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交通政策


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最終更新日時:2018/02/18 14:57:00

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1: ■■ 餌は処女【浅利映実】群馬の釣り師 ■■ (1)

2: JR北海道を潰す会 [無断転載禁止]©2ch.net (99)

3: 速度無制限の高速道路を作れ (26)

4: 大江戸線延伸区間は西武鉄道を事業主体とすべきだ! (7)

5: 新潟市の新交通システムについて (68)

6: ☆自動運転(含む自動ブレーキ)スレッド [無断転載禁止]©2ch.net (75)

7: 【新座】大江戸線埼玉延伸【所沢】 (84)

8: コインパーキングについてあれこれ語るスレ (36)

9: 西武鉄道大改造計画 その6 (305)

10: 飯田下伊那・長野県リニア新幹線夢想スレ【part26】 [無断転載禁止]©2ch.net (303)

11: 【野田】東京直結鉄道改善案【坂東】 (648)

12: テスト用 (506)

13: 静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう! [転載禁止]©2ch.net (241)

14: 第二青函トンネル建設促進 (166)

15: ☆石油ピーク後の交通政策を思考実験 (322)

16: 東夷はなぜバカなのか (1)

17: 首都高に対する不満を叩きつけるスレ [転載禁止]©2ch.net (40)

18: 東急8500系は2020年までに東急線から引退させよう (5)

19: 5ちゃんねるへようこそ (1)

20: 【新着情報】5chブラウザがやってきた! (1)

21: 【新板情報】仮想通貨実況板登場!【草コインも大歓迎】 (1)

22: 【注意】5chCoinを名乗る仮想通貨について (1)

23: 【東京湾】首都圏第3空港って必要?【横田】 (133)

24: 京王線の複々線・高架線化の是非 4 (741)

25: 北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (845)

26: 品川新駅、最悪のネーミングは? [無断転載禁止]©2ch.net (27)

27: 東北上越新幹線と東海道新幹線は直通運転しろ (76)

28: ガリバートンネルってなんやねん (1)

29: 蒲蒲線 (69)

30: なぜ東海地方は交通事故が多いのか [無断転載禁止]©2ch.net (8)

31: 方言板の糞コテ、広島世界一は広島大学文学部 (209)

32: 名古屋市の守山区への交通政策冷遇を糾弾するpart5 (216)

33: 事故と違反が多い車種は増税すべき [無断転載禁止]©2ch.net (11)

34: 全国一律料金 [無断転載禁止]©2ch.net (6)

35: 交通安全協会死ね [無断転載禁止]©2ch.net (2)

36: 暴走族取締りについて (215)

37: 関一紀 涼子P 尿カテ 岡尚大 シャム 脱糞 [無断転載禁止]©2ch.net (4)

38: 成田と羽田の役割をチェンジ!。 (113)

39: 放置駐車違反と青空駐車違反について (192)

40: 自動運転車総合スレ [無断転載禁止]©2ch.net (21)

41: 【狭山湖】西武狭山線・山口線-2【多摩湖】 (296)

42: 母子家庭はバイク乗れないようにしろよ [無断転載禁止]©2ch.net (7)

43: 西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき!2 (220)

44: 宗谷トンネル建設促進 [無断転載禁止]©2ch.net (29)

45: 自転車への保安部品義務化と免許制を望む (61)

46: JR東日本、羽田空港アクセス線の構想発表 (37)

47: 北海道新幹線 札幌〜旭川・釧路延伸論 第5章 (148)

48: 山陽リニアが仮に出来たとして理想は東京ー福岡のための建設だけど、飛行機より効率良い輸送手段 [無断転載禁止]©2ch.net (50)

49: 日銀誘導デフレが日本のインフラを崩壊している (47)

50: 【押上】半蔵門線松戸延伸【松戸】 (208)

51: 危険運転致死罪の最高刑を死刑にしよう! (30)

52: ☆近未来スレ(高速鉄道・自動運転・LRT等) [無断転載禁止]©2ch.net (15)

53: 首都圏の通勤新線・複々線化3 (834)

54: 2020年東京オリンピック効果で鉄道網はどうなる? (67)

55: 長崎新幹線を諦めるスレ [無断転載禁止]©2ch.net (4)

56: 北海道への移動は北海道新幹線を利用しろ [無断転載禁止]©2ch.net (66)

57: 運転免許制度の厳格化を推進するスレ (94)

58: JR北海道の乗客のマナーの悪さ [無断転載禁止]©2ch.net (5)

59: 未来予測スレ(格安バス・格安航空・運輸業) (111)

60: 自動車への実効性ある規則を考えるスレ (48)

61: JR東海の問題点 (63)

62: 神戸電鉄粟生線 税金投入or見殺し 本日結論 (54)

63: 自動車運転免許は廃止すべき (66)

64: 高速道路・道路の民営化(未来予測) [転載禁止]©2ch.net (52)

65: 札幌ー新千歳空港 快速エアポートの問題点 [無断転載禁止]©2ch.net (7)

66: 開かずの踏切について語ろう (40)

67: 広島大学文学部の広島世界ーはなぜ低脳なのか (3)

68: 自動運転・・・( ^ω^)・・・ロボネコ [無断転載禁止]©2ch.net (8)

69: 福岡空港滑走路増設構想段階 (406)

70: 大鎌倉市構想 (59)

71: 福岡市地下鉄七隈線橋本〜姪浜延伸(環状化)は必要か (186)

72: リニア中央新幹線は必ず失敗する (339)

73: 物損事故と当て逃げについて (186)

74: 津軽海峡大橋を望むスレ (104)

75: 成都京大学于共行級免費唐秋月康秀玲指名的通知 (1)

76: 交通マナー改善のための方法を考えるスレ (32)

77: 関東弁は下品なエビス言葉と認めるしかないのでは? [無断転載禁止]©2ch.net (12)

78: 痴漢冤罪に備えて (40)

79: 【地下鉄に】さいたま市営地下鉄は必要か【乗るっ】 [無断転載禁止]©2ch.net (21)

80: バス車内の乗客のマナーについて改善を考えるスレ (3)

81: 【放射能】運転中急死5年で200人…巻込み86件 (2)

82: 交通安全協会はいらない!!! (340)

83: 都営新宿線は武蔵小金井まで延伸するべき [無断転載禁止]©2ch.net (12)

84: 日本は交通弱者のために自転車専用道路を作るべき [転載禁止]©2ch.net (34)

85: 【鉄道構想】東京湾アクアライン総合スレ【800円】 (113)

86: 堀江貴文 イジメコネクト 詐欺 (1)

87: 【誰も止められぬ】鉄道冷遇時代【クルマ偏重社会】 (82)

88: 日本には累積赤字を帳消しにした公営地下鉄は無い (161)

89: 飲酒と無免許による事故は全て危険運転にしろ。 (65)

90: 安全対策スレ(自動ブレーキ等?) [無断転載禁止]©2ch.net (80)

91: 女のわがままでしかない女性専用車両を批判しよう (90)

92: 奥羽新幹線 羽越新幹線 建設 [無断転載禁止]©2ch.net (14)

93: 通勤ラッシュ解決策 (574)

94: 復活してほしい路面電車を語ろう [無断転載禁止]©2ch.net (10)

95: 明日投開票!台風で立憲民主と希望の党は不利に (1)

