughpadだから真夏の炎天下でも問題なかった。
さすがに充電は止まったか 炎天下で駐車するときは窓少し開けて室内温度が高温になるのを抑制。
窓開けたままにするのでサイドバイザーは欲しい >>218
フィンと本体の接着面は熱伝道性の高い両面テープを
http://img01.hamazo.tv/usr/probe/p10122103.jpg
つうかファン風当てればフィンなんて必要ないと思うよ。
風の冷却効果ってかなり強い。
水槽用の循環ポンプにミニファンの微風当て続けたら冷えすぎて
モーターのグリス粘度が固くなって異音でたわ。
ファン当てる前提の設計になってないから当然だけど。 高温だとタブレットの中の接着剤がとろけてぶっ壊れるよ あまりに車内が高温だと据付のカーナビとかでも液晶が真っ黒でしばらく使えなくなるな
外付けリチウムイオンバッテリーを夏の車内に放置すると妊娠するのは必至 こんにちは
車載は車載でもバイクに載せたいのですが
防水と電池持ちがいい機種ありませんか？？
ナビ用途以外考えてませんので
Googleマップさえうごいてくれればいいです
安価帯のおすすめ教えてくださいませんか？？ >>219>>221
ありがとうございます！
今はスマホなんですがナビの便利さにタブを検討中
熱にタフなんてのもあるなら重視したい熱落ちは懲り懲り
ごめんなさいフィンはエアコンですが放熱フィンと冷却ジェルパッドとかこのシールとかなら手軽そうですね
ファンだと電源取らないとなので車に詳しくない自分はオートバックスとかに依頼でハードル高い >>230
クスクスクス～w
>>231
これこれサンクスGJ! >>204-205
いやーまだ使えるって知らなかったよ。
ちょっと検索したさんきゅう。 Razikoは公開停止の理由を「radiko.jpからの要求」としています。番組の録音機能や今では利用できなくなった聴取エリア設定機能、軽快な動作などから人気を博したRaziko。
これまでもアプリストアから一時消滅したり、エリア設定機能を無効化したりするなど、綱渡りの状態を続けてきました。
現在、radiko.jpでは有料のプレミアムサービスとして配信地域を超えて聴取できるエリアフリー機能を提供しています（radiko.jpプレミアム参加放送局に限る）。
また、2015年には聴き逃し（タイムシフト）サービスが開始されるとの報道があったものの、2016年7月現在はいまだ音沙汰無しの状況。
録音機能を提供するRazikoへの公開停止要求は、radiko.jpによる聴き逃しサービスが始まる前兆なのかもしれません。 >>248
低速でも地図が表示されてしまえば普通に使えるよ
一番のネックはルートや施設検索をしたときで、ここがかなり遅くなる
uqmobileなら低速でも300kbpsだから気持ちマシかもねぇ 楽天は辞めとけと言っておくGoogleMapは問題ないがヤフーカーナビがダメだ
1年前は問題なく使えたのに 格安シムは時間帯によって超低速になるのがネック
昼休み時間帯はどこのsimでも激遅だろ >>248
0simでgoogle map使ってる
車の追従程度なら問題なし
手で移動すると読み込みに少し待たされる
検索は遅いとは感じたことない >>253
日本製の訳ねえだろw
ちなみに同じコンセプトの製品はソニーから出てた >>250
20:00前に楽天ベーシックプランとヤフナイの組み合わせで問題なく使えた。 >>263
小さいのでウーファーみたいな重低音ではないよ
だから最大音量にしてもビビりとか無い。
ただ、この大きさと出力にしては低音もよく出てるという感じ。
軽バンのスピーカー内蔵1DINラジオよりは良い音が出るというレベル
タブレットからの音声が小さいというなら良い選択ではないかな たまたま見つけたんだけど
中華ナビのあれこれ Part3
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1509630361/
>>119とか>>126とかの話はそのスレに詳しく書いてあるのね
難しすぎてわからんｗ YouTubeから音楽を大量にダウンロードしてわったぜ。
車に乗るのが楽しみ こんなお爺ちゃんレベルばっかで延々とホルダーの話しか出来ないからな
まあコレは5ch全体の傾向だな 車のステレオの音を良くしたいんだけど電柱はどこに立てりゃいいんだ？ >>274
オルタネーターからの電流はやめて、小型原子炉積むのが良いらしいぞ 大容量バッテリを2系統積んで
オーディオ再生時は充電回路から切り離して使用
もう片方をオルタで充電
充電が減ってきたら満充電のほうに切り替えて減ったほうを充電
（自動切換え） 防衛機器大手ロッキード・マーチン(LMT.N)は１５日、核融合エネルギー装置の開発において技術面の画期的進展（ブレークスルー）があり、
１０年以内に軽トラックに搭載可能な小型の核融合炉を実用化できると発表した。
https://jp.reuters.com/article/lockheed-fusion-idJPKCN0I509K20141016 ＞製品概要：Android／Windowsタブレットとつながる自車位置検出ユニットです。
＞みちびき、GPS、GLONASSに対応したGNSS受信機と6軸慣性センサを内蔵して
＞います。車速パルスとバック信号を外部入力することでGNSS受信＋自律航法を
＞行い、都心でもトンネルでもメーカー純正品カーナビと同等の「ずれない位置」を
＞タブレット端末に提供します
http://qzss.go.jp/usage/products/furuno_pt-g1_171109.html >>283
echoを車載して馬鹿話ししながら
運転したら通勤も楽しそう
家とか人目のあるところで、
ねえアレクサは気恥ずかしいが >>284
いいなこれ
USB接続で普通に認識するもんなのかね >>283
期待はしてるが車載レビューみると時期尚早と思う >>287
対応GNSSが少ないのが残念だけどな
GPS2000 plusの方が対応GNSS多いし安い なんで有線接続なんだよ
Bluetoothでも出来るだろ >>284
これってこのユニットで車速等加味した位置情報を擬似位置情報許可した端末に飛ばすってことかね？ >>294
USB経由
タブレットの充電出来ないな あんまメリットなさそうだなあ
端末のみの手軽さがいいわ アメリカでは、自動運転者の実用化が来年にも始まるからな
自動車は激動の時代が加速度的にやってくるぞ 訴訟大国のアメリカで自動運転の保険がどうなるか楽しみ >>273
それ思う。
貧乏臭い自作ホルダーで
「こんな風にブックエンド(苦笑い)取り付けたやで～ﾄﾞﾔｯ！」
「うわ～かっこいい！これはぜひ真似するンゴw」
の繰り返し。
でも他に話題にするようなこともこのスレにないし、病院の待合室で世間話をしに来る老人たちを暖かい目で見守るような寛容な心で許してあげようよ。
こうやってレスすることでこのスレが過疎らないようにするのにも一役買ってるわけでもあるし。 >>284
スマートGPS PT-G1 | GPS/GNSSモジュール | 製品情報 | フルノ製品情報
http://www.furuno.com/jp/products/gnss-module/PT-G1
テスト貸し出しもやってるみたいね 個人に貸すかワカランけど smartGPSアプリってのがBluetooth GPSアプリの代わり的なやつなのかな
充電の問題があるからBluetooth接続のほうがいいな >>295
俺のケイアン、充電専用の差込口があるから同時に使える。 >>288
いや、あのBTスピーカーに5000円出すなら
エコーの8000円のほうがいいかなって。
さらにALEXAでも遊べる（かどうか知らないし
ドリンクホルダーに入るかも知らんけど）。 8000円出すならBluetooth対応の1dinオーディオ買ったほうがよくない？
車がスピーカーレスとか、やたらチープな物は別として alexaとokgoogleのスピーカー並べたら会話するかな？ >>284で車速パルスをわざわざ入れる必要無いよな
Yahoo!カーナビなら車速センサー使えるからトンネル内でも
ずれの無い案内は出来るしな
googleは未だに車速センサー使えないうんこだけど >>317
ここにいるやつらは抜かれて困るような価値のある個人情報なんて持っていない層だから大丈夫 LINE入れてるような馬鹿がマルウェア気にしないだろ >>315
うわー
あんなの実用できねーだろ
