【押上】半蔵門線松戸延伸【松戸】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/11(土) 15:56:18

延伸計画

押上－四ツ木－松戸

常磐線混雑緩和のため、メトロさん早く作ってください

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/11(土) 16:54:15

現在　東武線が直通なので、無理だと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/11(土) 21:57:34

>>1
常磐線ってそんなに混んでんの？
確か各駅停車とか12分だか15分おきだったと思うけど。
朝だけべらぼうに混むってこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/12(日) 00:14:23

・常磐快速はなんと１５両編成（たしか通勤列車では最長）
・柏の乗降客数は千葉県３位（ＴＸができるちょっと前までは１位）
・松戸の乗降客数は千葉県６位
・各駅のみが千代田線に乗り入れている利便性の悪い配線

朝夕はマジやべえっす

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/12(日) 13:31:29

メトロと都営がくっつかないと無理じゃないの
メトロは散々おいしい思いしたくせに新線作らない宣言してるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/12(日) 21:47:46

都営とくっついたら都営の赤埋めで路線延長に金が回せない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/14(火) 02:40:34

あの辺りの常磐線が問題なら、メトロでなく、京成線の改良と延伸で対応できる希ガス。

その場合、審議会答申で示された路線とは異なるものになるが、
いつまでも出来ない路線にこだわっても仕方ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/15(水) 20:51:29

>>4
その他にも南柏、北小金、新松戸、馬橋、北松戸民が松戸で快速に乗り換えるから
地獄絵図になるんだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/18(土) 21:44:00

>>2
押上駅のホームの構造を見る限りでは押上止まりの電車が松戸方面行きになる。

殿様 · 2010/12/19(日) 01:24:36

松戸より埼玉県吉川市を目指せ、鉄道空白地帯を埋める方を先決すべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/19(日) 02:46:20

鉄道空白地を埋めるなら水元～三郷中央～新三郷～野田市でいいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/19(日) 19:41:51

○東武亀戸線のJR接収
○押上・小村井短絡線
○東あずま・平井短絡線
○平井－新小岩貨物線の複線電化
○新金貨物線の複線化

をすれば、水戸街道・曳舟川通りの地下を掘り進むより安上がりで
松戸延伸線はできるぞ。遠回りだけど。

**mizuho4107** · 2010/12/22(水) 01:51:31

もう終った話だと思う。常磐線の混雑もＴＸ開通でかなり緩和されたし
京成の経営にも影響を与える。過去の構想だと考えるのが正しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/22(水) 14:09:45

押上のポテンシャルが高まるからこその計画だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/23(木) 09:29:11

常磐線より総武線の混雑緩和に使ったほうがいいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/23(木) 14:40:07

>>12
亀戸線がJRになれば確実に生かす路線になりそうなんだけどな
東武鉄道から見ればどう見てもお荷物路線だろうさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/23(木) 15:16:22

総武半直線か。
押上北方と、亀戸中央公園に△線ができれば
新小岩からは半分は半蔵門線に、半分は越中島線経由で
京葉線東京駅まで路線ができそうだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/29(水) 01:24:31

松戸から乗り換えなしで東京スカイツリーのある押上に行けるようになるのがいいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/10(月) 01:56:13

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/12(水) 20:37:42

>>13
ラッシュ時は、常磐線は再び混雑して来たよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/14(金) 23:48:31

千住から南の荒川は、地下で通せないのがいろいろとネックになりそうだが

その意味では、総武の貨物線を使いたいところだなあ。

8・11号線とメトロセブンと貨物線旅客化をやると江東・葛飾は過剰投資になりそうだから
貨物線旅客化と東武亀戸線の活用に絞ったほうが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/16(日) 22:55:18

■東京スカイツリーの最寄り駅は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/27(木) 10:36:41

半蔵門線って、都内をぐるっと回っているから、常磐線に結んでも
通勤時間がかかりすぎる。もっとショートカットする支線で繋いで
欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/29(土) 16:39:19

常磐線の混雑ってもっと本数増やせばいいんじゃないの
それともTX開業後に本数が減ったのって昼間だけ?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/08(火) 22:30:36

目指してる未来が違う　ｂｙシャープ
http://twitter.com/moriwaty/status/28622783076372480　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/14(月) 06:09:02

>>24
朝も本数が少し減った。

深刻なのは、常磐快速線より千代田線のほう。
北千住から都心へは、一番速いから、結構乗り込んで来る。ダイヤ通り走らない事が多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/06(日) 17:21:30.77

豊洲ー住吉だけ作ってくれ。
途中駅は東陽町だけでよいから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/13(水) 19:11:32.69

女のわがままを象徴した悪しき女性l専用車

男性の皆さんはぜひご覧ください
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/13(水) 20:39:29.89

これって本当なの？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1300259328/
呼気検査もしてないのに断定書き込みはやばいよね
風説の流布じゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/14(木) 02:01:19.35

>>1
東京地下鉄国道線、関東鉄道の片乗り入れ

1両編成起動車、将来は2両編成　廃止区間の京津線は4両だが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/07/10(日) 23:43:19.06

延伸されたら柏に帰ってもいいな。
確かに半蔵門線は最短ルートじゃないけど、
その分都内に入ったら乗り換える人も多そうだし。

松戸周辺は副都心まで遠いんだから
乗り換えくらいは少なくなるといいな...

