【国産】 トラクター総合 13台目 【輸入】
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トラクター総合スレです 。
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前スレ 【国産】 トラクター総合 12台目 【輸入】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1505395522/
関連スレ 作業機総合
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1390441847
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured http://www.canon-igs.org/column/macroeconomics/20180124_4673.html
アベノミクスが壊す〝みずほの国・日本〟－改革を銘打った表の看板はキャッチコピーなどで彩られているが、その裏側は......。－
【上記より抜粋】
＞・・・
＞【減反の本質】
＞
＞ 何のために減反が行われて来たのだろうか?
＞
＞ 減反とは、農家に補助金を与えて米の生産を減少させ、米価を通常市場で決まる価格よりも高く維持する政策である。
＞減反廃止とは、米の供給の増加による米価の低下である。
＞
＞ これが実現すると、戦後農政を否定するような大改革になる。2008年、石破農林水産大臣は減反を廃止すると60kg当たりの米価が1万5千円から7千5百円に
＞低下するという試算を公表している。このときは減反見直しを主張する石破大臣に農林族が猛反発して、改革を潰している。
＞TPPに農協があれほど反対したのは、関税がなくなると安い外国産米が流入し、減反によって実現してきた高い米価が維持できなくなるからだ。
＞
＞ 以前から農林水産省は、減反は生産者のためのものなので、政府ではなく農協が主体となるべきだと主張してきた。このため、
＞2007年の時も今回も国は生産目標数量の配分を行わないこととしたのだ。生産目標数量の廃止は官邸ではなく農林水産省の発案である。なお、
＞今回はエサ米への減反補助金という米価低下への万全の備えも行っている。
＞
＞ 補助金を与えて減反させるという基本的な仕組みには変更はない。・・・
＞・・・
＞【みずほの国が壊れていく】
＞
＞ 問題なのは、高米価を維持するため、農業村が必死になって主食用の米の生産を縮小させようとしてきたことである。
＞この25年間で米の生産量は1,198万トン（1994年）から735万トン（2018年目標）まで減少した。
＞現在米の消費量の3割強を占めるようになった外食・中食（業務）用の米は不足し、外食・中食業界は悲鳴を上げ始めている。
＞エサ米の方が実入りがいいので、農家は米を業務用ではなくエサ用に向けているからだ。
＞・・・
★★★★★ 自国民を食い物にする国内ハゲタカ国賊農協は即刻排除！ ★★★★★ 農家漁師の補助金を妬む、栗田烈士の過去
1：黒ムツさん：2006/04/20(木) 23:59:56 ID:lFzV5Pb50
猫を虐待・虐殺した画像を張っていこうze。
まずは俺から。この間、猫を〆た時の画像。
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf0098.jpg（画像は削除済）
622：１だが：2006/04/23(日) 15:25:00 ID:5DyzpZ6n0
この俺が捕まるわけねーだろハゲ。
第一、俺が殺した証拠も無いし、実際は俺がクソ猫を殺したんだが、弾かれた猫を持ってきたって言えばそれでおしまい。
だが俺には黙秘権もあるし、それさえ言う必要もない。黙秘すれば全てが闇だ。
残念だな、糞猫オタ共め。俺はこれからも猫を殺し続けるぜＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
警察の方へ：俺は猫を殺せど、人は殺さず。
919：1 ◆GlFxKbtvsg：2006/04/24(月) 21:54:00 ID:DKfTjETP0
このスレッドを立てた1です。
この度は皆様方にご迷惑をおかけして真に申し訳ありませんでした。
ここに貼った画像は、車に轢かれて死んだ猫を、さも殺されたかのように見せかけた次第であります。
「殺した」等と虚言を吐いたことについては、そのように書けば盛り上がると考えた為で、
そのために迷惑を掛けた皆様方には申し訳なかったと思っております。
↓
栗田被告「みだりに殺していない。みだりと言われればみだりかもしれないが、僕なりの理由があった。みだりとは認めたくない。」
「罪もない小動物を殺す猫が許せなかった。小動物を守る愛の気持ちでやった。正義感でやった。」
「猫に食べもしないのに殺される小動物の無念さを考えた。」
「猫をかわいがってる人たちは、かわいそうな人たち。 猫が悪い動物であることに早く気付いてほしい。」
↓
公園で捕まえた猫の頭を踏み付けて殺し画像をネットで公開したとして、動物愛護法違反罪に問われた
茨城県水戸市の 『無職』 栗田隆史 被告＝犯行当時（１９）＝に対し
さいたま地裁は懲役６月、執行猶予３年（求刑懲役６月）の判決を言い渡した。
事件番号 平成18年（わ）2114 さいたま地方裁判所 >>1
乙です
キャビン付６５買いました
快適です >>8
３割引で買いました
ヤフヲクの中古MＲ７０は新車買うより高いという値段でワロタ >>9
おめでと～いい色買ったな～
ウチもオレンジばっかりだ。 >>16
雨漏りの事例あるの？
雨の日は乗ることないから雨漏りの確認はできないな ユーチューブに上がってた
どっから漏ってんだろ
もう対策してあるよね？ 農機メーカーで全体的に値段が
高いメーカーってどこ？
逆に他社と比べたら安いメーカーってどこ？ すいません、トラクターのPTOが3と4だけ入らないのですがどのような留学ありますか？ >>21
良く解らないのだけどＰＴＯの切り替えレバーは普通は「５４０」、「５４０Ｅ」、「１０００」、の
３種類なので３とか４とかみたいな言い方はしないのだけど？ >>22
あれ、ヤンマーなんですがPTO1～4と逆転あります。 >>363
エコノミー、1000回転なんてねは輸入のみ。国産は1.2.3.4が当り前 >>21
君には無理。レバーをバラしてシフトフォークの様子を見るなんて出来ないでしょう？ 国産てかちっさい奴だけだよ。作業機付け替え出来るサイズで
1234書かれても何だか分からん。 540EにしてPTOつかっても540のときとエンジン回転数かわらないのだが
故障か？ ほとんどのトラクターのＰＴＯ切換えレバーは硬いので単に硬くて入らないの
かも？
オイルが温まってくればスムーズに入る場合もあるし、アワーメーターが２０００時間を超すと入りやすくなったりする場合もあるのでそのトラクターの癖があるからね。
とりあえずエンジンを停止してギャーがかみ合う位置に後ろのＰＴＯシャフトを手でまわしてみたらいいと思う。 >>25
いやいやいやいや
国産でも500と1000とエコノミーとかが主流でしょ
いつの時代のトラクターなの 道民しかいないから小さいトラクターはわからない人多い トラクターのPTOで逆転って
どんな作業の時に使うんですか？
通常のロータリーを外して
中耕専用のアタッチメントつけて
土寄せ作業ですか？
それとも通常のロータリーで逆転って
使うんですか？ >>32
今は内地でも大型トラクター使ってる人居るって聞くけどそうでもないのかね 田んぼで主流の80～90クラスでも1234だし国産で主流は言い過ぎなんじゃないの >>33
逆転ＰＴＯじゃなくて正確にはグランドＰＴＯと言うのだけど、グランドＰＴＯのついている
トラクターのグランドレバーを入れるとＰＴＯ回転がエンジンじゃなくてタイヤの回転に比例
して回転する様になる（例、ホイール１回転/ＰＴＯシャフト９．９回転）。
だからグランドレバーを入れてバックすればＰＴＯが逆転する事になる。
作業機のコンベアーに石が詰まった時などはグランドを使えばいちいち降りて手で石をとらなく
てもいいので便利だ。
元々はトラクターが２ＷＤしかなかった時代にトレーラーをけん引した場合にトレーラーのタイヤに
駆動力を伝達するためにグランドＰＴＯを使っていた（牽引力を増す為に）。 田んぼの角が高くなった時に、ロータリーを逆回転させて均す、
というテクニックは本に書いてあったな。
でもやってる人は少ないっぽい。 >>36
逆転PTOとグランドPTOは別物じゃないかな。
両方書いてある機種もあるし、片方しかない機種もある。
逆転PTOは文字通り逆転と思う。使ったことないけど。 >>37
逆回転は全てのトラクターに付いてる訳じゃないからね。
角が上がったらRピンで調整した方が楽じゃない？ >>41
リア3pのアキュームの調子悪いのですが、キャリブレーションの仕方教えて下さい。 >>41
もう少し早く買えば安くアドブルーいらないのかえたのに >>42
ごめんRの本がないからわからない
センサーも悪くて交換の時はキャビンをチルトしないとダメみたいだわ >>44
>>43
トラクター壊れたから急遽いれかえたんだよね >>46
ちなみに155かい？
うちはそのうち7Rシリーズいれる予定です
アドブルーがやっかいだが… >>47
単純な興味だけど、ヤンマーがカタログに載っけてないモデルってどこで買うの？
って聞こうと思ったら、ヤンマーのウェブに載るようになってた。7R
スケールが違いすぎて参考にはならないけど、単純にいろんな話は聞いてみたい。 >>39
教えて下さい
Rピンで調整って全く解らないのですがどうやるんですか？ >>48
ヤンマーにカタログもおいてあるよ！
帯広農機祭りで実際に7Rみて買うの決意した みんなは中型・大型トラクター 新車で買っているの？
新車だと1000万以上 するんでしょ？ >>47
特定されたらイヤだから6気筒とだけ言っとく
R買うなら乗り心地確認してから買うのがおすすめだわ。30と同じ乗り心地だと思ってR買ったら乗り心地悪くて失敗した。Mのバネサスでよかったかも。
アドブルーは今時期でも問題なくつかえるよ >>52
6830のこと？
キャビンのエアサスなら乗り心地かえられるよ
フロントサスも
椅子は体重あわせてみ？ >>53
キャブサスの乗り心地が突き上げがあって具合悪くなる
30のキャブサスはそれがないから好きだわ
設定どんなにかえてもダメだね 売ってMに変えればよくね
何をネットでぐだぐだ言うことがあるのか >>55
これから買う人の参考になればと思ってかいてるよ
ジョンディアって乗ってる人は悪いとこあまり言わないからさ >>49
ロータリーの後ろの板に付いてる、バネの入ったシャフトがある。
Rピンを差す位置で板の開閉を調整出来る。
あまり開かなければ土を引っ張れる。
最近はRピンではなく専用金具の場合もある。
只、やり過ぎるとロータリーに負担がかかるので注意。
それとロータリーが小さかったり形状によっては、あまり引っ張れない。 ＪＤの場合はフルフレーム構造になったからフレームが邪魔して整備性
は最悪だな。メカニック泣かせだ。
フレーム構造だから応力がかからないのでミッションケースがアルミ製なんだけど
アルミ製だから放熱性はいいんだけど７０００～８０００時間乗るとエンジンとミッションの
あいだのシャフトにガタがくる。
３０シリーズはコンピュータ関係が調子悪い。
１０シリーズのほうがよっぽど調子いいと思う。 当方、あまり重作業に使わないんだけど、FIAT450なんだけど
冬に除雪にしか塚ってないだけど、ギヤオイルが固いのか
朝、指導しても全然ローダーが動かない
一時間ぐらいアイドリングしてやっと動き出す始末
ギヤオイルをもっと柔らかいものにしたいんだけど、マシン油とか
入れたら壊れるかな ↑だけど、オイルがムース状態になってるんだよね
これって油圧ポンプの故障かな >>61
ギヤーオイルの粘度が硬すぎる。
内部にある油圧エレメントが詰まっている。
油圧ポンプが外付けだったら油圧ラインが長いので寒冷時は相当オイルが温まらないと動かない。
４５０は良く解らないけど
フォード３０００等は外付け油圧ポンプなので寒冷時は１５分程度暖気運転しないと
ロアーリンクが上がらない。 俺の場合逆に時間が経って暖まってくると？あがらなかったな
もう乗り換えたけど ローダーはギヤオイルだし、いっそ暖気よりしばらく走り回ってる方が温まりが早いと思う。
でも古いフィアットだとギヤ周りとオイル共用だっけか。 大半のトラクターは油圧とトランスミッションはオイル共用じゃないんじゃないかな
ちなみにFIAT450だけどエレメントが抵抗になってるのかと思い網とマグネットは
とっくに外してるけど変わらないな
ポンプの能力の問題かな
古いからか、だんだん遅くなったような気がする 修理に出すとこれは古いので直せないかもしれません
新車どうですかパターンかね >>68
ごめん
ミッションとデフと別々に別れてるのとのと一緒のとがあった >>65
ローダーが上がらないと走り回る事が出来ないので
とりあえずＰＴＯを回してオイルの温まりを早める。
４５０で除雪って事はローダーに首振りもついていないしオープンカーなので
寒いし、そもそも除雪に使わないで除雪はキャビン付きのトラクターで覆動の
フローティング機構のついたトラクターでやるべきだと思う。
夏だったら油圧は普通に動くと思うので
４５０だったらカルチとバックレーキに使うのが一番いいと思う。 普通にオプションだけど三洋のクビ振り付きドッキングローダー付いてます トリンブルGFX-750買った人いますか？
CFX-750の時にあったDGPS to OmniSTARアップグレードが無いんだけど
最初から入ってるのかな？ むかしコマツインターナショナル純正ギヤオイルとかってなかったっけ
キムコとか言うブランドで柔らかいオイルだったような気がするけど ４５０なら６０年代のトラクターなので外部油圧の流量が少ないので
サンヨーのローダーは動くかもしれないけど厳しいだろうね。
あずき色のフィアットよりむしろ４５０や６４０の方が耐久性があるので
いいトラクターだと思うけど。
昔、クボタが１１８０を輸入してばらして自社のトラクター作りの参考にしていたな。 >>55
所詮は素人に聞く暇があるなら農機屋に聞いた方が確かだよな 14馬力のトラクターのエンジンオイル交換するのに、耕運機に使ってるmobil special使わずに
安物でもディーゼル専用オイル使うメリットって有りますかね？ ディーゼル用オイルしか持ってない
ガソリンオイルなんてウイングモアくらいしか使わないから4リットルでしか買わない ぼけたじーさんは灯油入れてたななにをトチ狂ったが知らんが >>79
ディーゼル専用オイル以外で名に使うの？
mobil specialでもガソリンエンジン用とディーゼルエンジン用があるんじゃない
普通ディーゼルオイルをガソリンエンジンに兼用するのはＯＫだけど逆はダメだから
自分で交換できるんなら安物でも十分メリットあるんじゃない 近所のおっさんは24馬力のトラクターにGTX DC-TURBO使ってるよ ヤンマー が1000時間超えたんですが金がないので融資でyt購入しようと思うのですがeg48みたいな機種ありますか？
外見が大型でエンジンは小馬力みたいな 10,000時間なら分からんでもないけど、たかが1000時間でもう買い換えるの？
金持ちだね。 早ければ来年にＭ８が出るみたいだね。
エンジンは５発か６発でミッション、デフ、はＭ７と同じＺＦ製みたいだ。
２５０ＰＳまでいくみたいだ。 金ないのに1000時間でトラクター乗り換える理由がわからんのだが 典型的な見栄っ張りとみた
外見大型で馬力小さいのが欲しいとか普通は思わない >>91
え1000時間ってまだ乗れるんですか？機械屋にはもう買え変えた方がいいと言われたのですが >>92
クボタならSL60よりMR60のほうが欲しいって話なんじゃないの
用途によるけど馬力は同じでもフレームや重量は違うし
価格に差がつくだけの価値はあるとおもうけど
それが見栄に繋がるもんなんか？ それか機械屋の思い通りに短期間乗り換えで高いもの買ってくれるいい人
本業が儲けてるんなら農業部門赤字になれば税金返ってくるし 1000時間で買い替えって無茶苦茶でんがな
メインで使ってたら2年かからず超えるよ
機械屋ってか営業の中には、相手が知識ないと思ったら無茶苦茶な理由で買い替えやら進めてくるカスが居るから
金に直結する知識はちゃんと持ってないと危険だよ 国産は大事に使っててもいざ壊れたら、もう部品ないって言われるからな・・・ >>99