アホナビ信者さんよ とにかく、Googleを舐めすぎ
数年後には、ナビタイム？なにそれw状態だからw Googleを嫌悪してる奴らってなんか疾しい事があるんだろうなw >>315
車速パルスが一番重要なんだろ
ジャイロなんかの慣性センサー系はスマホやタブレットにも内蔵されてる(使われてないけど)
車速パルスだけは車からしか得られない信号だ
車速センサーじゃなくて加速センサーの間違いだと思うけど
加速センサー仕様じゃトンネルで結構ズレる Googleって通れない道案内すんだろ
どこかに Google mapをご利用の方へ この先通り抜け出来ませんって立て看板あったな
一方通行逆走とか支持するしアホー以下
到着時間早けりゃ良いってもんじゃないしマンション敷地内の歩行者通路なんて案内されたらかえって到着遅くなるわw
あんなもん地元でしか使えん >>315
車速センサーと加速度センサーの違いわからずドヤ顔って凄いな Googleが嫌いなんじゃなくて、Googleナビが嫌いなだけだってば
危険なルート引くのに地図の縮尺変えて走行できないから先を見て予測もできない
車は簡単に人を殺せて自分の人生もダメにするものなのに、そんなルート引くアプリ使いたくなる訳ないじゃん
バイクや軽、酷道とかが好きな人にはいーんじゃないの？
俺はそうじゃないから 初めて行く場所にgoogle mapきついけど
いつも行き慣れてる場所へ向かう時に
google map使うと面白いぞ
自分の知らない意外な近道が覚えられる 社則パルスとか面倒だから
タブレットのカメラ利用してパルス代わりに出来るのに
これならハード未対応でソフトだけで対応できるのに
そんなアプリ無いのかな トンネル内だけのしょうもないずれ修正より人工衛星をロストしないのが大事だろ
自車位置を見失って山の中や海の中を突き進んでたらナビにならないぞ
多くのGNSSに対応して障害物を貫通出来るL5信号に対応した
小型の外部GNSSレシーバーを出してくれ安値でな ごめんL5信号は物質を貫通しやすいって訳でもないらしい勘違いした
L1に比べて電波の反射に対する誤差修正が強いらしい >>326
はあ？お前えらそうな割にはガリバーのあれ知らないんだな スレタイから見るとこいつら何語ってんだ
って見えるわな 来月の雑誌・トランジスタ技術は、「地球大実験ピタリ1cm新GPS」だって
技術がない単なるユーザー以外は、立ち読みしてもいいかもね。 >>341-342
これをGNS2000みたいな外部GPSレシーバーとして作って欲しいな 今日カーナビタイム使ってアクアライン通ったとき
千葉行きはナビがかなり先行して、海ほたるのとこの地上に出るところでナビが停まって実車が来るの待ってた。
川崎行きも先行して停まってたけど、どのへんで停まってたかはわからん。 そのうちタブ内蔵でも誤差1mくらいになるんじゃねえの スマホやタブの精度も上がると面白いな
ストーカー被害は怖そうだけど 今のやつで3mくらいだからそこらへんはあんまり変わらんかも 誤差が減ってくるくる回るのがなくなるのを期待してるのかな？ ネバダ州の空軍基地から中東のテロリスト個人をピンポイントで狙撃できる精度なわけで 「隊長！ターゲットがグーグルマップに登録されてません！攻撃不可能です！」 renovoのP8ってナビで使ってる人いませんか？
GPSと加速度センサと磁気センサーが付いてればほぼ大丈夫？ スマホのGPSでも誤差30センチにはなるし、みちびきのおかげで掴みも良くなる
ナビアプリが高精度GPSに対応してくれれば良いけど
高精度が当たり前なくらいに普及しないと難しいんだろうか？
アプリが内蔵チップを判別して挙動を変えるような事出来ないのかな ミクタブはGPSチップがDGPSに対応してるため比較的制度がいいと評判 アプリは現在地をOSから緯度経度で貰っているだけでしょ >>352
使ってるよ
何と比べて大丈夫かわからんがYogatab8-2からのリプレースではバッテリー以外問題はない ミクタブのようにSBASを捕らえてGPS補正できるのも探したけど
東芝とASUSとかのタブにそれらしいチップを搭載した機種があるくらいで
スマホにはないようだな >>356
DGPSの一般向けFM送信って10年近く前に終了しているけどビーコン受信しているの？ >>360
GPSチップの話なのに、なぜFM放送の話になるのか 以前はDGPSの補正データをFMで送信しててカーナビもこれを使っていた
もうそのFM送信はしてないからミクタブはDGPSの為にビーコン受信しているのか？と聞いている GPSチップがDGPSに対応とかSABSとかヒントが出てるんだから
トンチンカンなこと言う前に調べるといいよ チップがDGPSに対応してても補正データを受信するアンテナがミクタブに無ければ意味無いでしょ。 ミクタブ個別のことは知らんが、SBAS対応なら
アンテナも受信機ももちろん内蔵されているよ ミクタブが補足できるのはGPS,QZSS,SBAS,(DGPS) DGPSはSBASとは違って海上保安庁が中波ビーコンで送っている補正データが必要なんですよ。
SBASは衛星が送っている。 既に終了がアナウンスされているDGPSなど気にするな >>358
ありがとうございます。安心しました
実は昨日の夜買いました、届くのが楽しみです。
10数万もするカーナビが馬鹿らしいですね だが、45歳まで生きる事が出来たのだ。
それで良いじゃないか。 >>372
なんで鼻にチーズ味のポテトスナック刺してんの？ >>372
ワープアとか関係ない。子供を作らなかったことが最大の原因。 >>372
結婚して子供もおったらそんなジャンクな晩飯をテレビ見ながらダラダラ食べられへんから羨ましいわ。
まぁ2017年にRAM512MBの端末が話しに出てくるとは思わんかったけど。 しかもミクタブを使用している登場人物は今のとこ居ないと ミクはともかくDGPSの情報をGPSアンテナで受信できると勘違いしてたってだけやろ
2年後には海保もデータ送信やめるから日本では終了や >>367
SBASはDGPSの一種ですよ
かつてDGPSといえばFM放送を利用したものでイコールだったけど
種類も増えたから新しく名称が与えられただけ
時代についてこれないなら黙ってた方が賢く見えますよ 車専用のカーナビ（変な日本語やな）を使ったことがないワシはGoogle map以外の地図が子供絵みたいでダサくて馴染めない。
変な道を案内しようがそれはそれで楽しめるのでGoogle map最高と思う。
d-01Gからd-01Jに変えて解像度が格段に向上したので地図が綺麗すぎて漏らしそう。 >>386
それわかる
結局は慣れだと思うけど、Googleマップのナビ画面は美しい
そしてAuto対応の車載機での画面は更に美しい >>361
DGPS の話しだから。じゃないかな。 Googleナビの情報量抑えた味気ない感じが近未来的にでも見えるのかしら
おいらはカーナビタイムくらいがちょうどいいな スマホナビはトンネルとかGPSがつかえない場所での自律航行がいまいちだな >>392
それが対応してるのはYahoo!カーナビだけだな >>386
はげどう
他のアプリもカッコよく作ってほしいわ 誤差クッソでかかったから専用機は自律航法しっかり作られてるよね
今の誤差だと自律ほとんどいらんと思うけど 日本でオフラインで使えるナビアプリってどれだけあるの？
災害が起きた時に基地局の故障、基地局に殺到して
一時的なパンク、ナビアプリサーバー側の障害、加入プロバイダの障害あるいはメンテ等
これらの可能性は低いものの、万一の時ナビが使えなくなると帰れない場所に行く場合は
スタンドアローンで自宅まで帰れる環境は整えておかないとね
ネットナビ以外に専用の安物ナビでも予備で持っておいた方が良いかもね オフラインでも使えるナビアプリはあるみたいだね
でもタブレットを取り付ける位置が悪くて夏場に熱暴走して一時的に挙動が乱れたり（機種や環境による）、
故障した時のための予備としておすすめ カーナビ使うくらいの方向音痴さんや遠出をする人なら、普段のGPSの精度がどうこうよりもどんな状況でも
どんな状況でもGPSを補足して「カーナビが使える」環境を作っておくべき >>400
要するに対応してるGNSSが多ければ補足されるってことだろ
現状では外部GPS買うしかなくね 専用機併用かつ予備機としてガーミンオレゴンを積むワイに隙は無い もうナビ専用機なんて要らねーって思ってたけど成田に行く地下道でGoogleがgpsロストした時は参った 専用機だとしても、ポータブル機とかPNDとかはナビアプリ以下なのばかり。