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/06(日) 10:24:51.54

京成金町線を松戸まで伸ばして、新京成直通。
あと金町駅を、6両か8両編成が止まれるようにする。
じゃだめ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/06(日) 11:49:23.26

大昔には新京成金町延伸計画があって
用地も確保してたはずだけど
もう転用したりして難しいんじゃないかな
金町の6両化はおろか、踏切解消ももはや不可能に近いし

**名無しの旅人** · 2011/11/16(水) 20:49:59.77

武蔵野線の10両化

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/18(金) 06:05:33.20

>>34
快速運転

**ポットカフェ・ネパイ** · 2011/12/09(金) 14:16:32.22

「ネットカフェ。客の邪魔する、あほ店員。」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/24(土) 12:30:34.23

松戸から先は我孫子まで乗り入れればよい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/27(火) 23:28:46.33

>>11
有楽町線延伸とどっちがいいのかなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/30(金) 08:41:54.65

＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
　■2012.04.19 街開き　ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
　■2012.04.26 街開き　渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
　■2012.05.22 街開き　東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
　■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）

★ダイバーシティ東京
　巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
　今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！

★渋谷ヒカリエ
　３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
　久々の超巨大商業施設誕生！

★東京スカイツリータウン
　ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
　周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
　東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！

★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
　世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
　東京駅が街になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/25(水) 19:47:05.31

松戸～柏市(旧沼南町域)～我孫子市布佐～利根町～龍ヶ崎～つくば

◆2edfVQbNTg · 2012/01/26(木) 15:42:01.08

てすと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/30(月) 01:00:15.95

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて8年目になる＞
　～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～

　　　　　　　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　　　　　　　　　/.ｎｌ　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　　　　　　　| ｌｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
　　　　　　　　,　''　｀ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼　／　　　｀ヽ　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　　　　　ｌ　　, .-. ､　　　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　　　　　ヽ　ヽ￣ﾌ　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　　　　　　　　／　,. - 、　）
　　　　　（(　（　ｎ（[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣　ヽ
　　　　　　　/ 　＿　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　　　　　　〈__ﾉ´ 　｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/31(火) 19:29:38.70

押上からロスアンゼルスまでの直通を作って下さい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/21(火) 20:53:47.80

有楽町線でも半蔵門線でもどっちでもいいから延伸してくれれば、松戸方面から江東区方面には向かいやすくなると思うが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/28(火) 19:26:29.78

こんな感じか？
http://chizuz.com/map/map126032.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/12(月) 08:01:41.28

東京１１号線（半蔵門線）

区間
水天宮前～松戸（押上～松戸間約１２ｋｍ：運政審答申の数値）

経過地
水天宮前、住吉、錦糸町、押上、四ツ木、金町、松戸、住吉～四ツ木間は８号線と共用

事業主体
水天宮前～押上間（６．０ｋｍ：営業キロ）は営団が免許取得、押上～松戸間は未定

主な経緯
昭和
６０年　７月１１日
運輸政策審議会答申第７号に位置付け

平成
　５年　６月２３日
営団が水天宮前～押上間の免許取得

１２年　１月２７日
運輸政策審議会答申第１８号に位置付け

（｢目標年次（２０１５年）までに整備着手することが適当である路線｣として位置付けられ、
　また、「必要に応じ、松戸から千葉県北西部への延伸の可能性を検討する」こととされた。）

１５年　３月１９日水天宮前駅から押上駅間まで開業

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/04/16(月) 19:16:42.43

千葉や埼玉の人間を運ぶと
車内が臭いから
乗り入れ反対

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/04/19(木) 10:58:54.67

＞鉄道空白地を埋めるなら水元～三郷中央～新三郷～野田市でいいな

野田市～坂東市までお願い。坂東なんて、最寄りの駅まで車で40分だよ。
南側が利根川で隔てられてるからね。坂東市の南、利根川沿いなんて、
延々と田畑が広がっている。

高速鉄道でつないでもらえれば、都心まで30～40分だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/05/03(木) 08:55:09.79

＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.divercity-tokyo.com/
　■2012.04.19 街開き　ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
　■2012.04.26 街開き　渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
　■2012.05.22 街開き　東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
　■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）

★ダイバーシティ東京
　年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
　ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。

★渋谷ヒカリエ
　３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
　久々の超巨大商業施設誕生！

★東京スカイツリータウン
　ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
　周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
　東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！

★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
　国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
　2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/05/10(木) 21:16:26.49

半蔵門線て押上から地上の直通って垢抜けない田舎町ばかり乗っているわよね
足立とか埼玉の田舎町

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/05/22(火) 15:23:41.76

わよねとか気持ち悪い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/08/26(日) 22:03:44.04

あげとくわよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/08/28(火) 15:12:55.47

松戸方面ではなく東西線に合流してそのまま西船橋へ造った方がいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/08/28(火) 23:34:51.49

>>53 松戸なんて不要、西船橋なんてもっと不要、千葉の土田舎民は勘弁願いたい　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/08/30(木) 12:03:01.25

敦賀―小浜―亀岡―新大阪―岸和田―関西国際空港でつくっちゃえよ
俺達が費用請求されるわけじゃないんだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/08/30(木) 23:19:39.39

どこの誤爆だ？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/10/17(水) 02:16:31.73

【鉄道】東京都江東区が地下鉄を建設しようとしている [12/09/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1347793009/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/11/04(日) 01:12:45.32

松戸延伸実現したら千代田線ばりに民度の落差が激しい区間を結ぶことになるね～。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/11/04(日) 10:07:31.27

永田町みたいなところ通ってる時点で民度とか馬鹿馬鹿しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/02/09(土) 11:25:22.44

JR東日本が行った男性客への乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&;feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&;feature=channel&list=UL

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/02/16(土) 14:08:44.40

ありえん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/02/16(土) 23:36:16.40

東京直結鉄道、下妻への延伸要望へ
http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13609387319864

正直、坂東市以南は絶対に迷惑だよなあ。だって交流確定な所が加わったら
大幅コストアップとか実現度が薄くなるとか悪いことばっかりじゃないか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/02/20(水) 23:56:39.60

京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像

こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/04(月) 09:57:30.05

小さい頃から町内の掲示板に、有楽町線と半蔵門線の早期延伸のポスターを見て、わくわくしながら育った
松戸生まれの自分も、ついに待ちきれずに西船橋に引っ越してしまった・・。
西船橋に住んでからは、都内に行くときはほぼ東西線以外使わなくなる。
というのは、会社までの定期の申請が、運賃計算で最安値にされるので、一番安い東京メトロになり
都内の目的地はだいたい地下鉄で行けるので、地下鉄以外の選択がなくなる。
松戸に半蔵門が延伸すると、通勤客はかなり半蔵門に流されるのではなかろうか。

