【航空】ＮＡＳＡ、騒音抑えた超音速機を開発へ ロッキードに製造委託［04/05］
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（ＣＮＮ） 米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は５日までに、
騒音を抑えた超音速機の実験機「Ｘプレーン」の開発計画を進めると発表した。
米航空宇宙大手ロッキード・マーチンと２億４７５０万ドル（約２６０億円）規模の製造委託契約を結んだという。
コンコルドなど以前の超音速機はソニックブームと呼ばれる衝撃音を発生させていた。
騒音の低減により、陸地上空の商用航路で運航できる可能性も出てくる。
ＮＡＳＡはロッキード社に対し、実験機の設計や製造、試験を委託。
２０２１年末までにＮＡＳＡのアームストロング飛行研究センターに納入するよう求めている。
実験機のソニックブームは地上からほとんど聞こえない程度になる見通し。
ＮＡＳＡは実験機から、超音速機の商用運航につながるデータを得たい考えだ。
超音速機は現在、騒音をめぐる懸念から陸地上空での飛行が制限されている。
商業航空会社にとってコンコルドの魅力が減った背景には、騒音をめぐる懸念もあった。
コンコルドは０３年に引退。これ以来、後継機の開発を目指す航空関係者にとっては騒音問題が悩みの種になっている。
実験機は全長２９メートル、翼長９メートルとなる見通し。
燃料を満載した状態での離陸重量は１万５０００キロとなる。
関連ソース画像
https://www.cnn.co.jp/storage/2018/04/05/10ba99cab0982e499f84fa5c2ec63e3a/quesst-medres-beauty-arial-nasa.jpg
ＣＮＮ
https://www.cnn.co.jp/fringe/35117256.html それより、アメリカも日本もハッカー部隊に力を入れた方がいいんじゃないかな。
一度、
演習で戦闘機や艦艇やミサイル発射装置をどのくらい狂わせられるかやってみたらいいよ。 >>2
むこうのほうが金も実績もあるからね。
昔から旧NAL系統は実用に進めない実験機ばかり作ってる。
最初にJAXAの話を聞いたときも「ああ、これも実験機作って終わりなんだろうな」と思ったよ。 機体を筒で囲ってウェーブを後ろへ逃がせばいいじゃない 開発を含めた製造計画かよ
もう設計は終わってるのかと思ってびっくりした ２つのエンジンが逆位相の音を出すようにコントロールするとかか 全くの新設計機は初飛行から20年は何起きるか分んないから
乗りたくないな 前方直接視界はなさそう
光学系か電子系か
XF-103思い出すな 衝撃波を機首と翼の端辺りで出来るもので逆の位相にして
打ち消す、みたいな説明だったかな コックピットに前方の窓がないけど、
操縦はカメラ映像見てやるのかな。 やっぱり新幹線のように鼻が長〜〜〜〜くなってしまうのか？ オレが設計者なら機体の下に「へ」の字薄板をぶら下げるね くにへ かえるんだな。
おまえにも かぞくがいるだろう・・・ >>32
> 日本JAXA で開発中なこれと双璧ですか。アジア市場は日本
無理。
普通の旅客機さえまともに販売できてないのに極超音速旅客機なんてどうやって売るんだよ。 航空・宇宙や軍事で日本独自の研究は、先で共同開発に参加する資格を得るために必要らしい。技術がある事を見せつけないと、金を出すだけでは、意見を言える権利が得られないのだと。 >>35
> 航空・宇宙や軍事で日本独自の研究は、先で共同開発に参加する資格を得るために必要らしい。
それは研究費を引き出すためのお題目。
実際に共同開発になったときに、実積の無い日本が本格的に参加できることはほとんどない。
あっても座席とかノーズコーンとか。 >>36
それ、実際の開発/生産分担見て言ってる？ NASA X-plane で、静粛な航空機の開発に貢献した機体の一例
https://www.google.co.jp/search?q=Schweizer+X-26&;client=tablet-android-sharp&prmd=sivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjP67CG_bPaAhVD6LwKHfRQBs0Q_AUIEigC&biw=600&bih=960 研究費ネコババしてないで、さっさと温存してるUFO出しちゃえよ 実際は大して問題ないんじゃないの？