車速拾える高級機は設置に難が有るのばかり。
うちの純正ナビは空いてる立体交差を通らずに側道に降りて信号待ちしろと指示する。 専用機はバッテリーや熱に強く、車速信号やバックカメラのリードがあるね
検索性なんかはタブレットだと思うけど 専用機はナビゲーションだけでなくバックモニターやオーディオまで統括してるってのがメリット。
PNDもナビアプリもナビ機能は専用機と遜色ないね。 >>391
ナビに求めるものによってどのアプリが良いかは違うからね。
経路の情報（何m先曲がる/降りるICはココ等）やルート案内は標識を見るから特に無くていい。
到着予定時刻とざっくりとした目的地の方角、経路周辺の寄り道スポットを知りたい。
となると広域を見渡せて地図情報が多いGooglemapが自分には合うんだよね。 >>409
目的地への直線ライン引いてないグーグルナビはわかりにくいだろ
曲がりくねるから方向感覚も狂いやすい >>410
どっち向いてるかはそれこそgoogle mapみれば一目瞭然じゃないか >>407
そこで中華の2DINアンドロイド機が浮上する
車速は取れないがいまどき要らない ナビなくても酷道完走しに行ったりどこへでも行くので曲がりくねっても大丈夫です。
ナビへの要求はルート案内ではなく>>409の通り
到着予定時刻とざっくりとした目的地の【方角】、経路周辺の寄り道スポットだから。 端末ひとつあればこうして各々好みで選べる所は面白いやね >>406
坂を上り降りしない分、距離が短いんじゃないか(適当) >>411
いちいちピンチインピンチアウトするの？面倒臭いし危ないよ
線が表示されてるだけで良いのにね >>413
中華は…信用出来るメーカーなら飛びつこう >>418
まあ線が表示されてれば一番分かりやすいけど、自分がどこ向いてるかはgoogle mapでアイコンの頭の向き見ればわかるけどなあ ヤフナビって前に広告入って叩かれたと思うんだけど、広告入るタイミングが酷かったんだっけ？
どういう動作してんだっけかな ヤフーとかは広告の出し方が幼稚すぎるんだろ。
Googleなんては海外でルート検索したら徒歩ナビの到着時刻をタップしたら
広告主であるGrabタクシーの割引予約のリンクが出てきたわ
広告というよりお得な機能と感じてしまう そういえば、Googlemap海外では徒歩でバスの経路乗継案内ができてすごく便利だったな。 >>427
右左折案内時に急に「ﾔｯﾂﾎｩｩ--!」 一停中ならともかく運転中に画面タッチとかしてるやつおるんか >>432
車両に固定し、かつ画面を注視せず操作なら運転中でも法律上問題なし。
まぁ、信号待ちの停車中にしか操作しないけど。 グーグルナビって信号1箇所スキップさせるのに未舗装で狭い農道のような所に突っ込ませて
右左右左…元の道に復帰みたいな事させるからな
その労力が必要かどうか判断するための情報が足りない 音声だけで事前に設定した状態で画面まったく操作しないえルート案内までしてくれるナビってあるの？
例えば目的地案内中でも近くのコンビニとかガソリンスタンド案内してって言えばルート追加してくれるナビとか最高 タブレットの画面オフ状態でも音声一つで起動して検索状態になって
「○○まで案内して」といえば直ぐに案内が始まるのが理想だな
出来れば同名の施設が二つあって目的地の施設が無くなっていて
遠くに案内されるリスク防止に住所と距離を音声で案内してくれるなら尚良いし、
欲を言えば対話型で「あなた暇人？（一般道路優先にすんの？）、忙しいですか？（高速乗るの？）」
みたいに聞いてきてくれると嬉しい オッケーGoogleは便利だな
車ではスマホを常にホルダーに装着してるから、運転中でも音声でナビ起動出来るから良い
「スター付きの場所」や「お気に入り」を音声で目的地指定する方法って無いもんだろうかね
俺場所保存する時に、施設の場所じゃなくて駐車場の入り口を保存してたりすんだよね オッケーGoogle「ヤフーカーナビ起動」はできるから、ステアリングリモコンでナビアプリの音声入力、選択、実行
あたりが今のところハンズフリーに近い感じ？ TaskerとそのプラグインのAutoVoiceとかを使えば色々できるよ 【技術】ＡＩ搭載のセックス・ロボはパートナーを不要にするか ＡＩ搭載の性玩具、来年１月発売 ★2
http://あさひ.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510855965/
ロボット・パートナーがナビしてくれる時代が来るだろう ok google使ってる人多いんかな
テレビに反応するんで停止させてるわ Google mapでのみok Google許可。 運転中操作は出来ないので、ナビは音声だけで全ての設定を行いたい
仕事柄運転中に寄りたい場所が増えたり、目的地が変わったり、ルートの順番が変わる時もある
案内の停止、新規のルート案内、目的地のルート順変更、ルートの追加を音声だけで完結できる方法教えてください
一度でも画面タップが必要だと駄目なんです ちなみに当方安全運転をモットーに運転しておりますので、運転中画面は一切見てません
普段は通常のナビを使用していて、安全な駐車場に停車してナビの再設定を行っています
当方ハイテクなものには慣れていないもので音声で解決できる可能性があるのなら効率を上げたいのです >>456
俺「○○って店どこにあるかスマホで検索して」
妻「え？どうやって調べるの？」
俺「…」 >>457
ある程度道を覚えて補助的に使うのがナビだろ
音声案内を参考にするだけだろ
運転手がナビ画面見るなんてありえない 走行中ナビ画面消えて音声案内のみになるよう政府がナビメーカーに義務付ける対策をしても良いくらい 専用機とステアリングコントローラーからの音声入力だな
このスレから去った方が良い
このスレはグーグルナビを運転しながら操作する人向けだ >>458
うちの中学の息子と高校生の娘もそうだ
「近くのコンビニ調べて」
娘「どうやるの？」
息子「あったで」
「案内して」
娘「わかんない」
息子「次の信号右に」 okグーグル、近くのスーパーに連れてってって言えばちゃんとgoogle mapが起動されて案内してもらえるのかな >>465
それはgoogleもy!カーナビも行けるよ。知らない土地では使ってる。ただし、情報が登録されていないと、結構遠くまで連れていかれる。 ナビは声だけでもいいくらい。
フロントウィンドウに矢印だけ映るってのでもいい。
運転中に地図画面を見るのは危ない。 生身の人間でAndroidでもないし、胸はないけど腹は出てるからタブレットでもないが、ウチの嫁ナビにありがちなこと。
今通り過ぎた交差点を左 (バックしろってか！)
次の角を左と言いながら、右を指さす (どっちやねん！)
運転お疲れさま。この店のスイーツ食べたかったの (目的地じゃないし！) その嫁ナビはアンインストールしとけ。もっと良い嫁ナビは大量にあるで 「彼女が欲しい！」って言ったら
服装からTPOから全てアドバイスしてくれて、本当に彼女が出来た所を
youtubeにアップすれば再生回数稼げそう >>469
うちのも左右わからないなw
中国に2年ぐらいいたんで「大回り」 風呂場で書いてたら誤タッチしたorz
「大回り」「小回り」なら分かるらしい 俺の彼女もじきにそうなってしまうんだろうか。
今は「ちょっと待って。調べてみる！」とか言って付近の店を探してくれたりしてるんだけど方角が理解できてないようでナビスコとしての使いにくさはある。 女性は方角が分からない人多いって言うね。
左右矢印じゃないと辿り着けない。
左右を文字で表すと、逆に曲がる。
うちの妻は矢印の左右を逆に言う事が有るから、ナビとしてはイマイチ信用出来ない。
ナビリモコンとしては役に立ってくれる。 Oh!・・・中華スマホ買ったけどコンパスついてなーぃ 14000円でrenobo P8買いました
楽しみです 彼女が外人なんでレフトかライトで指示受けるけど俺が左右間違えるわ
レフトがどっちだか一瞬迷う 左右を間違える人はいるけど、上下を間違える人はいない。
なぜか？
左右対象の事象はたくさんあるけど、上下対象の事象はほとんど無いからである。
これは人間が強い重力場にいるのが理由である。常に上下方向に力学が働いている 鏡に映るものは左右反対になるのに上下が反対にならない
なぜか？ >>481
「次の信号を北に曲がってください」とか言うナビは男でもきつくね？ >>487