こっちに住んで思ってのは、松戸は半蔵門線よりも、第三セクターでもいいから、
池袋か新宿にダイレクトに目指せる路線が必要だと思う。個人的な感想だが街のブランドイメージが違う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/04/06(土) 23:01:56.10

>>64
松戸まで半蔵門が延伸したら常磐線ユーザはかなり便利になると思いますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/12(水) 18:14:07.73

だいたいだな。頼れる政治家がいないんだよ。
平沢勝栄ぐらいだろ。

江東区、墨田区、葛飾区、松戸市の人口を考えれば、すぐ作れなきゃおかしいだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/12(水) 22:59:00.89

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/20(木) 01:21:21.26

>>62
内房線方式なら直流でも行けるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/22(土) 00:36:30.99

>>68
それだと変電所と、き電区分所(直直デッドセクション)が2キロおきに必要に
なる。JRくらい車両数が多く使い回しできるようなところじゃないとメリットは
ない。
　関東鉄道も実現可能なことは確認したが、とてもコストが割に合わず実現して
いない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/26(水) 20:21:55.95

浅草線の押上東京泉岳寺(品川)短絡新線は、九分九厘実現するだろう。
そうなれば、押上から京成線がさらに過密になる。それを解消するためには
押上、四つ木、金町の半蔵門線延伸の着工も見えてくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/27(木) 14:10:09.83

>>66
平沢は、竹島のことで鬱陵島に行こうとして、安倍さんに引き留められて
すぐ萎縮した腑抜け。自分の保身だけ。頼りにならない。

でも繋がりのある安倍政権の時には、少しは期待したいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN

平沢はワタミの公認の批判に関しても、自民党執行部に
なんの影響力も持っていないことが、明らかになったね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN

メトロは松戸、JRは西日暮里、錦糸町まで営業線扱いした上で松戸・我孫子交互に乗り入れ。
松戸一二番線は快速に固定し三四下り五六上りで柏方に引き上げ線を設けて対面ホーム乗り換えができるようにする。
東武は錦糸町まで二種免許とった上で豊洲までの新線に流して有楽町線と乗り入れ。
やや遠回りだが東上との車両運用ができるメリットがある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN

有楽町線延伸　(8号線)
豊洲　住吉　押上　亀有　八潮　越谷レイクタウン　野田市　

半蔵門線延伸　(11号線)
押上　四つ木　松戸　
小金原　柏南　大津が丘　布佐　利根　龍ヶ崎　牛久　茎崎　つくば学園都市

共用する押上-四つ木はすぐ作るべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/09/08(日) 21:32:56.63

東京オリンピックが決まったから、浅草短絡線が突貫工事でやりそう。
しかも、豊洲住吉も前倒し着工されるだろう。

京成の四つ木青戸間の高架化も本腰いれるし、新京成の高架化も弾みがつく。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/09/08(日) 23:13:15.46

これを機に松戸まで伸びてくれれば良いんだがな・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/09/16(月) 21:33:39.58

半蔵門線の延伸は、押上から国道6号線の下を通って、金町からはパイパス下を通って

押上・本田広小路(四つ木)・金町・三郷高州・松戸という路線なら
三郷市も協力するのではないでしょうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/09/20(金) 17:59:22.33

輸送インフラ整備加速/地下鉄8号線延伸など/五輪の東京開催決定
http://www.kensetsunews.com/?p=19702

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/09/21(土) 13:33:44.65

>>77
三郷高須ってつまり東金町だよね。
それ良いなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/04(金) 17:23:52.60

柏市の南部じゃなくて豊四季の方を通すとかはないのかなぁ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/08(火) 12:52:23.32

そっちはTXが近くに通ってるんじゃないの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/09(水) 20:58:25.84

千葉は金出さないから無理だろ
せっかく新宿線を千葉の本八幡まで造ったのにその後つくれなかったりしたわけだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/12(土) 20:54:21.10

新宿線は、軌間が悪すぎた。
標準軌で作っていれば、新鎌ヶ谷で北総線乗り入れも出来ただろうに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/03(日) 22:06:36.80

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&;feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&;feature=channel&list=UL

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/04(月) 00:39:49.65

>>83
その通りだよ。標準軌で作ればよかったんだ。
歴史的な変化を見極めれば、すぐにでも時代遅れの京王のほうが改軌することに
なったに決まってるのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/13(水) 13:15:35.08

新宿線の本八幡から新鎌ヶ谷への延伸は、もう協議会も解消されて立ち消えになったんでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/26(火) 22:03:15.41

復活させればいいだけの話だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/13(金) 18:19:12.36

半蔵門線の押上以北は、墨田区と葛飾区がもう少しやる気にならないと
全然話が始まらない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/27(金) 14:28:06.40

だから、平沢勝栄を都知事にすれば良いんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/30(月) 21:19:09.63

20年前なら必要だと思ったけど
もういらない。当時ほど常磐線混まないし
半蔵門線直通が北千住に来たのが決定的。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/28(火) 14:57:11.42

そんなことないよ。
押上から葛飾新宿、金町方面につながっていれば便利だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/28(火) 18:15:37.45

押上や金町が便利になってどうする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/30(木) 12:24:59.47

松戸から半蔵門線と豊洲までの新線出来ると有明とか晴海あたり行くの楽なんだよな…
もう少し具体化されないものかね

まぁ松戸以北は採算取るの無理そうだから出来なそうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/02/18(火) 01:35:59.62

千葉県知事も松戸市長にも発破かけろ

あっこれもしかして、テロを呼び掛けてるように取られるのか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/02/22(土) 12:07:30.27

メトロとして松戸まで延伸できればベストだが、三セクでやるくらいなら京成を京成高砂から松戸まで伸ばす形での乗り入れ開業でもいいと思う。
これなら懸念してる形成も納得いくだろうし、そもそも松戸～京成高砂は新京成がやるはずだった路線だし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/25(金) 13:49:02.29