96: 維新の罪は重い税金2億使い誕生した上西小百合 (1)

97: 山形新幹線は庄内まで延伸すべし (30)

98: ★ロードプライシング:渋滞税★ (55)

99: 空港の事なら詳しいけど、質問ある? (33)

100: ▼とまれで、一時停止しない自動車や軽車両って何なの? [無断転載禁止]©2ch.net (11)

101: 新潟駅前の交通がクッソめんどい件 [無断転載禁止]©2ch.net (6)

102: 歩道はいらん、巨大路側帯を作れ! (22)

103: 高速道路課金システムの全面刷新 [無断転載禁止]©2ch.net (1)

104: 中央線は八王子まで複々線化すべき [転載禁止]©2ch.net (32)

105: RC地獄スタッフ [無断転載禁止]©2ch.net (2)

106: 都市交通議論スレッド 3 (246)

107: キックスクーター、キックボード等の公道利用 (174)

108: 人や社会が超音波で襲われています [無断転載禁止]©2ch.net (2)

109: 自動車オタクアンチスレ part1 [転載禁止]©2ch.net (20)

110: 日本の主要空港を格付けしようぜ [無断転載禁止]©2ch.net (4)

111: 【一般鉄道・LRT・BRT】クレメンテクス交通政策スレ☆2 (342)

112: 新幹線の駅を格付けしようぜ (17)

113: 学生設計黄瑞霞俣秋月康秀華恵南安東京都大有展軌跡 [無断転載禁止]©2ch.net (1)

114: 清華東京都大教育班族黄鵬漢秋月康秀校成民鳥考末 [無断転載禁止]©2ch.net (1)

115: 【新東京】成田-羽田:浅草線短絡新線12 (131)

116: 70歳以上の老人は、電車・新幹線・バスの乗車料金を無料にする政策 [無断転載禁止]©2ch.net (18)

117: JR北海道及びJR北海道グループ [無断転載禁止]©2ch.net (25)

118: 千葉ロッテマリーンズ 弱い かもめせん [無断転載禁止]©2ch.net (1)

119: 名鉄に関することを語り尽くそう! (286)

120: AT車は廃止しろ! [無断転載禁止]©2ch.net (4)

121: 長澤翔 女子小学生 中野区の珍獣 [無断転載禁止]©2ch.net (2)

122: 飯田下伊那・長野県リニア新幹線夢想スレ【part26】 [無断転載禁止]©2ch.net (23)

123: 日露高速鉄道について語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net (6)

124: テスト [無断転載禁止]©2ch.net (1)

125: 東海道新幹線名古屋〜京都は新名神沿いに作り変えろ (39)

126: 大陸交通 [無断転載禁止]©2ch.net (1)

127: 【デザインキモすぎ】E233系廃車しろ【汚物】 [転載禁止]©2ch.net (47)

128: ■安倍の犬■ [無断転載禁止]©2ch.net (5)

129: 全国各地で見られる新幹線開業の負の側面 (97)

130: もう道はつくるなよ (176)

131: 例えば (15)

132: LCCは新幹線・高速バスに勝てるか (49)

133: ワッチョイ(強制永久板跨ぎコテハン)の問題点を語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net (1)

134: 国鉄債務の国民負担は陰湿 (176)

135: JR各社はまとまりがない (130)

136: また騙されて交通政策板に飛ばされたわけだが (55)

137: 緊急車両のサイレンの音量小さくね? [無断転載禁止]©2ch.net (3)

138: 新原町田⇔原町田の乗り換え改善を考える [無断転載禁止]©2ch.net (5)

139: 日本は自転車駐車場が少なさすぎる [無断転載禁止]©2ch.net (20)

140: 交通違反の反則金は一般財源化するべき [無断転載禁止]©2ch.net (1)

141: 中国高鉄将迎来第一次有降王秋月康秀明曹徳知 [無断転載禁止]©2ch.net (1)

142: 【リニア】直線Cルート推進派はJR倒壊教信者 2 (113)

143: 【桶川・入間】首都圏第3空港4【立川・調布・下総】 (188)

144: ★ホンダエアポートをBJ空港にしよう!★ (105)

145: 日本にもアウトバーンを作るべき (71)

146: 誰でも免許はない。18歳未満や障害者は法律上不可能 (82)

147: 高速千円よりJRの価格破壊が正解と考えます (131)

148: 道路の制限速度について その4 (170)

149: 高速道路の夜間照明とトンネル照明は節電しろ (61)

150: 「休日上限1000円」を6月にも廃止 たこフェリー (43)

151: 沖縄縦貫鉄道 (89)

152: 日本は狭いんだから (30)

153: 大阪の交通政策会議所 (46)

154: 【絶滅への】日本の夜行列車【カウントダウン】 (477)

155: 東西交通大宮ルート (43)

156: 【山陽】福井1奈良2岡山3は天王山【近鉄】 (50)

157: 【交弱】交通弱者、交通強者とは何か【交強】 (44)

158: 道路の住み分け望む (20)

159: 高速バスごっこをしているツアーバスを考える (44)

160: 【国内航空】リージョナルジェットのスレ (24)

161: 右側通行と左側通行はどちらが優れているのか? (16)

162: 公団時代を語るスレ。 (15)

163: JRは値下げしてから消費税率アップ分を転換せよ (38)

164: 起終点が同一自治体の都道府県道は市町村道にすべき (11)

165: 動物との接触事故を減らす交通政策 (21)

166: オービスについて (104)

167: 速度超過違反(スピード違反)について (155)

168: 国家公安委員長発言と有識者会議について (132)

169: 「即時原発ゼロ」が日本を救う (23)

170: 伊方原発再稼働に断固反対する (16)

171: 飲酒運転取締りの問題点について (108)

172: タクシー2割減車でどうなる? (23)

173: JRになったのは明らかに改善。本当に快適 (28)

174: 日本の交通が悪いのは政策が適当だからである (35)

175: 豊橋鉄道の鳥羽延伸を望むスレ (26)

176: ★☆普通免許引下げ(5t→3.5t)を応援するスレ☆★ (24)

177: リニア中央新幹線とオリンピック空港駅を考える。 [転載禁止]©2ch.net (403)

178: 高速道路より鉄道建設を優先しろ [転載禁止]©2ch.net (21)

179: 「電車を利用しろ」と唱えよう part1 [転載禁止]©2ch.net (33)

180: 高速道路の料金収入で鉄道建設、整備をするべき [転載禁止]©2ch.net (32)

181: かがやきを高崎駅に停車させるには [転載禁止]©2ch.net (25)

182: 自動運転無人運転が普及したら法律はどうなるの? [無断転載禁止]©2ch.net (18)

183: 監視されるのやだ!マイナンバー! [無断転載禁止]©2ch.net (17)

184: もずくマンの交通政策!阿久津研吾の交通政策 [無断転載禁止]©2ch.net (4)

185: デンジャラスおじさん現る! [無断転載禁止]©2ch.net (3)

186: 永和信用金庫総代前田俊二よ騙し盗った金を返せ [無断転載禁止]©2ch.net (2)

187: 日本と中国を、どのようにして戦争に突入させるか [無断転載禁止]©2ch.net (6)

188: 高速バスのバリアフリー化を進めるべきだ [無断転載禁止]©2ch.net (6)

189: 坂本勇人はヤクルトの犬 [無断転載禁止]©2ch.net (3)

