【自転車】転倒しない自転車を開発＝芝浦工大
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芝浦工業大学(芝工大)は、ジャイロ制御による低速時の自転車転倒防止システムを開発したと発表した。
同成果は、芝浦工業大学理工学研究科の古川修 特任教授をリーダーとした教員・学生のプロジェクトチームによるもの。同成果は、3月19日に芝工大大宮キャンパスにて開催された「産学官連携研究交流会」にて展示された。
同成果は、芝浦工業大学理工学研究科の古川修 特任教授をリーダーとした教員・学生のプロジェクトチームによるもの。同成果は、3月19日に芝工大大宮キャンパスにて開催された「産学官連携研究交流会」にて展示された。
同システムは、低炭素社会を目指すさいたま市が低炭素型パーソナルモビリティの普及を目指す中で、プロジェクトチームが市から委託を受ける形で、栄精機製作所(川口市)の協力を得ながら研究開発を続けてきたもの。
フライホイールを高速回転させることでジャイロモーメントを発生させて、低速走行時での転倒防止機能を備えるほか、さらにその回転軸の振れ回し制御を行うことで、傾いた状態から垂直に戻す機能も実装されている。
現在は実験機のため大きな機構となっているが、最終的には2〜3kg程度とし、既存の自転車に搭載することができる装置として、2020年の製品化を目指すとしている。
https://news.mynavi.jp/article/20180326-606818/images/001l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20180326-606818/ 配線逆にすると、
どんなにバランスとっても
絶対転倒する自転車になるんか？ 速度が下がる＆停止したら補助輪が下がる、
速度が上がって安定し始めたら徐々に補助輪が上がる、
これでいいんじゃないの？ 補助輪で脱力
何年か前に話題になった、中国の2足歩行ロボット（と称するもの）を思い出した 最終的には2〜3キログラムの装置に、とあるけど
その程度の重量のフライホイールで
人が乗った状態の自転車を転倒防止するほど効果出るの？ 転倒しないように、女性用にはサドルにストッパーを付けとこうか 安倍様御用達で右にしか曲がれない自転車売り出そうよ
ネトウヨ歓喜！ >>1
数年前にNHKの超絶 凄ワザでやってなた
乗り手との協調制御がかなり難しそう 凄い！って一瞬思ったけど、
転倒しないようにするだけなら補助輪で十分だな… 自転車で2〜3kgってクソ重いじゃん。
電動アシスト自転車用だろうな。
それなら電動アシスト自転車を3輪にした方が早くね？って話だけど。
それより、電動アシスト自転車の”アシスト”って取ってくれない？
特に坂道なんか漕がずに登れるようにして欲しいわ。 補助輪か三輪車でええやん
あれをかっこ悪いという風潮にするから悪い
三輪車に1000ccのエンジンつけたらいいんだよ >>65
そんなのわからんやつおらんだろ。
あえてわからんフリして書き込んでるんだろ。
と思ったが、
レス見てたら本当にわからん奴がいそうだな。 なんか思い違いしているのかもしれないけど
同じ原理の自転車を30年程前に見た気がするんだが・・・ 10年前の動画
ttps://youtu.be/ru8TNQNeijA このニュース見て地球ゴマ無性に買いたくなったけど、もう生産してないんだな…
けど、代わりに地球ジャイロが復活したことには安堵。日本の町工場の底力魅せり。 >>18
別に補助輪じゃなくても手押し台車程度の車輪はコロって言うわ
@愛知 人をほおりださない自転車もよろしく
脊髄守る自転車も 雨の日に、ハンドル切った瞬間にマンホールに乗り上げると転倒する 三輪車にすると、意外とタイヤの抵抗あるし、曲がりにくい車体になる。
リンク先見てないけど、一輪車にできるならスペース削減できて、もっと意義あるだろうね こんな重い自転車誰が使うんだよ
バカなんじゃないの うちの子供の自転車もこけないけど？
補助輪付いてるからね。
これが大学レベル？（ｗ
補助輪あれば、こけなんじゃない？ >>52
驚いた表情、心拍数、血圧の変化で分かる。かも 既存の３輪自転車をもう少し幅狭く設計したら便利になる 転倒しないのは村田製作くんがやってたじゃないか
それより脊髄損傷から守るほうがいいんとちゃう？
これを探そうと村田製作所の「未来のとびら」を開けてみたが、
とうとう見つけることはできなかった。
しかし、ふとかたわらに「過去のとびら」があるのを見つけた。
これを開けたらなんとそこにあったのだ。
フライホイールを高速回転って、動力源は風力とか太陽光とかか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