伏せ字の意味ねーだろｗｗｗｗｗｗ
>>101
どんなに高く取ってくれたとしても
1000時間でそのトラクターに文句ないのに下取りとか絶対割に合わねーよ
買値の8割位で取ってくれるんか？そんな訳ねーよな １０００時間/３年でトラクターを下取りに出したとしたらその下取りに出した中古トラクターを
買った人が一番、得をするだろうね。
新車の７割の値段で１０００時間のまだ新車の匂いのするまったくヤレていないトラクター
を購入できて、しかも中古だから２年で償却できる。
新車の最初の３年分の減価償却費は前の持ち主が払ってくれているのでお得な気分に
なれる。
１０００～２０００時間の中古トラクターは一番美味しいところだね。 専業なら１０００時間はアッと言う間だろうけど
兼業サラリーマンなら３０年くらいかかるぞ？ >>104
こんな取り替え方してるような人だと毎年フル整備かけてそうだしなあ
買えたらおいしすぎ >>105
そういう使い方してる人なら1000時間なんて言わんよ
アワーメータは行ってませんが30年使ってるトラクターを乗り換えたいって言う おみゃあらアルーダリニューアルしてるぞ
それはさておき前にアルーダでMFの型式忘れたけど
新品フロントモアつきで100馬力オーバーのMFが1000万近い値段ででてたが
アワメーターも9000だかでこれ掲載ミスだよな？ 3年落ちの中古は2年では償却出来ないぞ
4年以上になる
もし1000時間中古なんて出たらあっという間に売れるな
中古サイトになんか出てこない 馬力によらない？
100馬力位の1000時間は欲しいけど、
50馬力の1000時間はそれほどでもなくない？
20馬力の1000時間はいらない。 年式によるけど50馬力なら買うな
3000時間くらいまでなら修理代もそんなにかからないし
生産終了後10年を超えてくると部品の問題が出てくるけど
2年前に2200時間のCT551買ってしまった
もう中型クローラーは出ない感じが >>110
アワーメータがあてにならないような馬力のトラクターをアワーメータで見ることはあんまないよ
年式聞いてから、どんな使い方してたのかなって確認するくらい
保管方法とかどんな使い方してたのかとか整備たまにはかけてたのかとか
前のオーナーがどうして手放したのかとかそっちの方が気になる >>108
コントラ出だったら９０００時間もありかもね。
フロントモアコンだけって言うのもコントラっぽいと思う。 年式も重要だね。
10年1000時間より、3年2000時間の方が魅力ある。
国産は軽く作ってあるから、もたないイメージがあるかな。
うちの場合2000で、大きく手を入れる。
外車は4000って感じ。 たかが2000時間で手を入れるって小さいのかな。
100psクラスだと、国産なら流石に9000時間使うとエンジンへたってくる。
インジェクタとか。そこまで使ったら軽作業用でも良いかもしれないけど。
外車の大きいのは輸入品だと9000時間越えでも凄い値段で売ってるね。
うちは買わないけど。 >>116
コントラってのは略称で正式にはコントラクター
つまりコントラ出のトラクターと言うのは作業請負者(集団)が使ってたトラクターという事
一台あたりの年間稼働時間が個人よりずっと長く、アワーメータの割に年式は全然行ってない
かつ整備のかけ方にムラがある個人と違ってキチンとした基準でかけてあり
毎日点検などもあるのでグリス切れのせいで何処かが傷んでるとかもあまりない
だからアワーメータは同じくらいでもコントラ出の方が遥かに物が良い
個人の10000時間は手出したくないけど
コントラの10000時間なら考える >>118
ああなるほど！
整備は例えるなら自衛隊の過走行買うみたいな感じね！ うちのトラクター1976年式で2000時間だけど現役だわ アナログアワメーターはエンジン回転数連動だったけど、ヤンマーのデジタルアワメーターは回転数関係なく時間になっているから、あまり参考にならない
他社のデジタルはどうなのかな？ 今時回転数連動なんかあるんかね
昔の機械は回転数連動だったから使い方によっては実際の稼働時間の半分も行かない事さえあったと聞くが 畑作だけど、1,000時間で飽き始めて2,000時間までに増車か入れ換える。
中古は興味ない。 典型的な機械貧乏だな
飽きたからで入れ替えた2年ちょいしか乗ってないトラクター俺も買いたいわ 昔のフォードだったらエンジン回転１５７０ｒｐｍでアワーメーターが１時間上がる様に
なっていたから現在のトラクターより５０～７０％程度しかアワーメーターが上がらない。
昭和４８年式のフォードでも７５００時間だもんね。
昭和のトラクターで１００００時間はほとんど見た事が無い。
まあ昭和のトラクターは今じゃちょい乗りしか使わないから年間５０時間程度しか乗らない
から益々アワーメーターが上がらなくなる。
余談だが昭和のトラクターはタペット調整を２年毎にやっておくとエンジンの調子がいい。 トラクター が、埋まってしまっただれか茨城までフルクロトラクター で助けに来てくれw >>131
普通に畑じゃね？
仕上げも勾配付けたものになってるし スガノは畑作でもレベラー推してるよね
ヘンテコ地形な中山間で農家やってるとレベラーできれいな傾斜にして滞水する面積減るなら試してみたい >>136
畑作のレベラーええよ
正直田んぼより効果大じゃねと思うくらいに
ただ、プラウきちんとかけれてないともったいないけど YT463/470のカタログ見てたのだけど、シートにヘッドレスト付きそうな穴があった。
上位機種の5101/5113シートのヘッドレストでも使えるようになってるのだろうか？ ヘッドレストとか寝るか前しか見ないなら良いけど、作業の邪魔にしかならなそう トラクター の後ろにスコップや鍬をつけるホルダーは使い物になりますか？ 新車中古問わず又メーカー問わず
馬力問わず 全てのトラクターに
簡易ベッドをつけて欲しい
そうすれば自宅に帰らなくても
トラクターの中で寝れるから >>142
その前に布団が砂埃ですごいことなるわよ 畑で寝るのも季節によっちゃ最高に気持ちいいね
ただ、人目に付かない畑限定なので場所が限られるけどｗ フルクローラの自動操舵はまっすぐ走るのが難しいって聞いたんだけどそうなの？
舵角センサー付けれないのでそうなるのか？
トプコンとトリンブルどっちがいいとか情報あれば教えてください。 ステアリングに対するキャリブレーションを上手く取れるかどうかじゃないかな？
経験が多い人なら対応出来ると思う。 >>155
キャリブレーションよりバイブレーションだろ 猫を殺すことでしか興奮できない栗田隆史の疑問ワラタｗｗｗ >>159
若い頃は畑でよくやったもんだ
と親父が言ってた >>160
【シコシコニートうんこおっさん】キモス・・・ 泣くずにいられない【シコシコニートうんこおっさん】キモス・・・ ↑ 事件番号 平成18年（わ）2114 さいたま地方裁判所 .
＿＿_
／とも君＼ 。o ○…JKの●まんこ舐めたい…ﾊｧﾊｧ ﾊｧﾊｧ (ガチャ) ｵｳｯ！
／ ─ ─＼
／ （ ○）三（○）＼ うお！な、な、なに急にスレ開いてんだよ。。。
| /// （__人_.） | .＿＿＿＿
＼ |r┬| ／ |＼ ‐==‐ ＼ ｶｰﾁｬﾝ でフィニッシュしちゃったよ！ (怒
／ ヽノ ⌒`ヽ<´ ＼|￣￣￣￣|
/ | ＼___）⌒ ＼ ￣￣￣￣ 部屋に来るときはインターホン鳴らしてよ ｶｰﾁｬﾝ (泣
｀￣＼ ＼ ,,,, ＼
＼ ／＼＼ ＼__
ゝ,,,__､___／ ヽｰヽ＿__）
J( 'ｰ`)し ともくん また？ 年がら年中 ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧって、あんたはホントに 猿以下の……
J( 'ｰ`)し ともくんに、まともな教育できなくてゴメンネ 売春婦あがりのｶｰﾁｬﾝ の淫乱な血が遺伝 してゴメンネ
J( 'ｰ`)し ともくん 中村警察署の牢屋でも●ナニーしたの？ 「 ブタ箱のくさい飯 」 ブヒブヒ言って食べたの？
https://imgur.com/a/bchhG
↑【 児童買春 】で逮捕された2015年9月の、ともくん（38） ●四丁目の トヨタ 孫請け●造部品工場 社長
■ 児童買春で捕まった「 ともくん 」は、堀田のブラザー本社に近い一角にある トヨタ 孫請け●造部品工場 社長です。
■ 当初から女子高生だけを狙って、JKビジネス店に入り浸っておきながら、
■ 「買春した相手がたまたま女子高生だった」 という真っ赤な嘘を繰り返しており、買春の再犯が疑われています。
■ 「罪を逃れる為の嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 厳しい取り調べが求められています！
■ （ 時効が迫っています )
↓ 「 ともくん 」 （2018年現在 40歳） 通称 【 DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 】 の 醜悪な本音
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
★ 淫行社長が援助交際の片手間に造った ゴミ部品 の入っている トヨタ車 など、誰も買わない！ ★ アルーダで良さげな作業機を見つけたのはいいけど、関東にどう持って来ようか迷い中…無難に現地陸送業者か？ >>172
道北のアルーダから中古農機を購入して道東に持ってきても運賃３万～４万円取られるので（この場合、道東から帰りの荷物がある場合、つまり運搬の日時は運送業者まかせ）
関東だったらかなりの金額になるんじゃないかな？
確かに府県のほうから４～５人のグループで中古農機を買いに来ている人はいるな。 >>172
JRコンテナに入るならコンテナ便が一番安いかな
自分でコンテナから下ろせる前提だけど
馴染みの農機屋に配達してもらう手もある 何回か府県の農業の視察に行った事があるけど農作業のやり方が道内と全く違うので
アルーダの中古農機を高い運賃をかけて購入してもリスクが大きすぎるような気がする。
地元の農機メーカーから農機を購入するのが一番いいんじゃない？
古い農機の場合は部品が無い場合があるけど地元なら農協に頼めば見つけてくれたりすのでなんとかなる。 アフター問題がどうしてもでるよねえ
馴染みの農機具屋が勝手に仕入れてきたものをメンテしてくれるかねえら
それも北海道だから舶来品とか本州ではみかけないようなピーキーな作業機なんでしょ？
いい顔はされなさそう 中古で初の自動水平と深さある奴買ったぜ
ロータリー外して他の作業機付けたら水平機能使えなくてワラタワラタ…
FX305D 自動水平は作業機関係無いはずなんだけどな
実はロータリーでも働いていないとか トラクターは25,84馬力以上は排ガス規制対応装置を積む必要があるので
YT25とYT28との間にはわずか3馬力の差で50万円ほども価格差がある
クボタはFT240の上はFT300になる
28馬力を買う人は金があると思う ハイクリのFT250を240になぜしなかったのか
DPFついててがっかりしたわ 純正ロータリーならワイヤーがついてるから水平働くけどドライブハローとかはオプションで付けないとないよ >>178
いやピーキーなんて事はそんな無いよ
大体は特殊仕様でも何でもなくて、後から無理やり着けたオプションなんかが付いてる物は稀 イセキはモンローなんて言わない もうこの世に居ないしね イセキはモンローなんて言わない もうこの世に居ないしね ＪＡ、農機具メーカーに価格を下げるよう要望「ボッタクリは許さない！」
まず大型トラクターの現行価格を２割削減するよう要求！
確かに部品の価格はボッタクリに近いけどな・・・ ギアオイルって８０００円代で以外と高いんだけど
工作機械の作業老いるって少し安いんだけど粘土は９０番で
それを入れたら壊れるかな ミッションオイルは無段階変速機ならなにも考えずに純正オイル
古いマニュアルシフトなら80番でいけなくもないらしい
クボタのUDT-IIさわってみると分かるけどサラサラだよ90番だと硬すぎる いまどき、純正オイル入れている人って珍しいような気がする。
真面目な性格で几帳面な人なんだろうけど。 エンジンオイルでも6気筒は純正入れてるな
それで逝った時のリスクって考えてしまう
他の人が10年以上、純正品以外を使い続けても何ともないって分かったら使う予定 純正が間違いないよ。
jd6930にドナックスつかったら、ブレーキ鳴くようになって戻したら止まった。国産は今んとこ問題ないかな。 わざわざスタンドにフェントで乗り付けて店員に
燃料いれといてって鍵わたしてエンジンかけたはいいが動かせないのを見てマウント
とってる恥ずかしい香具師がいた
なにがしたいんだ 北海道と青森はトラクター がステータスだからね仕方ないね よく考えたら、ミッションなんてほぼZF製だから
別にトラクターメーカーの純正にこだわらなくてもいいのかも。 国連様のＨＰのデータから、2014年から2016年のデータで主要穀物であるトウモロコシ（青刈り、青果）の生産量データを作りました。
今迄調べた農作物の中で、お米（Rice, paddy）の2016年順位の13位に次ぐ15位になっていますが、やはり日本庶民にとって酷い結果が浮き彫りになっています。
2014年と2015年は14位、2016年は15位で、収穫量も年を経る毎に確実に落している感があります。
中国本土は、2014年、2015年、2016年全て19位ですが、収穫量は年を経る毎に確実に増やしている感があります。
上位には、ウクライナ、USA、クロアチア等があります。この３年間で見る限り、ウクライナの収穫量の伸びは驚異的です。
今迄、いくつかの農作物の単収、収穫量を見てみましたが、ヨーロッパ全域、中近東、アフリカ、中国等のアジア諸国、
南北アメリカ諸国等、世界的に農業が成長産業化している傾向が読み取れるかと思います。
全ての農産物で一人負けの日本農業、それでも「一人大勝の日本の総合農協」という傾向は、変わりないようです。
http://www.fao.org/faostat/en/#data/QC
≪FAOSTAT≫国連様のホームページ
2016年順位..........................2014年....2015年....2016年
(1)Ukraine..........................1149630....980140...6967780
(2)United States of America.........3447520...3524850...3353040
(3)Croatia..........................1015614...1159307...1283068
(4)Mexico............................811049....853298....898793
(5)Nigeria...........................744078....756165....764678
(6)Indonesia.........................475000....490000....504683
(7)Hungary...........................466660....478992....483683
(8)Greece............................364638....392143....468516
(9)Peru..............................403405....396186....398750
(10)South Africa.....................364871....378353....372215
(11)France...........................403115....373707....310934
(12)Guinea...........................299953....299479....299939
(13)Thailand.........................268961....276005....299492 >>213【続き】
(14)Papua New Guinea.................237822....238458....240094
(15)Japan............................249500....240300....230120