半蔵門線松戸延伸は、押上開業をもって全線開通し、スカイツリーラインとも
相直してるし・・・松戸への延伸の可能性は0％　泣いてわめけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/28(月) 23:35:22.44

京成金町線の存在がなぁ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/22(木) 23:54:40.29

北千住から千代田線の線路使うのはだめなのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/23(金) 15:34:45.26

結局半蔵門線でなくても千葉の北西部から豊洲の方にストレートで行ければ何でも良いんだがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/01(火) 00:57:58.47

京成金町線の有効活用してもらいたいもんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/10(木) 00:25:02.96

豊洲から住吉までのをちょっといじって松戸まで持ってくればいいんじゃないの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/16(水) 22:06:55.72

東京圏鉄道計画見直し－熱帯びる自治体／答申は１５年度、優先順位引き上げ狙う [2014年5月9日1面]
http://www.decn.co.jp/?p=11576

地下鉄８号線（東京メトロ有楽町線豊洲駅～東武野田線野田市駅間）の延伸を目指す、
足立区、葛飾区、八潮市、松伏町、千葉県野田市。

地下鉄８号線の延伸計画は４区間で構成。
豊洲駅～半蔵門線住吉駅間（江東区）は江東区が推進。
半蔵門線押上駅（墨田区）～ＪＲ亀有駅（葛飾区）間は、葛飾区が事務局の「地下鉄８・１１号線促進連絡協議会」、
亀有駅～つくばエクスプレス八潮駅（埼玉県八潮市）間は足立区。

八潮駅～野田市駅（千葉県野田市）間は、埼玉・千葉・茨城３県の８市２町で構成する「地下鉄８号線建設促進
並びに誘致期成同盟会」が東埼玉道路との一体整備に向けた調査を実施中。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/21(木) 17:25:15.12

http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20140821/CK2014082102000121.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/03(水) 19:41:14.19

人口減少社会・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/25(木) 20:24:19.75

千代田線の上りが伊勢崎線民で混み過ぎなんだけどそれどうにかしろよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/23(日) 02:18:03.16

柏駅はTXができるまでは千葉県第1位の乗降客数だった。
わかりやすく書くと、秋葉原や高田馬場より乗降客数が多かった。
現在、船橋、西船橋に次ぐ3位になってるのは、「おおたかの森、新鎌ヶ谷」の2駅が完成したからであり、それまでは混雑率280%だった。現在は190%程度まで落ち込んでいる。

半蔵門が松戸以北も開通するなら、是非とも八ヶ崎、小金原、逆井、大津が丘あたりまで開通してくれるとありがたい。
ただ、あれだけ大題的に開発しまくった柏駅前が衰退するから、逆井延伸は50年先かもしれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/23(日) 02:28:12.58

先決なのは、
野田－八潮においてTX乗り入れを考慮に入れて行うことじゃないかな。

①◎八潮－○八潮中央－▲八潮八条－▲草加柿木－◎越谷泉町－▲越谷公園－○松伏赤岩－▲吉川旭町－◎野田市
②◎八潮－○八潮中央－▲八潮八条－▲草加柿木－◎越谷泉町－▲越谷公園－▲十壱軒－○野田上花輪－◎野田市

駅としては、八潮と野田市を含めて9駅。
◎快速停車、○区間快速停車、▲各駅停車

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/23(日) 03:29:20.69

松戸－松戸公園－八ヶ崎－南小金(小金原)－酒井根(増尾台)－逆井－沼南大津ヶ丘

このルートなら、路線が足りてないといえばそうだけど。

京成が曲がりくねったおかげで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/25(火) 00:15:18.48

乗降者数に関しては、ラッチ内とワンラッチ乗換を利用者として計算していないから、あまり参考にならないのでは。
西船橋（東西線含）や松戸（新京成）は、駅の構造上ほとんどの乗り換え客が乗降者数にカウントされてない一方で、柏は野田線～常磐線への人数が必ずカウントされている。
朝の柏は相当混んでる部類だけど、西船橋はもっとひどい感じだったよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 18:27:28.09

柏って常磐線より南側って鉄道過疎地域だと思うんだが
早く半蔵門線作って欲しい、柏駅とか南柏は遠いし
アーバンパークラインwwwはなんか微妙に不便だしw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/27(木) 01:59:46.44

東武伊勢崎線と常磐線の間にある、TXができてもなお鉄道の超過疎地域に比べたら
過疎ってなんかないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/29(土) 15:07:35.35

>>110
半蔵門線延伸計画は松戸止まりで柏までの計画は全くないよ

【東電 76.7 %】 · 2014/12/06(土) 09:06:59.22

>>111
また、そんなことばっか言うて！キミはいい加減にしたまえ。ボクはキミをあまり知らない。もう面倒くさいったらありゃしゃんせ

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em

執行猶予終了までまだあるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/01(木) 21:32:12.55

さあ今年こそ
地下鉄8号・11号線延伸!!!!!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/03(土) 02:49:12.84

建設コスト考えれば
京成金町線を地下化・延長して松戸の新京成につなぐぐらいが精一杯
それで常磐線から押上・浅草・日本橋・新橋・品川・羽田空港を目指す客を奪って
運賃収入を確保すれば御の字
高砂以南の線増は無謀

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/07(水) 20:57:06.53

京成金町線は金町浄水場脇の水道本管埋設路を通っているため地下化できない。
それが水戸街道の連続立体を作るときに金町線が地上交叉になった理由です。

水道管よりずっと下の大深度地下にすると、こんどは高砂の高架部分から柴又を
通る距離では勾配的に無理。金町駅もカーブさせてやっと作ったホームだから
建設コストを考えればもっとも困難な提案といわざるを得ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/11(日) 01:58:51.72

>>116
＞水戸街道の連続立体を作るときに
水戸街道の立体交差を更に上部で越えて、高々架にすれば良いと思う。
それでも、北千住の日比谷線やＴＸと同じくらいの高さだし。
柴又街道の上部を跨いで良ければ、複線化も可能。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/11(日) 20:26:51.19