190: デマや恫喝をゆるすな 舞田敏彦、謝罪しろ! [無断転載禁止]©2ch.net (2)

191: 道路を横一列に並んで歩く奴等を許すな! [無断転載禁止]©2ch.net (5)

192: 鈴木誠也(  2  2  ) .334 23 85 OPS.1.022 [無断転載禁止]©2ch.net (2)

193: 物理的に止まれない自動運転車は全てリコール対象にすべき [無断転載禁止]©2ch.net (16)

194: 朝鮮人宮武義彦 [無断転載禁止]©2ch.net (3)

195: 樽廻船をもっと活用すべき [無断転載禁止]©2ch.net (3)

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1:1レスCP:1

■■ 餌は処女【浅利映実】群馬の釣り師 ■■

1 名前:浅利映実 2018/02/18(日) 12:20:08.57 ID:MTBk2RsV0
狙った男に処女を匂わせ猛アピール
相手がその気になれば「私モテるわ〜」と上機嫌
男からのDMはグループ内で共有
弱みを握っておもちゃに
去った男にはおもちゃを使って揺さぶり
罪の意識は基本ない
大勢に構われたい!男依存症


気まぐれで男を振り回す極悪女に天誅を!
(顔写真)http://i.imgur.com/a/75Uvb

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名前: E-mail:

2:99レスCP:0

JR北海道を潰す会 [無断転載禁止]©5ch.net

1 名前:JR北海道社員(会長) 2017/05/05(金) 19:34:32.59 ID:RjC82kHd0
内部は腐りきってます。
JR北海道を潰しましょう!!
90 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/12/28(木) 23:26:52.96 ID:4D/pjwZZ0
あのなー
申し訳ないけど、
JR北海道の再生は無理。
JR北海道の闇は深いんだぞー
91 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/01/02(火) 23:21:36.94 ID:HRMlwPZx0
わかるんだが、鉄道に乗れなくなるのは非常に困る。
JR北の体質とか不採算がどうのとかの理由で簡単に廃線にされると
街ごとゴーストタウン化する事実も考慮してくれ。
92 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/01/10(水) 19:09:25.51 ID:YeRgJ36W0
北海道は道央以外はゴーストタウンじゃん。
無理に鉄路を残す必要はなし。
不採算路線を一気に潰し、採算が見込める道央圏の鉄路に金を注ぐべき。
無駄な金を垂れ流し続ける必要はなし。
93 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/01/11(木) 23:33:02.04 ID:aXcw3ySt0
とにかく、
単独で維持できない路線の廃止はやむを得ない。
第三セクターなんて無理。
上下分離方式なんて無理。
94 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/01/16(火) 02:24:19.46 ID:idc5xT3W0
1両編成なんてさバスでいいだろ。
95 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/01/25(木) 09:39:34.19 ID:gC7hKLnv0
>>91
鉄道あっても既にゴーストタウン化していないか?
96 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/06(火) 17:07:40.44 ID:m/IUH15R0
社員が最低すぎる。女性客の見た目に点数つけたり、内部も不倫まみれ
97 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/09(金) 07:33:18.65 ID:gT+r56cq0
>>96
お前さんは何点と採点されたんだ?
98 名前:crementex ◆3k4AjwwgB6 2018/02/17(土) 11:32:51.77 ID:BuCxCi2J0
俺様が考えた最強のJR北海道。
コレをやればいい。

【原則】
・電化済区間と新幹線は分離独立させて(新)JR北海道を設立する
・非電化区間は第三セクター化する

------ここから下は細かい話------

【例外と詳細(非電化区間)】
・線路と気動車は北海道が保有する
・駅は市町村が保有する
・運用は第三セクターが行う

【例外と詳細(電化済区間)】
・函館周辺エリアは非電化区間と同様に扱う
・旭川-北旭川間は非電化区間と同様に扱う(ただし線路は(新)JR北海道が保有する)
・旭川駅は(新)JR北海道が保有する
99 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/17(土) 13:39:52.54 ID:Yrd5XvH20
>>92
道央でも不採算なので全線廃止でOK

ていうかJR北海道解散でOK

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名前: E-mail:

3:26レスCP:0

速度無制限の高速道路を作れ

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2013/12/09(月) 16:13:33.15 ID:b/jQ1Dai0
何の産業もないクソ田舎に制限速度無制限の高速道路を作れば
日本中からスピード基地外が集まってお金落としてくれるよ。
17 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2015/06/28(日) 22:18:05.43 ID:RnsCjfCO0
>>1
要らねー
鉄道利用者減るだけで悪循環に陥るだけだからその金で首都圏の鉄道整備しろ
>>9
変なAA貼るな
18 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2015/07/15(水) 21:01:05.08 ID:5WlbU1fh0
交通事故死をなくす一番いい方法は
自動車の制限速度を30km/hにすることだ

みんな賛成だよな!
19 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2015/07/17(金) 00:25:01.78 ID:d3SfMzAXO
最低速度制限のある高速が良いわ

強いて言えば、レーンによって最低○K/H〜最高◎K/Hな範囲を決め、それ以下でも最低速度違反で切符切られるような方式でな。

片側3車線区間イメージ………第一車線→50〜85 / 第二車線→85〜105 /追越し車線→105〜130 
片側2車線区間イメージ………第一車線→50〜95 /追越し車線95〜110

みたいな感じで。

( ゚д゚ )……………… みたいに何も考えず、坂道渋滞などを誘発しているドライバー殺しにはなるだろ。
20 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2015/07/23(木) 20:27:06.76 ID:WRekzsKB0
>>1
却下

鉄道利用者減るから
21 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2015/09/07(月) 01:14:16.46 ID:2WFdEn25O
アウトバーン賛成
パガーニ・ゾンダを走らせろ!
22 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/01(月) 05:57:39.61 ID:/yWiYukL0
----------------

【奇跡と幻の583系ひたち号】

こちらから動画をご覧になれます
http://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%80%80%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A%E3%80%80%E4%BD%90%E8%B2%AB%E9%A7%85%E3%80%80583%E7%B3%BB

----------------
23 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2016/04/26(火) 11:53:16.06 ID:F1kurgUR0
ようやく始まってる見通し♪♪
24 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2016/07/03(日) 08:41:28.62 ID:KvoBcGhZ0
……………………

品川駅の9番線/10番線ホームは茨城県と呼ばれるようになるか!!(待合ブース)

http://www.youtube.com/watch?v=r9YCicBMQS8

……………………
25 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2016/07/31(日) 21:27:10.60 ID:78ODDcD60
        白い光はブルーライト(青い光)を含む
26 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/17(土) 01:00:12.40 ID:ZOlJJzIo0
>>20
鉄オタク

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名前: E-mail:

4:7レスCP:1

大江戸線延伸区間は西武鉄道を事業主体とすべきだ!

