【国産】 トラクター総合 13台目 【輸入】
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トラクター総合スレです 。
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前スレ 【国産】 トラクター総合 12台目 【輸入】
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関連スレ 作業機総合
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1390441847
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured >>809
高いですか？他はもっと高かったので安いのかなと。 >>814
そうなんですか、、
掘り出しものかと思って。 >>817
新車でも4000万くらいいくんじゃないです？ >>818
3000万くらいですよ！
修理費もすごいことなります
エンジン壊れたらエンジン本体で数百万 >>819
新車でもそんなもんなんですね！
故障したらってことですよね？ 中古でも２０００万はするでしょ。
一桁間違えてるんじゃない？
例え個人輸入で購入したとしてもＭＳＫが面倒みてくれるのか疑問？ >>820
そんなもんってアンタw
なぜかしらんが部品めっちゃたかいよ
どう見ても一万くらいのプラスティックでも数万円するし マスカス見に行ったらサイト壊れてるのかしらんけど、テキストしか出てこん、、
値段は間違ってない、
例のやつはハンガリーにあるみたい >>822
思ってたより低かったのでw
やっぱり高級志向ですね。 来週からしばらくハンガリー行くんだ。時間が有れば見てきてやるよ。 なんでハンガリーは大型トラクターが
普通に道路を走っているの？
ハンガリーって農業が盛んだから？ >>832
いくらくらいで持ってかれるかが問題ですね >>836
ツッコミ待ち？w
フィアットはフランスだよ？ クボタは昭和の時代にフィアットを輸入販売していた。
（フィアット４５０等）
そしてフィアットにそっくりの自社製トラクターも製造販売していたので
その事を勘違いしているのでは？
フィアットはウイナーシリーズを最後にトラクター製造から撤退している。
その後のフィアットＭ１００はフォード８６７０等との兄弟車。
ＮＨはフィアットの子会社なのでフィアット製のトラクターと言う事も出来るけど。 フランス製のフィアットなんて聞いたことないわ
輸入機と一部国産機があったよ
国産機は電気系統がデンソーだったし、外部取り出し油圧の構造や
補助コントロールバルブの位置が違ったりしてたし
それとヘッドライトは横についてるタイプとフロントグリルについてるタイプで
５４０が輸入機で５５０が一部国産 インターは国産機有ったの知ってるけど、フィアットも有ったのか。 >>841
ジョンディアだってメイドインフランスだぜ？古いやつ >>840
それＭシリーズだろ
似て非なるものだよ >>843
ドイツ製もあるよ
多国籍ブランド企業だよね 新たに駐在所に配属された警官
圃場に行くための道路をトラクターに車幅よりちょいと広いロータリー付けて走ってるだけで何台か摘発してる
農村地帯なものでほぼほぼ大人の住民全員が大ブーイング中 だってこのスレはトラクターに住みたいくらいのマニアがたくさんだもん 地域の産業を全然理解しないノータリンしか警察官にはならないからな >>848
キチガイだな
警察なんて悪そのものだから仕方ねーか 田舎には下手な正義感持った奴よりも親睦感強いひとの方がいいわ
この前、倉庫火災があったんだけど火の手が弱いうちに近所の人達でロール引っ張り出してたら早々に警察きちゃって野次馬扱いで追い出されて結局全焼って被害拡大させてたよ 前親父がトラックに乗っててシートベルトで捕まったなー。家のほんの数メーターよ。 そう言えばトラクターってシートベルトあるんだよな
使った事ないわ ナンバー付けないで自分の敷地に面する道路を走行してたら
何でナンバー付けないんですか、ここは公道ですよって
ホントは検挙したいけど我慢してるかんありありだったな
２４馬力のぼろいトラクターに乗ってるから気の毒だと
思ったのかな・・・ うちの所の管轄警察が農耕車を運転する人の大特免許の取り締まりを強化するという話は風の便りで伝わってきているね >>857
腰のとこガン見してたらしい
お巡りさんもトラクターにシートベルトついてるの知ってた 北海道の酪農家は卑劣だよ
農業の求人サイトで酪農やりたいんじゃなくて畑作の仕事したいのに
畑作業の募集と見せかけて結局、牛の仕事やらせたいのがミエミエ
卑怯すぎる 機械自慢してる場合かよ >>859
その前に免許証不携帯で捕まるわ
だいたい免許証なんか持ってトラクター乗ってる奴居ないよな たしか作業機つけて公道ダメなんでしょ？
そんなん無理やがな もともと黙認されてたけど法律的にはド☆違法な案件で
「違法だけど黙認されてるって状況はいかん！正式に許可(違法行為の追認)もらうべきや！」
とわざわざ許可取りに行くガイジのおかげで警察からいろいろ禁止通達来とるで 例えばけん引型の作業機をいちいち取り締まってたら産業が成り立たなくなるから
一応、農業機械限定のけん引免許を取得してれば、ブレーキランプ等の装備が
不十分な作業機を公道で走らせても検挙しないと言う業界との暗黙の話し合いは
ついてる自治体はあるよ
自分も農業機械限定けん引免許持ってるから >>865
それって深視力いるの？
俺ちゃん大型、深視力でとれなかった 乱視きついからけん引、大型取れねー。実家の手伝いは直装専門。 トラクターどれくらい乗ってますか？
減価償却のことを考えないで乗り続ける前提だと
2000時間くらい大丈夫ですかね？ ちっこいのだとそんなんで使えなくなるの？どの位のサイズを想定してる？ >>869
2000hは少なすぎる。。
例えば20町米農家が春の畦塗りや耕起、代かきを1台でこなすとそこだけで200h超えてくる
