【自転車】転倒しない自転車を開発＝芝浦工大
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芝浦工業大学(芝工大)は、ジャイロ制御による低速時の自転車転倒防止システムを開発したと発表した。
同成果は、芝浦工業大学理工学研究科の古川修 特任教授をリーダーとした教員・学生のプロジェクトチームによるもの。同成果は、3月19日に芝工大大宮キャンパスにて開催された「産学官連携研究交流会」にて展示された。
同成果は、芝浦工業大学理工学研究科の古川修 特任教授をリーダーとした教員・学生のプロジェクトチームによるもの。同成果は、3月19日に芝工大大宮キャンパスにて開催された「産学官連携研究交流会」にて展示された。
同システムは、低炭素社会を目指すさいたま市が低炭素型パーソナルモビリティの普及を目指す中で、プロジェクトチームが市から委託を受ける形で、栄精機製作所(川口市)の協力を得ながら研究開発を続けてきたもの。
フライホイールを高速回転させることでジャイロモーメントを発生させて、低速走行時での転倒防止機能を備えるほか、さらにその回転軸の振れ回し制御を行うことで、傾いた状態から垂直に戻す機能も実装されている。
現在は実験機のため大きな機構となっているが、最終的には2〜3kg程度とし、既存の自転車に搭載することができる装置として、2020年の製品化を目指すとしている。
https://news.mynavi.jp/article/20180326-606818/images/001l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20180326-606818/ ジャイロ方式の転倒防止自転車なんてとっくにあるじゃないか？ 両側に補助輪着いてるぞ（笑 そりゃ転ばんわ
まあ小さくするの前提だろうがこの岡持ち仕様はなんとも 芝浦工大がC級大学だと言うことを立証してどうするwwww 補助輪あれば
そら転倒しませんわ
荷台のはただの重り以外の何物でもない 補助輪ついてると止まる時いいが
ある程度スピードだし曲がると補助輪の正で転倒するぞｗ
これ、大慣性モーメントのジャイロついてるみたいだよね、
っで、体を倒そうとすると戻そうとする力が働きそうだよな。
曲がる為に体を倒すのと、本当に倒れそうなのと、どうやって区別するんだ？
画像認識？ｗまさかね。自動運転ならともかく。
曲がろうとして体を倒して戻そうとする力が働けば、曲がりにくいだけだと思う。
＞転倒しない自転車
俺が小学校低学年の頃そんな自転車に乗ってた記憶があるんだが・・・
ただ実際は側溝に片輪嵌って盛大にコケたことあるけどなｗｗｗ >>20
体を倒したことを検知してジャイロの軸が変わるようにすればいいんじゃね どうせ乗ってる人が振り落とされてくんでしょ？これｗ
人に厳しく自転車に優しい乗り心地って何かヤダネ 信号で停止したときに地面に足を付かなくてよくなるなら便利かもしれない。
でもそのために重い装備を乗せるのはきつい。 まぁ、三輪車や補助輪で十分って話だわな。わざわざ電動のジャイロ乗せる意味がない。 >>1
これ普通にホムセンとか自転車屋で売ってるやつじゃ？ 最近日本の〜を開発ってウォーカッケエっての少なくなったな
あとジャイロ付けたら倒れないの当たり前で、
体の重心移動にあわせて〜な動きをしてくれる
そう言うコントロールが革新的技術だと思う。
セグウェイみたいな 写真撮るときくらい、補助輪 外せよ。みっともない。 雨の日に歩道の乗り入れ口を浅い角度で登ろうとしてもこけないの？ 記事の内容から想像して
写真みたらズコーってなった >>5
これ
少なくとも地上用中規模ドローンに応用可能 村田製作くんがあるだろ
なんで実験とはいえこんなクソでかいジャイロ載せてんだよｗ 4輪ある乗用車18輪あるトレーラーですら簡単に転倒するのに
2輪で転倒しないなんてありえないけどね。 これなら自転車型の三輪車でいいんじゃねーか？