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/14(水) 00:00:24.49 ID:2jhPazxp0
東京23区内やその隣接地域の鉄道空白域解消という重要な使命を持ちながら、なかなか事業化が進まない大江戸線光が丘駅以西の延伸。
理由は簡単で、大江戸線の延伸区間が東京都と埼玉県が複雑に入り組む地域でありながら、事業主体が東京都交通局のため、東京都単独だけでは進められないからである。
延伸区間の事業体を、東京都だけでなく、埼玉県や関係自治体(練馬区、新座市、清瀬市、所沢市等)も加えた第三セクターとすることも考えられるが、資金負担割合をどうするか等で難航も予想される。
従ってこのスレでは、大江戸線延伸により西武池袋線の利用客減少が見込まれる西武鉄道を事業主体とすることが、延伸を早期に進められるのではないかという案だ。

具体的には、
光が丘〜土支田〜大泉町〜大泉学園町〜新座中央〜清瀬北部〜東所沢〜松井〜所沢の区間、駅を西武鉄道が第1種免許で整備。練馬〜豊島園〜練馬春日町〜光が丘の区間、駅で第2種免許を取得する。(仮称:西武練馬線)
新座中央には車両基地を設け、2面4線構造で折り返し運転や緩急接続を可能とする。
急行停車駅は、所沢〜東所沢〜新座中央〜光が丘→以降各駅停車。

メリットとしては、
・事業主体をどうするか等で悩む必要がない。
・西武鉄道としては、大江戸線延伸に伴う池袋線の利用客減少を自社線で吸収できる。
・練馬まで西武鉄道として運賃通算できるため、大江戸線から池袋線や西武有楽町線への乗り換え需要が喚起され、大江戸線の混雑緩和につながる。
・所沢市東部や新座市方面から埼玉南西部の拠点駅所沢駅方面への人の流れは多いが、西武鉄道が事業主体となれば、競合関係がなくなるため、東所沢から所沢駅までの延長も可能となる。また武蔵野線と西武線の乗り換え不便も東所沢経由だと解消される。
・池袋線と新宿線の交点で西武最大の拠点駅所沢駅が常に地下鉄直通の始発電車に乗れる駅となり、所沢以遠の通勤・通学客の利便性が増す。
2 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/14(水) 00:12:25.95 ID:Xj5/07x30
2なら真衣とおまんこできる
3 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/14(水) 08:02:51.32 ID:m20nZWCx0
【新座】大江戸線埼玉延伸【所沢】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1363418431/
4 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/14(水) 14:59:44.55 ID:XM9mIeXX0
所沢始発ありがたい
5 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/15(木) 23:10:54.31 ID:iAaSZs1I0
大泉付近は西武バスのドル箱だし、やるわけない
6 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/16(金) 23:19:42.64 ID:Bjw1Ks530
このスレの主旨は『大江戸線延伸は、みどりバスの地下鉄版』ってことなのかな?
だとしたら、本数が1時間に2本しか無くなることも考えて議論して欲しい。
7 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/18(日) 02:23:39.11 ID:1QHSEGHV0
なかなか良い案

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5:68レスCP:0

新潟市の新交通システムについて

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2013/11/13(水) 20:47:01.56 ID:H9RbSCRk0
新潟のLRTが開通するのはいつ? part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343694699/
新潟のLRTが開通するのはいつ? part3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318762949/
新潟のLRTが開通するのはいつ? part2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298506056/
新潟のLRTが開通するのはいつ?
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288756587/
59 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/01/04(木) 22:01:29.93 ID:2vRLu+e90
ハゲ
60 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/07(水) 12:37:05.98 ID:fSf7fjAi0
民度の低い西小針線に快速は不要、各停と急行だけにしてしまえ。毎月毎月の市HPへの投稿がうざすぎる。
ウテシの運転技術を低いというなら、てめーが大型二種免許取ってウテシに転向しろ!

>西小針線が最近遅れている原因に、万代シテイと古町のバス停位置は関係ないと思い
ます。万代シティでバスを待っていると、まず流作場五差路から姿を見せるのが遅
くなっています。その手前の駅前通の位置は BRT導入前と変わっていませんので、バス
停の位置が原因ではないと思います。BRT 導入後は、他の方も書いている通り、新潟
駅の降車場付近が混雑するようになり、折り返しにかなりの時間を要しています。また、
運転手の顔ぶれが一部変わったことも原因と言えるでしょう。途中バス停の発車時刻を
遅くしたらどうかという意見もありましたが、現状でも既に限界まで遅くしているため、
これ以上遅くすることはできません。(おめさんが決めることじゃねー)また、これによって運転手の技術面が疎かになってお
り、結局遅れるという悪循環になっています。なので、遅れを防ぐには、運転手の技術
面の向上も必要ですが、途中のバス停の時刻を遅くするのではなく、終点での折り返し
の時間にもっと余裕を持たせることが得策ではないでしょうか?あまり乗車時間が無駄
に長いと、利用者がいなくなります。(嫌なら乗らなくてよろしい!)
61 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/08(木) 08:17:12.00 ID:VrxPh2NS0
早く早く!っていうなら、上山の次は新大西門でいいよね。
62 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/09(金) 11:53:06.70 ID:SfxJX8yo0
ハゲ
63 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/12(月) 17:54:38.50 ID:9Pvad3qh0
>サラリーマンは30分もバスに乗って通勤しているのです。夜9時台の西小針線快速がないと不便です

ばーか、西蒲区の人のこと考えてから物言え!
通勤に時間かからない中心部に引っ越すか、自宅近くの職場に転職するかどっちかにしろ!
てめぇにはサラリーマンの資格なんてない!

>1日を気分よく終えるかどうかは、帰りのバスにかかっているのです。そういう心理も考えて下さい

株式会社が一個人の我が儘をいちいち聞いてたら倒産してしまう。サラリーマンどころか市民としての資格もない!去れ!
64 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/16(金) 22:17:08.02 ID:jrgQCD4V0
>1
>新潟駅万代口ロータリーの東寄りにある「自家用車整理場」は、在来線高架が完成するまで一旦廃止にしたらどうか?ここにタクシー待機場を移設
>させて、今自家用車降車スペースになっている所をタクシー乗降スペースにすることで、ロータリー内はバスのみ使えるようにすれば、バス降車場
>を拡張できるので、全路線ロータリー内降車にすることができる。自家用車の送迎はそれこそ帝石ビル前を利用するか、南口に回すべきである。

土木費、てめぇで出せ!
65 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/16(金) 22:22:17.96 ID:jrgQCD4V0
>3 もう既に発車時刻になっていて客の乗降も終わっているのに、いつまでも発車せずに遅れることが結構ある。何のための時刻表なのかわからな
>い。しっかりやって欲しい。

てめぇもウテシに文句ばかり付けずに、しっかり生きろ

>8
>もっと乗客が安心できるような運転を心がけて欲しい。最近の運転手を見ていると、信号が青なのに止まろうとしたり、何もない所で急に速度を落と
>したり、発車時刻を過ぎているのにいつまでも発車しなかったり、車線変更や合流ができなかったりと、不自然・不可解な動きが非常に目に付く。西
>小針線が最近よく遅れるのって、そういう部分によるものが大きいのではないか?ああいう不自然・不可解な動きは乗客を不安にさせる。運転手の
>改善無くして定時運行はあり得ない。

じゃ、てめぇがウテシに転向しろ、タコ!
66 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/16(金) 22:28:11.65 ID:jrgQCD4V0
>9 BRTを成功させることで頭が一杯なのか、郊外線、特に西区に対する冷遇が目立ちます。

冷遇は西区だけじゃねーだろ、タコ!