その後に転作の小麦や大豆、その他畑作業、田の秋耕しに使えば300〜400h/年 >>869
30psくらいか？
うちのGL46もKL500も5000hこえてもまだ現役だよ
作業は選ぶけどね
それ以上の80〜97辺りの汎用機は一番回ってるので4000h程度
120の大型は2500hくらいしかまわってねーわ 馬力と耐用年数は関係ないね
要するん使い方でしょ、管理も含めて・・・ 結構使えるんですね
時間を気にせずガンガン使うことにします 中々致命傷に近いと言うか高額の修理代がかかるようにならないと
入れ替えは難しいな ＪＤ意外とライナー壊れやすい
修理代考えるとほぼ致命傷に近い 定格1700rpmのエンジンなんか積んでりゃ、エンジンは長持ちするよね。
巨大トラクター。 トラクターは一日何時間動作可能？
1日中回してるとPTO関連が熱くなりすぎた。 >>865
大きさとかナンバーは仕方ないにしてもテールランプ位は付けるのがマナーだよね この前にマスカスに安いフェントのことを聞いたんですが。
これって皆さんはどう思います？
My name is Gary Weymes, and i'm the Sales Manager from IMPERATOR CONSTRUCTION LIMITED, United Kingdom.
The tractor that you are interested in, it was under a leaseback contract at our company, IMPERATOR CONSTRUCTION LIMITED, but the owner was unable to pay his monthly installments to our company, so we took back its possession.
Now we are selling it at the price listed of 14.877,- Eur to recover the remaining debit of the leaseback contract and this is the final price for this equipment with no other liabilities (debts) or hidden taxes to our company.
This tractor has been verified by our authorized mechanics and is in perfect working condition, all necessary documents are available. You can find some photos attached at this email.
***NOTE: I. At your request we can organize the shipping by sea for this equipment, but for an exact delivery quotation, please advise us what seaport is more suitable for you.
If you have any questions, don't hesitate to contact us by phone or email. リースがどうとか書いてあるから、完全に釣り価格だな。 マスカスにそのトラクターまだ出てるのかね？
機種がわからんから相場も分からんけど
要はリース物件だったけどリース料の支払いが滞ったから現物回収して
売値はリース料の残額と同等価格で売ってるよ
という意味じゃないの？ リースが払えなくなった客のトラクター引き上げて、残額が14800ユーロだって。 >>887
では、その価格で購入出来るということでいいんですかね？ >>886
まだあったはずです。
残額がこの14800ユーロということですよね？ 車体と付属品でその値段と書いてるが14800ユーロだから日本円で約200万弱くらい？
大事な輸送費は書いてない >>890
はい、そうです。
輸送費は代行で頼むと130万くらいですね。
北海道で他に安く代行してくれるとこがあるといいんですが、、 >>893
一応、報告済みです。ありがとうございます。
聞きたいんですが、知っていたらでいいんですが道内の輸入代行でどこがいいとかありますか？ >>896
オビトラはやってるみたいですが、北見のは代行ってしてもらえるんですかね？
紋別にあるナカザワアグヒマシーンはあまりですかね？ 北見のは代行ってより一緒に探してむしろ他のも提案してくれそう
紋別のも悪くはないんじゃないかな、
タイヤ空輸してもらったけど、対応よかったよ >>899
「株式会社オビトラ」は元々の社名は「帯広トラクター販売」で帯広の南の地域にあったが
今は移転して帯広の西の方に会社がある。
輸入中古トラクターの販売や輸入作業機の販売を主にやっている。
海外の中古トラクターがほしいならオビトラに相談した方がいいと思う。
実際に地元では中古トラクターや輸入作業機をオビトラから購入している人はいる。
ストラークのリッジャーはいいと思う。 道北に住んでるんですが、近い紋別がいいですかね？
それともオビトラですかね？ >>903
ここってトラクターもOKなんですかね？ >>901
アズキ色のＦＩＡＴや、ウイナーシリーズの中古はたまに見かけるけど
ＦＩＡＴ自身がトラクター製造から撤退しているのであえてＦＩＡＴの中古を買う事は
無いと思うけど。
部品供給が心配。 オレンジ色でもまだまだ使えるよ５０００時間くらいなら全然心配ない
むしろあずき色は先代の面影がないほどエンジンに粘りがないという評判らしい トラクターを輸入するのに関税ってかかるんですか？あるもないも両方見かけたんですが。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