(16)Canada...........................218559....208048....202125
(17)Cote d'Ivoire....................202755....201942....200933
(18)Chile............................146030....137893....149838
(19)China, mainland..................107037....113167....119678
(20)Australia.........................76184.....78678.....86559
※ Element=Production Quantity、Item=Maize, green、Unit=tonnesを設定。
★★★★★ 自国民を食い物にする国内ハゲタカ国賊農協は即刻排除！ ★★★★★ 農家漁師を妬むニート、ふなっこ烈士
1 ：わんにゃん＠名無しさん：2006/02/14(火) 23:01:54 ID:bn9icM+3
そう。猫を殺す実況をしようと思うんだ。
・・いや、殺すというのは言い方が悪いな。正しくは駆除だ。
損害を出してるという事で猫の駆除をするため、愛護法の「みだりに殺し」という点にはあてはまらないのさ。
クソ猫擁護団体め、ざまあみろＷＷＷＷＷ 糞ったれ猫＆団体のバカ共、Fuck You！ 死んじまえよ！！！
アハハハハハｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓裁判での発言
栗田被告「みだりに殺していない」
裁判官 「死なせたこと、踏みつけたことは間違いないか」
栗田被告「みだりではない」
弁護士 「あなたの行為はみだりになる」
栗田被告「僕としては、みだりに殺したつもりはない。僕なりの理由があった」
弁護士 「みだりとは、評価の問題。正当な理由があって殺したわけではないでしょう。」
栗田被告「みだりとは、あまり認めたくない」
弁護士「事実確認をする。打ち合わせとちょっと違うので」
「今回の事件以前に、猫を殺したことはあるか」
栗田被告「ない」
弁護士「ではなぜ、検察調書にそう書いてあるのか。殺したと言ったのか」
栗田被告「自分の思っている正義感をうまく表すために」
弁護士「事実として、今回の事件以外にそういうことはあったか」
栗田被告「多分ない。証拠はない」
弁護士「もう一度聞く」
栗田被告「ない」
弁護士「ではなぜ、検事の前で嘘を言ったのか」
栗田被告「取り調べのとき、アスペルガー症候群が出たというか、なんでそう言ったのかちょっと・・・」
↓
動物愛護法違反の罪に問われた水戸市の
『無職』 栗田隆史 被告＝犯行当時（１９）＝に対し、さいたま地裁は
懲役６月、執行猶予３年（求刑懲役６月）の判決を言い渡した
事件番号 平成18年（わ）2114 さいたま地方裁判所 イセキトラクターのユーザーに質問です、３０馬力クラスのトラクターにターボが付いてるようですが、
ターボ無の従来機よりパワーは上がってますか？ ピークパワーは変わらないように思います。回転上げないとパワー出ません。 >>217
ガソリンE/Gの車だとターボが付いていると排気量が
上がった感じがするのですがディーゼルターボはどう
なんでしょう？ >>208
スタンドからオイル買わないの？
純正以外のオイルならホクレンオイルかスタンドオイルつかうけどな
ホームセンターの安いオイル使ってるやつはいないな アルーダってこんな骨董品トラクター もでてる
ヤフオクよりいいかも北海道に住みたかった
https://i.imgur.com/FU5e54O.jpg >>218
排気ガス規制がすべての原因な気がしますが、エンジン小さくなってませんか？
その馬力の無さをターボで無理に補っている感じです。
名前が出たので比べるとnta50では、3600から2200のターボになっていると思います。
280馬力のスポーツカーのエンジンつけても、まともな仕事はできないでしょう。
排ガス規制は環境の為とはいえ、値段、性能含め農家のリスクが大きい気がします。
ちなみにyt5113は、113馬力なのに3000ccのとっても弱い子です。 国産は代掻きできりゃあいいし100ps以内で
それ以上は外車買っときゃあいいんじゃないかな >>223
販売店で聞いたらロータリー耕ならそんなもんでいいらしいよ
北海道みたいに2トン超の作業機引っ張るとかは外車でやってくれと 僕の６５馬力は３３００ｃｃだったはず
それよか小さいのか(;ﾟдﾟ) 単純に比べても、馬力帯でやる仕事が違うだろうからあまり意味ないと思うけど トラックも同じ
小排気量ターボじゃないと規制クリア出来ないみたいだね
小排気量なうえ圧縮比も低いからアイドルトルクは全然無い
トラックはアイドル回転数が高くなっている うちの弱い子は回送坂道で音を上げます。回転が落ちるとどうにもならない。
オートのパワーコントロールなんて、余裕が無いからなんの役にも立たない。
回転数常に2500程なので、燃費も悪い手の掛かる可愛い子です。 >>221
わざわざ軽油いれてたよ
免税軽油入れればいいのに買ったばかりのフェント自慢したかったんだと思う
俺もフェントのジョイスティックの使い方わからん
なにせスタンドのにいちゃんにマウントとってどうすんだか >>233
クボタ、ヤンマーのオカルト信者だから気にすんな >>232
フェントに乗ってる奴は自己顕示欲が強いな。
フェントだから車も高級車に乗ってる。
傍からみてもずいぶん借金があるんだろうな、ご苦労様と言いたくなる。
本当の金持ちは見栄を張らないものだよ。
親から見栄を張らないように教育されているからね。 >>223
YT333とNTA343で迷っとりました。
YTのDPFで糞詰まりよりターボでトルクUPのほうがいいかな～と。
ターボは廃ガス規制対策でエンジンの力に差はないみたいですね。 >>236
JD乗りも中々！テレビなんかで良くJDはベンツの様な高級車で農家は誰もが憧れるトラクターみたいな感じに紹介されるのが嫌 ターボは小排気量が高回転で馬力を出す、
スーパーチャージゃーは低回転でトルクを出す。 基本的にフェントジョンディア乗りがどうこうは持ってない人が僻んでるんでしょ
乗ってみれば良くできてるトラクター まー、ホントはジョンとかフェント乗りたいんだろ
好きだった女が誰かに取られて、あんな男のどこがいいんだ、あの女もバカじゃねーって言ってるようなもん 本当の金持ちとかいう自分にとって都合のいい架空の存在に
マウント取らせるのは草 >>238
HSTとDCTならDCTだろうけど、HMTと比べたらHMTのほうが良いでしょう >>185
>>181のは初期のUFOだから
専用ロータリーなら水平に深さ両方効く
他社のロータリーや畦塗機は深さしかできない
初期のUFOは■のような箱型水平装置をロータリーに付けるんだぜ 遺跡乗ってる人になんで乗ってるか聞いてみるといい
大体は安いから
つまり安くなくなったら終わり 大きい移籍なんかMFよりだいぶ安い。中身MFなんだから自分なら赤買うな。 フェントもあるなあ
田植え機ならヤンマーの10条はイセキだし野菜移植機とかなら知らず知らずに使ってる人いそう イセキのフェントは頼めば輸入して売ってくれるよレベルの商品? 去年レムケンとかクバンランドとか海外製のプラウを実演する機会に恵まれたけども
やっぱりスガノが反転が良いと思う。それとセッティングも容易だし
ただ消耗品がすぐ減るし高すぎるんだよね スガノは重いし減りすぎ
外国の農機使ったら減らなすぎてびびるよ
体感で倍近く違う
日本の素材とか言うけど鉄鋼はホントクソ >>259
かもね
内地の一年に10Haくらいしか使わないとこならともかく
北海道の年に70、80使ったりするようなとこでそんな事わざとやってるとしたら馬鹿だけどね
すぐ気付くわ >>260
IDが前のスガノの社長なんだからスガノ推しとけよw 土と使い方が悪いだけ
ウチは30町以上何十年もスガノばかりだが、減りやすいと思った事はない。
土が堅すぎるとか湿りすぎた時起こすとか、あとは調整が悪いと変な減り方してすぐダメになる。
特にスガノだからという事はない。 昔はスガノ、一時輸入プラウを使って今は又スガノに戻った。
確かに輸入機は減らないが緑肥のすき込み性能と使い勝手はスガノのほうが断然
いい。
同じ４連でも輸入機は長すぎるので車庫に仕舞う時も大変だし道路を走る時も本当に
気を使う。
欧州の機械は日本と気候風土が違うので、ブロカスなんかはいいけどプランターは
メーカーによっては発芽が全然ダメな奴もある。
鎮圧ローラーが小さすぎるし鎮圧自体が弱すぎる。 土質無視してスガノが減るとか言ってるガイジ
つーかバカァ？www 結局プラウもスタブルも日本の土壌条件で使うならスガノが一番いい気がする
やっぱり日本で100年間、爪と鋤を専門に作ってる会社なんだなと思う 外国の作業機は長いんだよ…
本土の畑の周りなんて住宅街に近い所だと、電柱と擁壁だらけで旋回するとき当てないように気を使って疲れるわ…
その点スガノは比較的コンパクトに収まってて良い 農業は儲からないって話を聞くけど
どうして複数台中型・大型トラクターや
トラクターに取り付けるアタッチメント・
作業機や大型ハウスが買えるの？
農機類ってどれも高いけど 買えるってことは
農業はかなり儲かるから買えるって考えていいの？ >>268
借金に決まってんだろ
リーマンだって金がなくても車や家をローンで買えるだろ、バカか？ トラクターや機械やハウスは仕事の道具だから借金してでも買う。
サラリーマンがスーツや靴買うのと一緒。
一年が終わった時に家計費も仕事の経費も年払いの借金もすべて返して手元に残ったものが儲け。
一年終わって1000万残る奴もいれば、10万しか残らない奴もいる（ただし、この残った金は完全な余剰金）
もちろんマイナスになる奴もいる。
貯金しようが家の頭金にしようが自家用車買おうが機械投資しようが女遊びに使おうが勝手。
いっぱい残る奴は現金で買い物できるから借金がないので年終わりに自ずと現金が残る。
結局、外面の派手さより現金をどれだけもってるかが金持ちかそうでない奴かの違い。 まぁ、身なりの派手なやつが必ずしも金持ってると限らないって事な その逆もあるし 買わないと現代農業において作業性が悪いから無理して買う
大型化に伴い一人あたりが抱える圃場面積が増えてトラクター以外の他の作業機も大型化しないと追いつかないのでまた無理して買うを繰り返す
レクサスも出張や客人を乗せるためと言うことで経費にもなるのはそれ レクサスだろうと何だろうと
仕事にしか使わなきゃ必要経費だからな
そんなん言ったら会社の金で高級車買う奴全部摘発せにゃならん
それが腹立つなら自分で確定申告しろってのが税務署の考え
自分で確定申告もせずに不公平だ不公平だって流石に甘いよ 今年から青色申告するんですが
180万以上の機械買うと経費の他になんか所得から控除できるって聞いたんですが
前から青色やってる人がやり方わからずに税理士に頼む羽目になってましたが（税務署も書類分からないとか。制度自体は現代農業で紹介されてたらしい）
そのあたりの仕組み教えてください www.maff.go.jp/j/aid/zeisei/nou/pdf/tousi_sokusin_28.pdf
これの事かい？ ビンボーでも、100坪くらいの家に住めるぞー、自然がいっぱいで子育てにはもってこいだしw 高価な物を購入して人に見せびらかす人は金持ちにはなれないな。
金持ちは質素倹約して金融資産を増やして世間体を気にするよりお金の心配をしない生活をしたほう方がいいと考えるからな。
２０１９年１０月に消費税が１０％に上がるけど農産物は８％に据え置かれるので
現在、簡易課税を選択している人は不利になるので本則課税に変更したほうがいい。
ちなみに消費税は預り金なのでいくら払っても自分が損した事にはならない。 まーた本当の金持ちとかいう架空の存在でマウントとるマンがあらわれたのか 5000万くらいなら法人じゃなくてもそこそこ超えるよ
個人で1億超える人だって居るんだし >>280
100坪の家か、掃除すんの大変そうだからイラネ いまどき、簡易課税の農家って逆に珍しいと思う。
個人で１億超える人もザラにいる時代に。 ざらにいるとかって自分で億越してから言うもんだよw >>287
課税売上いくらで課税支出いくらか言ってみ >>287
畑作ならザラでは無いだろ流石に
酪農ならそこそこ居るんだろうけど 雇人費、賃借料、減価償却費、拠出金、土地改良費その他非課税科目多いから本則だと毎年機械買ったりしないと結構取られる 節税目的に機械買うなんてアホらしいことするくらいなら
良い肥料や土壌改良材買ったほうがマシ
農家は投資するなら土の中に入れるものにカネ使わないと 土に入れるものに金使って、それでも余るから機械買ってる、とは思わんのか？
金の使い道なんて人それぞれ自由だわな 今年余裕あるから追加散布しちゃおう
次年余裕ないから昨年の肥料使えない
これじゃいかんのや
俺の栽培品目的にはって話だけど 酪農家は初期の設備投資が凄いから、なかなか儲からんと思うけどね。
ベーラーだってびっくりするくらい値上がりしてるし。
ビッグスクエアとかって1000万コースでしょ？ >>293
そんな事言ってられるのは規模拡大してないからだよ
規模拡大してたら節税なんて考えなくても必要な機械、欲しい機械はいくらでも出てくる
それとは別に肥料や土壌改良材使うなんて当たり前の話でね
片手落ちじゃやってられんよ 機械だって買うのにもきりがあるよ。
ただの無駄になっちゃうもん。
一括償却で落としすぎたので、資産価値あっても減価償却がたりません。
困った。 >>238
車みたいに1段ずつ上げ下げするならDCTでもいいと思うが、トラクターで任意の段数に飛ばして入れるならDCTの恩恵なんか無いと思う。HST+遊星ギアのHMTが圧勝 一括できるのって30万以下とか中古とかだけでなかったっけ？ >>303
１６０万円以上のソフトウエアー組込農業機械、又は証明書が発行できる最新型農業機械を購入した場合に即時償却と３年間固定資産税が半額になる特典が受けられるけど、申請書がＡ４用紙で３枚あってこの申請書は税の知識がある人じゃないと書けないと思う。
例え、購入年度に一括償却しても２年目からはその農業機械の価値があるにもかかわらず、全く償却費を計上出来ないので客観的にみてもそれほど旨味のある制度じゃないと思う。 税金対策です。
所得にして40%も取られるくらいなら、機械買って楽しようと。
一発で1000万でも落とせるので、便利でした。 トラクターってobd2にならんのかなあ
そしたらもっと幅が広がるのに 中小企業投資促進税制の話でしょ。
160万以上で上限は無かったよ。
特別償却のみで即時償却は終っちゃったけど。
即時償却で経費を前倒しで計上できるので、資金に余裕ができ、
更に投資も出来るようになる。売上、利益が立ってないと出来ないけどね。
予算と収支は毎週確認するから、
見ながら投資するよ。
収支が決算しなければわからないのは、やばいと思う。
どんぶり勘定は駄目です。 >>310
例えば平成２９年に１０００万のトラクターを購入して即時償却するとその年にはかなり
の節税対策になるけど平成３０年が豊作になるとガッポリ税金に持っていかれるので
かなりリスキーな節税だと思う。
それよりも従業員や専従者にたくさん給料や賞与を払ったほうがモチベーションが
上がるので経営にとってプラスになる。 新車のトラクター買うよりおれに給料多く払えってこったな >>312
その通りだと思います。
ボーナス含めますが、時給換算で3600円、自分の所得より社員の方が所得高いです。
今後は若い人に焦点を絞って、
雇用を増やし、人への投資を増やそうと思っています。 時給換算クンの過去の活動
927 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/19(火) 08:20:04.11
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/agri/1298002676/121,126,128,130,133-134,139-142
『革命烈士』が 『平均的な北海道の稲作農家の利益は3000万』 と妄想するまでの過程ｗ
北海道の平均耕作面積は20ha
↓
20haの農地で違法行為（餌米と偽ってコシヒカリを作る ＆ 畜産農家と結託して架空取引を行う）をすれば、利益が３０００万になる。
↓
だから 平 均 的 な 北 海 道 の稲作農家の利益は3000万だ!!