>(中略)昨年の冬ダイヤ改正での夜の西小針線快速便の削減もそうですが、利用実態を正確に把握できて
>いない状態での改悪が相次いでおり、西区の通勤利用者からの不満は増大しています。その不満に対しても新潟交通はただ言い訳をするだけで
>真面目に対応しておらず、このままでは車通勤への切り替えも本気で考えなければならない状態です。

じゃ、車通勤しろよ。うるさ型に乗ってもらわなくてもよろしい!

>本数が十二分にあるから1本減らしてもどうってことはないと思っているでしょうけれど、その1本を減らしただけでも利便性が大きく低下するケースだってあるのです。特に新潟駅〜内野方
>面の路線ではバス利用者も沿線人口も非常に多いですし、通勤・帰宅ラッシュ時間帯も他の路線に比べて長いです。BRTばかりに一生懸命になら
>ず、どの路線の利用者でも不自由なく使えるダイヤに早く改善してください。

かすり傷程度だろうが!バスダイヤを召し上げられた地域のことを考えたことあるのか!
そうまで文句言うなら、中心部に転居するか、自宅近くの会社に転職するか、市から出ていくか、どれか選べ!
67 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/16(金) 22:31:36.07 ID:jrgQCD4V0
>20 以前の「にいがたバスi」では表示されていた西小針線の快速便のバス位置情報、現在の「時刻・運賃検索サイト」では何故表示されないのでしょう
>か?長い路線である為快速便が必要だという人もいっぱいいるのですし、各停便しか表示されないのでは、特に今回のような大雪によるダイヤ乱
>れ時に大変困るのです。今日(1/16)の夜も、いつどの便が来るのか全くわからない状態で、散々待った挙句19時過ぎに新潟大学経由内野行き各
>停便に乗ったのですが、途中快速便2台に抜かれてしまいました。いつバスが来るのかわからないというのも嫌ですが、今来たバスに乗った方が早
>く着くのか、後から快速便が来てそちらに乗った方が早く着くのかわからないというのは本当に困ります。ダイヤが乱れている時にこそこういう位置
>情報表示が威力を発揮しなければならないのに、快速便が表示されなければ役に立ちません。BRTでは快速便の位置情報が出るのに西小針線
>の快速便の位置情報が表示されないのはおかしいです。こういう時にも使いやすいよう、西小針線の快速便のバス位置情報もきちんと表示できるように改善して下さい。

じゃ、システム改修費、てめぇが出せ。
68 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/16(金) 22:34:14.11 ID:jrgQCD4V0
>24 西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。(複数意見)
>25 西小針線の快速便の本数を増やしてほしい。(複数意見)

一体、何回同じことを繰り返してるんだろう?
もう決まったことが覆る訳がないのにな。
精神病院に強制入院させなきゃ駄目だな。市長の権限でできるはず。

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6:75レスCP:0

☆自動運転(含む自動ブレーキ)スレッド [無断転載禁止]©5ch.net

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/02/07(火) 06:50:12.33 ID:HQBo6Q710
自動運転(含む自動ブレーキ)で交通の未来は変わるの?

自動ブレーキ車以外は欠陥車と見做されるの?
(自動ブレーキを装備していなかったり、ユーザー側の操作で解除可能なクルマは欠陥車扱い?)

手動運転車は馬車みたいな存在になるの?
(違法じゃないけど、公道を走られたら迷惑とか)

個人でクルマを所有する時代は終わるの?
(クリック一つでクルマが来るのに所有する意味なんかあるの?)

クルマのデザインは変わるの?
(丸っこいロープ―ウエーのゴンドラに車輪がくっついたようなデザイン?)

公道実験は何処から始めるのが良いんだろう?
(やっぱり中小規模の観光地が適してるのかな?)

皆さまのご意見をお聞かせください。
66 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/09/16(土) 11:11:15.78 ID:OxMobVxR0
自動ブレーキが普及して困るのは警察を筆頭に公務員だけでしょ
67 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/09/20(水) 05:43:41.34 ID:545Dvfc00
自動ブレーキさえあれば(含む解除運転中)防げた事故に関して
ユーザーが重罰に問われるってケースが遅かれ早かれ起きると思う
そうなったら社会の流れは一気に変わるな
68 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/10/04(水) 08:19:12.00 ID:7ROxS0Qh0
自動運転とかブレーキの話になると、絶対に法律の話を持ち出すやついるな?
法律とか庶民が言っても、逃げか嫌がらせにしか聞こえないんだけど
69 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/10/05(木) 05:53:46.42 ID:PrAW9GUw0
>>68
まあ、逃げだろうな
極一部を除けば自動運転より下手なんだもん
70 名前:あとからきた おすいがいがんみしてたよ 道路から 2017/10/07(土) 20:54:57.79 ID:MGZwPjid0
ちかくのへや のしつないどかどかあるいて かべにぶつかったり うるさくまどとかあみどかいへいして あぴりたいのは

巡回連絡カード 投函しまくり キミドリかな

くつあと くろくして かびきんふやしにきたぞと 302の げんかいまえのかどそうじしたぞと ほかしてないけど
20じ20ぷんぜんごの となりのしのなんばーで ふざいっていった202302にも投函
でんわしたからね ほんしゃに へやもしってるのにまたきいてきた 
しってるあぴーるの110とぎゃく で すとーきんぐあピりだね

ぼう けーさつしょの ちゃぶうとうを

ぼうけいさつのとなりのし
白 T 302 ほ 5829 ♂2♀1 中年前後 くろかみでみんな ♀が ろんぐかなしばtった

いっかいにとうかんがおすかな 3かいもおすかな くつあとで
??? ここがいやがらせしさかなしらない また 手錠かな そのまえ あたりやでそのまえ なぐってひかかkれてこうそくされて 
102103
202205206 ※
301302305306 ※

ゆっくり なんばーぷれーとみせるよういに 南上へすすんだよ

入居者いないってサッキ不動産屋が言ったばっかりだよ 202302※
71 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/10/15(日) 22:14:20.02 ID:3dwvfDyd0
死亡事故が発生しても死者を蘇らす方法はない
しかし、制度の欠陥を見直す事で事故を減らす事は可能だ
免許制度の欠陥→免許を野放しにし過ぎなんじゃね?

・危険行為を繰り返しているのに免許がはく奪されない・・・・・公務員の責任って事になるよね
・高齢で運転能力が低下しているのに免許がはく奪されない・・・公務員の責任って事になるよね

ましてや無能ドライバーが事故ったら担当公務員の格下げや免職を求める投書が人事担当に殺到では?
72 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/11/04(土) 06:32:09.14 ID:xgSvxn7B0
第1段階
クルマの自動ブレーキが実用レベルに達する

第2段階
自動ブレーキを装着しない新車は市販を禁止される

第3段階
自動ブレーキを解除して走行する事が禁止される(物理的に解除不可)

自動運転も類似の手順で広まると思う
73 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/12/24(日) 08:04:05.99 ID:GI4cqX1s0
30年後にはこんな会話が
昔は自分で運転したんだって・・・信じられない
74 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/01/20(土) 22:02:36.10 ID:s8BHfl5/0
☆近未来の日本(噂程度の話)
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1514547560/