ぐう畜

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/12(月) 02:54:49.85

>>117
地下化がだめだということになったとき、当然ながら高架化すればという意見も出たんだけど、
なにしろ金町浄水場の脇の道は、高架にするための基礎工事をすることも不可能なんだってよ。

今ある単線で四両編成の電車が、バラストの軌道床の上をそっと通っているのが現実。

でもまあ、いづれは水道本管だって交換しなきゃならないんだから、その時を待ってから
やるくらいしか方法がない。

なお、昭和37年頃に松戸・柴又間の延伸計画があったときにも、金町浄水場は避ける計画
だった。
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zg42ibd5YJGc.kE7AsXPYfFhY&;amp;msa=

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/12(月) 03:15:40.68

高砂・柴又間は実際には複線化してるんだし、なんとか工夫して、金町から
水元公園の地下を通って、三郷市南部の高州あたりをとおって旧有料橋から
松戸につなげて、新京成に乗り入れすることが出来たら、金町線も理想的な
かたちになるんだろうし、陸の孤島の三郷市南部の人たちの夢も叶うんだろうけど。

しかしそれよりは、地下鉄で押上から四つ木を通って水戸街道と曳舟川通りの地下に、
半蔵門線と有楽町線の延伸をさせることと、新金線の複線高架化をして旅客線化
するほうが、金町浄水場の脇を地下化または高架化させるよりずっと現実的。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/15(木) 20:36:39.92

なるほどね。素人が思いつくような、金町線の改良案なんて地元住人はもとより
国交省の役人だって当然検討してたわけだ。

しかも事業中の国道6号新宿拡幅と立体化工事の前提として、新金貨物線の旅客化
最大のネックである、水戸街道踏切が、先行して高架化されることも決まっているから、
そうなりゃ新金線と越中島線経由で晴海までというのも実現するかもしれないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/17(土) 23:45:32.22

国道6号の新金線踏切が高架化されるってのは本当なの??

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/17(土) 23:47:11.23

国道6号の新金線踏切が高架化されるというのは本当なの?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/21(水) 15:33:27.39

本当だよ。
一般国道６号　新宿拡幅　(平成２３年９月２７日　国土交通省関東地方整備局)
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000045058.pdf
・本事業を進めるには、交差するJR新金線（貨物）の高架化が必要である。しかし、
JR新金線（貨物）の高架化は時期が未定となっており、調整に時間を要していたが、
まずは現道拡幅（６車線化）を実施することで合意された

一般国道６号　新宿拡幅 (平成２６年１１月２７日　国土交通省関東地方整備局)
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000113577.pdf
10ページに高架化された新金線の説明図

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/30(金) 19:20:22.63

ほう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/07(土) 11:47:09.56

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&;sns=em

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/07(土) 18:15:56.38

半蔵門線要らないだろっている人は鉄道が多い地域の人なんだろうな
千葉と東京結ぶ路線って大体混雑してるし、早く作ってほしいな
松戸から西日暮里あたりまでがかなり人多いし

ところで、半蔵門線の松戸延伸と新金線を旅客化して常磐線と
総武線の直通運転ってどっちが現実的なのだろうか

特に半蔵門線は2015年までに着工すべきって書いてあったけどどうなるんだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/12(木) 00:24:34.66

有楽町線の亀有までの延伸と半蔵門線の松戸までの延伸ならギリギリいけるのでは？
2015年になったことだしちゃっちゃと造って欲しいな
しかし八潮野田柏方面は厳しいかもしれんが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/12(木) 11:51:16.89

東京メトロは利益性の低い郊外部が嫌なんだろ？
なら松戸までが限界だろうな
東京の東側は西側と比べたら開発の余地があると思うんだけどねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/12(木) 11:52:56.91

あと四ツ木経由しないといけないのかな？
今はもうちょい南側のほうが鉄道過疎地域だと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/13(金) 12:32:23.90

予定ルートより北の水元とか三郷の方が鉄道過疎地。
絶対こっちを通した方がいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/21(土) 19:39:56.91

常磐緩行線って綾瀬で千代田線になっちゃうから混雑率が低いんだよね
綾瀬から先がめっちゃ混んでるのに
北千住では降りる人もいるけど乗る人の方が多いし
半蔵門線作るメリットあるんだけどなぁ
国交省は新幹線ばっか作ってないで半蔵門線にももっと目を向けて欲しいよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/23(月) 13:08:03.65

松戸市が松戸駅改良するよwwwって騒いでるけど
はっきり言って無駄だよね
半蔵門線が延伸するなら少しは変わるだろけど
まぁ松戸には無理だろうねwww所詮千葉だしwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/23(月) 13:10:30.86

札幌　ビッ●カメラ

副店長　佐藤伸弦　暴行犯

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/01(日) 22:46:44.09

2015年の3月になったけど
全く変化ないよね
松戸市はやる気あるのかな？
葛飾区とか墨田区もやる気ないよね

江東区だけは有楽町線って頑張ってるけどさ。まったく見習ってほしいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/07(土) 01:34:07.73

葛飾区の国会議員平沢勝栄って存在価値ないよね。
うつりょう島にも行かなかったヘタレだし。

安倍政権の今でさえ、何も出来ないんじゃ今後何をやってくれるのだろう。
ほんでん警察も勝手に名前変えちゃうし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/10(火) 14:18:19.01

広域交通ネットワーク計画について
≪交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ≫
平成２７年３月　東京都

http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2015/03/DATA/70p36100.pdf

1 東京1号線東京駅接着
2 東京8号線延伸（豊洲～住吉）
3 東京8号線延伸（押上～野田市）
4 東京9号線複々線化（和泉多摩川～新百合ヶ丘）
5 東京11号線延伸（押上～松戸）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/18(水) 01:32:44.79

豊洲と住吉は実現しそうな感じだね。
押上と亀有の有楽町線延伸と押上と金町の半蔵門線の延伸も、ぜひやって欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/07(木) 23:57:17.04