↓
時給換算すると 稲 作 農 家 の時給は５千円以上（これまで時給いくらの仕事しかしたことがないのだろうか、無意味な時給換算）
↓
農 家 は補助金じゃぶじゃぶで貴族のような暮らしをしているに違いない、許せねえ!!
2ちゃんで叩いてやる!!
↓
（2ちゃんで農家に完全論破されると）2ちゃん外に自分のサイトをつくって
他の人が書き込めないようにして、同じ主張を披露。
しかも、「これも農家だけの特権だ、あれも補助金に相当する」などとホラ吹いて盛って
時給７千円に増額ｗ
烈士とか、ひたまんとか呼ばれてる奴は
こんな妄想で農家を妬んで粘着しています。
一度妄想しちゃうと修正がきかず、幼稚なでっち上げで誤魔化そうとして笑われ
さらに農家への恨みを増すと言う悪循環ｗ
彼が自分の異常性に気付く日は来るのでしょうか？ 見てないけど大型は2割近く上がるとか聞いたから300万くらい上がった機種もあんじゃね 従業員いても法人じゃなきゃ補助事業通らんし機械は値上げするし買いにくいなー 円高時代は良かったな・・・
冗談抜きで今より4割以上安かった クボタが１７０馬力を売ったアメリカの農家に修理を依頼されて
部品を新車から外して対応して喜んでくれたって
すぐ壊れたんだな・・・ 国内メーカー応援したいけど、M7買える予算あるならジョンかフェント買うわ
まだ作り出したばっかりだしな
比べるのはあと１、２回モデルチェンジしてから 外車だって新車なのに壊れたり調子悪かったりするじゃん さぁことしもトラクターの奪い合いが始まりました
手にするのは息子か？いや自称プロ気取りのオヤジだ >>338
ＣＶＴじゃなければなる
>>337
絶対買えよ 2000万以上もするの？
国家予算並みじゃん！！
高すぎて一生買えないよ ５気筒か６気筒のようだね。
クボタは以前５気筒のトラクター（Ｍ１０５７０）を作っていたから。
フィアット９０－９０の真似をしたんだろうね。
個人でも２００ＰＳ導入しているしコントラなら２００ＰＳ越え当たり前だから、
コントラ導入を狙っているんだろうね。 >>342
夏までには発表になるらしい。6発を開発してるみたい？な話を聞いたよ。
帯広でやる国際農機展で発表とか… 何年か前に4発で200馬力開発したってプレスみたことあるから4発じゃね? 自動調整のクラッチでも踏みしろ調整できないのかなあ
JD デビッドブラウン900の中古１５万円で買って自動車工場のスクラップ置き場に
何年も潮風に晒されて錆びた丸久のローダーを２万円で譲ってもらって
クボタＬ２４０のローダーの台を外して補強してそれに取り付けた
農機工場に頼んだら４０万かかるって言われたので自分で他の作業の合間に
４か月かかって取り付けた
大きなボルトの穴を開けるのが一番大変だったわ
これなら４０万分のもとは取ってるよね 素直に依頼して40万経費にする人の方ががトータルで儲けてそうな気はするがな
自分で頑張って納得してるんならいいんじゃね いやー仕事終わりに小屋でちょっとずつやったなら全然そっちのが良いでしょ
俺は技術無くて出来ないけど
そういう事やる人って例え毎回結果に結びつかなくても創意工夫があって偉いと思うよ
明らかな失敗でもないのに頑張ってる人の事を冷笑的に見るのって好きじゃないなあ 自分なら40万多く稼ぐ努力するかなあ
ま、経営者なんだから好きなようにやって自分が納得すりゃそれでいい
他人に同意求めてもどーにもならんでしょ >>350
自分の好きなように出来るのが農家のいいところだからどっちでもいいんじゃない。
自分は近所の鍛冶屋に丸投げしている。
自分は溶接は下手なので、農繁期は農作業に集中したほうがいいと思っている。
丸久のローダーはアームの間隔が狭いので脱着時にすごく神経を使う。
うっかりするとトラクターのボンネットにぶつけてしまう。
外した時のスタンドもとても華奢な作りなので、まだまだ輸入ローダーには及ばないようだね。 >>343
Kubotaはそういう感じで行きたいみたいだけど実際はコントラこそ見映えもあってフェントかJD値段勝負ならNHかCASE買っちゃうから珍しい物好きか事業当たって急に規模拡大したような檀家だけだよね サブソイラのシャーボルト って、市販品でもいいの？ ボルトの頭の数字が４なら市販品で良いけど、たいてい７とかの溝付じゃないか？
ボルト専門店にあるかどうかじゃないかな >>358
金物屋に行けばあるんじゃないかな？ハイテンションの黒いの >>362
ありがとうございます
粘土質と石のコンビで2回くらい折れちゃって困ったちゃんでした シャーボルトのついたサブソイラーもあるけど障害物から機体を守る為にシャーボルトが
あるので純正ボルト又は同じ規格の社外品のボルトを使うべきだろうね。
春に消耗品の取りまとめを農協でやるので取りまとめで注文するのが一番
リーズナブルだし届けてくれるので手間もかからない。 皆の衆に質問
免税経由って屋外においてあると思うんだけど
給油ノズルに虫や汚れつくんだけどみんなどんな対策してる？
新車のトラクターに汚れた経由いれるのいやだなあ 雪国だからか屋外に置いてる人なんて数えるくらいしか見たことない 南国だけど自分含め知り合いも屋外に置いてる人いない 雨水も入るし虫とか以前の問題。
機械も作業機も表に置くタイプ？
ものは大切にしよう。 え、北海道だけどむしろ屋内に置いてる人のほうが珍しい うちも北海道だけど30年位使ってるタンクも水なんか入った事ないよ。
むしろ屋内に置いてる人の方がタンク洗浄もしなければ油漏れてギトギトのイメージ もしかしてアンジャッシュの思い違いコント状態かな？
北海道→大型野外ホームタンクに事前申請数量を配送
都府県→チケット制でスタンドで補給したポリタンク >>365
ガタさえなくて緩まなかったらトルクなんて関係ないでしょ！
まさかシェアボルト締め付けて固定してると思ってるタイプの人？ 給油ノズルについた虫が気になるような神経質で潔癖症の人が
埃まみれ泥まみれの農作業が出来るんでしょうかね？
トラクターの燃料エレメントは大容量の物がついているし毎年交換するので
気にする事はないんじゃない？ 368だけど屋外設置の大容量のタンクね！
給油ノズルに小さい虫ついてることあるからよく見て
車種はJDなんだけど日本車みたいに給油口に網ついてないんだもの
燃料タンクに異物あったら嫌じゃない？って話で
潔癖だの話が飛躍しすぎ 網つけりゃいいんじゃない？
おれは網ついてない機械は気になるからつけるようにしてるけど >>381
なかなか網つけられそうにまいんだよなあ
妻からストッキングもらったことあるけど匂いかいでオカズに
しちゃったしw 本土の人間と道民じゃ話が噛み合わねーことが多々あるんだよ、くそが その話は何年かに一度出るけど、立ち消えになるか、別に立てたスレが過疎化して消滅するのが常
もしまたやるなら、60馬力を境に分けてみてはどうかな…？ な、スレをわけても結局片方が過疎っちゃうんだよね
ある時は大型のほうが過疎ったり
またある時は小型のほうが過疎ったりと
そんな流れ何度もあったな～ 農業王国北海道が中心になるのは当たり前だろ
日ノ本の１５馬力の話なんか通用しないわ・・・ 別に分ける必要はないんじゃない。
情報交換のスレとして色んな意見があったほうが面白いと思うよ。
ＹＴはロアーリンクとＦリンケージも細すぎるので内地（本土）向きだと思う。
北海道のデカイ作業機をつけるのは可哀そうだと思う。 北海道でも15馬力のトラクターで頑張っている
専業農家さんもいるんじゃないの？ 国際農機のカタログに干し芋のが沢山あるんだたが、通販とかで買えないの？
内地の農家ですが 国際農機と取引が無いので良く解らないが汎用部品等は売ってくれるんじゃないの？
作業機は納車指導とかアフターサービスを考えたら、難しいような気がする。
欧州製の農機はディスプレイの表示がｈａ表示なので間違えないように。 >>396
メインではないけど屋内用としての重要はある
ハウス、畜舎の餌押し、 >>398
ヤフオク、送料の方が高くつくけど・・・ うちは家庭菜園用に、一輪車の代わりに買った。親がもう歳なので。
TB-23有ったけど、親戚に貸してたら勝手に売り飛ばした上に自殺してくれて
二度と戻ってこない。
今更重ステも無いので仕方ないけど、有ったら有ったで使うしなあと。 >>398
国際農機、ヤンマーの展示会にいつもいるぞ
ヤンマーに聞いてみたら >>382
嫁のストッキングおかずにするって、それってＳ〇Ｘ嫁に拒否られて
溜まりまくってるのか？ >>404
拒否られてなくてもやるよ！
美人はいつまでもあきないぞよ。。
ストッキングフェチだしいい匂いするんだ ところで話は変わるけど みんなは
火星に行って農業やる？
これからの農業は火星でやる事になるみたいだよ
世界的に天候問題や放射能問題などで厳しくなるみたいで だから農業や家畜など やる人はみんな
火星に移住して火星の地下で栽培して出荷した
野菜や果物や家畜を地球や
他の惑星に送るみたいな話しを耳にしたよ
早い人達は もう火星に移住する準備を
火星の地下で栽培する品種を考えている
らしいですね
みんなもやっぱり移住する準備しているの？ 宇宙線という放射線より恐ろしいものがあるらしいから
それから身を守る大気圏が無いしそれは無理だろ てか俺このスレで結構クボタ叩いてたけど
一個だけクボタの良いとこあったわ
整備だけは良いな
遅くなるって声かけとけばかなり遅くても対応してくれるし整備代も比較的安い ヤンマー に整備頼むと後回しにされて忘れられてる
貢がないとダメか？ ヤンマーは販社が嫌い
なんとかならんのか？
農協にやらせれば高くなるし 誰かトリンブルの自動操舵でRTKはまだだけどGLONASS解除して使ってる人っている？
RTKの精度までは必要ないんだけどそこそこの頻度で方向見失ったり画面くるくるし出すのGLONASS追加でおさえられないかなあって思って M7って1600万もするの？
ロータリーなど作業機は別売りでしよ？
金持ちぃー
って言うか野菜を出荷して1600万以上
回収できるものなの？
それとも酪農？ >>416
トプコンだから参考にならないかもしれませんが、自分の環境ではグロナス拾ってもたいして精度変わらないです。
グロナス込で16個拾っても、msasでgps8個の方が精度が良いです。
それでも、5~10cm位は平気でずれます。 >>411
いくら国産でも部品供給保証期間が短すぎるんじゃない ほとんど錆びてなくてへこみやこすり傷だけの１５年落ちのトラクターの
部品頼んだら無いってさ 部品にもよるんだろうけどね。部品取りトラクターを、一台持っておけば
良いんだろうが、なかなか難しいわなあ。 KVTじゃないやつのフロント３点とローダ付きです。
ローダーが高価すぎる。 中古のトラクター買うのってリスクなんだなぁ。
たかだか15年くらいで。
クボタKLでも初期は1999年だっけ。GLとかその前やもんなぁ。
しかしKL後継のSLは小さいのがなくなってFTになってしまった（と思う）。 オルタネータだのラジエータだのなら似たようなサイズので代用できるけど
キャビンのエアコンのガス漏れは手の施しようがないとメーカー、電装業者にも言われたから
今時のトラクターは使い捨てなんだなぁ、と。 >>416
>そこそこの頻度で方向見失ったり画面くるくるし出す
自動操舵でこうなったらどんな動きになるの？ むかしの古いトラクターはクラッチディスク交換なんて
むき出しのネジを緩めて油圧系統外せばスク割れたけど
今はキャビン外すだけでどれだけ労力居るか考えたら
キャビン外すだけで２０万とか平気で言割れても仕方ないね ジョンディアはキャビンが整備しやすいように
横に倒れるようになってるよ
でもラダーレールだからクラッチ板交換大変なのは間違いない クボタトラクターGL-29 水平直し方を知ってる方いませんか? >>431
湿式クラッチだからクラッチ板じゃなくてアッセンブリー交換だろ。 アッセブリは違うんじゃない？
クラッチ板だけだと思う 湿式多板クラッチはアッセンブリーで交換だと思うけど？ ＪＤのキャビンはチルトするけどミッションのＯＨはミッションをおろさなければ
出来ない。
ミッションを開けるのも専用のジグ（架台）が無いと開けられないので、そんな簡単
なもんじゃないよ。
いまどきのトラクターならミッションの中に湿式クラッチが何個もあるのでミッション開けたら
全部交換する事になるので７７００なら１００万以上かかるだろうね。 未来は農機は完全になくなるかもよ
農機のかわりに魔法を使う時代になってくるかも
農機や手作業はなくなり
魔法で広大な農地の土の中を爆発させてやらかく
綺麗に整地させたり 肥料も一瞬で大規模に散布したり
雑草も一瞬で大規模な面積を刈り取ったり
大量の水を降らせたり 種蒔きも一瞬で大規模な面積に
まいたり 瞬時に天候を自由に操ったり
魔法で農業をやる時代になると予想している
農家専門の魔法学院みたいな魔術を学ぶ学校も
これからは全国的に出来ると思う ガチで いや ネタじゃなくて 真面目に考えてみてよ
農機やハウスや燃料費や電気など設備品など
かなりの金額になるけど
魔法を覚えて使えるようになれば
メンテナンスなんて必要ないし 全ての作業が
一瞬で終わるんだよ
農薬使わなくても 魔法で害虫や病原菌など
一瞬で寄せ付けなくできるし
水だって井戸いらないし 魔法で30町くらいなら
一瞬で水やり終わるし
機械よりもさらに便利で楽に一瞬で
作業終わらせられるし
どう考えても農機やハウスなどのハウスより
魔法の方が楽だし 設備にもお金かからない！
絶対に将来は農機や設備は完全に無くなって
農家さんはみんな 魔法を使って農作業やるように
なるよ 魔法栽培なら1人で農機なし 農薬なし 設備なしで30町やっても時間にかなり余裕がある
仕事が出来るよ >>436
アッセンブリで交換しないとプレートが減ったら
またばらして交換しなければならなくなって
修理代が何倍にもなってしまうよ
ばらしたときに減りそうな部品は一変に交換したほうが
結果的に安上がりになるのではないかな >>442
クラッチ交換て何時間でやってる？
7000くらい？ >>443
決まりなどない。
減らなきゃ10000でも20000時間でも乗れる。
車も同じ。
すぐ焼く奴は１日でダメにする。 >>443
決まりなどない。
減らなきゃ10000でも20000時間でも乗れる。
車も同じ。
すぐ焼く奴は１日でダメにする。 砂利道で片輪ブレーキでドリフトしようとするとゴゴゴーってすごい音するけど壊れる？ >>443
フロントローダー付けて無いトラクターなら
廃車になるまで交換する必要ないんじゃないかな
もちろん使い方だけど >>446
砂利道でロックした側のタイヤが滑るだけだから壊れはしないだろうけど
タイヤは減るんじゃない？ トラクターに取り付けるフロントローダーって
新品で買うと いくらくらいするの？
20馬力のGLにつけた場合 ミニなー、スコップの兄貴というか一輪車みたいなもんで、使い勝手は
微妙だったりするよ。 北海道の農家だけど、本州総合と北海道総合分けた方がいいんじゃないかと思うのだが、スレ立ててもいいのかな…
どうもミニサイズの話が多くて いいとおもうよ
どうせまた統一されるから
幾度となく繰り返してきた道 >>454
現状でも大型の話したい人は遠慮なく大型ネタ書き込んでるし分けなくていいよ
俺も北海道だけど、この時期は苗床なんかで使う30psクラスも気になるんだしさ >>453
いくら小さくてもスコップよりマシ
汗かかないで済むから・・・ みんなは免税軽油ってどのくらいつかってるの？
オレは9,000とってる 分離したい人って