米軍が気を使ってるなんて聞いたことないし。
一番の理由は米国が作れないから理由でっち上げて禁止しただけだろ。
ノウハウが溜まってきたから参入しようか考えてるところ。 お前ソニックブーム聴いたこと無いのかよ
うるせーんだよ 自衛隊のジット機でも昼間テレビの音かき消されるほどうるせーんだぞ
ジェット機の何倍とかだろ？耳壊れるわ そんなに急いで何をしにいくんだ。
ネットで決済すれば良いじゃん。 【資源開発】レアアース 南鳥島海底に世界需要の数百年分 東大などのグループ発表［04/11］
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1523430674/
上のレアアースの記事には出てないが、南鳥島周辺では
アルミニウムに物性がそっくりで融点が1000℃を超えるスカンジウムが大量に見つかっている
超音速機は機体表面が「断熱圧縮で」高温になるが、チタンは加工が難しく高価になる
Mach2.4を超えるとアルミ合金のジュラルミンでは熱に耐えられない
チタンを使えばよいが圧延加工が出来ないのでプレスできず、削り出しになるので高額になってしまう
だが、アルミメインでなくスカンンジウムとマグネシウムの合金であれば1000℃オーバーの融点なので
熱に対しても強度が落ちにくく、Mach3でも大丈夫である
これを安価に採掘できるようになれば、日本がMach3で国際路線を飛ぶ旅客機を独占せいさんできるかどうか？？？
でも海底の層なら世界の多くの場所でスカンジウム鉱石が多いって話もあったっけｗ >>45
> これを安価に採掘できるようになれば、
これが今のところ無理だから絵に描いた餅なんだよな まああんなのは木星に水素は無尽蔵にあるから水素自動車は成功する、と言うのと
同じぐらい現時点では意味の無い話ですわ
技術的、理論的に可能、と言う事と現実的に採算も含めて可能かは別問題 この海域はメタンハイドレートもある
洋上で太陽光発電パネルで電気を発生させる
海底に送り込み、メタンハイドレートを少しずつ溶かし泡にする
その泡にレアアースを含む泥を一緒に浮上させる
メタンもレアアースも回収でき、さらに泥に含まれる深海の無機養分を太平洋の真ん中の貧栄養地帯に上げられるので
新たな漁場も作られる
一石三鳥だ 一石何丁なんてそんなのは他の発電方式でも言える事でやってる事です
ゴミの焼却で発電、太陽光でお湯も、でも結局の所、普通に石油やガスを
燃やしてやった方が高効率で安いんですわｗ 昨今は炭化水素燃料による発電が太陽光発電より安いとも言えなくなりつつある 水素はＣＯ２やＮＯを出さないのでクリーンだという意見があるが、
かりに水素を木星あたりから大量に運び込んで燃料として使っていれば、
そのうち大気中の酸素分圧が下がってしまい、大きな問題を引き起こす
ようになると思うがどうかな？ で、X-○○のナンバーはなんに？
実用機の試作に使ったりしてわけわかんない >>1
一方日本は8億円でアッキードの開発を試みた コンコルドの開発から何十年も経ってるんだからコンコルドの100倍くらい速いの作れよ
>>57
従前の超音速機は離陸後すぐや着陸前に音速を越えると、
人が居住する地域なので騒音の苦情が出る。
だから超えないように運行しあんければならず商業価値が下がるんだよな。
5万m運行を可能にする機体を開発したって、
5万mに達するまで音速を越えられなければ事情はおんなじ。商業価値が下がるのは一緒。
衝撃波は機体形状で結構減らせるらしいけど
燃費の悪さはどう頑張ってもどうしようもないね いや燃費も改善してるよ
どう頑張ってもどうしようも、とかいったい何を根拠に言ってるのやら
そもそも音速を超えるのに必ず同じ燃費で無ければいけないって子供でも思わんぞ 同じMach2程度の旅客機を作るにしても
昔はターボジェットだったが今は低バイパスターボファンで
もっと燃費の良いのがあるからなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