豊住線は決定だな
しかし有楽町線のその先と半蔵門線の延伸をさっさと決定しないのがもどかしいね

有楽町線と半蔵門線の延伸しないなら新金線の旅客化でもしないと葛飾区は不便すぎるだろ…
東京の鉄道でかなり不便なエリアだって都知事も区長もわかってるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/10(日) 00:25:41.64

平沢勝栄が馬鹿だから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/19(火) 02:14:12.52

豊洲と住吉が完成した後、オリンピック後の公共工事で押上から四つ木までの
着工が当然視界に入ってくると言うことだよね。

四つ木から亀有・金町の有楽町線と半蔵門線の延長が実現するということだ。
でもそれ、早くても20年後かな。15年くらいで頼みたいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/20(水) 00:31:58.96

足立区は、2015年5月17日に、近藤やよい足立区長が三期目の当選を果たした。
押上から亀有通って野田までの有楽町線延伸に尽力してくれているので良かった。

もと婦人警官だから、平沢勝栄とは繋がりもありそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/22(金) 00:07:40.98

気が強そうで鼻息荒そう。
恋人や女房にするのはきついかも知れないが
区長としては、歓迎ですね。

一度叱って欲しい気もする。いや俺じゃなくて、舛添を。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/24(日) 21:17:52.49

葛飾区はあんまり乗り気じゃないみたいな気がするんだけど。
そんなはずは無いよね?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/25(月) 22:57:47.75

葛飾区の青木克徳区長は、去年の夏(平成26年8月)に、江東区長、墨田区長、松戸市長と
ともに、太田昭宏国土交通大臣に、地下鉄8号線（有楽町線）・地下鉄11号線（半蔵門線）
延伸の早期実現のため「地下鉄8・11号線延伸実現に関する要望書」を提出しています。

http://www.city.katsushika.lg.jp/44/177/022589.html

だから一応、やる気はあるんです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/27(水) 00:49:14.77

去年の八月にポーズ取っただけで、やる気有ると言われてもなあ。
リンクサイトが今年の三月更新といってもお役所仕事のルーチンワークだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/05(金) 01:00:13.79

そんでも、全くやらないよりは良いでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/09(火) 01:12:27.37

それに今年は予定の2015年だ、何か変わるやもしれぬ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/11(木) 16:12:47.47

葛飾区は、立石の再開発と総合庁舎をつくることしか考えてない。
立石の馬鹿住民が反対してるんだから、立石は放っておいて、本田四つ木を
発展させるべきだ。まず押上から四つ木、それも水戸街道地下だから、
本田広小路に駅を作くることをかんがえてほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/24(水) 22:58:21.86

舛添と槇さんが頑張ってくれたのに、
屑の下村と森キローの賄賂に、三千億円以上使わされるなんて悔しすぎる。

雷が落ちて下村と森と安藤が死ねばいいのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/03(金) 17:48:16.31

それ最終的には、まず五千億円は超えそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/05(日) 17:35:40.07

首都直下地震に備えて湾岸以外の23区の国道の百メートル道路化が先。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/10(金) 01:59:04.92

まあ、最優先は京成本線荒川橋梁(関屋・堀切菖蒲園駅間)の架替だろうな
昭和6年の完成で土手より低くて洪水の危険がある。一応計画はあるが
あと20年ぐらいしないと出来ない計画。

オリンピックに巨大鉄骨アーチを作るんなら、本当に必要なものを早く作れよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/01(土) 15:26:46.44

いちおう、アーチはなくなったみたいだから良かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/02(日) 00:09:03.09

半蔵門線松戸にはよ作れ
今日も駅は大混雑だったぞ。
東京方面に行く電車が少ないんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/26(水) 14:26:00.88

　　　　　　　　　　アザ　　　　交通死亡事故　　　　ラーメン

【写真】女優の真木よう子さんの脚だが本人に覚えがないのに「アザとキズ」だらけ
少なくとも血液検査が必要
https://twitter.com/onodekita/status/636146947317870592
白血病の全国患者数調査から福島が除外　／　眠くて仕方がないというのは被曝症状です
https://twitter.com/shant iphula/status/634704543444520960
ところかまわず眠りこける人が激増　社会崩壊の前兆か？（写真多数）
http://ameblo.jp/kaito000777/entry-12031605335.html
路上寝込みによる交通死亡事故が増えている　埼玉県で8名
https://twitter.com/toka iamada/status/635191639514812416
池袋駅近くで車暴走事故を起した運転者は、北区王子から池袋までラーメンを食べに出てきていた。
ラーメン店の休業や閉鎖が続いているという話で、鳥がらを買いに行ったら福島産しか手に入らなかったというツイートも見かけた。
http://inventsolitude.sblo.jp/article/161783091.html
私の発言をデマと決めつけてきたみなさん思い知るときが、やってきた
https://twitter.com/tokaia mada/status/621856951639486465

他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne
安全な原子力エネルギーをつくることはできません。それはわれわれの免疫組織を破壊し、ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
magazines/si5n7k/04zpzf/tdgsoh

マイトレーヤは、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。
人間が生きるための呼吸そのものが脅かされている－－彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
33116k/yitdsf/u198z0
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
彼は質問に答えて、世界中で何十基もの原子力発電所を建設する計画は破棄されなければならないと非常に明確に言われるでしょう。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/vk7zly

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/03(木) 18:18:38.22

奉祝佐野エンブレム白紙撤回がついに実現。

さあ次は、半蔵門線延伸を実現させよう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/29(火) 00:22:22.89

水戸街道の地下に走らせるとすると、
四つ木駅が、四つ木小学校の辺り、次の駅を「白鳥」、
「にいじゅく」、金町って感じになるのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/10(土) 20:14:02.13

うん。荒川を地下で潜って、水戸街道と曳舟川通りの分岐点の手前に、新しい駅が出来る
のだろうから、本田広小路に近いところに四ツ木駅ができると思われる。

たぶん、「本田四つ木」「白鳥青戸」「葛飾新宿」「金町」「松土」かな。

金町から松土は、三郷方向に少し迂回して、「三郷高州」駅を作れば
三郷市南部の住民の役に立つと思うんだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/17(土) 09:34:41.88