機械はデカいが器が小さいタイプなの？ 溶接の国際免許を持ってる人が言ってたけど
クボタの鋳物製品は一番溶接しづらいと・・・
ハッキリ言って鋳物の質が悪いそうだ やっぱりトラクターは30馬力が1番いいよね
30馬力なら何でも出来るし 2000時間でリング交換のパーキンス
流体クラッチとトルコンの違いはわからない
クボタパクリ訴訟事件
データトロニックに嫉妬
カミンズの欠点は捏造だった
農機具業界を代表する大嘘吐き >>458
9000てスゲーな
俺は7000くらいだわ
50町前後と見た ジョンディアの60ってヤンマーを塗ってジョンディアバッチつけたやつだっけ？
ここ20年ヤンマーメインでやってるんだけど今のヤンマーデザインも緑も嫌だって言ったら、買ってくれるなら僕が旧ヤンマー色でもフェラーリレッドにでも全塗しますから！って営業に言われてる
で、コンバインもYTデザインじゃないの買う最後のチャンスですよーと6114オススメされてる
あのデザインでヤンマーから離れる客とあれが好きで新規に獲得する客ってどっちが多いんだろう？ ニコントリンブルのGFX750と自動操舵の組み合わせで
Uターン近くなったら出る警告音の音量の調整の仕方教えてくれ 要は若者向けのデザインが受け入れられない爺の話ですか？ >>470
外周設定しないでAB直線だけで作業スタートしればいいだけじゃない？ >>472
外周設定無しのAB直線のみ
で自動操舵してます
警告音が鳴り出す距離も説明書がないから
モニターからはいじってはいるんだけどイマイチ確信がない ヤンマーからジョンにトラクターの供給が終わったからなのか、ジョンが強気みたいね。ジョンの納期半年だってさ。 >>462
> 溶接の国際免許を持ってる人が言ってたけど
溶 接 の 国 際 免 許 ｗｗｗｗｗｗ
どこの国の団体が管理してるの？
日本国だと「溶接技能者資格」って名称なんだけど >>475
IIW資格日本認証機構のIIW国際溶接技術者資格制度のことだろう 草丈2mのソルゴーを立毛状態で鋤き込めなくちゃ一人前のプラウの使い手とは言えないな
俺はできないけどな！www
どうしても穂先が露出してしまう
22インチなんだけど下手で悪かったなw イセキの１００馬力、PTOが回らない
おそらくオーリングが痛んでオイルが他に逃げてるだけなんだろうけど
修理代のほとんどがキャビン外す手間賃だとさ
手間賃２０万あまりだそうだ >>478
100馬力ってTJW? それくらいなら仕方ないかもね 日本のトラクターって工賃取りたいから複雑な構造なの？ >>479
自分のじゃないからUPできないけど、
それならキャビンだけ自分で外せばいいじゃないかと言ったら
そんなに器用じゃないから無理だって言ってた >>481
工賃取りたいから、複雑な構造にするってあり得ないだろ。
慢性的に人手不足の農機業界でメカニック泣かせのトラクター作って、自分で自分の
首を絞めるようなアホなトラクターメーカーがあるわけないだろ。
>>482
キャブサス付きのトラクターだったら案外簡単に外せると思う。
ロット類が無くてワイヤーと配線だけだからね。 最低でも４トントラック並みにキャビンを、はね上げれるような構造にしてほしいね キャビン跳ね上げたところでクラッチハウジングとトランスミッションの外壁見えるだけだが... エアコンのサイクルを開放せずにちゃっちゃと胴割できるなら、キャビンを吊り上げる構造ても一向に構わない トラクターもでかすぎると田んぼがぬかるんでダメだな
それとヤンマーの最新のやつ顔がイマイチ 前のストロングマシンみたいなやつが欲しかった 田んぼって水持ちがよくて、水はけがよくないといけない
矛盾してるんだよね
そこに大きなトラクターを入れると、り低盤が出来て固まってしまうと
水はけが悪くなる 代かきは20馬力以下のトラクターで時速1.5km以下でゆっくり静かにやるのが正解なんですよ
眠くて死ぬけど >>488
そこでスタブルカルチなどの爪ものですよ
サブソイラをバツの字に入れてもいいし
>>490
踏圧なんてタイヤ太くすりゃ軽減されるし
4m以上の代掻きローター使えば仕事も早い
流石に5m超える油圧開閉タイプは結構高いけど、油圧開閉付けなきゃ4mでも100万で買えますし 近所の農家がランボルギーニ買ったっていうから
みにいったらアヴェンタドールでござるw
トラクターかとおもったのにlw >>493
あれ？どっか他スレにかいたと思ったけど
ここにかいたっけ？ ランボルギーニの大型トラクターなら
代かきだけじゃなくて 田植えも出来そうだよね
ランボルギーニ 一台に全ての機能がついていて
全ての作業が出来るイメージがある 松井のシャフト ワンタッチ安全カバーってのが付いてるけど
カバーの外し方がわかりませぬ、 教えて先輩 キャビン付きのトラクター欲しい
安く譲ってくれる人いないかな？ >>497
ヤフオクは総じて高いね
しかも詐欺もあるらしい
代掻きの時折りたためるのがいいね事故らないし それと紐でウイングを畳まなくてもいいし
アオサギも寄ってくるねキャビンだと 野鳥好きはシャッターチャンス逃さないね >>478
イセキはクソ。帯広担当の◯庭はもっとクソ(笑) 販売店と仲良くすればいくらでも手ごろな価格のトラクター見つけてくれますよ
大事なのは人脈・・・ アルーダは結構ぼったくり価格なのがね。あんまりよろしくない。 ２年ほど目にＦＩＡＴＡＧＲＩ８０９０が展示されてたのが
無くなったので売れたらしいが、先月から又展示されていた
あの手のＦＩＡＴはあまり評判が良くないと言うかその前の
シリーズよりエンジンに粘りが無いと言う話は聞いていて
使ってる人の中にはあれはフニャットだとこきおろしてたよ うちは小百姓なので25馬力くらいで十分だと言うとヤンマーの販売員は
キャビンつきにするならキャビンは重いので馬力を食いますよ
キャビンつきなら28馬力はないとパワー不足を感じるかもしれない
でも28を買うなら30馬力を買った方が断然いいと思いますというぐぬぬ キャビン付き乗ったらキャビン無しなんて乗りたくなくなる キャビンって後付け出来るの？
キャビン付いてないトラクターに
後からキャビンや冷暖房やラジオを取り付けって
出来ますか？ >>508
Kubotaの7950後付け仕様ありますよ
冷暖房完備で トラクターにコンバイン
防除のハイクリブームやらスピードスプレーヤーに中耕追肥のハイクリトラクターもキャビン
今の時代たいていのものはキャビンついてるのな
田植え機と野菜移植機とキャベツや人参や大根の収穫機
それから松本機工の茶とかサトウキビの収穫機くらいか
国内で走っててキャビンじゃない乗用機械って 親父はキャビン付で息子はオープンかバイザー付きっていう時代 農機具のイメージ
トラクター ヤンマー（赤）
田植え機 イセキ（青）
コンバイン クボタ（オレンジ） キャビンは重さよりもエアコンに３馬力くらい取られる
ギリギリで作業してたらエアコンスイッチ入った途端にかなり回転下がるね >>511
松元機工の防除機はキャビン選択もできるけど殆ど裸仕様だね こういういざこざがあるから板を分けた方が良いのでは？ >>491
タイヤを付けたまま下駄をアタッチスルタイプと
車に下駄をドッキングするタイプと金属のカゴ車輪に
履き替えるタイプでは踏み圧が全然違うな >>504
８０－９０は馬力の割りに排気量が小さいのでトルクが細いのでパワー
不足に感じるんだろうな。 ６０馬力以上って１０馬力刻みで機種出す必要ないんじゃない
２０馬力刻みでいんじゃないかと思うんだが・・・ >>522
そこはscrの関係で75ps以上とかのほうがいいんじゃないの
60と74じゃ使える作業機全然変わるでしょ 17馬力のチンケなトラクターだけど爪が摩耗した、交換したいけど色々と種類があってどれにしようか思案中
新車のオマケ爪からスーパータフやらゴールド爪にグレードアップしたとして差額分幸せになれるのだろうか 芝刈り機のアクセルとは別についてる前進用ペダルは
踏み込みを深くするとだんだんスピードが上がっていく
凄く使いやすい >>523
こんなのあるんですね
勉強になります
正直、単純にタイヤを太くした方がいい気はしますが・・・ カゴ車輪でカブを鎮圧して代カキ・整地・仕上げが速くなるなる効果が期待できます >>525
７４馬力、何その半端な馬力？
８０馬力で良いだろ 昔のトラクター、表示馬力が69.5とか79.5とかだった記憶が。
何の意味が有ったのかは未だによく分からん。 >>531
SCRだからアドブルーのことかと
75以上になると値が跳ね上がるでしょ
だから各メーカー70～74で尿素不要のメカミッションのトラクター出してるじゃん そーいう意味ではDPFが確か24と25で境界線だったから
24も特別仕様とか銘打って出してんのかな？ >>534
作る方だってそんなにラインアップ多くしたら製造経費が増すだろ
結果トラクターの値段が高くなる
違うかな… >>536
今時は120～200馬力位ならエンジン本体一緒だしモデル増えるコストなんて大した事ないよ 自宅やハウスや他の農機は買わないで
ランボルギーニのトラクター買うために
お金は全てランボルギーニに
つぎ込んだ方がいいよね？ >>536
クボタでみてみると
60～70と77～97と100～135
フレームは三つだし
おたくのいう20馬力刻みよりはコストダウンしてるんじゃない？
そもそも排ガス規制のこととか知っているのかすら疑わしいな >>541
排ガス規制って１０モード燃費で測った数値だろ
黒煙上げたら排ガス規制なんて無意味に等しいだろ
特に重負荷作業なら 3.5トン以上は定常じゃなくてトランジット(過渡)試験 >>544
scrが必要かどうかで値段が変わることについて話してるのに
なに頓珍漢なこと解説してんの？ クボタも型番から馬力が想像できないようになったな
Ｍ１ー８５とか M1-85ってPTOが85PSかと思ったら、エンジンが85なのね。
クボタ檀家じゃないから知らんかった。
イセキのサイト見てきたが、取説サイトが中途半端で、昭和末期から平成初期に
かけての取説がごっそり抜けてる。特に当時の大型機。まだ使ってるのになあ。
イセキエンジンの奴らは案外丈夫なのに。 クボタの中古を買った知人がレバーのところにいっぱいボタンがあるけど
何を操作するのか分からないと言うので、ネットで型式打って検索すれば
取説出てくるよと教えてやった >>557
極寒時の始動性が抜群なのでミキサー引っ張るトラクターとして大人気ですよ！ >>537
120馬力と200馬力位のエンジン本体一緒なわけないでしょ >>560
本当にエンジンかかり良いよね。うちのキャビンじゃないので冬は使わなくなったけど、
道東の真冬に屋外放置でも一発始動だった。今のパーキンスは全然駄目だけど。
知り合いは業を煮やしてブロックヒーター入れたし。 冷間時にエアクリーナーにかけるスプレーなんていうの？ >>563
むかしは癖のなるとかノズルが焼けるとか言ってたけど関係ないみたい >>566
ボディに「50」ってマジックで書いとけ なるほど たしかに50って書いておけば
50馬力のトラクターになるね
左右に50って書いておきます
アドバイスありがとうございました(^_^) 低速車・特殊車両車などの後ろに貼る赤い三角マークのシールを
普通のワンボックスカーに貼ってぶっ飛ばしてる奴いたｗｗｗ >>569
釣られるな
アルーダでさがしてご覧なさい 皆さん、トラクターをシャンプー洗車したりしてますか？
シャンプーがエンジンルームに入り込んで良くないと聞いたりもするんですが、やっぱり高圧洗浄機だけで洗った方がいいんでしょうか？ >>572
アルーダは高い
自動車ディーラーが新車買うときに安く下取りして
バカだ高い値段で売ってるのとおなじ
小さめの農機具販売店の職員や社長と仲良くしてれば
安くていいもの割と早く探してくれる >>576
アルーダは適正な実勢価格で売りたいのだけど、売主の農家が自分の
言い値でないと売らないという場合もあるので高価な値段がつく場合がある。
以前、自分が欲しい中古農機が余りにも高値だったので担当者に聞いてみたら
売主がこの値段でないと売らないと言うのでこういう値段になっていると言われた。 アルーダは安い物は安いけど
コンなん誰が買うんだよみたいなゴミも沢山あるって感じだなー 皆の衆はAdobeどこで入手してる？
長期保存できないみたいな話きいたけど
DPFだけなら楽なんだがな ネットで買ってるし尿素なんて水をたくさん飲めば自分のあそこから出るだろ >>582
尿素のことです
長期保存できないってきいたんで 農機具屋でも売ってるし、ガソリンスタンドで売ってる。
デカ目のスタンドだと量り売りもしてる所もある。
国道沿いとかのスタンドじゃないと取り寄せかも知れない。
ちなみに俺のあたりはヤンマーが安かったから10リットル残り１本になったら２本注文みたいな具合。 新潟の五泉でトラクター死亡事故起こったな
皆さんも呉呉も十分注意して作業してください >>588
デカいの買わなきゃいい
10リットルくらいのを使い切ってる方がいい 死亡事故が起こったトラクターって修理して
中古で販売されるの？ 機械に罪は無いし呪いも無いだろ
以前ロールばえーらーに巻き込まれて反日誰にも気づかれづ
回り続けていて家族が中々作業から帰ってこないので見に行ったら
周囲に主人が居なくて機械だけが回り続けていてもしやと思い
ロールを取り出したらロールごと梱包されて死亡してたことが近所であったけど
そのロールべーらーは縁起が悪いとスクラップ工場で叩き潰されたらしい
俺ならそれでもいいからもらい受けるけどな・・・ ギヤオイルは経年劣化すると泡状になりやすいのかな
交換するタイミングはどれくらいなんだろ
フロントローダーがふわふわとエアーが入ったような状態になる 油圧オイルはいまどきの農家だったらトラクターの台数があって
１台あたりの稼働時間が少ないので２年毎でいいんじゃない？
毎年交換するのがベストだけど今はオイル代もばかにならないからねえ。 >>574
シャンプーは使ってないねえ。洗い終わったらワックスはかけてるよ。 >>574
普通にシャンプー使って手洗いしてます。スラリータンカーもシャンプーにシリコンスプレーで仕上げてます。 まじで冷蔵庫付きやワインセラー付きの
トラクターなんてあるの？
ランボルギーニの最新トラクター？ k国産トラクターにキムチ専用冷蔵庫がつくのも時間の問題ニダ 今のトラクターって後輪の車軸が車体からダイレクトに出ていて
減速ギヤボックスを介してないのはなぜなんだろ 今のってそうじゃないトラクター有ったっけ？
今時のはハブリダクションはしてるだろうけど。 トラクターより 管理機や運搬車に
冷蔵庫や自販機機能をつけて欲しい だから使うやつの不注意だ起きた事故だろ
オーメンじゃあるまいし機会が勝手に人を襲ったりしないわ >>604
後輪に終減速がついているのはゼトアとＦＩＡＴ４５０、６４０、だと思う。
いずれも６０年代のトラクターだけど、何か理由があるのだろうね。
ＦＩＡＴトラクターは消滅してしまったけどいいトラクターだったなあ。
ＦＯＲＤトラクターの最終型はフィアットのフロントアクスルになっていた。 ニューホのTM乗ってるんですが、皆さんに聞きたいんですがドラフトコントロールとドラフト反応速度の設定ってどうしてますか？
設定はどうしてるのがベストですか？ 一度思いこむと固執する性癖の、農家の補助金を妬む栗田隆史
新規就農スレで、また農地は買うべきだと言い張ってるのも、病気のせいなんですねｗ