近未来の日本で起きるかも知れない・・・噂程度の話

・公文書が西暦で発行され、有資格者以外への戸籍謄本の発行が禁止される
・人工知能(AI)で雇用がどえらい事になる (50%前後の職業が消滅する)
・自動ブレーキ(解除不可)を装備しないクルマの市販が禁止される
・自動運転車(ゴンドラワゴンに類似)の公共化でクルマの購入者激減   
・少子化(非婚化)で不動産市場が崩落する(資産価値は都市部のみ?)
・国籍法大改正(出生地主義・日本人採用試験・国際結婚推奨・帰化激増・就学移民制度開始)
・電子決済システムへのサイバー攻撃が盛んになる(10万円札が発行され、通貨同盟も視野に?)
・国民が『スマホ依存VSスマホ離れ』に二極化する (富裕・インテリ層はスマホを持たない時代?)
・マイナンバーカード普及(濫用)でプライバシー・言論の自由が崩壊(政府が全てを知る社会)
・着床前診断・出生前診断を受けるのが社会的な常識になる (予防注射と同一視)
・ゲノム編集でデザイナーベビーが誕生し社会の中枢部に進出

他にも色々ありそうで怖い・・・どう思う?
75 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/16(金) 07:07:48.73 ID:ItN78/eK0
時代なんて変わるもんだよ

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7:84レスCP:0

【新座】大江戸線埼玉延伸【所沢】

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2013/03/16(土) 16:20:31.27 ID:nRrUQmd30
計画中
75 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/07/16(日) 22:59:03.71 ID:fpFFk+Yq0
http://www.youtube.com/watch?v=RLDJWp0aPxk
76 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/07/21(金) 10:05:28.41 ID:bkdFqHo60
>>74
東所沢まで延伸したとして、所沢と東所沢をバス以外でなんとか繋いで貰えないかなぁって思います
77 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/07/23(日) 08:44:22.11 ID:Dn6QUYtC0
バスはあるけど、本数少ないから増やしてほしい
所沢駅バス便あまりよくない印象
78 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/07/24(月) 10:09:32.72 ID:PRt2LQaA0
所沢駅東口再開発で、各方面へのバスが増えると良いですね。東上線沿線への本数増やしてほしい。
79 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/08/07(月) 17:03:10.94 ID:N9edEgJA0
>>55
延伸するにしても、光が丘→地下鉄成増→大泉学園町→東所沢にしてくれると、西武新宿線沿線から東上線に出るのに非常に便利になるんだけどなぁ
光が丘⇔成増って直線で2kmくらいでしょ
80 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/10/30(月) 06:56:50.35 ID:xu7dcW/FO
所沢だと最初から大江戸線を利用する人が増え…
現在、大江戸線への乗り継ぎで所沢〜練馬まで利用してる人々から貰ってる運賃が0になる訳で西武鉄道の本陣までは一生来ない気もする。
81 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/11/20(月) 17:59:25.07 ID:dal5Yt2a0
大泉学園町まで整備する場合は地下鉄整備費補助、そこから先も一体で整備する場合は都市鉄道利便増進補助になっているけど、
これって全線地下で整備するか、地上区間も含む(高架で建設する)かの違いって事?
82 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/09(金) 11:44:53.45 ID:jIu+cD6j0
東京都の「選ばれし6路線」は実現するのか
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1802/09/news033.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180209-00000016-zdn_mkt-bus_all
83 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/15(木) 16:18:42.32 ID:R3LpPo9t0
東京23区内やその隣接地域の鉄道空白域解消という重要な使命を持ちながら、なかなか事業化が進まない大江戸線光が丘駅以西の延伸。
理由は簡単で、大江戸線の延伸区間が東京都と埼玉県が複雑に入り組む地域でありながら、事業主体が東京都交通局のため、東京都単独だけでは進められないからである。
延伸区間の事業体を、東京都だけでなく、埼玉県や関係自治体(練馬区、新座市、清瀬市、所沢市等)も加えた第三セクターとすることも考えられるが、資金負担割合をどうするか等で難航も予想される。
従ってこのスレでは、大江戸線延伸により西武池袋線の利用客減少が見込まれる西武鉄道を事業主体とすることが、延伸を早期に進められるのではないかという案だ。

具体的には、
光が丘〜土支田〜大泉町〜大泉学園町〜新座中央〜清瀬北部〜東所沢〜松井〜所沢の区間、駅を西武鉄道が第1種免許で整備。練馬〜豊島園〜練馬春日町〜光が丘の区間、駅で第2種免許を取得する。(仮称:西武練馬線)
新座中央には車両基地を設け、2面4線構造で折り返し運転や緩急接続を可能とする。
急行停車駅は、所沢〜東所沢〜新座中央〜光が丘→以降各駅停車。

メリットとしては、
・事業主体をどうするか等で悩む必要がない。
・西武鉄道としては、大江戸線延伸に伴う池袋線の利用客減少を自社線で吸収できる。
・練馬まで西武鉄道として運賃通算できるため、大江戸線から池袋線や西武有楽町線への乗り換え需要が喚起され、大江戸線の混雑緩和につながる。
・所沢市東部や新座市方面から埼玉南西部の拠点駅所沢駅方面への人の流れは多いが、西武鉄道が事業主体となれば、競合関係がなくなるため、東所沢から所沢駅までの延長も可能となる。また武蔵野線と西武線の乗り換え不便も東所沢経由だと解消される。
・池袋線と新宿線の交点で西武最大の拠点駅所沢駅が常に地下鉄直通の始発電車に乗れる駅となり、所沢以遠の通勤・通学客の利便性が増す。
84 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/15(木) 23:17:39.09 ID:2R7Scn6j0
大江戸線はミニ車両にしたことが最大の失敗だった。
慎太郎の数多い失敗の中でも最大級のミス。

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8:36レスCP:0

コインパーキングについてあれこれ語るスレ

1 名前:ウーチャカの初体験の相手はドンファンのあさこ嬢 2013/09/06(金) 22:03:23.78 ID:KX4q/42Di
語りましょう
27 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2016/09/20(火) 12:54:21.52 ID:m06C3IBK0
パーキングメーターとかパーキングチケットって金払えば駐禁場所に停めて良いってなんなの?
おまけに日曜祝日はやってないとか機械の調整中もしょっちゅう
28 名前:TooruShiraogawa 2016/09/22(木) 12:37:50.33 ID:AZC62sQ+O
猛獣いない地球温暖化ですね。親は出産停止の生理痛無い永遠の命の核兵器廃絶を理解不能です頑張って下さい、金融機関廃止し今と逆で客が店員に「有難う」思うビニール値札の商品過剰包装を無くす燃料不使用農業で、
都市と分け自動車必要で農村だけマンション建てますか耕作放棄地42.3万ha学校も老人介護も辞める、世界永久平和。誰か痛い時は夢無い迷惑。悔い改めは短時間の苦痛だから耐えて下さい。
冬雨が日本毎年2007年から埼玉県熊谷市40℃高知県四万十市41℃群馬県館林市山梨県39℃2016年6月の観測史上最高気温、大雨新記録京都府2015年2016年6月150mm熊本県、日本2016年冬2月20℃以上5月32℃新潟県、
台風2015年風速81m,南半球2016年2月フィジー風速82m。日本は食糧自給率2015年まで6年39%は人口増加止めなかった罰、
江戸時代約260年平和らしく産み貨幣通貨金融機関を導入、1923関東大震災後1930年代226事件1940年代太平洋戦争、1995阪神大震災重軽傷5桁後地下鉄サリン事件、2010年8月から夢多く出生数上げ2011東日本大震災重軽傷4桁、
福島第一原発事故震災避難2011年からテロ時刻は胸痛い2015年6月から夢1年少し、出生率上げ預言邪魔負傷者続出の熊本地震(2016年)重傷3桁怪我4桁、
胸痛く無い2016年6月から戦後平和有難さ知ら無い世代は育た無い妊娠停止命令熱帯移民歓迎義務。
1億総活躍社会良く金融機関9ヶ月以上予定悪い。夢で分かる結婚ですね。役場に嘘年齢登録の話。
配偶者死亡以前姦淫不妊治療は逆子帝王切開切腹、夢の唯一の夫の精子以外は夢無い同性愛者で即死の恐れ、強姦は未熟児、中絶は殺人。妊娠やさしい親に死なれたい?約3500年前旧約聖書十戒「親を敬え」ですね。
小惑星衝突か太陽消滅か高温の地球温暖化北極氷消滅2070年2040年2035年。
宗教イスラム神アラー出産拒否0600年。キリスト復活0033年イスラム復活教え0600年仏教来世も、信じ無いで、旧約聖書の十戒に従い夢みて永久に永遠に恒久に幸せに。
格闘家は早死に人間は格闘禁止ですね。スポーツを見せる意味は新記録以外は無くなりますね。
「(妊娠,性)出産,銀行(金),禁止(停止,不)?」9ヶ月以内返信28.5億人Facebook,Twitter等LINE手伝えますか?

