【航空】NASA、騒音抑えた超音速機を開発へ ロッキードに製造委託[04/05]

1しじみ ★2018/04/09(月) 14:56:44.17ID:CAP_USER
(CNN) 米航空宇宙局(NASA)は5日までに、
騒音を抑えた超音速機の実験機「Xプレーン」の開発計画を進めると発表した。
米航空宇宙大手ロッキード・マーチンと2億4750万ドル(約260億円)規模の製造委託契約を結んだという。

コンコルドなど以前の超音速機はソニックブームと呼ばれる衝撃音を発生させていた。
騒音の低減により、陸地上空の商用航路で運航できる可能性も出てくる。

NASAはロッキード社に対し、実験機の設計や製造、試験を委託。
2021年末までにNASAのアームストロング飛行研究センターに納入するよう求めている。

実験機のソニックブームは地上からほとんど聞こえない程度になる見通し。
NASAは実験機から、超音速機の商用運航につながるデータを得たい考えだ。

超音速機は現在、騒音をめぐる懸念から陸地上空での飛行が制限されている。
商業航空会社にとってコンコルドの魅力が減った背景には、騒音をめぐる懸念もあった。

コンコルドは03年に引退。これ以来、後継機の開発を目指す航空関係者にとっては騒音問題が悩みの種になっている。

実験機は全長29メートル、翼長9メートルとなる見通し。
燃料を満載した状態での離陸重量は1万5000キロとなる。

関連ソース画像
https://www.cnn.co.jp/storage/2018/04/05/10ba99cab0982e499f84fa5c2ec63e3a/quesst-medres-beauty-arial-nasa.jpg

CNN
https://www.cnn.co.jp/fringe/35117256.html

2ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 15:00:27.40ID:jMuj+gSs
JAXAがそういうコンセプトの超音速旅客機の基礎研究してたよな。
NHKでもその技術を紹介してた。結局果実はアメリカが持っていくんだな

3ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 15:00:51.18ID:9kre4+KM
なんか未来的なデザインじゃないな・・

4ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 15:01:27.60ID:WEkHjEyr
NASA営業部の成果

5ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 15:11:39.38ID:ZB9WGAAY
翼は時代遅れ

6ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 15:19:14.31ID:oEa8ljij
環境にやさしいのかなw

7ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 15:34:11.26ID:Efq0xlwj
ラッキード

8ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 15:37:50.94ID:DzJouwI+
表面を高周波振動させるか流動的な凹凸が出来るような素材を貼り付けるか

9ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 15:45:29.78ID:PejYQmUE
運用コストの問題は解決できるのん?
大きな騒音とランニングコストが問題で消えていった
「コンコルド」の二の舞を演ずるって事は無いのん?

10ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 15:46:13.41ID:LcL4f6EQ
宇宙人に製造委託すれば実用機を作ってくれるのに

11ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 16:02:43.80ID:P/BxK0OZ
小佐野賢治って資産が一兆円を超えてたんだってね

12ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 16:09:12.05ID:N/qZQPTt
創価、警察と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
(:車両ナンバー付き)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・`

13ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 16:23:13.19ID:VkrYYmhe
それより、アメリカも日本もハッカー部隊に力を入れた方がいいんじゃないかな。

一度、
演習で戦闘機や艦艇やミサイル発射装置をどのくらい狂わせられるかやってみたらいいよ。

14ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 16:31:33.79ID:K5ohmjkI
>>2
むこうのほうが金も実績もあるからね。
昔から旧NAL系統は実用に進めない実験機ばかり作ってる。
最初にJAXAの話を聞いたときも「ああ、これも実験機作って終わりなんだろうな」と思ったよ。

15ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 16:36:23.06ID:rse8hDi+
機体を筒で囲ってウェーブを後ろへ逃がせばいいじゃない

16ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 16:48:55.43ID:tXA+F/Mi
開発を含めた製造計画かよ
もう設計は終わってるのかと思ってびっくりした

17ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 17:04:07.25ID:bMxnNzA8
2つのエンジンが逆位相の音を出すようにコントロールするとかか

18ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 17:22:19.78ID:JM7rUno6
全くの新設計機は初飛行から20年は何起きるか分んないから
乗りたくないな

19ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 17:55:10.78ID:YzlQe2De
前方直接視界はなさそう
光学系か電子系か
XF-103思い出すな

20ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 18:24:31.18ID:XFAb00H6
>>15
その筒から衝撃波が発生しちゃう

21ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 19:03:15.58ID:qOM0Rhkg
衝撃波を機首と翼の端辺りで出来るもので逆の位相にして
打ち消す、みたいな説明だったかな

22ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 19:26:00.70ID:6xIppHLX
エンジンの排気口にマフラーつけたのではだめなん?

23ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 20:09:28.50ID:Xb+OfdpK
>>2
日本はいつも研究だけ

24ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 20:22:02.05ID:Xb+OfdpK
>>22
わざわざ恥を晒したいのか?

25ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/09(月) 20:46:23.63ID:pqxyZT48
コックピットに前方の窓がないけど、
操縦はカメラ映像見てやるのかな。

26ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/10(火) 11:59:25.03ID:41QXbG3z
>>2
日本関係なく昔からやってたから

27ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/10(火) 12:12:33.67ID:st405RsA
"Quiet spike"じゃないのかな?

28ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/10(火) 12:15:24.84ID:qtoyI1mm
やっぱり新幹線のように鼻が長〜〜〜〜くなってしまうのか?

29ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/10(火) 13:48:27.66ID:rh+/wOLb
予算のないナサがこんな契約するの

30ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/10(火) 14:45:42.94ID:mTuGjSCJ
オレが設計者なら機体の下に「へ」の字薄板をぶら下げるね

31ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/10(火) 14:50:50.22ID:ajK9SPT3
くにへ かえるんだな。
おまえにも かぞくがいるだろう・・・

32ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/10(火) 15:40:10.48ID:eJUBJlIa
日本JAXA で開発中なこれと双璧ですか。 欧米市場は米国。アジア市場は日本で共に民間用極超音速機開発
普及に邁進致しましょう


http://www.aero.jaxa.jp/publication/pamphlets/pdf/hst.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=Tdy0WNMkyRA

33ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/11(水) 13:30:23.29ID:N+RqzglU
オージー翼じゃないんやな

34ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/12(木) 11:21:08.80ID:5y6aB5FN
>>32
> 日本JAXA で開発中なこれと双璧ですか。アジア市場は日本

無理。
普通の旅客機さえまともに販売できてないのに極超音速旅客機なんてどうやって売るんだよ。

35ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/12(木) 11:38:40.08ID:0wY4+tk9
航空・宇宙や軍事で日本独自の研究は、先で共同開発に参加する資格を得るために必要らしい。技術がある事を見せつけないと、金を出すだけでは、意見を言える権利が得られないのだと。

36ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/12(木) 12:23:26.22ID:5y6aB5FN
>>35
> 航空・宇宙や軍事で日本独自の研究は、先で共同開発に参加する資格を得るために必要らしい。

それは研究費を引き出すためのお題目。
実際に共同開発になったときに、実積の無い日本が本格的に参加できることはほとんどない。
あっても座席とかノーズコーンとか。

37ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/12(木) 14:10:35.03ID:fQvnDcOi
>>36
それ、実際の開発/生産分担見て言ってる?

38ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/12(木) 14:15:02.99ID:fQvnDcOi
NASA X-plane で、静粛な航空機の開発に貢献した機体の一例
https://www.google.co.jp/search?q=Schweizer+X-26&client=tablet-android-sharp&prmd=sivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjP67CG_bPaAhVD6LwKHfRQBs0Q_AUIEigC&biw=600&bih=960

39ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/12(木) 17:31:42.88ID:8vzqNrao
研究費ネコババしてないで、さっさと温存してるUFO出しちゃえよ

40ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/12(木) 19:31:19.02ID:vK/8tzVJ
>>37
何のだよwww

41ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/12(木) 21:20:53.17ID:/oTQ9fQ7
実際は大して問題ないんじゃないの?
米軍が気を使ってるなんて聞いたことないし。

一番の理由は米国が作れないから理由でっち上げて禁止しただけだろ。
ノウハウが溜まってきたから参入しようか考えてるところ。

42ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/13(金) 16:46:19.30ID:8aDPsLDp
お前ソニックブーム聴いたこと無いのかよ
うるせーんだよ

43ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/13(金) 19:18:05.04ID:wrySvWlX
自衛隊のジット機でも昼間テレビの音かき消されるほどうるせーんだぞ
ジェット機の何倍とかだろ?耳壊れるわ

44ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/13(金) 19:37:05.88ID:Q3hOnShW
そんなに急いで何をしにいくんだ。
ネットで決済すれば良いじゃん。

45ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/13(金) 20:30:59.88ID:49NhJWlW
【資源開発】レアアース 南鳥島海底に世界需要の数百年分 東大などのグループ発表[04/11]
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1523430674/