1 ：わんにゃん＠名無しさん：2006/02/14(火) 23:01:54 ID:bn9icM+3
そう。猫を殺す実況をしようと思うんだ。
・・いや、殺すというのは言い方が悪いな。正しくは駆除だ。
損害を出してるという事で猫の駆除をするため、愛護法の「みだりに殺し」という点にはあてはまらないのさ。
クソ猫擁護団体め、ざまあみろＷＷＷＷＷ 糞ったれ猫＆団体のバカ共、Fuck You！ 死んじまえよ！！！
アハハハハハｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1：黒ムツさん：2006/04/20(木) 23:59:56 ID:lFzV5Pb50
猫を虐待・虐殺した画像を張っていこうze。
まずは俺から。この間、猫を〆た時の画像。
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf0098.jpg（画像は削除済）
↓素人法律解釈も虚しく逮捕され、裁判での発言
弁護士 「自分が、一度こうと思いこむと、そう思って固執する性癖であると知っているか」
栗田被告「自分では自覚はない」
弁護士 「通院していたのは、なんという病気のためか」
栗田被告「アスペルガー症候群と急性一過性精神障害。 抗うつ剤の副作用と、アスペルガーの思いこみが高じて
深く考えてしまうようになった。 それで猫を殺す最悪の条件が揃った」
弁護士 「平成18年4月に薬を変えているのは」
栗田被告「4月から主治医が変わり、僕のことがよくわからない状態で、抗うつ剤を処方された」
「アスペルガーに加えて、さらにエネルギーが出るようになった」
↓
動物愛護法違反の罪に問われた茨城県水戸市けやき台の
『無職』 栗田隆史 被告＝犯行当時（１９）＝に対し、さいたま地裁は
懲役６月、執行猶予３年（求刑懲役６月）の判決を言い渡した
事件番号 平成18年（わ）2114 さいたま地方裁判所 >>615
ＮＨだったら右コンソールにダイヤルが３個あってそのうちの一つにドラフト反応
速度っていうシールが貼ってあるけど実際はドラフトの感度調整だと思う。
そのダイヤルは通常は５の位置でいいと思う。
サブソイラーでもプラウでも５の位置から変更した事は無いな。
っていうか普段触った事が無い。
ＴＭの場合は一部機種にオプションでスリップコントロールがついている奴があるが
その場合はダイヤルが４個ある。 １００馬力越えのバカでかいトラクターってドラフトコントロール不要じゃないの
力任せとか・・・ >>619
もしハマったらそれ以上の大型農機が必要だから必死だよ
まあ正直それとは全く別の理由でドラコン要るか？とは思う
ドラコンで動くのなんてごく僅かだから、結局負荷がキツかったら足落とすか手動操作で動かすしか無いし
圃場状態を見極める技術の方が重要 いやいや、２０＊４のリバーシブルプラウだったら自重が重たいからほかっといたら
いくらでもささるからドラフトコントロールは必須だよ。
圃場の水分状態や土質によっても油圧の設定は微妙に変わってくるからね。
今のＮＨはキャブサスとシートはエアサスだから耕起作業も楽ちんだよーん。 ＹＯＵＴＵＢＥでアメリカの広大農地を７連とか９連のプラウ作業してるの見てると
なんか現実離れしていて映像見ても想像がつかない ジョンディア100馬力
一台あれば十分だと思う
ジョンディア なら退避散布も肥料散布も
土壌消毒も出来るし
マルチも貼れるし マルチも剥がせるし
中耕も出来るし 掘り起こしも出来るし
豆類も脱粒出来るし
ジョンディア 一台あれば 肉体労働から
解放されるから やっぱりジョンディア はいいよね ジョンディアの100馬力を持っていたので、僕の家にも嫁さんが来てくれました。 >>618
そうなんですか
いじる必要はないんですね。
ありがとうございます。 ジョンディアで代掻きとかあり得ない気がする
もったいない・・・
日の本で十分じゃね イセキのデュアルクラッチ車を検討中なんですが、やっぱり故障が心配。
どなたか乗っておられる方はおられますか？ nta50乗ってるけど、悪くないよ。今買うなら3シリーズだしね。ミッションはatとは比べ物にならない程良いと思う。
最高速30出ないのと、舗装路で勝手に入るオート四駆はどうにかしてほしい。 今はギヤ直結じゃなく油圧を経由してるミッションが大半だから
壊れたら修理代が高くつく
なるべく負荷がゼロに近い状態でＯｎにしないとダメージが重なって
壊れるのも早くなる 流石にそれは・・・牛や馬でも今更田んぼ作業とかやりたく無いんじゃないかな・・・ 普通じゃありえないような無理な機械の使い方するやつのトラクターが
普通に使ってれば壊れ無いようなところが壊れて修理代が数十万かかると
いわれてグチッてた
なので普通の使い方をすればこんなところは壊れないんだよって言ってやった 俺の軽トラを勝手に移動しようとしてスタックし、アクセルばんばんふかしてタイヤを空転させたまま副変速を一気に2Hから4Lに乱暴にぶち込んで一瞬にしてトランスファーのシフターを破壊された。
機械音痴は俺の機械に勝手に触るなと小一時間説教した イセキの国産１００馬力で牧草地に転がしてある未乾燥の重たいラッピングした
ロールをフロントローダーに２個刺して毎日４キロも走行してたらフロントの
ベベルギヤが割れた それでも懲りずにさらに後ろに３本刺せるホークを後ろに付ける気してる
学習能力ないから・・・ 運搬するダンプが無いってこと？
そもそもラップを刺すっていう行為がありえん。捨てるつもりで運搬してんの？ きっと畑に保存してあるラップを食べさす度に運んでるんでしょう、 >>645
その通り
俺なら自宅まで運んでそこでラッピングすればいいと思うと
進言してるんだけど全然いうこと聞かないんだよ 草地の端に積んであるラップが、がっつり鹿に喰われてるのを見かけたｗ
草地に置いとくのは畑も傷むし、今なら盗まれそうだしで俺は嫌だな
>>648
乾草でも300ｋｇ以上を持ち上げるとか、もう人間じゃねえな 牧草って買ってくれる人多いんですか？
自分も牧草やろうかな？ 地区と年によるとしか
自分のところはダダ余りで肥育屋か地区外ぐらいしか売り先ないわ
十勝とか畑作強いところは土地足りなくて草足りてないみたいだけど 畑作強いっつーか地形だね
牧草地にしかならないような土地が沢山あるとこだと売れない
十勝はあの通りモロに平野部だから牧草地にしかならないような土地が少ない 100PSでも新しいのだと2個上がるんだな。サイレージは流石に2個持たないな。
乾燥ならトラックに積むのに2 個刺すけど。それでなくてもベベルギヤの奴は
オイル漏れたりするんだし、外車にしておけば良かったのに。 >>653
3年前に買ったNH100のトリマのローダーは400キロのフレコン4本普通に上がるよ自重が軽いからウエイト背負わないとケツ浮くけども >>647
畑で巻くととりあえず巻いてさえあれば雨の心配が無いのとタカキタとかの牽引タイプになれば1時間辺り20～30本巻いちゃうからそのスピードは魅力的！
テーブルタイプはどうしても時間かかっちゃうから牛舎終わってから100本単位でラップ巻くのは中々辛いよ。ベーラーで巻きながら運ばなきゃいけないから人手も居るしね。 >>654
トリマーはアローに吸収されたと思う。
ローダーのアームの外側には「ＴＲＩＭＡ」のシールが貼ってあるけど
アームの内側の製品プレートには「ａｌｏ」、メイドイン スエーデンと記載
されているので、「ＴＲＩＭＡ」のブランド名だけが残っているんだと思う。
今の「ＴＲＩＭＡ」ローダーは丈夫だよ。
芋の大コン（１．５ｔ）も楽々持ち上がるからね。 >>650
肉牛牧場は採草作業しないですべて買い付けているところが多いから
結構大量に買ってくれますよ
近くにあれば余計に喜んでくれるしサイレージのロールも使ってますから アローのローダーって弱くないかい？
バケットで砂すくうときバケットぐらつくもの あまり幅の広いバケットだと荷物の偏りでねじれが生じるから
経年疲労で溶接面に亀裂か出来るようになる >>658
合併してからのアローは強いよ。
三洋とか丸久は論外
貴方はSTOLE派？ >>660
クイック690だかってやつ
バケットですくうときに首が動くっていうのかな？
すくい角度がぐらつくんだ
ホイストにlストッパーないからかな 【スイス】104歳科学者、10日に安楽死へ 「死を歓迎」の心境語る >>660 三洋とか丸久は論外?
十分使えてるけどな >>663
最大2トンとか書いてあっても1.5位持ったらギシギシ捻れるじゃん フロントローダーで1.5トンも持ち上げることできるの？ >>665
100馬力で出来るかは知らんけど、出来るよ 持ち上がりはするけど自重が軽いとケツが浮く
油漏れがちのm1-85でクソ重いラップ2個持ちした事あるから間違いないね
ハンドルクソ重くてほぼ直進しかできなかった 後ろにウェイト付けないでとか有り得んでしょ
1トンくらいでも後ろに必ずウェイト付けるぞ >>668
普通の重さの1個持ちならホイールウエイトで事足りるから付けてない
つか、リアウエイト持ってない 経験上ホイールウエイト込みで4t弱あれば1tぐらいなら上がってハンドル重くならない程度に安定して移動できる
車重5tあればホイールウエイト無しでも1tなら余裕
1tってフレコン2本で >>667
M1-85ってどんなローダー付いてたっけ？ >>673
三洋だよ、黒い角張ったグレータス
というか
クボタ＝三洋
みたいなもんでしょ >>669
何か作業機付ければいいじゃない
ロータリーとか
後ろに重心がかかる長めの作業機とか
でもそれ繰り返してると何かしか痛むよね
油圧ホイストの油漏れとかホース破裂とか・・・ Ｆウエイトつけたまま、Ｆローダーつけてローダー作業やっている奴も
いる。
Ｆウエイトをはずすのが面倒くさいのかもしれないけど。
そういうのって性格だから治らないと思う。
燃料エレメントも交換しないでエンジンがふけあがらなくなったら交換する奴も
いるし。 あ、オレいつオイルエレメント変えたか覚えてない
少なくとも２お年以上変えてないわ・・・
替えたらめちゃくちゃ調子よくなるかな オイルが固まってドロドロだと負荷かかるからね
交換したら良くなるでしょ 機械移動するのにトラクターにトレーラーヒッチ付けようとしたら取り付け部が半分くらい裂けてた((((；゜Д゜)))
牽引中に完全に裂けなくて良かったよ
けっこうな登り坂があるから外れたら大惨事
クボタのGLはやっぱり華奢だね うそつうけ
うpしてみろ
そんなとこ絶対壊れないから >>678
間違えた、燃料エレメントだった
オイルエレメントは１５年ぶりに去年取り換えた・・・ >>681
めちゃくちゃ整地の悪いところばかりで、バウンドさせてたんじゃないの
それなら壊れるだろ >>673
あのシリーズは丸久もチョイスできたはずだよ シリーズってか純正グレイタスローダー頼むと山陽だよ。この辺はイセキもそう。
丸久って積極的に頼まないと付かないイメージ。 >>683
そんなんで壊れたらリコールものだよ
証拠うpすれば信じて謝ってやるけどな いや、物には限度というものがある
度を越した考えられないような非常識な使い方する農民居るよ
>>640 みたいなの ただ単にクボタを陥れたくて嘘いってるかと思ったんだ
本当ならうpすればいいのにと思ってさ
クボタ檀家じゃないけど エンジンルームのススが急にひどくなったんだけど何か原因ありますか？ オイルですか？年1で換えてるんだけどなー。
冬の間スノーブロワーで使い過ぎたかな？ エンジンルームのすすってマフラー壊れかかってるんじゃないの？ 日本で1番人気があるトラクターって
どこのメーカーですか？ 三菱か・・・
ってうんなことないだろ、クボタの方が販売台数多いだろ
調べたわけじゃないけど・・・ >>681
遅レスすいません
http://q2.upup.be/wCMJO7m5hM
部品外して撮影
当時のクボタは46馬力で1,450kg
他社は1,700から1,800kgあったからその差は強度に出るかと
KLで1,600kgぐらいになったと思った
作業機付けて４t位のクロトラ運んだだけなんだけど、舗装とはいえ路面は良くない。気を付けてはいるけど 物には限度ってのがあるからね・・・
車体の鋳物にまで亀裂入ったらおしまいだからね・・・ ちっこいトラクターで自重の倍以上のを引っ張ったら、そら壊れる気もするなあ。
しかも荒れた路面なんだよね。ブレーキもきつかったろうと思われる。
事故にならなくて良かったね。 >>697
こちらこそ疑ってすみません！
以前あからさまにネガキャン厨いたからつい…
わざわざうpサンクスです！ ２輪駆動のＪＤ２１３０使ってた時はホイールウエイト
５０キロ５枚づつ付けてたらリアウエイト無くても
結構ローダー仕事できたよ ４発デス
ライナーヒビ入って修理代の見積もり高すぎて葬ってしまった >>704
ライナーって何？
クロッチにつけるやつ？ >>696
クボタのトラクターを三菱ブランドで売っているので実質的には
三菱トラクターはクボタだよーん。
>>703
例外もあるが昔のＪＤは型式が２から始まるのは４気筒。
３から始まるのは６気筒だよーん。 >>705
エンジンのピストンの外側の筒シリンダーライナー >>704
JD のライナーは比較的外しやすいから部品代に工賃6万位なら修理たのまれてもいいかな 三菱とヤンマーって色合いが似てるよね？
ぱっと見 どっちのメーカーかわからない >>708
工賃の大半はらして組み立てて調整するのにかかるから
４本いっぺんに取り換えた方が良いと言われ見積もり
５０万円以上かかると言われたのであきらめた
すでに８０００時間使ってたし・・・ 最低、ライナー・ピストンリングと場合によってガスケット
外車は部品代がとにかく高いですから・・・
１０２０みたいに型番はおなじでも細かいとこらが違うタイプはたくさん出てる
奴だと、海外注文だと目的の部品と違う物が来たりするから型式の細かい
シリアル番号までしっかり伝えないと大変なことになる １８０ｃｍのロータリー、４年前に爪を全部新品に変えたけど一度しか使ってない
管理機で間に合わせてるからな >>710
エンジンのＯＨは１気筒あたり最低でも２０万円はかかるからな。
エンジン回転時間で８０００時間ならＯＨはしない方がいいと思うね。 yt5113って買った人 どう？
購入を考えてるのだが ytって昇降スイッチが600hで壊れたから
修理依頼したらアームレスト全交換のみ対応で16万
そんな話をFBでみかけたわ
まあ、昔からエアコンが特殊仕様でパーツが高かったりそんなイメージあるわ
田植え機とコンバインは優秀なんだけどね >>718
まさにヤンマー商法だね。JDのエアコンフィルターは4つ全部変えるとなると10万越えます。 じゃあyt5113じゃなくてクボタのmrの１００馬力くらいのやつ買った方が良かですかね
質問したものです どっちにするかはあなた次第じゃないかな
他人が決めることではない >>715
地域の人が買ったけど個人的にはクボタの方がいいと思う。
ヤンマーの檀家なら１００ＰＳのトラクター買うならＪＤのほうがいいと思う。 ヤンマーはなー
稲に関するものはいいんだけどなー
修理代が高すぎでなー ＪＤの部品代で相当設けただろ
おそらく１００パーセント以上吹っかけてただろ ＪＤに乗っている人はＪＤの部品代が高いのを自慢したいから
ＪＤ部品は昔から高値安定している。
ＪＤユーザーが納得しているのだからいいんじゃない？ >>720
わしゃフルクロなので選択肢が三菱かヤンマーしかないのでYT5113C買った。