出産,金融機関,禁止?日本 Birth,bank,ban?英語
29 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2016/09/27(火) 16:34:28.33 ID:ObQC6PKw0
この記事、隠したいらしく、アクセス数激減。メールでも口伝えでもいいから拡散を! 緊急!!
アメリカ大統領布告「国家準備月間」各自の責任で「未知の危機」に備えよ!食料、水など備蓄必要!!
http://twitter.com/56shig/status/779659898212671493

  ∧,,,∧
  (´・ω・`) < 近い将来、欧米で株式市場が破綻すれば、
 (|   |) マイト レーヤは直ちに出て来られるでしょう。
  し--J

最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。

差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。
彼らはただ座って待っているだけです。世界を餌にして生きており、何も還元しません。


日本から始まる世界的株式市場の大暴落

ウォールストリートの大暴落(1997年)につながったプロセスが、
いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、
再び株式市場の暴落につながるでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本がアメリカ国債の25%を引き出すと世界経済が破綻し、
マイト レーヤは出現するでしょう。
マイト レーヤはまずアメリカに現れ、それから日本です。
彼は日本語で話し、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。
マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
彼は「匿名」で働いております。


マイト レーヤが公に現れるにつれてUFOが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
30 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2016/09/27(火) 19:09:12.37 ID:92x+Z5ge0
……………………



JR九州(九州旅客鉄道)が上場します

http://www.youtube.com/watch?v=b2-U8Z5ytBw

1987年に旧国鉄(日本国有鉄道)から分割民営化されて設立されたJR九州「九州旅客鉄道」が、
2016年10月25日に株式上場します。

本業の鉄道事業では赤字が続いていますが、ホテルや不動産事業、販売や飲食事業で多彩な収益源を持ち、
経営安定化基金の処理によって財務体質の健全性が増し、国鉄から分割民営化されて30年近く経過して、ようやく上場することとなりました。

……………………
31 名前:まだむ 2017/07/24(月) 10:23:58.15 ID:OyRopyoV0
コインパーキングの車止め機械で車にキズ。がっかり。
32 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/09/16(土) 04:37:14.25 ID:TzMK5wUC0
>>31
構造的に考えればわかる事で、気にするなら使うなよ
俺はゲート式しか使わんよ
33 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/09/16(土) 06:14:46.65 ID:sxWa0C2q0
+++++++++++++++++++++++


危険な自民党の言論弾圧. 

売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐怖は21条など言論の自由を奪うこと

自民案が通ると 政府批判しただけで逮捕されるぞ!

http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0

↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に!

http://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと怖いことを平気で言う。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する

http://www.mdsweb.jp/doc/1488/1488_03f.html

↑”9条自衛隊明記”は 9条無効化だった!

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。

http://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。


+++++++++++++++++++++
34 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/10/03(火) 10:11:19.16 ID:nJn/ci4q0
都心では15分300円(銀座で10分600円というのも目撃)とかがかなり標準になってきてるね
監視員制度導入で一番喜んでるのがコインパ業界か
それにしても足元見た金額設定だよね、ヤクザか!

あと、枠が小さ過ぎるPも相変わらず多い
幅1870だかの俺の車が枠に全く収まらないとか(10cm以上ハミ出る)頭おかしいよ
35 名前:山下 2017/10/13(金) 08:01:48.88 ID:FW9GE2oR0
押上の老人ホームまどか押上勤務の城ちかこ、30歳前後、中肉中背、は財布泥棒です。たくさんの人の財布を盗んでいる。気をつけて。
36 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/15(木) 15:10:57.78 ID:f8h5llT+0
コンセプト駐車場の対応は終わってる

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名前: E-mail:

9:305レスCP:0

西武鉄道大改造計画 その6

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2010/09/11(土) 07:10:25 ID:DPxyyyjO0
西武鉄道の現在の輸送量は限界を超え、通勤は未だに痛勤状態である。

この状況を改善するには、大規模な増設や改良が必要である。

主な課題として、以下が挙げられる。
・池袋線池袋ー飯能間の全線複々線化
 (特に、池袋ー小手指は立体交差化)
・地下鉄乗り入れの改善、特に練馬、小竹向原駅の配線の改善
・メトロ乗り入れ用の特急「メトロレッドアロー」の導入
・秋津・新秋津駅の統合
・狭山線・西武球場前ー池袋の直通電車を終日運転にする
・新宿線上石神井ー高田馬場の地下複々線化
・拝島ー西武新宿をJR青梅特快に対抗できるようにする
 (拝島線の線型改良、拝島線にもレッドアローの導入)
・新宿線の地下化と小田急線乗り入れ
 (地下化される沼袋からの東西線乗り入れ)
・高田馬場のBIG BOX の3Fを新宿線のターミナル駅として開放
 (西武池袋駅並の頭端式4線ホーム)
・池沼線(池袋ー沼袋)の建設
・新宿線、安比奈線と車両基地の建設と的場方面への延伸
・本川越から熊谷までの延伸
・多摩モノレールを西武球場前・所沢方面への延伸
・国分寺線を複線化し、国分寺ー本川越の常時運転
・その他、駅設備の充実等

車両運用としても、2012年の東横線乗り入れに際しての準備が必要である。

これらを含めた西武鉄道の改良案等について議論しよう。
296 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/10/18(水) 18:38:37.27 ID:f7mUBCIe0
新スレのご案内

【山川・中村】西武打線 2順目【森・浅村・秋山】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1508295762/
297 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/11/16(木) 18:55:06.89 ID:dV82quCc0
西武 本拠地“ボールパーク化”、若獅子寮新設など180億円規模改修…2021年春完成へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00138324-baseballk-base

西武ライオンズ40周年
http://www.seibulions.jp/pc/40th/
http://www.seibulions.jp/cmn/items/40th/seibulions_40th.pdf


鉄道のアクセスも改善せんとな
狭山線の複線化と山口線の鉄路化&多摩湖線との直通運転が必要だな
298 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/12/09(土) 16:40:49.51 ID:gMX0cD9u0
西武多摩湖線