よくおばさんがカゴに犬入れてるやつ おれいい方法を思いついちゃった
おまえらマネするなよ
その方法は補助輪をつけること >フライホイールを高速回転させることでジャイロモーメントを発生させて
自転車って ジャイロモーメントで 立っているから 倒れないんじゃないの？
コレ考えた奴 頭が悪いと思う
>>22
自転車が傾いて乗ってる人間も傾いたのか、
乗ってる人間がわざと傾けたのか、
簡単に分かるとは思えない。
自転車がイケメンレンジャーにトランスフォームして
「〜君、大丈夫かい」
と言って体を支えてくれる。 何その補助輪はｗｗｗ
それがあればあほな装置など要らんだろｗｗｗ 既に
後ろ2輪車
前2輪車
出来ているので それを進化・コストダウンさせた方がよさそう わへいっていまどこにあるの。
あそこの肉カレーが好きだった。 単に３輪や４輪自転車でいいだろw
そんなジャイロなんかつけんでも これジャイロシステムと補助輪で横には転倒しないかもしれないが、前ブレーキでつんのめる様な転倒は回避できるのかな？ 横から思いきり蹴飛ばしたらどうなるか？
杭とかにぶつかったときどうなるか？ 転倒しない自転車は漫画で見たな
ロケットエンジンを荷台に積んで左に倒れようとしたら左噴射
右に倒れようとしたら右噴射して水平を保つのがｗ 補助輪うんぬん言ってる人が居るけど
俺には浮いてるように見えるからただの実験装置転倒防止用だろ 車体を傾けて、カーブを曲がる時に、すごい違和感を感じるんじゃないか? >>65
あんた真面目な人なんだな
まあ、実験失敗して転倒したら装置にダメージが来るから
それを防止するためにつけてあるんだろうな フライホイールの二輪制御なんて1900年に欧州で列車規模の実験線運転
ジャイロモノレールとして世に出たレガシー技術
>>1みたいな状態で発表すればバカにされるて分かってないのが致命的すぎる >>55
だよねぇ
そっちのが低速以外でも倒れにくいし 自転車のホイール自体がジャイロだから走行中は復元力が働く。
そこで停車中の復元力さえ確保すれば倒れない自転車が完成する。
俺なら足をつく。 地球ゴマを付けた自転車のおもちゃってあったな、それを大きくした物だな。 これが日本の最先端科学技術の結晶だと思うと泣けてくるわ。 ホイールの中にフライホイール組み込んだのって
既に販売されてたような気がする。 >>10
あんなの飾りです。
偉い人にはそれがわからんのですよ。 そこまでして自転車乗る必要ないしな
この技術を転用できる方法がないか誰かに考えてほしいのかな なんでそんな重い電動の装置を人力で運ばなければならんのだ 走行中は車輪のジャイロ効果を使えばいいのだから
加速時にフライホイールからアシスト
減速時にフライホイールに回生 人間の都合で作り出されるものは、人間の能力を劣化させるようなものばかりだもんな
退化しつづけて、人間は何もできなくなりそう
寝たままでも今の様に生活できて死ぬまで生き続けられる世界になるのでは むっちゃでかいなw
いくら開発段階とはいえ、もうちょっと見た目なんとかならんかったのか。
一応人様に発表してるんだからさ・・・ 普通に自転車乗れるようになった方がいいだろ
３輪や４輪にすれば、停止時も無動力で転倒しないし これって曲がれるの？
ハードディスクとか草刈り機でも結構、力(これをジャイロモーメントっていうのか)を感じるが。なんか怖い。。。 >>93
いや、補助輪無しに慣れると意外と邪魔になるんだよ
チャリでドリフトしようとして吹っ飛んだのはそう、小学生の時分
今日のように暑い日であった >>65
そんなのわからんやつおらんだろ。
あえてわからんフリして書き込んでるんだろ。
と思ったが、
レス見てたら本当にわからん奴がいそうだな。 まあ大学の研究ならええんちゃう？
これが企業だったら「軽い四輪作れ」で終わりよ >>96
そこが一番知りたいところだよな。
記者が無能すぎる。
ジャイロ使えば倒れないことぐらい、ハンドスピナーで遊ぶ小学生でも分かる。 二輪ドローンだと狭い路地に入れるしな。