比較のために同一面に並べる時に上下を固定して縦軸で回転させたからだよ 上下も逆になってるよ。上下は逆になってないというのが引っ掛け。 >>489
縦軸と横軸を同時に回転させることは不可能でしょうか？
別次元になってしまう？ >>487
鏡はね、左右が反対になってるんじゃなくて、前後が逆転してるんだよ >>494
では前後の無い、２次元マンガを映したらどうなるでしょう マジレスすると
>>495
レンズを通すと上下左右が反転
>>497
前後（奥行き）とは映すもの（虹絵とか）と鏡との距離のこと 右のものが右に写ってるし左のものは左に写ってるわけだから
そもそも鏡は左右反転なんかしてない気がする。 >>502
タブだと重さ的にマグネットはきつくないか? >>502
なにをもってスマートと考えるかによるかな
安全面ではスマートではないと思う オーディオの2DINに嵌め込む以外はスマートでは無いよな >>506
二つセットのやつ付けてる
バッチリやで
>>507
センターでエアバックとは無関係の位置
バッチリやで
つか、安全どうこう言い出したらスマホタブレットなんも付けれんで？ 2DINの四隅に磁石を貼り付けてタブレットを重ねて貼り付ける設置なんてどうだろう 事故った時にとか言い出すとポータブルナビもダメだな 超強力とうたってるものならタブ程度では落ちないと思う
が、タブ本体への影響が心配w >>510
ちーこいネオジウムとか？
自分も考えたけど、両面テープは夏場の熱で剥がれが怖いのでやめたん……
結局短いアーム式のマグネット式ので二個組のを買って、1dinの中に貼った後に、更にゴムをキュッと挟んで物理的にも落ちないようにしました いずれにしても手軽に取り外し前提なら下側で重さを受ける仕組みが必要でしょ。
ブックエンドとか針金ハンガーとか(笑) >>515
同じ事考えてるが両面テープは車載用の3Mテープ使えばよくね https://www.automesseweb.jp/2017/11/21/35171
アルパインの11インチ大画面ナビ「ビッグX」へ、装着不可だった11車種用を発売
このスレで、事故った時にどうすんだって絡んでくるヤツ居るけど、こういうのってメーカーどう考えてるんでしょうかね？ >>519
ん？
なら、事故った時には外れるDIYタブのほうが車内突起物なこれより危なくないよね？ タブレットなんか二束三文で買える安物なんだし接着剤とテープで固めちゃえよ マグネット式ホルダーの話題になると必ず安全面の事を言い出すブックエンド厨
マグネットが危ないなら隙間に差してるだけのブックエンドも危ないし
むしろ形状で見ればブックエンドの方が凶器になりそう
クリップ式でも衝撃には弱そうだしな 下側で重さを支える台だけ用意出来れば8インチぐらいまでならマグネット1個でも大丈夫。
サーキット走っても飛んできたことないぜ。 >>527
下側の面を支えてれば大丈夫だよ。
ただ俺はマグネット吸着板はタブレットの重心より上側につけてる。
USBもマグネット式にしたから取り外し超楽！ ん？オレの日本語がおかしい？DIY設置推進派なんだが。 >>530
マグネットマウントについてくるメタルプレート使ってるだけだよ。 スマホ側にマグネット付けると開く影響でそうなので
スマホは鉄板でダッシュボードにネオジウムで考えてます
ネオジウムを直接貼り付けるか、ダッシュボードにも鉄板貼って貼り付けるか悩み中 岩槻アピタ閉店記念!!さらに、皆から集まった情報をまとめてみた(店員達に要注意人物として扱われていたH･美代○の事)
長宮(旭段ボール脇の細い道沿い)のH･美代○(80歳位)は、虚言が多いから、話半分で聞いてた方がよいような人。
口では偉そうな事を言ってるが、やらせると全く出来ず、実態が伴わない。
昔、PTAの簡単な役さえ出来なくて周りから非難されてた。また、パートの仕事に出ても、毎回すぐに辞めてしまう事で有名だった。中学卒業後、晩婚だったが、その間も無職、また口が臭かった(地元が一緒だった人の話)
今まで面倒な事は何もしてこず、有り余った時間で、自分の為になる事や自分がやりたい事だけやってきた人らしい。また、そのせいか健康そのもの(ズルい人らしい)
パートの仕事を解雇された。人に言われた事を理解してないらしく、適当にやっていたとのこと。
H･美代○に似て、息子３人とも働けない。
顔の骨格はマントヒヒで、目は開いているのか分からない。がめつく、欲深い。
家のブロック塀の とある穴に、大きめの懐中電灯？をさし込んでいるらしい。川通公園(やまぶきスタジアム)、スーパー夢ランドがある地域。 磁石よりマジックテープのが強固だよ
下で重さを支える必要もない >>535
書き込んでるその端末で調べてみようぜ！ 鉄板タイプの磁石での固定はタブレットでも落ちないしズレないよ
ただし熱で接着剤が溶けるので、エアコンの熱風や夏の炎天下への考慮は必要 12インチ超えのタブレットだと、さすがに無理でしょうけど 設置するときはテープの位置がずれないように裏面見ながら押しつけて
剥がす時はブックエンドが抜けないように手で抑えながらバリバリ
掃除で車内拭く時にタオルが引っ掛かってウザ
見た目もダサ >>535
ほほう～、いったいどんな影響が？
後学のために参考になるサイトでも紹介してよｗ すてきな新型タブレットでも出ないとこうなるのは必然 >>538
シリコン系の耐熱両面テープや接着剤が良い しっかり設置したいのとキレイに取り外しできるとの両立だよな。 >>546
すみませんね。言葉足らずかな。
キレイに取り外しって言っても、つけっぱなし前提で既存オーディオのネジ穴、ダクトや隙間へ差し込むあたりはアリでしょうけど、接着剤やネジ穴がダッシュに残っても構わないまではあんまり考えないよね？てなあんばい。 接着剤とか残るのは嫌かもね
でも乗り潰す車ならそれもアリっちゃアリだよね つけっぱなしNGなのは、バッテリー炎上の危険があるからだろ
ネジ穴や粘着とは別のお話 まぁカーナビ程度も買えない貧乏人は車が燃えたらこまるわなケケケ なんだそりゃ
車燃えて困らんヤツの方が頭おかしいだろ >>550
エンジン切ったら充電されないんだから燃えることないだろ ワッチョイが無いのをいいことに、こんな過疎スレにレス乞食が住みついてんな >>554
充電済みのバッテリーにはエネルギーが大量に蓄えられている >>557
それなら寝室においてるスマホも同じだろ 10年前のPNDにバッテリついてるけどダッシュボードつけっぱで何も問題なかった 裏ぶたはツメ＋糊付けされていて、電源ボタンのところから精密ドライバーのマイナスのやつを突っ込みます
そこから左右に広げれば糊付けがはがれます
ツメも折れますがｗ
蓋が取れたら、画像の赤丸のコネクタを外します
バッテリーは四角の部分で強力に両面テープで貼られているので、これもマイナスドライバーを突っ込んではがします
http://i.imgur.com/j21Kivm.jpg >>561
そのバッテリーにドライバー立てて、そのドライバーの尻をかカナヅチで叩くってできる？
高温下の車内に置き放しにするってのは、それに近いことなんだけど。 >>562
そうなったらメーカーが車新調してくれる >>564
おまえのタブレットは日本メーカーなのか？ >>563
見覚えがあると思ったら同じタブでバッテリ交換やってたわ。
キズつかないようにプラ製ギターピックみたいなのを使ったけど。 加熱したりナイフ突き刺せば保護回路なんて役にたたんから タブレットやドラレコや外部GPSを車内に2年間放置してたけど
バッテリーが膨らむ程度で済んだが >>573
爆発物であるサムスン携帯を扱ってるドコモの無責任な戯言 キムチバッテリーはともかく
通常のバッテリーは安全だろ タブって毎回自宅に持って帰るだろ？車載してるときはいいけど
外した時がブサイクでないホルダーってある？ マグネット式の市販品がマシ
気になるなら鉄ならくっつくから外した時用の何かを用意するも良し
アーム式はバツ 10インチタブレット対応のマグネットホルダーでお勧めある？ >>586
自分は1din空いてたので、
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hyplus/13630380.html
これを強力両面テープで貼って頭だけ出すようにして、10インチタブを使ってる
二つ使うからタッチしても傾かないので良い 安いドラレコつけたらスマホのGPS感度めっちゃ悪くなった 充電開始するとGPS拾わなくなるタブとかあったからなあ
ノイズ乗っちゃうんかな 安物はノイズ対策してなくて周りにノイズ撒き散らすんだよな あり得ないとはいえないな