半蔵門線延ばしても
もう人増えないよ

a · 2015/10/21(水) 10:29:55.54

売り物件！アトラス調布評判は実家に近い、見学可能か聞いたら「ＯＫ」。

そこで、調布市富士見町3丁目21-3　Ｂ棟420号（ショウルーム）ザキシマ方に行って来ました。

最寄中学は調布中学校で有名万引き少年ザキシマ亮介（東京電機大学中学校）と

その妹ザキシマ結子（父親との●親相姦とJCふぇらバイトで有名！）に旭化成の手抜き大問題の話を聞きました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/21(水) 15:22:56.89

半蔵門線が延伸されると、なにかと調布のアトラスにも便利になるし
旭化成も三井不動産も喜ぶと思うし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/26(月) 16:06:22.84

調布アトラスなんて関係ない
舛添を早く辞めさせて、半蔵門線延伸しろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/28(水) 16:26:38.51

>>159
葛飾区議会議員の工藤きくじの区議会発言では
金町と松戸の間に、「東金町」という駅をつくるという話があったから
それは、三郷高須という解釈も出来ると思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/31(土) 15:51:43.04

江戸川を鉄橋で渡るか、地下で潜るのかが問題になるね
まあ、鉄橋と高架では松戸市内はもう難しいだろうから、地下になるだろう。
そうすると、金町を過ぎてから北に進路を取って三郷を通って松戸駅に
繋げるというルートは、バイパスの下を通ればルートとして可能ってことか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/29(日) 21:07:38.27

私もどうせ作るなら、三郷南部経由で松戸駅に接続して欲しいのですが、
半蔵門線延伸時に、江戸川を橋梁で渡るか、地下になるのかについては、
現常磐線橋梁の隣接して、半蔵門線の鉄橋が架橋される可能性があると思います。

国土交通省関東地方整備局江戸川河川事務所のサイトには、
http://www.ktr.mlit.go.jp/edogawa/edogawa00061.html

表3　調査・検討を進める地区（その１）
22　国道６号周辺地区　葛飾区：右岸17.5km付近　幅：190ｍ
地下鉄半蔵門線延伸構想の金町新駅に合わせて周辺市街地整備が考えられる地区。

23　金町浄水場地区　葛飾区：右岸17.0km付近　幅：150ｍ
浄水施設の更新時にあわせて高規格堤防化が考えられる地区。

となっています。この二つの情報を併せて考えてみると、金町浄水所のある地点から、
500メートル上流付近が、22番となる地区だと考えられます。つまり、この付近の
江戸川の堤防が、半蔵門線延伸時の整備が考えられる地区に指定されているという事実
があるわけで、ちょっといやな感じがします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 02:33:44.71

ああなるほどそうか。
堤防の近くというか、河川管理事務所が管理している土地を通るということは
つまりは、江戸川をその場所で渡ると考えるのが自然だろうということか。

これは、三郷や東金町の住人からすれば、金町のところで江戸川を渡られて
しまうということで、自分たちの住む町には、半蔵門線がスルーしてしまうという
意味になるということだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/15(火) 00:31:48.70

三郷市がまるっきり我関せずという
理由がまったくわからない
第一製パン工場のあたりにでも駅が出来ればいいな
もっと旧有料橋に近い方でも良いけど、そうすると松戸に近すぎるか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/28(月) 17:00:55.37

松戸の駅の位置を考えると、第一パンの手前側は、葛飾区東金町なんだよね。
だから三郷市は高須バス停付近など、部分的には入り組んでいるんだけれど、
三郷市としては関わりにくい都県境であることも理由の一つだろう。

三郷市南部で金町を使っている住民も多いのだから、何とか都県境に近い場所
に東金町駅が出来てくれれば御の字じゃないの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/01(金) 23:14:00.02

謹賀新年♪
今年も半蔵門線延伸をよろしくお願い致します

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/14(木) 23:16:37.57

三郷市南部地域には、そこが地盤の市会議員とかいないの?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/21(日) 14:26:39.07

この資料をみると、半蔵門線の延伸で江戸川を渡る部分は
現行の常磐線江戸川鉄橋のところだ。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2015/07/DATA/40p7a100.pdf

三郷市存在感なさすぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/25(木) 00:26:13.74

保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/12(土) 22:26:37.52

答申出ても、半蔵門線は後回しなんだろうな。
せめて有楽町線の延伸で、野田までは作ってほしい。そうすれば
押上から本田四つ木までは出来るから、四つ木から金町までも望みが出てくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/10(日) 09:36:18.54

http://mainichi.jp/articles/20160408/k00/00m/040/063000c

▽東京１１号線の延伸（押上?四ツ木?松戸）

2016年答申にも半蔵門線松戸延伸盛り込まれた
30年までにはできてほしいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/12(火) 02:52:08.35

東金町駅がないルートになってるorz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/21(木) 01:32:51.17

有楽町線の延伸と、半蔵門線の延伸の重なり合う
押上と四つ木の間を早く着工して欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/06(金) 22:06:28.43

葛飾区長には、ヤル気というものが全く感じられない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/13(金) 01:27:19.69

舛添がやめれば、着工への期待がわいてくる。
早く辞職して欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/22(日) 10:43:19.66

過疎同士の相互リンク
【野田】東京直結鉄道改善案【坂東】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1290185976/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/24(金) 01:44:01.96

>>164
工藤喜久治やるね。頑張って東金町に駅作ってほしい。

http://k-kudo.jp/news-assembly/katushika-katuseika.html
11号線 (押上一四つ木一立石一青戸一新宿一金町一東金町)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/24(金) 02:06:46.02

>>181
そのルートなら京成金町線の押上線直通復活の方がメリットありそうだけどね。
ほぼ単線になった金町線に担う価値があるかどうかは別として。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/06(水) 00:16:45.41

水戸街道の地下だからルートが京成線とは全然違うだろ。
予定される地下鉄四つ木駅は、四つ木小学校と曳舟川のところだし。
立石といっても白鳥だし、
青砥ではなく、青戸だし、
新宿は亀有警察の近くだし、
東金町駅は、三郷に近いほうだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/10(日) 23:55:31.50