遊蔵八萩青一国
園大    梅橋分
地和坂山道園寺
●●●●===急行 (朝・夕の通勤時、西武新宿直通)
●━━●●●●準急 (1985,04- 土休日,野球開催日などの臨時)
●●●●●●●各停
299 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/01/13(土) 21:37:38.16 ID:qpx6KqXb0
西武
300 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/01/13(土) 21:37:40.91 ID:qpx6KqXb0
300
301 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/01/25(木) 17:06:57.60 ID:2rC4sGad0
拝島ライナー

2018年3月10日(土)から「拝島ライナー」運行開始!
http://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20180125_haijimaliner2.pdf

座席指定券: 300円(小平以降は無料)

     1号  3号  5号  7号  9号
新宿 18:15 19:15 20:15 21:15 22:15
馬場 18:18 19:18 20:18 21:18 22:18
小平 18:39 19:39 20:39 21:39 22:38
    18:41 19:41 20:21 21:40 22:40 (以降、無料開放)
萩山 18:42 19:42 20:42 21:42 22:41
小川 18:46 19:46 20:46 21:46 22:45
東大 18:49 19:49 20:49 21:49 22:49
上水 18:52 19:52 20:52 21:52 22:51
砂川 18:56 19:56 20:56 21:56 22:55
立川 18:58 19:58 20:58 21:58 22:57
拝島 19:02 20:02 21:02 22:02 23:02
302 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/01/27(土) 02:28:45.19 ID:55Lx37ES0
Sトレイン停車駅 西武池袋線〜東京メトロ有楽町線 2018年3月10日改正
http://www.s-train.jp/about/
http://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/2018daiyakaisei.pdf

新辰豊月新銀有桜永麹市飯江護東池要千小新練中富練石大保ひ東清秋所
木      富座楽田田  ケ田戸国池      竹桜  村士高神泉  ば久     
場巳洲島町一町門町町谷橋川寺袋袋町川向台馬橋台野井園谷り留瀬津沢
==●━━━●━━━━●━━━━━━━━━━━━●━●━━━━● Sトレイン

下り
     101号 103号 105号  107号 109号
豊洲  18:00  19:00  20:00  21:00  22:00
有楽  18:07  19:07  20:07  21:07  22:07
飯田  18:16  19:16  20:16  21:16  22:16
石神  18:41  19:41  20:41  21:41  22:41
保谷  18:46  19:46  20:46  21:46  22:45
所沢  18:57  19:57  20:57  21:57  23:54

上り
    102号  104号  106号  108号  110号  112号
所沢  6:24  16:18  17:20  18:20  19:20  20:20
保谷  6:37  16:28  17:32  18:32  19:32  20:32
石神  6:42  16:32  17:38  18:38  19:38  20:38
飯田  7:06  16:58  18:04  19:04  20:04  21:04
有楽  7:16  17:08  18:14  19:14  20:14  21:14
豊洲  7:24  17:16  18:22  19:22  20:22  21:22
303 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/01/28(日) 22:04:55.94 ID:Dtc83Hg/0
西武熊谷線 (川越←→熊谷)(西武新宿の延伸)
http://chizuz.com/map/map28313.html

1 南大塚(西武新宿線)
2 川越(本川越駅の移設・地下化)
3 川島駅
4 吉見駅
5 熊谷(JR高崎線・上越新幹線)

鉄道空白地帯、熊谷〜川越間に鉄道を敷設する。
さらに、西武新宿線と直通運転を行うことで、
所沢や都心方面へのアクセスが劇的に向上する。
304 名前:朝鮮進駐軍の悪行を忘れるな 2018/02/03(土) 03:10:06.05 ID:qVURt1dR0
>「エビデンス? ねーよそんなもん」!
教科書検定問題や売春婦問題(KY珊瑚事件は意図的な捏造)など裏取りをしない記事が世間を騒がし日本の国益を大いに損うことが山ほどあるが、今回高橋純子という政治部次長経験者の論説委員が記事の裏取りを否定したのである。
クオリティペーパーを自称する朝日新聞に取っては自殺行為という他はない。
報道機関としての朝日新聞は死んだ。この発言をもって自殺したのである。
305 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/13(火) 22:31:40.36 ID:r7EJHtzZ0
沼袋で分岐して東西線乗り入れ

西武新宿線−地下鉄東西線直通線
http://chizuz.com/map/map28051.html

沼袋駅の配線予想図
 (東西線乗り入れ) 
 
        ┏━━━━━━━━━━┳━━━┓
        ┃┌@東西線上り ──┐┃      ┃
←所沢  ┃└A新宿線上り ──┘┃      ┃ 西武新宿→
━┳━━┻━━━━━━━━━━┻━┳━━━━━━
━┻━━┳━━━━━━━━━━┳━┻━━━━━━
        ┃┌B新宿線下り─ ─┐┃      ┃
        ┃└C東西線下り ──┘┃      ┗━┳━━
        ┗━━━━━━━━━━┻━━━━━┻━━
                                       東西線落合→

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10:303レスCP:0

飯田下伊那・長野県リニア新幹線夢想スレ【part26】 [無断転載禁止]©5ch.net

1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/02/08(水) 10:39:54.70 ID:S6NSGmj90
前スレの950がアホなので、代りにスレを立てました。
皆さんリニア飯田について熱く語りましょう。
前スレの950は自分で宣言したとおり出入り禁止です。
950は次のスレを立ててね。

前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1448682832/
294 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/10/14(土) 09:28:44.80 ID:l8DbTMp00
【静岡知事会見抄録】リニア中央新幹線「県にメリットない」
産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000026-san-l22 [ソースチェック]
295 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/10/30(月) 00:10:43.24 ID:EanEK9wo0
やっと接続駅のニュースがでたね。
296 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/10/31(火) 23:15:31.09 ID:270Xw4xL0
ばああああああああ
297 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/11/02(木) 02:54:41.91 ID:4CWoXviX0
http://goo.gl/bX4w41
298 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/11/11(土) 19:51:03.16 ID:L/yIIzbs0
>>295
まあリニア駅設置自治体が貧しい土地の飯田市だ、マイナス3万人の予測未来だぜ。
飯田市はリニア利益を独り占めするのが始めッからのエゴイストだ
接続駅を飯田市自体が言い始める訳がない。

長野県の総意、リニア駅は使っても飯田市は使わない。
299 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/12/15(金) 21:54:48.75 ID:PpoMohIS0
中川村で崩れたね
300 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/12/15(金) 23:14:42.31 ID:Yv5O52760
>>299
やっぱり因果関係ありますかね?
301 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/12/15(金) 23:52:19.67 ID:Koul9tKX0
敏感にJR東海の脚引っ張るのは
ゲス飯田配下の南信州新聞か?笑

綿半市長と一緒に潰れろよ
302 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2017/12/16(土) 14:47:44.86 ID:p0V+bC930
名目は工事車輪通路でも実態はリニアと無関係の県道の拡張工事
関係有りで中止しても大鹿の住民が大損するだけ
303 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/13(火) 11:40:00.42 ID:3Fy8tkHQ0
age

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5ちゃんねる BBS.CGI - 2018/02/18 00:12:44 JST

last modified at 2018/02/18 14:57:04 JST