AIと認証キー搭載すれば再配達不要の宅配のラストワンマイルシステムに化けるかもな。 ホンダには転倒しないバイクがあるだろ 教えて貰えよ学生ｗ >>6
ぶっちゃけそう思った
補助輪あるんだからジャイロ要らんわ 台湾で開発されてる自立二輪
ttps://www.youtube.com/watch?v=YQgTne7TAGY
芝浦工大の研究って別の目的が有るのかな？ しかしジャイロ原理が発明されてから丁度200年なんだよな
凄いね >>1
「補助輪でいいじゃん」
と書こうとしたら既に付いていたというね 芝浦工大は長年の研究でジャイロ制御により転倒しない自転車を開発した！
一方ソ連は補助輪を使った 学生さんにビス１本からプログラミングまで経験させるお題では？ これだったら前輪２つの3輪のユニバーサルトライクの自転車買うわ
20万するけど スカイアクティブとハイブリッドの特許バーター
マツダのエンブレムをトヨタに代えただけのエンジン 配線逆にすると、
どんなにバランスとっても
絶対転倒する自転車になるんか？ 速度が下がる＆停止したら補助輪が下がる、
速度が上がって安定し始めたら徐々に補助輪が上がる、
これでいいんじゃないの？ 補助輪で脱力
何年か前に話題になった、中国の2足歩行ロボット（と称するもの）を思い出した 最終的には2〜3キログラムの装置に、とあるけど
その程度の重量のフライホイールで
人が乗った状態の自転車を転倒防止するほど効果出るの？ 転倒しないように、女性用にはサドルにストッパーを付けとこうか 安倍様御用達で右にしか曲がれない自転車売り出そうよ
ネトウヨ歓喜！ >>1
数年前にNHKの超絶 凄ワザでやってなた
乗り手との協調制御がかなり難しそう 凄い！って一瞬思ったけど、
転倒しないようにするだけなら補助輪で十分だな… 自転車で2〜3kgってクソ重いじゃん。
電動アシスト自転車用だろうな。
それなら電動アシスト自転車を3輪にした方が早くね？って話だけど。
それより、電動アシスト自転車の”アシスト”って取ってくれない？
特に坂道なんか漕がずに登れるようにして欲しいわ。 補助輪か三輪車でええやん
あれをかっこ悪いという風潮にするから悪い
三輪車に1000ccのエンジンつけたらいいんだよ >>65
そんなのわからんやつおらんだろ。
あえてわからんフリして書き込んでるんだろ。
と思ったが、
レス見てたら本当にわからん奴がいそうだな。 なんか思い違いしているのかもしれないけど
同じ原理の自転車を30年程前に見た気がするんだが・・・ 10年前の動画
ttps://youtu.be/ru8TNQNeijA このニュース見て地球ゴマ無性に買いたくなったけど、もう生産してないんだな…
けど、代わりに地球ジャイロが復活したことには安堵。日本の町工場の底力魅せり。 >>18
別に補助輪じゃなくても手押し台車程度の車輪はコロって言うわ
@愛知 人をほおりださない自転車もよろしく
脊髄守る自転車も 雨の日に、ハンドル切った瞬間にマンホールに乗り上げると転倒する 三輪車にすると、意外とタイヤの抵抗あるし、曲がりにくい車体になる。
リンク先見てないけど、一輪車にできるならスペース削減できて、もっと意義あるだろうね こんな重い自転車誰が使うんだよ
バカなんじゃないの うちの子供の自転車もこけないけど？
補助輪付いてるからね。
これが大学レベル？（ｗ
補助輪あれば、こけなんじゃない？ >>52
驚いた表情、心拍数、血圧の変化で分かる。かも 既存の３輪自転車をもう少し幅狭く設計したら便利になる 転倒しないのは村田製作くんがやってたじゃないか
それより脊髄損傷から守るほうがいいんとちゃう？
これを探そうと村田製作所の「未来のとびら」を開けてみたが、
とうとう見つけることはできなかった。
しかし、ふとかたわらに「過去のとびら」があるのを見つけた。
これを開けたらなんとそこにあったのだ。
フライホイールを高速回転って、動力源は風力とか太陽光とかか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