まずドラレコの電源抜いて感度が戻るかだろう GPS干渉はかなりあるよ
ドラレコだけでなく安物のアクションカメラなども同様
干渉対策モデルなんてものもあるくらいだし 初めてカーナビ用にタブレット購入考えてるんだけど結局おすすめはなんなの？
教えてくださいお願いします。 >>593
このタイプのノイズフィルタは、GND処理をしっかりしないと、全然効かないイメージがあるな >>589みたいなタイプのノイズは
電源からノイズを拾って撒き散らしてるんじゃなくて
ドラレコ自身がノイズ源じゃねーの？
シールドするのが効果的かも
ていうか安物買うなよ いまAST21を車載して動画プレーヤーとして使用中ですが、もう一台ナビとして追加しようとおもっちょります、んで質問。
8インチFullHD以上のタブレットでAST21と同等以上の物で15kくらいのタブレットってある？
価格コムだとMediaPad T2 8 Pro Wi-Fi位しかなさそうなんだよね。
それとヤフーナビを常時車載してると画面オフになってもバッテリーがモリモリ減るのは俺の設定ミスor設定不足？
使用タブはNEXUS7(2012)、運転中は常時充電、青歯接続。
NEXUSは動きがもっさりすぎて使って無かったけど、最近ナビとして使えるならと思って引っ張りだしたけどちょっと厳しいので新タブレットを検討中。 白ロムでも可ならdtab d-01J。ずば抜けスペック。 来年の１月早々にもD-01Kが出るそうだから待ってれば 8インチは選択肢少ない。
T2 8はたまにGPS拾ってくれない。
音が悪くて外部SP必須。
あと、大抵のナビは画面消えても測位を続けるから、落とさないとガンガン電池消費する。 8インチ/15kを希望してるのに10インチ勧めるとか…。 「aかb、どちらが良いと思いますか？」
「それならcがいいですよ！うんにゃらかんにゃらでc！cにしといたほうが後悔ないです！」
知恵袋によくある風景
「いや、、、これこれこうでcは最初から除外してるのです」
「先に言ってください！時間を無駄にしました！aとbについては知りません」
酷いのは更にこんな感じ >>607
AST21からXperia tablet Z （10.1インチ）に変えたよ
問題なくナビとして使えてる
中古なら安いと思う
最初は地図に写る範囲が広くて戸惑った
縦に装着してもいいかもしれない い、いまさらandroid4のtablet Zじゃないよな、Z4やんな？（震え）
（てか8インチは頑なに無視か…） 画面サイズでかいだけで解像度は一緒やから地図が大きい言うても表示範囲は一緒、AST21より低スペックやし変えるメリット無いやん。アホなん？ いまどき27インチのフルHDモニターをありがたがってる貧乏人だろうな 話し変わりますが、タブレットカーナビに適したオーディオユニットってないですか？
スピーカ用アンプはもちろんウーファーや外部入力やUSB電源、
タイマー式のUSB充電機能とか、
usbやヘッドフォンをガチャポン接続できるアタッチメント付きとか、 >>623
DEH-970とBTで接続してるよ。
フロント3way、TA、内蔵アンプOFF機能もついてるよ。
さすがにDEH-P01までは手が届かなかった…。 ありがとうございます、希望のユニットはまだ売ってなさそうですね >>627
そうかぁ。CD-BTB10もスマホは無理だったもんねぇ。
>>628
タイマー式のUSB充電機能が絶対必要なん？ >>629
あったらいいな、です
スマホの音楽とか電話受信のことを考えた物はあるけど、
タブレットをカーナビにすることを前提としたものは
なさそうでした >>630
そんなもんタブレット単体でナビが動くからだろ
いっそのことこれにするとか
http://amzn.asia/7matS1p >>630の言ってる意味がよく分からんのだけど、>>625氏のAndroidAuto対応機にマルチウェイTAが付いてるのが希望ってとこかな。
タブレットナビではなくなるけど、ナビ・オーディオどちらも妥協したくない！ならNR-MZ300PREMI がオススメ。
>>631その通りであるな。 7で十分
ちょっと降りて休憩するにも持ち出しやすい
老眼なら10 みなさん情報ありがとうです。
教えてもらった情報を参考に検討してみます。 もひとつ、
>>611
やっぱ測位続けてるのね、、、やっぱその都度アプリ落としたりするのは面倒だな～
どなたか車に常時車載していて、車に連動してタブレットのナビをオンオフさせている人っていますか？
いまAST21では動画プレーヤーとして使っていて、常時車載で車のオンオフに連動させているので
同じような使い方がしたいと思っています。
動画プレーヤーなら電池ぜんぜん減らないんだよね。 >>637
減らないってことはないけど
通信とGPS止めて画面消したら
一晩放置で-30%くらいで済んでるが
それくらいで実用範囲内ではないだろうか
走り出せばまた充電進むし 7インチタブをスマホと別に買うんなら、6インチくらいのファブレットをメイン機にするのもありだな あれは短辺が1080しかないから今一使い勝手がよくない
16：10のほうがいい 7インチだと2DINにすっぽり入って見た目がいいんよ そろそろ２DINに代わる規格を考える時だろうな
１DINを縦にして三つ並べて３DINなんてどうだ >>638
やっぱそうなるのね、ありがとう。
一日に乗る時間がそう多くないから充電が間に合わないかな、俺の環境だと。
まあいろいろ考えてみます。 3DINだと縦長モニタになりそうだな
2DIN 10インチがあるから今で十分だな
欲張れば解像度上げて欲しい 3DINでも50ｍｍ*3で150ｍｍだから
横180ｍｍより短い >>637
電源断を検知してあれこれするアプリが色々有る。
うちのは電源断でカレンダーか天気アプリ起動してナビをバックグラウンドにしてる。
バックグラウンド保護を外してあるから、アプリは停止する。
充電開始でナビ起動もできる。 ナビは縦画面の方が見やすいし
かといって映画は横画面で10インチ以上ないと迫力ない
よって回転式がベスト 10インチは大きすぎて扱いにくい
盾として使用でき、連続攻撃もやりやすい8インチがベスト >>649
自分は縦の方が見やすい
最近縦画面のプリウスも出てるし
横画面が見やすい人の方が多いと思う 分割は横の方が良いと思うから
やっぱ横主流なんじゃない？ 日産キューブは確か縦に3dinが標準だった気がする
d-02hおススメ
白ロム7000円ぐらいで買える 縦画面で鳥瞰的な構図だと相当遠くまで地図に入るな
それが運転の助けになると考えるかどうかは
人それぞれだけど d-01g エンジンオンで画面オンとbt接続
poweramp btのon/offで連動
カーナビタイム 起動放置
車から離れる際にナビを放置させているので画面オフだけ手動
タブレットのスペックが低いぶん最小限の構成のためか帰宅から出勤までの十数時間放置でバッテリが多くて5,6%の消費
遠出するときにエリアフリー版razikoを使いたいのでosは新しいのが使えないのとアプリの更新に向いてないsimを使ってるのがネックかな おれは中華のLP-2020だな
小さくて1DINにも余裕で収まる >>660
自作で作ったことある
4chの2041チップ使ったけど >>630
カーナビオーディオ的に使用する物なら、
あると言えばある。というかあった。
http://www.sbo2.jp/productshow.aspx?id=535
>>616
じゃぁ価格無視でZenPad8 3.0
それとMVH-7200組み合わせてるわ。 >>663
タブレットだとマルチディスプレイモードのアプリが使えないでしょ？ >>663
それくらいのスペックがいまどき普通じゃないすか。
でもHUが…。 >>664
マルチディスプレイモードって何
>>665
HUって何。
どっちもググってもわからんかった。 >>>666
HU=ヘッドユニット=MVH-7200
価格無視いう割にはHUが残念だね…。 >>668
価格無視は元ネタちゃんと読めよ。タブレットの1.5万制限の話だぞ。
MVH-7200がダメなら、なんかいいの教えておくれ。
オーディオスペースは1DINで車内はかなりうるさく、
スピーカーも小型据え置きしか置けないよ。
そんな車でMVH-7200から変更すると、何が改善するん。 だめだ。
Nexus7のBluetoothテザリングが通信繋がったり駄目だったりでストレスマッハ。