高砂検車区が移転して、高砂駅を高架化する計画があるらしい。
そうすれば金町線の直通は復活するのだろうか。
メトロはヤル気ないから京成に賭けるしかねーなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/16(土) 21:05:17.15

伊良部さんのツイート- -運転手「お客さんフラッシュやめてもらえますか」子供「すみません」運転手「すみませんじゃねーよ」ｶﾞﾀﾝ!
https://twitter.com/IrabuHideki/status/738336087261597697

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/17(日) 00:49:34.66

葛飾区は何かやってるようで何もやってないな…
建設するのは東京メトロじゃないからヤル気とか関係あるのかな？

京成は半蔵門線出来たらお客取られるとかあるけどさ、
都心直結線とか作るんなら押上線が満タンになるんじゃないの？
各停とか少なそうだし別に住み分けできると思うけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/17(日) 01:04:53.98

半蔵門線って江戸川を橋で越えるのか。
地下で越えたら台風とかが来た時に便利になるのに。
常磐線が松戸折り返しになって、帰れなくなった葛飾区民とか千葉県民とか茨城県民が半蔵門線で江戸川越えて常磐線に乗るとか出来そう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/24(日) 03:52:52.36

>>187
>166のレスにあるように、現在の常磐線鉄橋の隣に新しい橋を作って
江戸川を越えるルートになっているけど、葛飾区の東金町住民が、
バイパスの下を通って、水元公園付近に東金町駅を作る要望をしている。

その場合は松戸も地下鉄の駅になるんじゃないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/15(月) 02:56:24.46

まあ半蔵門線延伸が出来るとしても、押上から亀有、八潮方面の有楽町線延伸の
方が先になることが確実。
その後、四つ木から水戸街道の地下に建設されるから、金町から先は、葛飾区内
の水戸街道バイパスの地下をルートにして東金町にも駅を作ることは可能

その頃には松戸駅の周辺の用地取得は莫大な金額が予想されるから、江戸川も
地下でくぐって松戸駅も地下ホームをつくるようになるのは道理だろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/16(火) 19:37:48.59

どうせ営団はやらないから三セクじゃないと無理そうだけど、葛飾区も足立区も金ないからねぇ…
>>189
有楽町線が先が確実？
なんか動きあったの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/18(木) 17:53:39.35

>>190
具体的な動きはないけど、葛飾区議会、松戸市と柏市の市議会の会議録で
11号線延伸関連の質疑を調べてみると優先の温度差がわかる。これに加えて、

江東区、足立区、八潮市、越谷市、吉川市、野田市、坂東市の各市議会会議録
を8号線関連の質疑で調べてみることをおすすめします。

今まで熱心に、11号線延伸に取り組んできた議員たちの共通理解として
最初に、豊洲・住吉の有楽町線延伸
次に、押上・亀有・八潮の有楽町線延伸ができて、そのあとに八潮・野田
そのあとに、四つ木と松戸の半蔵門線延伸になっちゃうみたいだよ。

柏市は、松戸から柏市大津ケ丘への半蔵門線延伸をほぼ諦めてしまったような
状況にある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/11(日) 01:30:53.77

むしろ松戸を地上駅ってのは無理だよね。
江戸川を橋で作っても駅前の買収でお金がかかり過ぎる。
そうすると東金町通るルートが濃厚になるし半蔵門線は葛飾区次第になるのかな。
葛飾区には頑張ってほしいな。葛飾区の議員は動いてないのかな。
あと松戸より先の延伸は無理だろうね。どう考えても。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/11(日) 12:41:00.36

……………………

【鉄橋通過】八間堀鉄橋を通過する上野東京ライン常磐線E531系の上下線

https://www.youtube.com/watch?v=mqWRAhaWa5E

……………………

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/11(火) 13:09:11.76

柏駅は、新鎌ヶ谷、流山おおたかの森

の2駅ができるまでは、秋葉原より乗降客数が多かったからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/11(火) 13:20:23.30

松戸駅の川沿い南側に膨大な敷地が空いているけど、あれは新都心でも作るつもりなのか？

あの辺に、半蔵門の駅ができそうだよね。

松戸以北
松戸-松戸スポーツパーク-小金八ヶ崎(21世紀の森)-南小金(小金原)-酒井根-逆井-沼南大津ヶ丘-
手賀-新我孫子(平和台)-利根-南竜ケ崎-竜ケ崎-北竜ケ崎-牛久-茎崎-牛久高野台-谷田部-つくば

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/11(火) 13:37:36.87

東金町の件は、別の機会にしてほしいです。
なぜならば、環7線つくる予定だから、中川公園から分岐して、松戸まで引けば。
池袋-上池袋-西巣鴨-滝の川-王子-王子豊島-江北-大師前-西新井-足立-加平-北綾瀬-大谷田-水元-水元公園-三郷高洲-松戸

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/11(火) 22:08:09.06

中国漁船は工場の廃水で汚染された中国沿岸で魚がいなくなったため、
命懸けで韓国水域に越境し違法操業を行っている

中国はクズな国です
迷惑な中国を駆除しましょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/05(土) 02:27:05.95

>>196
却下。
メトロセブンが着工されるのはずーっとあと。というか多分無理。
有楽町線の延伸が、亀有、大谷田、六木、八潮から野田まで先に出来るし、
だからこそ、半蔵門線の延伸は、四つ木から金町、東金町、松戸になる。

しかも、八潮から六木まで有楽町線の延伸が出来ると、六木から北綾瀬に
分岐して、千代田線方向にも伸ばそうと足立区で構想されている。
だからこれらの三線の計画をまったく無視している196さんは、不勉強すぎ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/06(日) 08:57:57.64

常磐線沿線民としては
>>196の構想は願ってもないルートだけどな。常磐線から池袋方面に行くのが不便すぎ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/06(日) 21:10:34.99

そのために、メトロセブンとエイトライナーがそのあとに予定されてんだろ。