レーザー仕様に最初からなってるので受光器用のケーブル買っただけでOKなのは
いいよ。
盗難対策されてるので夜中にエンジンかけたりすると電話かかってくるらしい。 最新トラクターは映画トランスポーターの如くタッチディスプレイに
暗証番号入力でエンジンカケルッテ眉唾な話きいたぞよw >>726
納得はしてないけど治さないと仕事にならないから
仕方ないと思ってるんじゃないの >>715
悪い所
アイドリングが1200
トルク無いので回転2500で燃費悪い
モンローの油圧弱い
良い所 ディーゼルでアイドリング1200ってネタにしか見えん。そんなクソエンジンなの？
エンジン小さいからトルク少なめなのは仕方ないかもしれないが。 自分も使ってるがYTのアイドリング1200ほんとくそ、尿素になってからはアイドリングさがってるぞ
1200回転のほうはDPFの温度の関係でアイドリングが高い >>727
YT5113C、エンジン自社製なのか？ 将来、完全に電気トラクターになるかな時は来るのかな
充電中に雨とかあり得ないよな
朝から雨降りの充電は良いけど >>728
最新でもタッチディスプレイでもエンジンでもないが
移動ロックならあるゾ
https://i.imgur.com/P40nIlr.jpg >>739,740
イセキ。
実用性は...そう、まぁ...そうね。 >>729
>>719のようにＪＤの部品代が高いのを自慢する人が多いから、自慢するっていう事は
そのことを肯定しているのだから別に問題はないんじゃないかな？ >>738
うちのクボタにも何か付いてたな
必要ないから説明書読まずにスルーしてるけど
エンジン掛けれなくする暗証番号だったかな クボタにも去年から盗難防止付いてる
うちの解除番号は010 大昔のトラクターはキーが無くてもスターターモーターの
マグネットスイッチのところのケーブル止めてる
ボルトとターミナルをドライバーかレンチなどの金属で
火花散らしながら直結でエンジン作動できたもんだよな >>744
勘違いしないでくれ、むしろJD嫌いだから セルがイカれたDBをよく下り坂で押しがけしてたわ
毎度仕事終わりにギリギリ登れる所まで登らせて GFX-750をとりあえずディファレンシャルで自動操舵付けてみたい
いくらかかる？ >>753
去年つけたけどEZ-pilotで総額120万くらいだった
EZ-steerなら100万切るんじゃないかな
今期初起動してみたらなんか設定おかしくなったのか全く方向つかめなくなってて画面くるくる回りつづけるんだけどこれどうすりゃいいんだろ？ 50馬力や60馬力のトラクターでも マルチひける？
マルチ引くなら18馬力くらいがちょうどいいの？ >>755
マルチにもいろいろあるんだろうけど、近所ではアッパーロータリーに直装で敷くのが普通だから、持ってるアッパーにあわせて50～90psがほとんどだよ
18psってことは人力用を引っ張るだけのイメージ？ >>754
EZ-pilotって設定難しいってきいたけどそうなのかな？
去年買ったと言うことはCFXですね？
GFX-750がよさそうなのでねらってます。
最初DGPSでのちにRTKにと思ってます。 >>754
ガイダンス使用料(タブレット)って月いくらくらいかかりますか？ >>752
うちらではデビッド・ブラウンって言ってたけど
シフトはシンクロメッシュじゃないから、チェンジのたびに
ガリガリ言って使いづらいね
前進後進の多い作業なら地獄だね >>755
マルチは長芋やダイコン、アスパラ、食用とうきび、等色々種類があるから
どんな作物にマルチを引くのか具体的に記載しないと返答のしようが無い。 >>761
ハーレーダビットソンとか純一ダビットソン世代だからw
ダブルクラッチやらないといけないわけね
ギアが音してたら機械的負荷ないの？ 去年、22インチのプラウ買ったけど今年明らかに雑草や病気が少なくなって順調だわ
本土の農家も積極的に導入すべきだよ 作業機のプラウって田んぼじゃなくて
畑でも あれば 使った方がいいの？
持ってないけど・・・
あとアッパーロータリーって 通常のロータリーと
何が違うんですか？ >>765
畑で使ってる割合がはるかに多いでしょ
ＹＯＵＴＵＢＥ見なさい >>765
アッパーはその名のとおり
通常と逆回転だよ 前面に向かってアッパーを打つような回転のロータリーって言いたいんじゃね？ >>770
どうそう、それが言いたかった
アッパーは馬力くうからノーマルロータリーの1・5倍の馬力必要 アッパーローターは普通のロータリーと同じような使い方でいいの？
収穫後の残渣をすき込むときとかアッパーローター１台あればロータリー無くてもいける？ 同じように使えると言えば使えるけど
作業能力低いし爪がめっちゃ減るからほとんどの人は普通のロータリーも持ってる 作業能力と爪の摩耗がデメリットなんですね
ありがとう御座いましたm(_ _)m クボタのRL6Gってロータリーは
アッパーロータリーですか？ >>761
トラクターは基本的にシンクロメッシュじゃないからギヤー鳴りする。
シンクロついているのはゼトア、ヰセキＴ９０００後期型、フォードの７速～８速、じゃないかな。
デビットブラウンはシャーシーがこげ茶色だったけどＣＡＳＥと合併した後は朱色になった。 トラクターに轢かれ後部のギザギザに巻き込まれたか 農業法人理事が遺体で見つかる 50㍍離れた場所にエンジン掛かったままのトラクタ-
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526686700/
男性死亡 トラクター事故か
http://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/20180518/5060000708.html
１８日午前、高原町の田んぼで、男性が倒れているのが見つかったあと死亡し、
警察は近くにあったトラクターで引かれるなどしたとみて調べています。
１８日午前１０時ごろ、高原町蒲牟田の田んぼで、農業法人の理事で高原町広原の
久留勤（７６）さんが倒れているのを同僚の男性が見つけ消防に通報しました。
久留さんは宮崎市内の病院に搬送されましたが、およそ２時間後に死亡が確認されました。
警察によりますと、久留さんが倒れていたのは、田んぼのうねでエンジンがかかったまま
停止しているトラクターから、５０メートルほどの所でした。
また久留さんの全身の左半身には、トラクターに引かれたり
巻き込まれたりしたような傷があったということです。
こうしたことから警察は、久留さんがトラクターにひかれたあと、
後部の土を耕す部分に巻き込まれたとみて、詳しい状況を調べています。 畦はあぜともうねともよぶから
おそらく前輪だけ畦畔を越えて亀になったところでタイヤ空転してたんじゃないかなと なんて怖ろしい・・・
トラクター動かしたまま石でも拾おうとしてたんかな うねとあぜは感じが一緒でも読み方が違えば意味が違うんだが。
最近の記者はNHKでも日本語を知らないんだな。 古いトラクターで無ければＰＴＯは小さなレバーかスイッチでしょ
めんどくさくてやっちまうんだよね
俺なんかディスクモア―回したままカバー開けたことある・・・・激ヤバだね テレビ局なんて4トントラックを巨大なトレーラーなんて言う位だから ＮＨＫもフジテレビレベルに落ちたな
旧中山道→いちにちじゅうやまみち・・・ >>794
ビコンは一昔前のやつは弱かったよ、カッターバー簡単に曲がる
クローネはクソ頑丈だけど重い
クーンは折り畳み面倒くさい、新しいのは改善されたんかな？
リリー、クラウス、その他は使ったことないからわからん >>795
クーン考えてたんですが折りたたみどうめんどいんです？
ちなみに毎日使うんです！
ビコンはクラックはいりまくりです ヘビーに毎日使うならクローネだと思うよ。
シャフトドライブだからベルトが滑ることもない。
ターラップ時代のレリーは借りて使ってたけど、クソ重いし切れない。
フェーラが昔ビコンのパクリモデル出してたが、今はどうかなあ。 >>796
モアコンならポッティンガー一択なんだけどディスクモアーならエルホとかも悪くないよ モアコンのカッターバーがビコンだったように、デスクモアもビコンじゃない? >>798
いや、ターラップ(コンディショナー)orビコン(カッターバー)でしょ
今一緒になっちゃってるけど
ポッティンガーは土刈の異名 >>801
ターラップはフレールの爪が可動式になってから草多くなると詰まってばっかりで全然刈れないじゃん。
ポッティンガーで土刈ったことなんて無いよ。 ヘビーデューティーに使うんで丈夫なほうがいいんだけど
切れ味はビコンの３枚刃なんだよなあ >>803
そりゃT字カミソリも２枚刃より5枚刃の方が負荷軽いしね 軽いという事は無理がかかってないという事だから良いと思う マスカスジャパンにフェント828が200万以内で出てるんですが怪しいですかね？ 200万以内じゃまだ高くない？
50万～40万くらいならいいけど >>809
高いですか？他はもっと高かったので安いのかなと。 >>814
そうなんですか、、
掘り出しものかと思って。 >>817
新車でも4000万くらいいくんじゃないです？ >>818
3000万くらいですよ！
修理費もすごいことなります
エンジン壊れたらエンジン本体で数百万 >>819
新車でもそんなもんなんですね！
故障したらってことですよね？ 中古でも２０００万はするでしょ。
一桁間違えてるんじゃない？
例え個人輸入で購入したとしてもＭＳＫが面倒みてくれるのか疑問？ >>820
そんなもんってアンタw
なぜかしらんが部品めっちゃたかいよ
どう見ても一万くらいのプラスティックでも数万円するし マスカス見に行ったらサイト壊れてるのかしらんけど、テキストしか出てこん、、
値段は間違ってない、
例のやつはハンガリーにあるみたい >>822
思ってたより低かったのでw
やっぱり高級志向ですね。 来週からしばらくハンガリー行くんだ。時間が有れば見てきてやるよ。 なんでハンガリーは大型トラクターが
普通に道路を走っているの？
ハンガリーって農業が盛んだから？ >>832
いくらくらいで持ってかれるかが問題ですね >>836
ツッコミ待ち？w
フィアットはフランスだよ？ クボタは昭和の時代にフィアットを輸入販売していた。
（フィアット４５０等）
そしてフィアットにそっくりの自社製トラクターも製造販売していたので
その事を勘違いしているのでは？
フィアットはウイナーシリーズを最後にトラクター製造から撤退している。
その後のフィアットＭ１００はフォード８６７０等との兄弟車。
ＮＨはフィアットの子会社なのでフィアット製のトラクターと言う事も出来るけど。 フランス製のフィアットなんて聞いたことないわ
輸入機と一部国産機があったよ
国産機は電気系統がデンソーだったし、外部取り出し油圧の構造や
補助コントロールバルブの位置が違ったりしてたし
それとヘッドライトは横についてるタイプとフロントグリルについてるタイプで
５４０が輸入機で５５０が一部国産 インターは国産機有ったの知ってるけど、フィアットも有ったのか。 >>841
ジョンディアだってメイドインフランスだぜ？古いやつ >>840
それＭシリーズだろ
似て非なるものだよ >>843
ドイツ製もあるよ
多国籍ブランド企業だよね 新たに駐在所に配属された警官
圃場に行くための道路をトラクターに車幅よりちょいと広いロータリー付けて走ってるだけで何台か摘発してる
農村地帯なものでほぼほぼ大人の住民全員が大ブーイング中 だってこのスレはトラクターに住みたいくらいのマニアがたくさんだもん 地域の産業を全然理解しないノータリンしか警察官にはならないからな >>848
キチガイだな
警察なんて悪そのものだから仕方ねーか 田舎には下手な正義感持った奴よりも親睦感強いひとの方がいいわ
この前、倉庫火災があったんだけど火の手が弱いうちに近所の人達でロール引っ張り出してたら早々に警察きちゃって野次馬扱いで追い出されて結局全焼って被害拡大させてたよ 前親父がトラックに乗っててシートベルトで捕まったなー。家のほんの数メーターよ。 そう言えばトラクターってシートベルトあるんだよな
使った事ないわ ナンバー付けないで自分の敷地に面する道路を走行してたら
何でナンバー付けないんですか、ここは公道ですよって
ホントは検挙したいけど我慢してるかんありありだったな
２４馬力のぼろいトラクターに乗ってるから気の毒だと
思ったのかな・・・ うちの所の管轄警察が農耕車を運転する人の大特免許の取り締まりを強化するという話は風の便りで伝わってきているね >>857
腰のとこガン見してたらしい
お巡りさんもトラクターにシートベルトついてるの知ってた 北海道の酪農家は卑劣だよ
農業の求人サイトで酪農やりたいんじゃなくて畑作の仕事したいのに
畑作業の募集と見せかけて結局、牛の仕事やらせたいのがミエミエ
卑怯すぎる 機械自慢してる場合かよ >>859
その前に免許証不携帯で捕まるわ
だいたい免許証なんか持ってトラクター乗ってる奴居ないよな たしか作業機つけて公道ダメなんでしょ？
そんなん無理やがな もともと黙認されてたけど法律的にはド☆違法な案件で
「違法だけど黙認されてるって状況はいかん！正式に許可(違法行為の追認)もらうべきや！」
とわざわざ許可取りに行くガイジのおかげで警察からいろいろ禁止通達来とるで 例えばけん引型の作業機をいちいち取り締まってたら産業が成り立たなくなるから
一応、農業機械限定のけん引免許を取得してれば、ブレーキランプ等の装備が
不十分な作業機を公道で走らせても検挙しないと言う業界との暗黙の話し合いは
ついてる自治体はあるよ
自分も農業機械限定けん引免許持ってるから >>865
それって深視力いるの？
俺ちゃん大型、深視力でとれなかった 乱視きついからけん引、大型取れねー。実家の手伝いは直装専門。 トラクターどれくらい乗ってますか？
減価償却のことを考えないで乗り続ける前提だと
2000時間くらい大丈夫ですかね？ ちっこいのだとそんなんで使えなくなるの？どの位のサイズを想定してる？ >>869
2000hは少なすぎる。。
例えば20町米農家が春の畦塗りや耕起、代かきを1台でこなすとそこだけで200h超えてくる
その後に転作の小麦や大豆、その他畑作業、田の秋耕しに使えば300～400h/年 >>869
30psくらいか？
うちのGL46もKL500も5000hこえてもまだ現役だよ
作業は選ぶけどね
それ以上の80～97辺りの汎用機は一番回ってるので4000h程度
120の大型は2500hくらいしかまわってねーわ 馬力と耐用年数は関係ないね
要するん使い方でしょ、管理も含めて・・・ 結構使えるんですね
時間を気にせずガンガン使うことにします 中々致命傷に近いと言うか高額の修理代がかかるようにならないと
入れ替えは難しいな ＪＤ意外とライナー壊れやすい
修理代考えるとほぼ致命傷に近い 定格1700rpmのエンジンなんか積んでりゃ、エンジンは長持ちするよね。
巨大トラクター。 トラクターは一日何時間動作可能？
1日中回してるとPTO関連が熱くなりすぎた。 >>865
大きさとかナンバーは仕方ないにしてもテールランプ位は付けるのがマナーだよね この前にマスカスに安いフェントのことを聞いたんですが。
これって皆さんはどう思います？
My name is Gary Weymes, and i'm the Sales Manager from IMPERATOR CONSTRUCTION LIMITED, United Kingdom.