Bluetoothそのものは一発でスマホと繋がるけどインターネットアクセスがなかなか繋がらん。
タブレット換えるわ >>646
Tasker使ってる？
おれはどうもTaskerになじめなくてLlamaを使ってるけど、いまいちうまくいかないんだよね。
Llamaで画面オフでGPSもオフにしててもなぜか通信してたりする、設定間違いかもしれんけど。 Xperia tablet Z, エンジン始動中-常時充電, 車内放置の悪条件で2年くらい使ってたけど
熱でバッテリーが死んだらしく
・パーセント表示が機能してない
・充電しないで画面付けたら1分で電源落ち
・充電中でも重いアプリの起動で電源落ち
・省電力機能たっぷりのスリープなら1日くらいは持つ
・ついでに画面内に気泡が出来てきてる
こんな感じでほぼ使い物にならなくなりました。
当たり前だけど真夏の車内放置はやめよう、ほんとにすぐ駄目になります
サンシェードや窓開けなんて気休めです、タブレットは持ち出しましょう(´・ω・｀) >>673
めくらって何。
そのリンクは俺が張ったんだけど。 >>676
常時車載常時充電で約2年半使ってるけど全然無問題っぽい、地域とか機種によりけりだと思うけどさ。 常時車載用の熱対策にワンアクションでダッシュボード上からセンターコンソール辺りに
パタンと下ろせる様なスタンドがあればいいのにな
スタンド内に3.5ｍｍジャックとusbケーブル通せるようになってれば最高 タブレットよりまずは見た目で見苦しくないホルダー欲しいわ
今はエアコン吹き出しにマグネット二個で固定してるけどもうちょっとちゃんと固定したい 角材2つにタブレットをガムテーブで止めてるが
やっぱ漢は無骨さが大事なのだよ >>685
めっちゃ怒ってるホルダーだね
フリーサイズは便利だけど、サイズあってない時に不格好だからなー >>680
ハンドルのTの下が干渉するからじゃね？ 8時16時を握ってて下に回すことができない
事故のもとだな 2021年現在はあるが、君はいつの時代に存在している？ 自動運転車出来たらナビいらないな
スマホで指定すれば言いし
逆に40インチシアターとか欲しい 現状のシステムは事故った時に責任取るために常に前見てないと駄目なシステムだからな
完全自動運転が実現するのはいつになるやら 自動運転車に目的地を伝えるのと、
自動運転車がルートを決めるために、やっぱり地図付きナビが要る。 >>698
たぶん50年後でも人間運転のほうが多いと思う 50年後は家にいるだけでなんでもできるようになるから車とか前世紀の遺物なんぞないよ おチンチンびろーん
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/
.（ ヽ |∪| ／
＼ ヽノ /
/ /
| _つ /
| /UJ＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿) 単に50年じゃ2101年まで足りないって話じゃない？ 前世紀の遺物
読み方：ぜんせいきのいぶつ
はるか昔から存在し、今も残っているものごと。転じて、あまりに古くて役立たない無用の長物を意味する表現。
前世紀の遺物
出典:『Wiktionary』 (2011/07/07 13:08 UTC 版)
成句
前世紀の遺物（ぜんせいきのいぶつ）
1.有史以前（太古の昔）から残されている物。
2.古すぎて使い物にならない様。現代的でない様。時代遅れな物。（英語：extremely outmoded） 走行中はリアカメラの鏡像が映ってるんだよ、いやきっと多分。 まあリアは荷物でいっぱいのときは見えないし、法律的にも見えなくていいはずなので、本人が運転しにくいの我慢できるならいいんじゃないかね。 ルームミラーは無くても構わないが、これをこの場所につけるのはアウト トラックなんかルームミラーあっても後ろ見えないし外してリアカメラ用モニター吊ってるんだから問題ないだろ モニターが良くてタブがいけない理由はここにいる奴は誰も説明できないよ 頭が当たる範囲とされたら突起物規制で継続検査はダメかもな。 捕まる云々よりあんなところにタブレット付けてwwwダサっwwwwって思われそうで俺にはそんな勇気はない とりあえず思うのは、他に付けられる場所なかったの？ってことくらい カーナビタイムライセンスが明日8:35からAmazonタイムセールだってよ 法的にルームミラーがない事は問題ないけど、後方確認用のモニターじゃない物を視界を妨げる所につけるのは違法 磁石貼り付け作ったら
セルフスタンドの磁気カードが読めなくなった・・・ まあ、磁気カードはそんなに磁気に弱くないけど、長時間磁気に触れるようにしてるとやっぱ劣化するので
磁気は避けようねって話かな。 洗車のプリペイドをダメにしたことあるけど満額の新品に替えてくれた Amazon.co.jpは、サイバーマンデーセールの一環として、華為技術日本株式会社(ファーウェイ・ジャパン)のAndroidタブレット「MediaPad T3 8」と、LINEモバイル エントリーパッケージのSIMのセットを16,830円で販売している。
MediaPad T3 8の参考価格は21,578円、LINEモバイル エントリーパッケージの参考価格は3,240円だが、セット買い価格で16,830円となっている。Amazonプライム会員ならさらにレジで5%割引となる。
MediaPad T3 8は1,280×800ドットのIPS液晶ディスプレイを備えた、Android 7.0搭載のタブレット。SoCにはQualcomm MSM8917(1.4GHzクアッドコア)、メモリ2GB、ストレージ16GBなどを搭載する。
このほか、7型の「MediaPad T2 7.0 Pro」のLTEモデルも18,333円でタイムセールを実施している。こちらもプライム会員ならレジで5%割引となる。 カーナビタイムのセールいくらだったの？
チェックすんの忘れてた まさかここまでこのスレが役に立たないとは思わなかった LENOVO TAB3使ってますが
1、グーグルマップのナビで交差点案内の時に「〇メートル先」としか言わず、
曲がる場所で「右方向です」となります。
2、音声案内の音声の最初が途切れる
「しばらく道なりです」→「らく道なりです」や「右方向です」→「ぃ方向どす」になります
改善方法知ってましたらご教示ください。 >>760
最初の音声が途切れるのは、着信音とかでも同じだと思う。
びっくりしないよう最初の音が小さく徐々に大きくなる。
俺はスマホが、レノボに買収されたMotorolaスマホなんだけど、仕様でそうなってるわ >>760
車内のスピーカーに飛ばしてると良くある現象 よくあるんですか・・・
残念画面見ながら確認するようにします >>760
BTデバイスに対して省電力モードをオフに出来れば改善されると思う 車のスピーカーから案内音声ってウザくない？
タブレットの怨霊で必要十分だし
車のメモリーからの音楽は飽きたから消したいけど
案内は必要ってときもあるだろうし どこかで幽霊拾っちゃってスピーカーから人の声で「イーーーー」って言ってくる怪談思い出したw >>766
音楽を消したいときはミュートにするのではなく一時停止するといいよ。 >>766
AmazonMusicの洋楽や古い邦楽と、ナビ音声を車のスピーカーに飛ばしてる >>766
何かタブレットに怨まれるようなことでもしたんか？ 別に良くね？
ところでオフラインで使えるナビソフトってあるの？地図データ別売りとかてもいいんだけど >>760
はんなり京都弁になるのか
ちょっと聞いてみたい YupiroidのWEB限定モデルが安くなってる
Sim無いのを我慢すれば、タブとしてはd-01Gと同じくらいに使えるのかな
電源、スタンド、耐熱とか考えなくて良さそうだけど >>777
ちょっと前にあったナビローだと方言音声あったよね。
広島弁好きだった >>771
まあそうなんだけど
運転中はそのひと手間がね >>780
Google Homeをオススメする
声だけで操作できるよ ok google 音楽小さくしてくれる？
音楽がうるさくて聞き取れません ボリュームを落としてください
みたいな事態をイメージしてしまう
今のタブレットでもエアコンの風がうるさくて
風量落とさないと聞き取ってくれないし >>782
話しかけてる最中は音楽の音量は小さくなるよ。 >>782
お前の滑舌がわるくて聞き取りにくいのを遠慮して音楽のせいにしてくれてるんだよ
ありがたく思え >>783
使ってないです。