上のレアアースの記事には出てないが、南鳥島周辺では
アルミニウムに物性がそっくりで融点が1000℃を超えるスカンジウムが大量に見つかっている
超音速機は機体表面が「断熱圧縮で」高温になるが、チタンは加工が難しく高価になる
Mach2.4を超えるとアルミ合金のジュラルミンでは熱に耐えられない
チタンを使えばよいが圧延加工が出来ないのでプレスできず、削り出しになるので高額になってしまう

だが、アルミメインでなくスカンンジウムとマグネシウムの合金であれば1000℃オーバーの融点なので
熱に対しても強度が落ちにくく、Mach3でも大丈夫である
これを安価に採掘できるようになれば、日本がMach3で国際路線を飛ぶ旅客機を独占せいさんできるかどうか???

でも海底の層なら世界の多くの場所でスカンジウム鉱石が多いって話もあったっけw

46ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/14(土) 06:44:29.82ID:QX31WziN
>>45
> これを安価に採掘できるようになれば、

これが今のところ無理だから絵に描いた餅なんだよな

47ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/14(土) 11:32:06.95ID:pejr9xZB
>>46
将来的にもな

48ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/14(土) 16:54:13.17ID:iO3xSFxP
まああんなのは木星に水素は無尽蔵にあるから水素自動車は成功する、と言うのと
同じぐらい現時点では意味の無い話ですわ
技術的、理論的に可能、と言う事と現実的に採算も含めて可能かは別問題

49ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/15(日) 00:13:31.18ID:rllFu4iA
この海域はメタンハイドレートもある

洋上で太陽光発電パネルで電気を発生させる
海底に送り込み、メタンハイドレートを少しずつ溶かし泡にする
その泡にレアアースを含む泥を一緒に浮上させる

メタンもレアアースも回収でき、さらに泥に含まれる深海の無機養分を太平洋の真ん中の貧栄養地帯に上げられるので
新たな漁場も作られる
一石三鳥だ

50ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/15(日) 02:58:52.61ID:F+o6je6J
一石何丁なんてそんなのは他の発電方式でも言える事でやってる事です
ゴミの焼却で発電、太陽光でお湯も、でも結局の所、普通に石油やガスを
燃やしてやった方が高効率で安いんですわw

51ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/15(日) 07:44:08.15ID:rllFu4iA
昨今は炭化水素燃料による発電が太陽光発電より安いとも言えなくなりつつある

52ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/16(月) 01:52:55.67ID:XCeqr4KC
水素はCO2やNOを出さないのでクリーンだという意見があるが、
かりに水素を木星あたりから大量に運び込んで燃料として使っていれば、
そのうち大気中の酸素分圧が下がってしまい、大きな問題を引き起こす
ようになると思うがどうかな?

53ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/16(月) 06:46:42.81ID:FYq7c1VF
核融合技術の開発が必須だね

54ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/16(月) 08:36:15.60ID:yDJNA9jk
で、X-○○のナンバーはなんに?
実用機の試作に使ったりしてわけわかんない

55ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/16(月) 17:56:59.53ID:nl1d7xmg
>>1
一方日本は8億円でアッキードの開発を試みた

56ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/19(木) 18:32:32.44ID:lGmVud0a
コンコルドの開発から何十年も経ってるんだからコンコルドの100倍くらい速いの作れよ

57ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/19(木) 23:57:32.44ID:WRQVUrvG
騒音だったら上空5万mで飛行したら問題ない

58ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/20(金) 05:06:22.59ID:Cpx6DPVn
 


>>57

従前の超音速機は離陸後すぐや着陸前に音速を越えると、
人が居住する地域なので騒音の苦情が出る。
だから超えないように運行しあんければならず商業価値が下がるんだよな。

5万m運行を可能にする機体を開発したって、
5万mに達するまで音速を越えられなければ事情はおんなじ。商業価値が下がるのは一緒。


 

59ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/20(金) 12:03:01.53ID:6d3fXhep
衝撃波は機体形状で結構減らせるらしいけど
燃費の悪さはどう頑張ってもどうしようもないね

60ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/20(金) 13:10:07.38ID:VuJBFEE1
いや燃費も改善してるよ
どう頑張ってもどうしようも、とかいったい何を根拠に言ってるのやら
そもそも音速を超えるのに必ず同じ燃費で無ければいけないって子供でも思わんぞ

61ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/20(金) 19:31:49.64ID:9Hq7WSSy
同じMach2程度の旅客機を作るにしても
昔はターボジェットだったが今は低バイパスターボファンで
もっと燃費の良いのがあるからなあ

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