The tractor that you are interested in, it was under a leaseback contract at our company, IMPERATOR CONSTRUCTION LIMITED, but the owner was unable to pay his monthly installments to our company, so we took back its possession.
Now we are selling it at the price listed of 14.877,- Eur to recover the remaining debit of the leaseback contract and this is the final price for this equipment with no other liabilities (debts) or hidden taxes to our company.
This tractor has been verified by our authorized mechanics and is in perfect working condition, all necessary documents are available. You can find some photos attached at this email.
***NOTE: I. At your request we can organize the shipping by sea for this equipment, but for an exact delivery quotation, please advise us what seaport is more suitable for you.
If you have any questions, don't hesitate to contact us by phone or email. リースがどうとか書いてあるから、完全に釣り価格だな。 マスカスにそのトラクターまだ出てるのかね？
機種がわからんから相場も分からんけど
要はリース物件だったけどリース料の支払いが滞ったから現物回収して
売値はリース料の残額と同等価格で売ってるよ
という意味じゃないの？ リースが払えなくなった客のトラクター引き上げて、残額が14800ユーロだって。 >>887
では、その価格で購入出来るということでいいんですかね？ >>886
まだあったはずです。
残額がこの14800ユーロということですよね？ 車体と付属品でその値段と書いてるが14800ユーロだから日本円で約200万弱くらい？
大事な輸送費は書いてない >>890
はい、そうです。
輸送費は代行で頼むと130万くらいですね。
北海道で他に安く代行してくれるとこがあるといいんですが、、 >>893
一応、報告済みです。ありがとうございます。
聞きたいんですが、知っていたらでいいんですが道内の輸入代行でどこがいいとかありますか？ >>896
オビトラはやってるみたいですが、北見のは代行ってしてもらえるんですかね？
紋別にあるナカザワアグヒマシーンはあまりですかね？ 北見のは代行ってより一緒に探してむしろ他のも提案してくれそう
紋別のも悪くはないんじゃないかな、
タイヤ空輸してもらったけど、対応よかったよ >>899
「株式会社オビトラ」は元々の社名は「帯広トラクター販売」で帯広の南の地域にあったが
今は移転して帯広の西の方に会社がある。
輸入中古トラクターの販売や輸入作業機の販売を主にやっている。
海外の中古トラクターがほしいならオビトラに相談した方がいいと思う。
実際に地元では中古トラクターや輸入作業機をオビトラから購入している人はいる。
ストラークのリッジャーはいいと思う。 道北に住んでるんですが、近い紋別がいいですかね？
それともオビトラですかね？ >>903
ここってトラクターもOKなんですかね？ >>901
アズキ色のＦＩＡＴや、ウイナーシリーズの中古はたまに見かけるけど
ＦＩＡＴ自身がトラクター製造から撤退しているのであえてＦＩＡＴの中古を買う事は
無いと思うけど。
部品供給が心配。 オレンジ色でもまだまだ使えるよ５０００時間くらいなら全然心配ない
むしろあずき色は先代の面影がないほどエンジンに粘りがないという評判らしい トラクターを輸入するのに関税ってかかるんですか？あるもないも両方見かけたんですが。 >>858
あなた 脱税しているのですか？
乗用装置のある「トラクター」、「コンバイン」、「田植機」などは軽自動車税が課税されます。
→軽自動車税の申告をしてナンバープレートの交付を受けてください。
Ｑ１
田んぼや畑でしか使わない（公道を走らない）のに、ナンバープレートをつけなくてはならないの？
Ａ１
軽自動車税は所有していることで課税されます。公道走行の有無とは無関係です。
所有している場合は必ず申告してください。（使用していなくても課税されます） >>915
わりぃトラクターは軽自動車じゃないんだわ そしたら一時抹消っておかしくない？
所有してるのに税金かからないよね 横浜市によると小型特殊は一時抹消できないっぽいね。捨てるか抱えるかの２択だ トラクター初心者の質問です
クボタGL367に乗ってるんだけど
ロータリーなんかを昇降させるレバーを動かして3点リンクが上下しますよね、
でもレバーの可動域と昇降可動域がすごーく違っていて
レバーの可動域中間あたりの狭い範囲だけでロータリーが普通に上限から下限まで
稼働して、微妙な調整が上手く出来ません、
故障なのか仕様なのかが解かりません、エロい人教えて下さい。 ポジションコントロールレバーとドラフトコントロールレバー２本付いてるタイプですか？ >>920
ロアーリンクの油圧システムがドラフトになっていればそういう感じになる。
一般論だが油圧切換えレバー（又はスイッチ）をポジションの位置にすればいい。
それと、ロータリーの耕深はロータリーのゲージホイルで調整するのでロアーリンク
の昇降レバーで微妙な調節をする事は無い！ >>921
>>922
>>923
エロい皆さん有難うございます、レバーはポジションコントロールレバーのみです >>858
たった2400円の税金なのに何故ナンバー自得しない？古いとかボロだとか関係ねーからな！お前みたいな奴が居るから百姓は皆馬鹿だと思われるんだよ。 バカと思われたくないとかもれなくコンプレックスと自尊心の塊の特徴 >>915
>乗用装置のある「トラクター」、「コンバイン」、「田植機」などは軽自動車税が課税されます。
これははっきり言って総務省の法解釈が間違っている。公道を走行出来る保安基準を満たしていない田植機みたいな物にも軽自動車税をかけようっていう魂胆が状況をややこしくしている。
総務省のアホな法解釈のせいで、50cc超のATVや変な改造車に小特ナンバーを付けて公道をうろつくアホがはびこる。 トラクターなんかどうでもいい！
農業はもうやりたくないです 田んぼも畑も全部宅地にしてコンクリートで固めちまえよ。食糧は原則全量輸入。例外的に工場の野菜水耕栽培だけ認める。そうすればトラクターは1台も要らない。 >>932
今でさえ空き家が問題になり始めてるのに何言ってんだお前 基本的にもう、日本は宅地なんか余りまくってんだし
国が少子化を推進している以上人口増も期待出来ない
家なんかもうダダ余り 持ち主も思い入れがあるから売らないみたいだけど
そこまで手が回らないんだろう立派な空き家が年々朽ちていくのは忍びないよね
そんな空き家が数件あるけど最後はボロボロになるんだろうな >>934
搾乳ロボットは、機械が乳房を洗浄するので敷きわらを常に綺麗にしておかない
とならないし、メンテナンス料金が３００万円/１年間かかる。
機械の寿命も１０年～１５年と言われているので、トータルコストを考えたら
人を雇用した方が安い。
カントリー娘カワイイ。
https://www.youtube.com/watch?v=8DrHE80mvYc 空き家は大量にあるけど
調整区域外れたところはすげー勢いで団地になって新築の家たくさん
なんだかなあ 田舎だと昔からの習わしに参加しないと駄目
なんて年寄りが代替わりもせずに未だに出てくるからな
そんな面倒押し付けてくる所より新興住宅地の方が住みやすいと俺でも思っちゃうからしょうがない >>936
いつの間に日本は少子化を推進し始めたんだ？ 年寄り対策と比較して少子化対策が為されていないって事でしょ 頭数で換算しないと人件費もばかにならない
パート感覚で雇う時代は終わりかかって
働き方改革で雇い止めのような働かせ方が出来なくなってくる
職員として扱うには福利厚生が必要になってくる >>942
そりゃ選挙で投票する層の対策するのは当たり前 みんなはトラクターが好きなんだね？
自分は農業ぐ嫌い離農したいから
どんな大型トラクターや外車のトラクターでも
見たくないです やっぱり農業してる人で乗るのも好きだし整備するのも好きな人はいるね
俺もどっちも好きで最近はメーカー毎の違いが気になる >>946
嫌いなのにこのスレ覗くってどんだけアホなの？ クボタの41psの水平モンローのシリンダーに付いてる油圧ホース(スプリングで保護されてるやつ）が
長年の振動やら何やらで4000h過ぎた辺りで裂けたので知り合いの建設重機をメインに扱う圧着屋を呼んでアッセンブリーで出張製作しようとしたら
「何この部品ｗｗｗｗこの油圧継手クボタの独自規格じゃね？こんなサイズ見た事ねぇｗｗｗ」
「こんな部品でも独自規格の縛り作ってるから日本のトラクターはバカにされるんだよｗ」 だとさ >>949
釣りかKubota叩きのつもりかもしれないが、ホース屋でガスネジの金具も持ってないし知らないなら終わってるよ。 ytは先みて作ってる。
後付けでの制御に対応してる。
そこだけはすごいと思う。
クボタは大して考えてなさそう。
井関はプライドも体力も無いから、
外部に任せればばけるかも？
帯広が楽しみ！ ヤンマーはEGシリーズ愛用しててかなりいいと思ってるんだけど現行デザインはどうしても好きになれない
クボタはいいもの作ってるとは思うんだけど高い
イセキは最近値引き頑張ってるし、悪くもない気がしてるけど就農以来ヤンマーメインだったせいもあるだろうけど操作性がいまいち クボタのKL26はミッションレバーのあたりからギコギコギシギシ音がしてうっとうしい。
少し手で押さえれば止まる程度なのに何で何も対策してないのか。 >>949
トラクターの整備に建設重機の整備屋を呼ぶのは間違い。
トラクターと重機では油圧システムの規格が全く違うから。
ロアーリンク関係はモンローでも補助ホイストでも独自規格なのは当たり前だと思う。 デビッドブラウンのロアリンクの上げ下げ調整が意味不明すぎる
フロントローダー地使い分けるのに使いヅラすぎる
ロアリンクを油圧シリンダーで上げ下げ出来る様に改造するつもり >>950
釣りとか叩きと受け取る反応に草
現場制作のホース屋がガスネジ知らないはずないだろｗ
>>955で言ってるように農機の油圧の部品規格をほぼほぼ初めて見たのではないかね
ホース屋は普段パワーショベルやブル、クレーン辺りの重機しか触らないだろうし
そこで一つ疑問
建設重機と農業機械の油圧システムの規格が違うとなると
ヤンマーやクボタって重機と農機どちらも作ってるのに、社内でも規格が違う事に疑問が出ないのかと
昔の帝国陸軍と海軍で装備の規格が違っていた 的な感じですごく非効率な気もするけど 重機の規格で作るとトラクターにはオーバースペックだからじゃね？
ヤンマーやクボタが作ってる重機って小さい奴だからトラクター側の規格の延長で作ってんじゃね？ >>957
そう書いたのお前だぞ！何で知ってるならただのガスネジをこんな継手見た事ねーとかクボタ独自の規格だとか騒ぐわけ？ >>957
それとも俺が知らなかっただけでクボタの建機とかトラクターのインチガスネジの金具はクボタ独自の規格だったの？ 耕運機のテーラー『管理機運搬車』で
日本一周した人いるけど
トラクターで日本一周した人いる？ キャビン付きトラクターは外すだけで最低２０万
ヤッパリキャビン付きは買わない
安全フレームにシートでいいわ コンバインの部品はビックリするほどショボイが、あれは高い強度を持たせるために重い部品を使うと車体が重くなって深い田んぼでハマるからそれを防ぐためにやってるんだよなたぶん。
オレはどうせなら最新の戦闘機の機体に使うような炭素繊維やセラミックや合金を部品に使えば軽くて故障しないと思うんだがメーカーは金かけて試作くらいはやってみろと言いたい。
トラクターだって軽量化したらフルクロやセミクロじゃなくても楽々田んぼに入れるかもしれないぞ。 おまいらトラクター立派なの乗ってると
乗用車も高いの乗ってるんか？ >>965
試作なら出来るだろ。百年後はそれが標準仕様になってるかもしれないからやって損はない。 立派じゃないけど乗用車が平の中型トラックです
一般駐車場は停められないし 狭い道は通れないし
荷台は高いし 高速料金は中型扱いだし
車検は毎年だし 保険料は高いし
クソ不便(>_<)
普通の5ナンバーの乗用車が欲しいけど
お金のいから買えないから
今 乗っているトラックを大事に乗って
我慢している それが、近所の農家がランボルギーニ買ったて言うから見に行ったら
トラクターじゃなくてアヴェンタドールだったでござるw >>972
デジャブ？
すまん
GTRのってるのもすごいなあ 中古の2014式アウディA6
そこそこ綺麗な年式なので車を知らない人にはそこそこはったりをかませる
知ってる人は、今なら300万しないよね(笑）とバレバレ 現行Eでも法人オーナーのリース3年落ち低走行が400くらいだからそんな高嶺の花でもないんじゃない
業者オクじゃなくてディーラーが中古車屋に高級グレードと抱き合わせで流してるヤツなら現行Eでももっと安く買えそう
ベンツなら社外パーツ溢れてるし維持費も知れてるよ
ポルシェやボルボみたいな囲い込みもないしね みんなはポルシェやベンツより
100馬力のジョンディア の方が欲しい？ このスレッドは１０００を超えました。
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