maps meくらいしか知らないのです。 >>775
ストアでカーナビ オフラインで検索したら結構出てきたけど
海外製で日本の地図データDLするっぽいのが多かった タブレットナビしてると
タブレット安いから8インチナビ用、10インチ動画用、7インチWEB用で
買い揃えてしまいダッシューボードがしっちゃかめっちゃか >>789
お前、ナイトライダーとか西部警察憧れてただろ、、おれもだが、、。なんか画面が沢山あるとわくわくするわ。 >>789
一個くれよ。Nexus7のBluetoothがなかなかテザリングできなくてストレスマッハ >>789
わかるわ
動画用、ナビ用、バックカメラ用、ドラレコ、レーダーと液晶だらけになる。 カーナビタイム テザリングだとボイスコントロール効かないことが多すぎる。
有料ならしっかり対応してくれ。 GPSあってもジャイロと電子コンパス無いと使い物にならんわ GNS 2000あれば精度（特に都心での乱心）がかなり良くなりますか？ >>802
mapfanはコンパス使っているけどジャイロ使っているナビアプリって何？ GPS2000買おうかと思ったけど、Nexus7て、みちびきに対応してんのかw 調べたら、みちびきってまだ３基しか稼働してないじゃん
中国のBDSなんて20基以上稼働中だから、それに対応した端末のほうが精度出るのでは？
中華タブレットはほとんどBDSに対応してるし。
やはり大陸間弾道ミサイルを運用してる国のほうがGPSへの力の入れようが違うな GNS2000って本体だけで軌跡ログ保存できるんだっけ？ >>810
できないよ
だからAndroidのアプリでログ記録してる >>809
３機しかって言うけど、正式稼動でも静止衛星含めて４機の予定だし。
そもそもが、みちびきは天頂近くに常時１機押さえて、GPSを補完して精度上げるためのもんだから。
みちびきだけでどうこうってもんじゃない。 >>812
調べてもないのにみちびき、みちびき言ってんだからそっとしとけよ どうせ買うなら1番新しいのと思うのですが、これはカーナビ用として適していますか？
GPSと加速度センサーはありますが、デジタルコンパスは無いようです。
http://kakaku.com/item/K0001021154/ えっコンパス付いてないのってあんの
まぁナビはGPSとジャイロがあれば環境に左右されるコンパスは必要ないけどね 田舎なら多少、位置ズレても問題ないけど、都心でズレると頭がパニックになるわ >>818
おおきに(´ｰ`)いろいろ勉強します！ GPSやコンパスの精度とネオジウム磁石のスマホホルダーの関係はまったく
気にする必要ありませんか？ >>823
スマホのCPUやマザーボードに悪影響があります iPhone6に強い磁石を近づけたら、カメラ機能が正しく使用できなくなった 端末に鉄板を貼り付けずに磁石を当てるのは良くないかもね メインのタブとサブのスマホ（電話としては使っていない）の
2台構成で使ってみようと思う
メインの表示をナビ専用としたら
サブに何を表示させるか
アイディアないですか？
ニュースくらいしか思いつかなくて タブに動画（同乗者用） スマホでナビ
ならよくやる てかスマホならともかくタブくらいになると磁石じゃ固定しきれないだろ
振動で揺れまくる
かといって2点止めとかじゃ角度ずれの修正しにくいし もうその話は通り過ぎてるからログ読んで
520以降あたりにあるから エンジン付近に強力な磁場があるから車内じゃコンパスあてにならんけどな これがFA
534 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2017/11/21(火) 22:34:16.27 ID:ayRBUzF3
磁石よりマジックテープのが強固だよ
下で重さを支える必要もない レンタカーでも使える手軽に取り回せるスタンドってないかね >>844
おおOBDもあったな、すっかり忘れてた >>844
下のを直接くっつけたほうが良くない？
ダッシュボードがシボだったり曲面だったりでもレンタカーだから1日で外れるようなことはないし >>846
まぁそれはお好きに。
ソフトパッドだと跡になったりしそうだし
シボがあるとぜんぜんくっつかないのもあるし。
自分の車はその座布団みたいの使ってるよ。 やっぱり吸盤かな
フロントガラスに吸盤、タブレット裏に吸盤用シール張って吸盤
そんなのない？ >>849
ぼくもだよ
10インチタブで使ってる
マグネット二個付けいいよね >>849
タブレット側の受けが半球で凹んでるのイイネ！ >>849
おれは金属玉の異物感と
タブの持ち運びに神経質にならざるをえないのが
耐えられなくなって
磁石をクルマ側にし、タブには鉄板を貼った
下からの保持が必要だけど
不満は消えた >>849
これ良いな
車側の固定は隙間になんか差し込んでるの？
今はエアコン吹き出し口固定のマグネット二個でやってるけど今一つ固定に不安感あるんだよね >>852
下から保持してしまうと、日光の反射をタブレットに角度をつけて回避できなくなるので、
時間帯によっては見えづらくなりませんか?
>>853
両面テープだけですが、最初についてきたのは強度に不安があったので、
3Mの車内内装用テープで貼り替えました。 こういううのって。。。前からあるカーオーディオの操作どうやるの？いちいちタブレット外すの？ カロの最近のはスマホ画面で操作できるけどタブレットは非対応だからな メインがタブになるからボリュームくらいしか使わないだろうしステアリングリモコンで十分じゃね 音量もタブレット側で調整するからカーステは触らないな >>855
ステアリングリモコンで音量調整できるし、
タブレットに入れたメーカーの純正アプリからオーディオソースの切替もできるので、
運転中にタブレットをはずすのはハザードランプをつけるときくらいですかね >>859
そうですか、、、
俺も似たような感じで設置しているのですがステアリングなし＆マニュアル車という環境なので忙しくて忙しくて。。 黒い画用紙で適当なバイザーを作って乗っけておけば日光の反射は回避できる。 つうか今日、眩しかったから偏光サングラスかけたら、タブレットが真っ暗に消灯していてびっくりした
偏光サングラスしてると画面見えなくなるのなw >>863
偏光フィルム張られてるからな。
偏光フィルムの向きと偏光レンズの偏光が90°ずれてると真っ黒になるな。 >>854
車に磁石付ける位置の調整と
金属球の高さの代わりにタブレット側の鉄板を下駄を履かせてつけることで
>>849の写真と同じくらいの垂直度にはなっているよ
ちなみに下で支える部材にはタブレットのクレードルを使っているので
USBケーブルはそっちに挿しっぱなし
タブレットを車に持ち込んだら
スチャッとクレードルに差し込んでピタッと磁石に吸い付くのを確認するだけで
装着完了なのは（自己）満足度が高い >>866
旧ﾈｸ7ってこんなのあったのか。
2013にもほしいなぁ 俺も2013現役
wifi専用だから、SIM差せる新しいタブ欲しいんだけど良いのが見つからない >>856
スマホからApk抜いてタブレットにインストールするのは定番中の定番 >>849
ハザード押せない定期
タブレットナビにしてる奴は
どこか半端だよな BT接続だろうから限界あるだろうね
それよりもこれはタブレットだとアプリインストールできないはずだがなぜそれはできたんだろ
（ASUSの7インチタブでできなかった）
FH-4400
http://pioneer.jp/carrozzeria/car_av/av_mainunit/fh-4400/ >>872
これだけの隙間があれば十分押せる
指の腹で押すことにこだわらなくてもいいんだから
タブレットの裏に上から手を入れて中指の第一・第二関節の当たりで叩けばいいだけだ >>873
→871
>>872
でも、録画したテレビがみれたり、youtubeがみられたり、タブレットならではのアドバンテージも沢山あるよね >>866
Nexus7懐かしいな 昔車内使用してた
今はこれ。本体ともども廃却前の最後のご奉公
https://goo.gl/Q9tKQi カーナビ専用機で10インチって20万円くらいするでしょう
だったら10分の1の値段で運用できるタブレットという選択肢もあるとおもいますよ
機能が陳腐化すれば買い換えればいいだけですから
専用機だとそうはいかないですよね ヤフオクで、バッテリーが逝きかけたもんだと10インチフルセグで5000切るからなぁ、、Android4.2だとイロイロ空前の灯だが けっこう移動しまくるので、テレビはアンテナ感度やら
チャンネル変更やらの面倒さが気になりだして車載は止めた
今は、タブレットでネット越しに家の録画機で受信したのをリアルタイム視聴してる 車載ナビでヤフーナビやGoogleナビが使えればなぁ 車でTV見たりはしないな
家にもTVないから見る習慣もないけど
その代わり音にはこだわってる 映像を見るとすればトレントでDLしたアダルトビデオくらいだな スポーツ中継や大きなニュースをリアルタイムで見たいときがたまにあるから、テレビは欠かせないや
たまになので、自宅のチューナーからのネット越し視聴がいちばん快適 自宅につなぐと衛星も見られるから重宝してるわ
あと野球中継ネット配信とか >>883
信号待ちの時周りの目が気にならない？
俺はダメだったわ るろうに剣心的な画像とか動画見てる
家では見られないので >>873
タブレットにもpioneerARCをインストール可能ですよ。
タブレットから直接GooglePlayにアクセスしても弾かれるため、
一旦スマホにpioneerARCをイントール⇒esファイルエクスプローラー等のアプリでapkファイルを作成
⇒Googleドライブ等にアップロード⇒タブレットにダウンロード⇒タブレットにインスール
という少々面倒くさい手順を践む必要がありますが。
https://i.imgur.com/GhOG9Ce.jpg Appleストア
整備品iPad(2017)が32000円
これもうAndroid終了のお知らせだろ iOSは拡張性ないし
アイポン使ってればわかるでしょ
まあナビオンリーならいいけど普段使いなら泥のが格上だよ 16：9でいいなら電話も使えるゼンフォンウルトラ6.8に統一して使ってるよ ヤフーナビってルート案内中は、交通情報の記事を見れないの？ >>892
あれ、そうなの？
うちのタブは1年前だけど、普通にPLAYからインストールしたよ。 2013版のNexus７でBluetoothで音飛ばすと
最近音飛びするようになってきた・・・
もう寿命なのかもしれないから
そろそろ代替機探さないとな・・・ ZenFoneMax3Ultra最高だぜNexus7がオモチャみたいだ値段もそんなに高くない 最近のナビって大画面化が主流、年末年始で見た街中の車も
10インチクラスの画面で動画やテレビ見てた
なのにインダッシュが7インチ設計って小さすぎる ２DINじゃなくて８DINぐらいの大きさが必要だな 1000円くらいが適正価格だろう
4000円オーバーなんて明らかにぼったくり 戦闘機みたいに、フロントウィンドウに情報を映し出してほしい >>911
ネク7(2012)→quatab01で凌いでたけど充電遅くなってきたからlenovoのtab3 8plus注文してきた。納品が楽しみ。
俺の車センターメーターだからハンドルの前で収めようとするとこのサイズが見れる限界だったりする。 オレは今月出るというアローズのタブレットに期待している
車に積むのに8インチは小さい
10インチ、せめて9インチ以上のサイズが欲しい HUDなんか中華で一杯売ってるけど、このクラウドファンディングの奴は何かすごい機能あるの？ 結局ソフトの作り込みというか地図データや交通情報次第になると思うが
まともなアプリと提携しないと使い物にならないんじゃないかな 定期点検の度に取り外されてキレる926の未来が見える HUDすごいのはわかるけどもねぇ・・・
速度とかどうやって割り出してんだろ？
GPSとかだったらトンネル入るとアウトやんけ >>926
これってやっぱ視界遮るから車検の時外さないとダメだよな >>927
ナビの設置場所としては最適だよな
ダッシュボード上は視界悪くなるし
真ん中手前は視点移動が大きくて危ないし >>937
今はフロントガラスに直接映すから綺麗だよね。 >>929
ソフトウェアのベータテスト案内が来たから試したけど
現時点では
ハングアップしまくりで使えない、
ナビがhudwayのとググナビとwaze、
音楽再生はspotifyとフォルダー（と書いてある）、
今のところカーナビタイムとGMMP使ってる俺にはなんかすっごい要らない感じ。
>>930
ただ液晶をそのまま反射させるタイプでいいなら中華でいいのでは。
>>935
この手のはスクリーン倒すだけでいいみたいよ。
実際はうざくてすぐ使わなくなる気がする。 真夏の炎天下だと、駐車するたびに
イヤホンジャックとUSB抜いて移動しておかないと熱で壊れるでしょ？
考えただけでも面倒くさいので
イヤホンジャックとUSB一体型の汎用ケース＋充電スタンドの様なものは無いの？ 2012年からいろんなタブレットを載せてきたけど、熱で壊れたことないよ
壊れないとは言う気はないけど 去年の夏、ダッシュボードにプレーヤーのリモコン置き忘れてて
海水浴から戻ってみたら溶けて曲がってたので 昔はGARMINのnuvi使ってたけど熱害でバッテリーが速攻で劣化したわ 夏の暑い時期の挙動、エアコン吹き出し口付近。
乗車直後のiPod touchは高温の警告が出て動かないものの、車内の空気を入れ替えて室温が下がれば通常動作に戻る。
Nexus7（2012）、2年何の変化も無し。
AST21、3年何の変化も無し。
結論、エアコン吹き出し口付近であればほぼ問題は無い、ただしバッテリーの寿命は知らん。 >>941
銀マットのサンシェードしておけ
あれはタブがあろうがなかろうが夏はするだろ >>947
これも、フロント電動サンシェードがあれば便利なんだけど
そういうのもないな・・・
もしかして開発したら大もうけ出来そう？ タブレットだけカバーするシェードをダンボールで作ったよ
直射日光が本体に直接当たらないようにした
太陽光に含まれる赤外線によって加熱されなくなった ダンボールそのままだと、フロントガラスに反射して映り込むので
ダンボールの周りに黒い色紙を貼り付けた ダンボールで覆われてもGPS感度は悪くなった感じはしない >>951
GPS は金属以外は通過する
オレの車載ナビのアンテナもメーターフード内にＥＴＣ アンテナと並べて貼り付けてる 純正のナビアンテナはみんなダッシュボード内でしょ。 沖縄は汎用のナビダッシュボードのやつ液晶が半月でダメにドライブレコーダーもバッテリー内蔵式もダメになったダンボールなりかぶせるのはやってみようと思う サンルーフ車は真上からの電波を拾いやすいからシートに置いておくだけでも大丈夫なことが多い >>956
同じく沖縄でZultraの黒を車載してたけど、夏は使い物にならなかったなー。
サンシェードしてても、車内温度上がりすぎて強制シャットダウンかバッテリードレイン起こして落ちてるか。
今年は別の物に変えたからどうなるかな。 ナビでなくてもオーディオのみの機種だってファンは着いてるでしょ フラッシュメモリ使ってるメモリーナビはファンとか付いてなくね アンプの電流が熱持つから2DINオーディオでもファンつく
PNDは換気孔が空いている >>966
>PNDは換気孔が空いている
換気孔はファンではないね 密閉型のタブレットよりも孔開いてるPNDのほうが有利なことがわからないアホだから無視しとけ まぁ熱的対策の違いだわなタブはそういう厳しい環境での長時間の使用は想定されてないと ただ単に軽・薄とのバーターで熱的に苦しくなる一方なんだよ、しょうがない。 GarminのAndroidベースのNuvi3595使ってるけど、熱対策なんだろうがぶ厚いからな。 >>976
１～２回使っただけの新同品持ってるわ
ヤフオクに売ろうとしたけど面倒臭くなってそのままになってる 名機"だった"としても、今更android4.0は・・・ >>978
本当に今更だよね。
完全にナビ専用機として使ってるわ。 名機だったとしたら、それなりに売れて後継機も出たろうし、泥のアプデにも対応したはず。
後は分かるなｗｗｗ 出先で地元局を聴くためrazikoが問題なく動くandroid4系は重宝するんだけど今後ナビアプリ側が切り捨ててくるんだろうな razikoじゃねーの？
radikoなら古いOSにしがみつく必要ねーし。 パチンコのネオン看板は、なぜ“パ”だけが消えるのか？ その理由がついに判明 タイマーと組み合わせてラジコで朝起きてるから
新しいバージョンにアプデできない >>991
この寒空の下車で寝泊まりとは痛ましいのう このスレッドは１０００を超えました。
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